推荐第1篇：数铣教案1
六角星
一、
教学目标 1．学会如何分析图纸 2．学会加工工艺的安排 3．应用各种编程指令进行编程 4．熟练应用G68指令 5．学会加工刀具的选择 6．应用华中数控机床进行加工 7．学会用刀补法进行精度控制 8．安全教育
二、
教学重点、难点 1．刀具的选择 2．G68指令的应用 3．刀补法控制精度
三、
教学内容 1．六角星图纸
二、
教学重点、难点 1．刀具的选择 2．G68指令的应用 3．刀补法控制精度
三、
教学内容 1．六角星图纸
坐标：A（29，10.97）B（24，19.63）C（24，41.569）
2．图纸分析
⑴分析零件轮廓：哪部分加工内轮廓，哪部分加工外轮廓。 ⑵分析零件尺寸：尤其要注意有公差的尺寸。 3．工艺安排 ⑴先加工外圆。 ⑵再加工六角星。 ⑶后加工内圆。 4．G68指令
⑴格式：G68 X- Y- P- ⑵功能：坐标系旋转
⑶各参数含义：X、Y表示旋转中心坐标，P表示旋转的角度。 5．刀具选择
原则：①尽量少换刀；②尽量用大的刀具；③考虑内轮廓尺寸，要保证能把轮廓加工出来。 6．实训加工要点 ⑴工件和刀具的安装。 ⑵对刀。 7．刀补法
先把刀具半径值调大，然后根据实际测量的尺寸进行调节。 8．安全教育
实训室安全教育，操作规程，操作纪律要求，班牌要求。
四、教学反思
1．内容偏多，讲解速度过快，对基础较差的学生来说接受起来有点困难。 2．由于黑板不好使用，板书过少，讲解不够生动。 3．重点内容不够突出。
推荐第2篇：技师技术总结
输煤运行技师技术总结
焦予川
平顶山姚孟发电有限公司
本人于1994年6月毕业于平顶山技校钳工专业,并荣获优秀毕业生称号。1999年取得郑州工学院电力自动化热动方向专业大专文凭。1994年8月进入电厂工作,至今整整18年。94年8月至2007年5月在姚电公司燃运部东运一班，07年5月进入姚电公司四期项目准备部，并参与＃
5、6机输煤运设备的调试、试运工作，＃
5、6机运行后，任＃
5、6机燃运二班班长。做为一名普通的电力工人,在日常工作中立足本职岗位,刻苦学习专业知识,并带领全班人员为当班期间的安全经济运行及配煤掺烧做出不懈努力。本人于2006年7月被评为高级工，2012年4月16日至4月29日参加中国电力投资集团上海技能培训中心《输煤运行与设备检修》专业学习。近年来多次受专业委派为主机新入职员工进行燃料运行相关知识的培训工作，现对自己的情况总结如下：
一、加强业务学习，做合格的班组带头人
做为班组的负责人，肩负着本班组安全生产的职责，自身素质的高低直接影响班组安全经济的运行。为了能够成为一个优秀的班组负责人，首先我做到了立足本职岗位，向老师傅学习、向书本学习，并注重解决工作中的实际问题。特别是担任＃
5、6机输煤运行二班班长的五年来，做为班组的第一安全责任人，我更应该首先加强自身的安全生产意识、安全知识和安全责任感，并协助专业主管制定了火灾应急预案、防汛应急预案等工作，在班组内落实各项规章制度，认真做好危险点分析及风险预控，进行应急演练等工作，实现了历年班组安全生产的局面。
二、加强自身培训，促进日常工作
自进入姚电公司四期项目准备部，参予了＃
5、6机输煤运行设备的安装、调试、面对新设备、新的程控系统，大家都没经历过设备调试的现状，在专业统一安排下，查资料，和电建方多沟通，根据实际经验提出建议，充份利用调试期积极学习，真正做到了对输煤系统及设备的“四懂三会”，为随后的运行工作打下了坚实的基础，也积累了宝贵的调试经验。随着＃
5、6机的先后投运，为保证锅炉的燃烧稳定、脱硫烟气排放的达标，我又着重学习了脱硫、锅炉燃烧等的相关知识，并在工作中将所学知识和本专业特点相结合，理论联系实际，不断总
结、积累经验，真正做到了优化配煤方式，取得了很大的成效，这些成绩的取得都得到了公司及本部门领导的恳定。
三、强化班组培训，创建学习型班组
面对生产任务重、人员少的现状，为适应公司安全、高效的生产需要，我在专业领导的鼓励下，积极加强班组内部培训，努力提高班组成员的综合素质。在平时的工作中要求大家对#
5、6机组输煤系统和各设备理论知识进行全面、系统了解和掌握的同时，在加大实际工作技能上也狠下功夫，要求大家做到“四懂三会”，并对工作中遇见的较大的缺陷能及时发现、会分析，小的缺陷会处理。每月进行一次技术讲课，二次技术问答，并对生产中出现的问题有针对性的进行讲评、讨论，真正提高培训的实效性。对班组成员实行轮岗制，各岗位定期进行岗位轮换，针对个人情况着重培养，全力推进全能值班员培养，近五年来班组内先后有四人次得到晋升，并于2011年荣获平顶山市“创建学习型组织争做知识型职工”标兵班组、五一劳动奖状。
四、积极参予技术革新、改造 事例一：#3转运站伸缩装置改造
＃5,6机输煤运行＃3转运站三工位伸缩装置（型号XH-ST-12-58）其功能是通过伸缩头带动＃7皮带斗部落煤筒位置的移动，实现＃3A－＃4A；或＃3B－4B及＃3A－＃7或＃3B－＃7皮带堆煤；及＃7－＃4A或＃7－4B煤场上煤。由于设计理念为设备一运一备，三工位伸缩装置只带动一个落煤筒移动，造成16道、17道、斗轮机三个煤源点只能一路上煤，另两个煤源点做备用的状态，上煤方式单一，无论对不同煤源点来煤的及时接卸还是正常上煤都造成了制约。
解决方案：
在伸缩装置前方加装落煤筒装和行走轮，可以同时与#3A/B皮带的两个落煤筒实现对接。将“前进终点”位置信号拆除，保留前进“到位限位”，对程控逻辑程序作相应修改，#7伸缩装置原有移动位置有三个（前进终点位置，位于中点位置，后退终点位置），改造后增加一落煤筒后，移动位置变为两个（位于中点位置，后退终点位置）。
实际效果: 通过改造实现了
16、17道煤沟同时双路上煤，或煤沟与斗轮机双路同时上
煤；也可一路上煤，另一路皮带往煤场堆煤。提高了输煤系统的安全可靠性、运行方式灵活性。
事例二:各皮带尾部落煤筒挡煤皮子严重磨损皮带
各段皮带尾部导煤槽两侧挡煤皮子磨损皮带，导煤槽两侧挡煤皮子为专用挡煤皮子，硬度高，耐磨性强，皮带运行当中与挡煤皮子接触，至使皮带两侧与皮带接触处全长严重磨损。 解决方案
经观察造成原因为尾部导煤槽两侧固定挡煤皮子的钢板过宽，挡煤皮子固定点与钢板下端点距离较长，运行中煤流中的煤块进入当煤皮子与钢板间使挡煤皮子向外张，至使挡煤皮子与皮带压的过紧，而挡煤皮子耐磨性好，从而对皮带造成纵向全周长磨损。根据分析原因，建议将固定挡煤皮子的钢板宽度方向割去一部分，使宽度变窄，不给煤块进入的空间。
实际效果: 经检修据此改造后，挡煤皮子磨损皮带的现象大为减少,延长了皮带寿命。 问题三：既多利用高硫煤又确保烟气脱硫效果满足环保要求
五、创新工作思路、向环保、节能要效益
近年来，煤炭形势严峻，我厂煤源众多，煤种混杂，高硫煤在相当时段内占比较大，而由于#
5、6机脱硫设施设计煤种与实际燃用煤种相差较大，造成对高硫煤的适应性差，对#
5、6机的安全经济运行构成威胁，而随着平煤各矿采煤深度的增加，煤的含硫量也有上升的趋势。如何保证高硫煤被充分利用，既降低燃煤成本，又保证脱硫效率在90%以上，出口烟含硫量小于200mg/Nm3，免于环保考核。 解决方案：
1、当班期间要获得尽量全面的进煤及存煤煤质信息和机组负荷计划，从而确定本班的配煤方案。
2、对挥发份低、发热量低、宜粘仓的煤种，尽量安排在上层C、E仓，禁止上低火A、F仓。
3、当优质煤较多时，也是消化劣质煤特别是高硫煤的时机。煤质的整体提高，在满足机组负荷时锅炉总耗煤量减少，也使主机有调整各磨出力的余地，当
此现象出现时(如外省高编车增多时)，应适当提高B仓高硫煤的配比。
4、正常负荷阶段，对高硫煤的配烧根据煤质采用加权算法预估配比，使整体煤质含硫量控制在0.9%。并以此为指导确定配煤方案。
5、利用好后夜低负荷时段。负荷较低时，因耗煤总量的减少，使总风量也减少，从而烟气总量减少，脱硫对烟气中含硫量的适应能力也相应增强。根据实际配煤效果，在没有三矿等偏高含硫量煤的干扰下，西区二矿高硫煤单上B仓，在30万负荷时入口烟含硫量在2100mg/Nm3,脱硫两项指标均能满足要求。
6、高硫煤的配比与负荷成反比，当负荷高时，配高硫煤要减少，负荷低时应相应提高，因此工作中应及时了解负荷计划。效果检验：
下图为2012年与2011年同期高硫煤配烧效果图
入口烟含硫量小于1500 mg/Nm3说明高硫煤未充分利用，高于2000mg/Nm3则高负荷时段可能出现烟气排放SO2超标的情况发生，通过合理的掺配烧手段及相关安全措施的认真执行，2012年使入口烟含硫大部分时段控制在1500mg/Nm3---2000mg/Nm3之间，在此区间通过脱硫运行调整能满足环保的要求，比2011年同期有较大幅度的提高。做到了配烧高硫煤的相对稳定可控，确保了机组燃用高硫煤适应脱硫设施的处理能力，降低发电成本，提高机组的盈利水平。
企业存在的价值就是创造利润,而企业的成长离不开员工的创新。在今后的工作中继续贯彻“安全为前提，效益为中心”的工作思路，不断对工作进行总结，查找影响安全与效益的不利因素，认真分析，总结改善方案，达到不断提升安全经济运行的目的。
2012年7月25日
推荐第3篇：技师技术总结
技术总结
我从九零年进入车间，在设备维修岗位上检修和保养设备。参加工作以来，在车间领导以及师傅们的帮助下，踏实工作。思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳。多次参加劳培处、工会、举办的各种技术比武和技术竞赛练兵活动，并取得较好成绩，受到过领导的肯定和表扬。在维修这个岗位上勤奋好学，积累了丰富的工作经验。二零零九年被评聘为修理技师至今。总结如下：
一 努力学习设备理论知识与实际相结合，积极参加技术革新活动。 主要的工作是检修车间每台设备出现的故障以及设备保养，从事组装、检查设备运行状况、润滑、清洁设备等。全面系统的了解了各种设备的结构原理和技术特点，从而打下了深厚的理论和实践基础。我通过对配件拆卸、检查、组装，对每一个配件，都仔细研究其功能、了解其用途和性能。因而技术业务水平逐步提高，在此基础上，我还善于思考、勤于动脑，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，工作中，得到了实际应用。敢于创新，当设备出现问题时，他一方面虚心向老师傅请教，一方面自己刻苦钻研，认真研究设备的工作原理、结构特点，为设备改进奠定基础。钻劲不仅表现在技术革新上，还表现在实际工作中认真总结经验，干一行，钻一行。解决生产中的技术疑难问题，提出合理化建议
开展了一些技术改革和QC公关活动，参与了2009年《解决输送带
粘连问题》《减少堵料次数》获厂QC成果三等奖；进一步提高了产品质量，保证了设备的有效作业率。所在班组2008至2012年被评为全国QC先进班组。
二 刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。
生产线全部进行了设备改造与更新，现有的设备技术改造较多，而且起点较高，运行人员变动较大，针对新设备的结构原理，作为维修人员根据实际情况加强设备技术管理，保障设备无故障运行，掌握新设备的构造为生产技术提供有效保证。随着技术业务的逐步提高，凭着高度的责任心，一步一个脚印，积累了丰富的检修设备方面经验。为了适应工作的特点，我对自己的要求更加严格，不断提高自身的操作技能和技术业务素质。
三 努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题
评聘为设备维修技师资格后，学习技能新的起点，即是前进的动力又是压力，要更加自觉的学习各种新知识、新技术。面对信息时代日新月异的发展，我深知求知的道路如逆水行舟、不进则退，必须与时俱进，才能适应新形势的发展要求。
近几年，设备不断推陈出新，新技术、新设备的应用层出不穷，我利用业余时间，搜集各种技术资料，重点对切丝机，一次加料机，烘丝机新技术进行了学习和钻研。同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来，掌握了切丝机主要部件的检修，一次加料新技术的应用，双系统的加热新技术。充分发挥了技术带头人的作用。
夜班设备检修工作，深感检修设备质量直接影响到班次的正常生产，
熟练掌握了各项工艺要求，操作规程。并且把各种知识会融贯通。我在工作中，坚持原则，严格把关，尽职尽责，靠过硬的技术素养和业务能力，参与处理了多起大型设备中断抢修恢复工作。积极参与设备创新机器改造活动，积极提出合理化建议，在工作中发现为保证产品质量积极和班组长改进，保证了设备运转正常，不出现质量事故。经常出现卡死不转，我们进行了传动系统的改造取得了良好的效果，使设备正常运转。
技师在实际工作中就是要起到传授本岗位基本道理，解决疑惑的作用，例如在一次对切丝机修过程中。发现切丝不正常，不能正常进刀空气，班组人员查找不出原因，让我去帮助分析一下，我通过多年的理论学习和实践经验，罗列出可能存在的各种状态，首先排除了进刀丝杆的可能，分析出只有气动摆动气缸才能发生这样问题，而气动摆动气缸系统，恰好机、气两种情况，于是检查气缸轴承系统，发现已经损坏。当压缩空气进入时，气动摆动气缸不工作而失效结果，更换了新的轴承再没出现此类问题发生。
从中我也认识到的要学习新知识、新技术的重要性，对检修质量存在着急需解决的薄弱环节，现在切丝机上排链传动链条经常出现卡死，及时组织有关人员分析学习，下一步进行这个的疑难问题解决。
五 作好职工技术培训和指导、传授技艺工作
作为技师，要内强素质，外塑形象。内强素质就是要不断的完善自我。外塑形象，不仅在生产第一线发挥技术骨干和模范带头作用。而且还要担当起技术操作培训，指导岗位练兵和技术比赛任务。我认真的履
行了技师的这些职责，去年组织了技术比武。我作为考评员，遵守考评员职业道德，工作认真负责，，严格执行工作程序、工作规范、工作标准。具有高度责任感和良好的团队合作精神，共考评13人次。
积极参加了技术练兵、技术比赛培训，搞好传、帮、带活动。把自己的实际经验进行归纳、总结，传授给年轻的同志们，使他们吸取经验教训比赛中少走弯路，帮助他们理论与实践相结合，早日成为岗位上的带头人，带动他们不断提高业务素质，向更高的目标努力。依靠过硬的技术业务素质和高度的责任心，认真负责的圆满完成了工作任务。 在今后的工作中立足岗位，扎实工作，为厂的发展做出自己的贡
献。
推荐第4篇：技师技术总结
山东省电力行业职业技能鉴定中心
技师鉴定考评
专业技术总结
姓 名： 所在单位：
鉴定工种： 用电监察员
2014年10月8日
专业技术总结
本人从2008年7月参加工作，先后在供电公司营销部、ERP办公室、客户服务中心等部门从事营销员、统计员、技术员及监督员等工作。2013年11月至今，在供电公司营销部任职，负责用电监察、营销技术监控、用电投诉举报等工作。
一、主要工作业绩 1.主要工作业绩描述：
（1）2009年9月至2010年10月份按时对用电客户用电设备进行安全隐患检查，及时处理故障，保证用电客户安全用电。
（2）2010年10月至2013年03月主抓稽查信息班营销调度及服务工作，积极处理用电投诉、举报、建议等工作，认真做好各项报表和工作任务。
（3）2012年4月至今专业负责用电电压质量投诉举报、偷电漏电投诉举报及用电营业投诉等问题。
（4）2012年4月至2014年1月专业负责用电检查班日报、周报、月报、同业对标及关键业绩指标等各项日常工作。
（5）2013年6月2013年9月按时登录国网公司启动的“迎峰度夏”应急话务系统，在雷雨天气话务高峰期接听全省客户电话。
2.技术革新改造、专利、QC成果、科技成果、典型经验描述：
（1）2013年3月参与利用用电负荷监控终端系统查处城南所何畔窃电案，参与编写窃电处理报告及窃电通知书，严格处理
偷电、违约用电及私自接电的用电户，共追补违约电费90620.24元，不但维护了用电户的基本权益也保护了公司的合法权益。
