推荐第1篇：加气站员工年度工作总结
加气站员工年度工作总结
一路走来，步履匆匆，不觉间2011年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
推荐第2篇：加气站员工守则
加气站员工守则
1、按时上下班，不迟到、不早退、不旷工。
2、上班时间不串岗、不脱岗、不睡岗，未经允许不离岗，上岗期间不私自会客，有客到访须请示站领导许可。
3、严格禁止在站内吸烟，杜绝酒后上岗。工作时禁止携带火种、手机。
4、在岗期间不做与工作无关的事。
5、严格遵守操作规程，安全作业。
6、具有高度的责任心和事业心，处处以公司的利益为重，为公司的发展努力工作。
7、尽忠职守，严守公司机密。
8、自觉维护团体荣誉，有团队合作精神和强烈的集体荣誉感。
9、不断学习新知识，开拓思路，具备创新能力，通过培养学习新知识使个人素质与公司发展保持同步。
6、员工的一切工作应以实现公司目标为目的，对于上级的指示，应予以遵守和从速执行。
8、爱护本站财物，不浪费，不化公为私。
9、保持公司信誉，不作任何有损公司信誉的行为。
11、驻站期间外出等活动，须经站长同意后方可，否则按旷工处理。
12、不私自经营与公司业务有关的商业或兼任公司以外的职业。
13、待人接物要态度谦和，以争取同仁及顾客的合作。
14、严谨操守，不得收受与公司业务有关的馈赠、贿赂或挪借公款。
15、凡加气场站员工除收取气款外，不得巧立名目收取额外费用。如有员工违反规定，一经查实，按违纪处理。
推荐第3篇：加气站员工年终总结
享堂加气站员工年终工作总结
不觉间2012年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。因此，本人就这一年的工作总结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。
二、工作生活方面
无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着,对工作的认真负责兢兢业业,对技术的一丝不苟精益求精,对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助使我深切地感受到,生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖,也从中学到了很多的教育和启迪。
我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业,我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加
气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。我不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。
作为加气站的一名财务人员，我始终以企业文化的要求来鞭策自己，凭着较强的责任心和敬业精神，较好的完成了本职工作，实现了自己的价值。在同事的引导下从一无所知到熟悉各种出纳的日常工作，虽然这些工作看似很简单、很细微，但是我还是要认真的学习并反复练习才不会出错。“用心工作、踏实做人”，一直是我的座右铭。尽管我在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过一年来的努力，工作中没有大的贡献，也没有失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：
业务知识水平有待提高。作为一名信息化时代的财务工作人员，应该既要熟悉财务业务，更要有超前意识，要成为一名优秀的财务人员，我的差距还很大。
改进措施：
1.加强对专业知识的学习，在工作中时刻树立细心、谨慎、为他人服务的意识。
2.努力提高与其他部门及合作公司交流沟通的能力，以利于日常工作更好地顺利完成。
3.养成良好的工作习惯，管理好自己的时间，提高工作效率，合理安排工作的先后顺序，努力寻求工作最优化。
一年来，每天都很充实，学到了很多工作技能与工作方法，也基本能够顺利完成自己的各项工作。我将继续努力提高自己的工作质量与工作效率，坚持目标至上的原则，不断追求卓越。
推荐第4篇：加气站员工年终总结
回首这三个月来的工作和生活，感悟良多。年底了，静下心来总结试用期工作中的得失、查找自己的不足，因此，本人就这三个月的工作总结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。
二、工作生活方面
无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。
我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业,我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。我不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。
改进措施：
1.加强对专业知识的学习，在工作中时刻树立细心、谨慎、为他人服务的意识。
2.养成良好的工作习惯，管理好自己的时间，提高工作效率，合理安排工作的先后顺序，努力寻求工作最优化。
未来的工作中，每天都很充实，学到了很多工作技能与工作方法，也基本能够顺利完成自己的各项工作。我将继续努力提高自己的工作质量与工作效率，坚持目标至上的原则，不断追求卓越。
推荐第5篇：加气站员工考核
考
核
制
度
考核内容：
一、资料方面
1、资料、报表涂改一次。2分
2、资料、报表有脏物痕迹。2分
3、资料、报表字迹混乱、不整齐。5分
4、资料、报表错误。（IC卡系统故障除外）。 5分
5、资料、报表未按规定时间上报。（IC卡系统异常除外）。5分
7、交接班资料不清楚（两班同罚）。5分
8、存在问题、注意事项在工作记录中没有反映清楚。5分
9、不按时巡检，及时、准确做记录。10分
二、劳动纪律方面
1、迟到或早退一次。20分
2、请假1小时之内累计3次。
3、请假1小时以上4小时之内。
20分 20分
4、未提前四个小时递假条。10分
5、未请假或请假站上未批准私自不来。
100分
6、巡检未及时发现问题。20分
7、不按规定现场交接班（两班同罚）。10分
8、不按规定着装和挂胸牌。5分
9、发现司机自行加气。10分
10、未经站长同意私自换班。10分
11、无故不参加站区会议。20分
12、开站区会议迟到。10分
13、上班窜岗、脱岗、睡岗、酒后上岗等违反一项。（每月累计三次按矿工一天处理）。 20分
14、雪停后，站内所有管理人员及员工10：00以前及时到站清扫积雪，不到者。50分
15、不服从站区现场管理或违反站区安全管理规定。30－100分
16、不及时切换拖车或拖车卸完气不及时通知司机造成断气现象压力低于18mpa。（因母站原因除外 ） 20分
17、私自不开加气机造成加气车辆排长队现象。20分
18、卫生一处不合格。5分
18、病、事假等按公司规定执行，请假4小时以上按一天事假。
三、服务态度方面
1、不按文明礼貌用语接电话。2分
2、不按文明礼貌用语对待客户。5分
3、和客户发生争吵。50分
4、因服务质量被客户投诉。20分
5、在站内与同事吵架、打架（两人同罚）。50分
6、和客户发生斗殴事件。100分
7、客户服务工作不到位。10分
8、加气操作不规范，用户自己开发动机盖，发现一次。10分
9、载客加气
80分
10、加气站员工在加气站区内抽烟发现一次，待岗 500分
四、培训学习方面：
1、每次考试成绩与绩效考核挂钩,无故不参加考试。20分
2、每次考试成绩前二名者分别奖励 10分、20分、
3、每次考试成绩后二名者分别扣除 10分、20分、
五、卫生方面:
1、每日需交接的卫生包括：灭火器、加气岛、男女卫生间、室内外地面卫生、生活用品、桌面及台面卫生、压缩机、售气机。
2、每周每班需交接的责任区卫生分三块： （1） 压缩机及撬体、气瓶组、卸气柱。 （2） 营业室、加气机、加油机、加气加油岛。 （3） 营业大厅及大厅过道、配电室。
3、卫生要求：
室外：无杂物、无堆积物、瓷砖无污渍、无灰尘。 室内：窗台、桌面、地面洗手池、设备无污渍无灰尘，门窗玻璃明亮。
五、说明：
1、每月考核，每分对等金额1元。
2、站上依据考核制度考核班长，班长依据考核制度考核本班员工，站上根据考核分数当月考核兑现。
推荐第6篇：加气站员工岗位职责
东平易 高 能 源 有 限 公 司
Dongping ECO Energy Co.,Ltd.
