推荐第1篇：收费站票务员岗位职责
收费站票务员岗位职责
一、票务员认真清点入库通行费票据。票据入库后要做好分类登记，摆放整齐，数据准确，标签齐全，当日核算，及时补充，确保各类票据在收费过程中的正常需要，票据保管库（柜）要做到双人双锁管理。
二、负责审查票员领用通行费的票据请领单，根据审批后票据请领单发放票据，认真查验，不得将印刷不合格、漏页、跳号、空白的票据发出。控制手工票的领用量。票员领用暂存票据不得超过两个班次用量。
三、负责随班审核票员日报表（单）及检查结存的票据，做到细致、准确、及时。
四、负责各类票据台账、日记账的记账工作，要做到随到记账，日清月结，记好通行费票据库存台账，每月末同票务会计对账，并清查库存票据，做到账票、账账相符。
五、使用后的通行票存根要按顺序捆扎，保管存放并登记造册，以便统销。对印刷不合格、漏页、跳号、空页的票据要单独存放，并登记错、废票台账，及时或定期报送收费管理所核销。
六、负责监督票员之间的票据移交和每日的票款上缴工作，认真填写各种收费、票据报表，必须做到内容齐全，数据真实准确，报送及时无误。
七、认真做好票据库的安全防范工作，做到防火、防盗、防潮、防蛀，确保通行费票据存放安全，完好无损。
八、及时向领导和上级管理部门反馈收费及票据使用情况。
九、完成领导交办的其他工作。
推荐第2篇：票务员述职报告
票务员述职报告
各位领导、同志们：
大家好！
时光转瞬即逝，紧张、充实的2012年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
一年来，在所和站领导的正确领导下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕“五心服务”，文明礼貌，求真务实，开拓创新，不断强化自己的业务能力，为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，求真务实，较好的完成领导安排的各项任务，在票务岗位上尽心尽力，努力工作，现将主要情况汇报如下：
一、思想工作方面：
俗话说“活到老，学到老\"，本人在各方面一直严格要求自己，努力提高自己，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己。在“十八大”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十八大”会议精神，树立顾全大局，团结协作意识，促进了同事间的凝聚力。
二、业务能力方面：
我在站担任票务员职位，刚开始我认为工作比较简单，不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了，票务工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在同事们的帮助下，我学会了如何做账以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，并学会了使用电脑软件做账，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践，知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分，它要求我们票务人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求：
（一）学习、了解和掌握业务流程和管理制度，不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。
（二）做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制；也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。
（三）票务人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。
三、其它方面：
1、在做好票务本职工作的同时，也配合站上做好安全方面的工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，防止了事故的发生。
2、配合站领导为我们创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使大家吃饱、吃好，安心工作。
3、处理好同事之间的关系，经常和同事交流思想，互相学习，发现问题，及时化解，使大家没有压力，彼此间沟通愉悦，有好的心情去工作。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。
最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。
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推荐第3篇：航空票务员培训资料
航空售票员培训资料
第一章 城市三字代码及票价
如有不知道城市代码，可以使用CNTD:T/BEIJING（城市全拼）进行查找。
第一节 国内航空公司二字代码
中国国际航空公司 CA 南方航空公司 CZ 华夏航空 G5 深圳航空公司 ZH 海南航空公司 HU 天津航空 GS 四川航空公司 3U 东方航空公司 MU 上海航空公司 FM 厦门航空公司 MF 山东航空公司 SC 鹰联航空公司 EU
吉祥航空公司 HO
第二节
1、机型简介
机型 客机 制造商 机型 空座 制造商
B737 140人 美国波音 B747 404人 美国波音
B757 200人 美国波音 B767 255人 美国波音
B777 380人 美国波音 A300 267人 欧洲空客
A320 158人 美国波音 A340 375人 欧洲空客
M82 147人 美国波音 M90 157人 美国波音
M11 340人 美国波音 CRJ 49人
CJD 表示机型待定JET
2、月份代码
一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月 NOV 十二月 DEC
第二节 第三节 基本知识
1、
1、深圳机场位于宝安黄田村，前称黄田国际机机场，现称宝安国际机场。
2、
2、机场大巴乘车地点：深南中路华联大厦门口。每日凌晨06：30-20：00发车。每半小时发车一趟：票价每人20元。大约行驶40分钟。机场回程大巴根据最晚航班定。
3、
3、各大航空公司国内主要飞机机型： ZH B737 CZ A320 B777 B757等
CZ B777 B747 B737等 FM B757 B767等
MU M82 M90 M11等 3U A320 其它各航空公司均以B737执行飞行任务局多。
4、客票舱位等级分布情况及免费行李：
F——头等舱 公布票价的150% 免费行李40KG
C——公务舱 公布票价的130% 免费行李30KG YB——普通舱 公布票价 免费行李20KG
5、特种票价公布情况：
2周岁——12周岁为儿童 CHD 公布票价的50% 免费行李20KG 2周岁以下婴儿 INF 公布票价的10% 免费行李 无
假期教师优惠 公布票价的75% 免费行李20KG 假期学生优惠 公布票价的60% 免费行李 20KG