（2）2013年12月参与编写了《利用用电负荷监控终端系统提高反窃电创新与实践》，荣获县供电公司管理创新及优秀应用成果二等奖，通过营销系统数据分析。判断窃电范围，对偷电、违约用电及私自接电的用电户进行严格处理，保护了用电户的基本权益及供电公司的合法权益，保护了用电户的基本权益及供电公司的合法权益。
（3）2014年2月主创《营销GIS一体化平台建设实施方案》，通过集成融合生产、调度、营销等系统数据，在电网GIS基础上，整合数字化电网资源，实现营销自动化系统与生产PMS、调度EMS、电网GIS等系统之间数据共享，从而实现电网供电侧与客户需求侧之间数据信息联动交互，业务需求跨部门、跨专业的快速响应。
（4）2014年9月参加“起航”质量管理小组QC课题《提高供电电压合格率》，通过现场调查调取数据，进行可行性分析，制定对策进行现场实施实验，通过科技手段使公司供电质量得到明显提升。
3.编写规程论文描述：
（1）2009年9月参与编写《客户满意度测量管理标准》，该标准严格规定了公司质量、职业健康安全管理体系对客户满意度实施有效控制，规定了直接客户与间接客户满意度测评的方法及相关部门在客户满意度测评中的职责和作用。
（2）2013年3月及2014年3月参与编写了《2013年**有序用电方案》及《2014年**有序用电方案》，该方案为迎峰度夏期
间电力供应工作做好铺垫，根据“先错峰、后避峰、再限电、最后拉路”的顺序，确保居民生活用电、确保、农业、高危及重要客户用电。
（3）2014年5月参与编写《国网**县供电公司配电设备异动联动管理实施细则》，该细则目标为加强配电设备异动管理，保障生产管理系统、营销业务系统、配电自动化系统中各配电设备一一关联对应关系，实现各系统模块的配电设备异动。
4.比武获奖和荣誉描述：
（1）2011年5月参加供电公司供电服务知识普考荣获公司第五名。
（2）2013年4月参加迎五四“善小在我心，青年我先行”演讲比赛荣获公司中共委员会三等奖。
（3）2013年6月参加供电公司“安全生产月”电力安全知识普考考荣获公司优秀奖。
二、实际工作示例 示例一：供电质量异常问题
1.典型案例叙述： 2013年11月1日，***乡镇用电客户向我反映其用电频繁跳闸，且时间段不稳，希望组织有关人员进行检查维修。根据客户反映的情况，我组织客户中心用电检查班人员一起，对***变电站10kV线路及0.4kV线路进行检查分析。
2.分析原因：
（1）主要是因为当天下午***商业公司院内的高压电缆被***商业公司的施工挖掘机挖断，导致线路干线开关掉闸。
（2）该电缆的电源侧与该客户所在线路合用一套隔离开关，负荷侧在***商业公司，该公司北院有200kVA变压器一台。
3.解决的措施和方法及手段： （1）立即成立用电质量检查小组。
（2）查找故障点。首先找到该线路导致频繁跳闸的原因及故障点。
（3）解电缆。为了缩小停电面积，我立即组织相关人员将该电缆从隔离开关负荷侧解下来，解电缆需要对该客户所在线路进行停电，发现故障点后立即组织人员临时把该客户所在线路支线开关拉开后，对该电缆进行解除。
（4）因故障点属于客户资产，因此，解开电缆后告知***商业公司将材料准备齐全立即抢修。
4.结论、实际效果：
（1）加强各所线路巡视检查力度，提前发现安全隐患，加大线路设备的运行维护管理力度，及时排除故障隐患，提高供电质量。
（2）为防止类似情况发生，我督促相关人员对超负荷的运行设备超前整改，及时上报，同时要求供电所人员进行反思，查找工作中的不足，及时进行弥补，进一步加大电力运行设备维护安全运行的宣传，近期关于客户反映频繁停电的问题大量减少，工作质量实现大幅度提升。
示例二：窃电问题 1.典型案例叙述：
2013年5月16-17日，积极参与营销部组织的用电监察活动，本人为用电检查组第六组组员，在组长王书记的带领下，对西关一队、二队及西关
四、五队的用电进行现场检查。其中，一户户名为“七匹狼”的服装专卖店用电为一般工商业用电，该户用户线的接电点确挂在了居民照明的单相表上，三相表并未运行。见此状况，我们判定该户的行为为私自改变用电性质进行窃电。
2.分析原因：
该用户在供电公司毫不知情的情况下私自打开表箱改变用电性质而进行窃电，这是该用户的问题，属于窃电行为。我们的抄表人员每月到现场抄表，没有及时发现电表有问题，抄表人员应自我检讨并应做到以下几点要求：
（1）巡视电能计量装臵运行情况及进出线处是否有变动。 （2）核对客户用电性质，包括擅自改变用电性质、擅自将高电价
（3）核对计量方式是否与档案相符。
抄表人员发现异常情况必须填写工作单报相关部门处理。 3.解决的措施和方法及手段：
（1）发现此情况我当场终止了对该用户的供电，同时我与“七匹狼”用户取得联系，现场查看了用电情况，根据现场实际的用电性质是一般工商业用电，应执行一般工商业电价。其行为是擅自改变用电性质，属于窃电行为。根据《供电营业规则》第一百零一条至一百零四条规定：禁止窃电行为。
（2）追补差额电费。一般工商业1-10千伏电价为0.8174元/kWh。2013年1月至2013年5月台账对比该用户需补交电费一
般工商业电量：1515kWh（应追补电费1515kWh*0.8174=1238.36元），合计1238.36元，根据《供电营业规则》第九章第一百零二条之规定：窃电者应按所窃电量补交电费，并承担补交电费三倍的违约使用电费，1238.36元*3=3715.08元，该用户应补交电费及违约使用电费：4953.44元。 4.结论、实际效果：
（1）该用户认识到自己的错误，并承认了自己的窃电行为，同时签收了《窃电通知书》。按照供电公司的要求，及时交纳了违约使用电费，更正了自己的窃电行为。
（2）通过用电监察，对偷、窃电行为进行严格管控，市场上偷、窃电用户大大减少，维护了供电部门的利益和正常的供用电秩序。
示例三：违约用电、窃电问题 1.典型案例叙述：
**用电户，用电计量电流互感器变比为50/5，在今年6月份该用户私自购买3只75/5的电流互感器，并将原互感器的铭牌取下订到新买的互感器上，在7月份被用电检查人员发现，以上行为属于违约用电及窃电行为。
2.分析原因：
（1）夏季用电高峰期将至，用户存在侥幸心理。 （2）在供电企业不知情的情况下擅自更动计量装臵，将50/5的互感器更换为75/5的互感器，属于违约用电。
（3）私自更换电流互感器，故意使计量表计不准，产生误差，属窃电行为。
3.解决的措施和方法及手段：
（1）根据《电力供应与使用条例》第30条第五款，擅自更动供电企业的电能计量装臵，故意使供电企业用电计量装臵不准或失效，这种行为即属于违约用电又属于窃电，应立即中止供电。
（2）擅自更动供电企业的电能计量装臵，属于违约用电，应承担5000元的违约使用电费。
（3）故意使供电企业用电计量装臵不准或失效，产生误差属于窃电行为，应补交所窃电量电费，同时承担补交电费三倍的违约使用电费。
补交电费：（3000/50×75-3000）×0.5469=820.35元 违约使用电费：820.35×3=2461.05 4.结论、实际效果：
（1）该用户认识到自己的错误，承认了自己的违约用电及窃电行为，并签收了《违约用电通知书》及《窃电通知书》。按照供电公司的要求，及时交纳了违约使用电费，并及时更正了自己的违约用电行为。
（2）用电检查人员本着对自己工作负责、对公司及用户负责的态度，积极检查客户用电状态，对违约用电及窃电行为进行严格管控，市场上违约用电及窃电用户大大减少，维护了供电部门的利益和正常的供用电秩序。
三、培训工作
自独自承担工作以来，与用电检查班供电服务人员结成师徒，将自己的经验倾囊相助，协助处理各种用电检查投诉举报、违约用电及窃电问题，同时担任营销技术及优质服务专责，多次组织公司供电服务人员进行优质服务素质提升学习，同时多次带队参加市公司组织的各种营销技能培训学习。
四、工作感悟
工作六年以来，本人主动配合营销部，根据省公司关于《县级供电企业营销业务规范》文件精神，针对用电问题的投诉举报业务流程进行规范的梳理，从受理到暗访、确认结果到处理问题、回复处理结果到结束工单环节进行了全程的跟踪监督和督办，保证其各个环节在时限内及时、准确地传递，严格执行业务流程的闭环，使得公司营销调度流程管理上了一个新的台阶。日常工作中，本人还不断的加强相关营销调度知识的学习，增强自身的业务素质，为各类用户提供可靠的用电咨询、电费电价、电力法律等咨询服务，而且还积极地参加公司开展的安全宣传活动，为广大用户提供安全用电知识宣传及技术帮助。为了打击偷电漏电、杜绝违章用电，提高用电客户的安全用电意识，维护正常的供用电秩序。
随着企业机制的不断变化和水平的提升，企业对职工的要求越来越高。作为一名电力职工，不仅要有丰富的政治理论水平，而且还必须要有过硬的业务能力，因此为了适应社会和工作的需要，为了更好的服务于广大用电客户，服务于电力事业，我将坚持在工作中不断地加强营销业务知识的学习，给自己充电，坚持
自学与本专业有关的技术知识，不断的将学习经历和工作经验灵活的运用到工作实践中，为电力企业发展而努力。
推荐第5篇：技师技术总结
浅谈蓄电池铁路轨道电动平车的应用前景
北京工务段
高级技师
孙宝成
蓄电池铁路轨道电动平车以蓄电池为动力。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。在电机减速机驱动下自动运行，此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、环保等特点。因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，大大减轻了劳动强度，提高了工作效率。成为站段、车间、工区线路维修区间之间短距离在天窗点内检修线路运载机具的首选运输工具。为在天窗点内完成计划作业。提供了有力的保障。
一、蓄电池铁路轨道平车车辆基本配置：
通过锂电池提供动力通过电机带动轨道小车行走，轨道小车设有随车控制按钮，可控制小车前进、后退、停止、加减变速。鸣笛警示喇叭和灯光照明等用电设备。
使用锂电池的优点有：① 能量高，体积小，重量轻。②平均输出电压高。③ 输出功率大。?④ 自放电小。⑤ 循环性能优越。⑥ 可快速充放电。?⑦ 充电效率高。?⑧ 工作温度范围宽。⑨ 无需维修。⑩?使用寿命长。
1.轨道电动小车的电机控制件：采用的是高频调速控制系统与国内采用的继电器控制系统的同类车辆相比，可极大的延长蓄电池的供电时间及运用寿命；照明灯光、鸣笛警示喇叭的控制系统加装了继电器，起到了对照明灯光、鸣笛警示喇叭的控制系统的保护和延长使用寿命。 2.电动轨道小车电机：配套高负载直流电动机，采用后桥横置直联驱动方式，确保车辆具有良好的抗过载能力性能； 3.电动轨道小车制动方式：
采用液压鼓式刹车制动，制动力强劲，鼓式制动器制动效能高，给轨道电动小车在运行当中紧急制动和停车助刹提高了有力的保障。
二.蓄电池铁路轨道电动平车的优点：
1.以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与内燃机相比有环保、节能、低噪音等诸多的优点。因使用单一的电能源，省去了发动机、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
2.电动铁路轨道车所需的能源结构可实现多样化。电动平车的能源是由发电厂提供的电力给蓄电池充电而获得的，电能可由煤炭、天然气、核能、太阳能、风能等多种能源转换而得，因此，电动平车所需的能源结构可实现多样化,消除传统内燃车能源短缺之忧。另外，电动平车在运行中停车时不消耗能源，因此电动平车具有高的能源利用率。
3.纯电动平车是零排放，无污染。电动平车与传统的内燃机车相比污染物排放可以减少，是一种清洁型车辆。尽管电动车本身是清洁的，但为给电动汽车的蓄电池充电，发电厂发电的过程中却有可能产生污染空气的物质和固体废弃物。如果发电厂是用清洁能源发电，如太阳能发电或水力发电，则其污染物排放是微乎其微的。但如果发电厂使用传统燃料进行燃烧发电，就会产生污染。但是，从某种意义上讲，在发电厂控制污染要比对每辆车分别控制污染容易一些。同时，发电厂经常是位于空气污染严重的城市中心以外。更重要的是，将越来越多地使用可再生的能源进行发电，如生物能、风能、地热或太阳能，这些能源都将是清洁的能源。对于纯电动汽车来说，它是零排放、无污染的新型车辆。 4.我段管辖的北京站与北京西站地下直径走行是以隧道的形式运行。使用内燃机车的话，经柴油机或汽油机排放的烟雾和有毒气体会因无法通风而长时间堆积在长大隧道内，弥散至车站候车站台的话，会给车站的乘客带来健康危害。即使在隧道外。同样会使空气环境变差。
5.隧道长度越长，内部的可助燃气体，含量会越来越低。可能会降低内燃柴油机或汽油机的功率。
6.因电动轨道小车采用的动力能源是电力，所以，电力电机工作时不会有内燃机工作时发出的燃烧排气声响。降低了噪音污染。提高了作业现场防护员和车站调度及驻站防护员联系防护通话声音的精准度，为行车及安全生产，提供了有力的保障。 归结起来有以下优点：①零排放。纯电动车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。②电动机车比燃油机驱动机车的能源利用率要高。③因使用单一的电能源，省去了发动机、油箱、冷却和排气等系统，所以结构较简单。④减去了小型机具购油不便的繁琐。⑤噪声小。
发展蓄电池铁路轨道小车的意义：
蓄电池铁路轨道小车为天窗点内线路施工及维修提供了方便，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。 一.在能源方面，节能：
目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增。预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长，作为能源消费大国，我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，我国形势更为严峻。
同样行走100公里的路程，汽车一般要5-15公升的汽油，摩托车也要2-6升的油，但电动车只要费1-3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下，电动车就是一种非常理智的选择。 二.在环境方面，环保：
交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之调查研究表明，平均而言大气污染的42%来源于交通运输。随着能源消耗的逐年增加、二氧化碳的排放量也将增加，目前二氧化碳排放中25%来自于汽车。近年来我国的汽车行业发展迅速，已成为仅次于日本的世界第二大汽车生产国和第一大汽车消费国。汽车排放的污染已经成为城市大气污染的重要因素，我国的二氧化碳排放目前已居全球第
一、减排二氧化碳的压力将越来越大。
蓄电池铁路轨道小车不会排出有毒的气体、造成空气污染，这是电动车相比汽车和其他交通工具的第一大优点。有人可能会说，电动车的电池用坏后，也会造成污染，这种观点已经不符合现实。因为现在已经有一种电池修复技术，能够很快地修复旧的电池，旧的电池仍然可以收购卖钱，同时可以实现对废旧电池的统一管理和处理，所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具
三.经济方面，省钱：
由于节能，电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。比如，同样的使用路程（依每月约1000公里算），使用汽车者要花600元人民币；使用摩托车者要200元，而电动车者才要30元。因此，电动车受广大群众的欢迎。
四.省事：
现在用燃油车，除了加油贵外，还有一个加油难的问题。因铁路轨道电动平车不可能开到加油站加油，
因此研究发展蓄电池铁路轨道电动平车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。
北京工务段
综合检修车间
孙宝成
2016.
