运输公司安全生产总结（精选多篇）

推荐第1篇：运输公司安全生产工作总结

2013年度物流运输公司安全生产工作总结

在2013年，我公司围绕“ 安全第

一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1.2万车次，安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订2013年安全目标责任书。明确安全责任，确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照市、区、街交管部门指示，在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作：

1、安全意识与安全责任。

2、行车的安全自查，行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。

3、严格规章制度，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。

4、加强事故案例分析，认真组织驾驶员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式，做好安全宣传工作。

3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“零违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

五、抓好安全检查，加大安全监管：

安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，督促做好隐患整改工作。 抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾驶员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全措施执行力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管，落实责任追究制度。 我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。 2013年度安全生产

工作总结 2013年，我公司始终围绕“ 安全第

一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门和公司领导的有方带领下，全年累计安全出车x余次，安全行驶 x余万公里，安全运输x余吨。全年发生安全生产事故共x起，其中全责x起，同等责任x起，无责x起。事故损失约x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署全年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件，明确安全监管工作的重点，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是公司与各车辆分队签订2013年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添，经费投入近x万元，有效地保证生产设备使用完好，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照上级管理部门指示，在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9.15专项整治”、“隐患排查”等6活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合公司实际，制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作。对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补班，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全 检查与安全自查相结合，组织从业人员进行认真细致排查，在安全隐患排查中，共查出隐患x起。其中二队车辆安全设施设备配备不齐（三角木），公司立即予以整改，确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产系数的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级gps监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。gps超速共x起，处罚共x起，教育x余起。严格按照gps管理规章制度体系加强了gps安装、维修、监控、处罚等内容，有效遏制了车辆违章情况的发生。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

4、认真抓好驾押人员的安全教育培训，入职培训，对所有驾押人员进行安全警示教育大培训，2013年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育，法律法规、lng运输基本安全知识，安全防护及实行操作技能等方面

的培训。综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%，驾押人员综合素质达aa级的占90%，共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任。⑵行车的安全自查，驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。⑶认真做好事故应急演练工作，教育驾押人员有处置突发事故的应急能力，降低事故损失。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。⑸加强事故案例分析，认真组织驾押人员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。2013年我公司召开安委会会议x次，月度安全例会x次，其他会议x次，组织安全学习x次，针对性安全培训教育4次，公司发文x余次，电话通知做好安全工作x余次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全 公司及各个分队，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语x余条，安全简报x期，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使驾押人员受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，增强从业人员安全意识，达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传 在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“无违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强驾押人员对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完篇三：交通运输企业安全工作总结

交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，明确安全目标，明 确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。

二、做好活动的开展，落实安全责任：

根据市交通局的决定：在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。

总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。

在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。

做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。

我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。

三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作

1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下： 在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。

总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除隐患，确保安全生产。

2、加大对危险品运输船舶安全监控

切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备 和最低船员配项，三个方面的查处。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。

4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理到位。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次，月度安全例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针 对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

总公司及各基层单位，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语300条，安全宣传栏8期，安全板报6次，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传 在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“夏季安全百日赛”活动，实现“五无一降低”，“安全隐患排查治理”，“国庆安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育，使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象，为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基础。使职工的安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命，关系到自己的生命与痛苦，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完成，通过对干部职工的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，使干部职工上了一堂深刻的安全教育课，起到了安全教育的最佳效果。篇四：运输公司2011安全工作总结 2011年安全工作总结 2011年，我公司在集团公司、各级党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的指导帮助下，全面贯彻党和国家关于安全生产的法律法规、方针、政策和重要指示，结合公司实际，突出开展“安全生产年”的各项工作，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。实现了无重特大交通事故，无工伤死亡责任事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在集团公司年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

全面推行“一岗双责”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，一岗双责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局。着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结上年度安全生产工作，部署2011年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边， 纵向到底。一是根据公司人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。二是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，特殊工种人员持证率100%。

二、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。

1、会议贯彻宣传，对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。全年我公司召开安全例会12次，其他会议20多次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用广播、标语、板报和橱窗等方式宣传安全生产，做好安全宣传工作，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传。结合“六月安全生产月”、“安康杯”、“集中开展道路客运隐患整治专项行动”等活动，广泛做好安全生产的实质性宣传，使广大职工积极的参加到活动中来，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方 面的合理化建议活动。使职工的安全素质得到了很大的提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升，形成了安全生产群防群治的工作局面。

三、严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。

本着“谁主管、谁负责”的原则，我公司根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。

严格贯彻执行《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施，加强对防火、防盗、防电、防水灾、防交通事故以及各个环节的管理。公司安全生产各项工作在制度化、规范化的轨道上继续前进。

四、抓好安全检查，加大安全监管

1、安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，深入一线进行安全检查，安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改。同时利用每月安全例会，通报安全检查情况，督促做好隐患整改工作，引起各级领导对安全隐患整改的重视，认识隐患存在的危害性，增强做好本公司安全隐患整改的责任感。全年共排查出安全隐患2条，全部已及时整改。

2、抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、汛期的安全检查，确保时段的安全生产。在夏季、冬季恶劣天气，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保公司的安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作。

3、强化日常安全生产监管，开展“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“国庆”等节假日及“两会”、等特护期安全生产检查。

五、合理应用科技手段，提高安全管理的科技化

1、充分发挥gps监管系统对营运车辆的动态管理，有效减少超速、串线行驶等交通违法行为。

2、自2009年我公司对公车公营的车辆安装了dvr监控系统以来，有效的纠正了驾驶员不良驾驶员习惯和行为。

3、严格实施“道路客运监管系统”，增强对客运车辆的有效监管力度。

六、存在的问题：

今年我公司在安全工作上取得了一定成绩，但也应该认识到我公司安全工作还存在一定的问题：一是全员安全意识虽有所增强，但还需进一步提高。二是安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。

2012年，我将在认真总结今年安全工作成功经验的基础 上，继续明确“安全责任、重在落实”的安全思想，加强安全生产教育培训，加大管理和投入的力度，增强员工安全生产的法制观念和自觉意识，推进安全质量标准化，切实提高公司的安全管理水平；继续做好安全生产的自检自查工作，抓好重点部位和重点岗位的安全防范工作。努力营造积极、和谐的企业安全文化氛围，为公司发展创造更为有利的安全生产环境。 2011年12月12日篇五：运输公司安全生产大检查回头看工作总结

古田县捷安汽车出租有限公司

安全生产大检查回头看工作总结 为认真贯彻落实闽交安明电〔2013〕85号和古运管(2014)17号文

件关于开展安全生产大检查“回头看专项行动的通知精神,我司认真开展安全大检查活动，现将活动开展情况总结如下：

一、总体要求和目标 根据省政府第四季度防范重特大安全生产事故会议要求,保障2014年春运期间全省交通运输行业安定稳定,及关于加强安全生产工作的一系列决策部署,我司把集中开展大检查作为当前安全生产的首要任务，全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施;牢牢把握制定检查方案、进行动员部署、排查问题及隐患、制定整改方案、落实整改措施、总结检查成效、建立长效机制等重点工作环节，并将检查督导贯穿于大检查的全过程。通过安全生产大检查，全面摸清安全隐患和薄弱环节，落实责任、认真整改、健全制度，彻底排除重大安全隐患，增强全社会安全意识，进一步提高安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。

2、组织领导

为确保公司安全生产工作的持续和稳定，保证此次检查工作取得实效，公司制定了活动方案，成立了安全大检查工作领导小组，全面组织、协调活动的开展。

组长：

副组长：

组员： 领导小组下设办公室， 任办公室主任任。负责综合协调、指导、督促安全生产大检查活动的开展。

二、具体工作开展情况

按照有关法律法规、规程规范和技术标准要求，各部门全面开展安全生产自检自查工作，本次大检查活动从2014年1月2日起，至2月1日。

（一）学习宣传 按照政府及行业管理部门的要求，认真组织部门人员学习文件精神，熟悉了解此次活动的内容、目的及意义，根据部门实际制定安全生产大检查工作方案，明确责任人及其工作职责，悬挂关于安全大检查的宣传标语，营造了良好的活动氛围。

（二）自查自纠及隐患整改

1、结合部门的安全生产工作特点，由部门负责人组织人员认真开展自检自查工作，最大限度消除各类安全隐患和违法违规行为，坚决遏制安全生产事故的发生。按照各级政府及行管部门关于安全生产的要求，对本部门的安全生产责任落实、制度建设、宣传教育、隐患整改等安全生产管理情况进行自查自纠，对发现的问题建立台账。

2、对照法律法规和规章规定、行业标准化达标评级标准、技术规范要求，重点检查日常安全管理、工作流程都按要求开展；客车安全带都加装完好,；按要求开展安全生产自检自查、建立健全安全检查档案,对客车违规查处 起， 罚款 元。

3、严格落实24小时gps值班制度及重点时段领导带班制度；监控人员严格履行工作职责；各类监控记录齐全规范。客运站开展安全例检，严禁旅客携带易燃易爆危险品上车。

4、严把驾驶员准入关及聘用关；按行管部门要求适时更新车辆及驾驶员档案资料，按要求组织驾驶员开展安全学习，开展道路安全隐患排查工作；各项台账记录齐全有效。

5、对照安全生产大检查“回头看”的实施方案，各部门明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实到位。在检查发现的突出问题，强化跟踪督办，深入分析隐患和事故背后的原因，制定针对性措施，建立长效机制，杜绝同类事故和隐患重复出现。

我公司通过组织开展了大检查“回头看”，查找了安全管理工作中存在的疏漏，严格落实各项工作措施。进一步加强了安全监管监察，全面落实安全防范措施，加强应急管理和值班值守，提升了应急处置能力。

推荐第2篇：运输公司安全生产工作总结

篇一：运输公司2011安全工作总结 2011年安全工作总结

2011年，我公司在集团公司、各级党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的指导帮助下，全面贯彻党和国家关于安全生产的法律法规、方针、政策和重要指示，结合公司实际，突出开展“安全生产年”的各项工作，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。实现了无重特大交通事故，无工伤死亡责任事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在集团公司年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 全面推行“一岗双责”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，一岗双责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局。着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结上年度安全生产工作，部署2011年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是根据公司人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。二是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，特殊工种人员持证率100%。

二、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。

1、会议贯彻宣传，对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。全年我公司召开安全例会12次，其他会议20多次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用广播、标语、板报和橱窗等方式宣传安全生产，做好安全宣传工作，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传。结合“六月安全生产月”、“安康杯”、“集中开展道路客运隐患整治专项行动”等活动，广泛做好安全生产的实质性宣传，使广大职工积极的参加到活动中来，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使职工的安全素质得到了很大的提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升，形成了安全生产群防群治的工作局面。

三、严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。

本着“谁主管、谁负责”的原则，我公司根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。

严格贯彻执行《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施，加强对防火、防盗、防电、防水灾、防交通事故以及各个环节的管理。公司安全生产各项工作在制度化、规范化的轨道上继续前进。

四、抓好安全检查，加大安全监管

1、安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，深入一线进行安全检查，安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改。同时利用每月安全例会，通报安全检查情况，督促做好隐患整改工作，引起各级领导对安全隐患整改的重视，认识隐患存在的危害性，增强做好本公司安全隐患整改的责任感。全年共排查出安全隐患2条，全部已及时整改。

2、抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、汛期的安全检查，确保时段的安全生产。在夏季、冬季恶劣天气，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保公司的安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作。

3、强化日常安全生产监管，开展“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“国庆”等节假日及“两会”、等特护期安全生产检查。

五、合理应用科技手段，提高安全管理的科技化

1、充分发挥gps监管系统对营运车辆的动态管理，有效减少超速、串线行驶等交通违法行为。

2、自2009年我公司对公车公营的车辆安装了dvr监控系统以来，有效的纠正了驾驶员不良驾驶员习惯和行为。

3、严格实施“道路客运监管系统”，增强对客运车辆的有效监管力度。

六、存在的问题：

今年我公司在安全工作上取得了一定成绩，但也应该认识到我公司安全工作还存在一定的问题：一是全员安全意识虽有所增强，但还需进一步提高。二是安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。 2012年，我将在认真总结今年安全工作成功经验的基础上，继续明确“安全责任、重在落实”的安全思想，加强安全生产教育培训，加大管理和投入的力度，增强员工安全生产的法制观念和自觉意识，推进安全质量标准化，切实提高公司的安全管理水平；继续做好安全生产的自检自查工作，抓好重点部位和重点岗位的安全防范工作。努力营造积极、和谐的企业安全文化氛围，为公司发展创造更为有利的安全生产环境。

2011年12月12日篇二：2013年度物流运输公司安全生产工作总结 2013年度安全生产 工作总结

2013年，我公司始终围绕“ 安全第

一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门和公司领导的有方带领下，全年累计安全出车x余次，安全行驶 x余万公里，安全运输x余吨。全年发生安全生产事故共x起，其中全责x起，同等责任x起，无责x起。事故损失约x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署全年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件，明确安全监管工作的重点，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是公司与各车辆分队签订2013年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添，经费投入近x万元，有效地保证生产设备使用完好，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任 按照上级管理部门指示，在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9.15专项整治”、“隐患排查”等6活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合公司实际，制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作。对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补班，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织从业人员进行认真细致排查，在安全隐患排查中，共查出隐患x起。其中二队车辆安全设施设备配备不齐（三角木），公司立即予以整改，确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产系数的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级gps监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。gps超速共x起，处罚共x起，教育x余起。严格按照gps管理规章制度体系加强了gps安装、维修、监控、处罚等内容，有效遏制了车辆违章情况的发生。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

4、认真抓好驾押人员的安全教育培训，入职培训，对所有驾押人员进行安全警示教育大培训，2013年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育，法律法规、lng运输基本安全知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训。综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%，驾押人员综合素质达aa级的占90%，共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任。⑵行车的安全自查，驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。⑶认真做好事故应急演练工作，教育驾押人员有处置突发事故的应急能力，降低事故损失。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。⑸加强事故案例分析，认真组织驾押人员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。2013年我公司召开安委会会议x次，月度安全例会x次，其他会议x次，组织安全学习x次，针对性安全培训教育4次，公司发文x余次，电话通知做好安全工作x余次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司及各个分队，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语x余条，安全简报x期，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使驾押人员受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，增强从业人员安全意识，达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传

在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“无违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强驾押人员对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完篇三：2013年度物流运输公司安全生产工作总结 2013年度物流运输公司安全生产工作总结

在2013年，我公司围绕“ 安全第

一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1.2万车次，安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订2013年安全目标责任书。明确安全责任，确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照市、区、街交管部门指示，在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作：

1、安全意识与安全责任。

2、行车的安全自查，行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。

3、严格规章制度，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。

4、加强事故案例分析，认真组织驾驶员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式，做好安全宣传工作。

3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“零违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

五、抓好安全检查，加大安全监管：

安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，督促做好隐患整改工作。

抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾驶员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全措施执行力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