加气站员工岗位职责
1、在站班长的领导下，做好当班加气工作
2、主动热情、规范地为顾客提供加气服务，满足顾客合理要求
3、熟悉本规范有关内容，了解经营压缩天然气的主要常识、特性和应用知识，掌握加气机的性能特点和操作技巧并能判断和排除一般故障。
4、负责本工作场所的安全监督工作，发现不安全因素和危及加气站安全的行为及时控制和汇报，熟悉站内的消防器材特性能，并会操作进行扑救。
5、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加气机和工作环境整洁。
6、做好交接班工作，所收现金支票、票证等如数交清并与加气机累计数码相符，做到手续完备登记准确及时。
东平易高能源有限公司
地址：山东·东平工业园区 电 话、传真：0538-2876277 邮 编：271500
推荐第7篇：加气站工作总结
设备是加气站的心脏，那么保证加气设备的正常，不让设备出现一丝问题，就是做好工作的前提，难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的加气站工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
第一篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼半年已经过去，从阜南路到阜涡路已有4个月之久，从设备的变化到环境的转变，虽然开始让我有些摸不着头脑，但是在领导的关心与支持和同事的热心帮助下让我渐渐的对阜涡路的设备有了进一步的认识并且打好了较好的人际关系。回首这半年来我得到了什么?失去了什么?在以后的工作中准备从哪几个方面着手?下面就是这半年来的工作总结：
安全方面：众所周知设备是气站的心脏，而我作为一名设备管理人员更是不能让设备出现一丝问题，在保证生产的同时做到安全运营是每个运营人员必须具备的责任与素质。阜涡路又是母站，负责各个县市的用气供给，每天都有数十辆槽车在我站充装，这样也在无形中给我增加了些许压力，充装过程中对压力和温度的规定也是非常苛刻。我所能做的就是严格按照充装规程操作，坚决做到对工作的一丝不苟，拒绝超压及超温充装，不因个人的失误导致站内及公司的损失，确保全年安全无事故。为我站及公司获取最大的利益。
节能降耗：公司近两年都在实施精细化管理，对油、水、电的用量我也是做到了严格的控制，坚决做到对压缩机用油的节省，密切关注压缩机的用油速度，做到没有跑、冒、滴、漏等现象，杜绝常流水、长明灯的现象。严格贯彻落实公司开源节流的方针，用最节省的方式为公司获取做大的利益。
卫生方面：在确保安全运营的同时，也必须做到卫生的干净。工作之余，我会对站内的各个死角以及压缩机底板、地面、工具柜、控制柜、灭(请勿抄袭好范文 网：www.HAoword.cOm)火器、干燥器的卫生打扫也是每天必做的一项，以及卫生区的杂草及站区的卫生清理，保证卫生一样净，草坪一样高，机房与控制室无蜘蛛网。卫生就是一个气站的脸面，有了一个好的面貌才能能让客户有个好心情，这样就有更多的回头客。
在这半年里，接触了新的设备与新的战友，压力剧增，开始也有过些许情绪，工作积极性也不比从前，毕竟接触新的事物是有点不容易。我也知道这些都不是我工作不主动的借口，凡事都有个磨合期，我想这个磨合期也已经过去，在下半年中我会让领导看到我全新的工作面貌及良好的工作态度，首先要从设备的技术方面着手，进一步强化岗位技能在原有的基础上更上一层楼。其次就是管理方面的知识，空闲之余，多看一些管理方面的书籍，不仅能提高管理技能还能提高个人素质与修养，在以后的工作中也是百利而无一害。
第二篇：加气站工作总结
转瞬，XX年又过去了一半。在这半年里，加气站根据公司总体年度规划及工作目标的指导下积级完成各项工作任务，但同时存在诸多不足之处，在今后的工作中需努力改进，具体将上半年的完成情况及下半年的工作思路总结如下：
(一)完成情况：
1.截止到20XX年6月末实现加气量72万方，每天加气量达到4000多方，销售收入260万元。
2.完成了与***驾校、****驾校的合同签定。
3.完成了加气站隐患查找、上报、整改工作。
(二)服务方面：
1.部门员工的服务意识有待于提高，需加强培训与学习。上半年发生一起有效投诉，对我加气站产生了极其恶劣的影响，但及时改进、纠偏并进行了为期一个月的作风整顿，并加以反思，得到了很好的效果。
(三)安全方面
1、严格各项操作流程，强化安全管理，努力提高工作责任心，杜绝任何事故的发生。
2、加强员工的安全学习与培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3、积极参加公司组织的3.15、安全月等大型宣传活动，发放宣传材料500余份，达到了很好的宣传效果，提高了市民对车用燃气的认知度。
(四)存在的问题：
1、员工的业务素质有待提高。
2、员工的服务意识、安全意识有待于提高。
(五)下半年工作思路：
1.工作思路：加强设备维护管理和熟练掌握操作流程。提高部门全员工作责任心，确保加气站安全运营无事故。。
3.工作思路：加强部门员工专业知识、企业文化的培训与学习，不断提升部门综合素质，提高部门员工的凝聚力。
4、工作思路：积级开拓市场，寻求新的利润增长点，加快我站盈利的步伐。
天然气作为一种洁净、高效、安全、便宜的能源已经越来越被人们所接受，而汽车的油改气作为一个崭新的项目，也在突飞猛进的发展。我们对加气站的未来很有信心，我们一定会吸取以往的经验教训，改进不足之处，我们相信通过我们的努力，加气站的明天一定会更加美好!
第三篇：加气站工作总结
时光荏苒，20XX年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一.自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营情况。
1.由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统，是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3.学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4.ocar车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向orca车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1.每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2.每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3.做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4.每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5.每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6.作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7.在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8.负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时(加气、卸车)禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2.orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五.下一年的工作设想
1.学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2.学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
第四篇：加气站工作总结
一路走来，步履匆匆，不觉间20XX年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
第五篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼间20XX年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就XX年一切工作情况总结如下：
XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
20XX年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺!同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20XX!
推荐第8篇：加气站工作总结
工 作 总 结
时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了。从加气员，副操作到维修员一步一个脚印的走了过来。在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上。都得到了公司及加气站的各位领导，师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助。这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪。总之，一年来收获不小，感慨甚多。将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印。
初来加气站时，我是先从加气员做起的。在加气员这个岗位做了大概快半年的时间。这半年对我来说确实是一个艰难的时期。期间虽然很苦很累，但我却没有退缩。始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中。让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性。因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行。
从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气。所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作。对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识。在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期间我们站内也发生过由于麻痹大意而造成的事故，由于该操作人员的一时疏忽，在干燥器再生完成后先关闭了再生气气阀，而未先关闭加热器开关。导致干燥器干烧，直到温度达到300度以上干燥器冒烟时才发现了问题，所幸该事故未造成人员伤亡。从这件事我就能看出稍微有一丝放松大意，或不按照操作规程操作就会酿成事故。只要我们在工作中做到多巡查、多听、多看、多闻。就可完全杜绝这起事故的发生。