推荐第6篇：技师技术总结
技师技术总结
技师技术总结
（一）
20**年当兵复员后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我在部队当过维修电工的情况，把我安排在了城关供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做维修电工作中维修技术过硬，对维修技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项>规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、>工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“>三个代表”的重要思想，以及“>八荣八耻”，用>科学发展观去构建>和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入>创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力抢修电工这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可
电力抢修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说去抢修就得马上去。多年来，因为岗位的特殊性，我值班抢修之前或维修在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格执行安全工作规程，小心谨慎，精益求精。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前准备，早做安排，真发生需要抢修或维修的情况时，不手忙脚乱，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断学习各种电器知识，探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功的思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修和维修五千多次任务，我没有出现过一次安全事故、耽误过一次维修任务，这些都得到了工作同事和电力客户的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取
我作为一名电力维修电工，多年来也有了自己的维修心得。
1、就故障类型说，接地故障约占80%——90%，相间短路故障较少。短路和接地故障发生在末端回路的较多，大约要占所有故障的90%以上，特别是插座回路更是如此，原因是插头、插座和移动电器及其导线和接头等较容易出故障。电动机等设备的末端回路，通常是过载多，短路故障较少，电动机的过载约占总故障数的80%以上，而过载是用热继电器保护，不会使熔断器、断路器动作。
2、大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”，来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够，触点压力不够，表面氧化或不清洁等；引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小，电弧温度过高使触点金属氧化等；引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高，或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下：（1）打开外盖，检查触点表面情况。（2）如果触点表面氧化，对银触点可不作修理，对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。（3）如果触点表面不清洁，可用汽油或四氯化碳清洗。（4）如果触点表面有灼伤烧毛痕迹，对银触点可不必整修，对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修，以免残留砂粒，造成接触不良。（5）触点如果熔焊，应更换触点。如果是因触点容量太小造成的，则应更换容量大一级的继电器。（6）如果触点压力不够，应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够，则应更换触点。
多年来，我还积极参加各种学习和>培训，努力学习电工知识基本知识，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路机械制图与计算机绘图、电机与电气控制技术。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，更好的为电力客户排忧解难，受到一致的好评。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起没有完成维修的事情。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的电力维修技能。
技师技术总结
（二）
我的名字叫于恩义，20**年7月份我初中毕业后，进入到沧州市海兴县供电公司下属单位电力安装公司工作，成了一名维修电工学徒工。从进入岗位那一天起，我虚心向老师傅学习，通过老师傅传、帮、带，以及自己不断努力学习，很快掌握了维修电工的基本操作技术，正式成为一名合格的值班维修电工。20**年，由于电力安装公司也需要简单的>会计核算，领导又让我兼任会计，为了提高自己的业务素质，我又自学了大专，于20**年通过全部考试科目取得了大专毕业证。20**年，全国农村电力实行“两改一同价”，农村电网迎来了大规模的建设和改造。这时候，公司领导又把我安排到了小山供电所，那是电力生产的第一线，那是直接面对千家万户的地方。从那时起至今，我又在供电所干了14年。多年来，我在基层工作一步一个脚印，平时除了严格要求自己外，我还以活到老学到老的心态，不断提高自己的技术水平。20**年我取得了农网配电营业工中级职称，20**年我又根据工作情况通过了抄表核算员高级工的认定。回首多年自己走过的维修电工之路，我主要做了以下几个方面的工作：
一、坚定理想信念，不断提高政治觉悟和技能水平
平时我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和>邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，特别是习近平总书记提出的“中国梦”，更让我牢固的树立了共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道科技飞速发展的今天，不学习就落伍，特别电气维修技术，而且随着>自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看专业书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题。
二、摆好心态，努力工作
首先，我树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中我严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为电力客户服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功的思想，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。二十年来，由于我在工作上的积极表现，多次被评为单位先进工作者，单位先进个人，也受到了广大电力客户的赞誉。
三、总结经验，做好规律判断。
多年的基层维修，使我积累了大量的实践经验。回顾这二十年来的维修历程，接触最多的故障就是线路短路、开路和漏电。这三样故障占到了低压用户电力故障的90%以上。我对这三样故障也有了自己的维修心得：
1短路：短路时，线路电流很大，熔丝迅速熔断，电路被切断。若熔丝选择太粗，则会烧毁导线，甚至引起火灾。其原因大多为接线错误，相线与零线相碰接；导线绝缘层损坏，在损坏处碰线或接地；用电器具内部损坏；灯头内部松动致使金属片相碰短路；房屋失修或漏水，造成线头脱落后相碰或接地；灯头进水等。检修时，可利用试灯来检查短路故障，但我经常用万用表的电阻档在断电情况下进行电路分割检查来找出故障点，这样其实也是很方便的。
2、开路：开路时，电路无电压，照明灯不亮，用电器不能工作，或者零线带电，这说明零线断路。其原因有：熔丝熔断、导线断路、线头松脱、开关损坏、铝线端头腐蚀严重等。照明电路开路故障可分为全部开路、局部开路和个别开路3种。通常，首先应依次检查上述部分每个接头的连接处（包括熔体接线桩），一般以线头脱离连接处这一故障最为常见；其次，检查各线路开关动、静触头的分合闸情况。如果分路导线截面较小或是铝导线，则应考虑芯线可能断裂在绝缘层内而造成局部开路。
3、漏电。照明线路漏电的主要原因有：①导线或电气设备的绝缘受到外力损伤；②线路经长期运行，导致绝缘老化变质；③线路受潮气侵袭或被污染，造成绝缘不良。通常，查找漏电方法有四步：①首先判断是否确实漏电。可用兆欧表摇测其绝缘电阻的大小，或在总闸刀上接一只电流表，接通全部开关，取下所有灯炮。若电流表指针摆动，则说明存在漏电现象。指针摆动的幅度，取决于电流表的灵敏度和漏电电流的大小。确定线路漏电后，可按以下步骤继续进行检查。②判断是相线与零线间漏电，还是相线与大地间漏电，或者二者兼而有之。方法是切断零线，若电流表指示不变，则是相线与大地漏电；若电流表指示为零，是相线与零线间漏电；电流表指示变小但不为零，则是相线与零线、相线与大地间均漏电。③确定漏电范围。取下分路熔断器或拉开刀闸，若电流表指示不变，则说明总线漏电；电流表指示为零，则为分路漏电；电流表指示变小但不为零，则表明是总线、分路均有漏电。④找出漏电点。经上述检查，再依次拉开该线路灯具的开关，当拉到某一开关时，电流表指示返零，则该分支线漏电，若变小则说明这一分支线漏电外，还有别处漏电；若所有灯具拉开后，电流表指示不变，则说明该段干线漏电。依次把事故范围缩小，便可进一步检查该段线路的接头、以及导线穿墙处等地点是否漏电。找到漏电点后，应及时消除漏电故障。上述几种故障，只有我们进行具体的测量和分析，才能准确地找出故障点，判明故障性质，并采取有效措施，使故障尽快消除
四、团结互助，共同提高。
在日常的工作中，我不是以老资格自居，而是经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识和总结的经验毫无保留的与大家共同分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步。我们互帮互助，团结友爱，通过学习新技术，共同提高了技术水平，达到线路设备安装维修熟练掌握，运用自如，从公司供配电运行到部分用户设备领域还到电力设备维护无死角，运用技术自如，能够为客户多方面的解决问题，体现了公司的良好形象，展现出了电力人的敬岗爱业风采。
总之，作为一名维修电工，政治思想要过硬，技术更要精湛，我需要走的路还很长，还需要“用眼”、“用脑”、“用心”、“动手”的去勤奋学习、去钻，进一步提高自己的综合技术素质。但我有决心，也有信心，去发挥好一个技师应有的模范带头作用，为企业、为社会的发展做出应有的贡献。
技师技术总结
（三）
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传，实现社会服务
在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：
1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。
2、近几年里，我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装，我亲手安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电控制柜一百多台。
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铁路技师工作总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分。实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》(劳社部发[XX]37号)及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》(劳社部发[XX]38号)文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建设，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设，开展管理人员、考评人员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理(试行)办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。
综合能力方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担任技术主管，负责的工程都得到建设单位的好评。XX年1月荣获北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程百日劳动竞赛施工单位先进个人荣誉称号。
在传授技艺方面：上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。XX年在他的培养和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用：如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，XX年3月主持编制了信号工培训教材，参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。
复合型高技能人才方面：集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，部分技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户服务部部长;西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理;全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
xxx期间，高技能人才建设目标：以科学发展观和科学人才观为指导，以制度建设和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发，结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建设，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设，培养造就一支掌握现代技能，技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍，带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。xxx末，集团公司高技能人才队伍达到30-40%，其中技师、高级技师达到10%，企业主要工种实行持证上岗。
高技能人才建设措施：
1、在高技能人才建设中，要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、施工技术发展要求为牵引，继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台，加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。
2、完善高技能人才评价与考核制度，建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。强化四新知识的培训，提高技术攻关，技术创新、工艺改进等综合能力。继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审，建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。
3、加强基础建设。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发，引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库，提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围，使集团公司技能人才队伍得到全面提升。
三、企业鉴定过程
在开展鉴定方面：集团公司每年年初，下发年度职业技能鉴定工作计划，明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容，使员工有针对性的学习，有充分的准备参加鉴定工作。 考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起，各种新技术、新产品的引进及推广使用，结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-XXa等产品的生产及工程项目的特点，对考试题库及时更新，重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容，使考试考核更加切合生产、施工的实际。 对申请参加
三、
四、五级鉴定的员工，经企业考核站资格审核合格后，统一组织相应的培训，修满规定学时后，通过理论考试、技能考核的方式，对员工实施考评。理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式，试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际，采用典型工件(工序)加工的方式，考试结束后，理论试卷、加工工件统一封存，由考评员集中封闭阅卷，两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。
对申请参加
一、二级鉴定的员工，除对其实施理论考试和技能考核外，还需进行综合评审，由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议，其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面，最后由各评委投票表决，同意票数超过出席评委人数的2/3者，可上报集团公司评委会进行评审。
四、建议
企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程，它涉及到国家利益、企业利益和劳动者切身利益，在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统，是一项长期而艰巨的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统，实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针，对企业职业技能鉴定工作大力支持，参与到企业职业技能鉴定各主要环节。各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用，帮助企业优化、减化鉴定程序，降低成本和费用，加强业务指导，完善技术支持，强化技术服务。
电力技师工作总结
我是1998年进入xx供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建xx第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kvxx变电站跟班学习。xx变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来，从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。 公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在xx变实习的同时，我还参加了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、x州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过xx省500kvxx变、xx省第一座自动化变电站500kvxx变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉，我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
