推荐第1篇：交通运输局工作总结
交通运输局工作总结
**年，**市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导和关怀下，深入贯彻落实市**次党代会精神，紧紧围绕年初确定的工作目标，克难攻坚，务实奋进，各项工作取得了较好的成绩。
一、规划先导，交通发展引领力进一步提升
（一）市域综合交通体系规划——投资超历史。经过
前期科学谋划、深入调查、征求意见、反复酝酿，《**市域综合交通体系规划》通过市政府常务会议审议。规划近期公路项目总投资达42.5亿元，是我市“十一五”投资的1.5倍。
（二）西部重大交通设施规划——服务新平台。根据城市空间结构功能发展要求，规划西部公路形成“两横两纵”高速公路网框架和“五横四纵”干线公路体系，为**西部经济社会发展提供有力交通支撑。该规划已通过市政府常务会议审议。
（三）**城乡公交专项规划——服务均等化。专门委托嘉兴市规划设计研究院进行城乡公交专项规划编制，目前已形成送审稿，进一步征求市级相关部门意见，修改后提交规划评审委员会论证，并最终报市政府审议。
二、项目先行，经济发展推动力进一步提升
（一）项目前期取得突破。桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程征迁工作已经启动，施工单位已经进场。**至莲都公路（**至乌镇段）建设工程已完成项目建议书和水保批复，选址意见书、土地预审、环评方案已报嘉兴及省厅待审查。海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段建设工程完成立项批复，目前已进入环评、水保、选址、土地预审等工可阶段。
（二）新建项目顺利开工。实施高速公路主要出入口绿化提升工程，乌镇、濮院、屠甸、高桥4个入城口绿化总投资约1475万元，年底全部完成。投入1685万元，完成干线公路湖盐线8.643公里路面大中修工程。
（三）续建项目稳步推进。科洲公路大麻至洲泉段改建工程完成投资5000万元，年底顺利建成通车。投资6310万，完成沪杭高速公路（高铁）沿线森林通道建设工程。
三、民生为本，交通运输服务力进一步提升
（一）惠民工程顺利实施。今年完成在市区建设70个服务点，投入自行车2200辆。10月31日正式开始运营。目前已经办理自行车卡17600张，日均租车量达3000人次。
（二）公交优先大步迈进。制订《**市公交服务提升三年行动计划》。完成对143辆城乡公交GPS、3G动态视频监控系统安装；推出手机公交IC卡。新增公交大巴车49辆，优化调整公交线路35条，新开通乌镇至**高铁站（K282）夜班车。新建港湾式停靠站29个，公交候车亭5个。启用洲泉客运站和石门客运站，公交北站完成初步设计，乌镇汽车站售票房完成升级改造。
（三）服务城乡成绩斐然。投入1030万元，新建农村联网公路12.2公里；投入2800万元，改（新）建农村桥梁70座。投入**万元完成县道大中修里程8.77公里，乡村公路大中修里程46.65公里，农村公路日常养护里程1865公里。投入**万元，完善农村公路指路体系和日常维护安全设施，全省率先在农村公路设置大中型桥梁桥孔隔离设施。
四、高效履职，交通行业支撑力进一步提升
（一）行业监管高效规范。加强水运市场监管。在嘉兴各县市（区）率先成立水上交通事故调查处理成员库，全省首创用应急系缆桩进行地理定位的方法。搭建“物联网”信息平台，完成100总吨以上的船舶船载AIS的安装工作；完成港航处指挥中心内部改造和设备升级。深化航道绿化养护机制，全省率先推出“港航——企业合作绿化养护示范点”。强化道路运输行业管理。开展了高铁站、客运中心、乌镇汽车站等打黑专项活动，共查处无证经营“黑车”57辆。加强出租车行业管理，制定对出租车行业科学长效管理的具体措施。加强路政管理。湖盐公路嘉兴超限运输检测站共检测车辆5629辆次，查处违法超限运输车辆225辆次。积极开展公路边“三化”和环境综合整治工作，及时教育纠正占用公路违章设摊行为共**起；清理公路路面、公路用地内堆积物约813立方米；拆除非公路标牌463块（条），拆除违章建筑73平方米，发现和查处违章案件132起。规范工程建设管理。严格落实质量监督申请制、质量责任制、监督交底制、首件制和中间交工检测制等制度，加强对原材料及实体质量的控制，共抽查检测113次，对发现不合格的全部做了清退或返工处理。
（二）物流建设提档升级。加大物流龙头扶持力度，推进宇石物流交通部级甩挂运输试点工作。推进物流信息化建设，加大濮院物流园区物流信息平台建设，对在途货物实时信息跟踪，实现手机查询跟踪和回程车信息共享功能。
（三）安全管理常抓不懈。以“打非治违”、“道路客运安全年”及安全隐患大检查大整治等活动为载体，突出重要节假日和特殊时段，深入客运企业、客运站、危险品运输企业、驾驶员培训机构
、水上加油站、危化品码头、景区游船、在建工程，开展安全生产大检查。
（四）依法行政深入推进。全系统办理行政许可943件，办理行政处罚案件507件，未发生行政复议和行政诉讼案件。认真开展行政许可和非行政许可事项清理工作。成立全市首家行政审批服务中心分中心（审批中心港航分中心），完成崇福分中心交通窗口进驻工作。开展规范性文件和
行政强制事项清理。完善政务信息公开，新增公开信息135条。完成办理市长电话受理中心反映交办件**件，办理人大建议、政协提案105件。
推荐第2篇：交通运输局工作总结
交通运输局2013年度工作总结及2014年工作打算
今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，在市直有关部门的大力支持下，市交通运输局紧紧围绕年初确定的交通运输工作目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，交通运输事业不断迈上新台
阶，大大改善了我市的投资环境，为地方经济社会发展做出了应有贡献。
一、2013年交通运输工作开展情况
（一）加快重点项目建设，交通基础设施建设迈上新台阶
