推荐第1篇：工程技术负责人个人总结
个人工作总结
时光荏苒，岁月如梭。转眼间来到**集团这个团结友善、积极奋进的大家庭已有一月。首先要感谢创通集团给予我一个学习的机会与发展自我的大舞台,特别感谢集团各部门领导对我的关怀和同事们对我的帮助。
带着对未来美好的憧憬和希望，我踏上了人生新的征程，走上了平凡而又不平庸的岗位。在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我已经逐渐适应了公司的管理模式以及周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了最佳状态。
在这一个月的时间里我被大家积极努力工作的态度和奋发向上、谦虚谨慎的工作作风所感染,在这段时间里，领导、同事们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了创通人“海纳百川”的胸襟，感受到了创通人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了创通人的执着和坚定。在对创通人肃然起敬的同时，也为我有机会成为创通集团的一份子而感到万分荣幸。
在这里，我简要的做一下这段时间里的个人工作总结。
刚入职时，在主任的培训和教导下,我认真的学习集团的各项规章制度，感受企业精神，了解企业作风，领悟集团追求以及集团的各项管理方针及战略目标。通过入职教育培训,我感到自身的思想觉悟得到了提高,并且对集团有了更深一层的认识,更加热爱这个大集体、大家庭。
进入**项目部时，在*经理的带领下项目部人员积极的组建项目部，完善办公室、食堂和生活区，为今后的工作生活创造一个良好的环境。完成项目部建设后，在*经理的带领及帮助下我积极的组织项目部人员主要进行以了下工作：
1.开工文件、施组、专项方案、进度计划等的编制及报审；
2.组织项目部人员学习设计图纸、了解设计意图、进行项目部图纸会审；
3.进行双园路全段路的地下、地上管线、障碍物的探查工作。及时与物权单位沟通联系，确定其位置为今后开槽施工安全工作做到万无一失；
4.学习各项标准、规范，发现设计图纸中检查井已施行最新规范，砖砌检查井按国家标准需变更为钢筋混凝土检查井，及时的与设计沟通，为设计提出建议后，设计给出了变更图纸；
5.约请监理、设计在项目部进行设计交底，了解设计意图，恳请设计解决图纸中存在问题，并作出设计交底记录，尽量减少因图纸问题造成的窝工、返工现象；
6.积极与监理沟通，约请监理陈工一起进行现况土方的量测及硬化路面工程量的确认工作，并组织编写相关经济洽商；
7.根据设计变更图纸进行主要材料工程量的计算并编制材料、机械设备计划；
8.督促试验计划、材料计划、安全方案、安全预案及质量保体系、成品保护体系等的编制工作；
9.学习施工合同及设计图纸，根据合同文件和设计图纸分析施工中需签洽商或可以洽商的工序，为以后实际发生时的洽商工作做好前期准备。
在项目工作中我发现了自己存在的不足，有一些工作做的还不够细致不够到位。在今后的工作中我一定更加谦虚谨慎，努力把自己的工作做到更好，协调好项目部人员的技术工作及协作能力。与设计、甲方、监理及时的沟通，遇到问题及时解决、尽快落实，为工程顺利有序进行做好保障工作。
再次感谢集团领导们对我的信任及栽培以及给我展现自我的机会。展望未来，我坚信，我一定会将自己本职工作做好的同时尽可能提高自身能力；我也坚信，在不远的将来集团将发展的更加强大！
***
***项目部
2012年7月25日
推荐第2篇：我的工程技术个人总结
技术总结
一、管段内工程简述
中铁X局XX铁路东南环线工程第四部经理部施工范围为：DK58+865～DK66+751.65，全长7.886公里。我所管段里程DK65+044～DK66+786.65，小计1.742公里。主要工程内容包括：林塘双线大桥（全长238.9m）、高新区双线特大桥（全长974.7m）、5m框架涵一道、1.5m盖板涵一道、路基软基CFG桩200m、路基填筑481m。
二、技术工作总结
1．技术内业
2011年3月调配到X铁四经部技术部工作，开工前图纸多、乱，在项目总工XXX引导下认真学习熟悉理解施工图纸，组织图纸会审，并对图纸的发放统一编号登记，由于设计变更需作废原设计图时，均及时在原设计图上盖了“作废”字样章。同时开工前要编制整理大量内业资料，在刚开始时编制的技术方案错误多，头绪乱，在项目副总工XXX的指导下，一步步的开始编制出合理的而可行的施工方案、管理制度等，如《人工挖孔桩（锚固桩、约束桩）施工方案》、《安全施工组织设计》、《项目管理计划》、《现场安全施工管理办法》等。 2011年6月由项目领导决定对本项目划分为四个管段技术主管，刚开始从技术交底到施工作业人员培训一步步强化内业及现场管理，对每道工序从施工方案到现场实地施工进行认真的学习和总结,通过不懈的努力，局指每月技术考核内业资料检查都是排在前列。 在施工检验批资料中，我从原来干过2个公路项目转化为现在的时速200公里的铁路项目，对检验批资料的认识从无处瞎抓，到自己
摸清思路，从每一张表格，每个表格填写内容，查验标、学规范，做成一套完整的检验批，让项目总工复核，最后以样板资料来填写。
2．技术现场管理
技术现场管理首先明确施工工艺、质量保证措施，优化施工工序。在施工中严格按照施工组织设计实施，通过自我总结，技术管理工作对施工起到了良好的指导作用，规范了施工管理，确保了工程质量。
（1） 桥墩施工
桩基穿越的地层岩体较为破碎，风化程度较高，岩土体自稳性差；特殊岩土为软土、膨胀土。针对这些特点，在桩基施工时，严格控制泥浆的三大指标，掌控砼和易性，确保每根桩在施工中的质量。承台与墩身施工时，墩身的钢筋预埋位置及数量是检查的重点，同时水准测量也是重中之重，每次在测量时严谨、一丝不苟，并相互复核；高墩施工时墩身钢筋要焊接定位箍圈，防止墩身钢筋发生倾斜或偏位，在砼浇筑前模板加固必须是双螺母，模板垂直度、拦风绳、串通悬挂高度、各个预埋件尺寸位置等，都是我在施工现场检查的重点。桥台施工可谓是桥梁施工中的难点，从技术角度来说，模板加固，桥台各个部位的结构尺寸，预埋件预埋，都是不能忽视的项目，在砼浇筑前都必须仔细认真检查。特别是托盘两侧及台顶翼板两侧模板加固的方木与钢管的间距和支撑位置最为重要，不然在砼浇筑中会发生胀模、跑模等，处理起来很麻烦。
（2）涵洞施工
涵洞施工前，先在每个涵洞附近引至少一个水准点，便于涵洞基
坑开挖及后续施工，且防止超挖、扩挖。基础混凝土分段浇筑，混凝土浇筑采用搭设溜槽进行，施工过程中，控制好混凝土塌落度，并做好沉降缝的处理。涵身立模时应保证支撑牢靠，混凝土采用吊车提升灰斗入仓，施工过程中，控制好混凝土浇筑速率，防止混凝土浇筑过程中出现跑模现象。涵洞防水采用涂沥青油后铺浸煮过的沥青布二层，表面平整，与盖板面密贴。涂最后一道沥青油，完成三油二毡防水层及沉降缝。
（2） 路基施工
在路基软基处理CFG桩施工过程中，施打顺序、钻进速度（电流大小）、成桩电流、提钻速度、混合料施工配合比、坍落度、搅拌时间、泵压、灌注速度、充盈系数、截桩时间、成桩质量，对各项工艺参数进行总结分析，要求施工过程中技术盯控，技术指导对施工起到了良好的作用。
路基填筑确保填筑厚度、填筑材料、填筑粒径等满足技术要求外，压实度也要满足规范要求，且路基填筑时做好排水工作。
三、积极培新人
针对今年7月份公司分配来的大学生，项目部制定了详细的见习计划，面对项目管段长、生产进度压力大的特点，需要他们快速的成长，在较短的时间里快速进入角色。对所分见习生XXX耐心的教导，运用学校学到的知识，从一滴一点的介入，看图纸，学习验标，做内业资料，掌握现场质量卡控要点，经常对他们说的一句话就是：刚工作的两三年是你们成长最快的时候，不懂得东西很多，只有通过不断
的学习和积累才能进步，几个月下来他已经熟练掌握涵洞、桥梁的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注等施工工艺，在工作上帮助他们，在生活上关心他们，在思想上关注他们。
四、技术管理中的不足
在林塘双线大桥0#台施工时，由于现场施工经验缺乏，检查不到位，导致0#桥台跑模、胀模等，造成了质量事故，耽误了工期，浪费了成本，并对项目造成了不好的社会影响。
技术部：XXX
2011年11月15日
推荐第3篇：工程技术总结
技术总结
回想一年多见习工作历程，我本人在负责XXXXX大桥的技术工作及测量工作。在次期间有成功、也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自我，激励自我，为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。
从实习和见习工作开始以来，在项目部领导的精心培育和教导下，并通过自己的不懈努力，本人在思想上、工作上、学习上都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将自己本年度的技术做一总结如下：
在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动。 在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度，思考问题有新的工作理念。面对施工中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均以项目部的利益为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了高速公路相关技术知识，了解了相关的施工工艺流程，懂得了高速公路上的相关构造与相关的设计要求。在该工程施工过程中，使我加强了业务学习，熟练掌握了桥梁的施工技术、方法：诸如高墩施工技术、人工挖孔桩技术、钻孔灌注桩技术等，同时也获得了一些经验和教训。我第一次在现场指挥下沉护筒，将书本知识融入实践中，并进一步学习了钻孔灌注桩的施工技术，掌握了桩基施工过程中一些问题的处理方法：钻孔施工及事故处理、钢筋笼下放、水下砼浇注等技术。人工挖孔桩施工注意事项，还有桥梁空心墩翻模法施工工艺，以及盖梁施工工艺。通过参与现场施工，拥有了娴熟的施工操作手艺，面对难度大的施工现场（譬如XXXXX大桥）。在XXXXX大桥这么艰苦的工作环境下我们克服了重重困难取得了目前比较满意的成绩。在奋斗两个月争取全桥桥梁主体施工完工。通过领导的教导，涉及到的施工协调问题，自己可以处理；经过领导的指引，施工中的各种资料与文件，自己可以完成；在各位领导的支持下，自己可以进行安排施工，拥有了一定的业务能力。
在学习上，自从进行见习以来，我更加认识到的知识的可贵，认识到自己学识的浅薄，所以在这期间，我一直没有放弃理论知识的学习。自己也正确的给自己进行了定位，面对文凭的平凡不气馁，利用工作之外的休息时间，继续进修学习，用知识来充实自己，弥补自己的欠缺。再次期间也报考了湖南大学的函授（专升本）考试，想进一步提高自己的学历，使自己的知识更加丰富。定职为技术员了，感觉责任更加重大了，我会在新的岗位上做的更好。
通过这个工程的施工，本人学到了大量的施工专业知识，获得了许多经验和教训，熟练掌握了一些桥梁类型的施工技术，专业知识得到了拓展，从一个见习生成长为一个工地的技术负责人，今后本人将更加努力学习，力争在业务上上一个新的高度，以便为企业和国家在做贡献。
2010XXX 年11月日30
推荐第4篇：工程技术总结
2011年工程技术质量工作总结
2011年在XXX全体技术人员的努力下，各项目纷纷克服自身困难，深入挖掘自身潜力，保证了各施工项目技术质量管理工作的顺利进行，管理质量明显提高。现将2011年XXXX技术质量管理工作总结如下：
一、2011年工作总结
（一）、质量至上的理念深入人心，实体质量明显提高
为适应铁路、公路建设发展要求，增强市场竞争和应变能力，工程质量已经成为施工管理的重要组成部分，公司各级管理人员，特别是从事技术管理的，都已经从根本上强化了自己的质量意识和质量观念，也在实际工作中，加强了质量管理工作力度，为公司多创优质工程，提高信誉奠定了坚实的基础。具体有以下几点：
1、工程材料的质量控制：各项目都结合自己的实际情况，制定出了各项控制材料质量的制度，并严格按照制度执行，严把材料质量关，完全杜绝了不合格材料的使用。在施工过程中，各类原材料、成品、半成品始终处于受控状态，确保了工程施工用料的可追溯性。
2、“样板引路”制度初见成效：项目在工程大面积开工之前，都针对不同类型的工程先做了样板工程或工艺试验，由项目总工牵头对其质量进行全面的检查和评定，在总结经验的基础上，大面积组织施工。对于好的施工工艺，有的项目还组织其他施工队伍进行观摩学习，有效的促进了工程质量的提高。
3、隐蔽工程控制提升：2011年，各项目都加强了对隐蔽工程的控制力度，
各技术员也都严格按程序办事，对隐蔽工程检查情况做好详实记录，特别是隐蔽工程质检资料、影像资料的收集和整理，对项目验工计价、成本核算都提供了基础数据。
4、实体外观质量的提高：通过去几个项目的参观学习，看出了各项目对实体外观质量的重视，也看出了各技术人员对各道工序的细节控制。
（举例说明）
5、对施工队伍的质量培训：项目为全面提高施工队伍的质量管理水平，统一认识，循序渐进的对队伍进行质量培训，同时督促各施工队建立质量检查体系，将施工队的技术人员纳入项目的质量管理范畴，来提高施工队的质量意识。在各个施工环节开展前，项目都对具体的施工班组进行培训，让技术工人清楚在施工中注意什么，每道工序的控制要点是什么，怎样做才能避免返工，让一线技术工人将质量第一的理念记在心中，并时刻在操作过程中按照标准施工。
（二）、技术人员管理素质的稳步提高
项目技术质量管理的实施，主要依靠的是项目的技术人员。人员素质的高低将直接影响技术质量管理的水平。公司各项目对技术人员素质的培养也是花费了一些心思的。除了加强自身的学习培训外，还积极组织各项目间进行横向交流，参观兄弟单位的施工现场，及时交流先进的施工经验和方法，提高技术人员的思想认识，扩宽知识面，开阔眼界。同时加强道德廉政建设，全面提升技术人员的职业素养，不但使技术人员成“才”，更使技术人员成“人”。
（三）、“服务理念”成为制度