广州中博实业物流有限公司2014-4-2

推荐第3篇：运输公司安全生产管理制度

运输公司安全生产管理制度

为规范我司的安全生产管理工作,保证企业生产安全有序进行,根据国家的法律、法规和上级文件精神和要求，结合我司的实际，特制定本制度。

一、会议制度

1、及时派人参加上级部门举办的安全生产会议，不能无故缺席。

2、集团公司每季度定期召开一次安全生产委员会会议(安委会)，听取安委会成员对本季度安全工作汇报，解决安全生产中重大问题。

3、直属单位每季度要召开

二、三次安全领导小组会议，基层单位每月要召开一次安全领导小组会议。

4、基层单位每月至少召开二次基层员工安全生产工作会议，并强调安全生产工作中注意事项和具体操作规程。

5、安全领导小组会议记录与其它会议记录及\"周五\"例会记录要分本记录，分类成册年终归档。

二、安全教育培训制度

1、积极派人参加上级各职能部门举办的培训班。

2、集团公司每年举办一次以上安全管理人员培训班，学习上级关于安全生产的法律、法规及安全生产操作规范。

3、直属单位每年举办二次安全教育培训班，对基础分管领导安全管理人员进行培训，基层单位每年举办三次以上员工教育培训班，对一线员工进行教育培训。

4、集团公司每季度要利用《杰达报》或简报对职工进行一至二次安

全生产宣传。

5、直属单位及基层单位每月至少一次利用安全小报、简报、黑板报对职工进行安全生产知识教育宣传。

三、安全活动制度

1、认真参加和落实上级部门举办的安全生产活动。

2、集团公司每年要举行二次以上大型安全生产活动，直属单位和基层单位要自行组织三～四次安全生产活动。

3、参加安全活动时，各单位要无条件地服从上级安排，积极参与活动的开展。

4、开展活动期间，各单位利用横幅、标语、彩旗、宣传栏等形式营造活动气氛，充分调动职工参与活动的积极性。

5、每次活动开展要有组织、有内容、有警示作用和教育意义。

6、每次活动开展，可以采用一些竞赛的形式，奖励的办法，使活动开展生动有趣。

四、监督检查制度

1、积极支持和配合上级部门到我司进行安全生产监督和检查。

2、集团公司每季度要对所属各单位进行至少一次安全生产大检查，各直属单位和基层单位每月至少一次安全生产检查和自查。

3、安全生产检查可以进行综合检查、专项检查、明查或暗查，每次检查要内容有总结或通报。

4、检查人员检查时要严格认真，不能走过场、完任务，对不足的地方要限期整改，做到\"谁检查，谁负责\"。

5、检查各单位规章制度制订和执行情况，硬件设备、预防措施、事故隐患的整改措施的落实，对安全事故的处理。

五、驾驶员管理制度

1、驾驶员技术考核，对聘用的驾驶员必须具备相应的资质(驾驶证、从业资格证及有关证件)，并且要进行路考，考核人员要从严把关，谁考核、谁签字、谁负责。

2、经营业户及所聘驾驶员服务质量信誉考核，对所有投标业户及所聘驾驶员，在投标前，对其品行、信誉进行初步了解，有明显劣迹者，取消投标。

3、证件变更，对签约(应聘)期满外出或中途离开的驾驶员要及时办理驾驶证、从业资格证及相关证件的变更手续。

4、督促做好一年一度的驾驶证、营运证等证件的年审工作。

5、教育驾驶员必须服从公司统一管理，礼貌待客，文明行车。

6、教育驾驶员认真学习交通安全法规，严格遵守安全操作规程和交通规则，杜绝违章操作，确保行车安全。

六、安全生产值班制度

1、在法定的节假日或非常时期(国家、地方政府、企业认为紧急情况)要实行24小时值班，值班时要有领导带班。

2、值班时严禁脱岗，做好值班记录，遇突发事件或重大事项，及时向带班领导汇报。

3、双休日期间，生产经营单位要安排人员值班，基层单位特殊工种每日要安排领导带班。

4、门卫和日常安全值班人员要严格遵守本单位规定的值班纪律。

5、值班人员夜间要经常巡逻，对重点部位和要害部门要提高警惕，严加防守，避免安全事故发生。

七、安全基金保障制度

1、每年按一定的比例提取安全保障基金进行突发安全事故的处理。

2、公司内保资金要专款专用，保障行车事故发生时的处理资金。

3、每年在安全保障基金内提出一部分资金奖励在安全工作中有突出贡献的单位和个人。

4、对事故隐患的整改、安全生产条件的改善，各单位上报专题报告，公司直接划拨。

5、安全宣传经费，公司安全活动经费公司按实报实销。

6、安全生产培训，上级安排一些活动公司从安全基金中划拨。

八、事故报告与处理制度

1、发生重大或特大安全事故，要在规定的时间内逐级上报。

2、每月按时上报月报表，发生死亡事故要及时报送快报。

3、报表要真实、准确、及时，严禁瞒报、谎报。

4、发生事故要及时赶往现场，协助有关部门调查处理。

5、对重大、特大事故要追究有关人员的责任。

6、对事故处理严格按\"四不放过\"原则处理。

九、基础资料管理制度

1、制定各种规章制度并装订成册。

2、对各种文件要分明别类，整理归档。

3、对各种宣传教育培训资料要归档整理按年度成册。

4、对各种安全会议记录、安全活动记录、安全检查记录，要分别予以归档，按年度成册。

5、其它安全资料要分类收集整理按年度归档。

6、对各种报表分类统计，归类成册，收集归档。

十、安全生产奖惩制度

1、集团公司每年对安全生产实行1～2次奖励，奖励那些对安全生产工作中有突出表现的个人或集体。

2、安全奖励资金由安全保障资金中直接划拨。

3、对安全事故中负有责任的人员，要追究一定的行政责任或经济责任。

4、奖励和惩罚要制定一些标准，严格按标准执行。

5、集团公司奖励和惩罚按《杰达(集团)资产经营有限公司关于加强安全生产工作的暂行规定》中第四章执行。

6、奖励和惩罚资金要专款专用，各单位要按一定比例提取。十

一、消防安全管理制度

1、公司法定代表人是消防安全第一责任人。

2、制定消防安全制度、消防安全操作规程。

3、实行防火安全责任制，明确各单位所属部门、岗位的消防安全责任人。

4、对职工进行消防安全宣传教育培训。

5、组织防火检查，及时消除火灾隐患。

6、按照国家有关规定，配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检查维修，确保消防设施和器材完好、有效。

7、保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家标准的消防安全疏散标志。

8、建立防火标志，确保消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理。

推荐第4篇：运输公司安全生产责任书

运输公司安全生产责任书

为搞好交通安全生产工作，深入排查治理交通安全隐患，为党的十七大胜利召开创造良好的交通安全环境，确保“十一”黄金周交通安全，根据省厅要求，经局安委会研究，决定自9月5日至10月31日在全市范围内进一步开展交通安全隐患排查治理行动，局属有关单位要按照洛市交[2007]203号和洛市交270号文件要求，认真排查治理安全隐患。由相关单位主要负责人同局主管领导签订安全生产责任书，各单位主要负责人要同班子成员、班子成员同各县（市）区行业管理部门主要负责人签订安全生产责任书，做到责任落实，隐患排除与治理工作真正到位，确保交通安全。局安委会将按照“四项机制”的规定，对完成好的单位给予表扬和奖励，对安全责任不落实，隐患排查治理不到位，发生重大安全事故的责任人，将严格按照有关法律、法规追究责任。各相关单位必须每周向局安委会办公室上报隐患排查治理工作进展情况，上报的材料要有隐患排查措施、工作方法、隐患已排查出的起数与整改落实情况等，数据要准确，能够反映真实工作情况。否则，如果谁弄虚作假，不深入基层开展隐患排查治理工作，欺上瞒下，捏造数据，将对具体分包单位的领导和有关责任人给予严肃处理。

洛阳市交通局：曹忠良（签字：）

单 位 负责人：马西民（签字：）二〇〇七年九月七日

各类企业和单位自查自改共同的重点内容

（一）安全生产责任制落实情况。企业和单位法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。

（二）安全生产规章制度建立和落实情况。设立安全生产管理机构、配备专（兼）职安全管理人员情况；技术设备安全管理制度和岗位安全操作规程建立、执行情况；隐患排查整改、重大危险源监控、作业现场安全监督检查情况；外来施工队伍（承包商）安全监管情况等。

（三）贯彻落实安全生产法律法规和标准情况。安全生产费用提取和使用、风险抵押金缴纳、为从业人员缴纳保险费等情况；新建、改建、扩建项目依法履行“三同时”制度情况。

（四）安全培训教育情况。企业和单位建立健全安全培训教育制度、保证经费情况；全员（包括农民工）培训教育及考核情况；企业负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况。

（五）应急管理情况。建立专（兼）职应急救援队伍或与相关应急救援队伍签订协议情况；应急救援物资、设备配备及维护情况；应急救援预案制订及演练情况。

（六）事故处理和责任追究情况。事故报告制度建立情况；已发生的事故按照“四不放过”的原则要求，认真吸取事故教训，对有关责任人的责任追究和落实整改情况。

道路运输企业隐患排查主要内容

1、取得有关经营、运输合法证照、资质情况；车辆、驾驶员等取得合法证照、资质情况；建立完善安全管理基础台账情况。

2、清理个体挂靠车辆情况，加强对“挂靠”经营的个体运输户、私营运输企业的安全管理情况。

3、防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况；

严格依据有关规章制度对驾驶员发生交通违法和交通事故进行教育处理，对交通违法行为记满12分的驾驶员督促其依法参加学习、考试的情况。

4、严格执行车辆安全检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准、防止带病上路运行采取的措施及落实情况；对车辆投保法定保险的情况；对应当报废的车辆依法办理报废手续的情况。

5、严格落实“三关一监督”（运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶员从业资格关和客运站的安全监督）的有关要求及例行保养制度的情况。

6、加强对长途客运和危险品运输车辆和驾驶员的监管，按规定在沿途休息情况；安装GPS或汽车行驶记录仪，加强对行车过程动态监管情况。

道路运输安全排查治理的主要内容

1、全面审查道路运输企业经营资格

（1）审查运输企业经营资格。根据《安全生产法》、《道路运输条例》和相关法律、法规和规定，对道路运输企业的经营资质进行全面清查，审查的重点是人员素质、车辆和设施、企业管理等情况；在安全资质管理上，要检查企业安全生产作业条件、安全生产组织、安全生产规章制度、安全经费投入和车辆、人员管理措施等方面情况。

（2）整顿事故企业。对今年以来发生的造成一次死亡3人以的责任事故或重大污染危险化学品责任事故的运输企业，进行全面整顿。整顿中，要按照“四不放过”原则，查清事故原因，消除事故隐患，按照有关规定追究相关人员的责任。

2、全面清查营运车辆技术状况

（1）清查车辆技术状况。配合治理车辆超限超载工作，对运输企业的运输车辆进行全面清查，确保所有营运车辆全部达到规定技术状况，结合运力结构调整，淘汰老旧车和车况较差的车辆，加快车辆更新步伐。

重点抓好危险货物运输车辆技术状况的检查。所有危险货物运输车辆的技术状况必须达到一级要求，罐车必须经质量技术监督部门办理使用登记手续，并配备应急处理器材和防护用品，对不符合要求的车辆取消营运资格。

（2）把好新型车辆市场进入关。对新进入道路运输市场的新型车辆，严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和交通行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》的规定进行审查，不符合标准的车辆一律不得进行道路运输生产。

（3）加强营运车辆技术管理。对不按规定进行车辆维护和检测的车辆，责令限期改正，配合市运管处按照《道路运输条例》进行处罚。

3、全面检查运输企业从业人员资格

（1）检查运输企业从业人员资格。组织人员，对运输企业的营运驾驶员的从业资格，对危险货物运输企业驾驶人员、装卸人员、装卸管理人员、押运人员的上岗资格进行全面检查，运输企业要把好从业人员资格关，确保从业人员持证上岗率达到100%。发现不符合资格条件的从业人员，要予以清退。

（2）规范运输企业从业人员聘用制度。运输企业要落实从业资格管理规定，完善有关制度，在聘用从业人员时，严格审查其是否具有上岗资格，查询其是否有交通事故和违章记录。对不按规定聘用人员，管理混乱的下属单位，要督促其立即纠正。

（3）加强营运驾驶员从业资格管理。加强与公安交警部门的协调配备，及时掌握营运驾驶员的违法和事故情况，加大对有事故记录驾驶员的排查力度。完善营运驾驶员有关档案，建立事故记录和违章情况公布制度。对造成人员伤亡的营运驾驶员，应将其列入“黑名单”予

以公告，并对其进行必要的处罚；对运输危险化学品发生超载、超速行驶的驾驶员，要进行批评教育，并列入“黑名单”，对于情节严重的，要依法取消其从业资格，对发现的安全意识薄弱，技术水平不过关的驾驶员，要对其进行再教育和培训后方可上岗，或取消其从业资格。

4、加强运输企业安全管理体系建设

（1）做好重点监管工作。运输企业要加强包车客运、超长班线客运、危险化学品运输的管理，引导其建立健全包车运营管理制度和安全行车日志制度，制定切合本企业实际，行之有效的配套措施和办法，确保安全监管落到实处。

（2）完善人员和车辆管理措施。道路运输经营者要把车辆和驾驶员作为安全生产的关键，加强日常管理。

（3）加强源头管理，杜绝客车超载。进一步强化对客运站的源头管理，落实“三品”、“凭三证”报班和出站安全门检制度，确保车辆出站时不超载。

5、认真做好道路运输行业稳定工作

要按照要求认真做好道路运输行业稳定工作，加强制度建设，完善道路运输市场监管机制，加强管理，确保各项工作措施落实到位。要认真抓好出租车公司的稳定工作，要与有关部门密切配合，做好管理，确保出租汽车的稳定，确保不出问题。

推荐第5篇：运输公司安全生产制度

运输公司

1 安全生产措施

运输公司安全生产措施

为了贯彻执行项目部平稳起动，逐步加速，安全运行，不发生一起事故的安全生产目标，努力营造“关爱生命 关注安全”“遵章守纪 狠反违章”的良好氛围。追求“零伤害、零损失、零事故、零污染”目标，保证安全生产的正常运行，结合本公司运输的特点，制定本安全措施。

1、认真搞好驾驶员的安全思想教育，并学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关的交通法律法规及项目部有关的交通安全规定。在运输施工中，认真分析事故案例及车辆维修和保养技术。结合实际开展安全教育，确保安全培训。

2、做好开工前的培训，搞好工作区域的风险识别和评估及预防措施。提出针对性的活动主题，加强驾驶员的教育。

3、开好出车前讲话，结合不同区域，不同工作内容不同环境，提出施工作业过程中的风险和采取预防措施。细化车辆调派工作，实行“三交代”即：交代任务、交代线路、交代注意事项。

4、对所有车辆进行全面彻底的检查、维护和保养。实行“谁检查 谁负责”制度，重点做好防前道路坍塌，路基松软，结冰，防冻，防滑和车辆行驶过程中的防火工作。执行长途任务必须进行一次系统性德保养和设备打检查。

5、所有车辆，必须经公司领导同意驾驶，非生产用车必须经领导审批。在大型搬迁或零行车辆执行任务时，指导专业负责，坚持干部带队。

6、根据夏天的特点：天热、白天时间长、有暴雨、驾驶员容易疲劳等。冬季特点：天冷，路面的冰雪、大雾、易侧滑现象。必须配备铁锨、草袋、防汛器材、防滑链等物资。保证有安全措施。原则上大雾、大雪、冰雪未化时不准出车，确因生产要求，必须经公司领导批准。