今年是我市交通基础设施建设史上任务最重、投入资金最多、建设规模最大的一年，2013年全市预计完成交通固定资产投资108.8亿元，同比增长29%。旅发大会项目圆满完成。俄脚至野鸡坪公路8.65公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；五里坪自行车道18公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；雨格至坪地公路7.4公里，总投资**万元，已于今年8月上旬完工；市中心城区公交站台300个，总投资**万元，已于今年7月底前全面完工；完善毛口货运码头10万元，已于今年7月完工；西嘎旅游码头总投资130万元，已于今年7月完工；旅游接待中心总投资650万元，已于今年7月底完工；大湾至韭菜坪旅游公路13.988公里，总投资3800万元，已于今年8月15日完工。这些项目的完成为我市成功承办旅发大会奠定了坚实的基础。高速公路建设快速推进。水盘高速91.4公里，总投资89.53亿元，已于今年8月15日建成通车；六镇高速公路24.7公里，总投资18.39亿元，累计完成投资18.28亿元，总体形象进度已达99%，预计**日建成通车；杭瑞高速公路**公里，总投资64亿元，累计完成投资35.66亿元，总体形象进度已达55%，预计2015年10月建成通车；六六高速公路60.7公里，总投资62.58亿元，累计完成投资28.98亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年10月建成通车；机场高速公路10.88公里，总投资17.77亿元，累计完成9.66亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年6月开通；盘兴高速公路60公里，总投资65亿元，今年9月9日控制性工程已开工建设，预计2016年12月建成通车；六威高速公路60公里，总投资60亿元，预计**控制性工程开工建设；鸡柏高速公路12.5公里，总投资12.37亿元，预计2014年开工建设。
一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路1.7公里，总投资5.1亿元，累计完成投资5.06亿元，预计今年年底可建成通车；红果至两河快速通道17公里，总投资15.04亿元，累计完成14.13亿元，预计今年年底主体基本完成；英武至羊场二级公路14.57公里，总投资2.29亿元，已于今年7月底建成通车；英武至大山公路53.5公里，总投资10.19亿元，已于今年10月1日建成通车；六枝长寨至兴隆公路7.3公里，总投资9493.6万元，已于今年7月30日建成通车；郎岱至毛口公路调整为六枝到郎岱快速通道，计划明年实施。运煤公路建设有序推进。运煤公路实际开工建设463.8公里，建成137公里，完成投资4.1亿元。通村油路建设增量扩面。全市开工建设通村油路**公里，总投资11.31亿元，目前完成投资11.289亿元，今年12月底可全面完成目标任务。届时，我市提前两年完成“十二五”规划通村油路建设任务将圆满完成。客运站场建设稳步推进。**客运站总投资9500万元，目前，初步设计工作正在进行，合作协议待审；水城南客运站总投资1.6868亿元，目前主站房、司机公寓基础工程已动工，截止目前累计完成投资5639万元；大丫口公交始发站总投资4200万元，目前建设前期工作已基本就绪，融资工作正在抓紧进行；石桥物流中心总投资6亿元，目前，一期工程进入尾声，累计完成投资3亿元，二期工程预计今年12月动工建设；水钢物流中心，已完成前期工作，现正在进行基础建设，累计完成投资8000万元；坪寨、勺米客运站总投资均为50万元，目前主体工程已完工，正在进行场地建设。国省道改造工程有序推进。水黄公路油路中修、微表处、安保、波形护栏整治、美化等工程，总投资3612.49万元，已于今年7月完工；水城窑上至俄脚改造工程26.79公里，总投资**万元，已于今年7月完工；水城梅花山至梁子上公路改造工程13公里，总投资5265万元，已于今年10月完工。其它项目进展顺利。渡口建设、农村公路安保工程、农村公路大中修、危桥改造等19项工程，总投资7.2508亿元，截止目前已累计完成5.25亿元。
（二）积极争引项目和资金，交通运输发展后劲得到新增强
项目和资金是交通运输发展的重要基础和后劲保障。今年来，我们坚持“一手抓工程建
设，一手抓融资”的原则，紧紧抓牢国发2号文件机遇，继续发扬“敢争取、能争取、善争取”的作风，发动全市交通干部齐参与，加大“跑省、进京”力度，积极做好上下沟通和协调，努力形成落实一批、促成一批、洽谈一批、储备一批的项目发展良性循环，在争取项目数、争取资金量等方面取得了较大突破。抢抓国家对2013年至2030年公路网规划机遇，成功地将
香格里拉至都匀高速公路、纳雍至兴义高速公路境内段纳入国家高速公路，累计争取国家、省资金200余亿元；抢抓贵州省高速公路三年大会战机遇，新开工建设六威、盘兴等2条高速公路；抢抓与全国同步全面建设小康社会，争取农村公路建设2111.7公里，争取到位资金3.998亿元；抢抓省出台的一系列政策，我局今年共向省交通运输厅、省高总司、省航务局、省道运局争取各类资金约22.35亿元。此外，目前正积极向上争取，请省委、省政府帮助协调，将纳雍经六枝至晴隆高速公路、**至赫章高速公路列入明年开工项目，争取在明年动工建设；将六镇高速公路丁旗互通至木岗工业园区主通道列入高速公路支线或将其列入国省干线公路提等建设；将六镇高速公路六枝段六枝西互通立交连接线（互通至路喜工业园区路段）的3公里路段，由原设计路基宽10米提高到23米进行实施；提前安排实施**市“十三五”通村油（水泥）路项目；提高农村客运站建设补助资金标准，全面启动客运站点建设。
（三）大力推进交通运输业发展，交通运输服务能力取得新突破
近年来，随着交通基础设施的逐步完善，我市交通运输服务保障经济社会发展的能力得到了较大提升。2013年全市预计完成客运量3980万人、旅客周转量151460万人公里，分别比上年增长23.33%和25.88%；完成货运量7952万吨、货物周转量858816万吨公里，分别比上年增长23.88%和27.83%。统筹城乡客运协调发展。深入开展客运市场秩序规范整顿工作，完善客运班车准入和退出机制；制定进出市中心区班线客运实载率计划，完善客运业务办理程序；积极开展长途客运接驳运输试点工作，完成旅游客运包车信息系统建设；继续推进“城乡客运一体化建设”及“建管养运”工作，统筹城市公交和城市近郊客运班线有序发展；积极开展农村客运通村情况摸底调查，同时做好农村客运车辆燃油补贴申报工作；加快农村乡镇客运站建设，截止目前，全市已建成乡镇客运站45个，行政村招呼站478个。城市公共交通服务能力和服务质量大幅提高。