“服务理念”是公司一直以来强调的管理理念。现在更是将这种管理理念变成一种管理制度，深入技术管理的方方面面。这种制度的形成，极大的缓和了项目与施工队伍的矛盾冲突。以往我们更多的将施工队当做了监督管理的对象，双方间对立面更多一些。现在项目与施工队是合作共赢的关系，更多的是帮施工队伍解决问题。对于这种情况项目积极想办法帮施工队解决，对于大型施工队，我们要求配置专业的固定技术人员；对于小型的施工队伍，我们项目技术员将技术工作做的更细致，增加自身的工作时间，使项目的质量管理和技术要求落实于施工过程中。对于特殊工种人员加强培训教育，提高他们的质量意识。
这种制度必须要执行下去，成为我们技术管理者的一种行为准则，在工作中抱着解决问题、消除矛盾的态度去执行质量管理工作，我们和施工队的和施工管理起来才能更加顺利。
二、存在的问题
1、施工质量过程监控不够严谨
一直以来我反复强调施工控制的重点在过程控制，质量管理是一种动态的管理，但是在实际控制中还是频频发生返工处理的现象。一方面是由于工程项目日益盘大，管理人员缺减少，造成控制盲点；一方面是技术人员的意识提高速度未能满足施工质量管理需求，重视不够。把关不严，有的项目甚至出现不少质量事故。
2、对新学员的穿帮代做的不够，新学员成长速度满足不了要求。每年公司都会招聘许多新学员补充到技术岗位，同时给他们指定了专门的指导老师，但是学员的成长速度满足不了项目需求。一方面的原因在于学
员的接受能力，另一方面在于指导老师的细心程度。为加快新学员的培养，公司将对学员和指导老师制定一些奖惩措施，奖励先进，惩罚落后。
3、标准化施工“打折扣”
我们一直以来推行标准化施工，它是技术质量管理是一种常态化表现。我们在执行过程中认识不够，当做一种突击应付的任务，在认识上不够重视，没有当做长期的，坚持不懈的工作来对待。
标准化作业的推行的好坏将直接影响我们质量管理的好坏。让施工作业队伍认识到标准化作业的必然性并自觉的按标准化要求施工将有效遏制施工过程控制的能力不足，质量通病等等问题，持续推行标准化施工管理将是我们质量取得新进步的必由之路和根本保证。
4、有些施工陋习没有得到根本改变
现场施工存在很对的施工陋习，特别不能容忍的就是偷工减料现象。这种陋习要从根本上杜绝是需要我们技术管理人员付出很大的心血的。因此项目技术人员要有强烈的责任感，真正意识到质量管理的重要性，对这些陋习绝不手软，严肃处理。
三、2012年项目技术质量管理的安排及要求
（一）、切实做好质量安全管理工作：
我们常说“质量安全工作始终是重中之重，关键的关键，核心的核心”。要做好质量安全工作要做到以下几点：
1、要保证技术、试验人员的权威性、独立性。
公司的各项目要严格执行“质量管理一票否决制”，对于质量问题只要总工、主管工程师或质检人员提出质量处理措施就必须执行。
2、要全员参与，使质量管理深入人心。
质量管理不仅仅是项目技术人员的责任，同时是所有项目施工人员的责任，我们要加大宣传力度，将施工队的质量培训列为一项重点工程来抓。
3、坚决杜绝一切偷工减料的思想及行为发生。加强过程控制
对于偷工减料的恶性要加他惩处力度，一但有施工单位恶意偷工减料，要严肃处理，绝不能姑息。
（二）、切实做好施工组织的动态管理
以后每个项目的施工组织设计除了上报业主、监理的一套外，要有适合自己的切实可行的简洁施工组织设计，主要说明工程该怎么做，工期怎么安排等，一些常规的施工工艺可以不写或作为附件。并且要随时调整更新。当有重大方案变化或工期调整时，及时调整施工方案，重新安排施工顺序，以目前的施工情况看，基本上两个月就要做一次调整，调整完后要留下施组调整资料，并要让项目全体都知道如何调整的。
（三）精细管理、做好“四个”台帐
1、工程量清单的清理
每个项目都存在技术人员不能准确及时提供工程量的情况，主要原因在于技术人员图纸审核不够细致，出现错误、漏项等情况。各项目要加强图纸审核制度，总工必须把关，要坚持换手复核，做到数据准确及时。
2、做好对下计量台帐
计量台账一定要分队伍、分结构分别建立。主管工程师要及时汇总每月工程数量，每个季度要进行一次台账核查，年底固定1周进行全年的清查，为成本核算提供依据。
3、做好变更台帐
变更台账编制一定要明确进度计划，审批到什么程度，每项变更资料的提供人员，资料的签认情况和金额的批复情况，做到责任到人，条理清晰。
4、做好物资消耗台帐
以后各项目技术人员要参与项目物资的管理，各管段技术员在做好工程量清单台帐的同时要算出应耗物资数量，每个月在计价完后做成本核算时要准确的提供物资应耗数量，和实际消耗比对，计算出节超，及时给物资部门数据支持。
（四）、切实、认真的做好对下计量工作，严格执行对下计量制度 对下计量要做到准确，现场收方一定要坚持技术、计划、物资联合收方制度，特别是隐蔽工程和合同工程外收方，必须现场所有收方人员共同签认，要留下影像资料，避免纠纷。
（五）、做好变更索赔工作
（六）隧道施工的质量控制不能放松
（七）、加强对工程质量缺陷的整改力度及决心
（八）、大力推行工程的“首件制”，真正做到“样板引路”。
万事开头难，每道新工序的开始都会遇到这样那样的困难，推行首件制能够及早发现问题，明确标准，能及时对下培训等等，好处很多。但每个项目都没有真正做到，或是没有真正坚持，没有留下资料。今年每个项目都要强力推行，从制定方案到每道工序实施，派专人全过程跟踪，掌握充足的第一手资料，完成后组织技术人员进行现场研究，找出不足，明确标准。同时要留下影像资料，报分公司备案。
（九）、重视新学员的培养，做好传帮带
按公司技术管理要求，也是培养新学员的需要，今年在会上提个硬性要求：从现在开始对毕业刚两年的新学员要强行推行“汇报点评制度”。即新学员每个月都要以PPT文件的形式汇报本月所学的情况，汇报完后总工或经理进行点评，并全程录像，影响材料发公司、分公司备案。
各项目对新学员培养要打破常规的思路，在学员实习期间让学员多接触不同的管理方面，技术人员不但懂专业技术知识，常用的测量仪器的操作，试验仪器的操作和数据分析等也要了解。测量人员和试验人员也可以和现场的技术人员调换岗位，参与现场管理。
（十）、做好科技开发、科技立项、专利的申报、论文工法等总结工作
（十一）、加强技术人员对测量试验人员的交底工作，加强测量、试验工作。
（十二）、做好培训、交流工作
（十三）、加强对新的应用软件及各种新工具的学习。
（十四）、做好收尾项目竣工文件及变更清理工作。
（十五）、持续推行“服务理念”制度。以上是我的总结发言，谢谢大家。
推荐第5篇：工程技术总结
上海海龙工程技术发展有限公司
轨道交通12号线25标土建工程
利津路站、巨峰路站车站
技术工作总结
工程名称： 上海市轨道交通12号线土建工程25标 利津路站、巨峰路站车站 建设单位： 上海市轨道交通十二号线发展有限公司 施工单位： 上海隧道工程股份有限公司 监理单位： 上海海龙工程技术发展有限公司 总监理工程师： 日
期： 2013年 11 月
轨道交通12号线土建工程25标利津路站、巨峰路站车站
技术工作总结
一、工程项目简介
上海市轨道交通12 号线25标段土建工程由巨峰路站、利津路站两座车站组成。
巨峰路车站东西走向，位于巨峰路下方，西邻张杨北路，跨越曹家沟河，东邻利津路。巨峰路车站总长约470m，宽约14.4m～25.7m，采用二层三跨现浇钢筋砼结构，为地下二层岛式车站。车站主体基坑围护结构采用地下连续墙，局部（Z3区）基坑围护采用钻孔灌注桩结合双排高压旋喷桩止水帷幕，并设置四道封堵墙，分4个施工期，5个区进行开挖施工。本车站附属结构共设4个出入口（2号、3号出入口设结合风井）及1个独立3号风亭，1个与6号线换乘通道。其中2号出入口采用SMW工法桩作为基坑围护形式，其余附属结构基坑围护采用钻孔灌注桩结合高压旋喷桩（3号出入口采用水泥土搅拌桩）止水帷幕。根据周围环境条件和设计要求，车站基坑开挖保护等级为二级。
地下连续墙砼强度为水下C35，抗渗等级为P8，地下墙厚度800mm。围护钻孔灌注桩除车站主体部分（Z3区）强度为水下C35，附属结构围护钻孔灌注桩强度均为水下C30。本车站端头井及标准段均为有内衬的双层复合衬砌结构，车站主体及附属内部结构均采用现浇钢筋混凝土，墙、板、梁结构为C35耐久性混凝土，抗渗等级为P8，立柱为C40耐久性混凝土。
轨道交通12号线巨峰路站沿巨峰路下穿越曹家沟桥，曹家沟桥跨越曹家沟河道，因地体车站主体施工，需拆除原曹家沟桥北侧非机动车道及中间机动车道桥，保留南侧非机动车道桥。待车站主体过河段施工完毕后进行曹家沟桥北侧非机动车道及中间机动车道桥施工。
曹家沟桥改建与地铁车站结合施工，桥跨径为16m+22m+16m，上部为预应力砼空心板梁，北侧非机动车道桥立柱基础位于地铁车站顶板上， 中间机动车道桥基础位于车站结构外侧，为Φ800钻孔灌注桩基础，桩长30m、33m，桥身下部采用承台形式作为重力式桥台。曹家沟桥改建工程砼强度等级为：钻孔灌注桩水下C
25、桥盖梁为C40、柱为C30、承台、桥搭板C
25、垫层C20。
利津路车站工程位于浦东新区东陆路接浦东北路的规划道路上，与浦东北路丁字相交，主体净长约169m，为地下三层现浇钢筋混凝土结构，标准段宽约20~23m，开挖深度为24.9m，端头井基坑开挖深度26.7m，基坑保护等级为一级。车站采用1200厚地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工。
利津路车站共设置3个出入口，1号出入口设置在车站东南侧，结合东侧风井组布置；2号出入口设置在车站西南侧，结合西侧风井组布置；3号出入口设置在车站西北侧。 附属结构（1号、2号、3号出入口）围护形式均采用钻孔灌注桩结合双排高压旋喷桩形式，为地下一层浇钢筋混凝土结构。
地下连续墙混凝土强度为水下C30，抗渗等级为P10，地下墙厚度1200mm。附属结构围护钻孔灌注桩强度为水下C30。本车站端头井及标准段均为有内衬的双层复合衬砌结构，车站主体及附属内部结构均采用现浇钢筋混凝土，墙、板、梁结构为C35耐久性混凝土，抗渗等级为P8（车站主体下三层侧墙及底板抗渗等级为P10），立柱为C45耐久性混凝土。
二、工程项目特点和技术难点（要点）
巨峰路站技术难点：巨峰路站需穿越40米宽的曹家沟，但必须保证通航。 利津路站技术难点共有4项：①施工场地离居民区近，居民干扰大，协调难度大；②基坑开挖深度深，对周边环境影响大，最深达26.7m；③地下连续墙墙深为47.5～50.4m，起吊量最大为58T，且接头采用新方法、新工艺——十字钢板连接法；④地下工程的结构渗漏水治理难。
三、工程项目技术难点（要点）施工技术和控制方法
（一）巨峰路站：
在车站穿越曹家沟时，为了保证河道通航，经多方讨论选用进口拉伸钢板桩进行围堰，且对坑内、坑外采用高压旋喷桩、水泥土搅拌桩对土体进行加固及止水。由于施工部位紧邻河道，在基坑开挖前对靠河道侧基坑边缘设置挡墙，避免河道内水位上涨而导致河道内水倒灌入基坑内。
（二）利津路站 由于本车站离居民区较近，在施工过程中时常受到周边居民阻扰，为了化解与周边居民之间的矛盾，时常组织居民代表进行协商，听取意见，将矛盾降至最低。同时为了避免在施工过程中，产生扰民现象，故施工单位在选用设备上，进行了慎重考虑，选用了新型、低噪音设备，并且为了避免成槽机在行走时产生噪音，施工单位在地面上铺设麻袋来控制噪音。
地墙十字钢板连接法是在地墙施工工艺中的新工艺、新技术，在施工过程中主要控制环节为成槽时槽段的垂直度、接头刷壁、入槽时的吊装安全、混凝土浇筑防止绕流、接头箱的拔除时间的控制，在上述几个环节中主要控制措施为：
1、在成槽过程前，应选配先进、新型的成槽机，成槽机应带有前后及左右纠偏功能，以此来保证墙身的垂直度。
2、槽壁施工时，老接头上经常附有一层泥皮，会影响槽壁接头质量，发生接头部分渗漏水，因此在完成成槽后需要对地下连续墙端头进行刷壁。刷壁方法主要采用施工单位自制强制式刷壁机，利用钢丝绳吊重锤作为导向使刷壁器在刷壁过程中能紧贴接头处，确保刷壁效果，另外在刷壁机内部设置斜肋板，在下放过程中，使泥浆对刷壁机的竖向力转换成一个水平分力，使刷壁机贴紧接头，反复不少余10次，直到刷壁机上没有附着物。
3、钢筋笼吊装选用250T履带吊(主吊)和100T履带吊(副吊)双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空吊直；当钢筋笼单侧安装十字钢板时，吊装时将造成钢筋笼受力偏心，因此对于吊钩位置的设置尤其重要，必须通过计算满足要求后，方可起吊。
4、防绕灌措施：一是封头钢板底延伸至成槽底标高并插入土体50cm以阻断混凝土和砂浆沿封头钢板底部绕流；二是增设1 mm厚、宽1m的止浆铁皮固定于钢筋笼两侧，浇灌混凝土时止浆铁皮受压力张开，紧贴两侧壁面，阻断砂浆沿十字钢板和反力箱外侧绕流线路；三是回填密实的土包，充填接头背后空隙以增强水平反力，防止混凝土和水泥浆液的绕流。
5、顶拔反力箱的时间应严格控制，一般以开始浇灌混凝土时做的混凝土试块达到终凝状态所经历的时间为依据，如没做试块，开始顶拔反力箱应在开始浇灌混凝土4个小时以后，如商品混凝土掺加过缓凝型减水剂，开始顶拔锁口管时间还需延迟。在顶拔反力箱过程中，要根据现场混凝土浇灌记录表，计算反力箱允许顶拔的高度，严禁早拔、多拔。反力箱由液压千斤顶顶拔，履带吊协同作业，分段拆卸。
6、在基坑开挖过程中，为了防止基坑变形，而导致影响周边环境，施工单位在施工过程中，严格按照要求，遵循“时空效应”，做到”先撑后挖、分层开挖、严禁超挖“的原则，合理安排施工工期，将基坑开挖对周边环境影响降到最低。
7、地下工程的渗漏水治理一直以来是一个顽症，在施工过程中，施工单位采用刷壁器对地墙新老接缝进行清理，从而有效控制地墙接缝处的渗漏水；在结构施工过程中对于穿墙管、预留管等，施工单位在该部设置了止水片，尤其井点降水管穿越底板时，施工单位设置了三道止水片，并按要求焊接牢固密实。在渗漏水治理过程中，对于局部渗漏水比较明显的，首先采用橡皮管将水引出后，再进行封堵。在顶板及底板堵漏过程中，首先采用聚氨酯堵漏剂进行封堵，然后再采用环氧树脂浆液进行补强。
四、工程项目技术难点（要点）监理控制措施
巨峰路站：
1、在围堰拉伸钢板桩施工时，对拉伸钢板桩的桩长进行实测实量，以保证每一根桩长符合设计要求，并对拉伸钢板桩的搭接进行检查，严禁错位、咬合不严密，而导致渗漏水。在对坑内、坑外土体进行加固时，对水泥浆的比重、桩身长度、提钻速度进行检查和控制，以保证止水效果。并督促施工单位在紧邻河道位置，设置挡墙，防止河道水位上涨而导致河道内水位倒灌入基坑内。