（教师、学生票一般只能在本航的直属柜台销售，不可以享受折上折）
6、正常票价客票的退票规定：
A、客票有效期为一年（从客票购买日期起），在客票一年有效期内都可以办理退票，旅客购买公布为Y舱经济舱全票价的客票。如发生退票情况，收取客票价的5%，（目前MU的Y舱免退票费）；折扣机票（包括明折明扣）及特种票价的客票的退票规定参照航空公司另行规定。
7、登机须知：旅客必须提供有效身份证件购买机票，如居民身份证、护照、台胞证、回乡证、军官证、派出所出具的户籍证明等方可登机。16周岁以下居民可持户口本，12岁以下儿童可持出生证明登机。
第三章 查询、订位的基本指令
第一节 第一节 查询指令
1、查询一周航班指令： SK
例： SK：SZXPEK+日期 输入
2、查询正常航班指令： AVH
a、查询当日航班格式： AVH/SZXPEK 输入
b、查询明日航班格式： AVH/SZXPEK+ 输入
c、按日期查询的格式： AVH/SZXPEK15OCT 输入
d、指定承运人航班格式： AVH/SZXPEK15OCT/CZ 输入
e、指定起飞时间格式： AVH/SZXPEK15OCT/1000 输入
3、查询公布票价指令： FD
a、查询航程后查询价格格式： FD：1（航班序号）
b、直接查询票价格式：
FD：SZXPEK/CZ（指定的航空公司）
4、查询航班的经停点指令： FF 例： FF：CZ3561/15OCT 输入
5、城市三字代码查询指令：
CNTD：T/ （城市拼音） 例：CNTD：T/SHANGHAI 知道三字代码倒查城市名称
CD：城市三字代码 例：CD：SHA
6、查询一次显示不完的指令：
查询下一页： PN （或F9） 查询最后一页：PL
查询前一页： PB （或F8） 查询当前页： PG1（全屏显示）
7、航班查询舱位状态：AVH/始发地+目的地+日期
例： AVH/SZXPEK15OCT
折扣舱位后A 表示此舱位有9张以上，S表示锁定，Q表示可以申请
8、提取本OFFICE指定日期，城市对的所有订座旅客名单：AB 日期/城市对
例：AB 25OCT/SZXPEK
9、查看本台电脑某个航班订座情况：ML：C/航班号/日期
第二节 订票指令及操作方法：
1、控制、预定位实例：
查询航班 AVH/SZXPEK15OCT/D 输入
指定航班订位 SD1（航班序号）Y（订座舱位）/2（订座人数）输入
旅客姓名 NM1XXX1XXX 小回车
旅客联系电话 CT25866518 小 回车
出票时限 TKTL1500/18OCT/SZX638 小回车
封口输入 \\或@ 输入
形成订座记录编号码 由五位英文或数字组成
2、申请位订座实例：（因所需订座的舱位无位，须向控制室申请座位）
指定航班订位 SD2Y/LL3 输入
申请团 SD2Y/1 GN：人数+公司名称
其它步骤与控制订位一致
3、儿童订位方法：儿童订位须在姓名后注儿童代码 CHD 如：NM1吴时光CHD
4、婴儿不单独占位，故无需订位：婴儿出票须跟随成人一并出票。婴儿代码INF
5、提取订座记录： （1）RT订位记录编号
（2）如忘记订座记录编码：RT+姓（拼音）+/航班号+/日期
(3)知航空公司编码提代理人编号：RRT：V/编码/航班号/日期（大记录转小记录）
6、订座记录修改方法：
1、
1、旅客姓名修改：
修改姓名： 1/1（需修改旅客姓名序号）XXX 输入 （需在未产生订座记录编号情况下）
封口
输入
7、取消订座记录（PNR）：
1、
1、取消一人实例： XEP1（此人在记录里的序号） 输入
2、
2、取消单项：XE3（须取消在记录里的序号） 输入
3、
3、全部取消：XEPNR@ 输入
8、分离PNR ：SP1（此人在记录里的序号） 输入
9、清屏指令：CP或CTRL+A
第四章 打票实例
第一节 第一节 打印客票实例
1、HK状态记录打票实例：（单人单程）
提取订座记录 RT订座记录 输入
改变订座状态 2RR 回车
取消出票时限 XE5（时限栏序号） 输入
票价栏 FN FCNY1550。00SCNY1550。00C3。00 回车
票价计算栏 FC SZX CZ PEK 1550。00YBCNY1550。00END 回车
付款方式栏 FP CASH，CNY 输入
pat:A输入将显示出FN、FC、FP各项（部分航空公司要手工输入价格）
PAT：A*CH为儿童PAT：*SD学生PAT：*CD老人PAT：*IN婴儿
PAT：M手工填写税款
打印 DZ：1(打票机序号) 输入
2、直接订位出票的打票实例：（联程客票）
查询去程航班 AVSZXPEK15OCT 输入
指定航班订位 SD2Q/RR2 输入
查询回程航班 AVPEKSZX19OCT 输入
指定航班订位 SD2Q/RR2 输入
旅客姓名 NM1XXX1XXX 回车
电话号码 CTXXXXXXXX 输入
票价 FN FCNY1860.00 SCNY1860.00C3。00
票价计算 FC SZX CZ PEK930.00YB60 CZ SZX930.00YB60 CNY1860.00END 付款方式 FP CASH，CNY
签注栏 EI :不得签转 不得更改
打印 ETDZ:打票机号
输入
4、儿童票、婴儿票的打票实例：
例： AVH/SZXPEK+D 输入
SD2Y/RR1 输入
NM1XXXCHD 回车
CTXXXXXXXX 输入
FC SZX CZ PEK 780.00YB50 CNY780.00END FN FCNY780.00SCNY780.00C3.00
婴儿姓名 XN IN/XXX（JUN01）P1（指定跟随旅客序号）
FC IN/SZX CZ PEK 160。00YB10CNY160。00END/P1 FN IN/FCNY160.00 SCNY160.00C0.00/P1 FP CASH，CNY 输入
4、再次打印客票
取消该重打旅客的票号 XE5（单T项）/8（票号项）
重新输入票价计算栏 FC SZX CZ PEK1550.00YB CNY1550.00END 打印
DZ3
5、已做成RR的编码打印
把假票号那项内容如：（1）（票号项）5WC。空格/SZX311+输入键
（2）取消票号那一项
（3）按正常格式输入打票指令
第二节 自动出票机的控制指令
1、显示打票状态 DI：2 显示本部门第二台打票机的状态
2、建立打票机的控制台 EC：2 第二台打票机建立控制
3、打开打票机输入状态 TI：2 启动第二台打票机的输入
4、打开打票机输出状态 TO：2 启动第二台打票机的输出
5、关闭打票机输入状态 XI：2
6、关闭打票机输出状态 XO：2
7、改变打票机状态 TE：2/X 将第二台打票机变为DOWN
TE：2/U 将第二台打票机变为UP
8、清除打票机内的积票 DQ：2 清除第二台打票机的积票
例： TE：2/X
DQ：2
9、恢复应答 AM：2 通知主机分配一个票号并去掉DI中的X
10、退出打票机的控制 XC：2
11、输入正式票号：
XO：2
TN：2X/5412548741-3-9900 TO：2
12、打开测试票号及关闭
打开： XO：2 关闭： XO：2
TN：2/T/ON TN：2/T/OFF
TO：2 TO：2
13、上班的工作流程 $$OPEN TIPC3 打开B屏
SI：工作号/密码 进入第系统
EC：2 建立控制
TI：2 打开输入
TO：2 打开输出
14、下班的工作流程 XO：2 关闭输出