7、严格控制夜间行车和施工作业。对确因工作需求要夜间施工的，要交代安全注意事项必须经公司主要领导同意，严格按照运输公司行车安全措施作业。

8、车辆不准搭乘外部人员，不认识人员与工作无关的人员，严禁客货两用。特种车俩，驾驶室载客不准超过两人（包括驾驶员）驾驶室外严禁任何部位载人。

9、严禁私自开车即开车办私事或借工作之事绕道行驶，严禁私自拉运货物。

10、在车辆行驶过程中，严禁驾驶员接听或打手机、饮食、闲谈、吸烟、或影响车辆行驶安全的其他行为。

11、严禁无驾照和有证乱开车，不准车辆交给无证人员驾驶，一经发现按有关规定严肃处理。

12、所有车辆在起步时要鸣号，起步前腰自己要巡回检查，及时保养，按规定停放好车辆。

13、执行任务返回车辆要到靖边县正达工贸有限公司上台检查，自己要做好巡回检查，及时保养，按规定停放好车辆。

14、加强车辆、作业现场、工房的防火、防触电的工作，严禁在

车场、工房、作业现场吸烟，违者严肃处理。

15、在集中进行冬修过程中，没有领导的同意一律不得外出。停放车辆要打扫干净大箱，拆掉，机滤油、漏水现象。

16、驾驶员每行驶2小时，必须停车休息一次，对车辆进行一次检查，在行驶过程中感觉身体不适时，有权休息或暂停驾车，不得强迫疲劳驾驶和带病驾驶。

17、任何车辆不在公司停车场停放，包括路边以妨碍行人通行的地方。

18、严格接受项目部等其他单位的路查路检。

推荐第6篇：运输公司安全生产管理制度

运输公司安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操纵规程，遵法经营，落实各级交通主管部分的安全生产治理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶职员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检验工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操纵规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全生产操纵规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，进步全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶职员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精神抖擞，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操纵规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶职员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监视检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的预备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装臵、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反安全生产操纵规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产赏罚制度，依制度进行赏罚。

四、消除批示范文 批示性通知范文安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监视治理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部分检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现题目及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全治理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（***）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对四周环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布臵好安全警戒线，应果断处臵，不要惊慌出错，避免造成更大的灾难。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡职员也应移至安全地带妥善安臵。积极协助120救护职员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合***、消防等部分进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部分。

六、自然灾难、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾难、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部分的同一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾难、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部分报告（在异地遇有自然灾难、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部分报告）。

3、车辆：投进应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、职员：参运职员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶职员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、职员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲身带队。

6、执行应急运输任务时，运

输车辆及参运驾驶职员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部分的同一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部分汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，进步应急应变能力和处臵能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部分交给的其他运输任务。

驾驶员安全治理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全治理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有正当的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

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3、取得道路运输治理部分颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行口试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的治理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要留意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检验，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检验。不会检验的，应立即报告治理职员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操纵规程培训和考试，考试分歧格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全治理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装臵和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装臵等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现题目及时解决。

七、车辆必须按规定位臵停放，严禁大学生消费状况调查研究报告在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证职员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后驾车、疲惫行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看管铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术治理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全治理规定，特制定此制度：

一、车辆档案治理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清楚，安装位臵正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装臵齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装臵操纵灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位正确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部治理职员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全治理规定的，治理职员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运治理分局签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加***、运管部分组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须

进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列进报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案

推荐第7篇：运输公司安全生产制度

内蒙古宏达顺运输有限公司

道 路 货 物 运 输

安 全 生 产 管 理 制 度

二0一三 年一 月

为认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，明确公司各级领导、安全生产专职管理机构、有关职能部门及管理人员在安全生产工作中的责任，保障员工在生产作业中的安全和健康，公司依据国家和地方的有关法律法规，结合公司的具体情况，特制定如下安全生产管理制度：

一、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

10、货物装载: ①、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

②、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。

③、货物装载完毕后，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

11、货物运输：

①、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

②、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

12、货物卸载

①、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置或听从接货人的安排。

②、当车辆停稳熄火后方可卸货。 ③、卸货时注意货车周围的行人安全。 ④、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

二、安全生产和岗位责任制度

（一）总经理的安全生产职责

总经理(法人代表)是本企业安全生产的第一责任者，对本单位的安全生产负总责。其安全生产职责如下：

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

3、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

（二）车辆负责人安全生产职责

1、认真贯彻执行国家、上级有关车辆安全管理的法规和各种规章制度，坚持“安全第

一、预防为主”的安全方针。

2、努力做到车辆的科学管理，合理使用，定期保养和修理，建立健全《安全行车卡片》、《车辆技术档案》；《违章肇事登记表》和《行车通知书》等制度。经常检查督促执行。

3、组织驾驶员参加安全教育及行车学习班，负责行车设备的管理和安全标志的设置，对车辆技术状况进行定期、不定期的检查、鉴定。发现不安全因素和事故隐患及时处理，不能处理及时向车管部门汇报。

4、负责做好对驾修人员的技术考核，配合车管部门组织车辆驾驶员的年审，实行专人专车，推广安全行车、维修保养车辆的先进经验，提高驾修技术水平。

5参加违章肇事或车辆事故的调查研究、分析，对有违章行为的驾驶员向领导提出处理意见，对行车先进者提出奖励。

6、负责公司车辆安全管理，有权检查车况和驾驶员遵章守纪情况，有权制止驾驶员的违章行为，并及时向有关领导反映。

7、要教育驾驶人员严禁酒后开车， 遵守有关的安全制度。

（三）驾驶员安全生产职责

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，必须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

（四）车队队长岗位职责

1、具备良好的工作作风，以身作则，洁身自律。

2、带好车队管理人员一班人，检查各职能人员的岗位责任执行情况，定期进行考核，奖优罚劣。

3、合理组织公司内外部的物资流向搭配，负责运输过程中的管理。

4、加强对运输成本的管理，提高对车辆的营运效益，完成目标营业收入指标。

5、定期召开队务会议，同时组织对驾驶员进行交通法规和安全行车的教育学习，对事故实行“举一反三，四不放过”原则，将事故率降低到最低限度，是车队的安全第一责任人。第六条，定期进行安全预防检查，对存在的隐患提出整改意见并督促实施。

6、负责对所属车辆例保和检验的管理，做好消防及保卫工作。

7、做好驾驶员的业务培训和技术考评工作。

（五）安全员岗位职责

1、定期组织行车人员的安全学习，编制安全消防、保卫工作制度和原始工作台帐。

2、督促、检查、考核驾驶员出车前的例保工作。

3、做好行车人员安全行车、学习情况的台帐记录以及交通违章、事故处理的记录，并做好向保险公司索赔工作。

4、办理车辆的养路费、营运证、车船税、保险卡及驾驶员和车辆的审验、换证、补证等手续。

5、配合车队长，对新来驾驶员进行资格认定，做好车队驾驶员的档案记录。

6、定期检查消防器材和设备，达到完好可用标准；督促各项消防制度的落实情况，严格动明火制度，规定动火区域，杜绝隐患。

（六）调度员岗位职责

1、负责本车队生产用机动车辆的调度。

2、根据运输公司调度计划，编制单车计划，了解掌握人、车、货的情况，努力提高出车率和重车利用率。

3、安排长途运输时，要向行车人员落实安全行车措施及注意事项。

4、积极开拓业务，招揽顾客，提高经济效益。

5、驾驶员完成任务后，及时回笼送货单，并检查签收情况，发现问题及时纠正，审核后交核算员。

6、按时填写交班记录，字迹要清楚，言简意明。

7、及时掌握车辆状况，严禁调度带病的车辆的投入运行。

8、根据单车核算指标，合理安排车辆调度，力求公平，公正。

9、做好夜运安全生产台帐以及安排好突发性急需用车，及时完成任务。

（七）车管员岗位职责

1、在车队长的领导下制定车辆

一、

二、三级保养计划。

2、负责本车队机动车辆的日常维修管理。

3、负责本车队所属机动车辆的档案管理。

4、负责对驾驶员呈报的车辆保修单进行鉴定，审核。

5、负责本车队车辆日常定期维修的汽配材料审核。

6、协助搞好车辆例行保养抽查，指导驾驶员做好例保项目检查及提高排除汽电事故的能力。

7、按领导批准后的清购单上的名称及时供应保质保量的汽配，保证车辆维修保养的进度。

8、对不合格配件严格把关，以免影响运输生产。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、驾驶员及其它从业人员安全管理制度

驾驶员安全管理制度

1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

①、须持有合法的驾驶执照；

②、年龄不超过60周岁；

③、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

④、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育

①、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

②、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

③、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

④、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

4、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

从业人员安全管理制度

1、从业人员要坚持“安全第

一、预防为主”的方针，贯彻落实国家安全生产法规、政策及上级有关规定。

2、从业人员必须严格执行本岗位安全操作规程，遵守安全生产规章制度和劳动纪律。

3、热爱本职工作，学习钻研业务、技术，熟练掌握本工种的操作技能。

4、认真执行安全生产责任制，增强安全责任心，做到安全生产。

5、积极参加各种安全生产知识培训学习、宣传教育等活动，提高安全防范意识和自我保护能力。

6、正确使用和爱护安全防护设施、用品及用具。

7、及时报告本岗位式作业现场事故隐患。

8、在发生事故时要立即保护现场和向上级报告，并及时参与救援工作。

五、安全例会制度

1、公司安委会每月召开一次安全专题会议，车队安全领导小组每月召开次安全专题会议。

2、车队每月必须召开一次驾驶员安全例会、事故分析会。

3、遇特殊情况应及时召开安全专题会议。

4、安全例会的主要内容：

①传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议和指示精神。 ②总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。

③研究和处理安全工作中的一些重大问题。 ④对发生一般以上责任事故的当事人做出处理决定。 ⑥安全工作例会必须建立会议记录。

六、安全培训和教育学习制度

1、“安全活动日”：每月不得少于三次，以车队或单位组织进行，凡当日在单位的驾驶员职工和领导必须参加，每次学习时间不得少于两小时，各部门不得擅自占用时间或无故不进行活动。“活动日”的主要内容是传达、学习上级有关安全的法规、文件、会议精神，讲安全课、分析事故、分析安全情况，提出安全工作要求，交流行车安全经验等，并做到记录清晰，内容具体，有据可查。

2、出车岗前会：车队单位每天早晨必须召开出车会或打招呼会，会议由安全队长或安全员主持，将前一天安全行车、外界事故信息和道路、气候变化情况及当天行车安全有关注意事项传达到每个当班驾驶员，并要逐天做好记录。

3、厂、站班前会每天进行一次，宣讲有关工作和有关安全注意事项，并做好记录。

4、有限责任公司每年深入到各分公司、基层讲安全课一次，协助单位开展安全活动不少于一次，办违章、肇事人员学习班一次。

5、各单位每年开展安全竞赛活动不少于两次，每季开展宣传教育举办重点驾驶员学习班均不少于一次，对发生重大以上事故者及时进行帮助教育。

3、各单位要有醒目、永久性的安全宣传标语，每月更换一次安全宣传墙报内容。

4、车队主管安全工作的领导，安全管理人员要坚持经常性与驾驶员进行个别谈话教育，每年度召开一次驾驶员家属座谈会议。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

车辆安全管理制度

1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

3、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

4、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

5、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

8、安全行车十一条禁令： 1）、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车； 2）、严禁违反行车命令行车； 3）、严禁酒后开车、疲劳行车； 4）、严禁超员、超载、超速行驶； 5）、严禁车辆带病行驶；

6）、严禁携带易燃、易爆危险品上车； 7）、严禁车未停稳时上下乘客；

8）、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道； 9）、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油； 10）、严禁直接供油、严禁冬季明火烤车； 11）、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。 车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一）、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二）、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三）、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有呼市交通部门核准资格的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，由呼市运输管理部门签章，车管员再将二级维护单交到公司备案；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对车管员进行严厉处罚；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四）、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值； （3）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（4）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）车管员申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

八、安全生产突发事件应急预案

（一）交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

（二）、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

以上道路运输安全生产管理制度将严格遵守，认真履行，组织实施，并不断加以完善、充实，确保道路运输安全生产管理制度的贯彻、落实。

内蒙古宏达顺运输有限公司

2013年1月

推荐第8篇：运输公司安全生产责任状

运输公司安全生产责任状

本着安全生产的原则，依据《中华人共和国交通安全法》严格要求驾驶员安全驾驶，保证人民群众生命财产安全，公司驾驶员积极签定如下安全生产责任状。

一、保证无酒后驾驶。

二、严格遵守交通法规、信号、标志。

三、车辆上路前要严格检查，不驾驶安全设施不全、四机件不符合技术标准等具体有安全隐患的机动车。

四、在行车过程中，始终把人民生命财产放在第一位，遵章守法，文明驾驶，安全驾驶。

五、无关紧要的人.不是公司同意聘请司机一律不允许上车，如果有司机擅自带人上车的，出事一切由该司机承担。

六、积极参加交警.交通部门举行的各项安全教育活动，时时刻刻把交通法规牢记在心中。

七、车辆严格按照运管部门的要求，认真按时做车辆二级维护。

八、在行车过程中，做到“宁停三分，不抢一秒”，不疲劳驾驶，

如遇疲劳应立即就地停车活动一下，调整精神状态。

九、在行车过程中，如遇交通事故及其他突发事件，服从交警及其他管理人员的指挥。

十、在行车过程中，如遇前方公安、交通机关例行对车辆检查，应提前减速积极配合。

以上十条，各位司机应严格要求自己

司机签名：

推荐第9篇：运输公司安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运

输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。

十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。

推荐第10篇：运输公司安全生产规范

运输有限责任公司

安 全 生 产 规 范

二0一二年一月

目

录

运输公司安全管理目标责任制 公司领导小组组织机构及分工 运输公司安全管理责任追究制度 运输公司安全生产岗位责任制 运输公司道路运输安全生产重大预案运输公司道路运输安全消防预案 经理安全管理责任 安全员管理责任制 安全生产制度 安全生产会议制度 监督检查制度 安全资金保障制度 车辆技术管理制度 安全教育与培训制度 事故报告与处理制度

经理与安全员安全生产责任状 运输有限责任公司责任状 安全领导小组组织机构

运输公司安全管理目标责任制

运输有限责任公司系股份制私营企业，为保证货物运输安全，结合公司实际情况，特制定如下责任制：

一、坚持“预防为主，安全第一”运输生产方针，无论一切经济活动和各项工作都确保服从和服务于这一方针。

二、经常宣传贯彻落实安全运输生产重大意义，注重驾驶员遵章安全行车教育，增强安全意识，建立健全组织领导机构，安全管理责任落实到人。

三、完善安全运输设施，确保设施处于良好技术状态，如灭火器有效、安全疏散等等。

四、经常加强车辆养护，发现异常及时检修，随时把事故稳患，消灭在萌芽状态。

五、定期二期维护，及时车辆技术等级评定，不漏保、不脱保。

六、加强“三品”检查，坚决把“三品”堵在站外车下。不带病行驶，不超速行驶，加强了望严格遵守法律法规。

以上六条制度认认真真遵守。

3 公司领导小组组织机构及分工

组长:

（经理：负责全面工作） 成员： （业务员：负责安全教育、宣传）

（安全员：负责安全检查、事故处理）

公司安全生产管理体系人

根据市交通局、道路运管处的统一部署，按照省、市道路运输业安全生产管理办法，要认真学习，深刻领会的基础上，规范落实，安全生产实行经营负责制，经理负责制、安全管理专人负责制。

安全生产管理工作主要由负责，由负责宣传，贯彻国家和省有关安全生产的方针、政策、法规落实安全责任。

由张凤权负责资质审核，从业人员的培训与管理

由负责车辆技术状况、等级评定、维护与保养。

安全管理人员：组长

宣传员

安全员

4 运输公司安全管理责任追究制度

一、企业法人 是企业安全生产主要负责人，对企业安全管理与安全生产有全面组织领导责任和法律责任。

二、安全责任划分与追究，是指在道路运输安全职责内，凡企业发生特、重大责任事故，首先追究第一责任人的责任。同时有下列情形之一者，公司将实施责任追究。

（一）未按规定设立企业安全生产管理机构和配备管理人员出现事故的。

（二）没按有关规定进行操作或管理，造成重大安全隐患的。

（三）由于对安全工作不重视，对安全管理人员及从业人员未进行安全生产培训和教育不经常的。

（四）使用未经过培训、考核、无操作资格证书和上岗证的。

（五）安全设备不全、安装、使用检测和报废不符合国家省标准或行业标准的。

（六）未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的。

（七）企业主要负责人在本单位发生重大安全事故时，不立即组织抢险或者在事故调查处理期间擅离职守或逃匿的，隐瞒不报、谎报或拖延不报的。

构成以上七项不安全原因之一的，均属追究范围之内，视情节企业分别给予经济处罚、掉扣。后果严重的追究刑事责任。

5 运输公司安全生产岗位责任制

一、公司经理

1、负责企业安全生产全面管理，认真贯彻党和国家关于安全生产方针、政策和法令、法规。

2、教育全体员工遵守企业安全管理制度，经常学习上级有关文件规定，增强员工安全生产意识。

3、加强企业安全运输的领导，把安全第一，预防为主贯彻到企业各项经营活动之中，了解和掌握企业安全生产情况，及时消除隐患。

二、分管副经理

1、按责任分工重点抓好企业安全生产工作，预防安全责任事故发生。

2、定期不定期对企业安全工作进行检查、发现漏洞，及时整改，并将情况向经理报告。

3、负责对企业从业人员的安全教育和业务培训，提高其政治和业务素质，熟练掌握灭火器材使用性能。

三、安全管理人员

1、认真执行企业安全管理规定，毫不动摇地坚持安全第一的方针，及时发现处置不安全的隐患，确保行车安全。

2、坚持预防为主，过细工作，对安全工作重点部位，重点环节，重点路线进行勘查、勤问，做到防患于未然。

3、加强安全法规学习，认真钻研安全业务，不断提安检业务技能和处置隐患的能力，确保企业安全生产正常进行。

6 运输公司道路运输安全生产重大预案

为进一步增强全体职工责任意识和防范意识，积极预防运输行业重大信访事件和道路安全生产事故的发生，提高处理重大突发事件的能力，确保道路运输行业健康、稳定，协调发展，结合我公司道路运输行业实际情况，特制定道路运输行业重大事件的处理预案。

一、指导思想

以党的十六大精神为指导，以《信访条例》《安生生产法》及有关规定为依据，以维护我公司道路运输安全生产为目标，全面贯彻“三个代表”重要思想，实践“三个带头人”活动为动力，积极预防各类交通运输事故，确保我公司道路运输及安全生产健康发展和人民群众生命财产安全。

二、发生重大交通事故时的处理预案

1、坚持“谁主管，谁负责”的原则，落实防范工作责任制分工明确，责任到人。

2、发生安全事故时立即向区交通局和市处报告，经理与安全员迅速赶赴事故现场，在区交通局和上级主管部门的统一组织下，采取积极有效措施、抢救伤者、挽救人民群众生命财产，把损失降到最小程度，对易燃易爆物品，放射性物质等立即采取相应的技术手段及时处理，避免再次引发重大事故发生。

3做好事故的调查处理工作，按“三不放过”的原则认真查清事故原因，追查事故责任者，并将事故的详细情况上报，以吸

7 取教训，认真整改，防止事故的再次发生。

三，组织机构

公司成立重大事件处理领导小组： 组长： 成员：

8 运输公司道路运输安全消防预案

为了进一步增强全体职工安全防火和消防意识，积极预防道路运输行业重大火灾事件和道路安全消防事故的发生，提高处理重大火灾事件的能力，确保道路运输行业健康、稳定，协调发展，结合我公司道路运输生产工作实际情况，特制定公司道路运输安全消防的处理预案

一、指导思想

以党的十六大精神为指导，以《安全防火条例》、《道路安全法》及有关规定为依据，以维护我公司道路运输安全稳定为目标，全面贯彻“三个代表”重要思想，实践“三个带头人”活动为动力，以防止火灾发生，积极预防各类火灾事故，确保道路运输业健康发展和人民群众生命财产安全，提高公司对重大火灾事件的防范和处理能力，促进我区运输行业健康、稳定、协调发展。

二、发生重大火灾处理预案

1、及时掌握本公司内部车辆防火情况，对存在问题要进行排查、分析和预测，及时对所属车辆进行检查，做发预防工作，防止火灾发生。同时协调交通局及消防单位有关领导和部门，采取有效措施防止出现火情，出现火情控制住发展动态，有效地把损失减小。

2，发现火情时，迅速查明原因，情况，稳定群众情绪，并将情况及时报告区交通局和市处，安全领导小组赶赴事发现场，协调有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。

3、公司要积极做好所管辖范围司乘人员的思想工作，配齐转来车辆防火器材和灭火工具等，增强车主，驾驶员防火意识，主动宣传有关防火条例，解决问题。

4、出现火情等情况，及时将情况综合上报交通局市处有关部门。

三、发生火灾等安全事故的处理预案

1、坚持“谁主管，谁负责”的原则，落实防范工作责任制，分工明确，责任到人。

2、发生安全火灾事故时立即向区交通局各市处报告，公司安全领导小组迅速赶赴事故现场，在区交通局和上级主管部门的统一组织下，采取积极有效措施，抢救伤者、疏散群众、挽救人民群众生命财产，把损失降到最小程度，对易燃易爆物品，放射性物质等立即采取相应的技术手段及时处理，避免再次引发重大事故发生。

3、做好事故的调查处理工作，按“三不放过”的原则认真查清事故原因，追查事故责任者，并将事故的详细情况上报，以吸取教训，认真整改，防止事故的再次发生。

四，组织机构

公司成立安全防火理领导小组： 组长： 成员：

经理安全管理责任

一、负责运输公司全面工作，召集安全生产领导小组会议。研究解决安全生产工作中遇到的各种问题，调查处理安全责任事故。

二、组织建立健全安全生产责任制，制定本单位安全生产规章制度。

三、严格按国家安全标准组织生产作业，检查各项安全生产规章制度落实情况，及时消除安全事故隐患。

四、负责制定安全岗位职责及落实监督检查工作。

五、负责对公司车辆驾驶员的行车安全常识考核，及时解决，存在的问题，具体落实安全防火防范措施。

六、负责公司车辆驾驶员安全管理并组织驾驶员开展安全运营、优质服务活动。

七、负责向有关部门报告安全生产和安全事故。

安全员管理责任制

一、宣传贯彻国家和省有关安全生产方针、政策、法规，依据行业特点，制定安全运营管理制度和措施，建立健全安全运营目标体系，落实安全生产责任，形成安全生产管理机制。

二、开展车辆安全运营检查和安全运营竞赛活动，定期召开安全管理例会，整改事故隐患。

三、负责对车辆的维护检查，对驾驶员进行安全教育和管理，做好安全工作。

四、严格执行事故报告制度，重大事故发生后，按照《黑龙江省道路运输系统安全生产险情及事故紧急报告暂行办法》逐级上报，同时报当地安全生产监督管理部门。

五、对事故的原因及时调查，按“四不放过”原则处理。

安全生产制度

一、认真贯彻执行上级有关安全生产的法令，法规和各项规章制度。

二、经常进行安全运营教育活动，定期组织安全运营培训，使驾驶员熟悉行业行规，做到上车必须培训，持证才能驾车。

三、定期检查安全生产工作，及时发现问题，解决问题，防患于未然。

四、为安全生产提供资金保证，加强对车辆的检修、维护和保养。保证车辆状态完好。

五、本着“四不放过”的原则，及时上报事故和处理事故、同时根据情节对责任人予以追究。

安全生产会议制度

一、安全生产管理会议每月召开一次，分析安全生产形势，制订安全生产措施，遇有特殊情况时就及时召开会议。

二、组织开展对驾驶人员的安全运营教育，布置安全运营教育活动。

三、传达上级下发的有关安全生产文件和组织相关安全生产的教育活动。

四、对发生的交通事故要及时召开事故分析会，查找原因，吸取教训，总结经验，做好善后处理工作。

监督检查制度

一、经理定期对安全生产情况进行监督检查，每月不少于一次。

二、司机下班以前，对车辆进行详细检查，不留死角。

三、及时纠正不安全因素，消灭事故隐患。

安全资金保障制度

一、用于安全保障方面的资金支付要作为主要的资金支付项目，确保足额、及时。

二、安全保障资金在公司管理费当中专项列账，便于核算、统计。

三、安全保障资金的支付包括：安全宣传、教育、培训、安全设施。

四、安全保障金的提取，按3%计算，并实行专款专用，不得随意挪用。

车辆技术管理制度

一、严格执行国家有关车辆二保维修的制度，执行技术要求和等级标准。

二、认真填写保维修记录，每年不少于2次。

三、不接纳发型车辆和无出厂合格证车辆。

四、无二级维护竣工出厂合格证的车辆一律不出车。

安全教育与培训制度

一、经常对公司所属驾驶员进行安全运营教育活动，定期组织驾驶员进行安全生产宣传日活动，增强全员安全生产意识。

二、定期开展岗位练兵、业务技术和安全驾驶操作规程培训，做到管理人员每年60课时，驾驶人员每年24课时。

三、保证培训人员的质量，提供必要的经费。

四、加强安全生产和培训的基础建设，保证安全生产和培训工作的正常运转。

事故报告与处理制度

一、事故的报告程序

1、事故发生后，接到通知人应当立即向经理汇报。

2、经理接到报告后，应会同安全员查明事故原因，形成事故报告向公司安全领导小组汇报。

3、经理及时召开相关人员参加会议，并对事故进行深入分析，确定事故原因及责任者，决定处罚意见。同时，认真总结经验教训，提出整改意见：

4、向上级主管部门报告。

二、事故报告内容如下：

1、事故发现的时间、地点、有关人员姓名。

2、事故的情况、特征和概述。

3、事故原因的分析。

4、事故责任分析及责任者。

5、责任处罚决定。

三、事故责任的主管机关应该严格按照“四不放过”的原则，督促责任单位迅速落实会议决议、决定。

四、提出今后的整改意见。

19 经理与安全员安全生产责任状

为了更好地保证本公司安全生产工作的顺利进行，经理能负起直接领导，安全员负起安全员职责，签订本责任状。

一、安全员对本公司的安全生产工作负责，并对经理负责和报告工作。

二、认真贯彻安全生产方面的有关规定和法令法规，严格按规定实施安全生产，杜绝违章事件的发生。

三、经常检查车辆安全运营工作，注意发现问题，解决问题，杜绝隐患，保证安全。

四、实行安全生产报告制度，直接参与交通事故的调查和处理工作。

五、全年无重大事故，一般事故控制在最低限度。本责任状一式三份，双方各执一份，存档备查一份。

运输有限责任公司。 经理： 安全员：

年

月

日

20 安全领导小组组织机构

为了进一步加强我区道路运输市场的经营管理，规范经营行为，确保道路运输安全，强化组织领导机构和运营秩序，确保安全，公司成立安全生产工作领导机构

组长： 成员：

运输有限责任公司

21

第11篇：物流运输公司安全生产管理制度

xxxxxx公司

安全生产管理制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行\"安全第

一、预防为主\"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输辅助业经营许可者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理\"四不放过\"的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好在配用。

7、对外来车辆配载人员一点要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。

8、提供配载的信息要准确、及时；不得发布虚假信息。

9、货运咨询必须依据国家现行法规，提供资料可靠；

10、信息服务必须坚持自愿原则。

二、安全生产和操作规程制度

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执行安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对使用道路运输驾驶人员要求做到\"八不\"。即：\"不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车\"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、不配载法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

4、保持车辆良好技术状况，不配载自改装营运车辆。

5、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

6、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

7、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

8、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

9、货物装载:

a、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

c、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密 , 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

10、货物运输：

a、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。b、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

c、信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货物延滞等经济损失，按照约定承担赔偿责任。

11、货物卸载

a、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置或听从接货人的安排。

b、当车辆停稳熄火后方可卸货。

c、卸货时注意货车周围的行人安全。

d、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

12、安全生产投入有效实施制度

a、认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和公司有关安全工作的各项规章制度，在公司领导下开展工作。

b、做好安全行车的宣传教育工作，及时表彰安全先进、遵章守纪的先进驾驶员，总结推广安全货物配载规定。

c、经常检查使用车辆主要部件和驾驶员思想动态。

d、做好驾驶员思想工作，掌握驾驶员的思想技术状况，关心驾驶员的生活，为驾驶员排忧解难，保持稳定，确保安全行车。

13、代办业务时，小批量的零星货物要填写货物运单，大宗货物和长期固定货源要与货主签订运输合同，明确各方权利、义务。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件，所有车辆必须认真注意保养，保证不缺油、不缺水、不缺备用机件和工具，保持车辆干净。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程，验收合

格后方可开车。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

4、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

5、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

6、定期检查自己信息配载的通讯工具是否完好。

7、定期对和办公场所的消防器材、电路、等进行自查自纠。

8、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

9、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

10、杜绝使用来路不明的车辆来货。

五、交通事故及自然灾害、突发性时间应急预案

为预防交通重大事故发生，最大限度地减轻突发事故对国家财产和人民生命安全造成的危害，制定本预案。

1、必须成立应急预案组织领导小组，成立应急预案机动抢险队，做好预防交通重大事故发生宣传教育工作。

2、发生交通事故，当事人应立即进行自救及报警，并报运管及单位应急领导小组。电话：110或122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故

地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，突发事故信息要及时准确，不得瞒报漏报，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

3、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，根据具体情况立即组织机动抢险队或者发动周围广大群众进行自救，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

4、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

5、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

6、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

7、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

8、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

以上道路运输安全生产管理制度将严格遵守，认真履行，组织实施，并不断加以完善、充实，确保道路运输安全生产管理制度的贯彻、落实。

股东签字（盖章）：

2010年10月9日

第12篇：运输公司经理安全生产责任状

*******运输公司 经理安全生产责任状

为了切实贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保“以人为本，安全生产”的落实，保证公司整体运转的顺利进行，同时保障一线全体员工人身健康与生命安全，实现全年运输无事故目标，特此签订安全生产责任状。技安部经理应在任期内遵守并履行企业有关安全生产条例，如不能落实有关公司的各项安全生产条例，造成重大事故，将受到公司相应处罚。