利津路站：
1、监理对进场的成槽设备进行核查，必须保证为低噪音设备，同时必须保证成槽设备满足工程功能所需，尤其是成槽机不但具有前后纠偏功能外，还应带有左右纠偏功能，从而可以保证墙体与接头的垂直度。
2、在成槽过程中现场监理主要对槽壁内泥浆粘度、比重以及现场所拌制的泥浆泥皮指标进行检查。在成槽结束后，项目组监理人员应采用测绳，对槽深进行检测，并落实施工单位采用超声波检测仪对槽壁垂直度以及宽度进行检测，每个槽段应不少于三个断面。
3、对进场的十字钢板原材进行检查，钢板厚度，必须满足要求；在安装时，检查十字钢板各肋板之间的焊接质量、以及十字钢板与钢筋笼之间的焊接质量；十字钢板长度应根据每幅槽段的槽深而进行调整，以确保十字钢板插入泥土段的深度；在安装反力箱时，应控制好反力箱与十字钢板接头之间的间隙，尽量将十字钢板与反力箱靠紧，防止在浇筑混凝土时钢筋笼移位。
4、钢筋笼吊装是地下连续墙施工的关键工序，无论对钢筋笼制作的整体质量或者对安全而言都是重中之重，因此监理人员必须在吊装过程中，进行全过程旁站，并且在起吊前对吊点、吊具、笼内垃圾等必须进行全面、仔细的检查。尤其，当单侧设置十字钢板时，易造成钢筋笼吊装偏心，因此要严格控制吊点设置的位置。除此之外，在钢筋笼上下节对接时，要严格控制接驳器拧紧质量、以及十字钢板的焊接质量。
5、在反力箱拔除时，应控制好混凝土的初凝及终凝时间，避免过早拔除，导致混凝土坍塌，也避免过晚拔除，导致反力箱无法拔除的状况。
6、在基坑开挖前，督促施工单位合理选用设备，并按要求进行开挖，严禁超挖，避免应超挖而影响周边环境以及基坑稳定。同时，项目监理也成立了深基坑监督小组，在开挖阶段落实监理人员进行24小时跟踪检查。
7、工程渗漏水治理必须从源头抓起，尤其关注地墙施工的成槽刷壁、接头控制、混凝土浇筑等质量控制，以控制围护结构的地墙渗漏水，另外对支撑端部、格构柱、井点管穿越结构、变形缝止水带安装等重点检查，尽量将可能导致结构渗漏水的隐患降至最低。在渗漏水治理过程中，对现场结构进行逐一排查，发现有渗漏点，及时督促施工单位落实人员进行堵漏，并在堵漏过程中进行跟踪检查，直到无渗漏为止。
五、经验和改进方向
在本工程施工过程中，吸取的经验是渗漏水治理，同时需改进的方向，仍是渗漏水治理，渗漏水治理一直以来是地下工程的顽症。地下工程结构渗漏水是主要控制环节，渗漏水治理，应该从源头抓起，结构防渗漏主要依托于结构本身的防水效果，现交流下本工程主要从这几方面控制结构渗漏水：
1、地下连续墙施工是关键，在成墙过程中，应严格控制地墙的接缝以及混凝土浇筑质量。地墙接缝处理不到位，会造成接缝夹泥，而导致基坑开挖后渗漏水，因此在刷壁时应将槽壁刷干净。若垂直度控制不到位，会造成地墙接缝前后错位。在地墙混凝土浇筑时，应对混凝土振捣密实，且保证埋管深度，避免卸管过多，导致导管拔除砼面，而造成混凝土夹泥。
2、在结构施工前，必须将地墙渗漏点堵到位，严禁在未将渗漏点堵到位的情况下进行结构施工，而导致结构渗漏水。
3、结构渗漏水主要控制混凝土的振捣密实度、施工缝、拉杆螺栓、穿墙管等，对于穿墙管、拉杆螺栓必须按照要求设置止水片，并且止水片应焊接密实，严禁出现孔洞。在混凝土浇筑时，应遵循“快插、慢拔”的原则，逐一振捣，避免漏振现象，以保证结构密实。
上海海龙工程技术发展有限公司
轨道交通12号线25标段
利津路站、巨峰路站土建工程项目监理组
二○一三年十一月
推荐第6篇：工程技术总结
工程技术总结
本工程为三安钢铁厂动力配套工程。我方主要承建1#、2#高炉轴流风机机组安装、循环水泵房水泵与管道安装、高低压供电、部分压力管道安装污水提升泵房安装、厂区大外线管道安装及配套系统调试，所承接工程做为余热发电项目配套设施，为系统主体高炉提供水、电、气。
管道是工业生产不可或缺的一部分，在施工过程中不断改进施工方法和工艺，提高生产效益，是建设方所期望的。下面对中低压管道安装的一般工艺阐述实际施工过程。
管道安装的基本步骤为：施工前的准备→支吊架的配制→支吊架安装→管道安装→试验（无损检测、水压）、管道系统清洗。
1、施工前准备
管道施工钱，应对管道材料进行检验。首先，管道材质和阀门规格、型号要符合设计要求；其次，管道表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮的缺陷，弯头、三通与管道的壁厚是否相符，不得有超过壁厚负公差的锈蚀或凹坑，管道法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。
2、支吊架配制和安装
支吊架配制要特别注意形式和加工尺寸，要考虑到滑动支架、导向支架、固定支架等，是有本质的区别，并将对工艺产生不同的影响。滑动支架要求滑动面洁净、接触良好；导向支架要求支座与导向板两侧间隙均匀；滚动支架支座面必须与板底滚珠接触良好；吊架吊杆无弯曲，吊环焊接牢固，螺纹完整与螺母配合良好；弹簧支架安装时的预压缩高度符合设计要求。因支吊架承载着管道运行中的静载荷和动载荷，焊接质量的好坏将直接影响管道的安全性，股支吊架焊接必须符合设计要求。因现场情况和设计不符，需对支架进行改动，也只能改变形式而不能改变型式，支架的作用不能改动。
3、管道安装
3.1管道定位
现场管道定位要按设计图纸进行，如果设计没有给出定位图的小口径管道，则在现场按实际情况布置，避开通道及其它设施，并尽量节约路线，保持美观、
和谐。
管道定位，一般采用经纬仪和水准仪进行。经纬仪确定管道走向，而水准仪则确定管道标高，如果架空管道标高较高，架水准仪有困难时，我们采用水平管（U型管原理），线垂、钢尺将标高引至设计标高位置。管道安装时要随时检查，管道标高、中心线等必须满足设计要求。
3.2管道的对口及焊接
管道的对口，对焊接的质量的影响是至关重要。对口前必须先检查对口管内是否有杂物，如有，应立即清除。对口处必须保持平直，以确保管线安装正确。为防止焊接应力过大，焊缝与开孔的间距、直管段两个焊缝的间距、焊缝与支吊架边缘的间距均要符合规范要求。
管道很接必须符合设计要求。丁字形交点处是焊接质量的薄弱部位，应特别注意，焊条使用钱先确认规格型号是否符合设计要求，并确定已按要求烘干。因管道焊接难度大，焊工必须经过相应的焊接培训，并取得资格证书。
4、水压试验
试压压力一般不小于设计压力的1.25倍，但不得大于任何非隔离元件的最大允许试验压力，且不小于0.2Mp，直埋地下压力管不小于0.4Mp。水压试验的水质应清洁，环境温度要在5℃以上，介质温度不高于70℃，系统内空气在管道进水过程中要通过管道最高点的排气阀排尽，直至排气阀有水溢出。当压力达到试验压力后保持10min,然后降至工作压力进行全面检查。如有缺陷，应降至大气压，消缺后，再次进行水压试验，整个系统不得有渗水或泄露的痕迹，且目测各管线部位无变形，即认为合格。
轴流压缩机是为高炉提供风源的设备，具有流量调节范围宽和效率高等特点。AV
45、AV50轴流压缩机组平均点流量1933Nm³/min，最大点流量2250 Nm³/min，进气压力0.0983Mpa，排气压力0.4Mpa，工作转速6421r/min，额定功率9177Kw，主轴旋转方向从进气端看顺时针，在此主要阐述轴流风机自动控制系统动态测试。
1、机组启动联锁测试，在润滑油压力≥0.12MPa、动力油压力≥11MPa.、润滑油温度≥20℃、止回阀关闭、防喘阀全开、静叶角度全关、自动操作开关复位、逆流实验开关复位、动力油备用泵投自动、润滑油备用泵投自动、存储器复位情
况下启动待命有效。（所述条件之一不满足，则启动待命无效）。在启动待命有效的情况下，按下启动按钮则电机闭锁解除（允许启动）。电机闭锁解除信号在机组停机标志有效时清除。
2、机组静叶释放功能测试，在主电机运行、存储器复位情况下按下静叶释放按钮执行静叶释放动作，静叶角度由14度释放至22度。若在规定的时间内静叶角度没有由14度释放至22度则发出静叶打开时间过长信号，同时静叶静叶释放动作撤消，静叶闭锁至14度。或在自动操作实验开关闭合情况下同样执行动作。静叶打开时间过长信号在存储器复位按钮按下时撤消。若在机组运行时停机，静叶关闭至14度。
3、、机组自动操作功能测试，在自动操作实验开关闭合或在主电机运行情况下按下自动操作按钮则闭锁标志撤消、放空电磁阀得电（放空阀允许关闭）、止回阀电磁阀失电（止回阀允许打开）。在自动操作开关关断情况下若存储器置1，则闭锁标志有效、放空电磁阀失电（放空阀强制打开）、止回阀电磁阀得电（止回阀强制关闭）。
4、机组逆流保护功能测试，在主电机运行、静叶角度＞22度情况下，若风机喉部差压过低信号持续1秒钟，系统发出机组喘振报警信号，若在规定的时间内机组喘振报警信号仍然存在，则发出机组逆流报警信号，之后在规定的时间后若机组喘振报警信号仍然存在则发出机组持续逆流信号。机组逆流报警信号和机组持续逆流信号用存储器位按钮清除。逆流实验按钮闭合可以模拟产生喘振报警、逆流报警、持续逆流报警信号。
5、机组安全运行功能测试,当机组逆流报警或按下手动安全运行按钮时机组发出安全运行报警信号，同时进入安全运行状态。由按下手动安全运行按钮时机组发出的安全运行报警信号可以由存储器复位按钮清除。
6、机组停机联锁测试,当闭合手动紧急停机按钮或动力油压过低或润滑油压过低或风机轴位移过大或风机轴振动过大或机组持续逆流报警或主电机由运行至停止状态系统发出联锁停机信号及机组停机标志，同时存储器置1。所有信号会自动保持，直至按下存储器复位按钮。当机组进入安全运行状态时，存储器亦置1。
7、机组润滑油电动泵功能测试, 在1#润滑油泵投自动情况下,当润滑油实验
回路压力低或润滑油压＜0.12MPa或按下1#润滑油泵启动按钮时，1#润滑油泵启动；当润滑油压力≥0.12MPa并且2#润滑油泵运行的情况下按下1#润滑油泵停止按钮时,1#润滑油泵停止。在1#润滑油泵投手动情况下：1#润滑油泵不受PLC控制。
8、机组润滑油加热器功能测试，在润滑油箱加热器投自动并且润滑油箱液位不低情况下，按下润滑油箱加热器启动按钮时润滑油箱加热器启动。当润滑油箱温度高按下润滑油箱加热器停止按钮时润滑油箱加热器停止。在润滑油箱加热器投手动情况下：PLC无法控制润滑油箱加热器启动。
9、机组动力油泵功能测试，在1#动力油泵投自动情况下，当实验回路压力低或动力油压低于11MPA或动力油压低或按下1#动力油泵启动按钮时，1#动力油泵启动；当动力油压力＞11MPA并且2#动力油泵运行并且正常的情况下按下1#动力油泵停止按钮时，1#动力油泵停止。在1#动力油泵投手动情况下：1#动力油泵不受PLC控制。
本工程作为高炉余热发电项目配套设施，各个车间系统分布比较分散，在施工过程中，经过项目部精心组织和策划，顺利完成项目单机调试，为三安余热发电项目联动试车提供充足条件，并得到建设单位的好评。
福建安装三明机电工程分公司
三安项目部
2013-3-30
推荐第7篇：工程技术总结
技术总结
省道203旅游大道改造提升项目是中铁二十三局在银川首个项目，也是第一个较大市政工程，本工程16.753km涉及道路、桥梁、通道、涵洞、自行车道、生产路、给水、污水、雨水、照明、交通设施及道路附属工程；其中道路改造工程共划分为5段，D1线、YD线、D4线及唐和路延伸段为新建道路，D2线及YD线为旧路改扩建；新建桥梁1座，通道6座，各类涵洞73座，污水提升泵站1座。
浅谈市政工程里地下管网施工中，用到了泥水平衡顶管施工总结，黄河大桥段至唐和路段由于地质条件，地下水位高，流沙等因素严重制约工期，明挖无法进行，设计部门对此段进行变更为顶管施工，此顶管两公里长，传统顶管也是无法进行的，项目部领导决定采用泥水平衡顶管进行，工作性能是用泥水压力来对管周水压力和土压力进行平衡。首先顶管施工，顶管设备要根据土层、地下水等情况进行选择。演算所需顶力防止管道顶进时顶力不足，工作坑开挖采用沉井方法方形铁板连接一起，挖掘机挖到两米深时放下继续用挖利用重力下沉起到防护作用。测量装置的安装工作坑后机架中部安装测量台，台上放置激光经纬仪。顶进分为初始顶进和正常顶进两个阶段。从顶进开始到第一节管子接上，并与顶管机连接好之前称为初始顶进，此后顶进称为正常顶进。制备和输送泥浆的设备及其安装规定；注浆工艺、注浆系统及注浆孔的布置；顶进洞口封闭泥浆的措施；泥浆的置换。 初始顶进注意对顶管机和基坑导轨的接粗情况是否正常的观察，若是不正常顶进就要停止，要及时进行纠偏，并且在原因进行分析以后，再决定对顶进还是否要继续。启动刀盘、打开进回水系统，出水管正常出泥浆后，顶镐逐渐顶进，若是有异常要马上停进。在正常顶进中，开顶前要对进回水系统进行观察，看它是否正常，然后将进回水的截止阀打开，把旁通阀关闭，再对出水口进行观察，看它是否正常，泥水仓水压是否正常，正常后开动千斤顶顶
进。顶进过程中，严格控制泥水仓的压力，刀盘扭矩电流。顶管工作在顶管机进入接管坑以后就结束了。对机头在必要的时候进行拆卸，一段距离从另一侧基坑出机头，在出基坑的时候进行分节的方式，这样就可以对机头的顺利吊出基坑有所保证。
这个施工的技术有以下优点：对于挖掘面的稳定可以有效的进行保持，扰动管周土比较小，对地面沉降的控制有很大的帮助；纠偏可以在上、下、左、右进行，施工的精度很高；它比较起其他类型的顶管，有比较小的施工总推力，更加突出的是在粘土层，因此，长距离顶管是很适合的；作业环境在工作坑内比较好，也会有比较安全的作业，机头前端刀盘切削土体，通过搅拌装置，把土体搅拌成泥浆，利用进、排水系统，把泥浆输送到地面泥浆罐内，它用泥水管道完成弃土工作，不存在吊土、搬运土方等作业，它在大气常压下作业，无气压顶管带来危及作业人员健康的问题；连续进行作业，进度快，顶进速度快；有简单的维修保养使用，很小的噪音以及震动。
泥水平衡顶管机工作基理，通过对泥水仓的送、排泥水量的改变以及排土量需要顶进速度来进行控制，使泥水仓内有稳定的泥水压力值。并且在设定的范围内进行控制，以达到稳定的开挖面和周边土体， 泥水平衡输送系统有如下三项功能：对于管周土体和地下水压力的平衡，要通过泥水压力来进行，以保证开挖面的稳定；刀盘切削下来的土体在泥水仓内进行混合后，由泥水管路输送到地面，水经泵压由送水管送入，与进入泥水仓的切削土混合后，通过排泥泵经排泥管送至地面；泥水需在泥水仓内形成一定的压力。
