推荐第1篇：路桥公司工作总结
路桥公司2012年工作总结及2013年工作部署
2012年路桥公司在集团党委及总公司领导、各部门的大力支持下，按照年初确定的各项工作目标，努力工作，取得了一定的成绩，但也存在很多不足之处。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进一步提升公司管理水平，现就2012年工作总结及2013年工作部署汇报如下：
一、管理工作日趋规范
（1）强化项目管理
根据公司生产管理需要，将原来的质安部、商务部、法律事务整合为工程管理部，将项目流程管理、成本控制、法律事务、印章管理职能全面归责，先后完善了相关工作职责，专职人员到位，为强化并规范项目管理奠定了坚实的基础。
1、在原有的各项管理办法的基础上，制订和完善了《路桥工程有限公司管理手册》，编号HCLQSC2012-02。
2、制订了《路桥工程有限公司制度汇编》。（2）强化领导责任
根据路桥专业项目的特点，为强化项目管理，加强管理层与业主、监理的及时沟通，使公司更进一步及时掌握了解项目的实际情况，及时处理存在的实际问题和困难，公司调整了领导分工，分管领导直接监管项目生产，形成“分管领导亲自抓，班子成员共同抓、精兵强将重点抓”的项目管理强大合力，有效地规避了项目经理权力过于集中的现象。
1
（3）强化部室职责
以制度建设为基础，推进机关管理制度化、规范化。加强了机关作风建设，促进公司有序发展。
1、制订并颁发了《路桥工程有限公司员工管理手册》
2、制订并实施了《路桥工程有限公司管理部室绩效考核办法》
二、经营工作困难重重
受国家经济宏观调控的影响，省内公路市场萎缩，省外市场面临“僧多粥少”的困难局面。尽管公司及时调整了经营策略和方向，面向全国，重点项目经营，但受资金等方面的制约，经营工作不太理想。
2012年公司参加资审项目7个，其中省内为0个，省外为7个；参加投标项目19个，其中省内为4个，省外为15个；承接施工项目5个，累计承接工程合同总造价为16378万元,完成总公司下达经营指标的23.4%。
承接的工程按项目所在区域划分：省内项目1个，合同总造价3279万元，占中标总量的20%；省外项目4个，合同总造价13099万元，占中标总量的80%。按项目专业划分：公路专业项目3个，合同总造价8376万元，占中标工程量的51.14%；市政专业项目1个，合同总造价3279万元，占中标工程量的20%；房建专业项目1个，合同总造价4720万元，占中标工程量的28.8%。
三、项目管理稳中求进
（一）产值完成情况
2012年公司年末共有竣工项目14个，在建项目9个，未开工项目1个（山西灵河高速1标）。完成年产值66800万元。
（二）合同及诉讼管理
1、2012年公司共完成施工合同4份，补充协议10份，合同评审
2
均严格按照公司合同管理评审程序进行评审，已签订完成的合同均已返还公司市场经营部，并归档编号保存。
2、在诉讼案件方面，新发诉讼案件28件，18个案件已审结，其中诉讼案件5个、对方撤诉的诉讼案件12个、我方撤诉的诉讼案件1个，为公司挽回经济损失265.97万元。处理往年遗留诉讼案件8件，其中调解结案的诉讼案件5个、审结诉讼案件3个，为公司挽回经济损失225.73万元。
四、财务工作监管到位
1、完成产值情况
累计施工项目23个，竣工项目14个，共完成施工产值6.68亿元。
2、回收工程款，资金分块上缴管理费情况
截止到12月底，共计实现回收工程款8.19亿元，完成全年确保回收工程款8亿指标的102.38%。根据湘建总财字【2008】104号《关于实施资金分块管理的通知》和2012年度集团总公司财务决算工作会议精神，配合2011年总公司自主研发上线的资金管理系统，截止到年底共计向总公司上缴分块资金726.37万元。
五、人事工作落实到位
1、认真贯彻执行国家劳动法规及总公司人力资源管理政策，始终以最佳人力资源配臵为目标，为项目岗位选派优秀的管理及技术人才。
2、积极做好大学生限时成才工作，提供服务供大学生们考取各类证件。2012年，我司报考房建中级职称通过12人、一级建造师通过1人、二级建造师通过9人、九大员岗位证通过14人、试验检测工程师通过1人、消防中级职称通过4人、消防初级职称通过7人。
3、及时办理了20本一级建造师、40本交安B、C证件年检工作。
3
六、质量安全目标达标
2012年，公司各项目均已成立质量、安全管理领导小组，建立并健全质量和安全管理体系，各项目工程质量总体良好，圆满地完成了集团总公司和各业主下达的质量、安全生产目标管理责任书。公司工程管理部对省内项目实行巡检、季度检，对省外承建工程实行抽检和年检的管理方式，实现了在建工程管理覆盖率为100%，安全文明施工合格率达100%，重大安全事故率为零的安全生产管理目标，工程质量合格率100%的质量目标。
七、积极开展党群、工会活动
1、继续加强基层支部建设
通过上级文件、报刊书籍、网络传媒等加强基层支部党员的思想教育工作，在检查考核生产效益的同时，检查考核思想政治工作的落实情况。进一步健全支部建设制度，开展支部活动，完善党员档案，保证党建工作制度化、规范化。
2、认真开展创先争优活动
按照公司创先争优活动安排，6月份机关支部及项目基层党支部认真开展了领导点评和群众评议工作。通过活动的开展，进一步巩固了创先争优活动的成果，增强了党组织活力，树立了党员干部良好形象。
3、紧密联系岗位工作实际抓好党的十八大精神贯彻落实 11月份，公司党委组织机关支部、项目支部书记和入党积极分子 认真学习了党的十八大报告，深刻领会十八大精神的重大意义。并各自结合自己的工作岗位表明了要立足本职工作、开拓创新、攻坚克难，以实际形动贯彻落实十八大精神的决心。
4
4、积极开展工会活动
为了表彰先进，工会于
5、6月份分别组织三批人员赴云南参观学习，充分调动了员工们工作积极性。7月份组织“送清凉”下基层慰问活动，组织员工积极参加总公司组织的登山、羽毛球、广播体操比赛、“芙蓉杯”财务人员技能比武竞赛等各项活动，并都取得一定成绩。
八、其他工作
1、宏特试验检测有限公司以“保交通，抓市政”两步走的战略，努力拓展市政道路业务，成功承接了玉媒路监理处试验室、欧洲北路、金沙中路、汨杨路工地试验室，拓宽了业务渠道，取得良好的经济和社会效益。
2、认真完成了总公司下达的相山投资有限公司相山大道、107国道提质改造工程、郴资大道
2、3期扩建项目竣工结算工作。公司共派出25名业务水平较高的人员加班加点、全力以赴细致工作，按期、按要求递交了结算资料，年前已完成了资料内审。
3、结合公司生产，“后张法预应力悬浮式整体张拉”、“钢管拱自密实混凝土对称泵送顶升施工工法”、“预应力多锚同步张拉施工工法”评为企业工法。
九、2012年工作存在的问题
（一）管理工作存在的问题
1、项目管理制度落实不到位，缺乏有效的过程控制。
2、干部选拔任用缺乏监督，项目班子主要成员随意调换大。
3、成本核算、激励和奖罚制度未落实。
（二）经营工作存在的问题
1、2012年是路桥经营最艰难的一年，因2011年我省公路水运工程施工招标投标评标办法采用了新的评标办法，即摇球确定所投标段
5
以及中标单位，中标完全靠运气，中标的难度增大。
2、在推动宏观调控、银根紧缩政策的情况下，高速公路建设融资贷款还是受到政策的极大影响，使各省内外的高速公路项目建设不能正常启动。如2012年省内新开高速公路项目仅一条，即临湘至岳阳高速公路土建工程项目；省外新开工高速公路项目几乎很少，这给我司参加招投标活动的机会都很少，因此，将直接影响到公司经营的拓展。
（三）生产工作存在的问题
1、公司事务性工作较多，同时在建项目绝大部分分布在省外，公司巡查次数较少，对项目的监管力度有待加强。
2、公司的成本管理较薄弱，作为成本管理的基石---企业施工定额暂未建立，对项目的成本管理控制不到位。
（四）财务工作存在的问题
1、资金紧缺，风险难控
2012年高速公路项目继续受国家资金调控政策的影响，资金缺口大。目前省内多数高速公路项目已处于完工通车状态。项目部因业主资金紧张，一直未能及时支付工程款，导致项目部资金严重紧缺。通过对23个施工项目的财务检查和对益阳新青公路TJ1标合同段的专项审计发现，大多数项目债务多，债权少，工程变更、工程计量均存在潜在风险，难以防控。
2、人员冗余，负担增加
前几年我司工程项目多，我司原有的人员和在总公司范围内的已无法满足需要和调配使用。因此，我司自2009—2011年先后招聘了一百多名大学生和有工作经验人员，截止2012年11月底，我司共为306位员工办理了“五险一金”，每月仅此项费用开支高达48万余元。随着我司工程项目的逐渐完工，大部分人员已退场处于待岗状态。待岗
6
期间使我司产生了高额的待岗费用，仅待岗工资每月需支付10-15万、“五险一金”需26万元左右，无形中增加了我司管理费用的开支，负担增加。
十、2013年工作目标、思路和计划
（一）工作目标
2013年，公司工作目标经济责任：①、承接任务计划6亿元；②、实收工程款计划6亿元；③、施工管理费总收入计划1000万元。④、考核利润：计划800万元。质量安全：①、合格率100%；②、生产安全：无一般以上安全事故，无质量事故。员工培养：①、新增一级建造师2名，增项一级建造师或其他注册资格3名。②、计划内培训参加率100%，管理岗位自有员工配备率70%。
（二）具体做法
1、2013年，在管理工作中，我们要积极做到：
（1）完善项目部竞争机制、分配机制、激励和监督机制，认真落实项目经理责任制。
（2）狠抓落实项目成本核算，进一步落实项目成本目标责任制，及时定时监督。
（3）用人程序到位，选拔德才兼备的人员到项目任职，做好考核工作。
（4）深入开展民主评议，提高透明度。
2、在经营工作中，我们要积极做到：
（1）积极开拓省外市场，开展以联营为主，自营为辅的经营策略。 （2）进一步规范经营行为，严格按照总公司、路桥公司的经营管理办法及规定执行，确保经营工作健康稳步运行，规避经营风险。
（3）全员入市，确立经营激励政策，提高员工经营工作的积极性
7
和责任心。
（4）选择好合作伙伴，建立稳定长期的合作模式。合作伙伴的选择是讲信誉、重诚信、有实力（资金、组织施工能力、项目管理经验丰富）的单位或个人。
3、在生产工作中，我们要积极做到：
（1）加强落实公司的各项质量安全管理制度，提高项目管理水平。 （2）收集已完工项目的结算资料，逐步制订和完善企业施工定额，为以后公司成本管理再上一个新台阶打下坚实的基础。
（3）进一步完善项目管理制度，强化合同管理审批流程。
4、在财务工作中，我们要积极做到：
（1）处于扫尾项目严格控制资金支付，将财务专用章和银行网银U盾交至公司财务审计部统一管理，掌控项目财务状况，防范项目风险。
（2）加强对新开工项目的财务管理，建立健全全过程监管机制。事前，与工程管理部做好新开工项目的成本预算分析，全面、仔细估算成本情况，测算盈亏。事中，抓好过程管理，在施工过程中定期或不定期的对项目进行财务检查，根据实际情况及时调整成本预算分析，使成本费用开支始终处于可控状态，使项目管理始终处于可控状态，充分发挥财务监管作用；事后，及时对项目进行全面财务审计，对盈亏进行详细分析，归类原因、进行总结，从中汲取教训。
2012年已经过去，虽然取得的成绩不多，且压力重，但公司全体员工将众志成城，克服困难，以“十八大”文件精神为指导，改变思想观念，寻找出路，保持路桥公司持续稳定发展。
8
推荐第2篇：路桥个人工作总结
2011年个人年终工作总结
尊敬的公司各位领导：
我叫xxx，在贵公司工作。在xxx项目上。时光匆匆，光阴似箭。转眼
间2011年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事
技术工作，就此总结2011这一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认
识。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要
素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确
保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，
并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程
师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大
化。这争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境，在专业上
要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自
己的微薄之力。
技术员：xxx 湟贵项目部 201 3日篇二：2013年路桥施工员工作总结 2013年工作总结
转眼间2013年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在公司项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、现场施工及安全方面
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。
今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天总是紧绷心弦，2013年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面
仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始
有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。
施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
三、学习方面
繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了2013年二级建造的考试， 2013年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。
四、主要经验和收获
经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
五、存在的问题与不足
对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。
六、下一步的工作措施
继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。 对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好；为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量！篇三：2013路桥施工员工作总结
工作总结
（2012/12/25~2013/12/25）
单位：山西四建第二道桥分公司
姓名： 职位：施工员 2011年工作总结
转眼间2013年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、现场施工及安全方面
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。
今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天总是紧绷心弦，2013年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面
仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。
施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
三、学习方面
繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了2013年二级建造的考试， 2013年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。
四、主要经验和收获
经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
五、存在的问题与不足
对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。
六、下一步的工作措施
继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。 对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强 (转载于:路桥个人工作总结) 与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好；为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量！
二0一三年十二月二十五日篇四：路桥专业技术工作总结
工作总结
我叫xxx，在xxx工作。于2011年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，2011年7月进入xxx工作，现就职于xxx。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。 回顾过去一年的工作，2011年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司发展，切身想到云南路桥股份有限公司、项目部及工程处的利益，坚定云南路桥股份有限公司会不断的发展、壮大，对云南路桥股份有限公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。
三、具体工作
我刚参加工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。
桩基施工程序及操作要点:
一、施工工序
施工准备 → 定位放线 → 开挖泥浆池沟 （制作泥浆）→ 护筒埋设 → 钻机就位校正 → 钻孔、掏渣→ 清孔 → 成孔检查 → 下钢筋笼及导管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成桩养护
二、施工准备
在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单
位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
三、定位放线
依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工（同时做好引桩工作）。
四、开挖泥浆池、沟
泥浆应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。若泥浆池距作业处较远，则可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。
五、埋设护筒
护筒采用10mm 钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1 个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用δ≥10mm钢板。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采用道木将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
六、钻机就位
钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm；钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。
七、泥浆护壁及成孔
1、钻进成孔：成孔采用旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。 钻进到2～3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。特别在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数均需进行调整，避免塌孔。钻进作业停止时必须提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。
2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深
度，停止钻进，将钻头放到设计标慢速回转，将沉渣清除。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。
3、成孔检测：成孔结束后，对成孔质量进行检测，及时请监理验收。（注：成孔前1小时提前请监理。）所有灌注桩成孔记录表由负责该桩的施工员负责。
八、钢筋施工
1、钢筋笼制做
在钢筋加工场地集中分两节加工，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采用直螺纹套筒连接，质量符合设计和规范要求。接头相互错开。采用单面电弧焊工艺，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。
2、声测管安装：
声测管直径φ57x3mm三根或四根均匀分布于钢筋笼内侧并且固定好，钢管与钢管用接头连接时加入生胶带使连接处密封，钢管下端用钢板封头，距离桩底10cm，上端露出桩顶30cm，不得有破损或变形，不得有混凝土或其他固体物流入。
3、钢筋笼吊放：
采用汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进行焊接，焊接采用帮条焊接或搭节焊。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。
4、二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，若超标应二次清孔。可采用泵吸旋挖钻清孔，进一步将孔底沉渣吸出 。二次清空禁止直接加清水置换。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求: （1) 泥浆比重:不大于1.1；
（2) 含砂率:小于2%；
（3) 泥浆黏度:17～20s；
（4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。
九、水下混凝土浇筑： 二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。
1、混凝土导管要求
导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采用密封胶圈密封，导管首次使用前必须进行水密 性或气密性检测，检测压力0.6～1.0mpa。
2、混凝土要求：提前一天书面向试验室进行施工配合比申请，混凝土坍落度为18～22cm。混凝土初凝时间根据运距和浇筑能力确定，目前可暂定为6～7h。
3、水下混凝土浇筑：导管底口离孔底高度在30～50cm，浇筑时计算好初灌量，加工好漏斗，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。混凝土浇初灌前安放充气球胆作隔水栓，当混凝土装满漏斗后，打开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进行，随混凝土浇随拆管，拆管前必须对混凝土顶面高度进行测量，避免导管拔出造成断桩。拆除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深2～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保证泥浆全部排出。
十、成品保护
1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入钻孔时，要有保护层垫块。
2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要采取措施固定其位置。
3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮；并且应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。
4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要注意保护好现场的轴线桩、高程桩。
5、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。
6、桩头混凝土强度，在没有达到5mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。
十一、施工监测及质量控制
1、灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。
2、混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。
3、成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏差不得大于0.2%。
4、钢筋笼直径允许偏差为10mm.安放后，顶面高程允许误差为±50mm.