全面启动了道路运输驾驶员继续教育培训工作，2013年预计完成道路运输驾驶员从业资格培训考试7537人，初培驾驶员**人；按照交通运输部的要求，抓好**市从业资格考试中心建设工作，预计年底建成投入使用；加强出租汽车质量信誉考核工作和出租车车身广告、车内装饰的整治，完成2000余名出租车驾驶员的职业道德和技能培训，完成出租车顶灯、GPS安装917辆，统一了车辆运营标识和驾驶员服装；为老年人办理了2013年度免费乘坐公共汽车优待证**个，兑现老年人乘车补帖资金302.08万元；兑现市中心城区公交企业、城市出租车2013年度预算燃油预拨补贴资金1581万元；严格按标准为6个公交企业399辆车发放燃油补贴资金**元，为14个出租汽车企业917辆车发放燃油补贴资金3373826元；更新油汽或气电混动型公交车179辆、新增油气混动型出租汽车160辆。积极发展货运物流。结合市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，推动物流园区、物流中心、配送中心建设，以有形货运市场为依托，促进物流业发展，为我市工业园区建设发展做好货运物流保障。
（四）加强交通运输安全生产管理，平安交通建设取得新成果
市交通运输局始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，以推进长效机制建设，加强标准化、规范化管理为重点，深入开展交通运输行业安全生产管理工作，全市交通运输行业安全形势稳定趋好。狠抓道路运输安全生产。深入贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，认真落实上级分解的具体目标任务；强化“两客一危”车辆等重点领域的安全监管，建成**市道路运输局营运车辆动态监控平台；继续实施北斗卫星导航系统示范应用工程，引导道路运输车辆逐步换装北斗卫星定位装置；启动全市客运企业、危险货物运输企业安全生产标准化达标考评工作；继续深入推进客运车辆特别是长途客运车辆安全隐患专项整治，加大对旅游包车、三类以上班线客车的监管力度；组织开展“道路交通安全百日整顿行动”、农村客运、旅游包车、危险货物运输等专项整治，以及在春节、国庆黄金周等重要时段内开展安全大检查工作；推进“平安交通”创建，全面落实“两个主体责任”，继续开展隐患排查整治工作，全面排查各类苗头隐患，建立道路运输安全隐患排查工作制度；截至目前全市未发生重特大道路交通事故，安全形势稳中趋好。加强行业从业人员管理工作。认真贯彻落实《中华人民共和国机动车驾驶培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训管理规定》，开展驾驶培训机构、培训场地规范化建设，加强驾驶培训机构专项整治，纠正部分驾驶培训机构和教练员的不正之风；规范机动车维修市场，深入实施《机动车维修服务规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，加强监督检查和督促整改，继续做好城市公交车辆技术管理的探索研究。加强工程质量安全监督。2013年全市在建交通建设项目共536个4216.34公里，总投资70.61亿元，全部纳入工程质量安全监督范畴，工程质量安全监督覆盖率达到100%，全面履行政府监督职责，圆满完成了全市交通建设质量安全监督工作任务，截止目前，全市交通建设工程未发生质量安全事故。加大道路运输法律法规宣传工作。加大对《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通条例》等法律法规的宣传贯彻工作，做好“六五”普法依法治理，提高行业人员的法律、法制意识；认真履行执法职责，严密执法程序，细化执法标准，按要求开展执法评议考核工作；加强执法队伍建设，继续参加全省执法人员轮训，规范执法行为，提高执法水平，改善执法形象。**年全市共出动执法人员80535余人次，出动稽查车辆**台次，查处未经许可擅自从事道路旅客运输车辆2895辆，超经营范围许可维修经营点16家，清除路障1391余处，纠正各类路政违章121件，立案15件。
（五）加强交通队伍建设，廉政交通建设迈出新步伐
坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，严格贯彻落实中央“八项规定”和省、市“十项规定”，按照“十严禁十不准”，提高服务意识，促进作风转变，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。认真开展反腐倡廉教育。认真组织学习十八届中央纪委二次全会和十一届省纪委二次全会、六届市纪委三次全会、《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》、《贵州省交通运输系统工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》（试行）等重要会议和文件精神，做到警钟长鸣。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。制定了《**市交通运输局2013年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》、《2013年全市交通基础设施建设领域廉政工作要点》，与局属各单位签订了党风廉政建设责任状，认真开展排查工作，确保工程优质、干部优秀。切实开展岗位腐败风险防控管理。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》，进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作，认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责，严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，促进文明执法、规范执法。截止目前，全市交通系统内未发生一起违纪违法案例。
二、存在的主要问题
回顾近一年的交通运输工作，虽然取得了一些成绩，但目前形势下，仍然存在一些问题和困难。一是公路建设配套资金筹集困难，资金压力较大，影响工程进度；二是公交改制工作矛盾突出，公交体制不顺，国有和民营公交企业交叉经营、利益交错，历史遗留问题与新问题并存，造成公交服务质量、群众满意度等仍不够高，并存在不稳定隐患；三是出租车管理不够规范，仍存在不按计价器收费、乱收费等“宰客”现象，市中心城区出租车运力不足，“黑的”非法拉客现象猖獗；四是交通执法队伍不健全、力量单薄，加之在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、执法难等问题，打击非法营运难度大；五是资金短缺、融资困难，导致客运站场建设缓慢。