泥水控制原理 运用调节器和执行机构泥水平衡控制和被控制对象构成闭环负反馈。根据被控参数的测量值与给定值之间的偏差，对执行机构进行控制，以达到控制泥水平衡目的。当掘进机停止工作时，从土层中或者洞口及其他地方要防止泥水的流失。否则，挖掘面就会没有稳定性，特别是在出洞这一段时间内对于洞口水圈要更加防止其漏水。在掘进工程中，地下水压力的
变化是我们应该要特别注意观察的，并且还要采取相应的对策和措施，只有这样，对于挖掘面才能保持其稳定。在顶进过程中，要对挖掘面的稳定性进行随时注意，不仅要对泥水的浓度正常程度进行观察，还要对进排泥泵的流量及压力的正常与否进行注意。对于排泥泵的排量应该防止其太小，对排泥管造成淤积和堵塞现象。造成排泥水流量的变化就是排泥水密度的变化引起的，这种变化会对切口水压调节器的泥水平衡控制负担有所增加。所以，排泥水流量的稳定是由排泥水流量调节器来进行的，起到间接控制泥水平衡的作用。排泥水流量调节器控制泵的转速，使排泥水流量达到设定值。部分泥浆压力通过切削及搅拌系统进入顶管机机身及尾部，对在顶管机后面几十形成完整的泥浆套有所保证，在管周起到注浆减阻的作用。
推荐第8篇：工程技术总结
技术工作总结
本人参加工作后，一直在乡镇基层从事城镇规划建设管理工作。现将本人二十几年的建设管理工作总结如下：
一、城镇建设管理工作的意义
城镇建设管理是建设专业技术人员的重要工作职责，城镇建设的好坏与建设专业技术人员的管理工作息息相关。目前有些地方并未全面理解城镇化的真正含义，不顾条件盲目扩大镇的建设，有些地方已经形成热潮，如不及时降温，势必给农民造成危害，给国家造成损失；有的地方打着城镇化的旗号，忙着圈地，动辄规划十几平方公里或几十平方公里，从农民手中拿得廉价的土地，侵犯农民利益，并使农民永久性失去土地，极易引起不稳定因素的增长。要问规划的依据是什么？当地负责人大多说不明白；有的地方领导人在追求政绩的驱使下，大兴土木，建什么大广场、大公园、大草坪，什么喷水池，什么标志性建筑，什么商业一条街等等，结果是劳民伤财，脱离实际。有的地方在扩镇过程中，只建地面房屋，上水、下水、排污和污水处理及垃圾处理则无力统筹考虑，造成新的环境污染和生态恶化。为此，从事城镇建设管理工作的人员必须全面、正确地理解城镇化，统筹、科学地规划城镇化，认真、扎实地实施城镇化，合理、节约地利用资源，保护和珍惜生态环境，才能使我国城镇化的目标顺利实现。
二、城镇建设审批方面的工作
随着我国经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，改善
人们的居住环境已成为城市建设的一项重要内容。在塘下镇海安办事处工作期间，按照海安镇总体规划建设要求，必须进行十字街道路面的拓宽。为使该项工作早日实现，本人积极投入到道路规划和建设设计前期工作中。调查摸底、收集有关资料和数据，并专心分析这些数据，为该工程的顺利实施打好基础。该工程共拆建民房700多间，总计建筑面积14万平方米，道路全长1280米。由于该道路拓宽工程的顺利实施，推动了海安办事处朝阳东街道路拓宽工程。在朝阳东街道路拓宽工程中，本人积极参与到前期的调查研究工作中，会同有关部门对该工程是否符合规划设计要求进行审查。该工程共拆建民房185多间，总计建筑面积3.7万平方米，道路全长315米。在城南横街拓宽工程中，本人参与率道路设计、放样、建设管理和竣工验收等工作，该工程共拆建民房82多间，总计建筑面积20500平方米。在下林创新大街拓宽工程中，本人直接参与设计和建设管理工作，该工程共拆建建筑面积为8.1万平方米，道路全长450米。后来按照塘下镇人代会代表们的强烈要求，政府决定进行海安大街和朝阳西街的拓宽。该两街工程实施难度大，涉及面广。本人作为工程管理队伍中的一员，积极投入到策划、动员中去。在工程前期准备过程中，积极参与拟定实施方案、规划道路、建筑设计方案的确定。该工程共拆建民房415间，总计建筑面积12.45万平方米。在梅头镇工作期间，本人积极参与原梅头人民路和埭心中路拓宽工程的实施方案讨论与确定、规划放样、工程管理监督，审批办理许可证332份，计建筑面积11.62万平方米。近年来，为8个公建项目、12个工业企业厂房改造项目进行
选址、放样、监督等一系列服务工作。
三、城镇建设管理方面
为了搞好建设工程项目管理，实行批后跟踪服务和批后监管是至关重要的，而该项工作涉及面广，管理难度大。目前，城镇建设工程大部分出现易批难管的原因是：
1、老百姓对规范化建设观念淡薄，目光短浅，只看到眼前的蝇头小利，不顾全大局。批少多建，超出审批面积部分的行政罚款跟他们取得的经济利益相比简直可以忽略不计。
2、一些私营企业主为了生产规模扩大的需要，将现有工业厂房进行拆建、扩建，不管环境好坏、消防通道和安全隐患等擅自超面积、超高建造违章建筑。
3、特别是危房拆建，面广量多，而且非常分散，管理起来难度很大。这些拆建户因为子女长大成人需要水平式的房子居住。而危房拆建审批规定是原拆原建的。一般危房拆建是一层或二层的房屋，而且都是垂直式的。可想而知，建水平式无非就是超层建造。为此，针对以前几种情况，本人结合自己的世纪工作经验提出以下几点建议：
1、在审批过程中严格把好各个环节，务必告知拆建户违建的严重后果。
2、从审批、批后服务，批后监管责任到人。
3、加强日常巡逻，在巡逻的过程中发现问题及时解决。
三、建设工程质量与安全管理方面
建设工程质量不仅关系到工程的实用性和建设工程项目的投资效果，而且关系到人民群众生命财产的安全。为了加强建设工程质量的管理，保证工程质量，保护人民生命和财产安全。本人作为建设管理者，必须认真贯彻落实《建设工程质量管理条例》的相关规定，对
每个建设工程项目进行全面地负责，发现质量问题不符合规范要求，务必采取强硬措施，制止或提出整改措施，确保每个工程保质保量完成。
建筑业作为三危行业之一，它的安全形势一直不容乐观，事故时有发生。这些事故有的发生的原因有些是内因有些是外因。为此，本人作为城镇建设管理者，有义务对它们进行安全监督管理。对每个工程尽心定期或不定期地督察，发现安全隐患，及时要求其整改。
本人通过这么多年来的刻苦钻研和学习，专业水平和业务水平不断得到提高。这次结合实际工作经验，完成了《建设工程质量管理》和《安全管理队伍素质与安全生产等论文》。回顾二十几年来的工作，虽取得了一些成绩和进步，但对专业技术的要求还有一定的差距。今后本人将加强学习以提高自己的专业技术水平，为瑞安的城市建设事业贡献出自己的一份力量！
在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验，并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的
工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少（并且施测、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家（不浪费资源）、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节
约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。
工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益；在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。
一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，在甲方和工程部的指导下，#楼工程能够顺利地进行施工，并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。
推荐第9篇：工程技术总结
京沪项目2008年上 半年完成情况汇报材料
中铁十七局集团
第一工程有限公司京沪项目部
二零零八年七月十五日
汇 报 材 料
尊敬的各位领导：
我公司京沪项目部自组建以来，严格按照指挥部的有关要求，积极履行合同承诺，组织人员、设备进场，开展安家设营工作，建立健全“六位一体”的保证体系。目前施工准备工作已全面完成，先开工工点也已经开工。现将八工区施工情况向各位领导汇报如下：
一、新上项目工程概况。
二、本年度工程进展情况。重点工程要详细说明。
三、本年度预计完成产值情况。
四、方案预控如何实施，收效如何。
五、工程管理主要做法。
六、重难点工程施工技术管理情况。
七、工程施工、技术管理存在问题。
八、信誉评价情况及受业主及其他单位奖励情况。各项工作情况介绍：
一、工程概况
中铁十七局集团京沪高速铁路土建工程一标段八工区起止里程为DK85+887～DK102+161，全长16.274km，工程地点位于天津市武清区陈咀镇和北辰区双口镇、青光镇。项目驻地位于北辰区津保高速入口服务区，现设有六部二室，分别是：工程管理部、安全质量部、环保协调部、设备物资部、计划合同部、财务部、综合办公室及工地试验室。
本段线路均采用桥梁结构，基础采用钻孔桩基础，桩径有φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m三种形式。承台设两层，采用矩形截面，桥墩形式有双线流线型实体墩和双线圆端形桥墩，桥梁形式为24m和32m简支箱梁。本段特殊结构有四联连续梁，分别是跨规划112国道连续梁（48＋80＋48）m，跨104国道连续梁（45＋3×75＋45）m，跨津保高速公路连续梁（40＋64＋40）
2 m，跨规划主干道二连续梁（32＋48＋32）m。开工日期为2008年3月1日，竣工日期为2011年3月31日，总工期37个月。先开工点里程为DK85+887～DK89+800，为武清梁厂北京架梁方向。
二、党建工作情况
项目部现设项目党支部、路桥三公司党支部、路桥十公司党支部三个支部，共有党员40人。在党组织领导下，党工委在“七一”期间组织了党员参观周恩来邓颖超纪念馆、对入党积极分子进行党的知识考试测评、评选项目优秀党员、优秀党务工作者、“五好”党支部等活动。通过学习教育，广大党员积极参与项目的施工生产和管理工作，在各自岗位上充分发挥了模范带头作用，为完成上级交给的各项任务做出了应有的贡献。此外，我公司京沪项目团总支还在“五四”期间组织全体职工开展了“庆五四”活动晚会，极大丰富了职工的文化生活。工会三线建设也在项目建设中取得了明显效果，文化线、卫生线、生活线建设在业主和局指的多次检查中均受到好评，并始终位于京沪项目一标段中的前列。
三、施工进展情况（截止2008年6月30日）
1.建设完成工区实验室一个（3月22日通过天津指验收）；2.建设完成钢筋加工场一座（3月14号建成）；
3.建设完成混凝土拌和站2座（1#拌和站4月29日通过验收，2#拌和站6月2日通过验收）；
4.修筑完成施工便道2.15公里(DK90+800~DK88+650)；5.累计完成钻孔桩403根（19633延米，混凝土16061m3）； 6.累计完成承台13个（混凝土1530m3）；
3 7.累计完成墩柱5个（混凝土443m3）。 累计完成产值人民币3300万元。
四、进场人员设备情况
我京沪项目进场人员360人，包括主要管理人员、六个桩基作业工班，桥梁综合三队（路桥三公司）钢筋工班和承台墩柱工班，两个拌和站人员。进场设备有4套搅拌楼、旋挖钻5台、反循环钻6台、装载机5辆、挖掘机3台、拌和站内洗石机4台、筛砂机3台、20辆混凝土罐车，各种设备均处于良好状态，能够满足施工需求。
五、质量、安全体系运行情况
目前项目质量体系运行良好，工程施工各工序、环节受控。截止6月30日，上半年累计进场水泥7556.3t,检验21批（次），检验合格；进场外加剂121.62t，检验7批（次），检验合格；进场矿粉1625.12t，检验17批（次），检验合格；进场粉煤灰2394.46t，检验23批（次），检验合格；进场砂子17162.8t，检验32批（次），检验合格；进场碎石28102.4t，检验40批（次），检验合格。钢筋进场1677.038t，检验合格。桩基无损检测124根，其中I类桩123根、Ⅱ类桩1根。C40混凝土试件186组，检验合格。检验批2463个，合格率100%。
项目安全体系运行良好，工程施工各工点、环节受控。自开工以来实现安全生产零伤亡，无安全事故发生。
六、质量信誉评价情况
自2月进场以来，我项目共接受质量信誉评价检查3次（其中天津指挥部在2月和4月检查我项目2次、6月份接受京沪总指检查1次）。在6
4 月份的京沪总指检查中，我项目以满分的成绩圆满完成了集团公司和公司领导对我们的要求，为公司在整个一标段赢得了荣誉。
七、征地拆迁情况：
我项目武清区界5.8公里于3月12日红线便道征地、附作物已清点完毕；北辰区界5月28日红线便道征地、附作物也已清点完毕，现补偿款均未到村民手中，但永久性征地款还没有到村民手中。
武清区陈咀镇因陈石路和政府路问题要求补偿过高还没达成一致意见，致使112跨线桥等一系列工作无法进展；北辰区双口镇平安庄村我们准备新进一个点，由于北辰临时用地补偿标准还未确定，钢筋加工场临时用地要求暂时按5.5万元／亩补偿，正在完善协议，跨河跨路正在领取有关手续，北辰区双口镇房屋拆迁从6月26日开始丈量房子，到6月28日基本丈量完毕。
三电拆迁工作已与武清区、北辰区相关部门取得联系，他们正在等待市区的要求和批准。
八、成本情况
上半年，我项目实现工程结算收入3626万元，投入工程成本3233万元、管理费用95万元、财务费用-1万元，缴纳税金117万元，上半年实现利润181万元，并上交公司货币资金886.4万元，上交公司六费两金116.9万元。
在工资发放上，我项目严格依据职工考勤表按时发放工资，并派专人现场监督发放临时工工资，以保证职工合法权益不受损害。
5 目前存在问题：
一、征地拆迁方面
沿线地方政府部门开展工作难度大，征地拆迁工作举步唯艰；征地赔付款项不能及时到位，村民阻工现象时有发生；三电改迁工作进展缓慢。
二、设备物质方面
北京奥运期间，随着火工品的停止使用及砂石料粉尘的高要求，从而关闭一批砂石料场，致使砂石料供应异常紧张；政府对交通运输的管制，也使砂石料运输受到限制；地材、油料及原材料价格的不断攀升，砂石料到位情况较差，均不能满足施工生产需要。
三、工程进度方面