一、企业安全生产目标定为贯彻落实国家《安全生产法》，加强企业的安全生产管理，确保安全生产的层级领导责任及安全生产目标的落实。

二、技安部经理安全生产责任：

（1）技安经理是本单位安全生产主要责任人,对本公司的安全生产运输经营工作负全面组织领导责任；对本单位的安全生产负有直接领导责任，对法人负责；

（2）认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制，改善劳动条件，做到安全生产和文明生产；

（3）认真组织实施安全生产责任制和岗位安全生产责任制，逐级签订安全生产责任状；

（4）组织制定和审定本企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程；

（5）组织企业开展职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育，实施安全培训制度，考核劳动保护工作；

（6）组织制定完善各项安全生产规章制度和各种应急预案，建立和完善企业安全生产档案、记录；

（7）组织落实开展安全检查，对安全隐患进行整改，消除事故隐患，改善劳动条件，完善防火防爆设施和设备；

（8）发生事故时在规定时间内上报事故情况，对事故进行认真调查、处理、分析，对事故责任者按照公司相关规定进行查处，必要时上报相关部门处理；

（9）履行国家法律法规规定的其他职责。

法人（签名）： 经理（签名）：

年

月

日

年

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第13篇：物流运输公司安全生产工作总结

2013年度安全生产

工作总结

2013年，我公司始终围绕“ 安全第

一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门和公司领导的有方带领下，全年累计安全出车x余次，安全行驶 x余万公里，安全运输x余吨。全年发生安全生产事故共x起，其中全责x起，同等责任x起，无责x起。事故损失约x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署全年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件，明确安全监管工作的重点，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是公司与各车辆分队签订2013年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添，经费投入近x万元，有效地保证生产设备使用完好，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照上级管理部门指示，在2013年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9.15专项整治”、“隐患排查”等6活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合公司实际，制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作。对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补班，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全

检查与安全自查相结合，组织从业人员进行认真细致排查，在安全隐患排查中，共查出隐患x起。其中二队车辆安全设施设备配备不齐（三角木），公司立即予以整改，确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产系数的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级GPS监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。GPS超速共x起，处罚共x起，教育x余起。严格按照GPS管理规章制度体系加强了GPS安装、维修、监控、处罚等内容，有效遏制了车辆违章情况的发生。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

4、认真抓好驾押人员的安全教育培训，入职培训，对所有驾押人员进行安全警示教育大培训，2013年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育，法律法规、LNG运输基本安全知识，安全防护及实行操作技能等方面

的培训。综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%，驾押人员综合素质达AA级的占90%，共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任。⑵行车的安全自查，驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。⑶认真做好事故应急演练工作，教育驾押人员有处置突发事故的应急能力，降低事故损失。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。⑸加强事故案例分析，认真组织驾押人员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。2013年我公司召开安委会会议x次，月度安全例会x次，其他会议x次，组织安全学习x次，针对性安全培训教育4次，公司发文x余次，电话通知做好安全工作x余次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司及各个分队，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语x余条，安全简报x期，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使驾押人员受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，增强从业人员安全意识，达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传

在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“无违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强驾押人员对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完

成，通过对全体人员的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，不断提升了驾押人员的安全意识。

五、抓好安全检查，加大安全监管：

我公司今年共组织安全检查x余次，共查各类事故隐患x起，已经整改x起，整改率达到100%。

安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，深入基层现场进行安全检查，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，同时利用月度安全例会，通报安全检查情况，督促做好隐患整改工作，并发安全检查通报，引起各级领导对安全隐患整改的重视，认识隐患存在的危害性，增强做好本公司安全隐患整改的责任感。

抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾押人员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是驾押人员素质普通下降，安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主题，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

达州市xxxx有限公司

二〇一三年十二月三十日

第14篇：运输公司安全生产中长期规划

阳谷谷丰源物流有限公司

安全生产中长期规划

为加强企业安全生产管理工作，控制企业安全生产活动，进一步明确安全生产责任人的安全管理职责，杜绝特大道路交通事故，遏制重大责任交通事故，减少一般交通事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，按照集团公司安全生产重点工作目标分解要求，结合自身安全生产实际，制订中长期规划。

一、安全生产方针安全第

一、预防为主、综合治理；安全发展、科学发

展、持续改进。

二、年度安全生产工作总体目标1.安全指标（1）重、特大责任交通事故为零（2）一般事故频率次要责任以上＜ 2次（3）行车安全责任事故死亡率＜0.06人（4）车辆直接经济损失控制＜2 万元（5）工伤事故死亡人数为零，工伤重伤人数为零，特大工伤事故为零（6）火灾事故次数为零2.五个达标（1）从业人员安全宣传教育培训率100%（2）安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100% （3）事故隐患整改率100%

（4）安全生产管理制度落实率100% （5）创建安全标准化达标企业公司各单位车依据本安全生产目标，结合本单位实际情况，在相关职能和层次上进行分解，签订各级组织的安全生产目标责任书，确定量化年度安全工作目标，以便于考核评定。

三、五年安全目标：追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故。深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质，在我司各级建成完善的、体系化的安全生 7

产长效管理机制。主要做好以下几个方面的工作：

（一）依据新的法律法规及时修订、完善、补充公司各项安全管理制度；

（二）根据管理制度制订相关的安全工作操作规程；

（三）坚持从业人员的安全教育培训： 一是定期组织驾驶员和责任经营人的安全教育培训； 二是定期对安全管理人员进行安全教育培训；

（四）坚持开展对车辆的季节性安全检查、节假日安全检查、综合性安全检查和日常安全检查；

（五）坚持以科技为支撑，提高技防能力；

（六）

坚持加强安全基础管理工作；

（七）坚持隐患排查治理；

（八）坚持对事故严格按照“四不放过”原则进行处理；

（九）坚持对违法违规行为进行严肃处理；

（十）坚持安全文化建设，创造良好的安全环境；

（十一）坚持安全生产费用专款专用，保证安全生产投入的有效实施；

（十二）坚持严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

阳谷谷丰源物流有限公司

二〇一四年

8

第15篇：运输公司安全生产中长期规划

安全生产中长期规划

为加强企业安全生产管理工作，控制企业安全生产活动，进一步

明确安全生产责任人的安全管理职责，杜绝特大道路交通事故，遏制重大责任交通事故，减少一般交通事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等相关法律法规，按照集团公司安全生产重点工作目标分解要求，结合自身安全生产实际，制订中长期规划并予以实施。

一、安全生产方针安全第

一、预防为主、综合治理；安全发

展、科学发展、持续改进。

二、年度安全生产工作总体目标1.安全指标（1）重、

特大责任交通事故为零（2）一般事故频率次要责任以上＜ 2次

（3）行车安全责任事故死亡率＜0.06人（4）车辆直接经济损失控制＜2 万元（5）工伤事故死亡人数为零，工伤重伤人数为零，特大工伤事故为零（6）火灾事故次数为零2.五个达标（1）从业人员安全宣传教育培训率100%（2）安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100% （3）事故隐患整改率100%（4）安全生产管理制度落实率100% （5）创建安全标准化达标企业公司各单位（部门）依据本安全生产目标，结合本单位（部门）实际情况，在相关职能和层次上进行分解，签订各级组织的安全生产目标责任书，确定量化年度安全工作目标，以便于考核评定。

7三、五年安全目标：追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故。深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质，在我司各级建成完善的、体系化的安全生产长效管理机制。主要做好以下几个方面的工作：

（一）依据新的法律法规及时修订、完善、补充公司各项安全管理制度；

（二）根据管理制度制订相关的安全工作操作规程；

（三）坚持从业人员的安全教育培训： 一是定期组织驾驶员和责任经营人的安全教育培训； 二是定期对安全管理人员进行安全教育培训；

（四）坚持开展对车辆的季节性安全检查、节假日安全检查、综合性安全检查和日常安全检查；

（五）坚持以科技为支撑，提高技防能力；

（六）坚持加强安全基础管理工作；

（七）坚持隐患排查治理；

（八）坚持对事故严格按照“四不放过”原则进行处理；

（九）坚持对违法违规行为进行严肃处理；

（十）坚持安全文化建设，创造良好的安全环境；

（十一）坚持安全生产费用专款专用，保证安全生产投入的有效实施；

（十二）坚持严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

汉江丹江口铝鑫运输有限责任公司

二〇一三年

8

第16篇：运输公司安全员安全生产责任状

******运输公司

安全员安全生产责任状

一、安全工作内容

1、保证驾驶员在生产劳动工作过程中的人身安全；

2、保证督促检修设备、车辆安全；

3、制止驾驶员在工作中的违章和差错行为。

二、安全生产管理目标

1、严格控制“违章”，不发生“未遂”。

2、不发生火灾事故。

三、实现安全生产管理目标的措施

1、组织参加驾驶员安全学习（活动）和安全培训、技术培训活动，带领驾驶员认真贯彻执行各级安全规程、安全制度制度，及时制止违章违纪行为，及时学习事故通报，吸取事故教训，采取措施，防止同类事故重复发生。

2、制订实施安全生产安全管理目标的措施，根据车辆检修现场和车辆安全技术性能状况，进行安全技术分析预测，及时发现问题和异常，并进行安全控制。

3、组织开展本班作业范围内的危险点、危险源的分析，并组织制定可靠的

控制措施。

4、指导和督促职工正确使用安全防护用品和劳动保护用品，改善现场劳动

作业环境，确保劳动保护安全防护工作到位。

5、经常检查公司工作场所、车辆（每天不少于一次）的工作环境、安全 设施、设备工器具的安全状况。对发现的隐患及时处理登记上报。

6、对本公司发生的异常、障碍、未遂及事故，及时登记上报，保护好事故现场，并组织分析原因，总结教训，落实改进措施。

四、安全承诺

1、对本岗位职责范围内的安全负责，对公司经理负责。

2、督促全体员工做到“三不伤害”。

3、定期对车辆检修设备、车辆的安全技术性能检查，发现隐患及时整改，对危及人员安全和健康和车辆安全的突出问题及时解决，并配合公司管理人员履行安全监督、安全管理职能。

4、发生事故时，积极实施事故紧急预案计划、保护现场、同时尽快向公司领导和有关部门汇报。

5、事故发生后，按照事故调查处理程序和“四不放过”的原则，参加事故的调查和处理，如实反映情况，不隐瞒事故真相。并根据所承担的责任，依照公司《安全生产奖惩制度》相关规定，接受相应的处罚。

经理（签名）： 责任人（签名）：

年月日年月日

第17篇：运输公司驾驶员安全生产责任状

*******运输公司

驾驶员安全生产责任状

为进一步加强安全生产工作，强化安全生产责任意识，贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，针对公司安全生产的要求和目标，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律法规的有关规定，特制定本安全生产责任状：

一、此安全生产责任状，自签订之日起生效，有效期为一年。

二、公司采取定期和不定期的方式对车辆开展全面安全检查，发现问题提出整改意见，驾驶员应按要求及时整改到位。

三、坚持“谁开车、谁负责”的原则，做好所驾车辆的管理维护工作，积极参加公司组织的各种有关法律法规和安全知识的学习教育，每季度不得少于1次，严格遵守国家法律法规及公司各项安全管理规定。

四、按照规定参加：

1、车辆二级维护；

2、综合性能技术状况检测；

3、二级维护竣工检测等达到合格。持有各种有效证件（凭证）方准运输货物。

五、对车载GPS终端，必须做到爱惜设备，对故障设备必须主动联系公司配合做好维修定位在线工作，保证设备的有效性，对故意破坏监控设备的，公司有权开除司机并要求赔偿设备。

六、驾驶员必须完成驾驶证、从业资格证的定期年检年审，同时复印有效证件交公司备案备存。

七、驾驶员坚持车辆的日常维护和例检制度的实施，确保投入的货运车辆全部符合技术要求。

八、驾驶员必须严格做到“五不准”即：不准酒后开车；不准带病行驶；不准疲劳开车；不准违章超载、超速运行；不准将车交给无从业资格证人或不符合准驾（从业）资格的人员驾驶，如受交通安全运管部门处罚外，公司还将按交通安全运管部门的处罚作出同等处罚。

九、驾驶员应根据季节气候变化，随时做好“防风、防雨、防暑、防雾、防雷电、防雪、防冰、防冻、防滑”等自然灾害的预防工作，确保车辆行车安全方准运行。

经理（签名）：车号：驾驶员（签名）：

年月日年月日

第18篇：公司车辆运输安全生产管理制度

乔元星安全生产管理制度

第一章 公司概况

深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名:唐小燕。

第二章 安全生产责任制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

(一)公司安全生产第一负责人谭小军,职务:经理 主要工作职责:

1.宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

2．根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3．组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。

（二）第二负责人 胡佳，职务主管，主要工作职责是：

1．布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2．负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3.负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4．培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现现场能力。

（三）驾驶员的岗位职责：

1．遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2.积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。

3.严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务

4.遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5.熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6.服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

第三章安全生产业务操作规程

货物运输的流程图:

一、货物装载

（一）货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

（二）装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输

（一）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

（二）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载

（一）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

（二）当车辆停稳熄火后方可卸货。

（三）卸货时注意货车周围的行人安全。

（四）与收货人(收货单位)核对货物后返回。

第四章应急预案及事故处理

一、发生交通事故后、肇事驾驶员应讯速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及进保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理，对重大事故还要会同公司其它负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

四、对肇事驾驶员根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。

第五章安全生产监督检查制度

一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

二、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

三、定时单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

四、定期抽检驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

五、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、驾驶员的管理

（一）将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

（二）定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

（三）定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

（四）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

二、车辆管理

（一）将每辆车的信息登记在册。

（二）定期做好车辆维护：

1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。操持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：

日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级护一并进行。

强制维护：车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护车辆作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

日期:

(盖章)签字:

，

第19篇：危险品运输公司安全生产管理制度

平泉县恒盛燃气有限公司 危险货物运输分公司

安

全 生 产 管 理 制 度 汇 编

1

目 录

前言

3总则

一、安全生产组织机构

1、安全生产委员会组成

2、安全生产委员会责任制度

5

3、安委会委员责任制度

1、主要负责人安全生产责任制度

2、安全管理部门负责人安全生产责任制度

3、专职安全员安全生产责任制度

三、从业人员安全生产责任制度

1、驾驶员安全生产责任制

2、押运员安全生产责任制

10

3、装卸人员安全生产责任制

4、车队队长安全生产责任制度

5、GPS管理员安全生产责任制度

12

四、安全生产监督检查制度

14

五、安全生产教育培训制度

14

六、从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理制度

1、驾驶员安全管理制度

15

2、押运员安全管理制度

21

3、装卸管理人员管理制度

25

4、专用运输车辆安全管理制度

26

5、停车场地安全管理制度

31

七、车辆卫星定位系统管理制度

34

八、应急救援预案制度

37

九、安全生产会议制度

43

十、安全生产作业规程

45 十

一、安全生产责任考核与奖惩制度

48 十

二、安全事故报告、统计与处理制度

53 十

一、附则

56

1、解释权归属

56

2、实施日期

57

二、企业主要负责人、安全部门负责人、专职安全员责任制度

2

前 言

安全是企业管理的灵魂，是企业生存的基石，是最为宝贵的财富。安全生产，直接关系到人民群众生命财产安全，关系到改革发展、稳定的大局和经济建设的健康发展。为全面贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，树立“以人为本、安全发展、和谐发展”的文化理念，推动公司安全工作的规范化管理，使各单位的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，结合公司安全生产的实际，特制定《平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产管理制度》，完善企业责任、管理、监控、操作、应急五大安全管理体系。