三、2014年工作打算
下一步，我们将认真按照市委、市政府的要求，以党的十八精神为指引，全面落实科学发展观，保持交通事业又好又快发展，力争全年交通固定资产投资突破110亿元。
（一）加快高速公路建设步伐，完成固定资产投资88.03亿元。新开工建设鸡场坪至柏果高速公路12.5公里、完成投资6000万元，六赫高速公路境内段25公里、完成投资2000万元，毛口经花嘎至雨格及羊场支线高速公路80公里、完成投资800万元；全力推进在建高速公路建设步伐，确保杭瑞高速公路（水城段）完成投资22亿元，盘兴高速公路完成投资15亿元，都香高速公路**至威宁段（含西环线)完成投资15亿元；力争建成六六高速公路、机场高速公路，分别完成投资27亿元、7.7亿元。
（二）加快等级公路建设步伐，完成固定资产投资15.192亿元。新开工建设大用至木岗城市快速通道14.5公里、完成投资2.5亿元，六枝至郎岱公路35.69公里、完成投资1亿元，化乐经黑塘至老卜底公路40公里、完成投资300万元，老卜底至大草坝公路24公里、完成投资120万元，钟山区大湾镇顶拉经黄泥坡至钟山一矿公路15公里、完成投资3000万元，左家营经新华至珠市公路15公里、完成投资500万元。启动102省道六枝老街至石板沟段公路改造、完成投资2亿元，董地至南开县乡公路改造、完成投资5000万元。力争建成德宏公路、野玉海自行车赛道、六枝至岩脚公路，分别完成投资8亿元、8000万元、4920万元。
（三）加快农村公路建设步伐，完成固定资产投资5.7亿元。加快第
四、五批运煤公路建设，完成投资0.7亿元。启动实施通村油（水泥）路1800公里，力争完成1000公里以上，完成投资5亿元。
（四）加快水运和汽车站场建设步伐，完成固定资产投资1.165亿元。启动爿羊 爿可 湖航运建设工程及改造建设15道渡口，2014年计划完成投资2650万元；加快六枝中心汽车站、西客运枢纽站、水城南客运站建设，2014年计划完成投资9000万元。
（五）强化农村公路养护，坚持建、管、养并举，进一步落实“县道县养、乡道乡养、村道村养”的责任，加强公路养护，切实保障农村公路的建设成果；同时，积极向上级争取农村公路改造项目和资金。
（六）加强交通运输执法，加大对非法营运行为的监管力度，切实维护合法经营者的利益，保障广大乘客的合法权益；加大公路的治超力度和路政执法力度，切实依法保护公路的路产路权；加大交通建设质量安全监督，确保工程质量过硬；加强道路交通安全执法，坚决杜绝重特大事故，有效遏制较大事故，减少一般事故，确保道路交通安全。
（七）全面启动交通系统改革工作，进一步深化认识交通系统国有企业改革的重大意义，扎扎实实推进交通系统国有企业改革，确保改革取得实质性进展；大力推进公交体制改革，进一步整合全市公交资源，优化交运行线路，配置节能燃料公交车辆，提升城市品味；积极推进公交智能化建设，启动金融IC卡实现在公家车上的刷卡功能，方便市民出行；统筹考虑新增出租汽车运力，改变目前出租市场的被动局面，提高公共交通运营服务质量。
（八）加强交通系统党风廉政建设工作，坚持严格教育、严格管理、严格监督、严格纪律，确保交通队伍人员不出问题、交通建设工程不出问题；加强交通队伍思想政治教育，激发干部职工爱岗敬业、奉献社会的热情，严格落实首问责任、一次性告知、限时办结等制度，努力构建人民群众满意的交通队伍。
推荐第3篇：交通运输局工作总结
卢龙县交通运输局 二Ｏ一一年工作总结
2011年是全面落实“十二五”规划的开局年，是深入贯彻党的十七大、十七届五中全会精神，进一步落实科学发展观，实现交通事业跨越式发展的关键之年。我局在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，坚持以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县政府工作报告确定的中心工作，结合年初制订的“六个确保”的工作思路，全力推进工程建设、公路养护、行业管理、党建精神文明创建等项工作，圆满地完成了县委、县政府和市局下达的各项任务指标，使交通事业呈现出持续、快速、健康、协调发展的良好势头，现将工作情况简要总结如下：
一、各项主要工作完成情况
1、工程建设
国省干线，完成省道三抚线卢龙段23公里大修工程；县级公路，完成蛇刘线卢龙段49公里升级改造工程（除环路外）。卢昌一级收费公路改建工程，目前卢昌公路项目建议书已批复，正在编制工可报告及其它支持性文件。完成卢昌公路18.756公里大修、榆西线燕窝庄至严山头段2.65公里改造、刘桃线13.619公里大修工程；乡村道路，完成柳河山谷11.7公里改建、大朱线2.214公里改造、24.2公里村级公路改建工程。完成8座危桥改造。
2、公路养护
工作中充分认识到修路是基础，养路是关键。牢固树立
1 起建养并举、协调发展的工作理念，稳步提升公路养护质量和养护水平，努力克服公路养护难度大、经费不足、养护设备少等困难，以加强公路日常养护和标准化样板路建设为抓手，采取日常养护和集中治理相结合的方式，全面提高公路养护管理水平，尽最大努力延长公路使用寿命，巩固近年来道路建设取得的成果，更好地服务县域经济发展，助推社会主义新农村建设。国省干线以迎“国检”活动为契机，投入504.8万元对10
2、205国道进行集中整治，努力打造养护示范样板路，并以点带面，全面提升其它道路的管养水平。县乡级公路以开展路容路貌综合整治活动为契机，重点对燕新线102国道至卢昌公路交界段、卢陈线进行路容路貌综合治理，同时督导乡镇做好乡村道路路肩填筑、边沟清理、公路绿化等项工作，
截至目前国省干线完成坑槽挖补4850平米，整修路肩190100平米/94.5公里，整修内外边坡46.63公里，清理疏通边沟36.41公里，自采砂石料7256立方米，清扫路面6641020平米/586.09公里，清运垃圾2443立方米，维修三桩557根。县级路修整路肩902公里，修整边坡3030米，铺洒防滑沙203立方米，清理垃圾杂物5930立方米，清除路阻路障3861立方米，田路分家33公里，街道化治理2050立方米，修复挡墙、护坡408立方米，水泥路面维修6500平米，栽植垂柳8000株/15公里、红王子锦带9000株/20公里。
3、行业管理