XI：2 关闭输入
XC：2 退出控制
SO 退出系统
15、调整票号 NT：2/6223415200 调整本部门第二台打票机的下一张票号
16、作废票号：
1、VT：2/784-6025452512/NKHJG（如果机票不要了一定要先作废后取消机位否则结算中心按退票结算）
2、VT：2/784-6025452512-51514/NKHJG
3、VT：2/5412415120 空作废一张客票
VT：2/6205412151-42158 空作废多张客票
17、作废客票的恢复： R (作废当天客票)
1、
1、VT：2/784-6025452512/NKHJG/R
2、
2、VT：2/784-6025451512-51514/NKHJG/R
18、作废一个报告周期的客票
1、
1、PVT：V/2/999-6025451254-51254
2、
2、PVT：V/2/999-6025451255-51257
19、日常销售报告 TSL
1、TSL：2 显示当日打印的客票记录
2、TSL：C/2 显示当日打印客票的全部记录
3 TSL：V/2 显示当日作废的客票记录
4 TSL：R/2 显示当日退票的记录
5 TSL：F/3 显示各家航空公司的出票记录
20、检查当前报告期的数据 TPR
1、
1、TPR：2/15FEB03 显示报告期内该日期的打印记录
2、
2、TPR：V/15FEB03 显示报告期内该日期的作废客票记录
3、
3、TPR：R/15FEB03 显示报告期内该日期的退票记录
4、
4、TPR：C/2/日月年 查看以前当天的出票记录
5、
5、TPR：V/2/日月年 查看以前当天的作废票记录
6、
6、TPR：C/2/日月年 查看所需的航空公司出票金额
21、身份信息的输入
为该PNR中的第一个旅客输入中华人民共和国居民身份证，身份证号：11013060
SSR FOID CZ HK/NI11013060/P1
SSR FOID AIRLIN-CODE HK/证件种类证件号码/PN AIRLIN-CODE：航空公司二字代码：必输项。
证件程类：NI身份证、PP护照、ID其它证件；必输项。
证件号码：证件号码紧跟着证件程类输入，为必输项。
PN：表示该身份信息适用于本PNR中第几个旅客。单人PNR可以不输，
多人PNR要输。
22、清理航班：QT：显示本工作号下所有问题
ＱＮＥ退出
ＱＮ翻页
QSKK
ＱＳＴＣ
ＱＳＴＬ
ＱＳＳＣ
******售票员要切记的几点：（注意事项）
1、检查旅客姓名及身份证号是否正确。
2、检查票价级别栏是否正确。
3、半价票、婴儿票是否打错。
4、最后再把票从头到尾仔细检查一遍，确保无误。
航空票务定向短期培训招生简章
主要负责：
负责通过民航订票系统–eterm操作系统查询及预订机票，并处理机票退、改签事务，处理客户投诉等。 招生标准：
1、17-28周岁，学历要求（中专、职高、大专）身高160-175mm；五官端正，体态匀称；
2、普通话标准，思维敏捷，具有一定的人际交往能力；
3、熟练操作电脑，中文打字40字/分钟以上。工作地点：
北京（市区CBD金融街各大写字楼酒店旅行社） 薪资待遇：
1、实习期/试用期：1-3个月，2000-3500元/月。
3-6个月工作经验）4000~6000元/月 资深国内票务：（6-18个月工作经验）6000~10000元/月 国内票务主管：（24个月以上工作经验）20000元/月以上 资深国际票务：（18-36个月）以上工作经验10000~20000元/月
2、转正：薪资机构——基本工资+绩效工资+业绩提成，工作半年后国内机票岗位平均工资为4000-6000元/月，国际机票岗位平均工资为10000-20000元/月。（年终奖+―五险一金‖（养老、医疗、工伤、失业、生育，住房公积金）+节日补贴） 就业跟踪管理：
1、分配上岗
培训考核之后，十个工作日内100%对口就业，不能就业退还所有学费。
2、主动跟踪管理
学生上岗后，公司就业老师将主动回访，采集学生岗位照片、岗位动态、实发工资等信息，并定期以报表形式反馈合作院校或生源机构；同时协调解决学生
任何与工作相关的问题。
3、三年就业保障
学生上岗后将享受为期三年的就业跟踪服务，三年内如学生因非人品行为问题被单位辞退，公司均可进行岗位调换。
4、提供中长期职业规划
公司对已就业学生不仅提供业务相关咨询，同事可提供技能进修（如国
/专）等解决方案。
培训常见问题解答 培训完成后包分配吗？
是的，学员入校后签订包分配协议书并建立学员个人档案服务跟踪三年。分配到北京各大航空票务服务公司直属票务中心，分配率100%
培训需要多久才能上岗？ 二个月（400课时）
培训课程都有哪些？
所用教材由中国航空运输协会组织编写《订座业务操作手册》《民航国内客运销售实物》《客货运输法律选编》《电子客票》
毕业后颁发什么证书？
学习期满颁发由中国航空运输协会全国通用上岗资格证书。
各大航空公司直属票务中心、航空服务公司。岗位分配，各大机场，国航，海航，南航、东航及大型上市公司、携程网、去哪儿网等...
培训后是否与用人单位签订正式的劳动合同？
按照北京市劳动社会保障局规定上各项保险，签正式劳动合同
与用人单位签订的合同是什么类型的？ 合同类型：直签合同
上岗后工资待遇：
转正后工资4000元-6000元+提成，包食宿、双休、年底公司分红
实习多长时间？
实习期一般是1-3个月，具体要根据个人对技能掌握的情况而定。越熟练的越早签合同
实习期工资待遇？
实习票务：（0-6个月工作经验）3000~6000元/月 资深国内票务：（6-18个月工作经验）6000~10000元/月 国内票务主管：（24个月以上工作经验）20000元/月以上 资深国际票务：（18-36个月）以上工作经验10000~20000元/月
培训费用是多少？
培训费：15500元（一次性收费没有隐含费用）
学校是否安排食宿？
有集体全免费宿舍，有全新的被褥学员不用自己带。 24小时监控，安全有保障
推荐第4篇：景区票务员实习总结
2014年是特殊的一年，我很荣幸成为**影视城开发有限公司的一名实习生，一年多来在领导的有效管理下，立足本职工作，增强服务意识，本着树立景区票务良好形象的原则，以优质的服务面对广大游客。售票处作为景区的第一形象，是游客认识和了解景区票务的窗口，我坚持保持良好的精神面貌，全面提升自身素质，熟练工作流程，保证服务质量，以树立景区票务的窗口形象。过去的一年中，我不断摸索，前进，工作中虽有失误和不足，却也积累了一定票务工作经验。现将今年的工作予以总结。
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一年了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来**影视城近一年了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情很不好，在来影视城以前从来没有被人这么骂过，特别是当地人，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
推荐第5篇：票务员年终述职报告
2013年票务员年终述职报告
述职报告是指各级各类机关工作人员，主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。以下是由
各位领导、同志们：
大家好!