施工图纸（特别是重点控制工程图纸）下发不及时，至5月初图纸到位只有3.5公里，至6月底到位图纸只有4.7公里。
四、安全方面
有的单位（主要是劳务队）对安全工作不够重视，表现出重生产轻安全，重进度轻防护，重效益轻治理的现象。如有的安全管理人员配备不齐，有的现场管理力量弱化，工作被动应付，效果不佳。
原因分析：
一、征地拆迁方面
受征地拆迁、施工配合比影响，桩基正式施工日期3月5日、承台正式施工时间4月9号、墩柱6月20号才开始施工，期间2两次停工（3月10日至3月16日、4月10日至5月6日），共累计34天，制约了整个施
6 工进度。
二、设备物质方面
由于前期进场砂石料数量和质量都不能满足施工要求，致使工程施工进度缓慢。
三、工程进度方面
由于目前施工图纸到位情况不好，且经常出现有图无地或有地无图的情况，致使不能展开大面积作业，制约工程进度。
四、安全方面
劳务队基本素质较弱、安全意识不强，与高标准工地建设的要求有一定差距。
下一步工作安排
一、下半年施工计划及安排
我京沪项目计划下半年完成桩基3082根、承台311个、墩柱233个、连续梁完成390.5延米，分别为计划完成年度计划的89%、96%、98%、100%，为计划完成总体的63%、63%、47%、52%。按照我工期四年期施组的工期安排，跨规划112国道连续梁运架到达时间为2009年8月1日，线下施工总工期13.1个月（2008年6月1日—2009年7月4日），跨104国道连续梁运架到达时间为2009年8月13日，线下施工总工期13.5个月（2008年6月1日—2009年7月16日）总工期13.5 个月，为我项目控制性工程，因此必须强力推进征地拆迁工作力度，为后续工序赢得更多时间。在施工队伍选择、机械设备安排、技术支持和服务、拌和站混凝土供应方面，有所
7 侧重，优先考虑。
二、质量、技术工作重点
1、加强原材料的质量控制，从源头上保证工程质量。
2、高性能混凝土的质量控制，在保证原材料合格的基础上，加强施工工艺控制，确保混凝土的施工质量。
3、加强试验检测工作，从原材料检测、过程控制等方面的工作质量，保证工程质量。
4、质量自控体系的完善和落实。
5、局项目经理部四年期施组已经下发，在其框架之下，完善细化本项目的施组方案，编制专项施工方案，上报审批。
6、编制连续梁深基坑大承台的施工技术方案，包括基坑防护、大体积承台的防开裂、降温措施等。
7、编制本项目试桩方案，按照技术要求开展试桩工作。
三、安全生产方面
1、建立健全安全保证体系，落实目标责任，确保责任体系的持续有效运行。
2、加强安全监督检查，切实“治理隐患，防范事故”。尤其对本项目已建立运作的四级安全防护网络，要重点加强领导和指导，鼓励并督促他们克服困难，用心工作，发挥好作用。
3、定期召开安全分析会（班组每周，队每半月，项目每月），总结经验，查找问题，分析原因，制定下步计划。
4、及时收集信息，总结经验，推广典型。既抓好宣传报道，又指导好
8 现场安全施工。
四、设备物资方面
1、权力保障材料供应，并尽可能储料，加强与供应商的沟通，确保进场材料质量。
2、对进场的设备进行动态管理，建立特种设备专用台帐。建立设备租赁评审制度，对租赁的设备进行科学管理。
五、计划、合同方面
适时组织施工队进场，完善施工合同，建立合同评审制度。完善劳务承包单价，规范劳务合同管理。
六、征地拆迁工作
征地拆迁工作的滞后，是制约工程施工的主要因素，因此要从人员配臵、落实责任方面，加大力度，强力推进。
京津项目情况介绍
一、目前情况介绍
京津收尾工作正在顺利进行中，除疏散通道还未移交外，其余部分已基本通过验收。调轨于2008年3月初完成验收；桥梁上部、下部也已在7月初通过验收；竣工资料收集、准备完毕，只等业主和档案馆定下时间进行交验。京津城际铁路已于7月1日起开始试运行，计划8月1日正式运营，正式运营速度达350公里∕时。
二、计价及索赔补差情况
京津项目至2007年12月底开累批复计价49347万元，详细情况如下：
9 ①已完成未批复计价有16107117元，其中试验段下部结构2517725元；架梁及伸缩缝225968元；排水系统未给予计价 796600元。二标段永定新河特大桥下部结构2794970元；连续梁326955元；排水系统未给予计价120400元。无碴轨道施工5435211元。二标段杨村特大桥下部结构给予3462199元；连续梁271150元；排水系统未给予计价168000元。
②我项目向局指提出补偿但未批复的各类费用报告：便道续期租地、京津塘安全防护费用等未计价各项费用共计35583062元。我项目在施工期间陆续向局项目部提供了费用报告说明。
③上报变更情况：跨路跨河及改路改河等项目的变更共计42338905元，我项目已按局项目要求进行了上报变更。跨路跨河钢板桩防护上报变更29029756元，鱼塘、河道填筑3979593元，改路改河工程变更9329556元。局项目部给予计价9818000元（钢板桩），未计价金额32520905元。
因局指对业主清概工作没完，上报至业主的各类变更（跨路跨河及改路改河等项目）、及补偿、补差有不少仍未批复。局指计划部要求对业主清概工作做完后再对下进行末次计价。
请公司领导相信，我们京沪项目全体一线职工一定会本着“众志成城、决战京沪”的决心，投入200%的精力与汗水在接下来的工作中加倍付出，为实现把京沪项目建设成为资源节约型、环境友好型的世界一流高速铁路而努力！
10 汇报完毕，谢谢！
公司京沪项目部 二零零八年七月十五日
推荐第10篇：隧道工程技术总结
专业技术工作总结
我叫。。。，2010年毕业于华北水利水电学院，所学专业是土木工程工民建，学士学位。毕业后应聘到中国水利水电第十工程局有限公司，之后被分配到古城项目部担任技术员，这一年来，我先后从事隧道工程和土石方明挖的施工管理工作。通过这一年的学习和工作，施工经验有着大幅度提高，专业技术知识也更加扎实，自身的综合素质得到了进一步的提高，但同时还要进一步改进与完善。先将这一年的专业技术总结如下：
一、工作完成情况
从进入古城项目到2011年6月份前我都从事隧道工程，可以说这一年的大多数时间我都做的是隧道工程，所以说相对而言我对这方面有更多的了解和体会。该洞段位于清溪断裂带之北部边界断裂的北西侧，虽距离较远，受影响程度较小，但岩层受影响局部扭曲，且该段地形坡度较缓，地表覆盖厚约15m～20m的残、坡积物，主要为粘土夹碎块石，基岩属志留系通化组上岩段第二层，以灰色千枚状粉砂质板岩为主，夹薄层状砂岩及结晶生物碎屑灰岩透镜体，总的来说洞段成洞条件不太好，施工中极有可能遇到塌方和局部渗水、涌水的现象。 施工中大致遇到两类土层，粘土层和粉状千枚岩。对于粘土的开挖，我们先采用YT-28手风钻进行超前锚杆（Ф25钢筋）的打入，再用反铲式挖掘机进行土方洞挖，装载机装运15t自卸汽车出渣之洞外指定渣场卸渣，边、顶拱预留50cm左右保护层人工手持钢钎等工具修整至设计开挖断面，先开挖一个单元后，立即进行钢支撑的施工，同时跟进锁脚锚杆和系统锚杆的施工，及时进行钢支撑加固处理，安装连接钢筋，并喷砼支护，进入下一个循环。石方洞挖则采用人工手持YT-28手风钻造孔， \"浅孔、少药、多循环\"的方法爆破，人工填装乳化炸药，非电毫秒雷管微差爆破，周边采用光爆技术，控制周边孔孔距，人工间隔装药，导爆索起爆，爆破石渣采用装载机装15t自卸汽车运输至指定渣场卸渣。之后立即进行临时支护，支护方法同粘土层临时支护方法，但因岩层较粘土层稳定，可根据情况不打超前锚杆和适当放宽工字钢间距。
此外，从2011年6月份至今，我又被分配到调压井从事土石方的明挖。在施工前，需根据工程规模和特性，地形、地质、水文、气象等自然条件，施工导流方式和工程进度要求，施工条件以及可能采用的施工方法等，研究选定开挖方式。而在施工中，要灵活运用全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖，合理协调松动、破碎、挖装、运输出渣等每一个工序，做到每台设备的各尽其用，争取最少时间完成最大的开挖方量。具体方法上，土方采用反铲挖掘机挖装以及进行边坡的修整，石方采用松动爆破后反铲挖掘机挖装的方法，之后打入锚杆挂镀锌铁丝网再喷砼。
二、工作中的经验总结
隧洞工程方面。对于开挖洞段土质为粘土的施工过程，首先要控制的是超前锚杆长度、间距，方位等，长度一般要在开挖进深长度的1.5倍以上，且要从先前立好的最后一榀钢支撑的上方打入，但实际施工中受台车、风钻工人的技术熟练程度以及倒数第二榀钢支撑等诸多因素的影响，超前锚杆的方位不容易把握，往往往上面偏移角度超过控制范围（下坡洞中尤为明显），这就要求制作的台车一定要大小高度合适，风钻工人操作熟练且严格按要求操作，对于锚杆的间距，大小一定要合适，间距过大起不到很好的支撑受力作用，过于紧凑不仅浪费材而且又隔断土层，破坏其整体稳定性，达不到预期的效果，通过一次次的实践总结，15cm的间距比较合适；其次是开挖，因洞内空间有限，操作时一定要认真细心，不要把之前的超前锚杆挖断，不要磕碰到立好的钢支撑，不要拍压土质顶部，以免破坏其稳定性产生局部小塌方，开挖完成后要有专人处理安全隐患；再个是钢支撑的支护，因土质较差，一定要在底部加设钢板（厚度以能够承受起重量为合适），以增大其受力面积，且工字钢的每个接头、与钢板的衔接处一定要满焊来增强钢支撑的整体性，而连接筋则要在进尺范围内设通筋，遇到地质特别差的可以适当调节其间距，锁脚锚杆则要位置合适，露出部分有弯折，与工字钢要焊接在一起，如过遇到局部小塌方，出现较大的空挡，则可考虑设拱上拱等措施；最后说的是喷浆，挂网喷浆前要把岩壁上的浮土渣子清理干净，钢筋网要固定在连接筋外侧靠近岩壁的一侧，喷浆时一定要喷密实，切不可留有空挡，如遇到较大的空挡则可考虑先立模板再喷浆，确保砼浆密实填充。对于开挖洞段为岩石（这里是Ⅴ类围岩）的施工过程。 ①造孔。爆破孔分为掏槽孔、辅助掏槽孔、崩落孔、周边孔，掏槽孔采用楔形掏槽，掏槽孔距中线2.5m左右，一般采用1段非电毫秒雷管引爆；崩落孔孔距70～80cm左右，抵抗线100cm左右，其中周边孔与周边孔外第一排崩落孔间距40～50cm；周边孔一般采用光面爆破，间距40～50cm ，必要时增设竹片，以减少抖动增强光爆后的平整度。②装药。装药主要是周边孔装药的控制，药卷全部在竹片上预先绑定，间隔50cm，共4段，其中底药一整卷，其余3段根据围岩强度采用一整卷药的1/3或1/4。③挂网锚喷。为方便钢筋网片定位以及使网面紧贴岩面，可用电钻打入一些插筋。在局部破碎围岩要打入安全锚杆，所有的锚杆注浆时浓度及用量要达到规定要求。喷浆前也要将岩面清洗干净，只有在岩面无滴水且湿润的情况下才能进行喷射作业。
土石方明挖方面。不仅能看好图纸进行开挖施工，还要能：①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求，与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接，并满足防洪和渡汛要求。②根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、各项设备要合理配套。③因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置，以及风、水、电等系统。④做好施工排水措施，将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外，为工程创造良好的施工条件。总的来说，就是在按照图纸要求开挖施工的同时协调理顺各个方面，保证开挖快速顺利的进行。
总之，作为一名工程技术人员，除了严格按照施工图纸和国家相关规范以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。
赵恒阳
2011年07月28日
第11篇：公路工程技术总结
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建设工程
技
术
总
结
xxxxxxxxxxx路桥有限公司
二○一二年一月二十日
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建设工程
技术总结
xxxxxxxx工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+985，全长2.985公里。工程主要内容有路基工程、路面工程、排水与防护、桥梁工程。
一、技术标准及建设规模
1.执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），二级公路设计速度为60Km/h，路基宽12m,路面宽11.4m,两侧各设0.3m的路肩石;大中小桥为净-11.4m+2×0.5m防撞护栏。
2.荷载等级：公路-II级。
二、工程概括
1.路基
①路基土石方数量
土方:138790m³，石方：9752m³，全线土石方总数量148542m³。
②排水与防护
浆砌片石4245.8m³，D70圆管涵86m。
2．路面工程
（1）沥青混凝土面层35950m²水泥稳定级配碎石基层37301m²，水泥稳定天然沙砾底基层36315m²。
（2）路缘石366.1m³
3．大桥1座174.12m
4．路线交叉
与公路平交2处，与乡村道路平交4处。
三、工程技术特点
修路前大量由内蒙方向来的大型车辆都必须路经县城内，造成城内交通拥挤及空气污染，给县城人民带来大多不便，修建xxx路可以减少大量大型货车进县城，为老百姓带来便利，也为大型货车提供畅通道路。xxx路二期建设工程是在一期工程的基础上修建，所以很有利于二期工程的施工。
1.平曲线的设臵
本标段共设2个平曲线，平曲线总长米。平曲线长占路线总长的23.6%,缓和曲线采用回旋线。最小平曲线半径300米。
2.竖曲线
全线共设5个竖曲线，最小竖曲线半径为7000米，竖曲线全长934.66米,占路线总长 31.3% 。
四、施工管理
为了保证工程质量,我们根据工程规模和性质,从施工的组织机构建立到施工组织计划的编制、施工技术人员的培训、主要机械设备、原材料的进场和施工工艺方案的选择等。都进行科学合理的组织和安排。