最近这一个月的时间，我一直都跟着沈站长和张师傅学习气站设备的维修技术。气站设备多，要求高。这就要求维修人员对各种设备的零部件，使用工具有非常清楚的认识。对各种设备出现的故障能作出迅速、准确的判断，并及时排除。因此，要求维修人员既要在实践中反复磨炼，还要熟悉与设备维修相关的理论知识。在沈站长和张师傅手把手的指导下，通过自己的努力，现在已基本掌握了气站设备的常规保养，一些常见故障的发现和排除。但对于那些不常见的，较复杂的故障还不能独立完成。还只能通过张师傅们去了解一些情况。因此，
我必须刻苦地去钻研，多向老师傅们请教；只有这样我才能更好的面对将来的工作。在设备的维修保养中，主要遇到的故障还是发生在加气机、压缩机和干燥器这些设备上。其中一些常见问题有：加气站、拉断阀、压缩机气阀、干燥器和 各种球阀以及连接端的漏气，在就是加气机主板故障、压缩机压力、压缩机气阀异响、活塞杆冒烟、各种气管冰堵等。其实这只是日常设备运行中的一小部分问题，面对这些小问题我也能以最快的速度解决，每天日常的维护保养，各种设备连接部位的检查，我都会一丝不苟的去完成。看着加气站的设备都能正常有序的运行，我都会感觉到由衷的高兴，产出难以言表的成就感。加气站是一个囊括了：高温、高压、易燃、易爆的高危行业。确保安全高效运行其重要性不言而喻。除了平时正常的运行，设备的维修保养。还要接受安全部门，技术部门的各种安全检测，如：储气井的改造、安全阀年检、气量输差检测、防雷检测、消防安全的检查、压力表的年检、气瓶充装许可证的办理、危险化学品经营许可证的更换办理等等。通过一年在加气站工作，深知一个加气站的建立到运行确实是一个相当艰难的过程。这是需要公司领导和员工的不懈努力才能达到的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司能派我到加气站学习和工作。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导师傅们的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习
和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。
刘欢
2011年4月2日
推荐第9篇：加气站工作总结
2015年工作总结
2015年，是我到天然气公司后，第一个收获年，这一年，经历过受批挨训，经历过赞许表扬，有过等待的焦灼，有过受挫的气馁，有过收获的喜悦，参加了公司组织个各项活动，完成了组织交给的各项工作。其中，最重要的，就是基本完成了xx加气站手续的办理工作。
15年三月，搁置许久的xx项目，终于在当地规委会会议审批后，重新进入批办程序。在天然气公司和xx公司的大力支持下，我在办理手续的过程中进展比较顺利。其中包括：
1、发改局的项目立项；
2、规划局的规划许可证；
3、港城建局施工许可证；
4、港消防大队消防设计备案；
5、消防支队项目消防验收；
6、城建局项目竣工备案；
7、工商局名称预核准；
8、气瓶充装许可证；
9、住建局燃气经营许可证手续提交。
在办理过程中，增长了见识，熟悉了流程，为下一步工作打下了良好基础。主要的体会包括：
1、熟悉相关法律法规，作为整个工作中的指导方针；
2、熟悉业务办事流程，以便调整工作顺序，节约办事时间；
3、拓展人脉关系，在办事原则的框架下，能够缩短办事流程，抵押获取相关证件，方便办理后续工作；
4、构建良好的合作关系，与合作单位或个人要搞好关系，这样可以在工作中获得更好的支持和帮助；
5、及时了解行管单位的近况，以便开展相关公关工作；
6、紧跟所办事项的进度，在可能的范围内，催促相关部门和人员尽快办理工作；
7、紧抓不舍，死磨硬泡，力求化不可能为可能。新的一年已经开始，节后将又进入紧张而繁忙的工作中。目前的形势非常严峻，部门的工作对于公司发展具有一定的指向作用，所以责任重大，工作内容也相应强度大、任务重。为了保证工作顺利进行。必须有一个清晰明确的目标，即围绕公司的工作目标，努力完成公司任务。
在接下来的工作中。我将尽我所能，在自己的岗位上，发挥自己的能力。就上一年来的工作来说，我的主要工作内容就是整理资料，联系相关单位等。所以，针对新一年的工作，我认真总结前期工作的经验，将办理加气站手续的相关流程、资料收集以及衔接各个相关单位，作为16年工作的重点。
具体工作计划如下：
1、完成xx加气站的结尾工作，对办理燃气经营许可证所需要填补的内容和资料进行整理和收集，配合加气站和xx公司，一起完成加气站手续的办理；
2、配合同志，完成xxx加气站的相关手续办理，争取在16年上半年结束工作，力求加气站尽快正式投产运营；
3、按时完成部门领导交付的其他工作。
据此，在今后的工作上，尤其是对在外跑手续、跑项目的同事，一方面是努力提高自身素质，业务素质、仪表素质、身体素质。一方面是团队配合，部门内部配合要进行内部讨论，研习手续办理的相关知识和实际运用，从而有助于沟通和协作；部门间配合，通过一些活动，使部门和部门之间的同事能够维持良好的关系，以便工作中的相互配合。这是我对工作上的一些个人见解，多有不足，请各位指正。谢谢。
规划部 xxx 2016年1月15日
推荐第10篇：加气站工作总结
年终总结
时光荏苒，2010年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一．自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了LNG的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和OCAR车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。
1．由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2．加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应（LNG加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3．学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：A工作人员要着工作服、戴安全帽；B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；C对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4．OCAR车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向ORCA车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2．每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4．每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5．每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了LNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因LNG泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、ORCA车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6KG实际打开后显示15KG，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2．ORCA车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五．下一年的工作设想
1．学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2．学习ORCA车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关LNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
第11篇：加气站工作总结
XX加气站2015年年终总结计划
2015年哈密XX加气站在哈密公司和车队等各职能部门的大力支持下，通过全站员工的共同努力，较好的完成了公司下达的全年生产任务，为总结经验，找出差距，做好2016年工作，现总结汇报如下：
1、在生产中始终把安全生产放在首位，坚持“以人为本，安全第一”的原则，按培训计划进行安全生产培训，每月进行站区应急预案演练，在上下半年各组织了一次消防演练，切实将安全工作落到实处。通过一系列的培训和学习，提高员工操作技能和岗位风险识别意识，及时消除生产区域内的安全隐患，全年未发生一起安全事故。:
2、强化生产经营管理基础工作，加大考核力度，进一步规范员工的行为，提升服务意识，确保生产秩序的规范有序。由于本站操作人员流动性加大，做好新员工的入职培训作为我站的重点。
3、加强设备维护管理，根据工艺、设备运行情况，每月制定设备维护检修计划，及时对设备进行维护保养，让设备始终保持良好的运行状态，确保生产正常运行。我站上半年设备基本运行正常，后半年漏气较多，我站管理人员加强了设备的维修次数，发现一处解决一处，不留隐患。
4、加气站内部手续进本完成全部的办理，后续有些需要改法人的手续正在有序开展中，预计2016年4月份之前完成所有的手续办理。
5、不足：
在基础管理工作中没做到位，员工考核力度不够，应加强基础管理和考核力度。
2.站内工作未及时上报，应加强与上级汇报工作。
3.员工培训不到位，由于销量在逐步增加，员工的工作量较大，培训都比较简短，不尽如人意，明年必须加大员工的培训。
结合今年工作内容和不足，在2016年的工作计划中主要有以下几点：
1、继续加强站区安全管理工作，将安全管理工作落实到每一名员工，强化安全意识，做到安全隐患及时发现及时处理，具体如下： 1.1 员工在日常巡检过程中出现的问题进行批评和纠正，对各种记录的准确性和及时性进行检查和监督。
1.2 定时、定期、定人对站内设备设施进行安全检查，做到谁检查、谁处理（上报）和谁维护，今日工作今日毕。
1.3 每月、每季度进行站内应急预案演练和消防演练，提高员工操作技能和处理突发事件的能力。
2、加强自身管理工作能力，严格按公司制度加强员工管理，规范员工工作态度和行为，改善服务质量，顺利完成年度计划任务，具体工作如下：
2.1加强自身管理工作认识和学习，定期总结工作中的不足进行改进。
2.2 对员工在工作中出现的散漫和不服从管理现象进行批评考核，经多次考核不达标者，上报公司建议辞退。
加强员工服务态度的转变，提升服务质量，以顾客和公司利益为中心，员工的收入与工作业绩、劳动贡献及业务技能挂钩，定时超额完成年计划任务。
3、加强员工岗位技能培训，努力提高安全意识和自我防范能力，具体如下：
3.1 加强员工安全生产理论知识培训，严格按操作规程操作，杜绝工作中的习惯性违章。
3.2 依据公司HSE管理要求，定期开展岗位风险评价，强化安全意识，达到行为的规范化。
3.3 加强员工动手、动脑能力培训，提升自身业务技能，创造一个良好的上升平台。