时光转瞬即逝，紧张、充实的2013年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在所和站领导的正确领导下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕“五心服务”，文明礼貌，求真务实，开拓创新，不断强化自己的业务能力，为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，求真务实，较好的完成领导安排的各项任务，在票务岗位上尽心尽力，努力工作，现将主要情况汇报如下：
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一、思想工作方面：
俗话说“活到老，学到老\"，本人在各方面一直严格要求自己，努力提高自己，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己。在“十八大”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十八大”会议精神，树立顾全大局，团结协作意识，促进了同事间的凝聚力。
二、业务能力方面：
我在站担任票务员职位，刚开始我认为工作比较简单，不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了，票务工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在同事们的帮助下，我学会了如何做账以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，并学会了使用电脑软件做账，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践，知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分，它要求我们票务人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求：
(一)学习、了解和掌握业务流程和管理制度，不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。
(二)做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制;也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。
(三)票务人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。
三、其它方面：
1、在做好票务本职工作的同时，也配合站上做好安全方面的工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，防止了事故的发生。
2、配合站领导为我们创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使大家吃饱、吃好，安心工作。
3、处理好同事之间的关系，经常和同事交流思想，互相学习，发现问题，及时化解，使大家没有压力，彼此间沟通愉悦，有好的心情去工作。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。
最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。
推荐第6篇：票务员岗位职责(商务中心公司)
1.代办邮件、快递、包裹，发售邮票。2.代购火车票。3.代购飞机票。4.冲印胶卷、扩印照片。5.代印名片。6.小修理服务。
推荐第7篇：票务员岗位职责(科普中心)
1.承担日常票务销售工作，日常票款如数上缴。工作时动作迅速，杜绝假币、错币。2.承担日常检票工作。3.承担票务管理系统日常维护工作，承担曰常票务销售及入园人数统计、报表工作。4.积极完成各项主办活动的管理工作。
推荐第8篇：航空票务员定向培训
航空票务员定向培训招生简章
山东创业职业培训学校是山东省劳动和社会保障厅批准成立的，集大、中专教育和初、中、高级职业资格认证、培训为一体的省级职业教育培训学校。我校实行军事化管理、封闭式教学，统一提供被褥、服装、鞋、帽等生活用品。
2011年1月，学校受盛世融智公司委托，为公司定向培训航空票务人员50名。（限女性）。同时，山东创业职业培训学校也被该公司指定为山东省唯一 一家培训该专业的学校。
一、招收条件与要求
1.学历：初中及以上文化，每分钟盲打30字以上。
2.年龄：18---23周岁。
3.身高：1.62m以上，视力1.0以上。
4.未婚，无违纪、心脏病、肺结核、精神病史、色盲及传染性疾病。
5.普通话好，口齿利落，有较强的语言表达能力。
二、报名时间： 2011年1月1日起报名，额满为止
三、待遇：
1、学生经本校培训两个月左右，再去北京培训二至三个月。培训完毕即可分配到北京和山东省各地特别是青岛，负责航空票务工作。月薪1500—3000元，有四项保险、奖金、福利，享受国家法定节假日。
2、学生毕业后，由中国航空协会颁发的全国通用的上岗证书。
四、学校与家长签订安置就业协议书，确保学生毕业后即可参加工作。如不能安置就业，学校将退还所收的学费。可到公证处公证。
招生联系: 郭老师联系电话: 13853998498
推荐第9篇：索道维修工作总结
工作总结
时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。
作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。
在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。
从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。
回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。
回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。
何应柱
二零一三年七月十一日
推荐第10篇：索道维修工作总结
工作总结
时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。
作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。
在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。
从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工
作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。
回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。
回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........
在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。
何应柱
二零一三年七月十一日
第11篇：索道电气维护工作总结
2014工作总结与2015年工作思靠
张书兴
工
作
总
结
杨树枯了，有再青的时候；百花谢了，有再开的时候；燕子去了，有再飞来的时候；然而，当我提起手中的笔时，才发现2014已经不可能在回来了，难道我能做的就是感叹时间吗？作为鸿瑞旅游的一名老员工，写了这么多年的工作总结，怎么一次比一次纠结？一次比一次难呢？或许只有总结才能明白其中缘由？
望望身后2014年的鸿瑞旅游：年假后军事化军训、制度与绩效的逐步改进推行、索道整年的安全运营、救援演练的成功演习、索检的顺利通过、旅游与索道标准化的完满验收、国假日工作的有序进行……等等！这是公司领导的英明，也是全体员工的努力结果。看看自己：作为一名普通电气维护人员，这一年牢记自己的职责，丝毫不敢怠慢。先将我的总结如下：
一、劳动纪律方面
我深知规章制度是保障公司正常运营的前提，因此2014我不敢马虎，力争不拖公司后腿，从没有出现一次旷工迟到早退现象，基本上能遵守公司各项规章制度，也能履行自己的工作职责。但有些细节做得不好，例如：有时忘记打卡，上班时候玩手机、高声喧哗、聊天，有时擅自离开自己工作岗位、串岗和其他人聊天、仪表仪容也不到位等，