5、混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。
6、桩孔深度应不小于设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。
7、混凝土坍落度应为180～220mm,具有良好的和易性；混凝土浇注时，导管不得横向移动；导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。
8、钢筋笼下放完毕，经检查无误则立即浇注混凝土，间隔时间不超过1小时，以防止泥浆沉淀和塌孔。
9、导管使用前做水密承压和接头抗压实验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。 路基部分
一、挖方路基
在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。
二、填方路基
的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改进工作。因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。篇五：路桥施工个人年度最牛b的工作总结
个人年度工作总结 本人2011年3月末进场克拉玛依至塔城高速公路项目,本年度主要从事桥涵、路基土石方施工所有施工项目的技术、质量、安全、进度、生产协调以及现场资料整理、对下工程量的审核、施工方案、设计施工方案的编制上报和领导安排的其他工作。负责本工区路基料场规划，取、弃土场的相关工作安排。
一 、施工日志的记录以及影像资料的搜集 年度施工日志记录4本，共计本人原始记录168篇（不包括达尔布特高烈风区域吹散施工日志的六篇），其中达尔布特特大桥施工日志两本，k36+500~k43+500路基土石方填筑以及涵洞施工两本。开始记录时间为2001年4月19日，标志性事件达尔布特特大桥大桩号侧修筑施工便道、特大桥临建设施钢筋加工场场地的整平、小桩号侧桩位中心点放样。
年度共搜集记录施工视频25部，分别为旋挖钻桩基钻进视频3部；灌注桩混凝土浇筑视频2部；特大桥25#桥台基坑开挖视频3部；人工挖孔桩队停工事件视频2部；特大桥明挖爆破视频4部；挖掘机调运发电机视频1部；特大桥明挖爆破前原始地貌视频2部；涵洞基坑开挖视频1部；石方路基孔隙率试验视频2部；取土场取土样视频3部以及涵洞八字翼墙基础混凝土浇筑记录视频2部。
本年度现场搜集照片共计2577张。照片搜集开始日期为2011年3月31日，内容为达尔布特特大桥原始地貌。全部影像记录日期为68天，含盖本人所从事的桥涵施工以及土石方路基填筑的关键部位
照片资料。其中桥梁施工照片1203张，路基以及涵洞施工照片1374张。
二资料的编制与整理 1桥梁方面
前期编写达尔布特特大桥桩基资料“钻孔桩终孔后混凝土灌注前”检查记录40份。全部资料均在报检监理验收前提前完成，未影响施工进度；并完成特大桥25#桥台第一层扩大基础质检资料编写（以上资料后期为统一名称重新编撰，但其原始意义影响深远）。 2路基方面
路基资料共整理石方路基分层填筑82份，土方路基分层填筑31份。路基资料最早采用了先进的做资料流程，节省了劳动力创新了工作方法，并在最大限度范围内节省了做资料的时间。影响极为深远，并为以后涵洞资料的编制奠定了坚实的基础。 3涵洞方面
涵洞前期资料编写较为复杂繁琐，返工率较高。根据合同要求由施工队编写质检资料，但是所在施工队资料编写人员对结构物认知甚少，导致涵洞资料长期滞后于施工进度，并且错误率较高。我方从整体施工进度大局考虑，果断收回涵洞资料的编写权，全权处理涵洞资料的一切事务。
涵洞资料采用了与以往不同的资料编制方法，结合了新疆标准化建设指南要求进行改进。即先编制整理结构物的各项图纸参数，包括各结构物分节后的模内长、模内宽、底模标高、钢筋骨架的长宽高、
模板倾斜率允许的最大偏差值以及设计方量等各种数据进行全面的统计，并已电子文档的形式保存。此项工作不但为涵洞资料提供了便利，减少了翻阅涵洞一般结构图与通用图纸的时间，并在很大程度上降低出错率，基本实现了涵洞资料的零误差。
涵洞资料的编制为本次年度工作总结的一个重点，也是本年度收获较大的一项工作之一。古语有云：“不足谋万世者，不足谋一时。” 涵洞资料的编制从整体考虑，全局出发，尤其是资料的“零误差”借鉴了美军“零伤亡”理论。 4对外资料协助方面
本年度资料对外协助方面占了很大比重,年度资料不但将我方资料顺利完成,还为监理资料,实验室资料的完成起到了中流砥柱的作用。
监理资料的难点在于量大，混乱而无台账。为了工作上的相互配合，本年度从大局考虑全权接手监理资料。为他们解决了燃眉之急，虽然费时费力，但亦是无奈之举。
本年度协助实验室质检资料的完成也是年度资料总结的重点之一，本年度帮助实验室编制了包括石方路基包边土压实度，土方路基压实度在内的资料共计131份。
实验室人员少，资料编制的方法较为落后，而且时间特别紧张。为了挽救实验室渡过检查难关，我方主动伸出援手，挽救了危在旦夕的实验室资料。本年度援助实验室资料的完成，采用的新的技术方法与理论，编制了新的随机取样计算表，节省了做资料的时间，在短短
不到一个星期的时间范围内完成了实验资料。 5年度资料的反思与经验教训
⑴资料必须与时俱进，及时跟进现场的施工进度。
⑵建立完整的资料电子档系统，防范纸质资料的丢失。以不变应万变，纸质资料有错误，马上录入电子版本系统，统一有条不紊的进行修改。
⑶考虑对外资料援助的停止。对监理和实验室的资料由全权接手改为协助完成。即提供明确的时间与部位，但不插手整个资料的编制过程。
四、现场技术与质检工作
本年度共完成技术性报表七份,施工方案一份,技术交底两份。完成路基涵洞混凝土浇筑旁站76次,累计旁站时间260小时22分钟,完成混凝土方量2885方. 土石方路基填筑方面共计验收填方235000方，检验批次数累计126次。现场及时发现并制止安全隐患12起，纠正现场存在质量问题40起。本年度未发生安全事故以及质量事故。
年度路基施工的难点是k36+500~k43+500段路线较长，工作面多，机械多，人员多，而且要在保证施工进度的前提下，建立一套完整的质量报检程序。
推荐第3篇：路桥个人工作总结
2011年个人年终工作总结
尊敬的公司各位领导：
我叫xxx，在贵公司工作。在xxx项目上。时光匆匆，光阴似箭。转眼
间2011年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事
技术工作，就此总结2011这一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认
识。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要
素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确
保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，
并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程
师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大
化。这争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境，在专业上
要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自
己的微薄之力。
技术员：xxx 湟贵项目部 201 3日篇2：2013年路桥施工员工作总结 2013年工作总结
转眼间2013年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在公司项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、现场施工及安全方面
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。
今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天总是紧绷心弦，2013年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面
仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始
有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。
施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
三、学习方面
繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了2013年二级建造的考试， 2013年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。
四、主要经验和收获
经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
五、存在的问题与不足
对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。
六、下一步的工作措施
继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。 对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好；为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量！篇3：2013路桥施工员工作总结
工作总结
（2012/12/25~2013/12/25）
单位：山西四建第二道桥分公司
姓名： 职位：施工员 2011年工作总结
转眼间2013年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、现场施工及安全方面
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。
今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天总是紧绷心弦，2013年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面
仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。
施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
三、学习方面
繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了2013年二级建造的考试， 2013年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。
四、主要经验和收获
经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
五、存在的问题与不足
对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。
六、下一步的工作措施
继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。 对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强 (转载于:路桥个人工作总结) 与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好；为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量！
二0一三年十二月二十五日篇4：路桥专业技术工作总结
工作总结
我叫xxx，在xxx工作。于2011年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，2011年7月进入xxx工作，现就职于xxx。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。 回顾过去一年的工作，2011年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司发展，切身想到云南路桥股份有限公司、项目部及工程处的利益，坚定云南路桥股份有限公司会不断的发展、壮大，对云南路桥股份有限公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。
三、具体工作
我刚参加工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。
桩基施工程序及操作要点:
一、施工工序
施工准备 → 定位放线 → 开挖泥浆池沟 （制作泥浆）→ 护筒埋设 → 钻机就位校正 → 钻孔、掏渣→ 清孔 → 成孔检查 → 下钢筋笼及导管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成桩养护
二、施工准备
在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单
位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
三、定位放线
依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工（同时做好引桩工作）。
四、开挖泥浆池、沟
泥浆应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。若泥浆池距作业处较远，则可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。
五、埋设护筒
护筒采用10mm 钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1 个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用δ≥10mm钢板。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采用道木将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
六、钻机就位
钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm；钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。
七、泥浆护壁及成孔
1、钻进成孔：成孔采用旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。 钻进到2～3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。特别在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数均需进行调整，避免塌孔。钻进作业停止时必须提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。
2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深
度，停止钻进，将钻头放到设计标慢速回转，将沉渣清除。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。
3、成孔检测：成孔结束后，对成孔质量进行检测，及时请监理验收。（注：成孔前1小时提前请监理。）所有灌注桩成孔记录表由负责该桩的施工员负责。
八、钢筋施工
1、钢筋笼制做
在钢筋加工场地集中分两节加工，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采用直螺纹套筒连接，质量符合设计和规范要求。接头相互错开。采用单面电弧焊工艺，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。
2、声测管安装：
声测管直径φ57x3mm三根或四根均匀分布于钢筋笼内侧并且固定好，钢管与钢管用接头连接时加入生胶带使连接处密封，钢管下端用钢板封头，距离桩底10cm，上端露出桩顶30cm，不得有破损或变形，不得有混凝土或其他固体物流入。
3、钢筋笼吊放：
采用汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进行焊接，焊接采用帮条焊接或搭节焊。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。
4、二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，若超标应二次清孔。可采用泵吸旋挖钻清孔，进一步将孔底沉渣吸出 。二次清空禁止直接加清水置换。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求: （1) 泥浆比重:不大于1.1；
（2) 含砂率:小于2%；
（3) 泥浆黏度:17～20s；
（4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。
九、水下混凝土浇筑： 二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。
1、混凝土导管要求
导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采用密封胶圈密封，导管首次使用前必须进行水密 性或气密性检测，检测压力0.6～1.0mpa。
2、混凝土要求：提前一天书面向试验室进行施工配合比申请，混凝土坍落度为18～22cm。混凝土初凝时间根据运距和浇筑能力确定，目前可暂定为6～7h。
3、水下混凝土浇筑：导管底口离孔底高度在30～50cm，浇筑时计算好初灌量，加工好漏斗，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。混凝土浇初灌前安放充气球胆作隔水栓，当混凝土装满漏斗后，打开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进行，随混凝土浇随拆管，拆管前必须对混凝土顶面高度进行测量，避免导管拔出造成断桩。拆除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深2～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保证泥浆全部排出。
十、成品保护
1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入钻孔时，要有保护层垫块。
2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要采取措施固定其位置。
3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮；并且应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。
4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要注意保护好现场的轴线桩、高程桩。
5、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。
6、桩头混凝土强度，在没有达到5mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。
十一、施工监测及质量控制
1、灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。
2、混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。
3、成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏差不得大于0.2%。
4、钢筋笼直径允许偏差为10mm.安放后，顶面高程允许误差为±50mm.
5、混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。
6、桩孔深度应不小于设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。
7、混凝土坍落度应为180～220mm,具有良好的和易性；混凝土浇注时，导管不得横向移动；导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。
8、钢筋笼下放完毕，经检查无误则立即浇注混凝土，间隔时间不超过1小时，以防止泥浆沉淀和塌孔。