4、2016年除完成常规的检验外主要完成储气瓶组的检验，缓冲罐的检验，压缩机大修等工作，以上工作作为2016年的重点工作。
5、完成上级公司下达的销售任务及其他各类指标。
6、加强与上级沟通，在工作中出现的问题，及时处理、及时上报，向下及时传达公司的文件精神，与全站员工一起为公司的发展做出应有的贡献。
XX加气站
二〇一五年十二月十日
第12篇：加气站
新疆加气站分布
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就
在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
34．阿勒泰地区 在距离阿勒泰市区大概2-3公里处有加气站要4块几一方
从乌鲁木齐去克拉玛依加气信息：乌鲁木齐加满气后上乌奎高速，乌奎92公里处上呼克路走60公里看到新捷燃气加气站（也叫704站），气价2.04元。加满跑到克拉玛依没问题。补充：
1、我在克拉玛依的定点加气站在西环路和永红路路口；
2、从呼图壁到克拉玛依要路过3个收费站，好像是55元过路费，加气站位于从呼到克新湖收费站过7公里，路边有指示——704站
去伊犁加气路线：
克拉玛依加满气出发--------到独山子加气站加满--------到精河加气站【快到精河收费站大概几百米】--------过果子沟后在清水河加气站------在清水河加完气后直接上旁边的高速就可以到伊宁市了，伊宁市在环城北路有个加气站，建议在这个加气站加气因为车比较少基本上也不用排队【偶就经常在这个加气站加气的】，然后过伊犁河大桥【旧桥不是新桥】有个加气站。
以下由dreamer22补充
（13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多。。。。。（是走303国道入县城，直走大约5公里过一个带拍照的红灯，再一个红灯的左手，红灯右手边是古城商业街 仿古的门楼，很醒目。左手边经常可以看见排队的车了，车很多，基本一个小时多。气价 3.8元）。
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。（从奇台过来的方向。好像是叫北庭路，路的右手边，往前直走2公里。车一般多 排30分钟，气价 3.8元）
35 另补充一个，木垒也有加气站了，新建的。位置在进木垒县城的主路人民北路，在一大十字红绿灯左手边直走，红绿灯右手边是国家电网的楼，大约走2公里，穿过303省道，然后一片空地，新修的泊油路右手边，一个高大的加气站。气价 3.6元。秒加，是新捷的。去胡杨林有保障啦，将省钱进行到底。希望大家能继续补充，完成车友穷游的路。
新疆三人行坦克补充富蕴 加气站在 过桥进城后一直走到路尽头，一片平房后面的半山坡上，顺最宽的路右拐再左拐可以看到，4.09元/方。。sunnyliu_xj 石河子：高速路下去第一个路口处有一个，新建的。车少，跑长途的很方便。
东天山2011 补充：巴里坤县有加气站了：在县城西303省道边很好找的。CNG3.4元一方。哈密市区有四个加气站的。
第13篇：cnglng加气站员工岗位职责
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
加气站员工岗位职责
站长岗位职责
1、履行本站安全生产第一责任人职责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务。依据公司要求和年度计划，制定本站经营目标，并落实到生产中去，千方百计完成各项年度指标，做好站长每日工作日志。
2、
2、认真学习法律、法规，严格遵守公司各项规章制度，建立健全正常工作秩序，实行定期或不定期检查，及时发现问题并解决问题。
3、做好全站人员的思想工作，积极培养生产骨干。调动员工工作积极性，提高员工业务水平及为顾客优质服务的素质。组织全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案的演练，使其具备正确实施突发事件预案的能力。
4、熟习掌握站内重点安全控制点的控制方法，能识别和及时处理设备发生的故障，能够准确处理各种突发安全事件。
5、认真做好本站设备维护工作，按计划实施检修和保养，定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位和消防器材、报警装置进行检查、维护，确保处于良好状态。
6、全面了解每班气质情况，做好售气压力、售出数、结算数和误差数的登记工作，努力保证商品的购进、销售、结算不出差错。
7、严格核准每班的售气数量及金额，配合当班负责存款人员按公司规定做好现金管理及日存款工作。
8、负责检查交接班巡检、衔接、登记工作是否到位。核对交接班记录是否正确，督促班长及时准确的记录交接班抄表数据。配合公司各主管部门做好加气站与公司的月终销售对帐工作。
9、处理好站内各项事务。备品备件要及时补充并做好保管。保管好站内各种运行记录，按公司要求做好存档。
10、随时检查监督个岗位责任制和操作规程的执行情况，检查在岗人员设备维护保养、站内卫生工作是否符合标准，检查站内人员的着装、仪容、仪表、服务是否规范、标准。
11、做好本站每月排班表，严格按排班表出勤管理。做好班组人员调配、工作时
间安排和衔接。考勤登记内容必须真实、准确。对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。月终将本站的病、事假、考勤表及次月员工排班表等上报公司备案。
12、经常召集班长开“碰头会”，传达公司和加气站的指示要求。交流近期销售情况，对工作中出现的问题进行分析、总结。每月开一次月终站务总结会和安全教育会，找出问题，指正缺点，提出合理化建议，在肯定成绩的基础上吸取经验教训。向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。
班长岗位职责
1、协助站长做好本站的运行管理和安全（保卫）工作，在当班时间行使对本站的安全（保卫）管理职责。
2、
2、班长必须做到遵守站内的各项规章制度，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。
3、必须严格遵守各项规章制度，坚持生产必须安全的原则，确保上级交给的各项任务的完成。
4、负责对本班员工进行管理，包含值班管理、技术指导、安全教育等。带领全班人员搞好安全文明生产、优质服务。
5、做好本班内各岗位人员的配置，对班内每个成员全面情况进行综合检查考核，并提出考核意见。
6、负责交接班的设备检查、交接班及值班记录。指挥本班员工正常完成加气任务。
7、操作或指挥员工操作压缩天然气运输罐车的卸气工序，配合罐车司机和押运员检查压缩天然气运输罐车的安全状态。
8、做好对压缩机、储气井、售气机及配电设施等关键设备的安全巡查工作，认真填写安全运行记录。
9、负责监控加气站内安全生产和人流、车流情况，合理调度加气车辆，确保站区正常的生产工作秩序。
10、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。
11、完成站长交办的其他工作。
安全员岗位职责
1、认真执行安全生产方针、政策、法令、法规及公司有关安全生产标准，严格执行各项安全生产规章制度。开展安全生产宣传教育，普及消防、安全知识。监督指导加气车辆司机遵守加气站安全制度。
2、协助站长做好本站的安全工作，协助站长开展安全事故救援工作。
3、认真执行公司的安全、消防、交通等安全制度、规定，经常对本站员工进行安全教育。督促员工遵守安全操作规程和各项安全生产制度，在安排生产任务的同时，结合本班组内实际情况，向员工具体交待安全操作方法和注意事项。
4、督促员工正确穿戴个人防护用品，严禁违章、冒险作业。深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行安全监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业。
5、培训义务消防队队员，开展防火、防安全事故的紧急预案演练。
6、经常教育和检查员工遵守安全操作规程，制止一切违章操作行为，使设备、安全设施等处于良好状态。组织制定、颁布站内各项管理制度，严格执行充装工艺和安全技术操作规程，确保站内质量保证体系、安全生产体系的有效运作。
7、管理和维护站内消防器材、设施和设备。
8、发生安全事故时，要积极组织开展抢救工作，保护事故现场，并立即向相关部门和公司报告，协助公司和有关部门调查事故原因。发生事故时，积极抢险、救灾，保护现场，按“三不放过”原则协助领导查处事故，督促落实防止事故的措施
9、协助站长对安全隐患进行整改，对站上的不安全行为，有权且有责任进行制止，对本站的安全工作有责任向公司主管部门或公司领导进行汇报。
加气员岗位职责
1、加气员要经过上岗培训，上岗时要按规定着装，妥善保管、正确使用各类劳动防护器具和消防器材。忠诚企业，热爱集体，遵守职业道德，牢固树立安全第一的思想。
2、严格执行公司制定的规章制度，遵守劳动纪律。严格执行天然气充装操作规程，认真核对充装天然气的数量和充装车辆信息，杜绝天然气接卸过程中跑、冒、漏等事故发生。
3、严格按充装操作规程和工艺指标要求进行操作，为用户安全、平稳的充装压缩天然气。认真做好充装记录，严禁违规、超压充气。
4、对进站车辆必须进行充装前的有关安全检查。严格执行气瓶“八不充装”规定。
5、熟知消防知识及发生紧急情况的应急处理预案。熟记本站消防设备的数量和摆放位置，懂得正确使用消防设施。
6、熟习加气站工艺流程和控制点以及控制点的操作方法。掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备是否在正常工作状态运转。
7、自觉维护加气站的现场秩序，加强服务意识，提高服务质量，对顾客做到“主动、热情、耐心、周到”。用好礼貌用语，维护公司形象，不予顾客发生任何冲突。
8、搞好工作场所有设备、消防器材等的日常维护和保养，做好设备、消防器材和生活环境的卫生清洁工作。
9、参加技术业务学习，岗位练兵，消防安全知识学习和演练，不断提高自身素质，工作年高中要做到爱站如家，敬业爱岗；仪表端庄，言行规范；诚信经营，友好待客；忘我工作，职责分明；照章操作，安全第一；团结务实，相互协作；遵纪守法，服从安排；注重学习，管理创新。。
10、服从领导安排，听从班长指挥，接受站长、班长的检查考核，维护集体团结。
11、协同站长、班长做好交接班记录，完成站长、班长交办的其他工作。
技术设备管理人员岗位职责
1、熟悉掌握天然气加气站内设备的维修技术及性能，负责全站设备、加气工具的维修保养工作，出现问题及时排除，严禁带故障运行，保证生产和工作的安全进行。
2、负责组织安排本站压缩机组、储气井、配变电设备及控制屏等所有设备、管线、阀门、仪表的日常管理和保养与维修工作，确保设备处于良好状态，达到安全运转。
3、监督检查操作人员严格遵守操作规程，合理使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备潮湿、超压、超负荷带病运行。
4、监督检查操作人员应严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”（即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”制度。