按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的原则，采取法律、经济、行政等手段，开展运政、路政联合
2 执法活动，进一步加大行业管理力度，严查“双超”车，重点整治“黑车”、“黑厂”、“黑校”， 净化和规范客货运输市场、机务维修市场和驾培市场，提升从业人员的服务意识和服务水平。
今年共受理各类开业申请746项，审批702项，新增货运车辆818台，办理经营许可证1895个，发放道路营运证2389个，换证3537个，更新报废县内班线客车2台，维护检测车辆5990台次，为43台农村客运班车发放油补78.6万元，57台出租车发放油补68.7万元。同时在去年5月1日开通3条公交线路的基础上，今年我们根据道路状况、人民群众出行迫切需求的实际，又投入公交车5台，开通县城至招军屯、时各庄、印庄、下寨4条公交班线，以满足人民群众出行需求，让广大干部群众切实享受到公交带来的方便快捷的服务。
4、治超工作
在强化“双超”车辆源头治理，加强路面监管的基础上，充分发挥治超检查站和流动治超队的作用，实行固定与流动治超相结合的办法， 24小时不间断执法，对“双超”车辆始终保持高压严打的工作态势，有效遏制双超行为。在工作中主要做好以下几个方面的工作：一是召开了治超成员单位和15家货运源头企业负责人参加的治超工作会议，对治超工作进行安排部署。二是与治超成员单位签订《责任状》，进一步明确治超工作职责，并将治超工作纳入其年度考核目标。三是加强舆论宣传，在集市、广场等繁华地段通过摆放展牌、散发传单等形式进行宣传，先后发放传单2000份，接受群众咨询1150人次，并在县电视台《十分关注》节目
3 中，就治超相关政策法规和本次行动有关问题给予解答。四是深入县内各大企业、沙场、铁矿等货运源头企业进行走访，让他们充分了解《河北省治理货运车辆超限超载规定》，使其自觉守法装载、合法运输，明白未按规定装载、放行超限超载车辆应承担的法律后果。截至目前超限超载治理工作共检查车辆846207辆，查处25209辆，卸载107000.2吨，清理加水点13处，清理非交通标志牌112块，清除路阻路障126处、964.75立方米，查处路产案件13起，结案13起，结案率100%，没发生一起公路“三乱”现象。
5、党建、文明创建工作
深入开展文明行业、文明窗口、文明标兵和青年文明号、工人先锋岗等创建工作。以开展创先争优、严明纪律，转变作风，全面提升执行力主题教育为契机，通过学习党章、重温入党誓词、举办知识竞赛、参观学习、观看爱国图片展览、对困难党员和老党员进行走访等系列活动，进一步转变作风，提高效率，提高执行力，使干部职工的服务意识、责任意识、大局意识明显增强，干部职工整体素质明显提高，交通行业整体形象进一步提升。同时认真贯彻“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针，严格执行《党章》和《党员发展工作细则》规定标准和工作程序，今年以来共发展新党员11名，培养入党积极分子10名，为党组织不断增添新鲜血液。文明创建、民主评议、安全生产等项工作积极稳步向前推进。
6、资金争取
经过局主要领导的跑办，今年第二批全省道路补助资金我市2842万元，其中我县争取1502万元，占全市的53.8%，
4 为改善我县交通环境，加快道路建设打下坚实基础。
此外，我局积极完成县委、县政府交办的印庄乡黄崖子村文明生态村帮扶工作，为印庄乡黄崖子村进行道路硬化，受到当地干部群众的一致好评。
二、工作中采取的主要措施
1、精心组织，科学管理，为工程按时完工创造条件 一是选择具有施工资质、作业经验丰富、设备齐全、信誉良好的施工队伍，确保所有建设项目施工单位都具备相应资质证书。二是对重点工程项目建立日报告、周调度、月汇报制度，将每天施工进展情况上报主管领导，随时掌握工程进展；对影响工程的重要节点问题，召开由相关部门负责人参加的调度会，解决工程中存在的问题。三是明确责任，细化分工，明确三位副局长和党委书记分工协作，分别负责施工现场管理、交通秩序维稳、“双超”车辆治理等项工作，积极为施工单位创造良好的施工环境。四是实施精细化管理，细化每天要完成的工作量，确定每天完成的工作目标。五是采取倒排工期、施工图表上墙等方式，加班加点，发扬“五加二”工作精神，全力推进工程进展，圆满完成了各项工程建设任务。今年实施的卢昌公路大修工程，在正常施工条件下原本需3个月完成，在干部职工的共同努力下，仅用1个月时间就完成此项工程，受到县政府主要领导的好评。
2、规范建设，狠抓质量，为打造优质工程奠定基础 工程建设中，牢固树立“质量重于泰山”的观念，以高度的责任感和使命感，强化工程建设人员质量意识，高起点规划，高标准建设，把质量管理融注到每一道工序、每一个环节中，杜绝“豆腐渣”工程，力争打造精品工程、优质工
5 程，在社会上树立了良好的交通形象。一是从源头上严把质量关。从局技术股选派业务精、责任心强的技术骨干，担任工程项目技术负责人，对工程的各阶段、各道工序进行质量监督和指导，对不符合质量要求的，一律返工，重新铺设。二是强化社会监督，邀请人大代表、政协委员、新闻媒体检查道路建设情况，自觉接受社会各界监督。三是继续实行公路工程质量管理台帐和施工队伍“黑名单”制度。严把公路工程建设质量关，所有公路建设工程一经发现质量问题，直接将其施工队伍列入“黑名单”，取消工程建设资格，同时按规定进行返工处理和经济处罚，问题严重构成犯罪的移交司法机关处理。通过采取这些措施，截止到目前，不论是公路改造工程、危桥改造工程还是村村通工程都完成了年初制定目标，没有出现工程质量问题，没有发生安全生产责任事故。
3、多措并举，协调联动，行业管理规范有序 一是以道路交通安全隐患排查整治为契机，实行驻站员派驻、运管站班子成员包线、运管员包车制度，对客运公司、检测站、维护站三个企业派驻驻站员；将49条班线分别由运管站班子成员包线；115台客运班车分包到每位运管员，做到一包到底，包排查、包整改、包落实。二是加大源头治超治理力度。今年以来共深入货运源头企业399次，对货源单位将货物配发给无牌照车辆及车货总质量超过55吨的企业下达了《治理非法超载超限行为抄告通知书》。三是与交警部门联合执法，严厉打击超员超载、不按站点停靠、不按规定线路、班次行驶、站外揽客等违规行为，并建立每月联合执法制度，营造公平竞争、规范有序的市场经营环境。
三、工作中存在的主要问题