2002年5月我通过了200kvxx变的正值考试，同时调出来xx变，进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深入了一步，制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称(7个半汉字)，很多事件名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称，不知道如何简写满足运行要求，为此，我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事件名库中，提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的肯定。
2001年2月500kvyy变投运，在启动xx线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行情况，在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具，发现了a相电压急剧异常升高的情况，立即汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若直接调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的实时，因为系统如果真的实时刷新遥测数据，全站数据量非常大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以及时了解到实际遥测数据，及时发现问题。
01年yy变投运以后我担任了站内正值工作，03年任值班长，在此过程中我处理了多次事故异常。如监控系统全站失去监控(死机)、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并及时防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识，使我对站内
一、二次回路的认识又更进了一步，也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和认识还很不熟悉，促使我进一步要学习了解更底层的东西，对
一、二次设备进行更深入的了解。在边工作边学习的过程中，我更深入地学习了站内母差保护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而保护配置的异同比较分析，通过查图纸、排接线，并继电保护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习，分析整理光字牌信号的发生原因和回路接线，对光字牌的来龙去脉有了更直接的了解。也让我对值班工作有了更坚定的信心。 在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助，如我成功处理的35kv系统电缆着火，单相接地的异常。而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个，而作为值长的我派出去的检查设备的人员全部触电死亡，站长后来分析原因：单相接地检查人员无安全措施，并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、判断检查作详细分析。如主变35kv侧单相接地，而过流保护不会动作如何检查判断、低抗中性点侧接地如何判断处理?正是这次每月例行的一次普通演习使我在之后遇到的真实异常中毫不零乱，井井有条。这次演习让我深深意识到了安全的重要性：不经意的一个小异常处理可能造成的却是几条生命!在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生安全：如ct开路的检查、绝缘垫的使用、安全用具的使用检查等，因为危险真的就在随意的瞬间。电力系统的安全措施是完备的，但是也是许多人身、设备事故中得来的，我也因此增加了对安规中各种安全措施的实际理解，并在工作中加以十分的注意，养成了良好的习惯。同时也注意把这些好的习惯交给新进来的人员。
yy变建好后，xx又连续上了三座变电站，运行人员非常紧张，为了保真新站的投运，更多的优秀值班员被派遣了出去，留下的都是新进人员，最少时候我的班上只有三个人：我，正值，半年便赶考出来的副值，带好一个班是工作的重点，也是安全的保证。我将自己总结的知识和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值，并且将安全重点传达了下去，如操作复讼必须手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面，要深入研究，一如当年师傅严格认真教我。而他们提出的疑问也促使了我进一步的深入研究学习，让我对没有注意到的一些问题的关注和研究。文秘114版权所有 这几年我在运行学习、工作的这几年大致经历了这几个阶段：第一阶段，220kvxx变的学习。这让我初步认识了运行工作，有了一定基础，为我以后进一步学习有了实际对比案例。同时，这座安全运行几十年的老站教给了我安全的法宝：和谐的班组关系、严格认真地执行规章制度。第二阶段，筹备500kvyy变的培训期间，接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课，理论知识、对新型设备的了解认识得到了很大提高;第三阶段，担任正值和值班长阶段，处理了许多事故异常、参与了各种设备的验收，实际经验得到很大提高。
04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。我参加了全程的设备验收工作，通过这次验收我也发现了许多验收的死角，需要进一步整理规范验收流程。在05年元旦设备启动投运过程中我担任了现场运行总值班长，负责指挥启动投运的全过程，虽然前后经历了30多小时，非常辛苦，但是收获非常大，负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、安排运行人员操作，从启动前运方布置、临时定值单核对，到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差保护测试，再到最后和地调联系，取得投运报告，到最后带负荷运行作了全程协调指挥工作，切身经历了设备启动投运过程。
在做好技术工作的同时，我也参与了班组的其他方面的工作中。04年完成了计算机监控系统的监控图像优化重组工作，该qc获得了公司第一名的成绩。今年完成了站内交直流系统典型票的重新编写工作，并且正在进行继电保护方面事故信号的统计工作，方便值班员对各种情况下可能保护发出的信号进行检索，提高事故处理速度。总结了自动化系统验收中的误区以及验收方法，提出了合理化建议。
变电运行工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，决不是一般人认为的仅仅按章办事，更不是什么都懂、什么都都不懂的万金油，今后电力改革的趋势要求值班人员以设备主人的身份出现，对运行人员的要求更加高，需要运行人员有独立的判断处理能力。成为一名新时期要求的合格运行人员我还需要走很长的一段路，在这条路上我将以更高的标准要求自己，将安全稳定运行落实到实处，在班组中做好技术带头、管理带头，真正做到设备主人。
集控运行技师工作总结
本人于2007年7月毕业于江西电力职业技术学院电气工程及其自动化专业，在2007年1月进入内蒙古京隆发电有限责任公司从事集控运行工作至今。在这5年中，通过自己的刻苦学习，努力钻研，认真总结，精细操作，严格要求自己，我从一名集控运行岗位实习生逐步成长为集控运行全能副值班员。当然这个成长过程也离不开各位领导和同事在工作和生活上给予我的支持和帮助，使自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这五年来的工作做一次全面综合的总结： 火力发电企业是一个特殊的行业，尤其作为国内比较先进的大型火力发电机组，它需要每一位运行职工有良好的自身能力和心理素质，在刚参加工作我就深刻的明白集控运行工作如履薄冰，如临深渊这个道理，因此我不断学习各种电气、锅炉、汽轮机、热控系统相关的操作技能，努力掌握各个相关系统的运行方式及其特点，全面了解各个设备及系统的情况，同时根据各设备及系统运行状态，综合分析判断需要进行的相关操作，及时根据设备运行情况选择最佳安全运行方式及经济运行方法，根据实际运行情况，应用规程要求及时正确处理机组的设备故障以及系统突发性事故。经过5年的工作学习和经验积累，逐步对大型火力发电机组集控运行工作有了比较全面的了解和认识。
一、学习专业知识，提高岗位劳动技能 从2007年参加工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距，且所学的专业知识很有限，跨专业的相关知识，如锅炉、汽轮机、热工控制等相关内容对我来说基本就是一张白纸，认识到这些不足时，我明确的知道我必须通过努力学习，积极工作才能弥补我的这些不足之处，通过系统的学习集控运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了集控运行各设备及相关系统的规范、参数，对系统运行方式及事故处理有了一定的认识。2007年5月，我公司发电机组开始进入全面的安装试运间段，在公司各位领导和师傅的带领下，我以高度的工作热情投入了工作之中，虽然每天的工作很累，但无法满足我刚参加工作的那颗激情之心，在2007年的一年之中我参加了公司的1号、2号燃煤直接空冷 600MW火电机组的分部试运工作，在年底经过168小时安全试运，实现双机并网发电。在参加机组安装试用工作的同时，我在部门领导的推介下，还参与了公司机组电气、锅炉、汽轮机系统图的绘制工作，这个工作使我在学校所学的CAD制图有了用武之地，并且通过系统图的绘制对系统流程有了比较全面的理解和认识。绘制系统图完成后，参加了公司机组运行规程的排版工作，这个过程使我学习到了一定的运行操作基础知识。通过系统的培训学习，取得了北方联合电力职业资格集控运行值班员中级技能认定证书，通过培训学习，使我的专业技术水平得到很大的提高。为我后来更好的参加工作打下了良好的基础。 2008年，公司机组进入全面正常运行状态，我经过一年的专业技术培训学习，通过考核成为公司一名正式的集控运行巡检员。经过2个月的系统培训学习，取得了北方联合电力职业资格集控运行值班员高级技能认定证书，经过此次培训学习，使我的专业技术水平得到了质的提高。同年还参与了公司QC的制作发布，并在集团公司QC评比中取的优异成绩。8月份到山西省国电电力大同培训中心培训学习，取得600MW火电机组仿真机全能值班员合格证书，仿真机培训学习收获很大，使我系统全面的掌握了600MW火电机组集控运行工作的全部内容。在这一年中还参加公司的员工操作技能比赛获得了优异的成绩。参与了公司的电气操作票编修工作，使我公司的电气操作票管理从不规范状态进入了一个规范的进程中，电气操作票的修编工作得到公司的全面肯定，合格规范的电气操作票是保证运行、检修人员人身安全，机组安全稳定运行的必备基本要素，通过参与电气操作票修编工作，使我对全公司的电气系统有了全面的认识和了解，为我今后的电气方面规范操作打下了坚实的基础。同时我利用自己所掌握的CAD知识和对设备及系统的相对了解，对我公司的系统图中的不足之处进行了很多更正，并对KKS编码进行了统一编制整改，其工作得到了领导的好评。成为公司正式的一名集控全能巡检员后，我明白自己的责任重了，我始终不敢懈怠，通过努力学习，精心操作，使自己的专业知识得到了全方面的提高，其中发现了很多的重大设备缺陷，其中印象最深的一件事是在2号机组启动期间，发现高压密封油备用泵出口温度达到150度，因为发现及时，避免了一次重大事故，后检修处理发现为高压密封油备用泵出口调节阀卡涩。这次事故使我认识到做为一名巡检员的责任重大，可能因为自己的一时疏忽懈怠将造成不可挽回的损失。经过这次事故，我提高对自己工作的要求，必须认真的巡检没一处设备，不留下任何隐患，及时将事故控制在萌芽状态。2008年8月对全中国人来说都是很难忘的一年，因为这一年的奥运会在我国举行，奥运保电成为每一位电力工人的最大责任，在奥运保电期间我严格要求自己，规范自己的每一个操作，经过2个月的全体领导员工的共同努力，我公司圆满的完成了奥运保电任务。
二、工作精益求精，积极倡导技术革新
2009年， 我通过公司的多次培训考核，成为一名集控全能值班员副值班员，在繁忙的工作中我形成了良好的学习习惯，认真终结每一次操作，使每一次操作都精益求精，我深刻的知道，每一次操作没有最好，但我一直要求我的下一次操作更好。成为副值班员后，在集中分散控制系统(DCS)上操作比较多，因在生产一线工作，对生产现场的数据比较了解，期间参与了公司很多的技术革新、节能降耗工作，如在汽轮机运行方面：因为凝结水上水调门摆动幅度比较大，造成凝结水流量不稳定，严重影响机组安全运行，且摆动时造成噪音很大及管道摆动严重。初期解决办法为稍开凝结水上水旁路电动门，缓解摆动趋势，这种摆动原因为系统设计原因造成，因流量脉动引起。运行一段时间后发现凝结水上水旁路电动门磨损严重，且因设计原因造成凝结水泵单耗比较大。此种情况下经过调研，我提出对凝结水泵电机进行变频改造。经过公司的领导和相关技术人员共同论证，通过可行性论证，公司对凝结水泵电机进行了变频改造，通过一年的运行观察分析，凝结水系统上水电动门摆动问题彻底解决，而且凝结水泵单耗大幅下降，得到公司的认可。锅炉方面：大型新安装的四角切圆锅炉再热汽温度低是比较普遍的问题，我通过和我公司的锅炉专家进行了大量的锅炉吹灰优化试验和燃烧调整试验，将再热汽温提高了大约8℃，机组综合供电煤耗约降低0.64g/kWh，按机组全年发电量65亿千瓦时计算，每年可节约4160吨标煤，按标煤单价400元/吨计算，可节约成本166.4万元。电气方面：我公司安装的除尘设备为两台双列四室五电场静电高效静电除尘器，在正常运行中都是采用全波运行方式，但此种运行方式运行电压和电流较高，能耗比较大，由于我公司粉煤灰属高比电阻粉尘，长时间运行易产生电晕封闭，使除尘效率降低。从2009年05月开始，我通过多次试验得知采用单半波间隙供电方式运行，在保证除尘效率变化不大的前提下，能保证机组的安全运行。经过两个月对#2机组的除尘效率和节能统计分析后，经公司领导审核批准后，我将静电除尘器运行方式由全波运行方式变更为单半波间隙供电方式运行。经过半年多运行数据统计分析，完全能保证机组安全稳定运行。
三、思想与时俱进，响应国家节能方针
2010年，国家颁布了节能降耗方针政策，我公司是一家大型火力发电企业，是耗能大户，做好节能降耗工作，是我们每一个电力人的义不容辞的责任。通过运行分析，我参与了公司的大量节能降耗工作。我公司辅机循环冷却水系统采用带机力通风冷却塔的二次循环供水系统，供水方式为扩大单元制，两台机组配一座(3格)冷却塔，设有3台辅机循环水泵，2台运行1台备用。设计机组除了机侧真空泵和主机润滑油冷却水由辅机循环泵直接供水之外，其余开式冷却水均将辅机循环水经过两台容量为200kW的开式冷却水泵(一台运行一台备用)升压后供至用户，根据各冷却水用户用水量和冷却水压力，京隆发电在机组试运时保持开式冷却水泵出入口电动门开启，停止开式冷却水泵运行，也可满足冷却水需要，每小时节省厂用电约180kWh，按去税上网电价0.2435元/kwh、机组年运行小时7200小时计算，全厂全年可增加净收益63.1万元。我公司每台机组配备3台由上海电力修造总厂有限公司生产FK4E39M型50%容量的电动给水泵，从机组试运开始，机组负荷大于300MW时，就启动第二台给水泵，另一台备用，并且为了满足汽包上水的要求，保证机组安全，热工逻辑实现，当机组负荷大于350MW时，若发生一台给水泵跳闸，且备用给水泵未联动，触发RB(快速降负荷)保护，机组自动减燃料至300MW所对应的燃料量。从机组运行中发现400MW负荷以下两台给水泵运行，每台给水泵电流、流量均有较大余量。通过进行给水泵带负荷能力试验，得出结论，在汽包水位相对稳定，且背压在15kPa的情况下，每台给水泵均可带420MW负荷长期安全运行。2010年我公司对给水泵热控逻辑进行了变更，并对给水泵运行方式进行了上述调整，至今我公司给水系统一直处于安全稳定运行状态。 2009年一季度全厂机组补水率是3.31%，通过对新输煤汽暖疏水的回收、锅炉暖风器疏水回收至除氧器、水环真空泵气水分离器水回收至排汽装置等节能改造措施， 2010年一季度全厂机组补水率降至1.31%，补水率同比降低2%，降低发电煤耗约3克/千瓦时，按全厂每年65亿千瓦时发电量计算，每年可节约19500吨标煤，按标煤单价400元/吨计算，可节约成本780万元。经过四年的工作学习，我得到很多工作带给我得快乐，
大量的工作都得到了认可，这也是我为社会贡献的一份力量吧，2010年9月我和公司领导和部分技术人员参与了北京市企业管理现代化创新成果大赛，在成果展示中提出了我公司在近几年中在技术革新和节能降耗工作中取得的可喜成绩，发表的论文为构建火电企业节能降耗新模式，得到北京市企业管理现代化创新成果评审委员会的高度认可，荣获北京市第二十五届企业管理现代化创新成果二等奖。
四、搞好团结合作，培养电力运行人才
如白驹过隙，2011年过去大半年了，从一名集控运行全能值班员实习生到今天的集控运行值班员高级工，回首间这五年来有苦也有甜，工作的劳累和得到的知识相比确实不算什么，我的父亲常说的一句话：年轻人吃点苦受点累是人生的一大笔财富，不管在什么时候，要多为他人着想。想起这句话就会想起这五年中对我工作和生活关心的领导和同事们，这这里对你们说一声谢谢你们。以后的路还很漫长，做为一名电力生产一线运行工人，我深切的明白自己各方面还有很多不足，还需要经过更刻苦的学习和认真努力工作。在以后的时间里，我会一如既往的保持我的青春活力，为电力事业的美好明天贡献自已的一点力量。就此作为我工作五年来的技术总结吧。
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技术总结
货车站修是维护货车的运用基本性能，保证行车安全的重要检修。近年来，部及路局不断提高站修车作业质量标准，对取消辅修修程车辆临修时，要求进行全面检查、重点施修。对临修故障施修时，须执行段修标准，使用段供配件。这就要求我们不断提高质量意识，牢固树立安全第一的思想，本着高度负责的工作态度，落实好作业标准。更要不断学习新技术、新知识，积累总结经验以提高发现和处理车辆故障的能力。
随着货车车辆新技的应用和发展，车辆在检修和运用中发生故障也发生了变化，存在新的特点：五T系统的应用降低了车辆热轴比率，下作用车钩及新型上锁销组成的应用减少了车钩分离故障的发生。只有制动故障居高不下，据不完全统计制动故障占事故信息的百分之六十五左右，其中又以管系漏泄故障和缓解不良故障居多。其中在冬季低温或解冻后的C70型车经常发生的管系法兰漏泄故障是比较有代表性的新型常见故障。本溪站修近邻本钢，由于其解冻库作业超温、超时等因素影响，此故障尤为常见。由于C70型车结构的限制和工作者对C70车管系结构不熟悉等，经常发生工作者在单车试验时明明知道管系漏泄就是找不到，无法处理；或者就是发现处理完一处漏泄部位，又造成新的漏泄，反复返工，耽误时间的问题。针对这一问题，我经过不断的摸索总结了一套“一条主干三支线，分段检查，集中处理”的方法，在班组中进行推广，节约了故障处理时间，提高了工作效率。“一条主干”即以两端制动软管和制动主管为主线，它的漏泄故障一般容易发现；“三支线”即一是从主管三通到中间体（包括从中间体到加速缓解风缸）的管系，它的漏泄工作者只要认真检查不难发现，还有两条就是从脱轨截断塞门到脱轨制动阀处的管系，工作者往往容易忽略，发现不到，若分别关闭此塞门漏泄合格则是此段管系漏泄，检查范围缩小可快速发现漏泄； “分段检查，集中处理”是微控单车漏泄试验时上述几处管系都有风，车辆漏泄时，如用肥皂水检查“一条主干”管系不漏，而漏泄量在6～10KPa漏泄处不易发现时，可采取分别关闭主支管截断塞门和脱轨截断塞门的方法，将检查范围缩小，若关闭了哪个塞门后漏泄合格则是此段管系漏泄可快速发现漏泄。由于处理法兰漏泄时需要串动管系和卸管卡子，漏泄往往又是多处同时发生的，不要发现一处处理一处，相邻管系的漏泄同时发现，同时处理可以节省工作者的劳力和修车时间。另外本人对阀类故障、制动缸故障、截断塞门漏泄等故障的判断和处理也总结了一些经验和小窍门，传授给班组职工，也取得了不错的效果。