二、工作态度责任心方面
在我看来，工作态度和工作责任心是相互关联，是相辅相成的，责任心决定着人对本职工作的态度，而工作态度又是责任心的前提和基础。在对待工作上，我不怕苦、不怕脏、不怕累，工作任劳任怨，埋头苦干，我心里明白，既然干了这份工作，干了这么多年，就应该学点什么，可我到底学到了什么？心里没底？归于一点，自己只知道干工作，没有强烈的责任心，并不能在工作中发现问题，只是为了工作而工作。身在一线的我，更加体会到，不操心、没有强烈的责任心，很多工作是做不好的。自己干了这么多年，认为自己勤快点就是端正工作态度，其实不是这么回事，学会操心担起责任才是公司需要的员工，原来自己工作这么多年，白干了，自己拿到的只是一份薪水，跳槽后还是一张白纸，是该改变自己了。
三、工作技能方面
作为一名索道电气维护人员，对人员的技能要求非常高，不断能熟悉索道电路图，还能处理日常电气故障，必须及时迅速，因为线路上的游客不等你。当然除了做好每天电气日检外，还要做好每天设备的运行记录，调好监控以及广播，做好上下站的沟通，这些都是每天必须做的，基本上能做到，这一年来也没出现什么问题。基础薄弱的我深知自己的差距很大，曾经翻阅了很多次电气图纸，基本上能看懂了，但还是不太熟悉。当然电气人员更重要的是能排除各种电气故障，目前我能排除一些简单的索道电气故障，深知自己电气专业知识的匮乏，我也很努力地去学习过，但每次都没有坚持下来，遇到问题，找不到答案就放下了，没有一个学习目标，就像打游击战一样，进步很慢。现在的索道是机电不分家，一些常用索道机械常识还是要掌握的，2015-3-3
鸿瑞旅游天竺山索道
张书兴
2014工作总结与2015年工作思靠
张书兴
在2014年不太重视机械方面的知识与操作。
四、自身存在的问题
自己虽然被评为2014年年度优秀，可我心里明白，是领导各位同事对我的照顾，我何德何能，想想自己在这一年来并没有为公司做过些什么业绩！我都不知道我这个优秀从何说起。在过去的一年里：我不够积极主动，有时眼里看见活，不主动去做；责任心不强，对待工作只是为了工作而工作；平时很少与领导交流，工作中的问题更是很少与领导交谈；工作不操心，没能处处为公司利益着想，也没为公司正常运营出谋划策；知道自己的问题不去即使改正等等。自身技能方面进步还是很慢，学习没规格，做工作埋头苦干，不先思考该怎么去做更合理高效，领导说干咋就干，有点像是机器人，平时自己也不活跃，很呆板，太多人，是该改勒。
来公司这么多年了，也为公司提几点意见：
1、节约资源，降低成本，景区本来游客不是很多，更应该在成本上下功夫，减少一些不必要的开支；
2、合理配置资源，发挥最大效率，以最少的东西去做更多事情，以最少的人去做更多的事；
3、每月工作计划落实清楚具体，最好以文件形式下发，2014年我感觉就很混乱，上面领导想起什么就做什么；
4、培训工作应转变方式，从个岗位特点出发，以提升技能为目的的培训，2014年我发现一种情况，自己不会做的的工作，就等领导或会做人来做，如果每个人都会了，大家都会去做，工作做好了，心里感觉就不一样，认为自己还是可以的，从而提高工作热情度；
5、公司应多组织一些活动，丰富员工生活，毕竟大家在这地方，没有什么误乐方式，我建议公司今年组织一次演讲比赛，以激励员工，也能锻炼我们的普通话。
2014年对自己的总结就写这么多了，既然总结完了，就计划2015该怎么去做了？2015年我将继续加强自身劳动纪律，遵守公司各项规章制度，有目的性的加强专业知识的学习，认清自己的目前的形势，给自己加压，积极主动和领导交谈工作中的问题，把工作当成自己的事做，处处为公司着想，把自己真正融入到公司建设发展这个大家庭。2015年，世界在变，每个人都在变，而我是原地踏步还是向前起步走？是该好好想想自己了！自己该如何工作？该如何提升技能？难道自己仅仅要的就是一份薪水吗？
好了废话太多，非常感谢领导在百忙之中阅读我的工作总结，希望领导多提宝贵意见，我会虔诚接受并努力改掉。同时也非常感谢领导对我的栽培与关心，我会尽我所能，为鸿瑞添砖加瓦，相信在领导的带领下，鸿瑞的明天会更加的辉煌。
张书兴
2015-3-3
2015-3-3
鸿瑞旅游天竺山索道
张书兴
第12篇：索道站务工作总结2
索道站务工作总结范文
2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。2012年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。
就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。
就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。
直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望2013，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
想想2012，是多么的留念；望望2013，是多么的寻味；想想2012，是多么的充实；望望2013，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。
我骄傲我是鸿瑞人！
2012-11-28XXX
第13篇：上半年索道电气工作总结
2013年上半年工作总结
洗手的时候，时间从水盆里过去；吃饭的时候，时间从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去；提笔时，2013年上半年已经过去。神圣不可战胜的时间，带走了我们很多的东西，我们能做到的不是感叹时间，而是不断的总结，再总结„„总结昨天，总结前天„„，从而提升自我。
每次提笔写总结，其实是件很快乐的事情，只要你用心了。看看自己所在的公司 ：正月初一至初六正常营业，管理提升的实施，员工绩效的骤步推行，清明五一端午等节日游客爆满，综合楼顺利完工，七一建党活动圆满举行，索道安全运营6个多月„„，这是每一个鸿瑞人的自豪。看看自己在公司位置，一个电器维修人员兼司机，深感责任重大，只能总结了自己了，现将我的上半年工作总结如下：
一、端正工作态度，认清自己形势
曾经有人问我“你在为谁而工作”，我毫不思索的答到“为钱而工作”，他说错。当时我很茫然，现在想想当时很可笑，是啊！干工作不就是为了钱吗？只要给我钱就干？为了完成任务而工作！为了完成工作而工作！我想我在索道公司干一辈子也还是一个底层的维修人员，我们不是在为钱而工作，也不是在为老板而工作，而是为自己工作。更可怕的是看着自己拿着千元的工资，以为自己就无忧无虑了，得过且过，那一天你再也不会给公司创造价值了，试问公司还会留你吗？必须激起自己的危机感，你才有动力能去学习、去积累、去总结，只有这样你才能提升自己，让公司对你刮目相看。端正自己的工作态度是必须的，认清自己所处的形势是刻不容缓的。
二、做好本职工作，提升工作技能 我是一名电气维护人员兼索道司机，除了做好每天电气日检外，还要做好每天设备的运行记录，调好监控以及广播，做好上下站的沟通，这些方面在上半年来没有什么大的失误，也没有做出什么大的成绩，这些事虽是小事但要细心。同事都说司机很轻松，整天沐浴在空调里，东暖夏凉，比家里还舒服。确实环境好舒服，可内心不是怎么踏实，有时我经常在想如果索道突然出现电气故障，该如何去解决？怎样查找故障原因？又是怎样排除故障？电气故障不像机械那样直观，需要你熟悉索道电路图，还要掌握大量常用的电气元件的使用及原理，这就需要掌握好多理论知识。基础薄弱的我深感压力大，要学习的东西很多很多。作为索道电气维护人员，不光要掌握电气知识，还要具备一定的机械知识，索道上的电气故障和机械故障不再是分的那么清了。多余我来说，业余充电是必须的，积极参加维修，要抓住一切机会锻炼自己，积累工作经验，做到独立排除故障，独立解决故障。
三、积极参加活动，激发自我潜能
首先上半年初，公司进行了军训，军事化训练，在军训中我不仅锻炼了身体，更重要的是感受到了公司的企业理念；其次，公司要求早上坐体操，不仅仅锻炼了身体，更重要是要自己这一天有个好心情，更好的去工作；其次，公司举办了七一演出，这个舞台很公平，你可以尽情去唱去跳去说，尽情的去展示你的才能。在这一次次的活动中，我看到了原来自己会这么多东西。
四、总结自己不足，改进工作方式