9、导管使用前做水密承压和接头抗压实验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。 路基部分
一、挖方路基
在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。
二、填方路基
的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改进工作。因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。篇5：路桥施工个人年度最牛b的工作总结
个人年度工作总结 本人2011年3月末进场克拉玛依至塔城高速公路项目,本年度主要从事桥涵、路基土石方施工所有施工项目的技术、质量、安全、进度、生产协调以及现场资料整理、对下工程量的审核、施工方案、设计施工方案的编制上报和领导安排的其他工作。负责本工区路基料场规划，取、弃土场的相关工作安排。
一、施工日志的记录以及影像资料的搜集 年度施工日志记录4本，共计本人原始记录168篇（不包括达尔布特高烈风区域吹散施工日志的六篇），其中达尔布特特大桥施工日志两本，k36+500~k43+500路基土石方填筑以及涵洞施工两本。开始记录时间为2001年4月19日，标志性事件达尔布特特大桥大桩号侧修筑施工便道、特大桥临建设施钢筋加工场场地的整平、小桩号侧桩位中心点放样。
年度共搜集记录施工视频25部，分别为旋挖钻桩基钻进视频3部；灌注桩混凝土浇筑视频2部；特大桥25#桥台基坑开挖视频3部；人工挖孔桩队停工事件视频2部；特大桥明挖爆破视频4部；挖掘机调运发电机视频1部；特大桥明挖爆破前原始地貌视频2部；涵洞基坑开挖视频1部；石方路基孔隙率试验视频2部；取土场取土样视频3部以及涵洞八字翼墙基础混凝土浇筑记录视频2部。
本年度现场搜集照片共计2577张。照片搜集开始日期为2011年3月31日，内容为达尔布特特大桥原始地貌。全部影像记录日期为68天，含盖本人所从事的桥涵施工以及土石方路基填筑的关键部位
照片资料。其中桥梁施工照片1203张，路基以及涵洞施工照片1374张。
二资料的编制与整理 1桥梁方面
前期编写达尔布特特大桥桩基资料“钻孔桩终孔后混凝土灌注前”检查记录40份。全部资料均在报检监理验收前提前完成，未影响施工进度；并完成特大桥25#桥台第一层扩大基础质检资料编写（以上资料后期为统一名称重新编撰，但其原始意义影响深远）。 2路基方面
路基资料共整理石方路基分层填筑82份，土方路基分层填筑31份。路基资料最早采用了先进的做资料流程，节省了劳动力创新了工作方法，并在最大限度范围内节省了做资料的时间。影响极为深远，并为以后涵洞资料的编制奠定了坚实的基础。 3涵洞方面
涵洞前期资料编写较为复杂繁琐，返工率较高。根据合同要求由施工队编写质检资料，但是所在施工队资料编写人员对结构物认知甚少，导致涵洞资料长期滞后于施工进度，并且错误率较高。我方从整体施工进度大局考虑，果断收回涵洞资料的编写权，全权处理涵洞资料的一切事务。
涵洞资料采用了与以往不同的资料编制方法，结合了新疆标准化建设指南要求进行改进。即先编制整理结构物的各项图纸参数，包括各结构物分节后的模内长、模内宽、底模标高、钢筋骨架的长宽高、
模板倾斜率允许的最大偏差值以及设计方量等各种数据进行全面的统计，并已电子文档的形式保存。此项工作不但为涵洞资料提供了便利，减少了翻阅涵洞一般结构图与通用图纸的时间，并在很大程度上降低出错率，基本实现了涵洞资料的零误差。
涵洞资料的编制为本次年度工作总结的一个重点，也是本年度收获较大的一项工作之一。古语有云：“不足谋万世者，不足谋一时。” 涵洞资料的编制从整体考虑，全局出发，尤其是资料的“零误差”借鉴了美军“零伤亡”理论。 4对外资料协助方面
本年度资料对外协助方面占了很大比重,年度资料不但将我方资料顺利完成,还为监理资料,实验室资料的完成起到了中流砥柱的作用。
监理资料的难点在于量大，混乱而无台账。为了工作上的相互配合，本年度从大局考虑全权接手监理资料。为他们解决了燃眉之急，虽然费时费力，但亦是无奈之举。
本年度协助实验室质检资料的完成也是年度资料总结的重点之一，本年度帮助实验室编制了包括石方路基包边土压实度，土方路基压实度在内的资料共计131份。
实验室人员少，资料编制的方法较为落后，而且时间特别紧张。为了挽救实验室渡过检查难关，我方主动伸出援手，挽救了危在旦夕的实验室资料。本年度援助实验室资料的完成，采用的新的技术方法与理论，编制了新的随机取样计算表，节省了做资料的时间，在短短
不到一个星期的时间范围内完成了实验资料。 5年度资料的反思与经验教训
⑴资料必须与时俱进，及时跟进现场的施工进度。
⑵建立完整的资料电子档系统，防范纸质资料的丢失。以不变应万变，纸质资料有错误，马上录入电子版本系统，统一有条不紊的进行修改。
⑶考虑对外资料援助的停止。对监理和实验室的资料由全权接手改为协助完成。即提供明确的时间与部位，但不插手整个资料的编制过程。
四、现场技术与质检工作
本年度共完成技术性报表七份,施工方案一份,技术交底两份。完成路基涵洞混凝土浇筑旁站76次,累计旁站时间260小时22分钟,完成混凝土方量2885方. 土石方路基填筑方面共计验收填方235000方，检验批次数累计126次。现场及时发现并制止安全隐患12起，纠正现场存在质量问题40起。本年度未发生安全事故以及质量事故。
年度路基施工的难点是k36+500~k43+500段路线较长，工作面多，机械多，人员多，而且要在保证施工进度的前提下，建立一套完整的质量报检程序。
推荐第4篇：路桥公司底工作总结
路桥公司2011年底总结及2012年工作计划
2011年即将过去，2012年已经到来，回首即将过去的一年，路桥公司在集团公司领导的正确带领和各部门支持与帮助下，有了有些成绩。但在成绩背后，同时还暴露出了一些不足。
积极贯彻集团公司的会议精神，深入贯彻领导“先做人，后做事”的讲话精神，充分发挥项目部“以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台”的工作方针，努力实现经济效益和社会效益和谐发展，现将2011年度主要工作汇报如下：
一、2011年1月份至9月份主要工作回顾
1、XXXX年XXX月份至XXX月份顺利完成在XXXX中标的，达到验收条件，完成产值XXX万元。
2、XXXX年X月至X月在XXXXXXXXX园区承修红线五十米全长两公里的市政道路及管网配套工程。截止到9月该工程已完成道路的下面层的铺筑，管网已完成中水；压力污水；雨水；污水；给水；完成总工程量的55%。
制度管人管其身，文化管人管灵魂，集团公司十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨，宣传口号，都彰显企业文化理念，营造了浓厚的文化创建氛围，促进了各部门，各公司员工的敬业爱岗的奉献精神，也推动了路桥公司项目管理良性互动。
以文明施工为创建重点，推动规范化，标准化，坚持安全生产与文明施工双向促进，物质文明与精神文明协调发展，从环境入手，虽然项目部在野外施工，但是尽可能为职工创造良好的工作环境。 在吃的方面，项目部一日三餐订制菜谱，每天不重样，保证员工能吃好、吃饱，在节假日举行会餐，让大家在一起和乐融融，使员工能在离家千里的工地感受到家的温暖和关爱。下面我从下面几个方面说一下发现的问题：
一．在管理方面措施还不完善，实际工作中有的落实不到位，有的在落实中走样，还有一些只是说了说，在这些考核方面不够细化，考核指标不好把握。现在靠人盯人的管理方式是很难达到管理目标和效果的。必须加强制度建设，用制度来保障管理目标的实现。
二、个人意识强，团队意识弱。主要体现为：有些人看问题提意见和建议，只从个人角度上讲，很少从公司总体的利益上考虑，一开口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃亏，总觉着全社会都对不起自己。
三、满足于现状，不注意提高。主要表现为：有的人业务水平和以前相比没有什么提高，甚至觉得自己目前的水平够用了，看不到时代的发展社会的进步，还有的人在与别人争论中，以“我没有文化”为理由为自己解脱，没有文化可以学，文化不是天生的，也不是领导给发的。别人有，自己为什么不能有？对于开会、学习则往往以工作忙为
由想法逃脱，觉得开不开会、学不学习都一样，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。
四、被动的多，主动的少。主要表现为：习惯于被动的听指挥，很少积极主动的思考问题。遇到问题不论大小都找领导。完全失去了工作的主动性。还有的本身就懒，工作能推就推，能拖就拖，自己能解决的问题也不解决，问题攒成了一堆，慌了神、没主张，东一榔头，西一棒子，完全乱了工作的程序和方法。甚至找各种理由来为自己开脱，没有把工作当成是磨练提升自己的机会，心目中根本不知工作是为了自己。一定要把现在的工作当作自己的事业来干，而不要把它当成上班来完成。当一条条的道路通过我们的努力得以竣工，这是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施工过程中，每个困难通过我们的努力全部解决，充分享受这个过程带给我们的乐趣，这样我们就不会觉得它的枯燥和辛苦了。
管理是企业发展的永恒话题，争创一流业绩就必须全面提高员工的整体素质和专业技能，灌入新思维，新理念，新方法，努力创建企业文化，项目精神，培养敢争第一，永争第一，敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展，2012年抓好工程安全质量工作的同时，将进一步把成本管理作为项目管理的核心工作来抓，结合今年积累的经验和教训，2012年将重点做好如下几个方面的工作：
1、积极完成公司下达的各项指标，提升管理水平，打造品牌，争创优质工程。
2、坚持学习制度的落实，打造过硬的团队精神。
3、加强执行落实力度和工作细节上监督管理。
4、争创样板工地。
5、抓住在建工程，盯住重点市场、争取再揽项目。措施：
1、构建有效激励机制，激发和谐项目的内部活力。积极开展各种形式的劳动竞赛。
2、在管理上坚持创新，严纪律，力求做到管理教育以落实为目的，规章制度的落实为根本，总结考核以落实依据，坚持以人为本，树立全新的管理理念。
以上是我在2011年的主要工作和2012年的工作目标和措施，由于水平有限，知识和经验少，在工作中会存在不足，恳请领导和同志们多多指点，谢谢大家。
XXXXXXXXXXXXX
20XX年X月30日
推荐第5篇：路桥公司
路桥公司2010上半年大事迹回顾
1月22日，公司召开“职工家属座谈会”，公司领导吴永林、沈敏向默默支持路桥建设的职工家属表示了亲切慰问。
2月3日，公司召开师徒带教签约会，对优秀带教师徒进行了表彰。
2月5日、6日，公司召开2009年度工作总结暨2010年度工作部署会，会上，评选出了路桥公司首届“优秀员工”，公司党委副书记朱晨红受邀出席。
2月8日，经过28小时的连续奋战，11号线10标江苏路站的最后一块顶板——4号出入口顶板混凝土浇筑完毕，至此车站土建施工全部结束。
2月26日上午9点，公司承建的大宁瑞仕花园工地基坑开挖正式开始。该工程总造价4亿，工期900天。
2月27日上午8点，公司承建的青草沙严桥支线工程C5标工程25号接收井内顶管顺利进洞，标志着C5标工程顶管施工全部结束。
3月4日，公司召开安全生产专题会。会上，就实施项目安全总监制试行办法进行了介绍，安全总监制的推行将进一步发挥安全总监在施工现场的职能作用。
3月5日，公司荣获“2009年度上海市重大工程实事立功竞赛优秀公司”称号。
3月8日，公司被评为隧道股份“2009年度优秀农民工业余学校”称号。
同日，公司中标曹安路养护工程，合同期为二年。
3月23日上午，公司承建的轨道交通11号线龙华站举行奠基仪式，该工程将于2013年底建成通车。
3月30日，上海市公路处市管公路管理暑署长贺明等一行来到路桥养护所检查迎世博应急物资储备情况，对我公司工作表示满意。
3月，公司被上海古猗园经济城评为“2009年度发展一等奖”。
3月，公司顺利通过了质量、环境和职业健康安全管理体系认证。
4月13日，公司“2010年立功竞赛动员会”在宁波轨道交通1号线一期四标项经部举行。隧道公司党委副书记朱晨红，工会主席林莺出席并作讲话。
4月14日上午，上海城建集团总裁张焰在隧道公司总经理杨磊、党委副书记朱晨红等领导陪同下，莅临路桥公司宁波地铁工地检查指导工作。
4月22日，“上海城建集团窗口服务技能竞赛”在同三国道小昆山服务区举行，路桥公司所属高路达运营公司及曹安征稽所参加比赛并取得好成绩。
5月13日，宁波市常务副市长王勇视察路桥公司承建施工的宁波轨道交用1号线一期舟孟北路站工程，对工程总体情况表示满意。
5月20日，在隧道公司举办的党建联建“智慧墙”会议上，路桥公司等单位组成的第三组获优秀组织奖，轨道交通党支部获党建联建优秀组织奖，陆彬军、蒋土根获党建联建先进个人。
5月24日，公司召开第二届第三次董事会，会议主题：发挥重组优势，落实发展战略。
5月26日，“上海路桥第三届第二次职工代表大会”顺利召开。
隧道工会主席林莺出席并讲话。
5月28日，共青团上海公路桥梁工程有限公司换届选举大会顺利召开，大会通过公推直选的方式产生了新一届团委委员，葛婷婷同志任新一届团总支书记。
6月13日，经上海综合治理委员会批准，路桥公司被评为“2009年度上海市平安单位”称号。
6月19日，经过10小时的连续奋战，常州高架二期八标最后一跨主线箱梁浇捣完毕，标志着常州高架二期八标全线贯通。
推荐第6篇：路桥工程师个人工作总结
路桥工程师个人工作总结
2010年，在路桥工程分公司党政的正确领导下，在岩土基础专业公司领导班子及广大员工的支持及配合下，以***理论和“三个代表”的重要思想为指导,以科学发展观为统领，以创先争优工作为重点，服务大局，强化功能，改进工作方式，创新活动内容，在党政领导和干部职工的共同努力下，党建工作迈上了一个新的台阶，各项工作任务得到圆满完成。
现将2010年工作总结如下：
一、岩土基础公司基本情况
——公司基本情况。共有正式员工112名（。其中：管理人员80名、作业层人员32名,不包括公司直属项目部的原基础公司员工），平均年龄37岁;有人事代理合同员工15名、外雇员工43名；具有高级职称的员工1名，中级职称的员工17名，初级以上职称的员工22名。
——党支部基本情况。岩土基础专业公司党支部现有党员34名（不包括公司直属项目部的原基础公司党员），预备党员2名，党员积极分子9名；团员26名。其中：男党员27人、女党员7人，平均年龄37岁，本科以上学历15人、大专学历9人，高中学历7人、初中学历3人。目前，公司有9人向党支部上交了入党申请书，这些人大部分都是一线人员，为今后发展一线党员、为党输送新鲜血液提供了保障。
二、围绕公司经营积极开展思想政治工作
——主要经济技术指标。经过基础公司领导班子及全体员工的共同努力，团结一致，预计2010年度完成产值30000万元，利润2400万。
——围绕中心，全面发展。深入贯彻二十二冶集团党政工作会议精神，将“管理、成本、资金、效益”作为全年工作的主题词、主旋律、主轴线，围绕经济效益开展党务工作，公司所有工作以此为出发点、切入点、着力点和落脚点，进一步完善、升级各项管理制度，坚持以人为本，发挥党员和干部在经营管理、安全管理、服务质量、文明施工和市场开拓工作中的模范带头作用，开展经常性的思想政治工作。保持了职工队伍的整体稳定，促进了经营工作的开展。
三、加强党支部班子建设，加强理论学习，提高整体素质
——加强党支部班子建设，完善内部管理机制。把领导班子建设作为党建工作的核心来抓，较好地发挥了党支部的战斗堡垒作用。首先按照哪里有党员哪里就有党组织的原则对公司基层党组织人员进行了调整和配备。重新调整党小组，明确党小组长，完善党的组织建设。为进一步完善内部管理机制，有效地推动公司综合治理工作，于每一位党员签订了“党员承诺书”。专业公司35名党员对照共性承诺和个性承诺内容的基本要求，结合岗位特点和本人实际，提出参加创先争优活动的个人计划，郑重签下了自己的名字。
——加强理论学习，提高整体素质。坚持政治学习不放松，不断提高职工的思想政治素质：一年来，坚持以理想信念教育为核心，以道德教育为基础，教育职工坚定社会主义信念，认真落实科学发展观并学习《深入开展创先争优活动党员
干部读本》，努力在全公司形成学习先进、崇尚先进、争当先进的良好风气。明确了解建设学习型党组织是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的紧迫任务，明确创建先进基层党组织必须要做到“领导班子好，党员队伍好，工作机制好，工作业绩好，群众反映好”，推动公司创先争优活动向纵深发展。
学习宣传贯彻党的十七届五中全会精神和总书记重要讲话精神。深入宣传过去五年经济社会发展取得的巨大成就和宝贵经验，宣传《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》的指导思想、发展目标和主要任务，激励和动员广大党员为实现公司全面、协调、可持续发展和长富久安而努力奋斗。
四、把党建工作融入项目管理
面对项目点多线长、党员数量少、流动性大的特点，在项目部成立之初，就在各项目部建立了党小组。通过抓党建、促管理、树形象、创效益，实现精神文明和物质文明双丰收。
——加强党组织自身建设。为确保党组织在项目管理上发挥好政治核心和战斗堡垒作用，在配备项目经理和班子成员时，党支部始终坚持确保项目班子至少有一名党员，这为搞好项目党建工作奠定了坚实的基础。
——加强党员、团员队伍建设。党支部在华西北钢项目部全体党员和团员中，开展以围绕“六个模范、六个带头”为主要目标的党员先锋岗和青年突击队活动。活动不仅使党员、团员亮出了身份、增强了自豪感，同时也使党员、团员增大了压力，自觉提升自身素质，发挥好先锋模范和青年突击队作用。如今基层党员、
团员充分展现了新的形象：累活脏活干在前；危险时刻冲在前；休息休假让在前；荣誉奖励不上前。
——深入一线加强具体指导。深入一线指导项目部党小组开展好党建基础性工作，特别是在如何做好员工思想政治工作、文明施工、规范管理、宣传教育和理论学习等方面耐心指导，明确目标，落实责任。通过“看、问、查”等方式检查项目党小组工作进展情况，发现问题，及时督促整改。
——以人为本注重构建***。关爱员工，努力让员工感受到家的温馨。9月21日，为推进“家文化”的建设和项目“施工生产”的建设步伐。本专业公司领导带领由机关全体员工组成的“手拉手慰问演出小组”从公司机关来到曹妃甸项目部工地，开展了“送文化进工地”慰问演出活动，为施工一线广大员工送娱乐，把一个丰富多彩的文化大餐送到了员工家门口，受到项目员工的欢迎。在项目上，偶尔的感冒、皮外伤，在员工之家的小药箱里都可找到应急的药品；生日之际，每位员工都会收到公司的生日祝福短信和项目部为他们精心准备的生日餐；患病期间，员工都会吃到炊事员用心制作的病号饭；宿舍安装了空调，员工们告别了炎热和寒冷，员工们有了更舒适的休息环境……
五、优化公司资源，提高企业竞争力
——加强人才引进和培养。2010年引进实习大学生2名，为企业的发展注入新的活力。公司对其进行为期一周的安全教育和专业技术知识培训后，分别被安排在天津世茂项目部和唐山百威项目部进行工作和实习。而后，为重点培养专业
人才，安排了该项目部总工程师和技术质量负责人专人负责指导两位实习大学生的技能，帮助他们更快更好地融入我们的大家庭。
——储备特殊工种人才。针对公司的27台桩机、10台自卸车、5台压路机、5台推土机等数十台大小设备，不仅储备了20余名领取特种操作证的专职人员及大量的人才信息，更计划为公司加大储备量，继续培养取证人员，为下一步工作的开展奠定了基础。
——积极开展建立学习型组织活动。在施工现场提倡传、帮、带，由老员工带新人，师傅带徒弟，开展比、学、赶、超活动。让新员工迅速进入角色，同时让这些“老员工”有一种紧迫感，逼着自己不断更新知识，提高员工队伍整体素质。
六、加强现场文明施工管理和企业文化建设
加强对全体员工的企业精神、经营理念、共同价值观和各项管理理念的教育，按照建设公司《视觉识别标识规范》、新《员工文化手册》的总体要求，采取有力措施，层层把好安全文明施工关，将安全文明施工管理贯穿各项工作的全过程。——严格要求，精心组织。根据《施工现场宣传策划方案》，达到《公司文明施工管理办法》标准，不断加强施工现场的过程控制。带领机关全体党员送服务下基层，冒雨为华西北钢项目部实施现场文明施工建设，并要求公司所属项目部充分利用班前班后会、学习日等时间加强对干部职工的安全教育，严格坚持做好对新进场人员进行安全教育和考试，大力开展形式多样的安全知识宣传活动，营造了浓厚的安全文明施工氛围。同时按照重奖重罚、不进就罚的原则，加强对文
明施工检查、监督、考核的力度，对没有达到文明施工标准的项目部和协作队伍进行奖罚。
——加强信息宣传工作。根据建设公司“安康杯”竞赛和2010年“安全生产月”、“质量月”活动总体方案的要求，在广大员工中开展以“安全发展，预防为主”为主题、以分包队伍安全管理治理整顿、全员安全生产知识培训及全员安全生产知识竞赛为活动重点的“安全生产月”活动，在项目部及外协单位中组织开展了安康杯知识竞赛活动，促进了安全生产；在公司各项目部开展了“抓质量水平提升，促发展方式转变”为主题的“质量月”活动，举办了“质量零缺陷”成若签名活动，以及“成果与展望”工程图片展等活动。
截止11月底，共向公司党工部投稿130余篇，较好的宣传了公司经营情况和涌现出来的好人好事，这些稿件分别在中国冠军企业培训书籍、中国企业经营管理者、中冶集团报、集团公司报刊和路桥公司OA系统等登载和发表。创办《基础之家》电子报，积极宣传公司的经营管理成果。