5、组织操作人员加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”，即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”，即会操作、会维修、会排除故障。
6、组织编制质量管理手册、程序性文件。作业指导书（技术规程、操作规程），并认真贯彻落实，督促员工认真及时准确填写各类记录、表、卡。
7、定时定期对设备巡回检查，做好设备的日常检修和养护，做好检查维修记录，消除事故隐患。负责设备记录、台帐、资料的整理、归档和上报工作。
8、参加加气站内新安装设备，定检设备的验收、调试工作，并提出意见，达不到标准要求的不准交付使用。
9、对因维修不及时或违反操作规程、管理制度或维修质量不符合要求造成的损失或事故负责。
10、定期检查设备情况，确保设备良好运行，每月应将设备运转情况形成书面材料上报站长。组织技术力量对事故进行技术原因的分析、鉴定，提出技术上的改进方案。
11、协同站长做好加气站设备管理工作，完成站长交办的其他工作，并对本站技术质量工作负责。
12、加强技术管理，积极采用先进技术、先进工艺和安全技术防护设备。协调、处理和解决生产过程中的技术问题。加强质量管理，确保本站质保体系有效运行。
第14篇：加气站7月份员工考试内容
加气站7月份员工考试内容
一、填空题
1、加气站的工艺流程由进站天然气—（）—（）—缓冲罐——压缩机——《压缩机排物—回收罐—缓冲罐—压缩机》—（）—储气井—售气机。
2、压缩机组运行前和运行中，必须注意（）在机器上进行检修工作。
3、压缩机每次开车前必须用测油杆检查（）内油位及（）油箱油位，不得过多或过少。
4、压缩机操作者要经常（）、检查各仪表读数，及时发现处理问题并做好（），以免造成不必要的损失。
5、压缩机运转过程中润滑油压力应在（）范围内，任何情况下不得低于（）。
6、压缩机组严禁（）启动。若机组出现故障，需要急停车时，则应立即（），迫使主机带负载停机，然后分别打开各吹洗阀进行放空，然后关闭总进气阀及总放气阀。压缩机
7、软化水处理器的工作原理是采用（）原理，去除水中的（）、（）等结垢离子。
8、加气机的工作原理是压缩天然气进入加气机后，气体经（）气动阀、质量流量计、加气枪到用气设备，电脑测控系统计算并显示加气量、金额等。
9、加气机在每次操作前，应做认真检查（）、（）、脱断阀有无漏气。加气员对车辆进行安全检查符合气瓶充装相关规定要求，确认设备一切正常后，方可进行操作；
10、加气前应先从枪盒内取下加气枪，拔下密封塞，将加气枪插入车用气瓶加气嘴，保证加气枪与加气嘴衔接牢固后，并将（）固定好，先打开（），然后再打开（），准备加气。
11、加气过程中要严密监视()、()的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，发现异常应立即处理。
12、加气结束，先关闭()。后关闭()，卸下加气枪，盖好密封塞，将加气枪放回枪盒。
二、简答题
1、优质化服务的内容？
1－
1、仪表仪容
①员工要按照公司的统一规定着装（工装、戴工作帽、鞋），员工上岗期间不得混穿工作服，统一佩戴工作标识牌。
②员工不得有以下行为：衣冠不整、不扣钮扣，卷袖口或裤腿，穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋等。 ③保持个人清洁着装不得有污物和破损。
④保持健康的外形，不得染鲜艳刺眼的发色，不涂有色指甲油，不戴结婚戒指以外的饰物。 ⑤保持健康自然的站姿，面带微笑，表情自然，态度温和，语气平缓，使用规范用语。
⑥眼睛应明亮，无睡意，无充血。配戴眼镜者，眼睛需佩戴端正、洁净明亮。不戴墨镜或有色眼镜。
⑦指引车辆规范，不得单指指点客户进行指引。
1－
2、服务语言
1、员工接待顾客时要主动问候，使用文明用语，称呼顾客要恰当。
2、服务规范基本用语
①“您好！欢迎来到加气站！”顾客来的加气时，加气人员需即时使用此语。
②“谢谢！”或“谢谢您了”用于在加气站时的顾客为服务人员的工作带来方便时，本着感激的心情说。
③“请出示加气卡”、“好、明白了！”或“听清楚了！”用于接受客户吩咐时，本着认真负责的态度去说。
④“请您稍候”或“请您等一下”、“用于不能立刻为客户服务时，应带着表示歉意的心情说。 ⑤“让您久等了！”或“劳您等了”用于对等待的客户使用，应热情而又表示歉意。
⑥“实在抱歉！”或“真对不起！”用于工作给客户带来不便时使用，应真诚而有礼貌的说。 ⑦“再见”或“请再次光临”用于客户离开加气站时，应热情而真诚。
1－
3、工作举止
①工作期间要精神饱满，精力充沛。要主动、热情与同事、客户打招呼，在加气站内营造一种关系融洽的工作环境。
②不扎堆聊天、嬉笑打闹。不应有打哈欠、打喷嚏、挖耳朵、剔牙、解衣擦汗、挠痒等动作。 ③不能违反纪律，在工作时间随意吸烟、吃零食、看杂志、干私活。不与客户顶嘴、吵架。 ④在为客户服务过程中，取拿物品，应轻拿轻放。
1－
4、加气操作
①指引车辆进入专用车道
礼貌用语：您好、欢迎来到加气站、请关闭手机、请下车、请稍等、请关闭发动机并拉手刹。 注意事项：不能单指指引车辆进入车道；
合理安排加气车辆等候；
请随车人员在指定区域等候；
要求驾驶员关闭手机并熄灭火种；
车辆未关闭发动机严禁加气；
②向驾驶员出示加气卡并核对
礼貌用语：您好、请出示加气卡、对不起、请收好加气卡
注意事项：核对加气卡是否为本公司加气卡、加气卡余额
用户卡遗失后，指引用户补办新卡。
③打开引擎盖连接加气枪，打开加气枪阀门和气瓶阀门并查漏。
④要求驾驶员打开后备箱
礼貌用语：您好、请打开后备箱、谢谢、请稍候、让您久等了、对不起。
注意事项：发现漏点不得充装。
⑤插入加气卡、核对车号、输入密码、开始加气（余额不足，指引驾驶员充值）。
礼貌用语：您好、对不起、请稍候、请充值。
注意事项：车号和卡号不一致严禁充装。
严禁驾驶员操作售气机。
⑥加气过程中、加气完毕查漏。
㈦关闭气瓶阀门并打开加气枪泄压阀。
⑧拔下加气枪
礼貌用语：您好、请稍等、请到等候区等候。
注意事项：发现泄漏点立即停止加气；
请驾驶员到等候区等候；
泄压后在拔下加气枪；
⑨取出加气卡交给驾驶员并告知卡上余额
礼貌用语：您好、余额不足，请及时充值
注意事项：加完气后与驾驶员确认加气气量、金额；
余额不足请提醒驾驶员及时充值（指引车辆驶离加气岛，停放在规定区域。）
⑩指引驾驶员驶离加气站
礼貌用语：再见、请再次光临
注意事项：指引驾驶员按规定车道驶离加气站
⑾、收费、充值注意事项
礼貌用语：您好、请稍等、让您久等了、请核对您的找零、再见、请再次光临
注意事项：充值金额与打印小票金额一致；
防止假币；
妥善保管财物、票据；
1－
5、遵章守纪
①员工要按时上下班、迟到、早退、旷工。
②员工不得在上班时间串岗、脱岗、睡岗。
③员工严禁在站内吸烟、饮酒上岗。
④员工不得在岗期间做与工作无关的事。
⑤员工必须按照操作规程安全作业。
1－
6、异议处置
对与顾客提出的异议严禁推诿、拖拉、无结果。2个工作日内必须对异议作出书面结果，并通知顾客。 1－
7、服务效率
①车辆到位后至开启枪的时间超过1分钟。
②交接班中断加气作业时间不得超过5分钟。
2、为了使压缩机运行在其最佳状态，对压缩机进行最大限度的维护保养是非常必要的，为此，通达公司为客户提供以下保养内容？
例行保养
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
定期保养
1、一级保养应每天或每班进行。保养内容如下： ①
②
③
④
⑤ ⑥ ⑦
第15篇：加油加气站员工试卷
宁夏中宁宁新实业有限公司加油加气站试卷
姓名 __________ 得分 __________
一、选择题（每题3分，共30分）
1、天然气的主要成分是 _____。 A、含甲烷85﹪以上的混合气
B、主要是乙烷、丙烷及丁烷等低分子量的烷烃气体 C、主要是一氧化碳气体 D、硫化氢
2、天然气的爆炸下限是 ____ ____ 。 A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪
3、天然气比空气 ______ 。 A、重 B、轻 C、一样轻重
4、金属着火应采用 _ _ 进行灭火。 A、干粉灭火器 B、沙子盖灭 C、二氧化碳灭火器 D、泡沫型灭火器
5、我国消防工作贯彻 _ _ _ 的方针。
A．以防为主，防消结合 B．预防为主，防消结合 C．专门机关与群众相结合 D．以防为主，以消为辅
6、凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为_ 。
A．助燃物 B、可燃物 C、燃烧产物 D、氧化物。
7、爆炸性气体混合物当含氧量增加时，爆炸下限 爆炸上限 ，危险性增大。
A．上升、降低 B、降低、上升 C．降低、降低 D、上升、上升
8、天然气的状态为_ _ _。
A．常温、常压、气态 B、低温、常压、气态 C、低温、高压、气态 D、常温、高压、气态
9、天然气的燃点在 ℃以上。
A、650 B、600 C、620 D、550
10、天然气的爆炸极限为 。
A.1.5%～9.5% B.10.5%～15% C.5%～15% D.19.5%～30%
二、判断题（每题3分，共30分）
1、预防为主，就是在消防工作的指导思想上要把预防火灾摆在首要地位。( )
2、《中华人民共和国消防法》规定：任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾、报告火警的义务。( )
3、先控制、后消灭是灭火战术的基本原则。（ ）
4、扑救火灾时，人员应站在火势的上风口。（ ）
5、公安消防队扑救火灾，可以向发生火灾的单位、个人收取器材损耗费和劳务费。( )
6、天然气用作内燃机燃料不仅价格便宜，而且可减少空气污染。（ ）
7、《车用气瓶安全技术监察规程规定》规定：充装单位应当负责对车用气瓶抽真空或者进行惰性气体（如氮气）置换。（ ）
8、《车用气瓶安全技术监察规程规定》规定：不得将非车用气瓶改装为车用气瓶。（ ）
9、GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范 》规定： 天然气进站管道上应设紧急手动截断阀。紧急手动截断阀应设置在总控室内。（ ）
10、燃烧和爆炸本质上都是可燃物质的氧化反应。（ ）
三、简答题（每题20分 共40分）
1、简述手提贮压式干粉灭火器的使用方法。
2、结合工作实际谈谈你对安全生产管理工作的认识与看法。
答案：
一、选择题
1、A
2、D
3、B
4、B
5、B
6、B
7、B
8、A
9、A
10、C
二、判断题
1、√
2、√
3、√
4、√
5、×
6、√
7、×
8、√
9、×
10、√
三、简答题
1、答：1）不能颠倒使用；
2）占据火势上风或侧上风方向；
3）保持适当距离，（一般4-5米，干粉2-3米）；
4）拔去保险销，一手握住开启压把，另一手紧握喷枪，用力捏紧开启压把；
5）对准火焰根部喷射；由远及近，水平喷射； 6）火焰未灭，不轻易放松压把。
2、（略）
第16篇：加气站员工培训计划
加气站员工培训计划
引 言
安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装臵和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。今天的培训分为以下几个部分：