自九六年参加工作以来，我在站修先后从事过车钩连缓工种、空气制动工种、车下组工班长等工作，在车间领导的帮助、现场师傅们的言传身教和个人的刻苦钻研下，自己的理论水平和实作技能有了长足的进步，归纳起来还取得了以下几方面技能和技术成绩：
⑴熟练掌握了单车试风、空气制动故障检查及处理方法，在2000年度沈阳铁路分局站修技术表演赛制动工种比赛中取得（第二名）技术能手称号；
⑵主持并参与了C62A、C62B、C64等车型的120阀改造工作；主持研究K2型转向架空气制动及底架附属件部分改造图纸到实施改造全过程，并将各部尺寸编成顺口溜，教会了全组人员，带领班组出色的完成了车间改造任务。
⑶熟练掌握了车钩的分解、选配及组装技能、车钩故障处理技能，在2005年本人领导的QC小组的课题《用PDCA方法提高车钩检修质量》获沈阳分局二等奖；在2007年度苏家屯车辆段运用系统职业技能竞赛车钩工长组比赛中获（第
一名）技术标兵称号；在2007年沈阳铁路局运用系统职业技能竞赛中获（第二名）技术能手称号。
⑷熟练掌握了车辆预检及落成交验本领，多次发现并防止车辆典型故障，在2008年度苏家屯车辆段运用系统职业技能竞赛中获（第一名）技术标兵称号；在2009年度苏家屯车辆段运用系统职业技能竞赛中获（第二名）技术能手称号；在2009年沈阳铁路局运用系统职业技能竞赛中获（第一名）标兵称号。
⑸本人积极参与技术革新，开展小发明创造，参与研制的车钩钩舌不落器、K2改吊架组对装置等。
十几年来，自己虽然取得了一点的成绩，积累了一些的防止和处理车辆故障的经验，但随着铁路跨越式发展新车型、新技术的不断应用，各种新的故障、新的问题会不断出现。我会继续努力学习，与时俱进不断提高自己技术业务素质，为车辆安全、平稳运行保驾护航，也为铁路的跨越式发展贡献自己的微薄之力。
***
年2月22日
2010
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技师技术总结
（一）
20**年当兵复员后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我在部队当过维修电工的情况，把我安排在了城关供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做维修电工作中维修技术过硬，对维修技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力抢修电工这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可
电力抢修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说去抢修就得马上去。多年来，因为岗位的特殊性，我值班抢修之前或维修在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格执行安全工作规程，小心谨慎，精益求精。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前准备，早做安排，真发生需要抢修或维修的情况时，不手忙脚乱，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断学习各种电器知识，探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功的思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修和维修五千多次任务，我没有出现过一次安全事故、耽误过一次维修任务，这些都得到了工作同事和电力客户的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取
我作为一名电力维修电工，多年来也有了自己的维修心得。
1、就故障类型说，接地故障约占80%——90%，相间短路故障较少。短路和接地故障发生在末端回路的较多，大约要占所有故障的90%以上，特别是插座回路更是如此，原因是插头、插座和移动电器及其导线和接头等较容易出故障。电动机等设备的末端回路，通常是过载多，短路故障较少，电动机的过载约占总故障数的80%以上，而过载是用热继电器保护，不会使熔断器、断路器动作。
2、大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”，来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够，触点压力不够，表面氧化或不清洁等；引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小，电弧温度过高使触点金属氧化等；引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高，或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下：（1）打开外盖，检查触点表面情况。（2）如果触点表面氧化，对银触点可不作修理，对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。（3）如果触点表面不清洁，可用汽油或四氯化碳清洗。（4）如果触点表面有灼伤烧毛痕迹，对银触点可不必整修，对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修，以免残留砂粒，造成接触不良。（5）触点如果熔焊，应更换触点。如果是因触点容量太小造成的，则应更换容量大一级的继电器。（6）如果触点压力不够，应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够，则应更换触点。
多年来，我还积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知识，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路机械制图与计算机绘图、电机与电气控制技术。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，更好的为电力客户排忧解难，受到一致的好评。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起没有完成维修的事情。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的电力维修技能。
技师技术总结
（二）
我的名字叫于恩义，20**年7月份我初中毕业后，进入到沧州市海兴县供电公司下属单位电力安装公司工作，成了一名维修电工学徒工。从进入岗位那一天起，我虚心向老师傅学习，通过老师傅传、帮、带，以及自己不断努力学习，很快掌握了维修电工的基本操作技术，正式成为一名合格的值班维修电工。20**年，由于电力安装公司也需要简单的会计核算，领导又让我兼任会计，为了提高自己的业务素质，我又自学了大专，于20**年通过全部考试科目取得了大专毕业证。20**年，全国农村电力实行“两改一同价”，农村电迎来了大规模的建设和改造。这时候，公司领导又把我安排到了小山供电所，那是电力生产的第一线，那是直接面对千家万户的地方。从那时起至今，我又在供电所干了14年。多年来，我在基层工作一步一个脚印，平时除了严格要求自己外，我还以活到老学到老的心态，不断提高自己的技术水平。20**年我取得了农配电营业工中级职称，20**年我又根据工作情况通过了抄表核算员高级工的认定。回首多年自己走过的维修电工之路，我主要做了以下几个方面的工作：
一、坚定理想信念，不断提高政治觉悟和技能水平
平时我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，特别是习近平总书记提出的“中国梦”，更让我牢固的树立了共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道科技飞速发展的今天，不学习就落伍，特别电气维修技术，而且随着自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看专业书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题。
二、摆好心态，努力工作
首先，我树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中我严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为电力客户服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功的思想，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。二十年来，由于我在工作上的积极表现，多次被评为单位先进工作者，单位先进个人，也受到了广大电力客户的赞誉。
三、总结经验，做好规律判断。
多年的基层维修，使我积累了大量的实践经验。回顾这二十年来的维修历程，接触最多的故障就是线路短路、开路和漏电。这三样故障占到了低压用户电力故障的90%以上。我对这三样故障也有了自己的维修心得：
1短路：短路时，线路电流很大，熔丝迅速熔断，电路被切断。若熔丝选择太粗，则会烧毁导线，甚至引起火灾。其原因大多为接线错误，相线与零线相碰接；导线绝缘层损坏，在损坏处碰线或接地；用电器具内部损坏；灯头内部松动致使金属片相碰短路；房屋失修或漏水，造成线头脱落后相碰或接地；灯头进水等。检修时，可利用试灯来检查短路故障，但我经常用万用表的电阻档在断电情况下进行电路分割检查来找出故障点，这样其实也是很方便的。
2、开路：开路时，电路无电压，照明灯不亮，用电器不能工作，或者零线带电，这说明零线断路。其原因有：熔丝熔断、导线断路、线头松脱、开关损坏、铝线端头腐蚀严重等。照明电路开路故障可分为全部开路、局部开路和个别开路3种。通常，首先应依次检查上述部分每个接头的连接处（包括熔体接线桩），一般以线头脱离连接处这一故障最为常见；其次，检查各线路开关动、静触头的分合闸情况。如果分路导线截面较小或是铝导线，则应考虑芯线可能断裂在绝缘层内而造成局部开路。
3、漏电。照明线路漏电的主要原因有：①导线或电气设备的绝缘受到外力损伤；②线路经长期运行，导致绝缘老化变质；③线路受潮气侵袭或被污染，造成绝缘不良。通常，查找漏电方法有四步：①首先判断是否确实漏电。可用兆欧表摇测其绝缘电阻的大小，或在总闸刀上接一只电流表，接通全部开关，取下所有灯炮。若电流表指针摆动，则说明存在漏电现象。指针摆动的幅度，取决于电流表的灵敏度和漏电电流的大小。确定线路漏电后，可按以下步骤继续进行检查。②判断是相线与零线间漏电，还是相线与大地间漏电，或者二者兼而有之。方法是切断零线，若电流表指示不变，则是相线与大地漏电；若电流表指示为零，是相线与零线间漏电；电流表指示变小但不为零，则是相线与零线、相线与大地间均漏电。③确定漏电范围。取下分路熔断器或拉开刀闸，若电流表指示不变，则说明总线漏电；电流表指示为零，则为分路漏电；电流表指示变小但不为零，则表明是总线、分路均有漏电。④找出漏电点。经上述检查，再依次拉开该线路灯具的开关，当拉到某一开关时，电流表指示返零，则该分支线漏电，若变小则说明这一分支线漏电外，还有别处漏电；若所有灯具拉开后，电流表指示不变，则说明该段干线漏电。依次把事故范围缩小，便可进一步检查该段线路的接头、以及导线穿墙处等地点是否漏电。找到漏电点后，应及时消除漏电故障。上述几种故障，只有我们进行具体的测量和分析，才能准确地找出故障点，判明故障性质，并采取有效措施，使故障尽快消除
四、团结互助，共同提高。
在日常的工作中，我不是以老资格自居，而是经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识和总结的经验毫无保留的与大家共同分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步。我们互帮互助，团结友爱，通过学习新技术，共同提高了技术水平，达到线路设备安装维修熟练掌握，运用自如，从公司供配电运行到部分用户设备领域还到电力设备维护无死角，运用技术自如，能够为客户多方面的解决问题，体现了公司的良好形象，展现出了电力人的敬岗爱业风采。
总之，作为一名维修电工，政治思想要过硬，技术更要精湛，我需要走的路还很长，还需要“用眼”、“用脑”、“用心”、“动手”的去勤奋学习、去钻，进一步提高自己的综合技术素质。但我有决心，也有信心，去发挥好一个技师应有的模范带头作用，为企业、为社会的发展做出应有的贡献。
技师技术总结
（三）
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。()所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。
推荐第10篇：技师技术总结
技师技术总结
我已参加工作22年，入党2011年，从最基层干起，在组织的培养下，一步一步成长为一名新华书店系统业务部主管干部。应该说，自己这一路走过来，遵守党的政治纪律是坚决的，政治上是清醒的，是一以贯之的。
信仰信念始终是坚定的。无论在哪个历史时期，在哪个地方、哪个岗位，都能站稳政治立场，坚定理想信念，坚持党的领导，坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求，坚定地与党中央保持高度一致，始终忠诚于党、忠诚于国家、忠诚于人民，做到大是大非面前旗帜鲜明，大风大浪面前立场坚定，不做糊涂人，不干糊涂事。维护中央权威是高度自觉的。讲政治、顾大局、守纪律，坚决贯彻执行党的路线方针政策，正确处理保证中央政令畅通和立足实际创造性开展工作的关系，自觉在大局下想问题、做工作。深入学习和认真贯彻党的十八大和习近平总书记一系列重要讲话精神，切实增强中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信，坚定地在思想上、政治上、行动上与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。服从组织安排从未打过折扣。参加工作以来，始终服从组织决定、听从安排，组织上要我到哪就到哪、让我干啥就干啥，没有自我设计个人成长路线，也没有向组织提过分要求，甚至讨价还价。廉洁自律要求严格。 主要工作
（一）精研政策、把握机遇，做好教材教辅发行工作
我按照上级主管部门对教材经营工作“高效、扎实、主动、细致”的要求，进一步强化服务意识、提高服务水平、优化服务质量,做好细节工作,维护好教材发行市场,圆满完成“课前到书，人手一册”这项政治任务。08年共发行一类免费教科书总码洋2000余万元;发行
二、三类教辅书总码洋:500余万元。
08年是国家全面实行对义务教育阶段学免费发放教科书的第一年。针对出现的新情况、新问题，我店积极应对,主动出击,充分发挥全体员工的积极性，全面完成了教材发行工作任务。主要做法是：
1、巩固公共关系、密切店校关系。平时我们注重与县委、政府各职能部门的关系,经常上门听取他们对我们发行工作意见和建议,联络感情,理顺关系;同时,我店密切同全县各中小学学校的关系,每年春节要举办一次联谊活动;全县各中小学校长不管是到省、市参加培训学习还是生病住院,我们都要去进行看望慰问,校长生日我们会向他们发送一条短信表示祝福。由于我们注重各方面的细节,密切了我们和学校的关系,营造了一个良好的外部环境,为我店的发行工作打牢了扎实的基础。
2、吃准政策、密切联系。在今年春季教材发行之前,我们及时了解国家对免费教科书发行的有关政策,在开学前,主动与县委、政府、物价和教育主管部门密切联系，加深沟通，通过多次做工作，最终得到了他们的理解和支持。最后经县长办公会研究决定，给我店开了一个“绿色通道”,08春已征订发行的部分不能减免的地方教材和教辅用书费用八十多万元全部由县财政买单，没有向学生收取,可以说这是全省首例,使我店的春季教材发行顺利完成。
3、市场化运作准备充分、操作措施到位。一是做好宣传工作。08春秋两季教辅市场化运用上，我店先与县教育局进行协商，参照省教育厅下发的教辅用书目录,组织相关人员进行选定,在取得统一意见后，再向全县义务教育阶段的中小学生家长发一封公开信，进行宣传征订，让家长了解免教科书发行后出现的一些新变化，使家长明明白白消费、保证了即不违反政策规定，市场化运作又取得了良好的效果。二是措施到位、分工明确。春秋两季开学时，我们和县教育局就怎样来做好市场运作要专门召开一次全县中小学校长会议,将各年级市场化运作的书目、价格制作喷绘版面,分发到各学校,要求各学校在开学时悬挂在最醒目的地方,让学生家长及时了解需自愿消费的项目,同时,我店将市场销售部门的人员分片包干,对市场运作货款的回收规定时间,实行奖惩制度；在各片区的学校都聘请业务代办员,使得在开学时
各学校代办人员按时到位,开学一周内把所有市场化运作的教辅书款全部收回，学生教辅使用率基本上达到100%。三是在巩固九义教辅发行的基础上,大力开拓了高中教辅市场。今年春秋两季,我店高中教辅发行较去年同期增长了15%,县城两所高中教辅配套率达100%。
4、做好免费教科书发行的售后服务工作。在每季教材发行时,为做好免费教科书的发行，搞好服务工作，我们先征求学校意见，由学校自行到我店取书，运费全部我店负担。同时，做好全县各中小学校教材的调剂工作，满足了学校的需求。教材发完后，我们为了做好教材售后服务工作，牢固树立客户至上的服务意识，由分管经理带队，深入到各学校进行走访，征求意见，了解教材是否满足教学需要及教材印刷装帧质量，对有问题的教材做到当场调换，并向学校进行赔礼道歉。树立良好企业形象，赢得了学校的认可。
5、加大教材款清欠力度。历年来，个别学校因各种原因挪用占用教材款，造成学校欠我店教材款达到几百万元，严重影响到书店的正常运转。按照去年我店与各校签订还款协议书，我们今年将欠款学校的欠款分推到市场营销部每个人员的头上,列入绩效考核范围之内,实行奖惩,规定在限期内按协议还清欠款，此项一举，使得我店全年清欠近几十余万元 推进多种经营,实现多元化发展
1、继续抓好科学计算器机的系统工作。我店12年秋开学伊始，向全县中小学生发了一封公开信，全面宣传学英语点读笔由全省新华书店总经销的重要性和必要性,以我们的品牌优势、价格优势，得到了广大学生的亲昵。同时,我们及时组织有关人员,由分管副经理带队，深入到全县十多个乡镇场中小学,顶着烈日,进行摆摊设点,共销售900多只，销售码洋10万多元。我们是幸运的一代，欣逢盛世，这是我们人生难得的机遇，在这样火热的事业面前，我们火红的青春正旺盛，火热的心在跳跃，体现价值，旺盛我们的奋斗意志、就在今天，走向成功，今天的机遇难得，未来的辉煌需要我们的智慧和汗水。书店是一片碧蓝的天空，让我们与梦想一起飞翔~！
第11篇：加工中心(数铣)技师实操考试图[1]
加工中心（数铣）技师培训实操图
加工中心（数铣）技师考证实操图
加工中心（数铣）高级技师考证实操图一
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
加工中心（数铣）技师考证实操图二
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
加工中心（数铣）高级技师考证实操图三
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
广东省国防科技高级技工学校 加工中心（数铣）技师培训实操图
加工中心（数铣）高级技师考证实操图四
广东省国防科技高级技工学校
第12篇：供电技师技术总结
电力个人技术总结
我叫刘旭升，1963年1月出生，中共党员，1981年7月分配至张家口供电公司参加工作。参加工作以来，先后在服务公司工程队、用电检查班、计量班、计量采集班工作。自参加工作以来，自己的工作性质和从事的专业虽多次改变，但不同岗位职责的转变，使自己的专业知识不断有了一个更大的实践和拓展空间，进一步锻炼和丰富了自己，增长了知识和才干，提高了自己的专业技术水平，各方面都得到了长足的进步。现将这些年的专业技术工作情况总结如下：
一、信念上坚定，思想上成熟，努力学习知识，实现自身价值再提升。
一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映。从自已入职的那一天起，我就始终保持一个信念：不论以前有多大成就，今天一切都要从零开始。因为有了这个始终不渝的信念，坚定不移的立场，所以，我才能在实际工作中保持锐意改革，勇于进取的勇气，保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。一方面我重点抓好理论知识学习，用正确的理论来指导工作。在学习中，自己一方面积极参加集体学习，记好学习笔记和心得体会，还利用工作和业余时间抓好自学，注意拓宽学习面，提高自己的综合知识水平。在工作上，与县支公司的统一部署保持步调一致。在日常工作