这半年来，我从未迟到旷工过，我能按时上下班，遵守公司各项制度，工作任劳任怨，能吃苦耐劳。可我不是一个优秀的员工，说明自身还存在很多问题，责任心不强，不够积极主动，工作松散，上进心不强，不经常和领导交谈等，这些状况或多或少都有，这是一个工作态度问题，也是自身问题，很多时候，我们想到了，就是没有行动，说明自我压力不够。自己专业知识薄弱，有待继续加强。诸如这些问题，说明一个问题，大家都不想当将军甘愿当士兵，目标越大，对自己的要求就越高，还怕工作做不好吗？我既然看到了自身不足，就应该改变自己，相信自己改变了，工作方式也就改变了。
鸿瑞公司在摸索中前进，目前已经取得可喜的成绩，这与公司的正确领导和全体员工的努力是分不开的，为了公司更能健康的发展，我也略提几点愚拙的意见，纯属个人意见，希望对公司有所帮助：
1、站内索轮问题，问题日益严重，不光维护量大，成本也大，望领导早做对策。
2、支架生锈严重，望早处理。
3、设备记录有待进一不改进，力求完整不重复，每日都应有相关人员填写查看。
4、索道司机可以调换干些其他工作，增长其他知识。
5、绩效考核，只是做表面文章。
6、培训没有起到实质性的作用，应多培训与工作有关方面的技能。
7、多组织业余活动，丰富员工生活。
非常感谢领导在百忙之中阅读我的工作总结，希望领导多提宝贵意见。对于我的不足，我会努力克服去改掉。同时也非常感谢领导对我的栽培与关心。我会尽我所能，奉献自己，为鸿瑞旅游添砖加瓦，为鸿瑞旅游唱出我赞美的诗章，我相信鸿瑞旅游在领导的带领下，会更加的辉煌。
张书兴
2013-7-9
第14篇：索道电气班长工作总结
索道电气班长工作总结
2010年即将结束，2010年的工作也即将告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。
我作为班长，回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持及帮助下，快速熟悉公司业务，掌握基本操作业务流程，思想上积极要求进步，工作中努力学习提高，纪律上严格要求自己，业务能力和个方面的技能也得到了相应的锻炼，现将今年以来的工作情况总结如下：
一，公司的成绩，领导员工共同努力的结果
完成10千伏高压架空线路，完成索道安装，并通过索检验收，九月二十二索道正式开通等等，一件件历史性大事，将永载史册，在这期间，我参与高压线的相关工作，并积极参与索道安装与调试，学到了很多东西。运营之后，督促下面的人员做好日检，月检每一项都不放过。
二，努力学习，以高度着人心做好本职工作
我始终坚持技术理论知识的学习，时刻关心关注旅游实时动态，掌握前沿性信息，不断提高个人综合业务能力，增强自己的总做能力，并严格要求自己，努力工作，争做表率，不断提高思想素质。
三，安全第一，以人为本做好设备维护保养
索道是个特殊的行业，安全意识，时时抓，时刻抓。只有设备安全了才能保证游客的安全，所以我们必须坚持每天的检查，小到一个小螺丝都不能放过，严格要求自己，不能麻痹大意，做到粗中有细，有故障马上解决，绝不拖拉。
四，工作不足，来年个人工作的展开与打算
在工作中，我也有懒散的现象，有时没及时检查记录，没按时对设备检查等是我的失职，在来年我会努力改正。展望2013年，更是一个重要的一年，确保索道电气的安全，更是重中之重，2013打算，责任落实到人，及时检查各项记录，经常到现场巡查，做好公司规定的检查记录，适当的增加培训，争取每一个电气人员都能够独立操作。
非常感谢领导对我栽培和关照，希望领导多提宝贵意见，坚信鸿瑞旅游在领导的带领下，在公司全体员工的努力下，会更加的辉煌。
第15篇：索道站上半年工作总结
索道站2013年度上半年工作总结
转眼半年已过，在这半年的时间里，我们索道站本着“安全第
一、游客至上”的宗旨，严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明书》对索道进行日常的检查和维护保养，在索道站人员不足的情况下仍然有条不紊的从以下几个方面开展工作。
一． 提高工作人员素质，安全高于一切
组织学习《索道安全管理制度》和有关安全方面的法律法规，请公司有经验的员工对索道站的服务员进行礼仪、礼貌培训，通过这样的学习，索道站工作人员素质、安全意识和主人翁意识有了明显提高，明确自己的职责，每天上班后都知道自己该去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人员不推诿不袖手旁观。
张宪财舍弃自己每星期的正常休息，一心一意扑在工作上，营运时既是检票员又是安全员，还是服务员；柳灼勤恳学习现已基本掌握索道的电气知识，是设备维修的主力；李玉兰、陈丽琴既是服务员也是设备员，掌握了索道司机应具备的基础知识，在有维修任务的时候能主动帮忙；邓仕强默默无闻做事无任何怨言。
二． 为游客创造优良乘索环境，做好索道站的环境卫生 每天对站台内外、设备设施打扫，每周不少于二次清洗吊篮，做到地面无垃圾、设施无浮灰、设备无油渍，只要发现垃圾就会有人主动清理打扫，与景区的美景保持一致，给游客留下了美好的印象。
三． 提供优质服务，处处为游客着想
微笑服务，关注游客，做到表情、用语、手势、动作和谐一致，对于老、弱、行动不便的游客及时给予帮助，有时候还会因游客的需要而临时停车、帮游客需找失落的东西、为需要休息的游客安排坐的地方、索道没有售票员时为游客跑路购买索道票、帮助带小孩的游客等等，总之游客需要的我们就是我们所要做的，尽最大努力为游客服务。李玉兰和陈丽琴二位服务员就多次受到游客的好评。
四． 厉行节约，为公司创收
节约用电，在索道线路上无游客时立即停车等待游客返程不浪费每一度电、维护设备用的抹布和手套都是回收后洗干净再次使用，节约能节约的每一分钱，对设备精心的维护保养，延长设备和易损件的使用寿命，减少更换频率。检票岗严格按照身高检票，超过一米二必须买票，耐心跟游客解释请无票的游客补票，仔细核对一票一人，为公司增加收入。
五． 严格设备的维护保养，确保设备安全
严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明》对设备检查和维护保养，并定期组织设备维护人员进行索道知识的学习和总结，做到设备出现故障时能够快速的排除故障。没有一次因为设备故障而影响正常的营运。因为我们的精心维护和保养多次受到国家索检中心、省、市、县质检部门的好评。
尽管我们做出了很多努力，但离公司领导的要求还相距甚远，在下半年的工作中，我们将一如既往继续努力工作，改进我们的不足，在后面的工作中我们还将按公司的要求考虑如何提高索道的乘索率。
春秋寨索道站 2013年6月30日
第16篇：某年索道上半年工作总结
XX年索道上半年工作总结
XX年索道上半年工作总结
就在我提笔时，才发现XX年已经过去一半，也就是在此刻发现时间的匆忙，回首过去的半年，是鸿瑞成长的半年;是鸿瑞经历考验的半年;是鸿瑞成功运营的半年;是鸿瑞不平凡的半年;实则考验着我们鸿瑞人，我作为一个站务人员兼班长，看起来是一个不起眼的角色，我深知岗位重要性，不敢有丝毫怠慢，送进送出每一个游客。
站务人员的基本工作就是照顾游客上下车和检票，虽没有惊天动地的成绩，但也算经历了半年不平凡的考验和磨练。现将我的工作总结如下：
游客在我们的指引下，真确的上下车，以及正确的乘坐索道，以保证索道的正常运营。但是在工作中，有些游客不按要求上下车，车门关了，还要硬性上车，当然我们除了劝说就是拉，针对这类问题，我们要眼明嘴快，杜绝此类事情的发生。
我们的原则是不放过一个没票的游客，一人一票制，严格按照公司政策执行。在实际的工作中，会遇到这样那样的问题，有的游客很混，小孩已经过了一米二，他硬说没过，没法，我们只有耐着性子，给他讲道理。
我们站务人员，是跟游客一线接触人员，和游客难免有摩擦，游客的语气可能很重甚至是骂人，此时要及时调整心态，不能因为这点事而影响自己一天的心情，要学会调整自己心态，这样的游客毕竟少数，向前看，一切都是美好的。
通过这半年的锻炼，我也能与游客打成一片，但是，也存在很多不足，有时可能带情绪上班，板着脸，让游客看了很不舒服，有时的服务语言不规范等，我会在以后的工作中慢慢去改进，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客。我作为一个班长，有时没有安排好人员，导致上下车没人值班，是我的过错，在以后的工作中，我会责任到人，在不影响工作的前提下做好人员休假安排。
XX年下半年，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在站务岗位上发挥了应有的作用。
上半年，值得留念;下半年，值得期待;相信鸿瑞的明天会更加的灿烂辉煌!