第一部分 天然气安全技术特性
第二部分 天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策 第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 第四部分 天然气加气站消防安全管理
第五部分 天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点 第一部分 天然气安全技术特性
天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主(含量为96.16%左右);运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化
碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：
(1)甲烷的理化性质 主要成分：纯品
外观与性状：无色无臭气体 熔点：(℃)：-182.5 沸点：(℃)：-161.5 相对密度(水=1)：0.42(-164℃) 相对空气(空气=1)：0.55 饱和蒸气压(kPa)：53.32(-168.8℃) 燃烧热(kJ/mol)：889.5 临界温度(℃)：-82.6 临界压力(MPa)：4.59 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。 (2)甲烷的燃爆特性 燃烧性：易燃 闪点(℃)：-188 爆炸下限(%)：5.3 爆炸上限(%)：15 引燃温度(℃)：538 最小点火能(mJ)：0.28 最大爆炸压力(MPa)：0.717 危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。 (3)健康危害 侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分 天然气加气站存在的主要危害因素 随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。
2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤; 1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。 有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG加气站事故主要集中在加气(售气)系统(56%)、高压储气系统(22%)和天然气压缩系统(12%)，这三个系统发生的事故占事故总数的90%，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素(事故原因) ①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。
②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。
④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装臵、气瓶加气。 ⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。
⑥加气作业事故
a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。 b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。
c、机动车辆(如：CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。
d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。
2 高压储气容器安全问题
储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。从应用范围看，地下储气井应用范围最广;从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25—30MPa，均属高压容器。储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳;储存容器的材料不符
合相应的技术标准;地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决;大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。 统计的100起CNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。
3 CNG汽车气瓶问题
虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4—5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0.5～1L的油水混合液。另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。
统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。
4 压缩机问题
统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。
气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。 压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大;润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物;排气温度高，在有的压缩机上未设臵超温报警停机装臵。
5 CNG气质问题
我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。
脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵 。
统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。目前，CNG气质存在的主要问题如下：
(1)出站CNG的含水量过高。 (2)出站CNG的硫化氢含量过高。
(3)气质在线监测装臵问题。据有关文献的调研结果，45%的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备;42% 的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。有些加气站即使安装了在线检测仪，由于没有法定监测单位，没有明确规定的监测周期，不少装臵建站时候装上后，就再也没有校验标定过，形同虚设。
了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。
1 提高加气机安全
(1)加气软管管路应设臵安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。加气软管不能有泄漏及裂痕; (2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏; (3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠; (4)必须设臵减压阀，进气管道上设臵防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。
2坚持十不充装制度
(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。 (2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。
(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。
(4)CNG气瓶首次充装，事先未经过臵换的不充装。 (5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。 (6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。 (7)气瓶超过检测期限的不充装。
(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。
(9)无证、无照车辆不充装。 (10)车内人员不下车不充装。 3 提高压缩机质量
(1)压缩机外露运动部件应设臵防护装臵。
(2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠;压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836.1的规定且有防爆措施;静电接地和压缩机、驱动机接地装臵应可靠，防雷装臵应工作可靠。
(3)压缩机各类阀门必须可靠;安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。
(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警;压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。
4 提高储气系统质量 5 解决CNG汽车气瓶问题 6 提高CNG加气站气质 7 加强加气站的安全管理 (1)加强教育，提高员工素质。CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域;对有关管理人员的综合业务素质要求很高。
因此，对新员工一定要进行岗前培训。在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。
(2)制定严格的规章制度;第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法;做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理;对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求;建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制;建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实;建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从;建立应急救援体系就是依据国家相关法规