1.根据现行公路工程的施工技术规范,结合西环工程具体情况编写了施工指导书以及工程细则和施工工艺流程,并组织全体施工人员分口进行业务学习和技术交底。使全体施工技术人员做到心中有数，有章可循，严格掌握正确的操作规程。
2.因工程任务大、工期紧，质量要求高，我们配备了精度准确的全站仪及试验室配齐各种精密仪器和精良的施工机械，调配性能先进、类型适用、配套、状态良好的施工机械。加强设备的管理，备足备齐易损零配件、确保工程机械正常进行。提高机械化作业程度，从而加快工程进度，保证了工程质
量。
3.根据工程需要，开工前对工程所需的原材料，半成品材料的进场时间、规格、数量、质量做了细致的安排，并对材料作了试验和检验工作，做到了不符合质量要求的材料绝有允许进入施工现场，基层料选用能配良好的砂砾。石灰采用生石灰自行消解、过筛、包装，确保了基层的进度和质量。
4.施工中为了确保路基的稳定性，挖方地段，采取换填0.60-0.80米天然砂砾进行处理。填方路基必须用合格的材料进行分层填筑，厚度均匀、找平、压实。为了保证路肓的压实度，路基施工中每层填筑的宽度均比路基设计宽度每侧各宽30厘米，保证了路基的有效压实度和整体稳定性。
在基层施工中，为了保证工程质量,施工采用拌合站集中拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压，并遵循“先摊铺，后碾压，最后整形光面”的工艺方法，适时对基层养生，较好的达到规定的质量要求。
5.把握工程的重点和关键部位。在路基加宽部分，采用挖掘机式推土机挖台阶应向内倾斜2%，分层填筑、分层碾压，进行路基的加宽和填高。
五、质量管理
施工管理的目的就是为了提高工程质量，在施工中我们始终围绕提高工程质量这一中心，认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，努力提高全体施工人员的质量意识，建立健全施工管理制度，创造良好的施工秩序，确保了工程技术标准和工程质量。在施工过程中侧重抓了以下几点：
1.建立健全施工组织机构和质量保证体系。明确施工技术管理人员的职责，不具备资质的人员一律不准上岗，严把工程材料质量关，一切施工的工程材料及半成品材料必须经过试验室及质检部门进行质量鉴定后，下达合格通知单可进入施工场地进行使用。严格按工程质量要求和施工技术规范进行施工，
严禁违规作业，认真履行自检程序，对于自检不合格的工序，按规定要进行返工，直至符合质量要求后方可进入下道工序的施工，使全体施工人员树立质量意识，增强质量观念，做到人人负责，层层把关。
2.加强重要项目的试验检查工作。路基的压实度，基层的强度和压实度，除进行必要的检查外，还进行了抽检。压实度的检查方法主要以灌砂法为主，基层强度检查现场取样后回试验室制件、养生、压件。
3.全体工程技术人员通过相互合作，密切配合，立足岗位，艰苦拼搏。为保证工程进度，工程质量，创造了良好的条件。通过历时100天的精心施工，工程竣工后自检评定质量总分98.6分。工程为优质工程，受到了领导和上级主管部门的表扬。
六、经济效益与社会效益
xxx工程的修通，是xx县连接内蒙的交通枢纽，可以进一步加强两地与外界的联系，从而提高运输效益，推动区域经济发展，给沿线人民生产和生活带来很好的社会效益和经济效益。
七、经验教训与体会
虽然经过全体施工人员的奋力拼搏，圆满完成了工程任务，但在施工过程中还有很多不足之外，特别是在机械化施工管理方面，施工机械的优化组合做的还不够完美，没有最大限度地发挥其应有的作用。影响到了企业的经济效益，作为我们以后工作中的一个经验教训。
xxxxxxxx路桥有限公司
二0一二年一月二十日
第12篇：工程技术总结框架
1 工程概况
1.1地理位置
1.2 工程简介
1.3 设备情况
1.4 各专业主要工程量
2 现场建设、设计、监理、调试单位情况
3 现场施工组织管理
3.1项目部组织管理机构图
3.2项目部人力资源统计表，及简要说明。
包括项目部管理人员，专业公司人员，分包队伍人员。
3.3现场主要施工队伍和负责施工区域划分情况表
4 施工总平面布置
4.1生活临建情况
4.2施工组织总设实施情况
4.3施工场地及主要施工机械实际配置
5 实际施工网络进度及说明
6 分部试运
主要系统试运过程以及交机指标
分专业、分系统做简要介绍，并对整个试运过程，及过程中出现的问题描述和原因分析、解决方案等进行总结。
7 施工技术管理情况
8 资料管理
第13篇：公路工程技术总结
海宝公路工程改建
施
工
总
结
江苏泓建集团有限公司
2012年8月27日
海宝公路工程
技术总结
海宝公路工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+355.885，全长
2.356公里。工程主要内容有路基工程、路面工程。
一、技术标准及建设规模
执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），路基宽8.5m,路面宽7m。
二、工程概括
1.路基
路基土石方数量
土方:1975.05m³，石方：6481.5m³，护坡：230m，波形护栏:316m。
2．路面工程
混凝土面层17629m²，水泥稳定级配碎石基层19253m²。
三、施工管理
为了保证工程质量,我们根据工程规模和性质,从施工的组织机构建立到施工组织计划的编制、施工技术人员的培训、主要机械设备、原材料的进场和施工工艺方案的选择等。都进行科学合理的组织和安排。
1.根据现行公路工程的施工技术规范,结合工程具体情况编写了施工指导书以及工程细则和施工工艺流程,并组织全体施工人员分口进行业务学习和技术交底。使全体施工技术人员做到心中有数，有章可循，严格掌握正确的操作规程。
2.因工程任务大、工期紧，质量要求高，我们配备了精度准确的全站仪及试验室配齐各种精密仪器和精良的施工机械，调配性能先进、类型适用、配套、状态良好的施工机械。加强设备的管理，备足备齐易损零
配件、确保工程机械正常进行。提高机械化作业程度，从而加快工程进度，保证了工程质量。
3.根据工程需要，开工前对工程所需的原材料，半成品材料的进场时间、规格、数量、质量做了细致的安排，并对材料作了试验和检验工作，做到了不符合质量要求的材料绝有允许进入施工现场，基层料选用能配良好的砂砾，确保了基层的进度和质量。
4.施工中为了确保路基的稳定性，填方路基必须用合格的材料进行分层填筑，厚度均匀、找平、压实。为了保证路肓的压实度，路基施工中每层填筑的宽度均比路基设计宽度每侧各宽30厘米，保证了路基的有效压实度和整体稳定性。
在基层施工中，为了保证工程质量,施工采用拌合站集中拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压，并遵循“先摊铺，后碾压，最后整形光面”的工艺方法，适时对基层养生，较好的达到规定的质量要求。
五、质量管理
施工管理的目的就是为了提高工程质量，在施工中我们始终围绕提高工程质量这一中心，认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，努力提高全体施工人员的质量意识，建立健全施工管理制度，创造良好的施工秩序，确保了工程技术标准和工程质量。在施工过程中侧重抓了以下几点：
1.建立健全的施工组织机构和质量保证体系。明确施工技术管理人员的职责，不具备资质的人员一律不准上岗，严把工程材料质量关，一切施工的工程材料及半成品材料必须经过试验室及质检部门进行质量鉴定
后，下达合格通知单可进入施工场地进行使用。严格按工程质量要求和施工技术规范进行施工，严禁违规作业，认真履行自检程序，对于自检不合格的工序，按规定要进行返工，直至符合质量要求后方可进入下道工序的施工，使全体施工人员树立质量意识，增强质量观念，做到人人负责，层层把关。
2.加强重要项目的试验检查工作。路基的压实度，基层的强度和压实度，除进行必要的检查外，还进行了抽检。压实度的检查方法主要以灌砂法为主，基层强度检查现场取样后回试验室制件、养生、压件。
3.全体工程技术人员通过相互合作，密切配合，立足岗位，艰苦拼搏。为保证工程进度，工程质量，创造了良好的条件。通过历时88天的精心施工，工程竣工后自检评定质量总分98.6分。工程为优质工程，受到了领导和上级主管部门的表扬。
六、经济效益与社会效益
海宝公路工程的修通，是海拉尔连接301国道的交通枢纽，可以进一步加强两地与外界的联系，从而提高运输效益，推动区域经济发展，给沿线人民生产和生活带来很好的社会效益和经济效益。
江苏泓建集团有限公司
2012年8月27日
第14篇：工程技术总结要求
项目工程技术总结要求
项目工程技术总结为竣工项目的技术总结，未竣工项目为阶段性技术总结，应根据公司《2008年度工程技术管理工作计划》的相关内容，由项目总工程师（技术负责人）组织编制。其主要内容如下：
1、工程概况
2、技术质量管理体系组建情况
3、技术管理基础工作执行情况，包括：⑴施工组织设计编制率（包括总施工组织设计、单位工程施工方案、专项施工技术方案、季节性施工方案和重要工序、重点部位的施工作业指导书）；⑵图纸会审、自审率；⑶技术交底率%；⑷工序间交接率；⑸施工日志记录；⑹标准规范覆盖率。
4、质量控制情况（QC小组活动情况，一次验收合格率，是否有“三创”计划及完成情况）；
5、职业健康安全和环保技术措施执行情况；
6、项目有无特殊的技术质量标准和要求；
7、主要施工技术方案和方法（简述）；
8、建设部重点推广和应用的10项新技术应用情况；
9、技术培训情况；
10、技术进步率完成情况；
11、计量工作情况；
12、开展“六个一”活动情况，即：深入开展提一条合理化建议、完成一项质量攻关、实现一项技术革新、撰写一篇科技论文、完成一项技术咨询、发明一项技术专利。
13、竣工资料整理情况（年度总结不包含此项）
14、对公司技术、质量管理方面的建议；
15其他有关内容。
第15篇：工程技术总结目录
附件3：工程技术总结编写目录
一、工程技术总结的编纂内容
1工程技术总结的编写内容
1)工程概况(即工程建设项目的地理位置、规模、特征)：
地理位置和自然特征；建设规模和主要技术标准；工程造价、工期、开竣工日期；招投标情况；承建单位及负责人；监理单位；设计单位。
2)新技术使用范围。
3） 施工过程：
施工准备(工、机、料)；施工工艺。
4） 质量控制要点及措施：
质量标准；质量管理； 质量监控措施与手段；质量问题及处理。
5） 社会经济效益；
6） 过程图片资料。
二、工程技术总结的编纂要求
1在工程施工期间，指定专(兼)职人员及时收集整理资料，进行编制。 2工程技术总结采用法定计量单位、通用科技词汇和工程习惯用语，内容翔实，层次分明，文字精练，数据准确，图文并茂。
3文稿用Word格式编写，采用A4纸张，字体用小4号仿宋，采用AutoCAD电脑制图。
第16篇：工程技术总结管理
技术工作总结
一、工程技术总结编制范围与分工
1、综合性工程技术总结按规定必须编制，项目部从工程开工到竣工必须搜集整理好相关原始基础资料。主体工程基本完工，由项目经理部总工程师组织相关技术人员在提交竣工报告前编制完成。
2、专题性施工总结（包括技术、管理、经验方面）由公司每年初根据当年工作任务情况向项目经理部下达一次编制计划，项目经理部指定专人负责搜集资料，在阶段性工作结束后一个月内编制完成。
二、编写原则及质量要求:
1、编写原则：严肃认真，实事求是；内容具体，数据准确。
2、编写要求：应突出重点，具有特色，讲究质量，写出水平。力求文章有新意，字句精练，图文并茂，篇幅不冗。所用素材一是要详尽和系统，重点资料更要详尽，要能满足工程技术总结编写内容的需要。二是必须确实可靠，是工程施工活动的真实反映。文稿中运用的理论和概念应正确，文词流畅，逻辑性强，计量单位规范，在审稿时无需作结构变动或大的修改，稍修改后即能定稿。
三、工程技术人员应注意在工程项目施工的全过程中，收集能够反映各施工工序、施工工艺，特别是推广“四新”技术的音像资料。
四、工程技术总结的主要内容
1、综合性工程技术总结主要内容:
①、建设项目及施工概况。
②、各项工程的主要施工方法，解决的重大技术问题及攻克关键技术所遇到的困难及所采取的措施。
③、推广采用新技术、新材料、新工艺、新设备情况。
④、采用的主要机械和设备及配套经验。
⑤、在工程质量、职业健康与安全、环境保护等方面采取的控制与管理主要措施方法、所取得效果及存在的问题。
⑥、综合分析工程指挥和经营管理方面的主要经验，施工技术水平的发展以及工期、造价、工效、节约情况。
2、专题性施工总结主要内容：
①、专题性技术总结是对在施工中采用的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备等专项技术的总结。重点在于说明这项技术的特点和所取得的经验，详细叙述其施工方法及所采取的措施，分析该项技术的技术经济指标，指出该项技术的适用范围，存在问题及今后改进方向。
②、专题性管理、经验方面的总结，是对经营管理某一方面加以总结，着重于阐述做法、经验及效果、同时还应提出注意事项和改进的方向。
五、编审工程技术总结的稿酬及奖励办法
1、综合性工程技术总结项目经理部编制复核完成报公司评审并参与评比，按公司有关规定标准申请稿酬和奖金。
2、专题性总结编制完成，经理部将组织有关专家进行评审。对不符合编写要求或技术水平不达标的技术总结返回原编写部门重新
编写。评审合格的技术总结经过专家提出修改、补充意见后，返回编制部门定稿、复印。
第17篇：供水工程技术总结
沿新307国道供水管线改造工程
工程技术总结
一、项目概况
1.项目提出
随着县城经济的持续发展，居民人口的不断增长，城区大规模开发建设和城市化进程的不断加快，使县城基础实施落后、居民饮水困难等问题也逐渐显露出来，目前城区日供水量为8000吨/日，城区唯一一条配水管道为DN300PVC管，该PVC管修建于上世纪90年代，由于地形变动等原因经常出现爆管、断管影响城区居民正常用水，供水管网配套设施能力不能满足当前需要。根据《文水县城市总体规划》及《文水县城区供水专项规划》决定对新307国道沿线的DN300PVC供水管道报废，新建DN800及DN400PE配水管道。
2.工程概况
沿新307国道供水管线改造工程建设地点为新307国道沿线（章多水厂-胡兰大街），主要建设内容为报废旧DN300PVC配水管道，新建DN800水厂出厂配水管道、新建DN400PE配水管.