强化管理、关爱生命，关爱环境，向善利物。为创建和谐美好的社会去奋斗。

总

则

编制依据

为加强公司生产经营的安全管理，明确公司各级安全岗位职责，防止安全事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规及《危险货物道路运输企业安全生产责任制编写要求》（JT-T_913-2014）的要求，特制定本制度。

适用范围

3

本制度适用于本公司各级管理部门及各级员工安全岗位职责的管理。

基本原则

岗位责任制按照“安全生产人人有责”和安全生产“全员负责制”、“一岗双责”等基本原则进行编制。

安全生产目标

包括运输责任事故控制目标和运输安全管理工作目标两个部分。

一、运输责任事故控制目标： 1行车事故频率低于3次/年； 2行车事故责任死亡率0人/年； 3行车事故责任伤人率低于2人/年； 4行车事故直接经济损失率低于5.5万元/年。

二、运输安全管理工作目标：

1对从业人员进行安全教育，教育率达100%；

2驾驶员、押运员、安全生产管理人员持证上岗率100%； 3危货运输车辆GPS安装率100%；

4隐患整改率达100%。

5杜绝违章指挥，违章、冒险作业。 6GPS一般违章行为处罚率100%； 7应急预案演练参与率100%。

4

平泉县恒盛燃气有限公司 危险货物运输分公司 安全生产组织机构

平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产委员会由本单位的总经理、副经理、安全员、GPS管理员、驾驶员、押运员、装卸管理人员组成，是公司安全生产管理工作的最高领导机构。 公司安全生产委员会组成

主

任： 张明文（公司法人代表，总经理）

副主任： 王贺强（公司副经理、车队队长、分管安全）

孙

健（GPS管理员、兼职安全员） 成

员：

***********************

公司安全生产委员会下设安委会办公室，办公室由孙健兼任负责日常事物。

安全生产委员会责任制

（一）认真学习、宣传并全面贯彻执行有关安全生产的法律法规、方针政策、公司安全管理规章制度。

（二）负责公司的安全生产管理工作，审核本单位安全生产管理制度、年度安全生产工作计划、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督落实。

（三）审核本单位安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。

（四）定期（每月或每季度）召开安全生产工作例会，听取安全管理职能部门汇报，分析安全生产形势，研究部署安全生产工作。

5

（五）对轻伤事故做出处罚决定；对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部门和相关行政管理部门；协助调查事故取证及善后处理工作，按“四不放过”原则进行责任追究和落实整改。

（六）总结、考核、评比本单位安全生产工作。安全生产委员会委员责任制

1、配合安全生产委员会落实公司各项安全制度。

2、督促检查分管事务安全工作，提出安全生产合理化建议。

3、参加安全生产委员会对公司安全生产方面各项活动安排。

4、实行公司安全生产一票否决制

企业主要负责人、安全管理部门负责人、

专职安全管理人员责任制

主要负责人安全生产责任制

1、总经理是本公司安全生产第一责任人，对公司的安全生产工作全面负责。

2、认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政府、法律、法规、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。

3、认真履行法人代表的职责和义务，建立健全公司安全生产责任制体系，对单位安全生产负法定责任。在安排生产和实行经济责任制时，要有安全考核指标，落实安全责任与有关事故奖惩责任，安全具有否决权。

5、坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，建立、健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产管理机构，配备足够的危货运输管理人员，落实安全生产经费，明确和落实责任。

6

6、组织制定、批准发布公司安全生产规章制度和操作规程。

7、保证公司安全生产投入的有效实施。

8、组织制定并实施公司的安全生产事故应急救援预案。

9、主持召开公司安全会，制定、考核安全生产目标，监督监察安全生产工作，掌握安全生产目标，分析安全生产形势，推广安全生产经验，对重大安全隐患作出整改决定并及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。

10、对发生伤亡事故，按国家有关规定及时统计上报，并认真进行调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。发生重特大行车、工伤事故，要立即到达现场指挥抢救，组织事故分析，落实事故处理决定。

安全管理部门负责人安全生产责任制

1、协助总经理进行安全决策，负责日常安全工作。

2、坚持管理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产直接的管理责任，并对总经理和上级主管部门负责。

3、组织制定并执行本单位安全生产及危货运输管理制度、措施、操作规程、应急预案、应急演练、安全生产工作计划、安全预算等。

4、督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接责任人落实防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一责任人外出时，对单位安全工作负全面责任。

5、组织从业人员的安全教育培训，制定和落实安全教育培训计划并组织实施。

6、经常性检查公司日常安全生产工作状况，对检查中查出的问题提出整改计划并组织落实。

7、组织召开安全生产工作例会，提出安全生产管理建议。

7

8、负责安全生产统计和安全生产管理档案的建立。

9、对运输事故现场协调处置、调查、报告及提出处理意见。本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后处理。对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出处理意见。

专职安全管理人员安全生产责任制

1、协助制定、执行公司安全生产管理规章制度、操作规程、应急预案、安全生产工作计划、安全措施等，监督、检查执行情况，提出改进建议。

2、组织安全学习、从业人员安全教育培训、应急演练等安全生产活动。负责新聘从业人员安全教育培训、考核。

3、掌握本单位安全生产状况，及时向本单位领导和上级汇报安全生产动态，制定具体措施，落实实本单位和上级制定的各项安全措施制度。

4、实施车辆动态监控以及安全统计，做好本单位的安全建档工作，做好安全资料的收集、整理、建档。

5、做好车辆和安全设施及设备、劳动保护用品等管理、发放、使用和保养，以及单位相关证照和保险办理。

6、发生重伤以上各类事故，按规定及时上报，采取措施保护现场，积极组织抢救，减少事故损失，协助事故调查、处理，负责事故原因分析与保险理赔，积极做好事故善后处理工作，并按“四不放过”的原则，认真查清防范措施，并对责任者提出处理意见，上报处理结论报告。

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从业人员安全生产责任制度

驾驶员安全生产责任制

1、认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度等。

2、自觉遵守和执行《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》等国家法律、法规、交通规则、公司规章制度。

3、熟悉、掌握危险货物运输的安全知识，遵守交通法规、条例及公司安全管理规定。

4、熟悉车况了解性能，精心操作和保养车辆，随车携带相关有效证件及文书，妥善保管好随车的安全防护设施设备、防护用品、消防器材等良好有效。

5、严格按照检查制度，经常性地对车辆进行检查和维护，保持车辆安全标识的清洁完好，对检测修理后的车辆要试车确认安全后，签字认可再运行。

6、了解承运货物的品种类型、物理化学特性；了解恶劣天气、特殊地段、特殊时期的不利因素，熟练掌握应急处理措施；在规定的时间、路线内，采取最佳的行车方案，确保运送货物的安全准点。

7、运输危险物品时，车辆必须安装灭火器材，性质相抵触的爆炸物品不准同载，途中严禁吸烟和动用明火。

8、禁止超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等不安全行为。

9、恶劣天气时，禁止转运民爆产品。

10、发现车辆安全隐患和问题时应及时整改或报告部门责任人，有权拒绝违章指挥。

11、按时参加安全学习和教育培训等活动，按照《汽车运输危险货物

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规则》（JT617-2004）和《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）要求，掌握安全技术知识、技能和应急处理办法。

12、严格按照《GPS系统使用管理制度》的要求，正确掌握 GPS车载系统的使用和保养。

13、对本工作范围内的安全负责。

14、参加公司和部门组织的各项安全事故预案演练等活动。押运员安全生产责任制

1 认真学习和执行各项涉及危险货物的法律、法规、安全操作规程、应急预案和公司规章制度及标准等，熟悉所押运危货的性质，相抵触的货物不准同车运输。

2 会同驾驶员做好车辆安全检查，保障相关证件、文书、车辆防护设施、设备及消防、防护用品、货物捆扎等齐全有效。对危险货物的装卸与保管人员当面核点，互相签字，以防丢失外流。

3 装车应牢固，数量须点清，在运输途中检查危险货物装车防护以及运输工具的安全情况。须对产品在押运过程中的安全负责。 4 押运危险品必须持经公安机关批准的《运输证》和《购买证》，运输前应对车辆进行检查，按指定时间，指定路线行驶，中途不准在繁华街道、人员稠密和主要建筑设施附近停留，严防危险品丢失和发生意外；在运输工具临时停靠和驾驶人员离开运输工具时，对押运的危险货物进行检查和守护。

5 积极配合和监督驾驶员不得超速、超载等违章行驶，服从公安人员的安全检查。保证运输的产品安全，并对押运的产品的丢失负责。 6 不准其他无关人员搭乘产品运输车辆，不准与其它物品混装，严禁违章运输。

7对运输事故及时报告和应急处置，且维护好现场。

8应参加安全学习和教育培训等活动，按照《汽车运输危险货物规则》

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（JT617-2004）和《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）要求，掌握安全技术知识和应急处理方法。 装卸管理人员安全生产责任制

1遵照《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》和有关规定，执行本单位的各种规章制度、操作规程和应急预案，做好本职工作。

2检查车辆资质、设备情况、安全措施、装卸作业区安全、车辆、安全设备、装卸机具技术性能、货物、人员、证件、手续及作业人员劳动保护用品穿戴等是否符合要求；

3装卸人员必须具备从事本岗位工作的身体素质和熟知作业中的危险品的性能、性质及注意事项。

4装卸危险货物时，应文明作业、规范操作，严格按规定做到轻拿轻放；严禁翻滚、拖拉或用撬棍、铁器敲打包装件。

7监视装卸过程和装卸作业应符合《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）规定。 车队队长安全生产责任制

1在公司总经理领导下，对交通运输安全、车辆维护、养护、技术管理负责。

2坚持以“安全第一，预防为主”的方针，严格按照车辆安全管理规定以及车辆集中调度的办法。根据公司的特点和实际情况，合理调动车辆，确保各项运输任务顺利完成。

3负责组织驾驶员月安全学习，纠正不安全因素和习惯性违章，禁止酒后开车，非驾驶员开车及超速、超限等。

4搞好日常内部管理工作，检查督促公司储备站的周安全学习；驾驶员是否坚持了一日三检（出车前、行车中，收车后）制度。

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5认真做好车辆的年检、年审、保险以及交通事故的处理。

GPS管理员安全生产责任制

1遵守GPS管理制度，及时认真填写《实时动态监控平台监控日志》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》等，对车辆进行24小时监控。

2及时录入更新修改GPS车载终端营运车辆的基本情况、二级维护、保险、分段限速等相关信息。

3及时查明不在线车辆的原因，确系设备出问题，及时与维修人员联系，尽快修复，相关情况记录存档。有关情况及时报告公司。 4监控车辆违章行为，及时短信提示和纠正违章，并将数据存档。 5车辆二级维护、保险等到期信息需提前三天向车载终端发送提示信息，及时更新二级维护、保险信息。

6使用规范、简单、明确的用语发送信息，不得发送与工作无关的信息。不得擅自修改、删除信息。 7重要监控信息及时向公司报告。

8对安装视频监控的车辆每天调阅视频不得少于3次，每次不少于1分钟，并记录在案。

安全生产检查监督制度

公司安全生产监督检查由总经理负总责，分管安全生产领导直接负责，安全管理部具体实施。

一、监督检查主要内容

（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责，

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并上墙公布。

2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。3.监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。

4.监督检查安全生产经费的投入情况。

5.监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度；并进行认真落实的情况。。

（二）监督检查从业驾驶员的资质

1.监督检查驾驶员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。

2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。

3.监督检查建立行业自律，完善“黑名单”制度，禁止少数素质低下、信用不良的从业人员再次进入本行业经营的情况。

4.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

（三）监督检查车辆安全生产管理情况，

1、监督检查营运车辆技术状况。

2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的落实。

3、监督检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

（四）监督检查GPS车载终端的应用和管理情况，

1、监督做好车载终端的运行监控管理，严禁经营者、驾驶员恶意关

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闭、覆盖、破坏或私接开关控制车载终端的行为。

2、监督检查GPS运行监控管理人员利用电话或短信方式，及时警示和纠正车辆超速等交通违法行为。及时了解天气情况，对恶劣天气、道路险情、自然灾害等相关安全情况，要通过群发短信警示或告知本公司所属车辆驾驶员注意避险或暂停营运，按规定做好《GPS监控值班日志》。

（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超载、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理的情况。

（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和从业人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

（七）监督检查对事故按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。

（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

（十）监督检查企业安全稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。

安全生产教育培训制度

（一）组织有关人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。

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（二）每月组织一次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务。增强从业人员安全意识。

（三）安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员及有关人员。

（四）安全培训和教育学习的主要内容为：1.、国家安全生产及相关法律，法规、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；

2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急预案等各种管理制度；

3、道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；

4、本公司危险货物运输的特性及其安全注意亊项，典型亊故案例分析；

5、预防亊敀的一般知识以及救生亊敀的应急救援知识；

6、运输、装卸作业实践等。

（五）参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参加的向公司请假，安全教育纳入考勤管理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。

（六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到1 0 0 ％。

从业人员、专用车辆、设备及停车场地

安全管理制度

危货运输驾驶员安全管理制度

总则

一、为加强公司危货运输车辆管理，规范危货驾驶员的工作职责及内容，切实改善公司运输工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作，特制订本制度。

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二、危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。

三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。危货驾驶员安全操作规程

（一）出车前

1、运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。

2、运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

3、检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。

4、驾驶员、押运员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。

5、根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒工具、应急处理设备、劳动防护用品等。

6、装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认安全后方可起步。

（二）装卸时

1、车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

2、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

3、在装卸过程中，驾驶员负责监装监卸，办理货物交接签证手续时

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要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

第十三条 装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时，必须有人监护，在保证安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。

4、禁止在装卸作业区内维修车辆。

5、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。

6、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放在封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。

（三）运输中

1、车辆起步前，要先查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

2、在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范，谨慎驾驶，礼貌行车。

3、行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶，注意与前车保持安全距离，避免采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢行。

4、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。

5、注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停；会车时不准侵占对方行车路线。

6、在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时，要严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

7、下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方路线。

8、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。

9、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时，

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应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

10、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

11、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80 km/h，并应确认有足够的安全车距。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速不超20 km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。

12、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损(如丢失、泄漏等)，应及时联系当地有关部门予以处理。

13、严格按规定的线路、时间、速度行驶，不得擅自改变运输计划。

14、装运易燃液体（如瓶、罐）的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时，应采取遮阳或罐外冷水降温措施。

15、运输过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据其性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时，联系当地有关部门协助处理，并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

16、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应及时向公司部门领导汇报，并选择在安全地点和具有相关资质的汽车维修企业进行维修。

17、驾驶员连续驾驶时不得超过4小时，24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。

18、运输过程中如发生交通事故而危及货物时，驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告，向公司部门相关领导汇报，并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时，应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