一年来，在各级领导的关怀指导下，通过上下齐心努力，我们取得了一定成绩，但与上级领导要求、与经济社会发展的需求、与广大人民群众的期盼以及先进县区相比，我们仍有较大差距。一是乡村道路危桥改造任务异常艰巨。经过排查，我县仍有危桥78座，其中：县级公路2座、乡村级公路76座，县级公路上的2座桥梁我们已列入明年改造计划，乡村公路危桥按照上级政策乡村道路大中桥可以申报省补资金，小桥改造资金仍需地方财政全部承担，受我县财力紧张的影响，桥梁修复资金难以保证，乡村道路危桥隐患仍然存在。二是超限超载治理工作难度加大。国省干线、县级公路加大治超工作力度后，“双超”车辆为逃避处理，纷纷绕行乡级公路，甚至村级道路，不仅给治超工作增加了负担，又对农村公路造成了极大的破坏，而乡村公路治超缺乏必要的交通工具、检测设备，给工作开展造成很大困难。三是公路养护工作有待进一步加强。特别是乡村级公路，由于受管理、养护资金、人员不到位等不利因素的影响，有的路段翻浆、沉陷损毁较为严重，部分路段已严重影响交通通行，重建轻养问题还没有从根本上解决。
四、下步工作打算
1、强化联系沟通，积极做好与省市相关部门的联系沟通，加强工作对接，及时掌握工作进展情况，确保明年上报工程项目顺利审批。
2、加大力度抓紧抓好乡村道路冬季养护和管理。发挥交通部门的技术优势，加大对农村公路养护人员技术指导，真正使全县12个公路养护管理所发挥其应有的作用。
3、进一步加强行业治理力度，抓好“双超”治理，继续加大对重载、超限运输车辆的治理力度，对“双超”车辆始终采取高压严打的工作态势，同时加强公路综合治理，加大路政巡查力度，确保路产路权不受侵害。
4、强化工程质量管理，确保质量过硬。我们在总结往年施工经验的基础上，继续推行质量保证体系，努力打造精品工程、优质工程。
5、积极加强经费筹集、资金管理和干部职工队伍管理，确保资金安全有序使用和队伍的稳定。
二〇一一年十二月十九日
推荐第4篇：交通运输局工作总结
2009年工作总结
2009年根据局党委会的统一分工，我主要负责交通局企业、治超站建设，稽查大队、维管所等工作。现将本人工作总结如下： 在今年的工作中，我始终以科学发展观为指导，紧紧围绕全局的中心工作，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，狠抓职能工作目标任务的落实，发扬求真务实、勇于开拓的工作作风，扎实推动了所分管的各项工作的开展，为XX区交通事业的发展作出了自己的努力。任职以来，圆满地完成了年初确定的各项任务。
（一）加强学习，强化思想。更加全面的学习交通法律法规，努力提高自身素质和队伍素质。认真加强分管队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高分管部门廉洁从政的自觉性。认真加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道路运输条例》、《交通行政执法行为规范》等法律法规知识，从根本上提高分管的维管、稽查部门的交通干部公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
（二）履职尽责、扎实工作。组织对辖区维修企业加强车辆技术管理、提高服务质量方面的监管。一是按照上级要求严格二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通 1
知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。四是加大市场监管力度，查处X家汽车、摩托车违法经营业户。为X家符合开业条件的维修企业办理了机动车维修经营许可证件。五是严格把关在建治超站工程质量，参与的XX治超站新建工程，已完成主体工程，正在进行设备安装调试，年底将投入使用。在施工中加强施工安全管理，明确要求施工单位、监理单位要高度重视安全工作，文明施工、文明监理，切实加强领导，明确责任，坚持预防为主、常抓不懈。六是大力开展依法上路稽查工作，维护路产路权和道路运输秩序，严格坚持执行一日二次的路面巡查和一周两次夜查制度，有效地维护了辖区道路运输秩序。今年共处违章车辆约X台次。七是实行宽松执法和延时服务，坚决落实“绿色通道”的政策规定。对客运和出租车辆，开放周
六、周日和夜间上线检测业务，提供延时服务和预约服务，极大的方便了城区公交和长途班线客运等车辆的上线检测。八是在全局上下大力开展招商引资工作。今年我局的招商任务是X万元，到10月份实际完成x万元，占年计划的X%，预计今年可超额完成区委、区政府下达的招商指标。
（三）依法行政，清正廉洁。在工作中能认真贯彻执行上级的有关规定，坚持原则，处理事件做到公平、公正、公开。到工地和企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。加强依法治理工作，增强分管部门工作人员依法行政的观念，形成崇尚
法律、遵守法律、正确运用法律的良好氛围，增强依法行政、依法管理的能力，为保持文明行业做出了努力。
总之，我的工作在上级领导和局党委领导的帮助下及全局同志们的支持配合下，取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如工作的创新方法不够、学习上还须进一步加强等。在今后的工作中，我将扬长避短，克服困难，不断开拓进取，与时俱进，为促进我区道路运输市场更加规范、有序，为维护我区安定团结的政治局面，为促进我区经济社会更好更快的发展做出自己应有的贡献。
推荐第5篇：交通运输局工作总结
县综治委：
xxxx年，我局以党的十八大精神为指导，结合中、省、市、县关于综合治理工作的要求，全面落实社会治安综合治理工作任务，为交通运输系统全面健康发展奠定了坚实的基础。交通运输系统半年来未发生任何责任事故和重大安全事故，形成了团结、和谐、文明、安全的良好氛围。
一、强化组织领导，明确职责分工
我局始终坚
持把社会治安综合治理工作摆上重要议事日程，紧紧围绕中央、省、市关于加强综治工作的目标要求对全年的社会治安综合治理工作形势做了认真分析，制定了“综合治理、平安创建安排意见”、“安全生产工作安排意见”，“信访维稳矛盾纠纷排查工作安排意见”。坚持一把手负总责的原则，全面落实综合治理、安全生产、行政执法一票否决制，对综治平安创建工作职责及任务进行明确分工、实行目标责任管理，重点防范工作实行专人包抓。同时，全面贯彻落实“谁主管，谁负责”的原则，进一步明确系统各单位社会治安综合治理的工作职责和任务，将社会治安综合治理、平安创建工作纳入年度考核目标，签订了平安创建、安全生产责任书，构建奖惩结合、赏罚分明的激励和制约机制，把社会治安综合治理纳入规范化、制度化的轨道。