——加强企业文化的建设。
1、积极开展以人为本的企业文化建设，大力改善工业园库房内物资存放比较零乱的现象，所有物品逐一登记、标识。多次组织员工对工作及休闲区域进行大清扫。
2、适时的开展各种人性化的活动。建立员工生日榜，为准时给每位员工过生日，对员工档案进行摸底登记，专门建立了员工生日档案，公司机关在员工过生日的当天，为其送去生日蛋糕、贺卡、鲜花和短信祝福；项目部每月月末举办一次庆祝活动，把同一个月份出生的员工集中起
来，为他们送上一盒精美的生日蛋糕，带去一番美好的祝愿，使远离家乡在外施工的员工感受到家的温暖。
3、建设“四强四优”学习宣传展板，悬挂起“创建„四强‟党支部、争做„四优‟***员”，“以党组织的„人文关怀‟助推企业持续发展”，“企业文化理念”等反映企业精神的多块宣传展板，吸引了过往的党员干部纷纷驻足观看。这是该公司党支部在创先争优活动中，积极创新活动的内容和形式，着力营造创先争优活动浓郁氛围而推出的“路桥岩土基础专业公司„创先争优‟活动学习宣传展板”。
推荐第7篇：路桥类个人工作总结
个人业务自传
本人从事隧道和公路、桥梁、涵洞工程的施工实践和施工技术管理已经近6年以上担任技术员职务，多年的施工管理实践中，使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步，技术也得到了提高，承建的工程在质量上都得到了保证，现在将有关情况总结如下：
参加工作这6年来我不断的学习逐渐的提高我认为我的业务水平经历了两个阶段，和三个阶段的个人主要工作内容和细化分析。
一、1.业务水平的初期学习阶段。07年刚刚从学校毕业的业务和技术水平还停留在学校书本上学到的初级理论阶段，按照单位的安排，2007年5月-2009年10月、我参加了南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道，双线4000米，造价：14232万元。当技术员，从事施工管理工作的项目建设，初到工地，隧道、深挖高填路段的施工让我耳目一新，各种施工工艺让我深感自身水平的不足。通过项目部领导和同事的帮助和教导，我很快进入了角色，我开始将书本上学到的理论知识与实际的施工建设相结合起来对各项工程的施工工艺有了一些了解。通过两年来工地的学习，我逐渐成长为一名合格的技术员。“2007年5月至2009年10月，业务水平的初期学习阶段的工作经历，在南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道，担任技术员，该项目是一条生态高速公路隧道，桥隧比高、施工难度大、主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等，我主要负责桥隧施工现场技术。
二、1.业务水平的成长提升阶段。通过两年多来这个既完整工程量又大项
目的锻炼，我的技术知识水平了有明显的提高，而我的业务水平也步入了成长提升阶段。2010年3月我参加了省重点建设项目乐昌至广州高速公路清远第t23合同段林屋隧道。左右线2196.5米，造价：6036.8万元。当技术员.在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。并任工程部部长助理。我知道这是单位上对我的培养和信任，对于一个刚刚参加工作两年来的年轻小伙子要胜任这么重要的一个岗位就必须要比别人多付出一倍的辛劳与汗水。我丝毫也不敢怠慢从工地进场开始的施工组织设计的编制清单核查图纸复核原材料的取样和标准试验水准、导线点复测加密到工程建设过程中的测量放样资料填写、土方现场施工构造物钢筋制作、模版拼装混凝土浇筑再到扫尾阶段的竣工资料变更办理等等，每一道工序我都亲身经历，生怕自己错过任何一点的学习机会。接着几年下来，从一名普通的技术员到项目办的施工技术员，我始终一如既往在完成自身的本职工作之余，通过多看多问多学多动手让自己在参加建设的同时不断的成长业务水平也随之不断的提高。 2.通过6年来工地的不断学习我深知只有通过多做多学业务水平才能够提升只有通过不断的实践才能加强自身的业务水平参加工作以来通过自己的辛勤努力得到了领导和同事的认可。
三、质量保证 i.从图纸的审核到组织设计的编制都应根据设计要求，技术规范标准进行组织编制，使之成为指导施工的指南。这也是保证工程经济合理，有计划有秩序进行的重要措施和先决条件。 ii.把好材料，预制配件，半成品的质量关。材料、构配件、关成品是构成工程实体的重要组织部分。它们的质量是工程质量的关键。凡进场使用的材料、构配件、半成品都应严把质量关，未经检验和不合格的材料、构配件、半成品不得使用。 iii.加强对设备仪器的管理，精密仪器应有专人保管，定期维修，使用前校验细致，保证其准备度，更好地为施工。 iv.施工过程中质量保证管理。施工过程是工程建造全过程中的最基本程序，这一过程的质量管理对整个工程质量保证是至关重要的。
在施工过程中，应做好各个工序的技术、工艺，规范、质量标准等诸要素的交底工作，在各个环节的施工过程应严把交底和实施这个关。 v.把好质量分析管理。督促相关技术人员充分运用数理统计方法进行工程质量管理和控制。利用质量检验结果进行工序结果分析、计算和考核，不断积累质量数据及时寻找、分析生产质量缺陷的原因，制定对策采取措施，尽可能避免产生质量事故，把返工和修理控制在最低限度。
b) 安全生产文明生产
制定一套严密完善的安全生产的规章制度和自下到上建立各级安全生产管理机构。 i.定时、定期组织参加生产人员安全生产操作的规章规范，使全体员工时刻牢记“安全为了生产，生产必须安全”的意识观念，做到交接班先交安全班的制度。 ii.定期进行安全生产检查。把安全隐患消除在萌芽之中，杜绝安全事故发生。 iii.对安全事故采取最及时、有效的措施进行处理。并做好事后查找原因，追查责任，以及总结教训，以事例教育员工，以提高安全意识观念。
四、确保隧道施工的质量措施 “百年大计，质量第一”是施工企业的神圣职责，也是好信誉的保证，隧道正式开挖前，将由施工队长技术、安检、材料人员和有丰富隧道施工经验的职工组成质量管理小组，全面负责整个隧道开挖过程中的质量问题。在开工前充分熟悉图纸和技术资料，分解隧道开挖各工序、各部位尺寸，向开挖各班衬砌各工班进行技术交底，使每一个工人对隧道有一个较为明暸的了解，并编制明确的质量管理制度，使质量管理工作实施在施工的全过程中。
在施工技术研讨中，认认真真，刻苦探讨，为结合新奥法施工不断探索，在技术攻坚上取得了良好的效果，提供了相当部分书本上得不到的宝贵经验，为罗长高速公路罐头岭隧道和海袖铁路分水岭隧道提供了有用的施工经验，在地质条件最复杂的隧道顺利贯通创造了技术条件，为公司赢得了良好的信誉。
在多年的施工管理中，总结出项目管理的一定经验，对施工管理、财务管理、材料以及后勤保障的管理总结出丰富的经验，成为合格的管理层领导和技术骨干。
根据隧道采用新奥法施工开挖与光面爆破要求，由专门技术人员对钻爆进行设计，现场指导施工人员按设计的眼位方向，进行开挖确保测量质量，严格把关好每一道施工工序，严格按施工规范要求办理，使投产后的工程无后顾之忧，创精品工程。从实践中总结出来的深刻体会是“今天的
质量就是明天的市场”，本人在施工当中以优质样板工程的目标为出发点来，建立健全质量管理网络，把好图纸全审关；把好施工技术关，按排好合理的施工进度，以高速度、保质量，无重大安全事故完成每个工程项目。
五、在施工实践中提高技术
参加工作二十几年来，在实践中不断提高自己的技术水平和施工技术管理能力，使自己学到课本上没有的新技术和新工艺，提高了具有承担、组织、协调隧道、路基工程的施工生产，技术管理的能力，熟悉了设计图纸，并能按设计图纸和有关规定、规范、规程及施工组织设计组织施工，并解决具有难度的技术上问题；编制施工组织、施工计划，处理并策划具有大塌方事件的能力。更主要的是如何来控制工程在质量和安全上的程序和管理，使报产后的工程具有远久性的质量保证。
最后、施工业绩回顾
在多年施工过程中，本人都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的，来确保工程的优质。南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道施工中，因洞内围岩软弱，地形变化复杂，破碎较多造成大面积冒顶塌方，给施工造成很大的影响，经我队日夜奋战，并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性抢险，顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励，这项工程最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干”而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目搞好。这就是我在施工中始终坚持的原则，只有这样才能在今后建筑市场中站稳脚。
在长期的工程施工管理实践中使我懂得，要使工程保住质量，除了每篇2：路桥专业初级工程师个人业务和工作总结) 个人业务自传
参加工作这么多年来，本人主要从事公路、路基、桥梁、涵洞、隧道、工程的施工实践和施工技术，我不断的学习逐渐的提高，我认为我的业务水平经历了两个阶段，多年的施工管理实践中，使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步，技术也得到了提高，承建的工程在质量上都得到了保证，现在将有关工作重点叙述如下：
一、图纸审核：在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作： ①、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等，一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如：a、有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量，一个为
施工单位备料和施工管理用的工程量。 b、注意不要重复计算和漏算，如： i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 ④、对图纸的合理性进行复核，如： a、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面？是否存在互相干扰的情况，隧比高、施工难度大、主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等，我主要负责桥隧施工现场技术。b、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析，辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”， 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告
二、现场施工：在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性，比如：①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置；②开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好；③基坑的开挖要注意地下水的影响 ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞；⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的头盘料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注；⑥基坑或路堑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好；⑦钢筋的加工长度要按实际调整，注意钢筋的保护层厚度；⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大。通过近年来多个专业工程项目的锻炼，我的技术知识水平了有明显的提高，其中工程先后有：
1、2005.8-2008.6 厦门莱马高速公路，全长2152米，工程总造价为7110万元 桥梁：896m,当技
术员，从事施工管理工作 该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收；
2、2008.6-2010.8 汉源沪雅川高速公路g6标段，全长1856m,造价：6250万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作；
3、2010.10-至今 山西省太兴铁路静兴断兴县二青山隧道，斜井1848，正洞3152 ，造价：7750.1万元 当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。工程现在正常施工中； 作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
福建佳诚建设工程有限公司
林喜
2013年01月15日篇3：路桥专业初级工程师个人业务和工作总结
个人业务自传
本人自从事路桥工程施工技术员以来，在上级领导和各相关部门的关怀指导下，无论在思想上，还是在工作及业务学习上，都有了明显的提高。充分发挥自己的专长，理论联系实际，敢于开拓，取得了较佳的成绩，受到领导和同事的一致好评。
一、思想政治方面；在政治思想上，本人积极要求进步，平时注重自身修养，用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想来武装自己的头脑。工作中，不吃拿卡要，不循私，不舞弊，团结同志，乐于助人，不搞封建迷信活动，并同一切邪教组织做斗争！并坚持科学发展观，为构建和谐社会贡献出自己微薄的力量。 在工作上，本人更是爱岗敬业，不甘落后，任劳任怨，从参加工作，担任技术岗位职务以来，已经锤炼成一名工作经验丰富，对工程质量把关严格，施工控制能力强，具有多方面综合协调能力的助理工程师，从2005年至今，工程合格率达百分百，并有工程荣获优良工程，所付出的劳动与艰辛是不言而喻的，有时候为了工程技术问题连续几天不眠不休，加班加点。工程期间，严格按照工程技术规范组织设计与施工，严把质量关，工程质量无小事，时时事事要认真，严防任何施工事故的发生。 以自己的辛勤劳动，为我县工程质量，开发水平的整体提高添了一块儿砖，增了一片瓦，使得我县的建设水平在新乡市逐年提升。
二、工作业绩方面；在业务技术上，十分重视知识的更新和补充，培养多方面的技能，不断提高自身的素质，以更好的业务技能做好本职工
作。 自参加工程以来，除自学外，还多次参加由省和市举办的相关知识培训，使我受益无穷，并在由我局举办的业务考核中多次获得优异成绩，将平时学到的东西充分运用到工作实践中去，同时勇于探索新技术，掌握新方法，把在项目开发建设中学到的，看到的，听到的，结合自己的知识，加以总结和改进，抛弃一些过时的，不合理的技术方法和施工工艺，采用更为先进，更为科学的新技术、新工艺，既节省了原材料，又缩短了工期，提高了经济效益，受到了社会各界的好评。
三、业绩成果；
1、2005.9-2007.7 龙藏胜得同高速公路rk27标段，全长1560米，工程总造价为3636万元 当技术员，从事施工管理工作 该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；
2、2007.10-2010.1 川凌高速内凤至东桥标段道路桥梁施工 全长2021m，造价：4750万元 当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况，负责日常安全管理事项。该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；
3、2010.3-至今 乐昌至广州高速公路清远第t27合同段林屋隧道，左右线1755.5m,造价：7462.3万元，当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。工程现在正常确保隧道施工的质量措施
“百年大计，质量第一”是施工企业的神圣职责，也是好信誉的保证，隧道正式开挖前，将由施工队长技术、安检、材料人员和有丰富隧道施工经验的职工组成质量管理小组，全面负责整个隧道开挖过程中的质量问题。在开工前充分熟悉图纸和技术资料，分解隧道开挖、道路基础开挖摊铺各工序、各部位尺寸，向开挖各班衬砌各工班进行技术交底，使每一个
工人对隧道有一个较为明暸的了解，并编制明确的质量管理制度，使质量管理工作实施在施工的全过程中。 在施工技术研讨中，认认真真，刻苦探讨，为结合新奥法施工不断探索，在技术攻坚上取得了良好的效果，提供了相当部分书本上得不到的宝贵经验，为罗长高速公路罐头岭隧道和海袖铁路分水岭隧道提供了有用的施工经验，在地质条件最复杂的隧道顺利贯通创造了技术条件，为公司赢得了良好的信誉。
在多年的施工管理中，总结出项目管理的一定经验，对施工管理、财务管理、材料以及后勤保障的管理总结出丰富的经验，成为合格的管理层领导和技术骨干。
现场指导施工人员按设计的眼位方向，进行开挖确保测量质量，严格把关好每一道施工工序，严格按施工规范要求办理，使投产后的工程无后顾之忧，创精品工程。从实践中总结出来的深刻体会是“今天的质量就是明天的市场”，本人在施工当中以优质样板工程的目标为出发点来，建立健全质量管理网络，把好图纸全审关；把好施工技术关，按排好合理的施工进度，以高速度、保质量，无重大安全事故完成每个工程项目。
五、在施工实践中提高技术
参加工作二十几年来，在实践中不断提高自己的技术水平和施工技术管理能力，使自己学到课本上没有的新技术和新工艺，提高了具有承担、组织、协调隧道、路基工程的施工生产，技术管理的能力，熟悉了设计图纸，并能按设计图纸和有关规定、规范、规程及施工组织设计组织施工，并解决具有难度的技术上问题；编制施工组织、施工计划，处理并策划具
有大塌方事件的能力。更主要的是如何来控制工程在质量和安全上的程序和管理，使报产后的工程具有远久性的质量保证。
最后、施工业绩回顾。在多年施工过程中，本人都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的，来确保工程的优质。
福建佳诚建设工程有限公司
吴翊文
2013年01月15日篇4：路桥专业初级工程师个人业务和工作总结
项目技术工作总结
本人自项目部参加工作，这多年来，一直在项目部担施工任技术员一职，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对近年来情况进行个人工作技术总结，请给位领导指导与纠正：
在工作中不断地改变自我，适时地堆自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。在工作中，到达工地后的第一件事就是到工地现场，跟随现场的工作人员一起工作。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好地完成本职工作。
我个人意识到，不断学习新知识、掌握新技能、不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展，在工作工程中，我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以致用。，业余时间阅读一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识，也看一些管理或其他方面的书籍和网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。 我知道，作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨的作风。工程行业是非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术人员，不仅仅要能处理现场，更重要的是能解决现场中出现的各种问题，为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无形中。这就要求工程技术人员能很好的发现问题，从而及时的解决问题。为了能更好的完成任务，我积极的与同事们一起努力，以求能顺利的，保质、保量的完成任务，虽然付出了很多，但同样收获不少，依然乐在其中。 其次、工作经历、能力 在工作上，个人爱岗敬业，不甘落后，任劳任怨，从进入到公司以来，受到了公司领导的厚爱，是自己有机会从事技术岗位的工作，使自己能够深入实践，在实践中得到磨练。致使自己 锻炼成为了一名有一定工作经验，对工程质量把关严格，施工控制能力强，有多方面综合：
协调能力的工程技术人员。专业技术能力是衡量技术人员业务水平最重要、最基本的标准，我深知扎实的理论知识加上丰富的实践经验是一个优秀的工程技术人员的技术生命，所以在我任职以来，始终如一地从这两方面不断充实自己，完善自己。2004.5-2007.2 石泉漳龙高广路t3标道路桥梁施工工程，全长2560米工程期间，由于工程本桥梁工程跨水流，桥台基础属有水开挖施工，且桥台位处河道内，使桥台基础施工产生很大的困难。要科学 优化施工组织设计，克服困难，保证施工的质量、安全与进 度。