19、运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向公司部门领导汇报。

20、运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线

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杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。

21、认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。危货驾驶员安全岗位职责

1、认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。

2、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全素质和自我保护意识。

2、参加有关安全知识培训、并经考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。

3、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。

4、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。

5、自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清洁和维修车辆。

6、不得随意打听各运送单位用气量的使用情况和储备情况。

7、干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。

9、工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。

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危货驾驶员的其他工作内容

1、车辆行驶控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶，保证行车安全。

2、运输货物的车辆严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得接近明火、高温场所。

3、发现车辆故障隐患时，及时维修，并向上级领导汇报。如有检修计划，至少提前3天报请上级相关领导审批，履行公司车辆检修的相关程序，并经总调度审核。

4、车辆维修过程中，要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况，第一时间上报总调度室维修车辆可上路的具体时间。

5、严格执行和遵守当天的车辆派送任务，包括出行时间、路线、运送货物种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下，要特殊对待，无条件地服从调度室的临时安排。

6、司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司请假管理制度执行。

7、出车前，司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间，应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。

8、出车时，凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的，罚金由司机（或当事人）自行交付。出现交通事故的，酌情由司机担负相应责任，支付相应罚金。

9、不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件，要妥善保护好，不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。

10、发现所运货物（箱、瓶、罐）有损坏、损伤等外观、性能、工艺

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等方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导汇报，并告知货物接收部门负责人。

12、不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产情况、工作情况信息，更不能随意进行比较，惑乱员工工作积极性。严格遵守公司保密协议的其他内容。

13、严格按照公司安全生产管理制度、生产调度工作的相关规定、车辆使用管理制度的相关内容执行。奖惩制度

1、现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。

2、因个人原因违法相关规定，导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会不良反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。

3、不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

4、造谣生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

5、其他违规行为严格按照公司安全生产处分的相关内容执行。

危货运输押运员安全管理制度

总则

一、为加强公司危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实改善危货运输工作流程，特制订本制度。

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二、危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。

三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。危货押运员安全操作规程

1、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。

2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。

3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等违法违章行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。

4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。

5、装卸过程中，防止和制止因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。

6、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。

7、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。

8、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。

9、认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。危货押运员安全岗位职责

1、认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。

2、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全素质和自我保护意识。

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3、参加有关安全知识培训、并考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。

4、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。

5、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。

6、对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义务。

7、干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。

9、工作态度要积极主动，不怀疑和揣测上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。 危货押运员的其他工作内容

1、协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，对运输全过程实施监管。

2、装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。

3、认真检查货物的外观和内部设备情况，例如：阀门是否（全部）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。

4、监管驾驶员执行《汽车危险货物运输规程》，制止驾驶员违反运输作业规程及驾驶危货车辆进入禁止通行区域和路线行为。

5、发生车辆事故后正确应急处理，防止危害和损失进一步扩大。

6、熟知所押运货物的物理、化学特性，熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事

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件的应急能力。

7、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。

8、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。

9、危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运送单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。

10、运输结束后，危险货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷清洁，并协助驾驶员做好收车后的检查。

11、危险货物运输车辆在发生重大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司上级相关领导，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并将书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。

12、发现车辆故障隐患时，配合司机及时维修，并提醒司机向上级直属领导汇报。如有检修计划，协同司机至少提前3天报请上级相关领导审批，履行公司车辆检修的相关程序，并经总调度审核。

13、严格执行和遵守当天的车辆押运任务。特殊情况下，要特殊对待，无条件地服从调度室的临时安排。

14、司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司请假管理制度执行。

15、出车前，督促司机应要以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间，应协助司机及时通知上级直属领导和接收部门负责人。

16、监督GPS的保管情况，不得私自拆卸、挪动，不得让无关人员

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接触。

17、发现所运货物（箱、瓶、罐）有损坏、损伤等外观、性能、工艺等方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导汇报，并告知货物接收部门负责人。

18、严格按照公司安全生产管理制度、生产调度工作的相关规定、车辆使用管理制度的相关内容执行。奖惩制度

1、发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。

2、因个人原因造成运送时间延误及其他事故发生的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成公司重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会不良反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。

3、不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

4、造谣生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

5、其他违规行为严格按照公司安全生产处分的相关内容执行。

危险品装卸管理人员安全管理制度

1、危险品运输车辆必须按国家有关规定，执行车辆维修检查制度，并加强管理。

2、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目造成后果，将追究维修人员的责任。

3、危险品运输车辆，必须到具备危险品运输车辆条件的维修企业进

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行维护作业。

4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护用品的正确使用方法。

5、危险品运输车辆维修前后必须进行清洗、消毒完毕后，达到标准方可维修，否则，造成的一切后果由维修人员全部承担。

6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查确保安全有效。

7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。

8、危险品运输车辆维修过程中，非维修人员应远离维修区，否则后果自负。

9、公司每月要对专用车辆、办公场所、专用停车场地进行2次检查，发现隐患及时整改，确保安全，并做好相关记录和资料存档工作。

专用运输车辆安全管理制度

总则

一、为加强、规范危货运输车辆管理，确保安全行驶，做到统筹安排，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，特制定本管理制度。

二、专用运输车辆管理制度包括运输车辆安全管理规定、车辆选配及报废管理、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求、车辆检查维护和审验评定、车辆技术档案或台账记录、全体检查记录。

三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆。运输安全管理规定

1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。所有机动车辆驾驶员，必须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运输从业资格证”。

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2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和危货运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

3、贯彻执行《道路交通安全法》及当地交管部门下达的车辆运输管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文件精神。

4、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

5、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

7、驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

8、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。

9、公司每月召开驾驶员安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质，及时发现和消除安全隐患，建立健全驾驶员安全技术档案。

10、牢固树立良好的职业道德和服务意识、安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明礼貌、安全行车服务，自觉做到进出厂地及运输途中保持车容整洁，不（抛、洒、滴、漏），不（超载、闯红灯、随意变道）。

11、进出厂地，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。上下车时，必须做到停稳开门，关门起步。岔路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 车辆选配及报废管理

1、车辆选配：车辆选配的原则是“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”，根据《道路危险货物运输管理规定》的要求和根据公司运输介质的特性选择专用车辆。新车购置后到公司办理车辆入户手续（保险、购置税、合同）办理行驶证和运输证更新，未办理完善前车

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辆不得从事营运。

2、车辆报废管理：凡危险货物运输车辆到报废期，车队必须提前一个月到进行准备，建立报废车辆管理档案，填写报废申请，报运管处审批，注销运输证。

车辆必备安全设施设备的配置和安装要求

1、车辆必备的安全设施设备：三角木、灭火器、冬季防滑链、警示标志、危险品品标志灯、危险品标志、反光贴、GPS监控设备、道路运输安全卡、应急警示牌、应急措施牌等。

2、安装要求：危险品标志喷涂在车辆两侧后后面；反光膜帖子车辆两侧后后面；GPS监控设备的安装按《GPS安装和使用制度》要求进行安装；危险品标志灯装在车辆驾驶室中部；其它安全设施随车携带。 车辆检查维护和审验评定

1、定期检查维护：

（1）车辆二级维护：危险货物运输车辆自车辆运行之日起，每三个月需对车辆进行一次二级维护。车辆技术管理人员应提前一月制作车辆二级维护月计划表报，并按计划安排驾驶员到具有危险货物运输车辆维修资质的修理厂进行维护，并到符合国家标准的机动车综合性能检测机构进行车辆二级维护检测。二级维护上线检测合格后，车辆技术管理人员持相关资料在二级维护到期15日内到交管处车管科对车辆二级维护进行备案，备案完毕后二级维护卡原件随车携带，合格证复印件、报修检验单原件、维修过程检验单原件及检测报告单原件保

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存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。 （2）车辆日常维护：

a、车辆技术管理人员和驾驶员必须对车辆勤保养、勤检查、勤调整，使车辆保持良好的技术状况。驾驶员要每日进行检查。驾驶员发现故障应及时检修，个人无法排解的故障，应及时报告车辆管理人员处理；超越自修能力的项目，由车辆管理人员联系修理厂修理。

b、车辆在外出执行运输任务出现车辆故障驾驶员不能自行修复时，驾驶员要及时向车辆管人员报告，由车辆管理科安排救急或到就近的修理厂维修。

c、车辆维修完毕后应将维修的相应资料交与车辆技术管理人员，车辆技术管理人员将相关资料保存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。

2、车辆审验评定 （1）车辆行驶证年审

车辆技术管理人员提前一个月制作车辆年审月度计划表，并安排驾驶员在规定的时间内到车管所年审车辆。车辆年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术管理人员备案。 （2）车辆道路运输证年审

车辆行驶证年审合格后，到符合国家相关标准的危险货物运输车辆综合性能检测机构进行车辆技术等级评定，危险货物运输车辆技术等级应达到一级。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员持车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件、道路运输证原件及车辆

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技术档案在审验到期当月到市运管处对车辆进行年度技术等级审验。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件及道路运输证复印件保存到车辆档案袋中并在单车技术档案中予以记录。 车辆技术档案或台账记录

1、车辆档案分类

（1）在户车辆档案、在户车辆管理协议；

（2）注销、过户车辆档案和已注销、过户车辆管理协议；

2、档案的归类、排列与编号

（1）车辆档案归为2类后，应把每份材料归入相应的类别中去。 （2）车辆档案归类后，每类中的材料应按一定的顺序排列起来：即按照材料形成的时间先后，从远到近，依次排列。

3、车辆档案管理

（1）车辆档案由档案管理人员统一管理，除档案管理人员之外，其余人员严禁动用任何车辆档案。

（2）档案管理人员对车辆档案的安全性和保密性负责，如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故，一切责任由车辆档案管理人员负责。 （3）所有车辆档案一律用档案袋保存，一辆车一份档案袋。 （4）所有车辆上户、过户、注销、报失等，新的档案内容应在车辆手续办完当天归入相应的档案类内。

（5）车辆档案资料内容：

1、单车技术档案本、车辆技术等级评定表、

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两年内的二级维护资料原件、车辆照片、机动车辆登记证书原件、保单原件、大修资料原件及大修单复印件、行驶证复印件、道路运输证复印件；

2、人员档案：从业资格证复印件、驾驶证复印件、身份证复印件、押运员从业资格证复印件等其它临时档案资料。档案管理人员要完善档案资料并及时进行维护更新。

4、档案保存期限与销毁

所有已下户车辆档案在车辆下户之日起12个月后销毁，销毁的档案由档案管理人员填写销毁申请单，经公司法定代表人审核后由档案管理人员执行销毁。审核、执行人员要在销毁申请单上签字，并存档案。 全体检查记录

1、车辆出入库检查记录

2、行车日志

危险品车辆停放及停车场地安全管理制度

总则

一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。

二、本制度适用于公司管辖所有危险化学品运输车辆。

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内容

1、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。

2、进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：

（1）进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。

（2）危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的规定悬挂标志和标志灯。

（3）危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。

3、危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：

（1）危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。

（2）严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。

（3）危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。

（4）危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者倾倒残液。

4、公司危险化学品运输车辆专用停车场建设必须取得规划许可，并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。

5、公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：

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（1）停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴“危险”标志。

（2）所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。

（3）停车场有专人值守，对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。

（4）停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。

（5）停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。 （6）停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。

（7）停放车辆按顺序停放在专用停车场所,现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。 （8）进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。 （9）在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。

（10）禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。

（11）配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。 （12）无关人员禁止进入停车场。

（13）做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。

6、公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。

7、停车场若发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。

8、公司对违反危险化学品车辆停放管理的行为人，按照责任追究制，依照有关法律、法规、规章制度给予处罚。

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车辆卫星定位系统管理制度

总则

一、为切实加强道路危险货物运输安全管理，落实企业安全主体责任，预防和减少道路交通事故，按照上级文件要求和指示精神，公司对所有营运车辆安装了GPS卫星监控、行驶记录仪，配备了专用GPS监控设备，统一纳入监控平台进行监控。为全面加强营运车辆动态监控管理，特制定本管理制度。

二、本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、GPS平台管理人员、值班监控人员和驾驶员.内容

1、公司设立GPS监控平台，配备专职人员进行动态监控管理。监控平台24小时不间断监控车辆行驶状态，建立监控台账，做好监控记录，分析、处理动态信息。

2、监控人员利用GPS设备信息发送功能每天广发安全行车信息，特别在雨雪、雾天等恶劣天气，及时提醒广大驾驶员杜绝违法违章驾驶，确保行车安全。

3、对在监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、不执行夜间行驶规定的营运车辆通过发送GPS信息、电话通知等形式责令其立即整改，并做好记录，并依据公司有关规定进行处理。

4、公司所属营运车辆全部安装GPS终端，监控人员要在其营运时间内实时监控信息，实时与运输车辆保持联系，发现可疑情况，立即处理。

5、监控人员密切注意车辆终端使用情况，发现设备出现故障立即通知进行维修，确保监控设备正常使用。对破坏监控终端、违规关停终

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端的驾驶员责令其脱产培训并处罚，情节严重的，取消其驾驶资格。 管理主体及职责分工

1、公司负责车辆卫星定位系统管理和监控。

2、监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。

3、驾驶员职责：必需按操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知公司联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关GPS管理规定驾驶车辆。 安装规范和管理要求

1、公司危险货物运输车辆必须安装GPS。GPS安装由运营商按安装规范进行安装。

2、管理要求：

（1）长途车出车前安全教育中必需重申GPS管理规定，并对GPS车载终端情况进行检查，确保完好才能出车。 （2）任何人不得通过GPS发送与工作无关信息。

（3）车辆行驶中接受监控中心信息时，为了安全可以有押运员操作，或在停车时阅读。

（4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出安全提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。

（5）车辆在行驶途中需要监控中心帮助的，可以向中心发送求助信

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息。监控中心根据情况向有关部门汇报处理。

（6）车辆在行驶途中发生紧急情况（如抛锚和抢劫），驾驶员、押运员向监控中心发出紧急报警。监控中心接到报警信息后，根据情况向附近的公安机关报警，以便处置险情。

（7）除遇紧急情况发送紧急报警外，一般情况不发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报。

（8）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按照规定进行处理。 监控内容和程序

（1）实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。

（2）准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。

（3）指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态车辆数，对不在监控状态的车辆要具体分析其原因，发现车载终端出现故障应及时报告当地售后服务人员。对驾驶员人为破坏或屏蔽GPS车载终端的现象及时报告公司并做出严肃处理。

（4）对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告报市运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有关政策、法规和管理信息。 信息发送