XX年索道上半年工作总结
转眼半年已过，在这半年的时间里，我们索道站本着“安全第
一、游客至上”的宗旨，严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明书》对索道进行日常的检查和维护保养，在索道站人员不足的情况下仍然有条不紊的从以下几个方面开展工作。
组织学习《索道安全管理制度》和有关安全方面的法律法规，请公司有经验的员工对索道站的服务员进行礼仪、礼貌培训，通过这样的学习，索道站工作人员素质、安全意识和主人翁意识有了明显提高，明确自己的职责，每天上班后都知道自己该去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人员不推诿不袖手旁观。
张宪财舍弃自己每星期的正常休息，一心一意扑在工作上，营运时既是检票员又是安全员，还是服务员;柳灼勤恳学习现已基本掌握索道的电气知识，是设备维修的主力;李玉兰、陈丽琴既是服务员也是设备员，掌握了索道司机应具备的基础知识，在有维修任务的时候能主动帮忙;邓仕强默默无闻做事无任何怨言。
二.为游客创造优良乘索环境，做好索道站的环境卫生每天对站台内外、设备设施打扫，每周不少于二次清洗吊篮，做到地面无垃圾、设施无浮灰、设备无油渍，只要发现垃圾就会有人主动清理打扫，与景区的美景保持一致，给游客留下了美好的印象。
微笑服务，关注游客，做到表情、用语、手势、动作和谐一致，
对于老、弱、行动不便的游客及时给予帮助，有时候还会因游客的需要而临时停车、帮游客需找失落的东西、为需要休息的游客安排坐的地方、索道没有售票员时为游客跑路购买索道票、帮助带小孩的游客等等，总之游客需要的我们就是我们所要做的，尽最大努力为游客服务。李玉兰和陈丽琴二位服务员就多次受到游客的好评。
节约用电，在索道线路上无游客时立即停车等待游客返程不浪费每一度电、维护设备用的抹布和手套都是回收后洗干净再次使用，节约能节约的每一分钱，对设备精心的维护保养，延长设备和易损件的使用寿命，减少更换频率。检票岗严格按照身高检票，超过一米二必须买票，耐心跟游客解释请无票的游客补票，仔细核对一票一人，为公司增加收入。
严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明》对设备检查和维护保养，并定期组织设备维护人员进行索道知识的学习和总结，做到设备出现故障时能够快速的排除故障。没有一次因为设备故障而影响正常的营运。因为我们的精心维护和保养多次受到国家索检中心、省、市、县质检部门的好评。
尽管我们做出了很多努力，但离公司领导的要求还相距甚远，在下半年的工作中，我们将一如既往继续努力工作，改进我们的不足，在后面的工作中我们还将按公司的要求考虑如何提高索道的乘索率。
第17篇：索道站务工作总结4
索道站务工作总结范文4 子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。正如孔夫子所说的，时间飞逝，转瞬间，2012年也慢慢的离我们而去，我们也将迎来崭新的2013。转眼间，我加入鸿瑞旅游已经半年有余，在这里我也渐渐成长为一名合格的索道人。
回头细看，我刚刚加入这个集体的时候从未接触过索道这一行业，但是在公司的培训中，在公司领导的耳濡目染下，在同事之间的相互学习下，我逐渐的认识了这个行业，逐渐的被这个阳光崭新的行业所吸引，逐渐的把自己全身心投入到这个行业中。
初进公司，公司就对我们进行了一系列的培训，包括公关礼仪、公司的企业文化等等。在这里我学到了以前不曾接触到的东西，在这里我也慢慢了解了我们公司。一个公司的未来发展的前景往往取决于他员工的精神面貌与公司的企业文化，而在这里，我看到了公司为我们制定的一套完整的公关礼仪，比起电视上的、书上的更加贴切我们的工作，在这里，我了解了我们公司包括总公司的企业文化，让我们发现了他的美丽之处，让我们更加坚信公司的未来是光明的，而我们在公司里，也不再是一个普普通通的打工仔，而是公司的一份子、公司的一个小主人。
今年八月底，公司为了能让我们更加了解索道这个行业，公司组织我们去了相距不远的武当山的太和索道。在那里，我们不仅饱览了武当山的奇秀美丽，也更生动可以说是零距离的接触我们同行每天的工作，我们也总结了他们的不足不完善之处，也为我们日后的工作打下坚实的基础。
秋天是收获的季节，在这个收获的季节里，我们天竺山客运索道在九月二十二日迎来了正式开业的日子。随后而来的十一黄金周更是一个收获的一周，在这一周，我们每位员工都主动放弃了十一的休假，都坚守在自己的岗位上，在为每一位游客提供安全优质的服务的同时，我们的营业额更是一个满载而归。而后的每一天，虽然游客的数量并不是那么的理想，但是每一个员工都没有气馁，因为我们知道我们的现状只是暂时的，因为我们有一个信念，那就是：是金子到哪里都会发光。等以后我们的配套成熟了，等我们的名气因我们的努力而传出去的时候，那么我们的现状就会等到彻底的改善，到时候我就可以在外自豪的说出我是在天竺山客运索道的一名员工、是一名光荣的索道人、是鸿瑞的一员。
看看2012，想想2013。2012是基础，那么2013便是基础之上的高楼大厦；2012是播种的一年，那么2013便是丰收的一年；2012是厚积的话，2013便是那薄发的一刻。我相信在新的一年里，我们会在总公司的支持下，在公司雷总、徐总的带领下，迎来美好的一年。在新的一年里，我会时刻严格要求自己，时刻铭记自己的信念，与同事之间互帮互助，大家一起共创美好的未来。
署名
第18篇：索道管理站全年工作总结
索道管理站2013年工作总结
2013年，索道站在崆峒山管理局、崆峒山旅游集团及客运公司的领导下，全站上下紧紧围绕公司下达的经济任务，严格执行《国家重点风景名胜区崆峒山管理局企业标准》，有力推动崆峒山景区发展步伐，全面提高旅游服务质量和水平，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，进一步完善旅游安全管理体制，确保了旅游工作的安全进行。今年总收入 元，比上年同期增长了 %，顺利的完成全年工作任务。现将索道管理站2013年各项工作情况总结如下：
一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识
索道站严格按照国家质检局客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。
1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家质检局索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。
2、在安全管理方面，我站建立了安全的生产组织机构、安全生产责任制和各项奖惩制度，以领导为核心把责任层层落实到每个工作人员。在学习实践活动中，我站积极营造氛围，把抓好理论学习作为
1
学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。
一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行；
2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。
二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料
索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。
索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。
三、加强索道维修及电气设备改造
1、4月底和9月底，为迎接五
一、十一“黄金周”对索道进行了
2
全面检查维修，确保安全，索道站认真完成了五一“黄金周”的安全和服务接待环节的各项工作，五月份总收入 元，十月份总收入 元。完善各项安全制度，同时加强了索道设施设备和警示标志等检查工作，使索道站黄金周旅游市场进一步规范，旅游安全得到进一步保障，索道站运行平稳，安全有序，顺利完成了“安全、健康、秩序、质量”的既定目标。
2、为确保客运索道的安全运营，提高设备的安全性能。年初集团公司投入80多万元对索道站电气设备进行全面整改，保障索道安全正常运营。
四、加强学习培训力度，提升旅游从业人员整体素质