中，自己坚持深入基层，到一线调查了解管理中存在的问题，进一步改进工作，提高自己能力。与同事们一起有针对性地学习探讨，研讨工作学习方法和体会，用正确的理论武装思想，指导工作，不断改造自己的世界观。通过不断的学习，在各个阶段的领悟，使我更加坚定了全身心工作，把远大目标与现实努力结合起来，把为人民作好服务的决心同过硬的本领有机地统一起来，把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。
付出辛勤的劳动，总有丰硕成果的回报。我在2008年市区供电部举行的营销业务技能比武中，获得计量校验专业第一名，负荷预测专业第二名的好成绩，同时获得“计量校验专业技术能手”和“负荷预测技术能手”称号；在2010年6月张家口供电公司举办的继电保护技能比武中，获得三等奖。
二、工作中勤奋，业务上钻研，发挥自身本能，实现社会价值。
从参加工作尤其是取得技师资格以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强，如果说前几年的专业技术学习奠定了自己的理论基础，那么，多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。
(一）扩展专业知识，编制作业标准。
自从参加工作以来，主要系统学习了继电保护专业知
识。但仅仅单凭某一科的专业知识是不能满足今后工作的需求。所以在日常的业余时间，也对于用电其他专业进行了认真细致的学习，从不放过每一个学习和提高的机会，使自己的各专业技术水平和能力不断加强。由于自身业务能力突出，所以在做好本身计量专业工作的同时，又承担了业扩、用电信息采集等方面的工作。于2009年7月、2010年5月分别参与了张家口供电分公司组织的《新装、增容业扩报装作业指导书》、《临时用电业扩报装管理作业指导书》编制工作，为业扩报装中新装、增容和临时用电管理制定了标准作业模式，对实现统一的规范用电管理贡献了一份力量。2011年5月份在冀北开展农网升级户表改造重点工程之际，我作为地市公司智能表改造采集系统建设专业责任人，与各个技术骨干工作小组一起，在认真学习分公司总体工程建设方案基础上，结合支公司实际情况，制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》，从工程建设机构设立、小组的分工、工程建设施工、图纸资料收集、后勤保障和宣传报道等方面进行详细的明确，使得这项工程得以安全有序按进度进行。
（二）发挥专业所长，作好专业带头人。
1、对市区低压客户开展远程载波抄表系统建设改造。2009年，为了加快对张家口市国税局、武装部等九个小区1000余户远程载波抄表系统的建设应用。在4月-11月期间，我作为此项工作的专业负责人，提前谋划，积极与营销
科、计量班、供电所等成员共同深入现场调研，制定符合实际的建设方案。施工期间，多次到现场进行技术指导和检查，在11月份底顺利完成此项工程的施工，并调试运行成功，实现了市区远程抄表、预付费用电零的突破。
2、组织县公司营销计量人员对国网标设SG186电力营销业务系统进行上线应用。
根据国网公司对SG186电力营销业务系统上线应用的要求，我于2010年6月到北京良乡培训中心系统学习了营销业务系统的计量应用部分。同年7月份，对支公司所有涉及计量管理的人员进行上线培训，使得每个计量人员都逐步熟练掌握应用。
3、对张家口市范围内开展低压户表改造工程建设。2011年5月份在全省开展农网升级户表改造重点工程之际，我作为地市公司智能表改造采集系统建设专业责任人，身感责任重大。我们各技术骨干工作小组明确分工，详细地制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》，使得这项工程得以安全有序进行。在施工过程中，我计量采集班重点对计量装臵安装技术标准和质量进行监理和检查，同时对于已完成户表改造的台区及时调试集中器，将采集数据调通得以应用。在2011年-2012年期间，计量采集班负责所有已完成改造台区采集系统的调试、维护和应用，使得该项工程真正实现了应有的功能。
4、开展对全市专变用户用电信息终端系统全采集全应用改造工程。
2012年，在完成农网升级智能表户表改造工程的同时，为了实现所有用户用电数据的全采集应用，市公司同时布臵安排了对专变用户用电信息采集终端系统全应用工作。为此，我计量采集班在未增加人员的情况下，同时又肩负起此项工作。我作为此项工作的主持者，首先从现有已安装的用户信息采集终端入手，重点对不上线、断线或上线不能采集数据的终端进行检查调试。通过几个月的紧张工作，使得市公司专变用户信息终端安装率从原先的79.5%上升至90.7%，上线率从74.5%上升到92.7%。目前，此项工作正在进行之中。
（三）用心用智，为完成各项经营指标尽职尽责。
在自己任职的近几年时间里，充分发挥自己的专业所长，为支公司的经营指标完成而尽职尽责。尤其是在近两年来，自己与县公司领导及其他营销人员认真分析市场，贯彻上级的营销方针，并不断完善用电营业抄、核、收制度，规范经营行为。特别对于关键性的线损率等经营指标下大力气进行技术指导管理。近年来，为了彻底解决高损线路和高损台区整治老大难问题，我作为线损管理的前端技术人员，义不容辞挑起重担，首先从计量装臵入手。为此多次与抄表员深入线路和各个台区现场了解配电设备的运行情况，制定重
点整改计划，对存在严重安全隐患缺陷的线路及台区进行整治，重点解决超期运行表计的轮换和二次接线的检查。通过两年多来的努力，对原先两条10KV高压线损高压线损从原来的16%、15%分别降到11%、10.7%，15个高损台区的低压线损降低至目标值。完成了营销部制定的线损率整治计划，实现了指标完成连创本局最好记录。
（四）积极开展QC 活动，推进企业管理创新。
从2008年至今，自己多次主持参加营销部QC 活动，并多次获奖。2008年的“提高低压计量装臵正确率”获得张家口市电力行业协会优秀QC成果奖；2012年的“提高用电信息采集系统抄表成功率”获得张家口供电公司二等奖。这些成果的取得，都源于自己平时的专业知识积累和调查研究的结果。
（五）利用优势搞好培训工作，实现传帮带。
通过近年的不断学习，在自己专业技能水平得到提高的同时，充分利用自身技术优势，积极配合做好支公司技术培训工作，努力实现传帮带。2009年5月，开始负责本单位装表接电专业初、中、高级工专业培训工作。在培训中，结合自己工作实际，按技术规程要求认真对学员进行培训。利用自己所学知识，在支公司举办的各种培训中多次授课。先后主讲过包括计量专业基础、营销管理、计算机应用程序管理等多门课程，为基层技术力量的提高贡献了自己最大的力
量，得到广大员工的认同。2010年8月，负责本单位第一届装表接电职工技能比武教练和裁判员工作。通过组织此次的技术比武，极大提高了员工比学赶超的学习积极性，真正起到传帮带作用，收到了良好的效果。
（六）做好本职工作时，得到领导和同志们的肯定。
2009年，我被张家口供电公司评为2008年度先进生产（工作）者标兵；2010年，被冀北电力公司评为“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程先进工作者；2011年，被张家口供电分公司评为2010年度优秀工会积极分子，2010年度政风行风评议先进个人；2012年，分别被冀北电力公司和张家口供电分公司评为2011年度政风行风评议先进个人。
三、不懈的努力,永远的追求。
成绩的取得当然归功于局领导的培养、信任和同事的帮助，我个人的贡献毕竟是有限的。但是在这些成绩中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收获的快乐，那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己将一如既往地努力学习，不断进步，并将继续以奋发的姿态干好工作，不断地努力拼搏，为电力事业的蓬勃发展而贡献毕生。
二○一四年四月二十日
第13篇：电工技师技术总结
篇1：电工技师专业技术工作总结
电工技师专业技术工作总结
我是利君制药202车间的一名普通维修电工。自从事本职工作20年以来，我一直不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展职能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，领会“三个代表”和“十八大”的重要思想，并把这种思想付诸实际行动过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人.特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事了维修工作。20几年来，我以锲而不舍的精神，脚踏实地的干劲，由一名学徒工慢慢地成长为一名技师。由于工作努力，成绩突出，09年被评为公司先进个人，并且破格调到公司建设处担任维修和管理工作。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆在我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终以我最大的努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间，争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。
豢的爱岗敬业之心，刻苦专研业务，以娴熟的技术、热忱的服务，赢得了同志和领导的尊敬和赞誉。
三、加强业务学习，提高技术水平
具备良好的政治和业务素质，是做好本职工作的前提和条件。由于感到自己身上的担子和责任，而自己的学识、能力和经验都有一定的差距，所以总不敢掉以轻心，所以很注重学习。向书本学习，向同事学习，有不懂的地方就虚心请教。“活到老，学到老“这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就会落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东西装进去了。“欲穷千里目更上一层楼”，为了较好的履行自己的工作责任，提高综合管理能力，保证安全生产，我经常组织同志们一起学习，提高业务能力。我平时只要有时间就多看看专业书籍，自费定阅了《电世界》、《电子报》、《电气自动化》等刊物。几年来，我自学了电脑知识，能够较熟练地运用，用cad作图、检查资料等。我也搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《可编程控制器原理及应用》等等。丰硕的收获里包含多少辛勤耕耘。在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，使我的确受益匪浅。
四、发展技艺互传，实现社会服务
在平时的工作中，我经常与同志们进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，目前在两个单位兼职技术工作。这与我平时业余钻研电工技术和控制技术分不开的。我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。 综上所述，我感觉自己无愧于技师这个光荣称号。但是我身为技术人员，不能现在就自我陶醉，仍然要不断地加强自身学习，不断地取长补短。
2013.05，06 篇2：维修电工技师工作总结
维修电工技师工作总结
我于1986年6月参加工作，当时在阿尔山林业局，于1992年调入当时的国营科右前旗制酒厂发配电车间工作，学习维修电工，1993年任车间维修班长，2000年12月企业转制，由国有企业转变为股份制企业后，因业绩突出被公司任命为发配电车间主任至今。多年来，从基层工作一步一个脚印，到今天的环节干部岗位，我除了严格要求自己外，还努力专研电器维修技术，培养后备人才，增收节支，刻苦攻关、保证企业电器运行安全高效的同时，还为企业节支做出了贡献。
一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质
在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用党员的标准严格要求自己，向先进模范人物学习。
必须先做人，此中道理不言而喻。
二、端正工作态度，起到模范带头作用 1992年8月，我从阿尔山林业局调到当时的国营科右前旗制酒厂担任值班维修电工，从进入岗位那天起，我虚心向老师傅学习，通过老师傅传、帮、带，以及自己不断努力学习，很快掌握了维修电工的基本操作技术，正式成为一名合格的值班维修电工，工作包括公司所有生产电器设备及基建时期的安全和质量维修工作，工作中，我深知电气维修工作属公司技术工作的重中之重，特别是新技术的引进及老设备隐患的检查，更要不断学习新技术，随时监督检查，发现问题必须及时解决决不能草草了事，否则后患无穷，再也无法根除。影响到人身安全和企业利益。
需自身硬的道理，我还对自己做出了这样的严格要求：一是在遇到脏、累、苦、险的工作时抢在员工前头干，而且要比他们干的多，出力多，二是遇到技术性难题时挺身而出，利用自己的最大努力攻克技术难关。我始终坚持已尽我最大努力做好每一件事，以公司利益为重，包括公司技术改造到生产过程中，有时是加班加点抢时间，争分夺秒处理技术难题，为项目顺利达产赢得了宝贵的时间，受到公司领导的一致好评。为公司的快建发展做出了贡献。也为公司创造经济效益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障，三是我要求自己能够勇于承担责任，我始终认为既然我自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面更要比一般员工强一些，更要严格要求自己，起模范带头作用，因此，在公司分配任务时，在一般员工完成起来比较困难的任务时，自己要踊跃承担、更不能与员工推诿扯皮，要做出榜样、勇挑重担。
三、加强业务学习，提高技术水平
活到老，学到老，艺无止境，这是我多年工作的座右铭，科学技术不断发挥的今年，一天不学，就要落后，特别电气维修技术，而且随着自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分
百精通，它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了，因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看看专业的书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题，比如电气维修中常用的变频步骤技术，电气控制系统中直观检查技术等„„。
四、发展技艺瓦传，更好服务企业
我在平时的工作中，还经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步，我还利用业务时间学习无线电基础知识，钻研电气运行与补偿技术，提高运行效益及电子节能互补，进一步积累经验，通过学习新技术，提高自己的技术水平，达到公司内电气维修熟练掌握，运用自如，从公司动力运行到部分微电领域还到维护无死角，运行技术自如，
二o一二年四月五日
篇3：电工技师工作总结范文 电工技师工作总结
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，
包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。
四、发展技艺互传，实现社会服务
设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：
1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，从容量为50kva到1500kva的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。
篇4：维修电工技师评审工作总结
维修电工工作总结
所在单位 宁波远成设备制造有限公司
姓 名 郭 成 志
完成日期 2013 年 8 月 1 自2000年中专毕业参加工作到现在，我在维修电工这个工作岗位上已经兢兢业业的工作了13年，回望这平凡的岁月，有伏案苦读和老师孜孜不倦指导并通过奋斗得来的职业资格证书，有埋头苦干刻苦钻研带来的领导认可和各种荣誉证书！所有这一切成果，我认为归功于我的信念，我坚信工人阶级是国家的领导阶级，坚信工人阶级是建设中国特色社会主义事业的根本力量，为响应党的高举建设中国特色社会主义伟大理论旗帜的号召，在遵纪守法，恪尽职守的同时我一直秉持着努力提高专业知识、努力工作以在社会化大生产中尽一份绵薄之力的信念！这也是我工作和人生的指导思想。
一、重视理论学习，理论指导实践，努力提高自身业务水平
电工一切技术的基础，都必须学好安全技术，在这个基础上我们可以大胆的学习控制技术。
到了同事单位领导的肯定，可以让我参观一些现代化的设备，诸如染色机，拉幅机都是些进口设备，甚至设备的控制图纸都借给我阅读，我很珍惜这短暂的学习机会，在帮忙工作期间对整个现代化设备的控制有了个概况，诸如变频器，plc，传感器的认识都是从那时深入的，所有这些都是那种不怕苦不怕累善于钻研的精神换来的！到了宁波诚年药业，也是如此，通过学习摸索，成功的改造了纯化水plc程序。而眼前的单位，设备中电子线路比较多，要学的东西自然不少，公司曾经两次进行安全达标，由于供电系统不够规范，资料不够齐全，为节约成本，我带领班组自己对供电系统改造，经常加班到深夜，同时改造过程使我深刻的理解了五种接地系统，而对逆变焊机的维修使我极大的丰富了自己电子技术知识。
三、无论处于职称的什么阶段都要善于思考总结经验
做电工要经常做笔记，总结自己的经验！这样利于巩固所学，利于日后查询用以提高维修效率，有利于对他人知识的授予。
常识重要，层次深一点的技术更为重要，作为一名高级维修电工，plc编程的一些经典程序是必须要总结出来的，诸如顺序编程，循环编程，pid运算，数据传送指令都
四、加强技术交流，作好传、帮、带
正规的专业知识培训并不是面面俱到的，所以必须通过多种渠道来继续充实自己，更好的为生产服务！工作中我始终没忘记通过加强交流这一途径来提高自己业务能力，记得我第一次接触单片机的想法是因为跟一个高配学习班的同学交流而引发的，之后我对单片机进行了系统的学习，写写一些逻辑控制程序是没问题的了，所以说没有交流的话我可能就会孤陋寡闻，就不可能了解单片机学习单片机，更不会拿到电子工程师这一职称！
学习，不仅仅是为了提高自己的业务水平，更是为了服务生产，使生产更为高效，每个人素质都提高了，我们整个地区，整个社会的生产效率就会更高。
五、增强创新思维意识，努力服务好生产
东西学了就要用，像刀一样不用就生锈，经过创新改造的设备我认为最能提高生产效率。而且经过自己创新实践更能巩固所学。所以作为一个称职电工必须有创新意识思维。
总之，技术是永远学不完的，创新也没止境，下半年我准备用单片机改造滚轮架拖线控制为带模拟量传输的遥控控制，我会本着没有最好只有更好的理念，不断学习，不断充电，做好本职工作，为中国特色社会主义建设贡献自己的微薄之力！ 篇5：维修电工技师技术总结
技术总结
总结人: 2012年6月21日
我叫,自2003年起一直从事电力基建的安全监督工作。自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展职能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。
一、业务能力及表现
自从负责了基建时期的安全和质量的监督巡查,我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆在我们做基建管理的面前是一种考验和责任。作为一位老电力人，身上的责任和重担我义不容辞。 克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。
二、工作表现
活到老/学到老，这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。
在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。
为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。
三、奖励
从业三十年以来,我多次得到了单位的嘉奖:红旗驾驶员的称号、98年抗洪抢险中获得抗洪突击手、基层优秀员工等多种荣誉称号!