二、项目前期实施总结
1.项目实施前成立该项目的建设管理组，成立完善的项目管理体制，加强项目的实施和进展。该项目根据规定实施项目法人负责制、招标承包制、工程建设监理制、合同管理制。
2.沿新307国道供水管线改造工程采用社会公开招标方式，施工招标严格按照《招投标法》等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终由山西诚海市政工程有限公司中标。中标后签订施工合同。
3.在项目管理中，我们始终坚持以合同管理为本，遵守合同约定，在签订合同的同时签订了安全生产合同、廉政合同、强化合同管理，重视合同谈判细节，根据合同内容定时对施工、监理单位的人员、机械履行情况进行检查。
三、工程施工中各参建单位的职责总结
1.建设单位职责：工程开工前建设单位应办理完工程项目的立项批复、建筑工程选址意见书、工程规划许可证、施工许可证及安全和质量监督备案具备“三通一平”的施工条件后按照由建设单位和监理单位批准的施工组织设计方案进行工程施工。施工中严格控制项目投资、确保工程质量、按期交付使用。
2.设计单位职责：负责向建设单位提供图纸，对施工过程中的各项变更，设计补充，主要材料的代换通知作为编制竣工图的依据一并提供给建设单位。设计单位要对审查批准的工程静态总投资不超过相应限额承担责任。
3.监理单位职责：工程监理单位应按照法律、法规及有关规范、设计文件及工程施工合同代表建设单位对施工质量实施监理，并对施工质量承担监理责任；监理单位应根据监理合同配备监理组成员进驻施工现场；工程施工时监理单位监理人员必须持证上岗、人员到位，监理工程师检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录；对工程施工过程中的关键部位、关键工序的施工质量、施工安全实施旁站监理，保证工程质量和安全，核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验，合格时予以签认；监理人员按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录、复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；做好监理日记、有关的监理记录及编制监理月报每月上报建设单位。
4.施工单位职责：开工前施工单位根据工程实际情况编制项目的施工组织方案，报送建设单位和监理单位批准后根据施工组织方案进行施工；施工时必须按照施工图纸、国家颁发的工程规范和标准进行施工并接受建设单位和监理单位的监督；主要原材料、设备、构配件、半成品进场必须提供质量合格证或进行检验合格后方可投入使用；施工中的隐蔽工程必须经监理单位检查、验收签章后方可进行下一步工序；施工单位应按照质量验收评定标准对工程进行分项、分部和单位工程质量进行评定，并及时将单位工程质量评定结果送建设单位、建设单位和质量监督站；施工单位在施工中如发生质量事故，应及时报告建设单位和当地建筑工程质量监督站；工程竣工后，施工单位按照规定对给排水工程实行二年保修，保修日期自通过验收之日算起，在规定的保修期内，凡因施工造成的工程质量故事和质量缺陷由施工单位无偿保修。
四、施工中遇到的问题及处理方案 沿新307国道供水管线改造工程沿新307国道经涧河、狗狼狗、大片居民区及横穿307国道，由于涧河、狗狼沟常年有流水，居民区建筑物密集不具备开挖条件，307国道每日车流量巨大开挖后影响交通不具备开挖条件，为工程施工顺利进行经甲、乙、监理三方共同研究决定对不能开挖的区域的DN400PE管采用非开挖定向钻顶管铺设。
施工方案： 1.测量定位放线
根据施工图纸的管道轴线放出钻机安装位置线、入土点、出土点的具体位置及标高，管道两端的具体轴线位置及标高，在路面上放出轴线及标高，设计详细的导向数据。放线入土点、出土点位置左右偏差不超过20mm，沿管线轴方向误差不超过40mm，并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。
施工地点位于G307国道主干线，为了防止意外，首先对施工区域进行地下障碍物及管线复测，以确保下步顺利施工。主要采用现场管线调查对地下金属和非金属管道进行复测,把管线种类、埋深、管材标示在现场和图纸上。根据现场管线资料调整管道轨迹,确定定向钻穿越剖面图，确保提前避开地下障碍物及管线。
2.定向钻施工
（1）钻孔导向 钻机钻入土时入土角度为-15度，导向孔根据设计曲线钻进.用导向器跟踪导向系统，根据设计轨迹钻进至出土点。施工过程中，谨慎处理控向数据，并适当控制钻进速度，保证导向孔光滑，由于每根钻杆方向改变量较小，为保证左右方向，在出入之间每隔一根钻杆设一明显标记。每钻进一根钻杆,方向至少探测二次。对探测点要做好标记。认真记录钻进过程中的扭矩、推力、泥浆流量、泥浆压力、方向改变量。导向孔完成后，根据钻机轨迹和数据记录，确定此导向孔是否可用。轴线左右偏离控制在1%L(钻进长度)内,深度偏差控制在0.5%L(钻进长度)内。出土点偏差控制在1M内。
（2）分级反扩成孔 钻孔导向完成后,钻头在出土点,拆下导向钻头和探棒,然后装上扩孔器,试泥浆,确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔，扩孔尺寸为600mm-800mm，上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩,以防止回扩过程中发生脱扣事故。回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力，确保成孔质量。
（3）管道回拖 确认在成孔过程完成后，孔内干净，没有不可逾越的障碍后，立即进行管道回拖。慢慢转动钻杆，并给泥浆，确定万向节工作良好，扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。在回拖过程中,专门安排人员巡线,防止管道在回拖过程中从轮架上掉下来,PE管托管时采用PE管道专用热熔焊接机具进行焊接，焊接过程中，管道端口不得有水、砂等异物，每个管道端口热熔宽度不得小于1cm，热熔时间不得小于60分钟,待管道端头热熔完成后用热熔焊接机进行高压对接,对接误差不得大于5mm,接冷却时间不得小于90分钟。
五、项目管理的经验和教训
1.应加强前期摸底情况，管道的开挖要特别注意地下原有管线，应提前准备好地下管线资料不得野蛮施工。各参见单位必须制定专业的工程方案及应急处理方案，
2.加强对监理单位人员的监督和管理，确保监理人员持证上岗、加强对隐蔽工程的旁站、验收及计量工作和施工过程中违规施工提前控制。
3.加强对施工单位的管理，施工单位缺少整体协调和通盘的考虑，未形成管理核心，统一的认识和整体的协作，施工过程中存在散、乱、慢的现象造成施工混乱和内耗的情况，影响了工程的整体进度。
第18篇：电力工程技术总结
专业技术工作总结
总结人：
二〇一五年十一月二十六日
专业技术工作总结
本人2010年6月毕业于**。2010年7月至今在国网**县供电公司发展建设部从事农网设计、工程施工、工程预结算及材料计划等工作。在工作中，我不断地学习、钻研、总结经验，从一个电力行业的“门外汉”到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的工程项目管理者，从事过农网改造的设计上报，也承担过电力工程的现场管理。在各级领导的关怀下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这几年来的工作做一次全面总结：
一、刻苦钻研专业知识，脚踏实地做好本职工作。
为了更好地做好配电工程设计及管理工作和尽快适应电网发展的需求。自工作以来，通过实践与知识相结合的方法，现场实践存在的疑问和不足我下班后主动去查阅相关资料，并通过交流及参加业务知识培训班等各种形式的学习方法，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。对于电力行业的新规范、新标准和新定额，认真学习并能熟练掌握。虚心学习，努力钻研，迅速熟练地掌握了农配网设计软件、工程造价软件、ERP系统、PI3000系统、数据采集软件、作业信息平台等工作相关软件，有效提高了工作效率和管理水平。
自入职以来，本人积极参与现场施工管理，向经验丰富的人员学习，补足自身不足。在工程实践中逐步积累了丰富的施工技术和管理经验，自己的专业技术和专业理论水平也得到了提高。2011年开始在工作中大力推广省公司农配网通用典型设计，逐步选用通用材料、通用工艺、通用设计，我县公司的农网改造工程的现场设计、材料供应及施工工艺均有了较大提高。将先进科技手段应用到实际工作中去，同时应用autocad绘制了线路走向图，下载卫星地图作为底图。做到及时更新线路图纸资料，并将新旧图纸进行衔接、更新，使图纸资料与现场相符，与设备相符，进一步完善了线路资料，保证了数据真实性，为真正指导生产管理和逐步实现线路的状态维护奠定了基础，提高了工作效率和管理水平。
安全生产是工程管理的基础，工程质量是工程管理的核心，工程进度是工程管理的效益。为确保农网改造工程可控、能控、在控，工程按里程碑节点完工，我们在工程项目管理上高标准、严要求，确保每个项目均有部门专人负责跟进处理。每个供电所有专人与施工单位协调矛盾，办理相关手续。施工单位必须提前制定最优化的施工组织方案，县公司审核施工力量及措施充足到位后才允许施工单位入场。项目的技术管理工作多而杂，必须具备一定的组织管理能力，安排好每项技术工作的具体落实，并检查每项工作的完成质量。设计、物资、矛盾协调、施工组织等任何一项工作落后都会导致整体进度偏离。优良的工程来源于全过程的严格管理，为全面加强工程管理力度，必须精心组织工程建设，对现场施工过程的问题及时发现、及时处理，形
成快速反应、高效处理的组织体系。从2010年到2014年我单位部门圆满完成了全县265个村的农网改造工程，县城62个台区的新增布点和低压改造工程，全县29条10千伏线路的新建改造工程，为**县电气化县建设、打造坚强电网提供了有力的支撑。
二、提高政治思想觉悟、积极进取促企业发展
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项团青、党组活动，先后组织并参与了“青年员工演讲比赛”、“电力爱心助学募捐”等活动。自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，思想上行动上同党委、同公司保持一致，具有较强的大局意识和组织观念。
工作以来，以事业为重，不计个人得失，爱岗敬业，将个人青春奉献在了办公室的日日夜夜。把电力事业、广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨，在工作中做到公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神。在农网改造过程中坚持不损害群众利益、不发生涉农事件的原则，严格要求自己、监督施工单位及供电所，从而保障农网改造工程是惠民利民工程，同时提升电力企业的口碑，扭转企业在群众中的形象，促进企业的健康发展。
三、提升自身综合素养、团结协作共谋更好明天
做为部门技术骨干，我与同事们互相交流，虚心向老师傅们学习现场实践经验。同时耐心地帮助前辈们熟悉相关系统软件的流程，确保所有人熟悉电网改造的全过程、全业务。通过归纳整理平日工作中的经验，2013年与同事在《电源技术应用》上共同发表了《浅谈城市
的10kV配网规划建设》。2013年与同事在《华中电力》上共同发表了《浅谈10kV配网的自动化系统建设与规划》。
付出总有回报。经过几年以来我和部门同事的共同努力，我们部门在2012年、2013年连续获得市公司排名第一的成绩。2013年我部门还获得了市公司“基建工作先进单位”“规划工作先进单位”；2012年我部门还获得了政府“为民办实事先进单位”、“电气化县先进单位”，2015年荣获了市团委“先进共青团组织”。本人也先后获得了“安全生产先进个人”及“技术创新和合理化建议活动先进工作者”。
以上就是我从事电网设计、施工管理工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作中去，更好地在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益，为企业、为国家做出更大的贡献。
总结人：** 二○一五年十一月二十五日
第19篇：电力工程技术总结
专业技术工作总结
二〇一一年十一月十日
专业技术工作总结
本人于1982年从部队退伍在供电局公司工作，84年4月至今在供电公司工程部从事输变电工程施工、预结算及材料计划等工作。在工作中，我不断地学习、钻研、总结经验，从一个电力行业的“门外汉”到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的工程项目管理者，独自承担过电力工程的现场管理，在各级领导的关怀下，在政治思想、职业道德、专业技术水平等方面都取得了很大的成绩，现总结如下：
一、刻苦钻研专业知识，脚踏实地做好本职工作。
电力工程对我来说是一次新领域的探索，为了更好地做好输电工程管理工作和尽快适应电网发展的需求，多年来，我在干中学、学中干，通过自学及参加各种业务知识培训班等各种形式的学习方法，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。对于电力行业的新规范、新标准和新定额，认真学习并能熟练掌握。利用业余时间自学CAD制图，能熟练地掌握和应用CAD绘制线路路径图和线路交叉跨越图，有效提高了工作效率和管理水平。
0
2、06年参加工程造价专业培训，结合自己多年来积累的丰富的施工经验，再通过系统的学习，使自己在工程技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质上了一个新台阶。自86年以来，本人参与了多项重大工程的现场施工管理，并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术和管理经验，自己的专业技术和专业理论水平也在
自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。工作中认真学习，勇挑重担，兢兢业业地踏实工作，为我所在工程部多次获得“先进单位”等多项荣誉称号做出贡献。
二、主要技术能力提高自己的综合能力。二要实行精益化管理，提高专业工作水平。
四、业务能力方面
86年担任工程部职以来，我经常在施工现场一线工作，同时也通过现场经验充实理论知识。能熟练掌握输配电工程专业技术和施工方法，以及施工技术规程和质量标准。专业理论基础扎实，能够熟练掌握专业知识并且具有一定的解决实际问题的能力，组织完成了多项110K及以上电压等级的输电线路工程。GB/T19002-200标准的质量体系要求，严格管理、精心施工，确保了工程质量创优。特别是在我组织完成的220KV线改造工程中工程工作量大，工期短，在时间紧张任务艰巨繁重的形势下，按设计单位图纸杆塔明细表对线路复测发现12#铁塔基础在防洪沟里将此情况反应亳州供电公司及时修正设计方案，避免了事故隐患，得到业主、监理高度表扬。赢得了相关单位的高度评价，为公司树立了良好的品牌。
二、加强工程项目现场管理，提高工程质量，保障企业经济效益最大化。
近年来，我们在工程项目管理上进行双预控，即方案预控、成本预控，两者相辅相成，其中方案预控是前提，必须在制定最优化的施工组织设计，完善项目重大技术方案的前提下，通过合理的项目组织架构，加强执行力度，精细化管理，才能实现项目安全、质量、工期
可控，并最终实现项目的成本管理目标。项目的技术管理工作多而杂，这些工作包括专项方案编制、技术交底及现场指导、测量及试验工作、技术资料的收集整理工作、科技创新工作、贯标工作等，必须具备一定的组织管理能力，安排好每项技术工作的具体落实，并检查每项工作的完成质量，否则容易造成顾此失彼的混乱局面。能根据工程任务和现场实际情况编制先后于86年6月完成分别编写了输电线路《施工组织设计》《基础施工措施》《基础作业指导书》《铁塔组立施工措施》《铁塔组立施工作业指导书》、《架线施工方案及作业指导书》、《跨越施工措施》及各类施工技术措施（方案）制定了一系列切实可行的施工技术方案及相应的技术措施。确保每一个工程的工程质量工程安全，准点运行，认真抓好每一个细小环节，为整个工程保驾护航，抓好工程资料管理，收集、报审工作。坚持内在质量、外观质量、资料同等重要的质量观念，在工程建设中，坚持做到资料与工程建设同步，及时组织验收，工程完工时，资料整编工作也已完成。为了安全有效的控制施工进度，做到既保证工程施工安全，又不延误工期，在施工中采取分段施工，流水作业，采用现代信息技术等方法，优化资源配置，采取多种措施，确保施工工期。确保各分部分项工程按既定计划方案实施。因此必须有一个工程针对性的合理的、行之切实有效的施工方案计划。我公司承建的500KV输电线路线路工程，施工期间，正赶在炎热的三伏天，跨越的基本是水稻田，民事问题多，施工难度很大，克服重重困难，经过全体员工的努力，保证了工程顺利完工。工程在
88年4月20日全线竣工。没有辜负业主的期望，按合同工期提前10天竣工。得到业主竣工奖奖励人民币伍万元。
同时也总结出一点：要干好一个工程，工程质量是工程管理的核心，优良的工程来源于全过程的严格管理，为全面加强工程管理力度，必须精心组织工程建设，对现场施工过程的问题及时发现、及时处理，形成快速反应、高效处理的组织体系，全体工程管理人员必须要有奉献精神，同时也要有集体主义的观念，只有一切从大局出发，心往一处想,劲往一处使,才能工程项目安全、优质、顺利地完工施工现场实行统一安排、统一平衡调度。建立现场施工协调联系制度，及时解决交叉施工中存在的问题，排除各种影响施工进度的因素。按期完成了各分部分项工程。工程施工全过程做到一次成优圆满按期完成工程施工任务。
四、今后的工作思路
目前，我所在的工地，正在紧张的施工阶段。作为施工的直接参与者，作为一名技术员人员来说我有责任和义务为施工的顺利进行做好充足的准备。为了能更好的完成任务，我正积极的与同事们一起努力，以求能顺利的、保质、保量的完成任务。经过几年的工作时间，我深深的感到，责任重于泰山，我能参与其中真是我的荣幸，这期间我付出了很多，但我同样也收获不少，我乐在其中。我对工地现场的运作越来越清晰，对施工图也越来越熟悉。确保做好材料计划准确，做好计划确保材料采购的及时性，另外，为了掌握更多的业务知识与
从事更多的工作，在工作之余，我还经常学习了解一些关于预算编制软件，并且多熟悉电力工程量计算法则，因些到目前为止，基本学习和掌握了工程造价的基本理论和知识，具备了工程概算、预算、投标报价的编审，建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。
以上是我从事供电运行生产第一线的专业技术总结。总结工作是为了去敞存精，一方面通过技术总结，在肯定工作成绩的同时又可以看出自己存在的不足和缺点，在以后生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自己的专业技术价值，另一方面，通过这次评审，从另一侧面看到别人对自己的专业技术评价，从而促使自己更加严格的要求自己，不断的提升自己的专业劳动技能水准，三人同行必有我师，我坚信在日常工作中相互、相互请教，自己的技术业务水平必定能更上一层楼。古话说：活到老学到老，知识是无限的财富，在今后工作中，我将以饱满的热情投入到自己的工作之中去，更好的为电力事业建设发挥自己的技术专长，为国家做出更大的贡献、为国网企业创造更高的经济效益。
采购的及时性熟练掌握了工程建设管理电力建设工程造价管理预算
对工程建设当中的各个环节有了整体的认识，在了解的同时，也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。
做好计划确保材料采购的及时性