施工受水位影响大，要抓紧时间施工。由于准备工作多、难度大、时间紧、要求加强管理力度，要运用网络计划技术，抓紧控制点、控制线路，为此我查阅了大量的技术资料，参考同类工程的先进施工经验，并虚心向经验丰富的技术人员请教，针对该工程的特点，及时掌握专业技术发展动态，及时为工地提供新技术、新材料、新标准，制定各种技术施工方案，认真组织图纸会审、编制施工组织设计，赢得了同行们的赞同。特别是在浇注桩基础时、由于基坑透水强，地下水流量大，对混凝土强度影响大、针对这种情况，我和监理等技术人员昼夜攻关，查阅大量资料，作为该工程的技术负责人，由我牵头，首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法，以品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。工作的直接参与和控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。
总之，我在长期的工作实践与锻炼过程中，积累了较为丰富的工程设计、施工和技。术管理经验，全面掌握了常见结构类型施工方法，并娴熟利用自己丰富的理论知识，妥当处理施工中的技术难题，尤其在路遂工程中积累了丰富的经验。在今后工作中我会不断专研专业知识，虚心求教，与单位同事精诚团结，进一步全面完善自己的专业能力和技术水平，利用自己学到的专业知识和辛勤劳动，为社会奉献更高更好的精品工程。
福建佳诚建设工程有限公司
谢可风
2013年01月15日篇5：路桥专业初级工程师个人业务和工作总结
项目技术工作总结
本人自参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：
1、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
2、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。 在准备试验之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对材料是否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。
政治思想、业务学习、工作态度 思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用 科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟和水平，不断第探索和追求；在学习上，自己在工作中一直严格要求自己，认真对待自己的工作，找好自身的定位，尽管工作条件很艰苦，但对我而言，也不失为一种锻炼自我，挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活，注：内容包括基础理论、专业知识和业务能力的成长过程，目前达到的水平，主要业绩与成果，业务工作、组织管理工作的经验和体会，以及今后努力方向、措施等。更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来探究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起；
3、工作经历、能力 在工作上，个人爱岗敬业，不甘落后，任劳任怨，从进入到公司以来，受到了公司领导的厚爱，是自己有机会从事技术岗位的工作，使自己能够深入实践，在实践中得到磨练。致使自己锻炼成为了一名有一定工作经验，对工程质量把关严格，施工控制能力强，有多方面综合
协调能力的工程技术人员。专业技术能力是衡量技术人员业务水平最重要、最基本的标准，我深知扎实的理论知识加上丰富的实践经验是一个优秀的工程技术人员的技术生命，所以在我任职以来，始终如一地从这两方面不断充实自己，完善自己。2005年8月-2008年6月 厦门莱马高速公路，全长2152米，工程总造价为7110万元 桥梁：896m,，由于架桥梁的地形地貌复杂、工程量大、要求的技术含量高，施工难度大，为此我查阅了大量的技术资料，参考同类工程的先进施工经验，并虚心向经验丰富的技术人员请教，针对该工程的特点，及时掌握专业技术发展动态，及时为工地提供新技术、新材料、新标准，制定各种技术施工方案，认真组织图纸会审、编制施工组织设计，赢得了同行们的赞同。总之，我在长期的工作实践与锻炼过程中，积累了较为丰富的工程
设计、施工和技。术管理经验，全面掌握了常见结构类型施工方法，并娴熟利用自己丰富的理论知识，妥当处理施工中的技术难题，尤其在路遂工程中积累了丰富的经验。在今后工作中我会不断专研专业知识，虚心求教，与单位同事精诚团结，进一步全面完善自己的专业能力和技术水平，利用自己学到的专业知识和辛勤劳动，为社会奉献更高更好的精品工程。
推荐第8篇：路桥总工个人工作总结
尊敬的各位领导、各位同志：
我是张俊峰，来自中星路桥，有幸成为密涿高速L3标的一员。2016年度，是一个机遇与挑战并存，责任与使命共担的年份，我项目部全体职工参与密涿高速L3标段的建设任务以来，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业理想，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给廊坊人民一份完美的答卷。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山，工程质量高于一切。
一负责工作
1紧密配合，严密部署，科学管理。 以项目经理孙奇峰为核心，把建好密涿高速作为重心，紧密配合项目经理、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计，科学制定分项施工方案，合理安排各项工作计划。 在前期测量工作中，经过细致严密的部署，积极展开导线复测、施工放样、导线点加密等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。 为做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位。计划得体，施工连续，科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工，进行安全管理与督促文明施工，做好质量检测记录，充分了解施工现场的各 种情况，掌握施工进度 ，确保工程质量和施工安全。 2贯彻落实其础建设方针、政策、指示，严格执行施工技术规范，规则标准，贯彻执行河北省上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于密涿高速建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范，配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强施工中的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。 加强与监理方的沟通交流，认真执行施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。
3加强技术管理，严控工程质量，落实各项方案确保施工安全。全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个及时”及时发现施工图中存在的问题和不合理情况，及时提交设计方进行处理变更，及时报监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。在熟悉施工图纸的基础上，明白设计总图，掌握工程疑点和难点，确定技术难题，拟定解决方案，并组织计量人员详细核算工程数量，编制工程量清单，并对照设计方提供的工程数量，及时发现问题，做好工程二次预算。
二 工程进展
现有工作大部分完成。路基侯谭北侧填筑已到位，标高合适基本构成交验条件。附属左幅完成一半，右幅完成一半，C匝道基本快完成。台背台前已进行中。侯谭南侧，台背台前已陆续填筑中。路基标高待填中。附属左侧已完成，右侧待完成。王必屯天桥已填筑标高所差不多。大厂服务区，大香线，附属工作基本完成。全线能挖边沟已完成。侯谭现浇桥，护栏耳墙进行中。
三个人先进
自从2013年来到密涿项目部，主管测量工作，对桥涵路基严格把关，工作严谨，控制放样的准确性。加班加点的推进工作，及时完成测量工作。因工作需要负责总工这一块。积极协调工程各方面事宜。组织好施工，配合好经理副经理各方面工作。对施工中不合适的地方，积极与设计代表监理总监业主，积极协调整改。做好施工前期准备，设计中不合适的地方提早提出，预防设计与实际不符。及时做好各种文件资料整理签字，配合好计量工作。因工作突出，积极性高，同时很好的完成了工作。以致获得领导好评，在今后工作中虚心请教，提高自生能力及思想觉悟，在今后能更好为项目服务。
推荐第9篇：路桥技术员个人工作总结
2011年个人年终工作总结
尊敬的公司各位领导：
我叫XXX，在贵公司工作。在XXX项目上。时光匆匆，光阴似箭。转眼
间2011年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事
技术工作，就此总结2011这一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认
识。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要
素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确
保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，
并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程
师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大
化。这争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境，在专业上
要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自
己的微薄之力。
技术员：XXX湟贵项目部
201 3日
推荐第10篇：路桥公司设备管理年终工作总结
2005年我调任建安分公司的设备管理员,在分公司领导及有关部门的关心支持下,经过我不懈地努力,千方百计地想办法。使建安分公司的设备管理取得了好的成绩，设备管理上了一个台阶。并实现收入租金58191.21元,赔偿金113624.50元,全年共创收金额合计达171815.71元,为公司的增产增效做出了贡献。为了贯彻公司《关于开展设备管
理大检查的通知》精神,我及时与分公司主管领导、生产作业队长联系，编制安分公司的设备管理自查自改计划，并制定了设备管理自查自改时间表，遂一实施并取得了收效：
全年共组织机械设备、施工机具开展拉网式摸底统计7次。
1、检查活动焊机16台，机动翻斗车6台，运输机动车辆5台，装载机3台，吊车1台，交、直流电焊机及其它施工机具16台。查出问题34项。
2、检查建安分公司所属设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。查出不合格项4项。
机动翻斗车2台，运输机动车辆2台，装载机1台，其它施工机具3台，共整改8项问题。
整改设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。
9月28日：（1）机动翻斗车2台，运输机动车辆2台，装载机3台，其它施工机具3台10项问题，都已整改。（2）检查了建安分公司所属设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。不合格4项问题已整改。
为了贯彻公司《关于开展设备管理大检查的通知》精神,分公司领导予以了高度重视,及时成立了以建安分公司主管领导、设备管理员为笼头,生产作业队长、各班组长为骨干的设备管理大检查自查自改小组，制定了设备管理自查自改时间表，遂一实施并取得了收效：
9月16日，对建安分公司所属机械设备、施工机具开展拉网式摸底统计。检查活动焊机16台，机动翻斗车6台，运输机动车辆5台，装载机3台，吊车1台，交、直流电焊机及其它施工机具16台。查出问题34项。
9月22日，检查建安分公司所属设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。查出不合格项4项。
9月23日，机动翻斗车2台，运输机动车辆2台，装载机1台，其它施工机具3台，共整改8项问题。
9月27日，整改设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。
9月28日：（1）机动翻斗车2台，运输机动车辆2台，装载机3台，其它施工机具3台10项问题，都已整改。（2）检查了建安分公司所属设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。不合格4项问题已整改。
10月28日以公司生产协调部为笼头的设备检查小组对我分公司开展了现场设备管理检查或管理台帐、机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料检查，检查结果如下：
一.现场检查分公司所属机械设备、施工机具5台：活动焊机3台，机动翻斗车1台，运输机动车辆1台，查出问题10项。
二.检查分公司所属设备管理台帐，机械设备、施工机具运转、巡查记录，设备管理制度、设备操作规程、设备维修保养规程等基础资料。查出不合格项4项。
1.无年初设备年购计划。
2.无操作手持证上岗管理台帐。
3.分公司组织结构图,设备管理员名称不符。
4.技术档案,
一、二级保养记录不完整。
三.检查组提出的问题:
1.查出的不合格项全部尽快整改。
2.统计上报分公司所属机械设备定人定机(一人一机)明细表,真实反映分公司所属机械设备定人定机缺员状况。
2005年我们虽然取得了好的成绩，但2004年租赁经营工作会有更多的艰难险阻,困难依然存在。但是，我们决心在2006年新的一年里以更新的姿态、更加倍的努力工作,创造出更好成绩。为路桥工程公司作出更大的贡献。
大港油田路桥建安分公司设备管理员
符天贵
2005年12月25日
2005年建安分公司设备操作手培训、讲课记录
讲课日期
2005年8月日
讲课人
符天贵
记录人
听
课
人
孙志刚、张兴兴、高运杰、杨正
三、魏永辉、于海东、晁站和
张志刚、孙胜海、张应宏、齐小华、石鑫、郭中华、付鹏
赵站峰、吴永飞、李洪军、李春云、樊锡风、张万霞、
高健
王彦滨、陈文生、李志洲、于春良、肖桂艳、黄鹂鹏、陈凤霞
李霞
讲
课
培
训
内
容
一．设备、施工机具的管理制度：
1．设备、施工机具的维护保养制度
2．设备、施工机具的使用管理制度
3．设备、施工机具的闲置管理制度
二．设备、施工机具的操作规程
：
1．机动翻斗车操作规程
2．内燃电焊机操作规程
3．装载机操作规程
4．吊车操作规程
5．汽车操作规程
6．空压机操作规程
三．设备、施工机具的保养规程：
1．机动翻斗车保养规程
2．吊车保养规程
3．汽车保养规程
4．装载机保养规程
四．设备、施工机具的档案、运转、巡查、维修保养记录：
1．设备、施工机具的技术档案
2．设备、施工机具的运转记录
3．设备、施工机具的巡查记录
4.设备、施工机具的维修保养记录
5.设备、施工机具的维护保养考核评比(评分)
第11篇：路桥三公司年终工作总结
抓好稳定、搞好突破、实现发展
**路桥三分公司2015年年终工作总结
2015年，三公司在公司领导的指导和关心下，我分公司全体职工齐心协力，以开拓市场为核心，以强化管理为手段，以稳定人心为前提的经营方针，努力改善经营管理，加大开拓力度，取得了一定的成绩，确保了一方平安，为分公司的稳定和发展奠定了基础。
一年来，三公司按照公司发展模式，紧跟总公司步伐，强化经营，狠抓管理，大力加强人才队伍建设，努力打造以诚信、责任、活力、创新为核心的路桥特色企业文化理念，利用路桥优势进行持续经营，为分公司实现全面发展、壮大奠定基础。
一、回顾一年来的工作 ：
（一）、市场经营开拓：建立了一定的人脉关系，确立了跟踪项目。
今年年初分公司结合自身实际情况，对路桥现有的市场进行了科学、合理的划分。目前，路桥的经营市场可分为三大市场：即原有市场，新市场、系统内市场。上半年，在国家大气候紧缩的情况下，三公司加大了经营开拓力度，增强了与地方对接力度，建立了一定的人脉关系，尤其是对新市场的开拓方面，取得了一定的突破。
（二）、确立了文化理念，队伍稳定，人心思上。
三公司通过一系列的学习、宣教、企业文化建设等活动，确保了广大职工尤其是年轻职工的生活更加充实，对企业的荣誉感和责任感更加强烈，人心思上。
三公司始终坚持以良好的企业文化培养人才，留住人才，积累人才。三公司加大人才的培训和文化学习的力度，把学习贯穿在整个机关工作中。加强职工队伍形势教育和职业道德教育，确保有一个良好的工作和生活环境，通过分公司内培、外培增加学习、锻炼机会，促进职工早日成才。三公司发扬以往的优良传统，将每周一课，每旬一期简报，每半月一个活动的三个一优良传统继续开展深入下去。确立了诚信、责任、活力、创新的企业文化理念，建立积极向上的路桥文化和建设学习型团队。通过建立积极向上的路桥文化，营造学习氛围 搭建成才平台使这支年轻的队伍更加成熟。
（三）、对不同项目的管理经验进行了总结。
1、项目要进行整体管理，善始善终。整个项目从开始就要做好项目整体计划，在项目的整个管理过程中，始终要按照项目计划执行，如若遇到项目发生变更，要进行影响分析，得到批准后制定变更计划，并按变更计划执行。变更的影响情况，如：费用，时间进度等要通知相关的项目利益干系人，说明变更的原因和产生的影响。
项目首尾工作也是项目管理中一项重要的工作，需要将项目过程中产生的文件资料进行整理，归档；对项目的费用和进度进行审计和审核，对项目的质量进行检验和验收；对项目的整个过程的利弊得失进行总结和交流。
项目从一开始就要做好计划，搞清目标。只有项目的目标明确，合理安排时间、费用、人力和其他资源，控制好项的变更，这些是保证项目能够顺利完成的基本条件。
2、以小项目为依托，以项目多为策略，以发展快为目标。
三公司在项目管理中积极弘扬小项目、硬作风的施工风格和项目多，发展快的经营方略。强化项目管理，节约社会资源，项目从精细化管理中要效益，从经营方略中谋发展。
小项目是根据国家大气候和路桥分公司的实际情况，制定的经营方略。其主要特点是：投资少、规模小、时间短、见效快、机制灵活，这一特点可以帮助建立良好的沟通机制，节省沟通成本，提高工作效率，是非常有利于开发管理工作的。如果再能结合适当的项目管理方法和工具，将能大大提升中小型项目效益和资金周转期。加之分工明确，同时发挥其沟通灵活、方便的特点，有人主导，有人配合，更容易把项目和分公司做大做强。以项目多，来赢得分公司的快速发展。 根据项目的具体情况，在关键过程选择适合的管理方法，这种适度的项目管理对于中小型项目建设的作用将是积极和显著的。
第12篇：路桥公司发展规划
关于公司发展战略规划的建议
一、现代企业生存条件和生存关键
现代企业生存条件和生存关键是市场和利润，没有市场就没有利润，没有利润，企业就无法生存。
二、确定我公司的核心竞争指导思想
我建议把“创利润，创品牌，促发展”做为公司的指导思想。
三、目前国家的经济环境及施工行业环境
1、中国经济继续高速增长，大力发展基本建设，为公司创造了良好的发展环境。
2、中国的经济发展在全球经济一体化的条件下，正处在一个难得的战略机遇期，根据专家预计到2020年前后，我国GDP将继续保持每年9%的增长速度；中国的消费结构正在升级，正进入工业化的中期，并由农业社会向工业社会转型，带来一大批新的产业；汽车工业的增长，意味着需要大量的高速公路；中国的城市化建设在加快，每年有1.5%的农业人口转变为城市人口，也就是每年有1500万到2000万人到城市生活、工作，这样的城市化进程给桥梁工程、市政工程带来了很大的发展机遇；现在城市大发展，加快了城际之间的高速公路建设；这些都为我们施工企业提供了新的发展机遇。
四、对公司目前的情况进行分析
1、随着国家经济不断增长，各个行业竞争日渐激烈，使公司面临着极大的挑战。
2．公司所欠缺的资源劣势：
技术劣势——也是最大的劣势，公司技术管理人才匮乏，市场开拓较被动，技术储备不足，另外与科研机构和高校院所等横向联合和沟通也有差距。
规模劣势——尽管这几年我们也始终保持高速增长，但纵向比较，与国内许多施工企业相比，我们的规模还明显偏小，总体实力尚有很大的差距。
企业资质劣势——在这个多元化的社会下，公司资质仅仅停留在路桥这个方面，这是当前制约企业发展的一个很大劣势，因此必须加强公司资质增项和升级工作，争取早日取得更多更高的资质。 施工队伍的劣势——公司在多个项目同时施工建设过程中，缺乏熟悉熟练的施工队伍，而临时拼凑的施工队伍因为缺乏熟练度和经验，在施工中容易出现质量和安全隐患，这一点也是公司必须努力加以改进的地方
经营投标劣势——公司在这几年中，中标的项目比较多，因为有些项目尤其是合作项目，合作方缺少项目施工管理实力，如果这样中标会影响公司以后项目的施工和公司的品牌。