下载:加气站员工安全生产培训讲座http://www.daodoc.com 1234 (2)制定严格的规章制度。通过制定严格的规章制度，使得员工和司机等按规行事，避免由于人的原因而造成的事故。如站内禁止吸烟，禁止使用手机，禁止穿化纤衣服和钉鞋。同时要制定严格的操作规程，使员工能够按照操作规程工作，杜绝违章作业，要做到设备运行时不动火，动火设备没有处理不动火，没有人监护不动火，审批手续不齐全不动火。开机前认真做好各项检查工作，确认无误时再开机;对于没有熄火的汽车一律不给加气。
第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理体系，集团曹继祥副总在天然气公司安全生产分析会上，提出了建立安全生产管理八大体系的要求，即建立“组织领导体系、制度和标准体系、监督检查体系、隐患排查体系、应急救援体系、考核奖惩体系、培训教育体系、安全文化体系”的要求。
对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求建立起安全领导小组，选择好专职安全管理人员，建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。
建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制度和相关操作规程，以岗位达标、专业达标和技能达标为核心，使全体员工的生产行为统一到安全生产的标准上来。
建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实一级对以及的安全检查，站长、副站长定期检查班组长所领导的安全生产工作，班组长随时抽查本班员工的安全行为规范和技术技能。
建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从自身出发，积极主动的查找加气站存在的安全风险隐患，及时准确的反馈给站内或公司的相关安全管理人员，及时妥善的解决好每一个事故隐患，有效预防事故的发生。
建立应急救援体系就是依据国家相关法规及标准要求，规范编制好加油站安全生产应急预案，并及早使其通过评审、发布和备案。同时各位员工要从增强自身应急救援能力为核心，掌握报警、消防、救护、逃生、组织疏散的知识，掌握自救、互救的技能，积极参与相关应急救援演练，保障予突发事件时能有信息和恰当的处臵，减轻事故的损失。
建立考核奖惩体系就是要将安全生产工作考核列入每以为员工的绩效考核当中，调动广大员工参与安全生产管理的主动性和积极性，严格考核、奖优罚劣、严格兑现。
建立培训教育体系就是就是以培养人才为核心，以内培、外培、授课、现场操作、演练、座谈、讨论等方式，为职工开展技术业务培训，是使职工树立起的安全生产理念，提高实践操作技能。
建立安全文化体系就是结合加强站特点，凝练加气站安全文化，提炼加强站的精神，使安全学习、安全生产成为每个职工自发、自觉的实际行动，为确保企业安全生产的长效稳定奠定坚定的基石。
建立安全生产管理体系是一项长期而艰巨的任务，但我们的加气站即将投入运营，需要管理体系的健全完善，保障我们的正常生产经营和企业的安全，所以也希望在做的各位能踊跃的参与到加强站安全管理体系的建设队伍中来，拿出阳泉河下站的标准，争取将它作为标杆，在全公司推广运行。
第四部分 天然气加气站消防安全管理
消防是加气站安全管理的重中之重，加气站要建立起一支义务消-防-队伍,每月开展一次消防知识学习,每半年进行一次消防演练,要做到四懂四会;四懂是指懂得岗位火灾的危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法，懂得逃生的方法;四会是指会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。
知识点：加油加气站的灭火器材配臵应符合下列规定: (一)每2台加气机应设臵不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器;加气机不足2台按2台计算 ; (二)每2台加油机应设臵不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg 手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台按2台计算; (三) 地上储罐应设35 kg推车式干粉灭火器2个。地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。
(四)泵、压缩机操作问(棚)应按建筑面积每50㎡设8kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只;消防器材应设专人管理,定时检查,定点摆放,定期更换,保证完好有效。 第五部分 天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点 安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
解决对策：工程技术(Engineering)对策，教育(Education)对策和法制(Enforcement)对策
外部安全条件安全检查 总平面布臵安全检查 工艺设施安全检查 公用工程安全检查 安全管理安全检查 加压区预先危险性分析 加注区预先危险性分析 触发原因
1.加气机未设安全限压装臵。
2.加气机的进气管道上未设臵防撞事故自动切断阀;3.加气机的加气软管上未设拉断阀。 4.加气机附近未设防撞柱(栏)。 5.加气机未及时进行检查维修。 6.加气工操作失误。
7.加气工违反岗位安全操作规程，操作中使用工具不当或因不慎造成的摩擦，撞击火花。8.操作人员未经过必要的培训就上岗操作。 9.遇明火; 10.产生静电火源，静电起火。 配电及接地系统预先危险性分析
第17篇：CNG加气站员工考试卷
西华加气站2014年2月份试卷
姓名 __________ 岗位 __________ 得分 __________
一、填空题（每空1分，共23分）
1、2014年天然气公司总体实现营业收入 __ 。实现净利润 。
2、加气作业时一名操作人员_ _同时操作两个加气抢（柱），加气期间， 操作人员 离开 现场， 非操作人员代为充装。
3、事
故
处
理
不
论
大
小
都
应
坚
持
“
四
不即、、、。
4、2014年，实现全年安全运营要做到 100%、100%、100% 100%
5、“三不伤害”是指：、、
。
6、安全生产管理工作坚持、的方针。
7、按照集团2014年发展计划报告确定建设目标，全年计划投资项目 个，总投资 ，计划完成投资
。
8、2014年西华CNG加气站气量销售总目标为 立方。
二、选择题（每题2分，共14分）
1、天然气的主要成分是 _______。
A、85﹪以上甲烷 B、主要是乙烷、丙烷及丁烷等低分子量的烷烃气体 C、主要是一氧化碳气体 D、硫化氢
2、天然气的爆炸下限是 ________ 。 A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪
3、天然气比空气 _______ 。 A、重 B、轻 C、一样轻重
4、金属着火应采用 _ _ 进行灭火。
A、干粉灭火器 B、沙子盖灭 C、二氧化碳灭火器 D、泡沫型灭火器
5、我国消防工作贯彻 _ _ 的方针。
放
过
原
则
”
A．以防为主，防消结合 B．预防为主，防消结合 C．专门机关与群众相结合 D．以防为主，以消为辅
6、凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为_ _ _。 A．助燃物 B、可燃物 C、燃烧产物 D、氧化物。
7、天然气的状态为_ _ _。
A．常温、常压、气态 B、低温、常压、气态 C、低温、高压、气态 D、常温、高压、气态
三、简答题
1、你如何确保岗位上的安全？（5分）
23、通过本月培训，您学到哪些东西？（10分）
五、论述题
1、2月份自我工作总结？（25分）
、简述自身岗位操作规程？（8分）
4、2014年集团公司有那些项目建设目标？（
15分）
第18篇：cnglng加气站员工岗位职责
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
加气站员工岗位职责
站长岗位职责
1、履行本站安全生产第一责任人职责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务。依据公司要求和年度计划，制定本站经营目标，并落实到生产中去，千方百计完成各项年度指标，做好站长每日工作日志。
2、
2、认真学习法律、法规，严格遵守公司各项规章制度，建立健全正常工作秩序，实行定期或不定期检查，及时发现问题并解决问题。
3、做好全站人员的思想工作，积极培养生产骨干。调动员工工作积极性，提高员工业务水平及为顾客优质服务的素质。组织全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案的演练，使其具备正确实施突发事件预案的能力。
4、熟习掌握站内重点安全控制点的控制方法，能识别和及时处理设备发生的故障，能够准确处理各种突发安全事件。
5、认真做好本站设备维护工作，按计划实施检修和保养，定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位和消防器材、报警装置进行检查、维护，确保处于良好状态。
6、全面了解每班气质情况，做好售气压力、售出数、结算数和误差数的登记工作，努力保证商品的购进、销售、结算不出差错。
7、严格核准每班的售气数量及金额，配合当班负责存款人员按公司规定做好现金管理及日存款工作。
8、负责检查交接班巡检、衔接、登记工作是否到位。核对交接班记录是否正确，督促班长及时准确的记录交接班抄表数据。配合公司各主管部门做好加气站与公司的月终销售对帐工作。
9、处理好站内各项事务。备品备件要及时补充并做好保管。保管好站内各种运行记录，按公司要求做好存档。
10、随时检查监督个岗位责任制和操作规程的执行情况，检查在岗人员设备维护保养、站内卫生工作是否符合标准，检查站内人员的着装、仪容、仪表、服务是否规范、标准。
11、做好本站每月排班表，严格按排班表出勤管理。做好班组人员调配、工作时 北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
间安排和衔接。考勤登记内容必须真实、准确。对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。月终将本站的病、事假、考勤表及次月员工排班表等上报公司备案。
12、经常召集班长开“碰头会”，传达公司和加气站的指示要求。交流近期销售情况，对工作中出现的问题进行分析、总结。每月开一次月终站务总结会和安全教育会，找出问题，指正缺点，提出合理化建议，在肯定成绩的基础上吸取经验教训。向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。
班长岗位职责
1、协助站长做好本站的运行管理和安全（保卫）工作，在当班时间行使对本站的安全（保卫）管理职责。
2、
2、班长必须做到遵守站内的各项规章制度，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。
3、必须严格遵守各项规章制度，坚持生产必须安全的原则，确保上级交给的各项任务的完成。
4、负责对本班员工进行管理，包含值班管理、技术指导、安全教育等。带领全班人员搞好安全文明生产、优质服务。