第14篇：技术总结焊工技师
技术总结
我叫——，是——————的一名普通焊工。自1994年9月分配到——————工作。我从事焊接工作已经——个年头了。工作之余我勤奋学习、积极进取，取得了焊工——级职业资格证书。我热衷于自己的本职工作，认真学习专业知识，遵守公司各项规章制度，掌握了各种焊接工艺及焊接技能，练就了一手过硬的焊接本领，现已成为公司的技术骨干和操作能手。
我自参加工作以来一直在公司领导的关心指导下成长。思想素质和工作能力得到了不断的提高。在政治思想方面，认真执行公司的各项管理制度，通过电视、网络、书籍等方式学习国家和党的重要思想，努力提高政治素养。工作方面，我做一行爱一行，为了更好的工作，提高自己的专业水平，我虚心向从事此行业的前辈学习交流焊接技艺，取他之长补已之短，在实践中自己摸索钻研，逐步熟悉领会电焊的基本要领，明确了工作程序、方向，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满的完成各项工作。我深知设备能够正常运转直接关系到公司的生产效率，及时进行保养是项重要的工作内容，所以我定期对焊机进行内部除尘，对焊机外部线路接头部位进行检查，保证焊机的高效运转，从而提高了生产效率。我认真的工作态度和熟练的技术，得到了公司领导
的肯定，先后多次被公司派到全国各地进行售后服务工作，工作中克服了重重困难，最终都能够圆满的完成任务，得到了客户的称赞，为公司赢得了信誉。我的工作表现得到了公司领导的认可，被评为岗位能手和优秀员工等光荣称号。
从参加工作至今的23年里。我熟练的掌握了气焊、电焊、二氧化碳气体保护焊等操作方法。自2008年调入散热器分公司，我被安排到了二遍试漏班，面对全新领域，为了尽快融入新集体，我主动与经验丰富的前辈交流焊接技术，总结经验，努力提高自已的业务水平，掌握了散热器生产各焊接工序的操作要领并能独立操作，在短时间内成为单位的技术骨干，为散热器产品的批量生产做出了贡献。
我们的产品是变压器用散热器，变压器运行产生热量由变压器油通过散热器向外散热。为了尽快掌握散热器生产各焊接工序的操作要领，自己主动加班加点，苦练基本功，经过半个多月的摸索实践，终于有了成绩。在气体保护焊过程中无论从工艺编制到实际操作都要求操作人员有较高的知识及实践水平，防止出现烧穿、氢气孔、咬边、未焊透等焊接缺陷，另外散热器产品属于低压容器，在焊接质量上要求更高。焊机牌号使用NBC-350，电源选择平硬特性并具有良好的动特性，焊接电流：70-12A，电压：18-22V，选择：熔化极的推丝式送丝方式，CO2气体要求纯度为99.5%以上，含水量低于0.05%，工作气体流量为：10-12dl/min”。散热器产品原材料为：薄板材质
SPCC-SD，选用1.0mm焊丝，牌号为：H08MNSA。操作过程中首先对焊口进行去锈、去油处理，涂沫防飞溅剂，由于产品限制采取长颈式焊枪，枪口涂抹硅油，防止飞溅物阻塞CO2气体流动速度保证焊接质量，焊接位臵属于横焊，容易产生咬边缺陷，采用一字型运条方式，在焊接过程中注意熔池变化，防止产生烧穿、氢气孔、未焊透等焊接缺陷，特别是氢气孔缺陷（可造成冷裂纹）。经过不懈的努力，我在短时间内熟练掌握其操作要点，并根据产品特点对其工艺、工装进行改进，提高了产品质量及生产效率。在试漏班，由于合片与汇流管用气体保护焊焊接，合片之间只有35mm间隙，存在2条焊缝，容易产品气孔，影响焊缝外观质量，还容易产生渗透现象，同时对产品的防锈处理有较大的影响，经过与老师傅的讨论实践，使用电弧焊饱除有气孔的保护焊缝，再用电弧焊盖面，这样焊缝表面光滑，提高了外观及产品质量。有一次，单位生产了一批高翻边产品，此产品经过了表面处理，返厂后进行打压试验，发现有很多组都是 量。
2014年由于产品销售量的增加，变压器散热器系统的改造项目的增加，我被调入售后服务成为专职的售后服务人员，工作环境发生了变化，我积极与用户进行沟通，本着“一切追求高质量、高品质、用户满意为宗旨”的精神。以“周到的服务、可靠的产品质量”为原则，致力于提供高质量完善的售后服务,把用户满意度放在首要的位臵。我始终认为只有用户的成功,才能保证我们的成功。售后服务工作既要求有与客户沟通的能力，还要有更高的专业水平。由于售后服务现场多在变电站，往往设备简陋，环境恶劣，需要焊接一次完成，且无变形、渗漏等焊接缺陷。2015年我被派到四川广安进行变压器改造，出发时我以为这次跟以往的变压器改造没什么区别，但是到了现场后才发现这次跟以往改造差别很大，这次连接母管的输油管是带角度的。这样的话我在配做母管连接口的时候，就需要在母管上用气割割掉一部分，母管与输油管之间就会出现一个很大的间隙，这无疑会加大焊接的难度，如果焊接不好连接口，安装以后会很容易出现渗漏情况，如果出现渗漏就只得放油后吊卸片散，然后重新焊接，这样就会耽误更多的时间。为了保证一次焊接成功，我认真分析，采取了从内向外一层一层填充的焊接方法，焊接一次完成。经测试各项指标均达标，给此次改造任务争取了时间，达到了客户的满意。2016年，单位安排我带队远赴四川进行变压器改造，因为每次改造一台
变压器电力局只能请示停5天电，当时我们只有两个人，时间短任务重，我思考了一下，在脑子里形成一个清晰的思路。工作有序的进行，测量、下料、切割、组焊，最终只用了三天就把变压器改造任务完成了，得到了四川电力局领导的赞扬和认可，为单位赢得了信誉。由于企业的发展，公司多次承揽变压器散热器系统改造任务，凡是我参与过的几次现场改造，都圆满的完成了改造任务，我出色的工作表现得到了公司领导的认可。
作为一名普通的焊工，虽然通过我多年的勤奋努力，做出了些成绩，但我知道，随着现代科技的日新月异，现代工业的蓬勃发展，焊接技术也有了长足的发展，各种新的焊接技术、焊接材料、焊接设备等层出不穷，同时企业的产品结构、材料、质量要求也越来越多样化，因此对焊接质量的要求也越来越高。今后我将更加努力工作，不断进取，相互交流好的工作经验，从而提高技术水平，争取为公司为社会做出更大的贡献。
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第15篇：技师技术总结专题
技师技术总结
本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，2009年５月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛，并取得良好成绩。 我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在2002年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥, 旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。2003年在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于2003年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在2006年以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。 2009年５月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完
成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
第16篇：电力机车技师技术总结
电力机车技师技术总结
我叫##，是迎水桥机务段的一名机车司机，我是1998年从郑州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来，我严格要求自己，在机车乘务工作岗位上12年、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
一：检查机车要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班机车的运行情况和机车质量情况，对特殊情况做记录；二是对操作上自设“注意栏”，以便在行车时提醒自己；三是爬到机车上，对机车进行检查，对重点部位进行重点检查。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，对机车进行仔细检查，只要查出机车上有一点点细小的毛病，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。每次出乘，都要做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年开车的经验，认为压缩机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，正点发车，并顺利列车的牵引任务。事后，经检修人员查明， 如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为机车，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。两四三五’工作法”：一是“四字”作风。即：“严”，就是要严于律己，严格执行规章制度；“细”，就是要细心细致，力戒毛手毛脚，马马虎虎；“实”，就是工作要踏实，来不得半点虚假；“稳”，就是要平稳操纵列车，不盲目抢点。二是安全行车“四个不”、“五严禁”。 即执行规章不含糊；标准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为；严禁违反“三速两距”，超速行驶；严禁盲目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交”下班。
二：执行规章要严。在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。检查机车多走一步、多看一眼、多敲一锤”的“三多机车保养法”。在长期的工作实践中，郭信玉总结出坡道地区操纵“三看法”，即撂闸前看列车速度，减压后看列车管风压，缓解后看总风压力，根据数据是否正常判断有无故障，防止了多次可能发生的放飏事故。个别车辆的供风管存在泄漏现象，可能导致因列车管泄漏造成列车制动，严重影响行车安全。经过反复琢磨，他总结出一套较妥善的应急处理方法：运行中一旦出现这种情况，来不及处理故障时，可立即将自阀手把放“中立”位，切断总风遮断阀逆流，以防止列车上闸，待通过分相绝缘后再处理故障。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷在行车工作中，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，眼睛紧盯信号和线路。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
三：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘把与机车有关的业务书籍随身带在包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，
做好传、帮、带。在师带徒的过程中，他对徒弟严格要求，不但把自己平时掌握的知识和实践经验毫无保留地给予传授，还经常督促徒弟学习精力理论知识，在较短的时间内掌握机车操纵技术。对于其他人员提出的一些问题，他都能做到耐心细致的解释，直至弄懂弄通为止。他带出来的2名徒弟如今也成为主要的操纵司机并在技术比武中与师傅一起比高低呢。
为了把自己的工作经验和工作方法及时与同事们进行交流，所在车间每年都安排他给副司机和晋升为操纵副司机的同志进行上课指导，为他们能较快掌握操纵技术打下基础。
一严二勤三多四个一样的工作方法。即执行各项规章制度要严，列车运行中执行应答嘴要勤，站停会车腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一锤，多擦一把。有执行标准化作业的时候，天气好还一个样，情结高低一个样，有无人员变动一个样，领导在场不在场一个样。
这些年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。
第17篇：机车技师技术总结
电力机车技师技术总结
我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是2004年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，10年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
一、用技术业务保安全：
10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。
任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。
二、用规章标准要安全：
神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”我听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上机车，问明情况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。
三、用机车质量创安全：
良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，SS4B82机车适逢进库整备，我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗看见，主任见到此景，非常感动，表扬说：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共 产党员先进性教育活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业知识，提高自己，完善自己，争取做一名业务精能力强的机车乘务员。
运用整备车间
姬雄慧
二零一三年七月十八日
第18篇：某年技师技术总结
XX年技师技术总结
技师就是技能工程师，是具备相关技术，掌握或精通某一类技巧、技能的人员。技师不同于一般工程师，技师属于职业资格，工程师属于职称。以下是XX年技师技术总结，欢迎大家阅读！
技师技术总结【1】
我一九九一年九月毕业于xxxx技工学校矿山测量专业，同年分配到xxxxxxx煤矿工作，二零零五年七月劳务输入到xxx能源有限责任公司，二零零八年十月毕业于山东农业大学计算机及应用专业，一九九四年四月开始从事矿山测量工作，至今已有18年时间，目前持有矿山测量工三级证书，从事矿山测量工作以来，刻苦学习理论知识，不断提高操作能力，兢兢业业，努力工作，，从一名普通工人成长为一个全面掌握矿山测量知识和技能的技术工人，下面我对近年来的工作情况作一下总结。
一、主要工作经历
1、1991年9月至1994年4月 在xxx煤矿防治水工区从事钻探工工作
2、1994年5月至XX年6月 在山东省xx公司地测科从事矿山测量工工作
3、XX年7月至今 在xxx能源有限责任公司从事矿山测量工工作并担任测量组组长。
二、近年来的学习培训情况及竞赛情况
自从参加工作以来，我努力学习矿山测量理论知识，全面掌握了从矿井联系测量到矿井生产测量的理论知识和测量方法，逐步全面掌握了矿山测量的误差理论和平差方法，
能够对测绘结果进行平差计算，了解测量工作中各种误差的来源和消减方法，掌握各种常规测量仪器的结构性能，能对经纬仪、水准仪、全站仪等测绘仪器进行熟练操作，校验，积极学习新知识新理论，掌握新仪器的使用方法，掌握了陀螺仪、ＧＰＳ等仪器的工作原理和使用方法，使之能为我单位的测量工作发挥作用，全面学习了ＡＵＴＣＡＤ微机绘图软件的使用及开发，在日常工作中能熟练运用ＡＴＵＯｃａｄ软件进行绘图和计算等应用，
XX年7月参加了集团公司高级技工学校高级工培训并顺利结业，同时取得矿山测量工三级证书。
XX年、XX年、XX年连续三届代表我公司参加集团公司职工技能大赛，均获得团体第四名，其中XX年理论成绩获全公司第一名的好成绩。
四、近年来主要工作业绩和成果
1、组织参与了我公司一采区、二采区、三采区、四采区地表岩移观测站设计、观测工作，参与了数据整理、分析工作。取得的条采面岩移观测成果，是xx煤田xxx煤矿在巨厚冲积层次下大采深厚煤层宽条带综放开采的研究成果。代表了xxxx煤矿乃至xx煤田的地表岩移规律，具有重大推广应用价值。
2、组织参与我公司3100、3200、3300采区大型设备如皮带、绞车安装的测量工作，所有大型设备均一次安装成功。
3、XX年3月对我公司井下基本控制导线进行优化设计，并组织实施观测，对观测资料和成果进行了整理。该项目为矿井的长期可持续发展奠定了坚实的技术基础，为我公司开拓设计和施工提供了依据，指导采煤生产中的各项工程正确进行，经过3200皮带上山南头与北头、西翼胶带机巷等十多处高精度透巷证实，该系统精度较高
4、XX年5月组织完成3406工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3600米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面已回采完毕。
5、XX年5月组织完成3408工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3900米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面正在回采。
6、XX年8月组织完成3300北翼轨道顺槽与3300北翼皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3700米，贯通精度较高。现该工作面已经顺利安装回采。
7、XX年3月组织完成3206轨道顺槽正返掘贯通测量工程，贯通距离3400米，贯通精度较高。现该工作面正在安装。
8、XX年4月组织参与3412皮顺贯通测量工程，该工程长达4300米，为我公司建矿以来最大的正向贯通，透巷精度较高，缓解了我公司生产继续紧张的局面，得到了公司领导的表彰和奖励。
9、XX年7月 《xxx煤矿首采区“建下”采煤地表岩移规律初步研究》获肥城矿业集团公司科学技术奖
10、XX年10月 《提高导线精度》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
11、XX年7月 《提高巷道工程优良品率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果优秀奖。
12、XX年7月 《手指口述法降低测量事故率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果先进奖
13、XX年10月 《提高3101工作面回采率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
14、XX年九月 《提高超长运输设备安装成功率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
五、传授技艺或培训技术工人情况
面对我公司测量人员较少和新测量人员较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们测量工作的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握矿山测量工作的基本技能，尽快独立工作，XX年至今共传授培训新技术工人8人，包括xx、xxx、xxx、xx、xx、张xx、宋xx、周x等人，其中与本科毕业生xx签订师徒合同，张xx在xx庄煤矿担任测量组长，xx在xxx煤矿二号井担任测量组长，xx在xx煤矿担任测量主力，其他如xx、xx等所有人员现都能独立工作，为我公司的测量人员接续奠定了基础。
六、今后的工作打算
总结这些年来的工作，有成绩，也有教训，更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中，我将倍加珍惜，百倍努力，戒骄戒躁，加强学习，努力钻研，不断提高自己的业务水平和工作能力，努力向更高层次迈进，以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的测量工作中去，为我公司的测量工作再上一个新台阶而奋斗。
维修电工技师评审工作总结【2】
维修电工工作总结
所在单位 宁波远成设备制造有限公司
姓 名 郭 成 志
完成日期
自XX年中专毕业参加工作到现在，我在维修电工这个工作岗位上已经兢兢业业的工作了13年，回望这平凡的岁月，有伏案苦读和老师孜孜不倦指导并通过奋斗得来的职业资格证书，有埋头苦干刻苦钻研带来的领导认可和各种荣誉证书！所有这一切成果，我认为归功于我的信念，我坚信工人阶级是国家的领导阶级，坚信工人阶级是建设中国特色社会主义事业的根本力量，为响应党的高举建设中国特色社会主义伟大理论旗帜的号召，在遵纪守法，恪尽职守的同时我一直秉持着努力提高专业知识、努力工作以在社会化大生产中尽一份绵薄之力的信念！这也是我工作和人生的指导思想。任何人离开了他的指导思想，都会一事无成。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、重视理论学习，理论指导实践，努力提高自身业务水平
电工一切技术的基础，都必须学好安全技术，在这个基础上我们可以大胆的学习控制技术。无论是在早期电工学徒还是现在担任电工班长工作时期，重视理论学习是努力提高自身业务水平的重要法宝，早期我在船厂工作时，师傅对控制技术相当保守，对我几乎是一路封杀，在这种情况下，我对理论的学习愈发狂热，那时候工资只有200，吃都舍不得，我就借书来读，记得那时候借的是电工手册，很厚的一本，现在印象最深的就是X62W万能铣床。那时候由于师傅的保守，接触器都不让摸，我就照着手册的图，把铣床接触器按钮等立体图画在纸上，然后照着手册把整台机床接线连起来，这在以后控制技术学习中打下很好的基础，现在都是记忆犹新，而之后的学习更是正规，参加了各种培训，当然现在由于网络的发展，知识的资源共享为我们的理论学习提供了更多便利！我自己也是从XX年开始善于从网上学习，而且今年也在百度知道里帮别人设计和解答问题，采纳率60%，使自己的知识得到了巩固，工作中有效的指导了实践！