装备劣势——公司在这几年中，没有增添新的施工机械，在科技日渐发达的时期内，缺乏先进的施工机械不仅反映了我们资金紧张的现实，更反映了我们的整体实力尚需进一步增强。同时，由于设备的劣势，也给我们项目创利增加了困难。
资金劣势——有些项目负债经营、财务费用居高不下、整体利润率低从而削弱了企业的竞争力，这也是制约企业发展的重要因素。
风险意识的劣势——由于专业性质，项目施工过程中往往是投入大、管理控制难度大、风险高，成本管理难、不确定性因素多，而我们整体的风险意识还比较淡薄，风险管理制度还没有制度化、科学化。
思想观念的劣势——由于长期受计划经济的影响，企业容易满足现状，缺乏开拓和创新精神。无论是在管理体制、管理模式的探索上容易固步自封。要实现大发展和大跨越，首先就必须有经营理念的更新和思想观念的解放。这一点也是公司必须努力加以改进的地方。
五、针对目前国家的发展动态来及时确定企业战略
1、做精做专路桥主业——公司在交通行业资质还算比较好，因此我们必 须做好做精我们的主业，我们要紧紧抓住现在国家高速发展的历史机遇，扩大公司辐射的市场领域和市场规模，进一步提高路桥建设技术和水平，并尽快形成优势。既要从整体上提升，更要谋求局部项目的率先突破，形成特色，形成表率，从而更加叫响永州路桥的品牌。
2、适度相关多元发展——提高企业综合经济效益为目标，在做精做专路桥主业的同时，进一步整合资源，适度向房建、市政等领域拓展，并具备相应施工资质和能力，全面提升企业实力。
六、对公司发展的几点构想与建议：
1、技术方面
实施人才战略，有人才才能有竞争力，公司目前人员面临的主要问题是，有丰富管理经验的技术人才少，独挡一面的人才少，高素质管理人才少，公司要发展，光靠目前的人员显然不够，市场的竞争，实际是人才的竞争，因此，要在做好企业现有人员素质情况调查的基础上，认真分析企业人才结构，根据企业未来发展需要，制定企业培养人才的实施计划。要改变用人观念，大力加强人才的引进和培养，在用好公司现有人才的基础上，对公司目前急缺的可以临时从高校或科研机构引进和聘用来解决，因此要加强与高校或科研机构的联系和合作，以充实公司的技术力量，同时加强新来大学生的培养力度，做好人才储备。
2、规模与资质方面
加强公司规模和市场扩大，提高公司的资质等级，做好公司品牌的项目，提高公司的知名度，适度向别的领域拓展。根据施工行业的特点和公司目前情况，对公司内的机构设置要进行必要的调整和加强，突出经营和工程管理在公司机构设置中的重要位置，以更有利于公司的市场化经营。
建议如下：
1）、将公司内的“科室”名称改称“部”，和市场接轨。
2）、加强与高校和科研机构的联系和沟通，另外成立公司智囊团，充分发挥智囊团的聪明才智。为企业发展出谋划策，解决公司在施工当中碰到的难点、疑点，吸收、学习国内外先进的施工工艺、技术，并由公司工程部负责存档，以备用。
3、加强施工队伍建设
与讲信用有能力的施工队伍建立长期合作关系，形成一个产业链，加强公司“总装厂”地位，提高公司的项目控制和盈利能力，打造一支由公司自己拉得出，打得响的施工队伍，是企业创精品工程的必要保证。
4、经营投标方面
为避免公司遭受不必要的损失，必须加强公司投标经营管理，为防止个别人损公肥私，在经营部这一块，需改变以前的中标提成的制度，另外如果是合作项目，尽量做到公司与施工单位合作，而且还可以改变以前的收取管理费的模式，将管理费转变到合作股份上来，从而做到事前控制，增强公司对该项目的管理能力，加大对该项目的管理尺度。
5、装备与资金方面
对于施工企业来说，先进的施工机械是顺利完成项目施工的前提和基础，公司现在的经济情况不容乐观，因此有必要加强资金的管理，我建议如下：
1）、自我积累融资：通过创造利润提高企业综合经济效益，不断扩大企业的积累，从而节约资金成本
2）、信贷融资：合理筹划信贷资金的额度及来源，联系长期友好合作银行，以流动资金借款为主，公司及时偿还利息和借款，形成资金的良性循环。
3）、资金管理：建立健全统一的资金管理体系，确保资金的安全性与灵活性，尤其是要加强对项目部资金的监控，有计划的安排现金流，合理规划权益性资金与债务性资金的比例。充分利用网上银行等现代化手段，实现企业内部资金的动态管理。
4）、成本管理：逐步改善内控制度，规范项目部成本的制度和方法，理顺管理部门之间的关系，形成科学完整的项目测算－成本控制－项目考核体系。
5）、内部审计：未来内审的主要职能从查错防弊向为内部管理服务方面转变，从事后审计逐步向事前、事中发展，积极深入到企业的管理和经营领域，开展内控制度评审、工程项目管理审计和经济效益审计。
6、思想观念方面
思路决定出路，观念决定行动。我建议：
1）、广泛宣传，增强意识。要广泛利用网络、会议、文件、简报等多种形式，加强对公司战略的宣传，教育和引导公司全体员工树立战略意识，明确制定战略的重要性，普及相应的战略管理的知识，使每一名员工都能把握、知晓公司未来的发展战略，明确发展方向。
2、加强考核、适时调整。战略毕竟是对未来的规划和预测，因此要确保战略目标的实现，就必须建立战略目标考评机制。公司领导班子要根据每一年度生产经营的完成情况和市场环境变化情况，及时与战略目标相对应，分析当年是否完成，以及为什么能够完成等方面的原因，并适时对战略目标进行调整。
3、加强检查，督促落实。完美的战略呼唤完美的执行。战略制定的再好，如果执行不到位，也是一纸空文。因此，必须定期检查，督促落实。因此要在全公司大力倡导执行力文化，树立战略决定方向，执行决定成败的理念，切实结合企业实际，扎扎实实的把战略落实在行动中、细化在管理中。
7、风险意识方面
要加强公司领导班子尤其是项目负责人的分析和应对项目风险的能力，对项目的趋势要进行规划，在应对风险方面要尽量做到事前控制，以便尽量将风险降到最低。另外公司还需要将风险管理制度化、科学化。
第13篇：路桥公司年终总结
导语：总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。接下来小编整理了路桥公司年终总结，文章希望大家喜欢！
20XX年，路桥公司在公司领导的指导和关心下，我公司全体职工齐心协力，以“开拓市场为核心，以强化管理为手段，以完成清欠工作为关键，以稳定人心为前提”的经营方针，努力改善经营管理，加大开拓力度，取得了一定的成绩，确保了一方平安，为公司的稳定和发展奠定了基础。
一年来，路桥公司按照公司发展模式，紧跟公司、局、总公司步伐，强化经营，狠抓管理，大力加强人才队伍建设，努力打造以“诚信、责任、活力、创新”为核心的路桥特色企业文化理念，利用路桥优势进行持续经营，为公司实现全面发展、壮大奠定基础。经营效益截止20XX年12月,路桥公司上缴货币资金共计万，营业额为万元，利润为万元，职工五险一金按时发放和上缴。职工队伍思想稳定、精诚团结、人心思进。
一、回顾一年来的工作：
(一)、市场经营开拓
建立了一定的“人脉关系”，确立了跟踪项目。今年年初公司结合自身实际情况，对路桥现有的市场进行了科学、合理的划分。目前，路桥的经营市场可分为三大市场：即原有市场，新市场、系统内市场。上半年，在国家“大气候”紧缩的情况下，路桥公司加大了经营开拓力度，增强了与地方对接力度，建立了一定的“人脉关系”，尤其是对新市场的开拓方面，取得了一定的突破，如：陕西咸阳长武高家堡煤矿厂区场平、土建工程和道路建设等。目前确立了多个跟踪项目：长武项 目场外道路工程(造价1.3亿，有望在春节过后投标);焦作市政项目;西安外环绕城高速路项目;重庆小南海水电站附属工程;山西临汾至长治高速路工程;张家界水电站附属工程;西南公司云南的腾冲旅游项目基础工程及万达旅游项目础工程等等;
(二)、在建项目情况
目前，长武项目的道路工程正在进行施工中，之前完成了该项目的场平施工。截至目前，工程量完成情况：
1、场平建设共计完成挖方方量71860余方，回填方量71860余方;
2、道路建设共计完成挖方方量20270余方，回填素土方量17563余方，三七灰土：785余方。
此厂区场平和道路建设，虽然项目小，但是公司领导非常重视;尽管环境恶劣，但是我们信心不减。充分发扬“小项目、硬作风”的施工风格，对工作一丝不苟，现路基已基本成型，在整个厂区施工进度中领先于其他标段，按时保质完成了业主对施工进度的要求，得到业主及同行单位一致好评。下一步，到春节过后，我们将尽全力争取拿下该项目的进场道路的土建工程的合作建设。与此同时，我们还将继续加大对老市场对接跟踪力度，进一步对系统内市场进行开拓。
(三)、重点项目的结算和清欠工作取得进展
今年以来，我公司为进一步加大结算工作力度，先后采取了一系列措施：一是抓好重点项目清欠督办。对重点工程蓝商项目进行督办，落实清欠工作责任制，明确了清欠时限和要求，并健全了清欠工作通报机制和
检查督办制度。二是抓好业主投资项目拖欠工程款的资金安排计划和清欠工作。三是建立健全防止产生新的拖欠工程款的长效机制。建立权责明确、制约有效、专业化管理和社会化运作的管理体制及运作机制，加强建设工程结算管理，推行“限时结算”制度，逐步建立工程结算、协调、仲裁和结算的约束机制。路桥公司领导和全体职工克服重重困难，结算和清欠工作取得了阶段性成果。
(四)、确立了文化理念，队伍稳定，人心思上
公司通过一系列的学习、宣教、企业文化建设等活动，确保了广大职工尤其是年轻职工的生活更加充实，对企业的荣誉感和责任感更加强烈，人心思上。
公司始终坚持“以良好的企业文化培养人才，留住人才，积累人才”。公司加大人才的培训和文化学习的力度，把学习贯穿在整个机关工作中。加强职工队伍形势教育和职业道德教育，确保有一个良好的工作和生活环境，通过公司内培、外培增加学习、锻炼机会，促进职工早日成才。公司发扬以往的优良传统，将每周一课，每旬一期简报，每半月一个活动的“三个一”优良传统继续开展深入下去。确立了“诚信、责任、活力、创新”的企业文化理念，建立积极向上的路桥文化和建设“学习型”团队。通过建立积极向上的路桥文化，营造学习氛围搭建成才平台使这支年轻的队伍更加成熟。
(五)、对不同项目的管理经验进行了总结
1、项目要进行整体管理，善始善终。整个项目从开始就要做好项目整体计划，在项目的整个管理过程中，始终要按照项目计划执行，如若遇到项目发生变更，要进行影响分析，得到批准后制定变更计划，并按变更计划执行。变更的影响情况，如：费用，时间进度等要通知相关的项目利益干系人，说明变更的原因和产生的影响。
项目首尾工作也是项目管理中一项重要的工作，需要将项目过程中产生的文件资料进行整理，归档;对项目的费用和进度进行审计和审核，对项目的质量进行检验和验收;对项目的整个过程的利弊得失进行总结和交流。
项目从一开始就要做好计划，搞清目标。只有项目的目标明确，合理安排时间、费用、人力和其他资源，控制好项的变更，这些是保证项目能够顺利完成的基本条件。
2、以“小项目“为依托，以”项目多“为策略，以”发展快“为目标。路桥公司在项目管理中积极弘扬“小项目、硬作风”的施工风格和“项目多，发展快“的经营方略。强化项目管理，节约社会资源，项目从精细化管理中要效益，从经营方略中谋发展。
“小项目“是根据国家”大气候“和路桥公司的实际情况，制定的经营方略。其主要特点是：投资少、规模小、时间短、见效快、机制灵活，这一特点可以帮助建立良好的沟通机制，节省沟通成本，提高工作效率，是非常有利于开发管理工作的。如果再能结合适当的项目管理方法和工具，将能大大提升中小型项目效益和资金周转期。加之分工明确，同时发挥其沟通灵活、方便的特点，有人主导，有人配合，更容易把项目和公司做大做强。以项目多，来赢得公司的快速发展。
根据项目的具体情况，在关键过程选择适合的管理方法，这种适度的项目管理对于中小型项目建设的作用将是积极和显著的。
二、存在的不足
公司虽然取得了一些成绩，特别是通过几个项目的锻炼，提升了公司的综合实力，但同时也存在着制约公司全面发展的问题，主要表现在以下三个方面：
(一)、思想不够解放，胆子不够大
在大环境的影响下，由于我们的经营思路不够开阔，思想不够解放、胆子不够大，加之公司的经营人员少，经营力量单薄，经营范围狭窄，经营网络脆弱，资质受限，对接层次不高。没有长期稳定的大客户、大业主，导致经营上没有大的突破，没有形成生产的局面。
(二)、经营策略不够细化
在以往的经营中，忽视了项目运作与市场经营的关系，经营工作处于停滞状态，对外开拓的主动性不足，在市场经营开拓方面，没有细致的经营方略等等，造成了发展不连贯，直接导致公司面临着施工任务空白的局面，严重制约着公司的发展。
(三)、人才结构不太合理
人员结构不够合理，年轻人多，经验少，有断层现象。
路桥公司是一支很年轻的队伍，这支队伍的优点是年轻化、文化层次高，但同时也存在着明显的弱势，还不够专业化、经验积累还略显不足;公司核心团队架构还不够稳定，公司的正常运作能力有待加强。
三、20XX年的工作打算：
在公司领导和通过全体职工的不懈努力下，路桥逐渐成为公司范围内“土石方、房建基础、市政，以及路桥建设施工的一支劲旅。面对激烈的市场竞争环境，公司不断完善自身，及时调整发展战略，以谋取更多的经济效益和树立良好的社会效益为目的，努力为公司的又好又快发展贡献力量。
针对路桥公司的实际，20XX年度的工作重点和发展思路以经营为大为重点，巩固经营理念，加大开拓力度，确保20XX年经营有所突破。
具体的措施是：“思想要开放，观念要创新，工作要细化”，解放思想，巩固经营理念。目前，路桥公司首要任务就是解放思想，巩固经营理念，加大开拓力度，解决当前任务少的问题。下大工夫把主要经营力量投入到长武以及关联项目，在做好厂区道路建设的同时，争取拿下该厂区的进场道路的建设。以此为基础，要将路桥公司的市场发展到成为一个“大网络”市场。与公司相关部门沟通，随时接手内部任务;二是靠政策转机，及时跟进。
第14篇：路桥公司工作计划
2016路桥公司工作计划
对我们公路桥梁工作者来说，新的形势给予的既是挑战也是机遇。目前，交通加快发展的大潮仍在奔涌向前，站在大潮浪尖上的公路桥梁人也未停止奋进的脚步，相信我们的付出，一定会结出更丰硕的成果。今年我们的总体思路是：全面落实科学发展观，紧紧围绕“十二五”规划突出人才培养和经济发展“两个重点”，抓好工程设计质量、项目储备、体制改革、激励机制考核、拓宽经营范围“五个环节”，全面提升综合实力，提高资质等级，推进我们的发展进程。
一是加强组织领导，促进企业科学发展。坚持以“科学发展观”为指导，重点抓好领导班子思想政治建设、能力建设和作风建设，努力建设能干事、会干事、干成事、不出事的领导班子。狠抓干部队伍的科学发展观教育不放松，强化解放思想、开拓创新，为我们企业又好又快、科学发展打下牢固的基础。
二是加强人才建设，营造和谐工作氛围。人才高地的构筑，是一项系统工程。吸引人才、用好人才、留住人才，环环相扣，哪一个环节都不容忽视，不可掉以轻心。企业的竞争归根到底是人才的竞争；人才之间的竞争，又是人才管理体制和模式的竞争。因此，2016年我们要着力于创建良性的软环境，触发人才潜能的发挥，用各方面的优势，去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。首先要加快人才培养，加快高新人才的引进、培养和使用。其次要提倡“团结、启发、互助、提高”的工作形式，营造和谐的工作氛围是留住人才的关键环节之一，我们不断加强学习，努力打造有战斗力的桥梁队伍。坚持以人为本，构建合理的人才梯次。再次要实行荣誉激励制度，大力选树优秀典型。我们要设立一系列表彰活动，激励员工爱岗敬业的进取意识，让广大员工学习身边的先进典型，掀起比、学、赶、帮、超的竞争高潮。
三是加强职工培训，加快后备人才培养。强化对员工的专业技能培训、素质教育和思想政治工作，提高员工的自身修养，要以改革为动力，以创新为主线，以专题讲座为手段，进一步加大人才资源开发力度，加强人才队伍建设，为我们企业的发展提供强有力的人才后盾。
四是狠抓安全生产，确保企业发展安全。继续开展“平安工地”建设活动，落实公司加强安全生产管理的相关工作，并紧紧围绕目标分解任务开展安全生产工作，在帮扶指导项目安全生产工作中，以高度的责任感和使命感来切实加强安全生产工作，加大班组安全建设的力度，使公司的安全生产工作稳步前进。
五是开发经营市场，保证公司资金安全。经营开发工作是一项相当复杂的工作，时有真假难辩，鱼目混珠的局面，稍有不慎，就会误入歧途，让工作变得被动。所有的项目在运作前都要采取规避风险的措施，对项目、合作人员要进行详细的调查、了解和筛选。因此，我们要坚持以求真务实的态度，深化全员经营意识，大力宣传经营理念，利用社会一切可利用的关系、渠道，进一步拓展、扩大市场。继续加大和银行等金融机构的联系和合作，尽力保证公司资金链的安全。同时坚持优质的服务来增加融资，力保响瓦线BT项目的投资能顺利进行。
六是项目管理创新，实施精细化核算。我们要用创新的理念，大胆探索路桥施工企业精细化管理模式和理念，探索适应贵阳路桥公司的现代化管理制度，强化执行力度，以管理带动效益。精细化管理是增强企业市场竞争能力和生存能力的必由之路。传统的粗放型管理也不适应现代化企业制度的各项要求。要搞好管理机制的建设，使管理制度化，规范化；我们要创新项目考评制度，完善项目管理制度，将项目责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容，并进行分解落实到每个岗位上，以此来规范项目各岗位的权利和责任范围。同时，要重点加强实际所发生的成本控制，充分研究成本挖潜的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技术要效益，不断完善管理人员绩效考核制度，实现多劳多得、奖罚分明。
今年，我们虽然在政治思想和业务上有了很大的提高，取得了较好的工作成绩，但是与上级领导的要求相比，还是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我们要继续加强学习，不断提高综合素质，围绕工作目标任务，以科学发展观的要求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为公司的发展做出自己应有的贡献。
第15篇：路桥公司 总结
2010年xxx年终工作总结
今年，xxx在xxx党政的正确领导下，紧紧围绕年初制定的工作总体要求和生产经营目标，团结协作，共同努力，始终保持了良好的发展势头。
一、工程业务拓展方面，多渠道捕捉工程信息，积极参与工程竞标、投标，今年xxx成功中标的项目有：xxx工程，中标价xxx万元；xxx工程，中标价xxx万元；xxx项目，中标价xxx万元；xxx工程及xxx工程，中标价xxx万元；xxx加固抢修工程，中标价xxx万；xxx隧道加固工程xxx万元，签定合同总金额约xxx多万元。
二、在建工程完成情况：
1、xxx工程年初开工，10月中完成主体工程，完成产值约xxx万元，计划春运前全面完成。
2、xxx工程产值约xxx万元，其中主体工程于9月底完成，计划12月底全面完工。
3、xxx工程：6月初开工，主体工程9月中完成，11月底全面完成，完成工程产值约xxx万元。
4、xxx工程今年6月中旬进场开工，主体工程11月中旬完成，计划12月底全面完工，完成产值约xxx万元。
5、xxx抢修工程：该工程2009年8月进场，于今年6月1日正式通车，完成工程产值xxx万元。
6、xxx加固改造工程：今年4月进场，10月中旬已全部完成通车，完成工程产值xxx万元。
7、xxx抢险重建工程8月底全部完工，完成产值xxx万元。
8、xxx拆桥项目已于12月10日进场，计划下月初完成。以上累积完成总产值xxx亿元。
由于大部分工程属迎国检项目，xxx结合实际情况，科学组织、严格管理、明确分工、责任到位，努力克服时间紧、任务重等困难，做到领导重视到位，现场管理责任到位，材料质量控制到位，施工工艺科学合理，施工机械调度使用到位，安全管理责任到人，为了抢在10月前完成迎国检工程项目，全体职工克服工期紧、施工季节雨水集中等困难，充分发扬艰苦奋斗精神，克服各种困难，保证施工进度和质量，在10月前各工程项目主体工程已完成。
三、资质申办方面：为了顺利通过评审，xxx全力跟进。年初组织专业人员编制申办小组重新完善了新公司二级总包资质的申报资料，同时，协同协作单位xxx完成资质更名及二级总包资质申办资料工作，根据xxx对xxx经营资质资源就位的指导意见上交相关部门办理，力争近期完成资质申报工作。
四、安全生产工作落到实处。在全年的工作中，做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实。坚持加强现场安全管理，及时发现、消除隐患，坚持制止各种违章行为，坚持加强职工安全教育，提高安全意识。除办公室及工地项目部定期向质安部和领导班子反馈外，还定期进行现场巡回安全检查、安全工作协调、督办和跟踪，及时整改
2 安全隐患。同时，加大安全硬件设施投入和作业人员的培训取证工作，安全事故得到了有效的遏制。通过一系列方式、方法加强安全生产工作组织管理力度，取得良好效果，今年以来，全队没有发生任何安全生产责任事故。
五、企业管理日臻完善。强化部室职能，形成明确的岗位制度，有效增加了公司上下的执行力，实现规范化和标准化管理。
六、完善资源配置，开展人才培养工作，以传帮带、内部外部培训等方式加强人才培养，着力培育专业技术人员，以点带面，努力改善人力资源匮乏的被动局面。为加大持证上岗工作和继续教育力度，11月底又选派了9人参加市建设局及省交通厅举办的三级造价师培训，积极为企业的发展增强后劲。