针对我站旅游从业人员专业水平相对较低，按照公司绩效管理的目标要求，我站紧紧围绕文明服务礼仪、索道基础知识、绩效管理为重点学习内容，组织员工每月参加学习培训四次，通过对从业人员开展相关的知识培训，使我站旅游从业人员的工作效率和服务质量得到了极大的提升，达到了提高行业整体素质的目的，营造良好的旅游发展环境。
五、加强环境卫生的治理工作，严肃工作纪律
针对索道站卫生区域分布范围较广，清洁面积大，责任不明确而造成的环境区域卫生较差，我站对所有区域卫生实行划片包干、责任到人制。要求每天进行清理，时时保洁，专人进行检查和监督。对索道站周围的零散垃圾每周组织人员定时清理。
回顾2013年的工作，在公司和各级领导的关心和帮助下，我站取得了一定的成绩，同时也存在着诸多问题，主要表现在以下各个方
3
面：
一、绩效管理和考核工作还不到位，部分员工对绩效考核管理制度认识不够深刻。
二、文明服务工作还未能完全落到实处，经过长期的学习和培训，虽然各岗位工作人员的服务意识有了较大的提高，但主动服务意识还有待改进，离标准化服务还有一定的差距。
三、个别员工素质低，必须强化员工的素质教育，努力培训和增强员工的主动服务、文明服务和礼仪服务意识。
2014年索道管理站将改进上年在工作上的不足，立足于以下几点做好全年的工作：
一、在管理方面，还需要不断完善管理制度，使工作人员更深刻的认识到自己的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
二、加强员工的岗位责任心和劳动纪律，坚决贯彻执行安全运营，坚持每天运营前试车。
三、加大力度对索道上下站及周边管理区域内的环境卫生进行治理。
四、全面落实集团公司绩效管理的各项要求，严格绩效考核指标，及时上传各项绩效考核资料。
五、强化员工培训工作，将培训的重点放在文明服务礼仪和安全知识方面。
客运公司索道管理站
2014年1月15日
第19篇：索道站务工作总结3
索道站务工作总结范文3
时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了2012，送来了2013。
一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在2013年，更好地完成工作，扬长避短。
从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。
公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥；感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。
如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。
九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。
收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。
非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。
她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。
第20篇：索道管理站全年工作总结
索道管理站2013年工作总结
2013年，索道站在崆峒山管理局、崆峒山旅游集团及客运公司的领导下，全站上下紧紧围绕公司下达的经济任务，严格执行《国家重点风景名胜区崆峒山管理局企业标准》，有力推动崆峒山景区发展步伐，全面提高旅游服务质量和水平，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，进一步完善旅游安全管理体制，确保了旅游工作的安全进行。今年总收入元，比上年同期增长了%，顺利的完成全年工作任务。现将索道管理站2013年各项工作情况总结如下：
一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识
索道站严格按照国家质检局客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。
1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家质检局索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。
2、在安全管理方面，我站建立了安全的生产组织机构、安全生产责任制和各项奖惩制度，以领导为核心把责任层层落实到每个工作人员。在学习实践活动中，我站积极营造氛围，把抓好理论学习作为 1
学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。
一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和
积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行；
2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。
二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料
索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制
度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。
索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的
管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。
三、加强索道维修及电气设备改造
1、4月底和9月底，为迎接五
一、十一“黄金周”对索道进行了
全面检查维修，确保安全，索道站认真完成了五一“黄金周”的安全
和服务接待环节的各项工作，五月份总收入元，十月份总收入元。完善各项安全制度，同时加强了索道设施设备和警示标志等检查工作，使索道站黄金周旅游市场进一步规范，旅游安全得到进一步保障，索道站运行平稳，安全有序，顺利完成了“安全、健康、秩序、质量”的既定目标。
2、为确保客运索道的安全运营，提高设备的安全性能。年初集
团公司投入80多万元对索道站电气设备进行全面整改，保障索道安全正常运营。
四、加强学习培训力度，提升旅游从业人员整体素质
针对我站旅游从业人员专业水平相对较低，按照公司绩效管理的
目标要求，我站紧紧围绕文明服务礼仪、索道基础知识、绩效管理为重点学习内容，组织员工每月参加学习培训四次，通过对从业人员开展相关的知识培训，使我站旅游从业人员的工作效率和服务质量得到了极大的提升，达到了提高行业整体素质的目的，营造良好的旅游发展环境。
五、加强环境卫生的治理工作，严肃工作纪律
针对索道站卫生区域分布范围较广，清洁面积大，责任不明确而
造成的环境区域卫生较差，我站对所有区域卫生实行划片包干、责任到人制。要求每天进行清理，时时保洁，专人进行检查和监督。对索道站周围的零散垃圾每周组织人员定时清理。
回顾2013年的工作，在公司和各级领导的关心和帮助下，我站
取得了一定的成绩，同时也存在着诸多问题，主要表现在以下各个方
面：
一、绩效管理和考核工作还不到位，部分员工对绩效考核管理制度认识不够深刻。
二、文明服务工作还未能完全落到实处，经过长期的学习和培训，虽然各岗位工作人员的服务意识有了较大的提高，但主动服务意识还有待改进，离标准化服务还有一定的差距。
三、个别员工素质低，必须强化员工的素质教育，努力培训和增强员工的主动服务、文明服务和礼仪服务意识。
2014年索道管理站将改进上年在工作上的不足，立足于以下几点做好全年的工作：
一、在管理方面，还需要不断完善管理制度，使工作人员更深刻的认识到自己的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
二、加强员工的岗位责任心和劳动纪律，坚决贯彻执行安全运营，坚持每天运营前试车。
三、加大力度对索道上下站及周边管理区域内的环境卫生进行治理。
四、全面落实集团公司绩效管理的各项要求，严格绩效考核指标，及时上传各项绩效考核资料。
五、强化员工培训工作，将培训的重点放在文明服务礼仪和安全知识方面。
客运公司索道管理站
2014年1月15日