5、做好本班内各岗位人员的配置，对班内每个成员全面情况进行综合检查考核，并提出考核意见。
6、负责交接班的设备检查、交接班及值班记录。指挥本班员工正常完成加气任务。
7、操作或指挥员工操作压缩天然气运输罐车的卸气工序，配合罐车司机和押运员检查压缩天然气运输罐车的安全状态。
8、做好对压缩机、储气井、售气机及配电设施等关键设备的安全巡查工作，认真填写安全运行记录。
9、负责监控加气站内安全生产和人流、车流情况，合理调度加气车辆，确保站区正常的生产工作秩序。
10、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
11、完成站长交办的其他工作。
安全员岗位职责
1、认真执行安全生产方针、政策、法令、法规及公司有关安全生产标准，严格执行各项安全生产规章制度。开展安全生产宣传教育，普及消防、安全知识。监督指导加气车辆司机遵守加气站安全制度。
2、协助站长做好本站的安全工作，协助站长开展安全事故救援工作。
3、认真执行公司的安全、消防、交通等安全制度、规定，经常对本站员工进行安全教育。督促员工遵守安全操作规程和各项安全生产制度，在安排生产任务的同时，结合本班组内实际情况，向员工具体交待安全操作方法和注意事项。
4、督促员工正确穿戴个人防护用品，严禁违章、冒险作业。深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行安全监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业。
5、培训义务消防队队员，开展防火、防安全事故的紧急预案演练。
6、经常教育和检查员工遵守安全操作规程，制止一切违章操作行为，使设备、安全设施等处于良好状态。组织制定、颁布站内各项管理制度，严格执行充装工艺和安全技术操作规程，确保站内质量保证体系、安全生产体系的有效运作。
7、管理和维护站内消防器材、设施和设备。
8、发生安全事故时，要积极组织开展抢救工作，保护事故现场，并立即向相关部门和公司报告，协助公司和有关部门调查事故原因。发生事故时，积极抢险、救灾，保护现场，按“三不放过”原则协助领导查处事故，督促落实防止事故的措施
9、协助站长对安全隐患进行整改，对站上的不安全行为，有权且有责任进行制止，对本站的安全工作有责任向公司主管部门或公司领导进行汇报。
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
加气员岗位职责
1、加气员要经过上岗培训，上岗时要按规定着装，妥善保管、正确使用各类劳动防护器具和消防器材。忠诚企业，热爱集体，遵守职业道德，牢固树立安全第一的思想。
2、严格执行公司制定的规章制度，遵守劳动纪律。严格执行天然气充装操作规程，认真核对充装天然气的数量和充装车辆信息，杜绝天然气接卸过程中跑、冒、漏等事故发生。
3、严格按充装操作规程和工艺指标要求进行操作，为用户安全、平稳的充装压缩天然气。认真做好充装记录，严禁违规、超压充气。
4、对进站车辆必须进行充装前的有关安全检查。严格执行气瓶“八不充装”规定。
5、熟知消防知识及发生紧急情况的应急处理预案。熟记本站消防设备的数量和摆放位置，懂得正确使用消防设施。
6、熟习加气站工艺流程和控制点以及控制点的操作方法。掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备是否在正常工作状态运转。
7、自觉维护加气站的现场秩序，加强服务意识，提高服务质量，对顾客做到“主动、热情、耐心、周到”。用好礼貌用语，维护公司形象，不予顾客发生任何冲突。
8、搞好工作场所有设备、消防器材等的日常维护和保养，做好设备、消防器材和生活环境的卫生清洁工作。
9、参加技术业务学习，岗位练兵，消防安全知识学习和演练，不断提高自身素质，工作年高中要做到爱站如家，敬业爱岗；仪表端庄，言行规范；诚信经营，友好待客；忘我工作，职责分明；照章操作，安全第一；团结务实，相互协作；遵纪守法，服从安排；注重学习，管理创新。。
10、服从领导安排，听从班长指挥，接受站长、班长的检查考核，维护集体团结。
11、协同站长、班长做好交接班记录，完成站长、班长交办的其他工作。
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
技术设备管理人员岗位职责
1、熟悉掌握天然气加气站内设备的维修技术及性能，负责全站设备、加气工具的维修保养工作，出现问题及时排除，严禁带故障运行，保证生产和工作的安全进行。
2、负责组织安排本站压缩机组、储气井、配变电设备及控制屏等所有设备、管线、阀门、仪表的日常管理和保养与维修工作，确保设备处于良好状态，达到安全运转。
3、监督检查操作人员严格遵守操作规程，合理使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备潮湿、超压、超负荷带病运行。
4、监督检查操作人员应严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”（即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”制度。
5、组织操作人员加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”，即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”，即会操作、会维修、会排除故障。
6、组织编制质量管理手册、程序性文件。作业指导书（技术规程、操作规程），并认真贯彻落实，督促员工认真及时准确填写各类记录、表、卡。
7、定时定期对设备巡回检查，做好设备的日常检修和养护，做好检查维修记录，消除事故隐患。负责设备记录、台帐、资料的整理、归档和上报工作。
8、参加加气站内新安装设备，定检设备的验收、调试工作，并提出意见，达不到标准要求的不准交付使用。
9、对因维修不及时或违反操作规程、管理制度或维修质量不符合要求造成的损失或事故负责。
10、定期检查设备情况，确保设备良好运行，每月应将设备运转情况形成书面材料上报站长。组织技术力量对事故进行技术原因的分析、鉴定，提出技术上的改进方案。
11、协同站长做好加气站设备管理工作，完成站长交办的其他工作，并对本站技术质量工作负责。
北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责
12、加强技术管理，积极采用先进技术、先进工艺和安全技术防护设备。协调、处理和解决生产过程中的技术问题。加强质量管理，确保本站质保体系有效运行。
第19篇：加气站年终工作总结
加气站年终工作总结
XX年很快就要过去了，XX年即将会有一个更好的开端。加气站站长抓好年终工作总结安全管理是非常必要的。以下就来对加气站站长年终总结安全管理的部分工作总结范文与大家共享。
安全管理：
1.今年XX一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加气高峰时帮助加气员加油，晚上遇到来气时卸气，并处理一些紧急情况。
2.博燃网牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.加气站站长年终总结每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。这与真正做好加气站站长年终总结安全管理有着最直接的关系。热点推荐：燃气发电机原理。
工作中存在的不足之处，明年继续努力：
1.今年XX未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是有以下几点;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.加气站站长年终总结对于精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
第20篇：加气站年终工作总结
在工作中，我们需要不断地对自己工作进行总结，分析，这样我们的工作能力才有很大的提高。下面是小编搜集整理的加气站年终工作总结，欢迎阅读。加气站年终工作总结
时光飞逝，转眼间xx年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就xx年一切工作情况总结如下：
xx年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。
下面是本人到加气站的工作总结：
一、今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。
二、一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。
三、在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。
四、公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。
加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
xx年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺！同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的xx！
加气站年终工作总结你们好，转眼间20xx年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。
首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自20xx年5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：
一、业务方面：
1、增强业务能力，提高设计水平
对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、xx大道CNG汽车加气站、xx鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、xx滨河路加油站施工图设计等项目，特别是xx大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。
通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。
2、加强学习，不断提高
通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
3、严格要求，团结进取
在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。
二、不足与提高
回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。
第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。
在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益！