七、进一步加强党建工作。xxx围绕企业中心工作积极发挥党组织的政治核心作用，认真开展了“创先争优”活动及党员“践行承诺”示范行动。认真做好发展党员工作，培养一线优秀职工入党工作，按照程序培养入党积极分子3名，预备党员1名。深入开展学习实践科学发展观活动。xxx紧密结合路桥施工实际，创造性地开展活动，取得了明显成效。一是领导班子成员充分发挥模范带头作用，对学习实践活动起到了组织、引导、示范和促进作用。二是深入调查研究，围绕改善职工生活、维护职工利益，坚持走群众路线，开门搞调研，广开言路、问计于民，进一步改进了各项工作。
八、提高对新时期工青妇工作规律的研究及思想动态的探索，适时举办促进企业凝聚力的集体活动，开展以体育、文艺、知识问答等
3 形式多样的业余文体活动来丰富职工业余文化生活。今年，工会制定并落实《职工直系亲属生病住院和去世探访制度》大力实施帮扶工程，慰问看望生病住院的职工及职工家属30多人次，慰问特困职工6人次，节日慰问职工160多人次，在春节、中秋等重要节日工会领导带同工会干部亲临生产一线各工地项目部和到退休职工家庭进行慰问。通过开展这一系列活动，使职工深深地感受到了集体的温暖。
九、存在的问题：
1、施工项目点多、面广，须进一步加强内部管理，强化管理力度，确保中标项目后续工程任务如期保质保量完成。
2、今年承建施工任务大，总工程量突破亿元，造成前期投标费用和施工前期投入费用大，因xxx无周转资金，致使资金压力倍增。
3、施工任务工期短、要求高，业主计量支付工程款滞后，施工压力大。
4、部分项目去年底中标，按当时信息价投标，受市场变化影响，中标单价偏低，造成施工压力大。如连山xxx工程，阳山xxx工程，清单工程量与设计不符，部分工程量按实际漏计、少计，恳望xxx协调解决。
明年工作安排
一、瞄准工作目标，积极开展各项工作。认真按照xxx工作会议精神和党政工作要点要求，以工作要点的形式将行政工作详细安排，要求各部门瞄准各项工作目标，积极开展各项工作，认真抓好落实。
二、突出发展主题，积极参与市场竞争，始终以科学发展观统领xxx各项事业，面对公路建设市场的发展形势和所面临的新情况、新问题，注重更新观念，积极创新经营思路，努力拓展经营渠道。同时，在工程项目建设过程中，努力在原有基础上增加服务手段，优选资源参与外部市场服务，从严项目管理、安全管理、队伍管理等，确保服务质量，树立单位良好的市场形象，牢固站稳外部市场。
三、加强本部各部门的综合管理，切实提高办公、办事能力，提升效率，增强责任意识。
四、认真抓好质量和安全生产管理，创品牌树形象。以出精品、创品牌为目标，强化对工程施工中关键环节的管理，从优选用队伍，优化人员配置，加强生产动态分析，做好施工过程控制。坚持从严管理，加强质量技术监督检查。要教育干部职工进一步增强质量意识和服务意识，正确对待严格管理，自觉履行质量职责，不断提高工程质量。认真贯彻落实《安全生产法》等法律法规及上级有关安全生产要求，深入开展以强基础、反违章、除隐患为重点的“安全生产”活动，全面落实安全生产责任制，进一步完善安全事故应急预案，加强施工现场、交通和消防安全管理，及时消除事故隐患，加大安全教育培训
5 力度，提高干部职工的安全意识和安全技能，实现全年安全生产无事故。
五、加强党支部建设，不断壮大党的力量，加强廉政、计生、安全管理工作，充分发挥工、青、妇作用，为更好地完成各项工作任务提供有力保障。
xxxxxx
2010年12月1日
第16篇：路桥公司管理办法
潞安环通路桥公司经营管理办法
为落实公司2012年深化经营管理机制改革的有效实施，形成以专业化管理，精细化经营，市场化运作为经营模式的新格局，并充分调动各方面的生产经营积极性，实现公司持续稳定发展的目标，秉着责、权、利、罚相结合之原则，特拟定路桥公司经营管理办法。供讨论审议。
一、经营目的
以维护公司集体利益，树立企业良好形象及提升公司业绩和增加职工个人收入为经营目的。充分发挥每个职工的主观能动性，最大限度扩大产业市场和生产总值，强化成本管理，确保公司、集体、个人实现效益最大化。
二、经营宗旨
以潞安环通为平台，依托潞安集团大市场，坚持以“团结、务实、诚信、创新”的企业精神开拓市场，坚持“抓质量、促进度、增效益、树形象”的经营宗旨。
三、经营目模式
在总公司的统筹协调下，实行独立经营，单独核算，自负盈亏。
四、经营目标
1、年总产值不少于3000万元，其中：公司扶持承揽工程项目不小于2000万元；自主开发承揽工程项目不少于1000万元。
2、职工综合年收入人均不少于5万元。
五、经营效益
年综合上交总公司纯利润不少于300万元，其中： 公司承揽工程按15%计；自主承揽工程按10%计。
六、管理办法
1、人员及岗位设置
路桥公司拟编制人员13名。其中设经理1名，副经理2名，施工技术人员5名，其他管理人员5名。分管经理及副经理由公司提名，经股东及全体员工讨论通过后聘任。其他人员由路桥公司提名并结合个人意愿按照双向选择的原则择优录用。分管经理根据业务情况和工程需要设立项目部并委任项目经理及其他有关人员。
2、行为规范
1）路桥公司全体人员必须遵纪守法，拥护公司领导，维护公司形象及信誉，热爱自己的工作，有敬业精神，坚守工作岗位，工作要实事求是。
2）路桥公司全体员工必须遵守路桥公司的员工守则和各项规章制度，处处维护公司整体利益，不能做出损害公司利益的事情，不能以权牟私、弄虚作假。
3）所有员工应积极向上，有强烈的责任感和上进心，开拓创新，不断进取，不断学习新知识、新技能，不断提高技术管理水平，不断提高自身素质，为自己和公司的又好又快发展打下坚实的基础。
3、员工守则
1）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱岗敬业。
2）精通业务，坚守工作岗位，积极主动用心干好一切工作。 3）爱护企业财产，保守企业秘密，维护公司整体利益。 4）禁止赌博，工作期间严禁饮酒，维护公司整体形象。 5）有利于公司的事要多做，有利于公司发展的建议要多提。 6）热爱学习，善于总结，积极向上，与公司共同成长发展。
4、内部核算
为有效控制成本，减少浪费，增加效益。必须加强内部成本核算工作，具体为： 路桥公司内部划分为总公司承揽工程项目和自主开发承揽工程项目两块，分别进行单独核算。各块根据不同的利润比例累加向总公司上缴综合纯利润和盈余资金，盈余资金部分用作内部奖励（60%），部分（40%）作为路桥公司预留金以作备用。
收入：来自总公司所承揽的工程项目和自主开发承揽的工程项目的工程结算费之和。
开支：工程项目的直接工程费，即：1）工程项目所需的材料费、人工费、机械费等。2）工程项目的间接费（即项目经理部的施工管理费、施工补助、伙食费、办公费，工地招待费，其他费用）。3）公司内部费用（职工工资及各种保险福利、小车使用费、办公费、业务招待费等）。4)上缴总公司利润。
其中由公司备用的预留金开支的费用项目包括：
1）在非施工期间内，公司管理人员和公司员工的基本生活费。
2)公司全体员工的福利待遇，即：住房公积金、养老保险、失业保险、医疗保险、劳保费、
工会费等政策内福利。
3)公司其他管理费用，即：办公费、小车使用费、公共招待费、业务联系费用等。 4)新开工程的前期费用。
5、内部分配
为调动公司每个员工的工作积极性，必须打破干好干坏一个样，工程盈亏一个样的大锅饭分配方式。实行按劳取酬、多劳多得的原则进行分配。路桥公司每个员工的总收入由五部分组成：基本工资、在岗补助、效益工资、年终奖金和承揽工程提成。 基本工资及五险一金作为作为每个员工的基础收入，暂按现有标准执行。（待定） 在岗补助特指在工程施工现场的工地补助，其标准因地而异，初步的标准按本地区以内30元/天、本地区以外省以内每天50元/天、省以外100元/天。
效益工资是指在经营目标完成或超额完成的情况下，结合个人的劳动贡献，以出勤率和完成指标多少为依据，经过综合考评按月、季度、年度发放的绩效薪金。
年终奖依据全年度公司经目标的完成情况，以及公司盈亏情况，经过综合考评，民主评议对集体内部每个员工实行的年总奖励。
承揽工程提成主要为了激励每个员工的积极主动性，挖掘潜力多揽工程。其奖励标准按所承揽工程总值的2%—5%予以提成。
6、盈亏奖罚
路桥公司内部各项目工程分别进行单独核算。项目实施前由公司按照承揽方式及工程性质的不同核算确定上缴总公司不同利润，项目完成后由公司内部根据决算总额和资金回笼情况确定其盈亏。并按以下办法执行： 1）年度经营盈利的分配：按照核算办法,如果本年度经营实现盈利，按照4：2：4比例分配即40%为路桥公司预留金备用，20%为路桥公司内部绩效奖金，40%为该工程项目部人员奖励（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。
2）年度经营亏损分摊：同样按照4：2：4分摊，亏损额40%落实到个人（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。
3）工资预留制度：公司职工年初或项目实施期间，所有工资预留不少于30%。待年度或单项工程结算确定，且资金回笼到90%后，根据盈亏情况补发预留工资额，并按照相关管理办法实施奖罚到位。
7、内部决算
工程内部决算不但是工程管理的重要环节，也是公司内部经营考核的重要保障，工程完工后应在15日内完成工程内部决算，具体办法如下： 1）项目经理负责制：
工程竣工后，工程项目经理及时召集相关技术人员及施工人员组成结算小组，集中时间、集中精力进行有效工作。工程量的认定要有施工现场施工员、技术员和项目经理的三方签字；工程量结算单价要结合相关定额价、市场价和相似施工单位结算价综合考虑合理确定，并要做到公司内部统一。跨年度工程应进行工程量估算，以利于年度考核，单项工程完成后应在10天内进行结算。 2）分管经理审查制：
工程决算编制完成后要有公司分管经理进行核查审计，对不切合实际或不符合事实的部分提出合理调整和修改意见，由项目决算组重新编制。及时建档：决算后的原始文件依据要分类整理成册，建立工程项目档案并由工程部和综合财务部分别妥善保管。工程未按规定时间结算的，要处罚责任人。工程结算后，工程项目部要配合总公司安排相关人员对工程决算进行核查审计。 3）总公司监督制：
工程决算编制完成后，在进入财务支付前，工程项目部要配合总公司领导或总公司安排的相关人员对工程决算进行最后核查把关。 4）建立档案制：
决算后的原始文件依据要分类整理成册，建立工程项目档案并由工程部安排专人妥善保管。工程未按规定时间结算的，要处罚责任人。 5）盈亏兑现：
工程盈亏待结算后奖罚计算到个人并兑现。
8、车辆管理
根据工程施工企业的特殊性，为了有效提高工作效率，同时降低成本开支，对公司原私车公用补贴管理办法修定如下：
1）补贴范围：公路公司内部项目经理以上私车公用人员，即分管经理、副经理、项目经理（根据工程业务情况委任为项目经理时方可执行），以及特殊聘用的技术和管理人员。 2）补贴标准：施工月份分管经理3000元/月，副经理2000元/月，项目经理1500元/月，特聘人员1500元/月。非施工月份按50%执行。
3）凡在补贴范围内的人员可根据实际情况选择在公司加油和在外部加油，如在公司加油，加油费在总补贴额中扣除，超出总补贴额部分自行承担并在工资中扣除。 4）凡在补贴范围内的人员凭有效真实票据，每季度按实际情况在公司报销。 5）以上补贴标准包含燃油费、过路费、存车费、洗车费及保养费等所有费用。
9、电话费管理
1）分管经理：
3000元/年 2）副经理：
2000元/年 3）项目经理：
1500元/年 4）项目副经理：
1000元/年 5）其他人员：
500元/年
电话费的补贴与在工地的出勤率挂钩，年出勤率不足30%者不予补贴，年出勤率不足50%者按50%补贴，年出勤率超过50%者按全额补贴。
10、仪器设备及办公用品管理
1）公司配备的各种测设仪器由专人管理，各项目部或个人使用需办理领用手续。谁使用谁保管维护，凡是损坏和丢失均由领用者自负。使用完毕或工程结束要完璧归赵，交由公司管理人员。
2）其它办公用品由公司统一购买，按工作需要配置。配置之后谁使用，谁管理，自然损坏，以旧换新。人为损坏或丢失，个人自负。
3）爱护公共财产，自觉讲究卫生，不随地吐痰，不乱丢垃圾，办公室和宿舍要保持整洁卫生，窗明几净。
11、具体管理细则，详见路桥公司《工程管理办法》。
二0一二年二月十日
工 程 管 理 办 法
第一章
总则
一、为加强工程管理，确保工程质量，提高经济效益，根据相关工程管理规定，结合我公司的实际情况，特制订本办法。
二、公司对承担的工程采取工程项目公司管理制和项目经理承包制相结合的办法，根据工程项目的性质、特点，由公司决定采取合适的形式。
三、进入工地的管理和施工人员，必须明确分工，明确责任，并按岗位责任严格考核，同时，要团结协作，互相配合，共同管理好工程。
四、工程项目确定后根据承揽方式确定上缴总公司利润额。施工期间的预测成本的直接费用开支由项目经理核定，分管经理审批，总公司领导监督。项目完工后，由总公司财务部门进行项目审计，审定项目开支，确定盈亏。 第二章 工程项目公司管理制
一、工程组织
1、人员确定：工程下达后，成立工程项目经理部，项目经理和技术负责人由公司研究拟定，项目经理部组成人员由项目经理和技术负责人拟定后报公司批准。
2、施工队伍：有多年路桥工程施工经验，符合相应工程任务的资质条件。应优先选用经验丰富、特殊机械多、有一定资金垫付能力，信誉好的人和单位，由项目经理和技术负责人拟定后，报公司集体研究批准后使用。
3、机械设备：由项目经理和技术负责人提出，公司研究决定，原则上要利用公司现有的，只有公司机械不能满足需要时，才向社会租用或购置，开工前，主要机械设备应维修、保养完好，能够投入正常施工。
4、项目经理部建立健全组织机构和规章制度，如各种管理制度、纪律制度、会议制度、后勤制度、卫生制度，使经理部能规范运转，各部门互相协调作业。
二、质量控制措施和监督保障措施
1、质量控制措施
(1) 必须建立健全质量管理体系，和工地试验质量检测制度，配备试验人员及必需的检测仪器。 (2) 做好施工方案和施工组织设计，做到科学、合理，切实可行。
(3) 严格按合同文件，技术规范，操作规程办事，变更设计方案，需通过规定程序进行，如未经规定程序变更或降低设计标准造成质量事故或损失者，将追究有关当事人的责任。
(4) 加强施工中间检测和工序验收，不合格的材料不得验收，不合格的工程不得进入下一道工序施工。
2、监督保障措施
实行全员工程质量风险抵押，100万元以下的按0.5%，超出100万元的部分按0.3%计交，1000万元以上的按0.2%，对出现上级有关部门定为质量问题和质量事故应按以下责任与风险金挂勾。
(1)、当事施工技术人员当年不能评优评先，两年内不能担当类似工程的负责人，工资不能晋级，职称不能晋升。
(2)、出现质量问题，如损失小于风险押金的，其返工维修费用从风险押金中扣回，剩余部分达合格后归还。
(3)、如定为质量事故，风险押金将全部扣除，并根据上级和公司有关规定追究责任。 (4)、通过次年检查验收，工程合格，但优良率未达标者，仅返还质量风险押金。
(5)、工程通过次年验收，工程合格，优良率达到上级有关规定，且工程有节余者，按风险押金给予等额奖励。
3、现场管理措施 （1）、每个单项落实专人负责，并明确责任人，与该项目相关的质量、经费由该责任人负直接责任，出现安全、质量事故，相应追究其责任。 （2）、施工人员必须有细致的施工记录，技术人员有健全的技术资料记录，项目负责人、技术负责人有工地人员岗位安排记录，明确责任人。对隐蔽工程、己完工工程均应有完整的验收记录，记录不能涂改，需要更正数字，只能将原数字划横，原数字要清晰可认。 （3）、施工记录本由公司统一印发，工程完工后，收回到公司统一存档，以便日后查验。 （4）、工程项目部每月要将工程进度报公司领导。
三、工程经费
1、施工管理人员应树立精打细算的思想，严格控制经费开支。
2、对于材料验收，工程验收，应实事求是，不得以次充好，不得弄虚作假，虚增工程数量。对工程验收数量超过实际的5%时，要追究有关责任人，按损失的5-10%处罚责任人。造成重大损失的，按公司有关规定处罚。
3、对不负责任，玩忽职守，给公司造成重大损失的，按公司有关规定处罚。
4、工程竣工后，经财务结算，工程盈亏，按公司管理办法执行： (1) 以工程项目为核算单位进行核算
A、工程项目在上交总公司利润后有节余，先补足参与施工的工程人员在闲季基本工资不足部分，再预留质量风险押金，按4：2：4分成， 40%作为公司预留金，20%为公司集体奖金, 40%按比例分配奖励至个人（其中项目经理和技术负责人占50%以上），
B、工程亏损，按亏损的40%处罚相关人员（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。
四、财务管理
1、工程项目进行单独核算，工程经费原则上专款专用，如需调节，应经总公司领导批准。
2、工地每月报账一次，票据签字手续齐全。
3、财务人员参与工程单价研究和合同签订，工程竣工后，参与工程结算审定。
4、各项开支及时入帐，积极协助公司领导收取工程计量款。
五、机务管理
1、机务人员进入工地后，必须遵守机械操作员守则及工程项目部的有关规章制度，认真履行自己的职责，扎扎实实做好工作。
2、机务人员必须听从工地安排，服从指挥，如不服从安排和指挥两次以上，工地可令其退回总公司机械队。
3、工地使用机械需首先与公司机械队联系，公司有的尽量用使用公司的，公司没有方可向社会租赁。
4﹑机械台班结算方式按照公司机械队管理办法执行。
六、工地待遇
1、工资按公司现行基本工资发放，出勤补助30元/天。
2、车辆和电话费补贴按公司规定执行。
3、伙食补助费：10元/天。
4、加班标准：
a节假日加班：按50元/天。 b公休日加班：按30元/天。
C延长工作时间加班费：8小时以外加班，累计加班时间，即：6小时为一天，按20元/天补助。
d﹑晚上加班费：晚上加班，累计加班时间即：4小时为一天，按20元/天补助
七、工程结算和竣工文件
工程完工后，项目经理和技术负责人，应在15天内安排工程量等的确认，完成工程结算。
八、工程主管人员职责
1、项目经理
（1）主管工程项目测量设计、工程施工及竣工验收工作的全部组织管理。 （2）负责联系协调处理工程建设过程中所遇到的问题。
（3）负责组织制订和下达月度施工计划、检查计划执行情况。
（4）负责施工人员、机务设备及材料的组织和调配工作，负责组织开工前的各项准备工作。 （5）审核工程的各项财务开支，严格做到专款专用。
（6）坚守工地，随时掌握工程进度和工程质量，具体对工程进度负责。 （7）接受监理工程师对工程质量的监理，为监理工作提供一切方便。
（8）工程完工后，及时组织有关人员对工程进行验收，督促搞好竣工文件，负责工程结帐和工程尾款追收。
2、技术负责人
（1）主管工程项目的测量设计、施工及竣工交验的全部技术工作。
（2）在同监理工程师进行全面研究并得到同意的前提下，负责向参加工程建设的技术人员进行详细的书面的施工技术、施工质量、施工时间、施工安全交底。
（3）负责组建工地试验室及抓好工地各项试验工作，并向监理工程师提交各种试验报告。 （4）负责制定施工组织计划，协同项目负责人制订月度施工计划，掌握工地财务开支。 （5）严格抓好技术操作规程，把好每道工序质量关，具体对工程质量负责。
（6）负责抓好技术资料的收集、整理和汇编（施工原始记录、材料试验及质量检验报告等）工作，组织竣工资料和工程决算编制。
（7）主管各项工程的收方结算工作，负责工程报表及请款事宜。 （8）大力配合监理工程师工作，认真执行监理工程师的工作指令。
九、有下例行为之一的作为下岗处理；
1、不服从公司经理和项目经理部领导调度指挥的。
2、人为造成质量及安全事故的。
3、工作极端不负责的。
4、不经领导同意，随意离开工作岗位的。
5、在报销费用中弄虚作假的。6 有极严重违纪行为影响极坏的。
7、休息时间，不按规定，电话联系不上，找不到人的。
十、安全生产
1、安全施工，文明施工，加强工地的安全教育和管理工作，提高全体职工的安全意识。
2、项目经理为该工程项目的安全第一责任人，另设一名安全员（可兼职），具体负责工地有关安全方面的工作。
3、工地施工现场要设置警示或禁行、限行交通标志等安全设施。
4、机务操作人员必须严格遵守安全操作规程，特种工作必须持证上岗。
5、因工程建设需要租赁社会车辆，雇请民工队伍必须先签订安全合同，执行安全管理规定，杜绝安全事故。
6、安全负责人与安全员及工地施工员必须同公司签订安全责任状，作为年度考核依据。实行安全责任风险制，安全负责人交风险金800元/年，安全员交风险金500元/年，施工员交风险金300元/年，年内无事故实行对奖（必须是年初交了风险金有财务收据的），年内发生交通事故损失计2000元以上的取消风险金，并将风险金转销事故损失中。 7﹑项目工程部人员无条件参加项目经理部和公司或业主定期或不定期召开的安全生产会议，加强安全责任感，提高安全责任意识。
二0一二年二月十日
第17篇：路桥技术员个人年度工作总结
20xx
尊敬的领导：
我叫xxx，在xxxx公司工作。转眼间08年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。先后在xx项目、xx项目、xx项目、xx项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
第18篇：路桥公司半年度工会工作总结（定稿）
宁德市公路局工程处（路桥公司） 关于2012年上半年度工会工作总结