我一方面努力学习输电线路工程项目管理知识，2005年7月参加熟练掌握了工程建设管理电力建设工程造价管理预算业务质量监督总站培训并取证，200
6、2008年通过在安徽理工大学成教（函授）学习修完专、本科电力工程专业学习，更加熟悉了工程建设管理程序，熟练掌握了工程建设管理的规范、方法和手段，应用到实践中去，为把在所学的专业技术知识真正运用到工作中去，我在工作中理论联系实际，不断学习和钻研业务知识。尊重老师傅，团结同事，服从领导，学习到了许多很好的经验。在技术方面很大程度上充实了自己。也大大提高了自己的业务知识水平。促进了力达工程部工程建设管理工作。
时光飞逝，在力达工程部工作到现在已经有很长时间了。在这段时间的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。在单位领导的
精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，下面就从专业技术角度对我在力达工程部工作以来做一次全面总结：
一、学习专业知识，提高岗位技能。
在工作中，我不断地学习文化知识和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质，电力工程对我来说是一次新领域的探索。对于电力行业的新规范、新标准和新定额，每一次一出台，我都购买并认真学习和研究，掌握新规范、新标准和新定额，把规范、标准和定额应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。为了掌握更多的业务知识与从事更多的工作，我结合自己多年来积累的丰富的施工经验，再通过系统的学习，使自己在工程技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质上了一个新本人参与了多项重大工程的现场管理，并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术和管理经验，自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。台阶。学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。 工作中，在到达工地后第一个任务就是被安排到现场，跟随现场的工作人员一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员，听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时，我也有很大的收获。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好的完成本职工作，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的
业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。我知道作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。工程建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。我的工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来我的工作。因为我知道要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术员不仅仅要能处理现场，更重要的是要能解决现场出现的问题。为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无行中。这就要求工程技术人员能很好的发现问题，从而及时地解决问题。努力钻研本职业务，不断学习科学文化知识，以适应当前科技快速发展的需要，经常参加各种培训，做到熟悉业务。我认为项目管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织，调配，合理地利用。最大限度地管好安全生产，坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，坚持“质量求生存”的原则，严把工程质量关，力争工程进度迅速，遵守施工合同，
降低工程成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。
目前，我所在的工作工地，目前正在紧张的施工阶段。作为施工的直接参与者，我正在积极的为接下来的任务做好充分的准备工作。作为一名技术员人员来说我有责任和义务为施工的顺利进行做好充足的准备。为了能更好的完成任务，我正积极的与同事们一起努力，以求能顺利的、保质、保量的完成任务。工作的这段时间，我深深的感到，责任重于泰山，我能参与其中真是我的荣幸，这期间我付出了很多，但我同样也收获不少，我乐在其中。
经过几年的工作时间，我对工地现场的运作越来越清晰，对仪器设备也越来越熟悉。另外对工程建设当中的各个环节有了整体的认识，在了解的同时，也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。
二、政治思想方面
思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对\"三个代表\"重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力践行科学发展观，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在岗位上摆正位置，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，积极为输电线路管理和发展献计献策。在大是大非和原则面前
做到毫不含糊，在电力事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。
三、组织协调方面
具有一定的组织、协调和管理能力在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。无论是在部门专责还是在部门（车间）副主任岗位上，都能很好地协助部门负责人协调好同事之间的关系，为部门工作的有效开展提供了保障。特别是在部门副职岗位上，能有效引导专责发挥其积极性，充分相信和放手专责行使管理职责，同时又注意对他们的培养，较好地发挥了他们的作用。
四、业务能力方面
2008年担任工程部输电线路专责以来，我经常深入现场一线工作，同时也通过现场经验充实理论知识。于2007年8月兼职担任多经企业承包的XX线路新建项目技术负责人；2001年6月编制XX塔倾斜处理方案并现场指导施工；2003年6月编制XX塔横担变形处理方案并现场指导处理工作；2004年至2009年期间，先后制订XX方案并负责现场验收工作。2010年从事保卫、防外力破坏及环保管理工作，在领导的指导下，与超特高压输电线路沿线26家供电企业签订防外力破坏联防协议，为共同保护电力设施奠定力的坚实基础。主持编制项目实施性施工组织设计，制定项目重大技术方案
近年来，我们在项目管理上讲双预控讲的比较多，即方案预控、成本预控，两者相辅相成，其中方案预控是前提，必须在制定最优化
的施工组织设计，完善项目重大技术方案的前提下，通过合理的项目组织架构，加强执行力度，精细化管理，才能实现项目安全、质量、工期可控，并最终实现项目的成本管理目标。项目的技术管理工作多而杂，这些工作包括专项方案编制、技术交底及现场指导、测量及试验工作、技术资料的收集整理工作、科技创新工作、贯标工作等，项目总工必须具备一定的组织管理能力，安排好每项技术工作的具体落实，并检查每项工作的完成质量，否则容易造成顾此失彼的混乱局面。与此同时，培养技术人才也是项目总工的重要职责，现在我们技术干部队伍中，年轻人占绝大多数，特别是今年公司又接受了一百多个大学生，年轻的技术人员能否物尽其用，尽快成才，各项目应承担主要责任，而这项工作也必须由项目总工具体策划和组织。另外，在工作之余，我还经常学习了解一些关于预算编制软件，并且多熟悉电力工程量计算法则，因些到目前为止，基本学习和掌握了工程造价的基本理论和知识，具备了工程概算、预算、结（决）算、标底价、投标报价的编审，工程变更与合同价款的调整和索赔费用的计算，建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。使自己真正武装成为一名合格的项目招投标管理人员。
五、专业、科技成果方面
从事送变电安装专业工作至今，始终工作在施工第一线，主要参加完
成的工程项目共计：220 KV变电站扩建工程3项、110 KV变电站新建及改造工程17项、35 KV变电站新建及改造工程29项。自取得工程师资格以来，根据工作职责和电网发展要求，先后于2001年12月完成XX局企业标准-技术标准《架空线路、电缆线路运行规程》修编工作，2004年5月完成XX局企业标准-技术标准《线路运行、检修规程》修编工作。期间，还积极参加各项科技创新活动并取得成效。2009年参加并完成\"XX系统研究\"科技项目，项目获XX电力公司科技进步技术开发二等奖，并获得个人二等奖；2010年参加的\"XX管理体系建设\"项目获XX省国资委\"企业管理现代化创新成果奖\"二等奖；2010年，作为第一撰写人完成的论文\"XX\"在XX电力公司创办的《XX电力技术监督》上发表，参与撰写的\"XX\"论文在中国科技核心期刊《水电能源科学》上发表。在各级领导和师傅们的帮助指导下，努力学习业务知识，不断深入现场实践，基本掌握了变电工程安装技术和管理技术，并且积累了较丰富的施工经验。现总结如下；
1、熟悉110 KV及以下变电工程的
一、二次设备安装程序，较熟练的掌握输配电工程专业的基础知识和主要设备的安装技术及施工方法，掌握输配电工程专业的施工技术规程和质量标准。能根据工程任务和现场实际情况编制施工技术方案、材料计划、施工进度计划。在工作中能够积极创新和改进，具有独立完成110 KV及以下变电工程的能力。
2、熟悉并能正确运用输变电安装的有关技术标准、电器装置安装施工及验收规范及规程，了解目前变电工程采用的较先进的设备和
技术。所参加完成的变电安装工程质量达到标准，技术管理符合规定，安全和进度满足合同要求。
3、了解《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》及变电工程主要设备的试验项目，能依据设计图纸、技术资料进行设备故障检测和处理，能解决一般难度的技术问题。
4、能根据技术资料进行35 KV、110 KV常规变电站的
一、二次设计和设备选型计算。在编制施工方案时能正确运用所学知识进行理论计算。
5、具备一定的技术经济分析、综合、判断及总结的能力。经过培训和考试合格，1998年10月获得山西省建设委员会颁发的《山西省建设工程概预算人员（壹级）资格证书》，具有编制输变电安装工程预、结算书的能力，
6、具有一定的组织、协调和管理能力。2000年3月获得山西省建设委员会颁发的《建筑施工企业内项目经理（叁级）资格证书》。并独立完成过九项工程。
输电线路管理是一个较系统、全面的管理工作，本人在管理上的力作、亮点欠多，开拓创新成果较少，在今后的工作中，我将继续努力学习，运用所学知识努力探索，不断管理水平，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，为输电线路管理工作作出自己的贡献。 回顾、思索、展望
以上就是我从事变电运行工作七年多以来的专业小结。总结是
为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
掌握过硬的业务知识，具有持续学习的能力持续学习的能力很重要，过硬的业务知识要靠持续学习来取得，认真回顾担任工程师工作的五年以来，在业务上、技术方面，有喜有忧。进入调度班后，通过我的不断努力，担任**电网正值调度员期间圆满完成了电网调度任务及调度班培训工作；但对于调度、继电保护以外的专业知识了解的还不深入，在某种程度上对我的工作也有限制。所以，在今后的技术工作中，要有一种学无止境的态度，在不断巩固自身专业的同时，要多向老同志学习他们的经验，学习他们的精神，多学习其他专业的知识，不断的完善自己。更加深刻的理论联系实际，将专业知识和社会知识充分地运用到电网运行的实际工作中去。努力实现个人价值，为企业的发展壮大贡献力量！今后，自己将更加刻苦学习业务知识，钻研和掌握先进的施工技术和先进的施工方法，不断提高自己的技术水平和业务能力，为国家的电力建设事业贡献自己的一切。
2005年12月31日，被国家电力公司认定助理工程师资格。
2010年，我开始担任调度班培训员，在对其他调度员进行培训的同时，也大大提高了自己的业务知识水平。
五年的工程师工作中，我参加了多项电力工程的建设，在值班期间中的所有倒闸操作、事故处理实现了零差错，得到了公司的认可。
二、主要技术工作经历
2001年3月至 2003年4月在**市电业局检修公司继电保护一班工作，参加了10KV**电所、10KV**电所、220KV**变电站安装调试、220KV**变电站改造等工程。在这些工程中，我学习到了许多电力系统的现场设备及二次系统的知识。2002年1月，我开始在保护班负责定值整定计算工作，先后参与了220KV**线、110KV**变电站等设备的定值整定工作，对整个电网的运行有了进一步认识。
2003年5月，我调入**调度中心调度班工作，经过一段时间的培训学习，2003年8月开始担任**电网副值调度员。作为一名调度员，我深知自己责任的重大，在不断地努力下，业务水平有了很大提高。2004年11月，我与另外两名调度员一起代表**电业局参加**电网调度知识竞赛，获得了三等奖的好成绩。2003年9月至2004年3月，我参与了**电网调度规程的编制工作，圆满地完成了修编任务。
2005年4月，经过严格的笔试与面试，我开始担任**电网正值调度员，指挥、协调了大量新建变电站试运行、变电站检修、异常及事故处理工作。在每次操作时，我都认真准备，精心执行，从未出现差错。在每一次的事故处理中，我都沉着冷静、及时正确地进行了处理，得到了部门所有同事与领导的肯定。
2008年1月，为了规范公司配电所管理，合理安排配网
运行方式，减少故障时保护越级动作现象，确保电力可靠、有序供应，我负责制定了新的10千伏配电所正常运行方式规定和10千伏配电所进线保护投退规定。通过这一规定对相关运行方式和保护投退的调整，明显地减少了故障时的保护越级现象，加快了调度事故处理速度，减少了用户停电时间及损失电量。
2008年1月，我参加了《**电网2008年度运行方式》编制，圆满地完成了修编任务。
2008年3月至9月，我参加了《2008年北京奥运会期间**电网保电方案》的编制，并全程参与了保电工作，保证了奥运期间**电网的稳定运行和可靠供电，展示了**电力的良好形象。
2009年1月至6月，我参与实施了**电网220KV设备调度操作权调整工作，积累了丰富的操作经验，并参与制定了《**电网220KV调度操作权调整设备地调调度操作流程规范》，为地调220KV设备的操作提供了依据。
2010年5月，我参与编写的调度技术专著《地区电网调度技术及管理》在中国电力出版社出版，此书系统地介绍了地区电网概况、事故处理原则、地区电网常见异常及其处理、地区电网典型故障及其处理、地区电网调度计划及运行方式管理，为地区电网的管理提供了技术支持。
2010年7月，通过长时间的调度工作经验积累，我负责
制定了《**电网重要变电站失压事故预案》，为**电网事故处理提供了依据。
2010年6月至12月，我再次参加了《**电网调度规程》的修编工作，圆满地完成了修编任务。
在此次修编调度规程过程中，为了进一步加快110KV系统的倒闸操作及事故处理速度，我负责制定了新的110KV继电保护及重合闸的投退原则，在实际运行中收到了非常显著的效果。
2010年我开始担任调度班培训员工作，在一年的培训工作中，调度班培养出四名地调正值调度员，培训工作得到了全体调度员的肯定及领导的认可。
第20篇：工程技术总结管理制度
工程技术总结管理制度
一、总则
1、施工技术总结是工程建设的实践记录和经验总结，是重要的科技资料，是企业的无形资产和宝贵财富，是施工技术管理的一项重要工作。从某种程度上是企业素质和业绩的综合反映，为后续工程的承揽和施工提供依据和借鉴作用。
2、编写施工技术总结必须真实地反映工程的客观实际。对成绩和经验要恰如其分评价；对于创新的施工措施和具有借鉴的经验教训，要抓住重点、深入分析。做到文字简练，内容详实，层次分明，数据准确，附图完整。
3、本工程项目在平时施工过程中及时收集、整理和积累原始施工技术资料并保管好，为竣工后编写总结做好必要的准备。
二、机构和职责
1、施工技术总结在总工程师和各专业技术负责人领导下进行。工程技术部是管理施工技术总结工作的职能部门。其职责为确定文件名、大纲，落实编撰分工，检查进度、核定文稿、归档。项目部为编撰施工技术总结的操作部门。负责总结的编撰、整理和上报。
2、项目部在施工过程中随时做好技术资料的收集、整理，在工程后期指定专人收集、汇总资料，主持编撰工作。
三、编撰原则和内容
1、真实反映本工程客观实际，总结经验和成立恰如其分，不夸大、不遗漏。对创新的技术和方法或具有借鉴作用的经验教训，要抓住重点，深入分析。建议中肯，观点鲜明，论据充分。
2、施工技术总结中技术部分是灵魂，对新技术、新方法、新材料、新设备的应用及具有特色工艺方法的应重点描述，着力提高施工技术总结的技术含量。
3、每一单位工程竣工后一个月完成该项工程的施工技术总结编写。
4、综合施工技术总结
（1）、建设项目的地理位置、规模特征，修建的政治、经济、国防方面的意义，在系统中的地位和作用；
（2）、投资计划的安排、工程施工、交验、投入使用的经过； （3）、工程概况、自然条件，施工特点、施工方案，主要技术条件及标准；
（4）、施工中重大技术问题及所采取措施，关键工程概况； （5）、采用新技术、新材料、新设备、新工艺的情况，侧重反映新技术在本工程的推广应用及效果，尤其要对达到国内领先水平的重大科研成果作为重点内容；
（6）、实施性施工组织编制执行效果分析；
（7）、重大技术方案的情况，解决重大技术问题的过程和效果； （8）、安全、质量、环保措施的执行情况，投资控制的成效分析及其主要经验教训；
（9）、文明工地建设、文明施工、环保工作以及与建设、涉及、施工、监理之间的配合协调； （10）、验收交接及对工程的评价； （11）、统计资料附图、照片、音像资料；
5、单项工程技术总结参照综合工程施工技术总结办理。
6、专题技术总结：侧重与专项技术和典型经验的总结，取得突出科技成果，在同类工程中位于国内先进水平或领先水平。取得重大社会经济效益的工程；取得重大质量成果的工程。同时也侧重于管理方面的内容，反映将科技转化为生产力这一创造性劳动的过程和成就。
四、编写程序
1、施工技术总结编写分工
（1）、单位工程技术总结由项目部负责编写；
（2）、项目工程技术总结由项目部负责编写并上报工程技术部。
2、单项工程技术总结和专题技术总结由工程技术部确定文件名称和编写要求，下发各专业队伍后按照相关要求组织编写。
五、管理
1、项目部对已完成编写的施工技术总结，应认真加以整理、核对、按照总结的性质分类装制成册，编写登记归档，以便查阅。
2、比较优秀的施工总结，工程技术部将积极向集团公司有关报刊、杂志推荐，组织参加学术交流活动、参加上级单位组织的论文、技术总结评选活动等，并和申报集团公司科技成果进步奖的评比。
3、各类施工技术总结均应写明编写单位和主要编写人员姓名、编写日期等。
4、项目部在工程开工后，成立工程施工技术总结编写组，明确编写人员和职责分工。在工程进展过程中，工程技术部将按提纲要求定期对工程项目施工技术总结工作完成情况进行督促。
5、施工技术总结类别的确定，由项目部根据承担施工任务的性质，确定总结类别（工程项目施工技术总结、重点工程施工技术总结、专题施工技术总结）。
六、附则
本制度由项目部负责解释。