（1）对上级平台发送的信息，监控员要单独建立文档保存，根据信

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息内容和要求，及时向负责人汇报。

（2）对于上级平台发送的交通事故通报，监控员要及时将信息发送给事故线路上运行的公司车辆；

（3）对于天气、路况等安全提示，通过监控平台发送驾驶员； （4）对于超速提示，监控人员及时发送短息提示，降低行驶速度。 监控记录及违规处理

1、平台监控记录包括《实时动态监控平台监控日志》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》。

2、（1）监控人员违反规定的：

a、不按规定发送信息的，每次处罚责任人20元； b、监控时脱岗的，每次处罚100元； c、录入监控资料不全的，每次处罚20元； d、监控记录不全的，每次处罚5元；

f、发现监控异常未及时汇报的，每次处罚50元。 （2）驾驶员违反GPS车载系统规定的：

a、损坏GPS车载系统的，按照实际损失照价赔偿并处500元罚款； b、驾驶员超速处罚：驾驶员违反限速规定，经监控中心短信提示后仍然超速的，经核实非漂移或误报的，由公司安全管理部门对驾驶员进行谈话，并进行安全教育。处以100元罚款。严重超速的要求驾驶员做出书面检查并处以200元罚款。

c、驾驶员不按照规定时间和规定路线行驶的，处以200元罚款。

道路危险品运输企业 应急救援预案制度

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总则

一、为迅速、有效地控制突发性危险货物事故的发生，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，努力消除危害后果，最大限度地减少事故造成的损失。根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《道路危险货物运输管理规定》《交通运输突发事件应急管理规定》和《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》（JT-T911-2014，结合实际，特制定本预案。

二、在区域范围内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物以及对危险货物集装箱进行拆装和作业过程中可能发生泄漏、火灾、爆炸、出现毒害等重大人身伤亡或重大经济损失事故的应急救援，适用本预案。本预案所称“危险货物”，是指列入国家标准GB12268《危险货物品名表》，具有易燃、毒害、腐蚀、等特性，在运输、装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。

三、本预案为处理范围内各类重大危险货物事故应急救援工作的基本程序和组织原则。

危险货物事故应急救援工作的主要任务

（一）控制抢修危险源，分析、查明事故原因。

（二）组织消防灭火、消除泄漏、抢救受害人员。

（三）指导群众防护和撤离危险区，维护救援现场秩序。

（四）抢救、转移危险货物及物资设备。

（五）消除危害后果，恢复正常秩序。

（六）协调救援的指挥通信、交通运输、设备器材、物资气象等相关工作。

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（七）查明人员伤亡情况，估算危险程度。

（八）调查事故原因和追究事故责任。危险货物事故应急救援工作的基本原则

（一）集中领导、统一指挥。

（二）各尽其责、协同作战。

（三）充分准备、快速反应。

（四）科学分析、措施果断。

（五）单位自救与社会救援相结合。应急救援的组织机构与职责

1、重特大事故发生后，按照统一指挥，逐级负责的原则，设立组织机构。设置重大危险货物运输事故应急领导小组，全面指挥、协调此项工作。

2、领导小组主要职责：

（1）负责制订修改危险货物事故应急预案，建立应急救援网络体系。 （2）迅速了解事故的相关情况,及时做好对上级汇报工作并作出判断,做出决策。

（3）组织落实和部署现场各项应急救援工作。

3、领导小组办公室主要职责为：

（1）、迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。 （2）、传达、贯彻、落实上级对事故处理、人员疏散和施救工作的指示。

（3）、联系具有事故源处理经验的背景知识的专家，获取专家意见。 （4）、协调救助运输物资、资金的筹集、安排、调运。

4、抢险处理组

组长：发生事故企业负责人

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成员：根据企业应急救援预案确定的抢险组成人员，同时调集外企业抢险人员进行联合抢险。 主要职责：

（1）负责对事故的处置，协助上级事故调查组开展调查工作。 （2）协助其他应急救援小组抢救受伤人员。 （3）配合做好急救物资的运输和发放工作。 （4）完成现场指挥部交办的其他任务。

3、医疗救护组

组长：发生事故企业分管负责人 主要职责：

（1）负责联络协调医疗单位全力做好各类人员抢险工作，并运送急需药品至事故现场，负责抢救、转运和医治受伤、中毒人员，及时联系120救护车。

（2）配备足够的常用急需药品和救护器材，确保使用时能及时提供。 （3）配合对事故现场进行检查、监测和清理消毒，预防控制二次事故的发生，保证事故损失控制在最小的范围内。

（4）协助向事故伤亡人员及其家属提供精神和心理卫生方面的帮助。 （5）完成现场指挥部交办的其他任务。

4、后勤保障组 组长职责：

（1）负责现场指挥人员和抢救人员的现场食宿安排。

（2）集中力量，保证抢险救护物资及生产生活急需物资的供应和落实。

（3）协助其他应急救援小组处理伤亡的救护工作。

（4）负责沟通联络现场各部门之间，现场与外界之间的联系。 （5）统筹安排，保证现场指挥与上级及各级现场救援小组的及时联

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络，确保救援工作的不间断。

（6）完成现场指挥部交办的其他任务。

5、治安保卫组

组长：发生事故企业分管负责人

成员：发生事故企业的治安保卫人员，联防救助单位相关人员 主要职责：

（1）在事故第一时间赶赴现场，配合开展工作。 （2）负责联系事故现场的治安保卫及交通管制工作。 （3）负责设置警戒区域并进行现场警戒，保护事故现场。 （4）负责或协助维护现场秩序，疏通道路、组织危险区内人员的撤离。

（5）劝说围观群众离开事故现场，努力减少事故现场的无关人员。 （6）完成现场指挥部交办的其他任务。 应急救援准备工作

区域内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物等作业单位的危险货物应急救援工作，由该单位的应急救援组织机构负责；

（1）制定本单位的危险货物应急救援预案。 （2）采取以自救为主，以属地属系统属行业为辅。

（3）组织本单位的危险货物应急救援演练，配备主要的防护、救援器材和设备，指定专人管理，并定期进行检查和维护保养，确保完好。 （4）对职工进行危险货物事故应急救援知识的教育培训，配合有关部门进行事故应急救援知识的宣传。

（5）结合本单位生产作业实际，及时对事故应急救援预案进行修改完善。

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事故报告程序与现场保护

事故发生后，事故单位应立即做到：

1、迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。

2、立即按本单位应急预案要求，各部门迅速拔打

110、1

19、120报警，同时如实向当地政府、安全生产监督管理局等有安全生产监管职责的部门报告事故情况。

3、事故报告应包括以下内容 （1）发生事故单位、时间、地点。 （2）事故简要经过，伤亡情况。 （3）事故原因和性质的初步判断。 （4）事故抢救处理的情况和采取的措施。 （5）事故的报告单位、报告人和报告时间。

4、事故发生单位应努力保护好事故现场，如果因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，有关职能部门应当作好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。应急预案的启动与实施

1、危险货物事故发生后，事故发生单位主要负责人或现场人员应当积极采取有效的自救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。

2、事故发生单位确定危险货物事故未能有效控制，应当向当地政府行政管理部门提出启动危险货物事故应急预案的建议。启动危险货物事故应急预案由总指挥批准后实施。

3、预案启动后，各部门各单位应根据预案规定的职责要求，服从总指挥部的统一指挥，立即到达规定岗位，采取有效的控制措施。

4、各项救援均以单位自救为基础，当地政府、系统主管、行业管理等各方救助联合进行应急救援。

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5、在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人不得阻拦和拒绝。

6、参加危险货物事故应急救援工作的人员，应当按照预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行。

安全生产会议制度

总则

为使公司安全管理工作制度化、规范化，特制定安全生产会议制度。本制度适用于公司安全会议的管理。 实施主体及职责分工

（1）安委会会议由公司安委会主任主持；部门安全例会由各部门负责人主持。

（2）安委会办公室负责组织安全办公会议，并负责贯彻落实会议的决定，监督检查各部门的执行。

（3）各部门负责人负责组织部门安全例会。 安全会议的类别和内容

1、类别：公司安委会会议；部门安全生产例会。

2、内容：

（1）公司安委会会议内容：公司在相应时间内安全生产目标改进；安全生产岗位职责落实及安全管理重要人员变更；安全管理制度改进；安全生产情况分析；事故隐患整改情况；重要安全工作决策与部署。

（2）部门安全例会内容：公司在相应时间段内的安全生产工作与目标的实施情况；安全管理制度符合度评价；安全生产工作分析；安全

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工作实施部署。 会议记录要求

会议召开时间；会议召开地点；参会人员签名；会议主持人和记录人；会议主要内容。 会议管理规定

1、公司安委会会议

（1）公司安委会会议每季度召开一次，由安委会主任主持，全体委员参加。当出现重大安全事故或紧急情况时，由总经理决定临时召开。 （2）公司安委会主要研究公司安全重大事项，贯彻国家有关安全生产法律法规和上级安全会议精神。分析本公司安全生产工作形势，检查前期安全工作落实情况，特别是安全生产隐患情况，分析存在问题和安全隐患的存在原因， 研究制定安全隐患整改措施和方案，制定下阶段安全生产工作计划，部署下阶段安全生产主要工作，及时对安全生产情况进行通报。

（3）总结当期安全工作完成情况，对存在的重大安全隐患落实整改措施。

2、各部门安全例会：部门安全例会每月召开一次，由部门负责人组织，总结本月安全工作，部署下月安全工作。

3、会议应形成会议记录，会议主持人须亲自签字，所有参会人员应签到。

4、会议形成的决定，相关部门和人员必须认真执行。

5、会议纪律：所有通知参会人员不得无故缺席，因故不能参加者应于会前向会议组织者请假。参会人员应准时到会，主动关闭移动通讯工具，保持会场纪律。

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处罚

凡违反本制度，影响安全工作的，罚相关责任人50-100元。

危险品车辆安全生产作业规程

1、营运驾驶员安全操作规范

（1）认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规的规定以及本地区、本单位的各项危险品安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。

（2）严格执行“安全第一，预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加危险品安全技术培训和各项安全活动，不断增强安全意识，提高业务和专业知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。

（3）认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护，修理技能，危险品应急处理，确保车辆的转向、制动，灯光等综合安全技术状况良好和各项危险品安全设施齐备有效。

（4）严格执行出车前，行驶中，收车后的“三检”制度，自觉配合公司安全部门的工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。

（5）饮酒，服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。 （6）按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按照调度规定线路，时间、正点运营，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和公司的管理，安全，优质，低耗的完成运输任务。

（7）在运输过程中，接受押运员的监督，听从押运员关于托运危险

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品货物注意事项的指导，积极配合押运员完成押运任务。

（8）行车前检查行包，货物是否装捆牢固，质量及货物长、宽、高是否符合规定；危险品货物是否符合运输安全要求，严禁超载即半路载客。

（9）积极维护货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

（10）发生较大交通事故时，必须保护好现场，及时采取必要措施避免危险品货物发生危险，扩大损失。积极抢救伤者及财产，按照规定设置警告标志，迅速向当地公安、交警及相关部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故调查、救助、清理工作。

2、押运员安全押运操作规程

（1）严格执行国家规定的危险货物运输管理规定，掌握危险品运输基本常识、运输车辆设备和标志等知识。

（2）运输途中积极、主动配合司机，完成押运及装卸任务。 （3）严格按照国家规定的装卸要求作业，堆码整齐，装载平衡，以保证运输途中行车安全和运输业务的完成。

（4）液体装载时，必须检查罐体有无渗漏现象，阀门是否关紧等事项。严格按有关规定操作。

（5）认真学习化工知识，熟练识别所载货物类别、规格，用途及包装运输要求等。

（6）加强安全操作意识，上岗前须穿戴防护衣物、防护用品等。操作过程中，不得擅自离岗。等一切安排就绪、经得主管人员同意后方可离开。

（7）对危险品储存设施进行经常的检修，发现问题及时上报并及时解决。以免造成事故的发生。

3、车辆日常维护保养安全操作规程

（1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清

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洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。

（2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检查，校紧，确保连接装置坚固可靠。

（3）行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，危险品货物温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表盘灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；检查危险品货物包装、固定是否完好。

（4）收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶状况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。

（5）轮胎使用必须保证无任何对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用的轮胎与其使用不相配，使用的轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸漏、裂开都不得上路使用。

4、车辆运输安全操作规程

（1）车辆在道路同方向时的操作。在道路同方向画有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道的车辆应当按照快车道的速度行驶，未达到快车道规定的行驶速度的，应当在慢车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢车道内的车辆超过前车时，可以借用快车道行驶。

（2）在道路同方向画有两条以上机动车道的，变更车道的车辆不得

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影响相关道内行驶的车辆正常行驶。

（3）车辆在道路上行驶不得超过限速标志，标线标明的速度。 在没有限速标志，标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度： a、没有道路中心线的道路，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里

b、同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里。

（4）车辆行驶中有下列情况之一的，行驶速度不得超过30公里时。 a、进出非机动车道，通过铁路道口，急转弯，窄路，窄桥时； b、掉头，转外，下坡时；

c、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内； d、牵引发生故障的机动车。

（5）同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，有下列情况之一的不得超车： a、前车正在左转弯，掉头，超车的； b、与对面来车有会车可能的；

c、前车为执行紧急任务的警车、消防车，救护车，工程抢险车的；

安全生产责任

考核与奖惩制度

总则

一、为认真贯彻、执行国务院、省、市有关安全法律、法规文件要求，坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，有效落实本公司各项安全生产管理制度、规程，调动公司所有人员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保公司规章制度的顺利贯彻执行，确保从业人员的生命财产安全，

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形成人人争做安全生产优秀职工的良好安全氛围，促进安全生产工作顺利进行，避免事故发生，结合本公司实际，制定此制度。

二、本制度适用于公司所有与安全生产有关的部门和员工。内容

1、公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年度公司经理分别与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。

2、公司建立安全生产目标管理制度，将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。

3、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则： （1）实事求是、客观公正的原则; （2）注重安全管理实效的原则；

4、安全生产目标考核的内容

（1）、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程、危险品运输与泄露处理方案)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；

（2）考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。

5、安全生产目标考核的主要程序

（1）安全生产目标考核为每年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月15日前报公司；

（2）考核采取100分为优，85分以上为良，60-80分为合格。

（3）公司安委会将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；

（4）考核优秀的驾驶员奖励500元，考核优良的驾驶员奖励200元；

（5）考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫、通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事危险品运输

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工作。

（6）考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全管理工作。

6、奖励细则

（1）在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆的各种款项，按时参加公司学习、培训可获得每车100元的考核奖励。

（2）在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司年度优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；

（3）维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。

（4）驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到乘客赠送锦旗或表扬信的，每次奖励50元。

（5）驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。

（6）对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉，被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励500元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励1000元。被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励2000元。

7、处罚细则

（1）交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门接受处罚，将处罚单交回公司存档。违者由公司安全负责人员当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下：

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第20篇：运输公司车队安全生产责任状

*******运输公司 车队安全生产责任状

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，强化安全管理，有效遏制重、特大事故的发生，确保员工生命和财产的安全，特签定安全责任状如下：

一、车队必须实现以下安全管理目标：

1、重伤及以上人身伤亡事故为“0”；

2、火灾、交通事故为“0”；

3、驾驶人员全部持证上岗；

4、争创“无违章，全年无事故”先进单位。

二、车队第一安全责任人在安全工作上必须做到以下内容：

1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家法律规定和安全生产运输操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生；

2、单位一把手是安全运输的第一责任人，对安全生产运输工作负总责。

3、聘请符合运输经营条件的驾驶人员及押运人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，职责分清，层层落实安全生产责任制；

4、积极参与各项安全运输活动，建立健全各种安全生产运输制度，保证安全生产运输工作的开展；

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施部落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，做到不带故障上路。

车队队长为安全运输第一责任人，如有工作不力发生事故，自愿接受公司的处分决定。

经理（签名）： 责任人（签名）：

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《运输公司安全生产总结.doc》

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