2012年，我处在市公路局党委的正确领导下，在局各职能科室的支持帮助下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习贯彻党的十七届六中全会、省第九届党代会和市第三次党代会精神，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，结合本单位工作实际，围绕工程建设主线，解放思想，积极进取，充分发挥党支部战斗堡垒作用，在安全生产、党风廉政、工程建设、职工队伍稳定、综合治理等方面都得到了加强，较好地完成了各项工作任务。现将上半年年来工作情况汇报如下：
一、积极推进职工素质，提高职工政治素养。1.领导高度重视，在本单位全面开展“解放思想、力求先行”大学习大讨论活动。
2.按照市局评优评先要求，在干部职工中广泛进行宣传，并将其具体条件纳入各股室、各项目部实行经济责任制考核内容。平时做好各方面好人好事的宣传，形成你追我赶的新局面。
3.全面落实“一岗双责”和企业主体责任，扎实推进现代职业安全卫生管理、安全文化建设和职工安全健康培训教育，不断提高广大职工的安全健康意识和素质，杜绝违章作业、抵制违章指挥，提高遵守劳动纪律的主动性和积极性，为实现我处安全生产形势的稳定和“十二五”规划的顺利实施建功立业。
4.积极参与工会各类活动，努力实现“七加强、二提高、三无”工作目标。即加强安全生产管理、加强工会群众监督、加强安全生产经费投入、加强班组安全建设、加强职工安全健康教育、加强女职工劳动保护；提高管理者安全生产意识和管理水平、提高职工安全生产知识水平和自我防护能力；全年无死亡、无重伤事故和无重大职业危害事件发生。
5.积极选送干部职工参加各类业务学习与培训，努力提高职工业务水平。目前以有12位同志参加二级建造师培训与考试，六位同志报考了岗位等级考试。
二、关心职工生活，热衷社会公益事业。
1.认真落实好上级交办的各项工作。积极贯彻落实市局及有关文件要求，进一步加强机关制度管理，并得以贯彻落实。
2.关心退休人员生活，做好退管工作。工程处共有退休人员30名，其中异地安置有19人。工会经常去电慰问，关心他们的身体和生活，及时帮助解决实际困难，工会经常组织人员前往退休人员家中看望慰问年老多病的老同志，及时帮助退休人员解决就近治病和有关报销手续。
3.加大力度告知职工办理医疗互助活动补助的通知，今年已为全体员工缴纳了医疗互助活动互助金60元∕人，有效地帮助住院职工减轻个人医药费负担，增强了职工抵御疾病风险能力，提高了职工医疗保障水平。
4.热衷社会公益事业，积极响应市、区文明办号召的各类捐灾活动。工会主动为员工排忧解难，对家庭有困难的同志给予困难补助，发动员工为同事间提供互助资金，“六一”儿童节为金涵琼堂小学捐款。
5.关心在职职工的生活，办起集体食堂，为每位在职职工办理人身意外伤害保险，为每位职工进行体检，密切了党群、干群关系。
6.为充分发挥职工代表参与企业管理，安全生产，民主监督的职能，三月八日，工程处工会组织职工代表开展了第一季度职工代表安全巡视检查活动。深入到本公司漳湾钢铁疏港公路工程项目部，对施工环境治理，现场管理，设备管理和用电管理等进行了巡视检查。有效调动了工会职工代表参与民主巡视检查的积极性，进一步推动了各部门对安全工作的重视，调动了广大职工增强安全意识的自觉性。
7.丰富职工的体育健身活动，开设了职工活动室，购买了一系列活动训练器材，如：兵乓球桌、健力板训练器、羽毛球、象棋等。业余时间的体育活动，让职工即锻炼了身体，又磨练了团结拼搏的精神。
三、加强公司日常工作管理。1.公司制定了新《考勤管理规定》，实施了指模机考勤。规范了员工上下班制度，员工工作时间外出时必须进行去向登记等。
2.员工必须做到下班后人走灯灭、窗关、门锁等。3.我处闭路监控实行24小时安全监控，保证了驻地及周边环境的安全。
四、下半年的工作思路。
回顾上半年各项工作，通过全公司上下的努力，取得了一些成绩，但距上级要求和公司总目标要求仍存在一定差距，我们将继续努力，注重实效，以主题“科学发展、安全发展”的第十一个“安全生产月”活动为契机，进一步加强工会组织建设；进一步做好职工思想工作；进一步发挥民主监督作用；进一步做好处务公开工作；进一步把群众活动搞得规范化、制度化、多样化，充分调动广大干部职工的工作积极性，增强爱国主义、集体主义精神；要更加关心在职职工和退休职工的生活，紧紧围绕改革、发展的工作目标而努力奋斗，再创辉煌。力争下半年全面完成各项工作任务：1.抓紧已建项目的完成。对所承接的各项工程任务，确保在工期内全面保质保量完成，进一步落实各项建设项目的管理人员，领导分工抓落实。2.牢固树立和认真落实以人为本的科学发展观，认真贯彻落实上级的有关文件精神的要求。
2012年6月20日
第19篇：路桥公司巾帼文明岗工作总结
“巾帼文明岗”工作总结
2011年度，南部路桥中心试验室巾帼文明岗全体岗员紧紧围绕“爱事业，比专业；爱公司，比奉献”创建目标，以“提升岗位业绩，树立文明的岗位形象，全心全意为检测工作服务”为主题，全体岗员努力提升道德修养和业务水平，经过一年的创建工作，南部路桥中心试验室的各项工作都上了一个新台阶，现就一年来巾帼文明岗创建工作总结如下：
一、加强领导，明确岗位目标
（一）为加强对“巾帼文明岗”创建工作的领导，公路管理站成立了“巾帼文明岗”创建领导小组，由公路站站长任组长、公路站副站长、工会主席任副组长，中心试验室部分岗员担任成员，同时下设办公室，办公室设在中心试验室，明确责任分工。
（二）南部路桥公司十分重视“巾帼文明岗”创建工作，将此项工作纳入公司年度工作计划和目标考核内容；明确全体岗员工作职责，牢固树立主人翁意识，确保创建工作有序开展。
二、加强规范化建设，提高服务质量
一个有朝气的青年女工团体，要创造一流的工作业绩，必然要有科学规范的管理制度。我们以创建“巾帼文明岗”为契机，以制度建设为切入点，把创建“巾帼文明岗”和中心试验室的各项工作紧密结合起来，全面提升服务质量和工作效率，规范管理措施。
根据试验检测工作特点，结合“巾帼文明岗”活动要求，制定了2011年度创建活动规划。进一步明确相关制度，如保证公正性及保密制度、客户申诉投诉处理制度、样品抽取、接收、管理制度、试验检测工作制度、试验检测费收取制度、工地试验室管理制度、绩效考核制度等，同时设置征求意见箱，公开监督电话，接受社会监督，保证操作规范、及时、公正。不断地充实和完善“巾帼文明岗”工作档案，创建工作日趋规范化。
三、加强宣传，营造争创氛围
2011年3月7号中心试验室组织召开了争创巾帼文明岗的动员会，并学习了高淳县妇联下发的“2011年工作意见”，正式拉开中心试验室“巾帼文明岗”创建活动的帷幕。通过全岗动员，大力宣传，使全体岗员充分认识到“巾帼文明岗”建设工作的重要性，明确岗位工作职责，牢固树立主人翁意识，支持并踊跃参与各项活动。
将岗员照片、创建工作领导小组、“巾帼文明岗”服务承诺及岗位明星条件制作成展板，悬挂在一楼大厅，大力宣传争创“巾帼文明岗”氛围。
四、加强学习，提高服务水平
（一）加强政治理论学习，提高综合素质
1、积极参加站、公司组织的政治理论教育活动，使岗员树立正确的人生观、价值观，2011年有4名岗员递交了入党申请书，2名岗员参加了入党积极分子培训学习。
2、按照站支部统一部署开展“双学双争”活动，2名党员积极参加本次活动，并与“巾帼文明岗”活动相结合，切实推进试验检测工作的扎实开展。
3、组织全体岗员认真学习县妇联下发的各类文件精神
2011年5月25日组织全体岗员学习了《南京市“巾帼文明岗”管理办法》，通过学习使全体岗员了解了争创“巾帼文明岗的基本条件，认识了争创巾帼文明岗的目的、目标、核心及指导思想等。
2011年6月28日组织全体岗员学习了“关于建立健全高淳县巾帼志愿者服务体系的实施意见”，学习后全体岗员都积极注册参加了“志愿者服务队”。
2011年10月21日组织全体岗员学习了“高淳县妇联推进省级文明城市创建宣传教育活动方案”，学习后全体岗员认识到我们岗也要为创建省级文明县城做出贡献。为使我们休闲的公共场所环境更优化，全体岗员自发组织到宝塔公园捡垃圾，清扫人行道等，为塑造高淳文明城市良好形象贡献出自己的一份力量。
4、组织学习妇女权益保护法等，加深对妇女工作的了解
2011年3月16日组织全体岗员学习了创建“巾帼文明岗”基础知识，通过学习了解了“巾帼文明岗”由来和发展，创建活动的目标任务，“四自”精神等；
2011年4月8日组织全体岗员学习了《中华人民共和国妇女权益保护法》，通过学习，使女职工较清楚的认识了妇女在政治、经济、文化、社会和家庭生活等各方面享有各种权益，学会运用法律武器保护自己的合法权益不受侵害； 2011年8月26日全体岗员学习了《女职工劳动保护法》，通过学习更加了解了为保护女职工在工作和劳动中的安全和健康，国家和江苏省都制定了女职工在劳动中享有的多条合法权益。
（二）加强业务学习，更新专业知识
1、2011年5月13日组织学习了更新规程GB/T 11147-2010《沥青取样法》GB/T 4508-2010《沥青延度测定法》GB/T 4509-2010《沥青针入度测定法》。
2、2011年7月9日派出四名岗员至江苏省交科院试验检测部参观学习。
3、2011年8月22日组织学习了更新规程JGJ/T98-2010《砌筑砂浆配合比设计规程》。
4、2011年10月7日组织学习了更新规程GB/T 232-2010《金属材料
弯曲试验方法》。
5、2011年11月28日组织学习了更新规程JGJ/T 23-2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》、JGJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》，GB/T 228.1-2010《金属材料
拉伸试验》。
通过学习使岗员及时更新了规程中变更的操作方法、评判依据等，为正确操作，真实反映工程的质量，客观公正的评判，打下了良好的基础。
（三）开展岗位技能考核，掌握专业技能
1、2011年3月29日组织全体岗员通过现场操作和提问的方式，对水泥类和土工类的相关检测项目进行了岗位技能考核。
2、2011年6月8日组织全体岗员通过现场操作和提问的方式，对集料类的相关检测项目进行了岗位技能考核。
3、2011年6月至7月4名岗员参加了南京市质监站组织的全市比对试验，共计3大类（水泥、钢筋、沥青）16个检测参数，我岗的试验检测结果全部为满意结果，没有出现可疑或离群结果，在全市30多家检测机构中，展现了我岗的检测水平。
4、2011年7月19日组织全体岗员通过现场操作和提问的方式，对水泥混凝土、砂浆类的相关检测项目进行了岗位技能考核。
5、2011年8月10日组织全体岗员通过现场操作和提问的方式，对沥青和钢筋类的相关检测项目进行了岗位技能考核。
6、2011年10月8日，组织全体岗员通过现场操作和提问的方式，对水泥混凝土和结构物的相关检测项目进行了岗位技能考核。
通过考核使全体岗员更好、更扎实的掌握了相关专业知识，提高了专业技能，提高了服务水平。
五、开展岗村联动 共建和谐
2011年8月19日南部路桥中心试验室巾帼文明岗，来到帮扶结对村，固城镇振兴行政村了解到该行政村有多名留守儿童，和留守儿童结对，做代理妈妈，了解她们的学习情况，关心生活上的困难。向村里4名贫困儿童送去了书包、笔记本等学习用品，鼓励他们要好好学习，现在的困难是暂时的，在大家的一起努力下，明天的生活一定会越过越好。看望慰问了尿毒症患者孔女士，希望她能坚强的与病魔做斗争，祝愿他早日康复，病魔无情，人间有爱，愿通过我们微薄的资助，带去浓浓的一片爱心。
六、开展各项活动，丰富职工文化生活
“巾帼文明岗”除开展政治理论学习和业务培训外，还积极开展各项文化活动，丰富职工的文化生活，增强团队的凝聚力，增进彼此的友谊。
1、参加局妇委会组织的“三八节”联谊活动；
2、参加县妇联组织的“巾帼志愿者之歌”演唱排练活动；
3、参加“高淳县第九届固城湖万人健身徒步行”活动；
4、参加公司组织的“拓展培训”活动；
5、参加站开展的交通安全专题讲座；
6、参加妇联组织固城湖水环境保护活动；
七、全面完成各项任务，保障中心试验室工作顺利推进
1、完善和改进了试验室质量管理体系，修订了试验室的质量手册、程序文件、作业指导书等；
2、2011年7月份顺利的通过了江苏省质量技术监督局的检测项目扩项的计量认证，检测业务范围比原来更加扩大；
3、完成外单位委托400余次，进行检测项目800余项/次，签发试验检测报告500多份；
4、整理归档试验检测报告500余份；
5、对南部路桥各在建工程原材料质量监督抽检9次，对在建工程实体质量检测12次；
6、完成了桠溪生态路连接线、迎湖桃源道路的测量放样、方案设计、工作造价预算。完成红旗路、圩区干线、西部干线等征地红线放样75km；
7、在南京公路电子政务平台报送信息报道5篇。
一年来，我们始终以“巾帼文明岗”服务承诺严格要求自己，不断总结经验，找出差距，切实改进工作作风，转变服务理念，提升服务水平。我们将在今后的工作中与时俱进，开拓创新，充分发挥团队协作能力，创造一流的工作业绩，展当代女性风采，回顾过去，展望未来，我们将以巾帼文明创建活动为契机，继续努力，把巾帼文明岗创建工作不断深化，不断发扬光大。
二0一一年十二月二日
五、开展各项活动，丰富职工文化生活
“巾帼文明岗”除开展政治理论学习和业务培训外，还积极开展各项文化活动，丰 富职工的文化生活，增进彼此的友谊。
1月，原创节目快板书《巾帼文明礼赞》参加院新春联谊会表演，获得广泛好评； 3月，组织女岗员参加“三八”节联谊活动；
6月，组织岗员参观宁海白枇杷种植园，感受科技兴农带来的巨大变化；
6月至7月，组织岗员参加全市质监系统第三届体育运动会选拔赛中的跳绳、登山、篮球及象棋等项目；
7月，组织岗员参加院开展的交通安全专题讲座； 9月，组织岗员参加院第三届职工篮球赛；
10月，组织岗员参加了由市局主办的职业素养与文明礼仪知识培训，进一步规范我岗人员的职业道德，提升其文明礼仪与职业素养，推进十项便民服务，更好地履行服务职责；
11月，组织女岗员参加院妇委会开展的心理辅导讲座，学习了一些实用的心理学知识，并掌握了一些排遣和化解压力的技巧及方法，为日后树立健康心理，更好地投入工作、享受生活提供了帮助。
岗村结对
共谋发展
为了放大巾帼文明岗的辐射带动效能，提高城乡妇女文明程度和生活品质，巾帼文明岗的姐妹们在局妇委会主任陶慧敏、陆燕飞的带领下积极参加岗村结对共建活动。结合本岗位的业务专长和能力资源，围绕共抓教育培训促素养、共找致富门路促发展、共树文明新风促民俗、共帮弱势群体促和谐四大主线，扩大岗村结对共建内涵和形式，和头陀镇白湖塘村共同签订了《岗村结对共建协议书》，展示出新时代女性的亮丽风采，联得了城乡互动的新景象、文明健康的新风尚、扶贫帮困的新机制，实现了岗村巾帼的共谋发展、共享文明和共同进步。
七、关注民生
奉献爱心
办税服务厅的姐妹们以女性特有的细心、爱心，积极投身于社会、热衷于公益事业，关注民生、奉献爱心，通过各项活动，投入到和谐社会建设中。
1、2008年5月12日14时28分，四川省汶川县发生了8级地震，突如其来的的特大自然灾害造成重大人员的伤亡和财产损失，这一切牵动着亿万中华儿女的心，也牵动着办税服务厅姐妹们的心，她们在第一时间组织全体人员为灾区人民捐款，奉献自己的一份爱心，共捐款6300元。她们为灾区人民祈福，愿他们早日摆脱地震留下的阴影；愿他们早日重建家园；愿灾区的孩子们能早日背上书包、走向课堂。
2、为发杨扶贫济困、互爱互助的优良传统，让每个贫困家庭都能感到党的温暖，积极组织全体妇女干部开展“慈善一日捐”、“一帮一”结对帮扶活动，共捐款2900元，和头陀镇山屯村、溪头村结对帮扶19户。
八、开展活动
陶冶情操
深入开展迎奥运“相聚方山之巅，共筑美好家园”和“走近山水，远离尘嚣”迎“五一”登山等活动,积极参加“迎国庆、展风采”文化周活动，还与黄岩预备役营官兵举办“军民一家亲”联欢晚会、与市下控股企业举办“08春节联欢晚会”等丰富多彩的文体健身活动，强健体魄，陶冶情操，全面提高文明岗女性的综合素质。
3、积极响站工会号召，踊跃参加各项捐助活动。8月份和固城镇振兴行政开展岗村联动活动，为贫困儿童送去了学习用品，为重病患者献上一份爱心捐款。
南部路桥中心试验室承担着南部路桥公司施工工程工地试验室的成立及监督管理，工程所用原材料抽检、工程实体质量的抽检检测，交通局工程的征地红线的测量放样工作，并接受本行业其他工程的委托试验检测、技术咨询服务等工作，“巾帼文明岗”现有岗员10人，其中女岗员7人，占70%；大专及以上学历7人，占70%；平均年龄28岁。这是一支由女职工为主，年龄结构较年轻，充满朝气和活力的巾帼群体。
六、岗村结对
共谋发展
为了放大巾帼文明岗的辐射带动效能，提高城乡妇女文明程度和生活品质，巾帼文明岗的姐妹们在局妇委会主任陶慧敏、陆燕飞的带领下积极参加岗村结对共建活动。结合本岗位的业务专长和能力资源，围绕共抓教育培训促素养、共找致富门路促发展、共树文明新风促民俗、共帮弱势群体促和谐四大主线，扩大岗村结对共建内涵和形式，和头陀镇白湖塘村共同签订了《岗村结对共建协议书》，展示出新时代女性的亮丽风采，联得了城乡互动的新景象、文明健康的新风尚、扶贫帮困的新机制，实现了岗村巾帼的共谋发展、共享文明和共同进步。
七、关注民生
奉献爱心
办税服务厅的姐妹们以女性特有的细心、爱心，积极投身于社会、热衷于公益事业，关注民生、奉献爱心，通过各项活动，投入到和谐社会建设中。
1、2008年5月12日14时28分，四川省汶川县发生了8级地震，突如其来的的特大自然灾害造成重大人员的伤亡和财产损失，这一切牵动着亿万中华儿女的心，也牵动着办税服务厅姐妹们的心，她们在第一时间组织全体人员为灾区人民捐款，奉献自己的一份爱心，共捐款6300元。她们为灾区人民祈福，愿他们早日摆脱地震留下的阴影；愿他们早日重建家园；愿灾区的孩子们能早日背上书包、走向课堂。
2、为发杨扶贫济困、互爱互助的优良传统，让每个贫困家庭都能感到党的温暖，积极组织全体妇女干部开展“慈善一日捐”、“一帮一”结对帮扶活动，共捐款2900元，和头陀镇山屯村、溪头村结对帮扶19户。
八、开展活动
陶冶情操
深入开展迎奥运“相聚方山之巅，共筑美好家园”和“走近山水，远离尘嚣”迎“五一”登山等活动,积极参加“迎国庆、展风采”文化周活动，还与黄岩预备役营官兵举办“军民一家亲”联欢晚会、与市下控股企业举办“08春节联欢晚会”等丰富多彩的文体健身活动，强健体魄，陶冶情操，全面提高文明岗女性的综合素质。
办税服务大厅争创全国级“巾帼文明岗”活动在黄岩地税局起到了积极的示范作用，全局上下爱岗敬业、建功奉献，精神面貌焕然一新，业务能力和工作效率大大提高，税收管理水平更上一层楼。办税服务厅的女税官们在荣誉面前没有骄傲，没有止步，她们正用甜美的微笑，不懈的努力，迎接美好的明天。
第20篇：路桥公司差旅费管理办法
差旅费报销管理办法
为规范公司内控制度，提高工作效率，根据公司实际情况，特就我公司差旅费的报销制定以下管理办法。
1、员工在长沙市内（城区内）因公出差，原则上可报销公交费。的士费与误餐费的报销必须报总经理批准。
2.员工因公出差，由项目部或接待单位安排食宿的，原则上不报销差旅费。项目部或接待单位没有安排食宿的，在食宿标准范围内可实报实销住宿及餐饮费，超出部分由报销人本人承担，食宿标准为：
2.1总经理及以上管理人员实报实销。
2.2副总、财务总监：省内2人标准上限为200元/日，餐饮标准上限为80元/人/日；省外2人标准间上限为300元/日，餐饮标准上限为100元/人/日。
2.3部门经理：省内2人标准间上限为180元/日，餐饮标准上限为60元/人/日；省外2人标准间上限为260元/日，餐饮标准上限为80元/人/日。
2.4其他员工：省内2人标准间上限为150元/日，餐饮标准上限为50元/人/日。省外2人标准间上限为200元/日，餐饮标准上限为60元/人/日。
3.员工因公出差，根据需要可乘坐汽车或火车硬卧。坐飞机或高铁，必须经总经理或总经理授权人同意。副总、财务总监管理人员可乘坐高铁二等座，经总经理同意可乘坐飞机经济舱。 4.员工陪同总经理及以上领导出差，可按领导认可的标准报销差旅费。
5.部门经理及以上管理人员，使用私车上下班及在长沙地区出短差，由公司补助差旅费1000元/月，不再单独安排公车出行，也不再报销长沙市区范围内车船使用费。长沙地区以外出差，参照第3条执行报销。
6.技术人员（一级、二级建造师、九大员等拥有专业技术资证的人员）因投标或履约因公出差的，除参照第
1、
2、
3、4条可以报销差旅费外。
6.1省内项目出差：一级资质的每次补助差旅费400元/次，超过3日按150元/日计算；二级资质的每次补助差旅费200元/次，超过3日按80元/日计算；九大员补助100元/次，超过3日按50元/日计算。
6.2省外项目出差：一级资质的每次补助差旅费600元/次，超过3日按200元/日计算；二级资质的每次补助差旅费300元/次，超过3日按100元/日计算；九大员补助200元/次，超过3日按80元/日计算。
6.3如项目已以其他方式发放了补助的，则不再补助差旅费。
7.总经理、法人代表因公司自营项目投标、履约或接受业主（指挥部）召见出差，单独发放补助差旅费2000元/次，陪同人员按取得的相应技术资格参照第6条予以发放。
8.取得自营项目中标资格，公司将提取该项目合同额的万分之五作为差旅费补助，对需要对该项目出差的相关管理人员、投标人员及履约人员按贡献大小按比例给予奖励。
9.员工因本职工作需要出差、接受培训出差、参加会议出差，受领导指派出差原则上不再补助差旅费，参照第
1、
2、
3、4条予以报销差旅费。
10.员工其他需要报销的差旅费，必须经总经理签字同意。11.差旅费补助的报帐及领取，原则上由报账人在出差后按标准提供出差发票，或填写出差补助领用单并自行提供相应金额的合法有效发票，由财务审核后，按正常报账程序报账。
12.本管理办法经总经理办公会议批准执行，解释权属于公司财务管理部。
2014-5-20