二、健全制度，强化责任意识
社会治安综合治理工作是一项综合性系统工作，涉及面广，工作重大，牵扯人员多。为了把此项工作抓紧抓好，落到实处，我局结合实际，健全工作制度，完善管理措施，明确责任。成立了局长为组长，纪检组长为副组长的社会治安综合治理领导小组，做到了任务落实，责任到位。同时，结合各阶段工作，坚持每季小结讲评，分析形势，查找问题，制定措施，使社会治安综合治理工作扎实有效的开展。另外，我们还根据今年全局实际，及时调整和补充人员，确保了综合治理工作的有效开展。
三、系统联防，增强齐抓共管功能
社会治安综合治理工作，仅靠领导重视还不够，必须要充分调动广大干部职工的积极性，实行系统联防、群防群治，形成齐抓共管的工作格局。为保证双休日、节假日、汛期等重要时期的安全，认真落实领导带班值班制度，实行24小时值班制度，妥善处理值班期间发生的各种问题。积极参与社区治安防范和平安创建活动，制定并印发了《交通系统平安创建实施方案》，进一步教育广大干部职工积极参与社区治安防范工作，看好自家门，管好自己的财物，做好防火、防盗安全措施；同时，我局还与门卫及房屋出租户签订安全责任书，加强治安防范，监督各经营业户合法、守法经营，杜绝“黄、赌、毒”在出租屋里发生，初步形成了机关、门卫、承租户三级联防的治安防范网络，确保了机关院区及房屋出租户的安全；积极与公安、交警、城建部门联合执法，对运输市场经营秩序进行了安全大整治大检查，消除安全隐患，规范运输市场秩序，为全县广大市民营造了一个安全、有序、文明的交通运输环境。系统内认真执行每月不定期安全大检查，重大节假日前详查制度，做到发现问题及时指出，便于尽快整改。
四、加强宣传教育，提高依法行政能力
为了适应我局社会治安综合治理工作的需要，根据上级要求，在县综治办的指导下我局认真结合全年学习计划，积极开展社会治安综合治理教育工作，努力形成齐抓共管，主动参与的良好局面。继续深化“六五”普法学习，将集中学习和自学结合起来，采取普法骨干帮带制、举办法律法规知识培训班、利用例会集中学习等办法，以会代训较好地完成了普法学习任务，同时利用系统内干部职工普法教育面均达100％。今年上半年，我局还组织系统执法人员及系统干部职工开展了法制、十八大精神及职业道德培训教育活动，邀请党校领导授课，对十八大精神和职业道德的内涵及如何提高职业道德进行认真讲解和分析，收到了良好的效果
五、健全制度，完善措施
坚持层层抓管理，一级对一级负责的原则，着重抓好各项规章制度的制定和落实。
一是修订完善各项规章管理制度，建立健全安全防火制度，确定安全员，定期进行安全大检查，及时消除火灾隐患，加强重点部位和办公用电的安全管理，并与单位所有门面房出租户签订了卫生及安全责任协议书，把一切火灾隐患消灭在萌芽状态。加强机关院内安全管理，保证24小时有人值守，确保了机关的安全，全年无失窃失盗事故发生。
二是加强车辆管理。针对酒后驾车、私自用车等问题，修改并完善了车辆管理制度，并制定强制性规定，严禁驾驶员酒后驾车。同时，对驾驶员安全行车、文明驾驶等方面做了严格要求，确保了上半年无安全行车责任事故发生。
三是为进一步巩固和加强全县公路治超工作，维护公路的完好，保障公路安全畅通，我们克服人员和经费双重不足的实际困难，在峡口、青龙设置治超点，形成“两点一面”工作格局。以路面打击为重点，狠抓源头管理，通过集中打击，有效地遏制了超限超载违法行为，切实保护了公路桥梁的安全，维护了全县农村公路建设成果；坚持每季度对
全县农村公路养护管理工作进行认真检查，发现问题及时反馈、及时通报、及时处理，保证全县农村公路安全畅通。半年来，共检测车辆5486辆,卸货85.6吨，超限超载率稳定控制在2％以内；规范执法行为，认真开展治理公路“三乱”治理活动，完善了管理制度，规范了执法行为，运输市场秩序明显好转。
六、常抓不懈，创造宽松发展环境
在开展社会治安综合治理工作中，县局既注重抓好面上基础工作，又注重突出抓住关键问题。
一是认真搞好政务公开工作。对广大群众关注的办事程序、执法依据等全部予以公开，做到政务公开、事务透明。利用学习、网络、板报等多种形式，以“三创”工作为抓手，认真开展创文、创卫、创园平安综合治理平安建设等系列活动，创建覆盖率达100%，确保系统干部对平安建设知晓率达100%，满意率达98%以上。
二是坚持排查不稳定定因素和领导信访接待日制度。不断完善维稳稳定领导机制，认真排查化解各类矛盾纠纷，建立了矛盾纠纷排解化解台账，坚持矛盾纠纷排查调处情况报告制度，按时上报情况分析及各类报表。按照“谁主管、谁负责”的原则，实行领导包案责任制，限期解决，把矛盾化解在萌芽状态，把问题解决在基层，特别是针对公路建设、运输市场管理中存在的问题，局领导坚持深入一线，摸排调查，做到问题早发现、早介入、早解决。切实做到小事不出单位，大事不出系统。
三是按照综治平安创建精神，组织系统干部职工积极参与平安创建活动，认真开展矛盾纠纷排查和化解工作，今年上半年化解纠纷一起。同时，我局结合“三问三解”活动，深入帮扶镇，向广大群众宣传平安建设的重要意义，帮助村上开展矛盾纠纷排查和调处工作，尽量把矛盾纠纷化解在萌芽状态。
半年来，我局虽然做了大量工作，但离上级要求还有差距，今后我们要发扬成绩，克服不足，迎难而上，力争把综治维稳平安创建工作做得更好。
推荐第6篇：交通运输局工作总结
交通运输局工作总结
**年，市交通运输局在市委、市人民政府的正确领导和省交通运输厅的具体指导下，团结带领交通运输干部职工，紧紧围绕省“科学发展、后发赶超”和市建设“三宜”城市、奋力“两个率先”的新要求，以“红色交通、同心同路”的**交通主基调和“团结求是，创新奉献，拼搏进取”的红色交通精神凝聚队伍、提振士气
，全力推进“规划进笼子、项目进本子、资金进盘子”三大工程，交通基础设施建设整体加快推进，公路水路建设投资稳定增长，行业管理趋于规范，党风廉政建设和反腐败工作持续加强，全系统安全稳定，交通运输服务保障能力显著增强，全面超额完成了年度各项工作任务。
一、**年交通运输工作回顾
“三明显”、“三提高”、“一跨越”、“四加快”、“四加强”
“三明显”，即：
学习贯彻国发2号文件取得明显成效。全系统紧紧抓住国发2号文件和国家武陵山区、乌蒙山区两个扶贫攻坚规划实施机遇，及时调整、修编、增补各类交通运输发展规划20余个，编制项目6大类6000余个，匡算总投资5000余亿元，为加快建设现代综合交通运输体系奠定了基础。市委、市政府领导多次率队进京跑部对接争取，通过努力，新增省道3100多公里已经部、省有关部门审查，我市被交通运输部列为全国12家出租汽车信息化管理试点单位之一，可望争取专项补助资金500万元。