当然，我深有体会，所谓的理论并非死盯书本，理论的东西并不是书本的东西，老师和讲师都可以为你提供理论的知识，书本只是个系统掌握知识的向导，对于知识要善于问，这样对于知识的理解会比较容易快捷，看书一个小时能看懂的东西，在老师的讲解下可能十分钟就够了，所以实践也好理论也好都要善于问。
二、不怕苦不怕累，无论什么公司都有可学习的地方，都可以做出业绩 有很多人在交流的时候总喜欢说这句话：哇，那你们设备先进，真希望在你们厂工作学习！我要说的是，根本就无所谓的设备先进就有的学。正如前文，虽然当年师傅对控制技术保守，但是基本知识和好的工作习惯还是学到了不少，像工具的熟练使用，知道了锚机，缆机，发电机，测速发电机，声呐和雷达系统的拆装要点，开阔了眼界！而且随着随着认识的同行越来越多，学习的机会也多起来，后来到同行的单位帮忙工作，也得
到了同事单位领导的肯定，可以让我参观一些现代化的设备，诸如染色机，拉幅机都是些进口设备，甚至设备的控制图纸都借给我阅读，我很珍惜这短暂的学习机会，在帮忙工作期间对整个现代化设备的控制有了个概况，诸如变频器，PLC，传感器的认识都是从那时深入的，所有这些都是那种不怕苦不怕累善于钻研的精神换来的！到了宁波诚年药业，也是如此，通过学习摸索，成功的改造了纯化水PLC程序。而眼前的单位，设备中电子线路比较多，要学的东西自然不少，公司曾经两次进行安全达标，由于供电系统不够规范，资料不够齐全，为节约成本，我带领班组自己对供电系统改造，经常加班到深夜，同时改造过程使我深刻的理解了五种接地系统，而对逆变焊机的维修使我极大的丰富了自己电子技术知识。数控火焰切割机的改造使我系统的巩固了控制技术，为厂里节约了资本，提高了生产效率。就此总之，在什么样的厂工作都能学到东西，哪怕是垃圾厂，工人上班时用来给电动车充电的充电器都是可学的地方，能把它搞懂，电子镇流器，变频器，逆变器都会触类旁通！正是如此的工作，我获得了公司连续几年的优秀，先进！
三、无论处于职称的什么阶段都要善于思考总结经验
做电工要经常做笔记，总结自己的经验！这样利于巩固所学，利于日后查询用以提高维修效率，有利于对他人知识的授予。工作中有很多基本知识容易被人忽略，比喻说，机床变压器的二次侧为什么也接地呢，有些人跟隔离变压器就混淆了，包括现在高级工也说不出个原因来，其实这是个常识，就是为了防止一次侧串入二次侧低电压而采取的保护措施。再有，现在好多高级工普遍不知道CJX2接触器上AC3的含义，当在选用的时候如果不注意这点很容易造成浪费！
还有，举个例子，有一台多个时间继电器控制的工业洗衣机，主要是顺序控制吧，我曾经碰到过，当第三个继电器吸合的时候，所有输出均停止，主电源接触器也释放了，保险不烧，开关不跳，正常考虑的话，应该是控制线路故障吧，可是我查到最后故障却是继电器线圈短路，像这种情况很少有人会想到是短路故障，仔细分析我所维修的这台机器，供电线路很长，导线没有留足充足的裕量，当短路发生时导线的电阻分得了很多电压，当短路发生时电源接触器达不到吸合电压，所以释放掉了。
通过这个例子，让我意识到，以后设备布线裕量一定足，否则短路了因为导线的电阻而变成重负载很容易引起火灾。
常识重要，层次深一点的技术更为重要，作为一名高级维修电工，PLC编程的一些经典程序是必须要总结出来的，诸如顺序编程，循环编程，PID运算，数据传送指令都
要做好笔记，这样对设计改造维修等工作都十分有利，因为自动化虽然千变万化，但他的基本框架是不会变的，就像俗话说的万变不离其宗就是这个道理，你这些东西做好笔记就等于架起了了一个控制框架，硬件则对接口电路要尽可能的熟悉。只有这样，在工作上才能高效，做到事半功倍！
四、加强技术交流，作好传、帮、带
正规的专业知识培训并不是面面俱到的，所以必须通过多种渠道来继续充实自己，更好的为生产服务！工作中我始终没忘记通过加强交流这一途径来提高自己业务能力，记得我第一次接触单片机的想法是因为跟一个高配学习班的同学交流而引发的，之后我对单片机进行了系统的学习，写写一些逻辑控制程序是没问题的了，所以说没有交流的话我可能就会孤陋寡闻，就不可能了解单片机学习单片机，更不会拿到电子工程师这一职称！
学习，不仅仅是为了提高自己的业务水平，更是为了服务生产，使生产更为高效，每个人素质都提高了，我们整个地区，整个社会的生产效率就会更高。所以，我把传，帮，带作为工作的一部分，对徒弟做到言传身教，从安全技术到控制技术都一丝不苟传授理论知识，无私的带领他们实践并指导他们独立作业，现已带出李光、左明明、夜东三位徒弟，分别具备高级职业资格，中级职业资格，初级职业资格。
五、增强创新思维意识，努力服务好生产
东西学了就要用，像刀一样不用就生锈，经过创新改造的设备我认为最能提高生产效率。而且经过自己创新实践更能巩固所学。所以作为一个称职电工必须有创新意识思维。目前我在公司也改造了多台设备，数控火焰切割机使我巩固了接口电路知识，滚板机改造为遥控控制等，仔细想想真正的价值并不是自己得到了多少，而是你为生产贡献了许多。
总之，技术是永远学不完的，创新也没止境，下半年我准备用单片机改造滚轮架拖线控制为带模拟量传输的遥控控制，我会本着没有最好只有更好的理念，不断学习，不断充电，做好本职工作，为中国特色社会主义建设贡献自己的微薄之力！
第19篇：轨道车技师技术总结
我叫xx，现为xx供电车间xx工班的一名轨道车司机。2009年7月参加工作，由于对轨道车充满好奇，刚参加工作半年的我毅然决定申请由接触网工转职轨道车司机，并得到了领导的支持顺利转职。转职后，在领导和同事的关怀、帮助下，我勤奋学习，注重实践，综合业务水平不断提高。我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，爱岗敬业讲奉献，正确认识自身的工作性质，正确处理苦与乐，得与失的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，苦炼业务质量，努力做一名优秀的轨道车司机。在从事轨道车乘务工作的三年来，无论是理论知识还是实践操作能力，都积累了丰富的工作经验。
轨道车工作是铁路行车主要工种之一，我从事这个工作的第一天起，就牢固树立“安全第一”的思想，努力钻研业务技术，较好的掌握了有关行车规章、机械常识以及轨道车的操作技能。2011年5月，经考试合格，取得铁路字轮运转车辆驾驶证，由于工作比较突出，2012年12月被提升为司机长。
自担任轨道车司机长以来，认真学习新知识，新技术，不断提高自身业务素质，以适应铁路跨越式发展的需要。工作中始终坚持标准化作业，严格执行各项规章制度，及时圆满地完成各项工作，确保行车安全，自从事轨道车工作以来从未发生过任何人身、行车及设备事故。曾先后防止了数次事故的发生。
2011年夏天，在一次担当接触网天窗点的乘务工作中，车辆运行至弯道处作业，由于外轨超高在重力的作用下作业平台突然向曲线内侧转动，险些侵入邻线，我立即令作业平台上人员的撤离，操作作业平台回到中立位，并组织司乘人员检查平台旋转原因，最终发现是作业平台的制动带老化、磨损严重于是迅速紧固制动带上的螺丝，使其作用良好，消除安全隐患，至今，作业平台从未滑动，保障了作业人员的人身安全。
2012年5月，在一次接触网天窗点前，突然发现轨道车无法进行高低档转换，且双H阀处排风不止，由于在汉宜线施工时遇到过类似的故障，我迅速组织同事对双H阀件进行更换，时起作用恢复正常，防止了一起机械故障影响接触网天窗的事故的发生。
2012年10月16日，我驾驶179356#作业车从枝城站返回枝江站的途中正常运行，突然发现一名行人从铁路边上的防护网缺口处窜上铁路抢越股道，我立即鸣笛警示，果断采取紧急制动措施，车辆在一阵刺耳的声音中停住了，此时距行人已不足10米，成功防止了一起路外人员伤亡事故。
在日常工作中通过严格执行出车前的检查，以保证轨道车处于良好的状态，2012年8月21日，我担当枝江供电工班枝江至枝城区间接触网天窗的乘务工作，接触网工在处理完缺陷后砍树，由于等待时间长，便将轨道车熄火等待。天窗时间快结束的时候，启动轨道车准备返回时，发现起动机无动作，另一端操纵时，仍然没有动作，于经分析、排查，最终发现是配电柜处八档换向开关上的A41和B41触点均与中间的导线断路，导致扭动点火钥匙时启动继电器无法吸合而起动机不动作。 于是迅速用导线将A41和启动继电器连接。连接后，启动发动机，轨道车顺利返回车站，防止了一起中断行车的电路故障。故障恢复后，我立即组织包乘组进行了认真的分析，使大家充分认识到此事的严重性及可能造成的后果，从没有发生的事故中吸取到了一定的教训，使每一个人在以后的工作中都按标准化程序作业，做到仔细检查，不放过一颗螺丝钉，坚决保证行车安全。
我在轨道车司机长的岗位上充分发挥司机长的作用，加强轨道车的检查与保养。在轨道车使用中，每当到了冬季，由于车内人员众多，又加上室外温度太低，这样的温差存在，容易使轨道车内的司机瞭望窗上出现一层薄薄的水膜，严重影响了司乘人员的瞭望，在运行过程中，司乘人员多次用抹布擦拭，但是都会留下痕迹，效果不佳，而且影响注意力。给轨道车的安全运行带来了极大的隐患，极容易发生事故。这一现象一直困扰着我们这些司机们，如何才能接解决呢？我突发奇想，利用司机室内的风扇将其吹干，于是将风扇上的转向连接片卸下，将其对准瞭望窗并将风扇位置固定，果然不到一分钟的时间，瞭望窗被吹得干干净净，屡试不爽。从此每到冬天的时候，我就用这个方法来除去瞭望窗上的水膜。增加了驾驶的安全性，节省了运行的时间，提高了天窗的利用率。
随着铁路的快速发展，我原来驾驶的JW-3型作业车更换为JW-4型，车辆结构发生了改变，制动系统也使用了更为先进的JZ-7型。在便捷操纵的同时，我也发现了另外一个问题，那就是和H-6型制动机的车辆连挂在一起运行时，JZ-7型制动机的车辆制动块一些，就会造成车辆间的冲撞，而且车辆分裂时，车钩也不易提开。针对这一现象我试图调整两车的鞲鞴行程，但是效果不佳，通过对JZ-7型制动机的学习，发现Jz7制动机具有局部减压作用为。减少制动冲动的操纵方法：初制动时，可以将单阀推向单缓位，这样，机车上闸可以晚一些，对减少制动冲动有好处，但是，停留在单缓位的时间不能过长，机车一定要有一定的制动力。追加减压前应确认各压力表的指示压力，一旦发现均衡风缸压力高于列车管，则必须根据列车管的实际指示压力来确定均衡风缸的追加减压量。
付出汗水就会得到回报，我由于自身严格要求，努力钻研业务，认真学习新知识、新技术，与同事团结一致，虚心向老师傅学习，认真听取老师傅们在工作上，的宝贵意见，在工作中多动手、多实践，与同事们共同探讨，现在对轨道车各部的构造、工作原理都有深刻了解，对故障现象基本都能做出准确判断。
除了把自己掌握的技术应用到生产中，本人还能做到把自己所学到的技术和经验传授给其它同志，将自己归纳整理的轨道车常见故障判断及处理方法，重在提高轨道车司机实作技能和在非正常情况下的应急处理能力。供大家共同学习、讨论，起到传、帮、带的作用，在领导和同事中间都受到一致好评。
这些年来，虽然在工作上取得了一定的成绩，但还有许多不尽如人意的地方，在以后的工作中还要继续努力学习，不断提高自身的业务技能，为铁路运输安全做出自己应尽的贡献。通过这次报考轨道车司机技师，我对自己的业务知识进行了一次梳理，也希望能够通过这次技师评审，加入到我们的工人技师队伍和更多的人才进行交流！在新的起点上我将更多、更精的学习轨道车专业技术，提高自身业务技术，服务铁路，服务人民。
第20篇：线路工技师技术总结
技术总结
我叫XXX，现在XXX工务段XXX线路车间机械化工区担任班长。从事线路工作已有十多年了，工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习，取得了较好的成绩，在十几年线路工作中不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，从中掌握了一些经验和技术，现从以下几个方面进行总结：
一、业务技能
我自从九八年入路以来，在工作中边学习边实践，理论与实际相结合，基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法，特别是京九线从开始的80km/h到现在提升到160km/h，从养护理论和养护要求发生了很大的变化，通过段局的一次次业务培训，不断地提高业务水平和工作能力，改变了一些老的养护观念、方法，适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治，要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话，消灭以前对病害处理单打一现象，精确到1mm左右为单位，取消凭老经验的作业方法，掌握新一套养护理念，线路设备质量得到了提升，大大降低添乘和车载处所，本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造，我在电气化改造，参与XXX、XXX、XXX、XXX X个站的道岔拖拉、站线和曲线的改造，积极介入养护和维修工作，每日检查，带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。
二、特技专长
在我任班长以来，线路养护工作：我体会到工区设备最薄弱环节，在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。 轨控工作是工务工作中最重要的环节，它直接关系到线路质量的优劣，是确保运输安全的基本保障，而道岔又是轨控工作最难解决的一项， 从轨检车机车晃车仪和ZT-5(6)型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看，道岔ⅠⅡⅢ级超限占有相当大比例，因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行 探索。由于道岔是线路薄弱环节，平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。
1、造成道岔晃车产生的原因如下：
（1）道岔，线路道床，轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔，线路道床，轨枕等不一致，那么轨道在纵向上的刚度就会有差别，在列车运行条件下就会引起 颠簸性晃车。 （2）转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响，捣固比较困难，容易产生空吊。尤其是尖轨尖端，空吊一旦形成，除空吊本身 引起的车辆颠簸外，还会使尖轨产生跳动，尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化，进而引起轮轨关系的变化，产生比较明显的晃车。
（3）道岔内部几何尺 寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车，但是道岔结构的特殊性，在道岔内部少量 的几何尺寸变化就可能引起晃车，特别使小的三角坑。
（4）尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切，尖轨尖深入到基本轨轨头以内，即所谓 “藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因，经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后，进而引起轨距变化，尽管这个变化没有很小，有时甚至是1-2mm,但是由于 没有足够距离的轨距顺坡，也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。
（5）作业习惯引起的晃车。现场作业中，为了作业方便，和保持轨道几何尺寸少量出三角坑，通 常以线路的某一股钢轨为基准轨，这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm一般不会引起晃车，但在速度达80km/h以上时，当设定的基准股与道岔结构不匹配 时就会产生明显的晃车。
（6）护轨结构刚度不足引起的晃车，由于保留了岔心 的有害空间，在辙岔部分必须采用护轮轨，由于目前提速道岔采用的护轮轨结构为可调式结构，这种结构与主轨的连接方式较弱，再加上垫片微小间隙等原因，整体 刚度相对不足，列车的车辆对这一变化比较敏感，进而使车辆产生晃动。 （7）岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车，为了使一组道岔产生的振动在进入下 一组道岔前消失，道岔与道岔之间的过渡钢轨（也叫引轨）应有足够的长度，但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不足，比如武穴站5＃3＃岔间过 渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加，还由于线路道岔轨底坡，轨顶坡的差异，使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化，引起车辆晃动。
（8）曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理，曲线与道岔之间应保持足够的距离，但是目前我们管辖的道岔，受地形限制，相当多车站曲线与道岔距离太小，例如武穴站4＃岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16＃桩在道岔尖轨中部，这必然造成晃车，并对道岔产生较大的破坏力，增加道岔维修的难度。
（9）道岔部件磨耗引起的晃车。经过一段时间的运营以后，道岔不同部位产生的磨耗不同，列车对这一变化也是比较敏感，如不及时调整，也会产生晃车。
2、道岔区晃车的整治：
（1） 检查维修道岔外方线路，特别是列车驶入方向的线路，要经常检查，保持岔外一定长度线路状态良好，这个长度经技术人员推荐一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线，对曲线几何尺寸偏差等要从严掌握。
（2）线路岔区正线道岔与线路其道床，轨枕必须一致。或要有一定的过渡轨枕。如不符合，应尽快更换。
（3）要加强转辙部位的养护，对钢轨的空吊问题我们采取脱杆捣固（在电务配合下利用施工天窗）。全面整治转辙部位轨向和水平不顺。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果较好。 ( 4 )加强道岔检查和维修，几何尺寸要从严掌握，特别是加强对直尖轨和区尖轨的锁定。由于道岔在设计上在直尖轨后部和曲基本轨中有应力峰，尖轨和基本轨的相对爬行很艰难完全避免，但是通过加强锁定，减小这个相对爬行量，避免由此引起的晃车还是可以做到的。加强锁定的主要措施有：
Ⅰ：改进直尖轨根部，内直股钢轨，曲基本轨与岔枕的连接，增加扣件锁定力。
Ⅱ：保持道床道碴清洁，密实饱满。
Ⅲ：在直尖轨根部与曲基本轨之间，严格控制直尖轨与曲基本轨的相对位移。
（5）道岔维修作业一般情况下，道岔内部应以直股为基准轨，要严格控制基准股的水平，不提倡岔心水平高。因为岔心水平不顺十分容易造成三角坑的形成，另 外道岔相邻的中间短轨较短时，要综合考虑。以某一组道岔内直股为基准股造成另一组岔心水平偏低的问题，须采用其他措施解决，同时要注意控制基准股的水平值。
（6）岔心部位护轨的维修养护，在维修养护中要注意护轨螺栓的防松问题，特别是加垫片后，必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度，尽量避免使用多片调整轮缘槽。
（7）相邻道岔之间过渡钢轨过短问题，目前我们还很难解决，但是可以采取冻结接头，以减缓车辆的冲击力。
（8）道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车问题也是较难解决的问题，但是我们可以采用软的基础水平做高点，硬基础水平做底点，虽然断面有点不平顺，但是在动态上是平稳的。 （9）要定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查，必要时进行调整更换。以避免因磨耗对轨道几何尺寸产生较多的影响，尤其是对岔心的打磨要掌握好水平。局部：较快时要分析原因，采取相应的减磨措施。
3、其他：
（1）道岔的晃车多数情况下是由多种原因造成的甚至是由多种相互作用，相互叠加造成，需要综合分析，采取针对性措施。
（2）道岔区晃车的原因比较复杂，由于调查的深度广度不足，还可能是其他原因未进行分析，需在今后工作中不断探索。
三、解决技术难题
在实际的养护作业中，与道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖轨，我在实践中发现道岔跳动，造成列车在行进过程中，造成列车的晃动，分析原因：
1、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
2、跟部桥型垫板或凸台压溃。
3、捣固不实，有空掉。
4、尖轨拱腰。
针对上述的问题，我通过实践摸索解决了大部分的道岔尖轨晃动的问题：
1、调整尖轨跟的轨缝，使其保证在正常范围内，对道岔连接零件部分进行更换，对铁垫板上立柱螺栓进行逐一检查更换，保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。
2、更换跟部桥型垫板，更换压溃凸台。
3、精心捣固，去除暗吊，保持线路几何尺寸的稳定性
4、利用改造的绝缘拉杆，对尖轨拱腰进行整治。
四、技术革新
道岔的小三角坑和碎弯，会引起道岔晃车的主要原因：对道岔的整治要纳入道岔的管理单元，对道岔前后150—200米轨距水平要做到0，即使做不到0也要做成一侧水平，不大于2mm，对道岔的小方向拨道难以控制，拨后反弹较多，所以道岔以岔心为单位用弦线向两边取值，串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股，然后改好轨距，对道岔前后100米，可用弦线量取矢距拨正方向，可以消灭道岔晃车。
五、授课带徒
由于京九线不断提速，设备不断更新改造，铁路新的技术新的设备要求提高，我们就要面临新的挑战，新的学习课题，要跟上时代的步伐，刻苦钻研学习新的养护理念，才能发挥一名线路班长在新形势下的作用，在我任线路班长期间，曾授课带徒，为铁路事业注入了新的活力、新的血液，贡献出自己的力量！
XXX工务段XXX