改革创新取得明显效果。坚持用改革创新的精神破解发展难题，行业建设发展的内生动力增强。完成了市公交公司改革，有效解决了困扰企业发展、稳定的经营管理、人事任免、薪资待遇等突出性问题，企业日产值较往年大幅提升。深化客运班线制度改革，推行公司化管理、规模化经营，将6家出租车企业合并，提高了运输组织化、规模化程度，节约了管理、经营成本。由市海事局承建的全省首个船员网上考试平台在赤水市落成并投入运行，在全省交通运输系统予以推广。**市交通涉农资金电子监管系统建成投入运行。实行“首件工程”验收制，全市农村公路质量总体可控。投资近5000万元，启动了公共客运监管系统建设、道路运输信息化建设、营运客车二级维护视频监控系统建设，海事（航务）电子政务触摸屏投入运用。全市道路、水路、城市公共客运管理、监督、服务的信息化程度显著提高，全年全系统各项事故指标控制在省、市指标以内，其中工程施工、水上交通保持零事故、零伤亡。
交通运输文化建设取得明显效应。在全系统内进行**交通主基调、红色交通精神征集、提炼，总结形成了“红色交通?同心同路”-与党同心走强国复兴之路；与政府同心走发展创新之路；与人民同心走服务奉献之路的**交通主基调，和“团结求是、创新奉献、拼搏奋进”的**交通精神，确立了“坚定理想信念、传承红军精神、善于团结奋进、倡导奉献精神、践行服务宗旨、热爱健康生活、勇于求实创新、敢于负重拼搏”的行业核心价值理念。通过举办首届交通“文明月、文化周”活动，广泛开展“敬业的养护工”、“快乐的维修工”、工程质量缺陷识别、机动车辆维修和驾驶技能竞赛，水上交通、城市客运应急救援演练，“做文明人，开文明车”，“红旗出租车”、“红旗公交车”评选表彰等17项活动，增强了交通运输干部职工的行业认同感、归属感，增强了凝聚力，提升了行业文明内涵和职工文明素养。省委书记赵克志签批指示，要求学习宣传我市公交公司司机王传芬爱岗位敬业的典型事迹，赤水河文明样板航道建设通过交通运输部验收，市交通运输局被市纪委列为廉政文化进机关的示范单位之一，高标准完成了廉政文化进机关活动示范观摩任务，安全文化建设得到了交通运输部安全维稳检查组肯定。
“三提高”，即：
高等级公路比重提高。全年续建新建高速公路8条643公里、一级公路1条24公里，绥遵高速、杭瑞高速马家湾至金沙段建成通车，全市高速公路通车里程达到400公里，占公路总里程的1.6%,与**年相比提高了0.7个百分点。
行政村通班车率提高。全市各级交通运输部门坚持加强农村公路建设与发展农村客运事业相结合，全年发展农村客运班线42条，全市行政村通班车率达到79%，同比提高了1个百分点。开通了机场道路运输客运专线，助推了**航空事业发展。
运输服务保障能力提高。通过实施运输组织化、规模化建设，进一步壮大了运输市场；采取兼并、整合等方法，扩展道路、水路、城市公共客运市场，提高运输服务保障能力。全年申报跨省水运企业1家，筹建市内航运企业2家，新增船舶405艘、厢式货车330辆、公交车118辆，投放出租汽车500辆，高标准完成了新兵运输，元旦、春节、清明、国庆和学生高考、公务员考试、省第二届农民运动会等时节的运输保障任务，市运管处被市政府、**军分区表彰为征兵工作先进单位。全年全市道路
推荐第7篇：交通运输局工作总结
平舆县交通运输局2010年工作总结
(2010年12月)
在县委、县政府的正确领导下和市交通运输局的业务指导下，交通运输局党组以科学发展观为指导，深入学习贯彻党的十七大方针，以县委、县政府“三项建设、两个重点”统揽工作全局，以“三个服务”为宗旨，以构建大交通网络、完善运输综合服务设施、建设和谐交通为目标，以工程建设、养护、管理为重点，大力发展交通运输，取得了显著成绩。在全市交通工作会议上，四项重点工作既干线公路养护管理，公路治超，农村公路养护，路政管理工作受到市政府的表彰个奖励。具体总结如下：
一、“十一五”以来交通工作取得的成绩
（一）公路建设取得了令人瞩目的成绩
全县“十一五”期间新建、改建公路总里程达到1457.9公里，使全县公路总里程达到了1955.8公里，公路密度达到了152公里/百平方公里，比“十一五”初增加了497.8公里，增幅达34%，走在了全市的前例。一是大广、新阳高速建成通车，结束了我县没有高速公路的历史，两条高速公路县境内全长51公里，南北、东西穿境而过，极大地提升了平舆交通区位优势。二是干线公路建设成绩突出。完成了张南线平和段29公里的大修改造、国道106平舆段8公里大修和平长线11.8公里中修罩面。完成了县城南环路、西环路、北环路建设，对县城东、西、南、北四个出入口进行大修改造，修建县城南出口迎宾大道4公里，加宽降低县城西出口人民路1.7公里，大修县城北出口1.2公里，加宽改造县城东出口1.35公里，为改善县城面貌，推进城镇化进程做出了
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（四）精神文明建设、交通班子和队伍建设明显增强 我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻科学发展观，取得了物资文明和精神文明建设的“双丰收”。一是切实加强精神文明建设，全县交通系统目前拥有一个省级文明单位，三个市级文明单位，二个县级文明单位，比“十一五”初增加了两个市级文明单位。二是切实加强领导班子建设和交通队伍建设，坚持民主集中制原则，建立了局党组议事规则，充分发扬民主，不断增强领导班子的团结;切实加强交通队伍建设，加强干部职工培训，不断提高干部职工素质，建设了一支纪律严明，能打硬仗的交通队伍，为交通事业的发展奠定了坚实基础。
二、2010年各项交通工作完成情况
（一）公路建设：
1、干线公路：完成县城东出口改造1.35公里，主路面两侧各加宽3米，慢车道7米，花砖人行道5.5米。总投资729万元;完成东和店大修工程1.3公里，修建桥涵4座。
2、农村公路：今年县乡公路新建改建项目3个22.6公里，冷再生基层和水稳碎石基层已全部完成，平李路10公里油面摊铺已完成。村村通项目17.7公里，已完成9个，15.25公里，余2个项目正在施工。2009年续建工程项目2个：乡道玉皇庙—万冢项目10公里和万金店—西洋店项目20公里，已全部建成通车。
3、危桥改造：危桥改造项目共3个，万冢镇谢桥正在进行灌注施工;牛庄桥经市交通部门同意，由县财政垫付资金先行修建，已完成基桩，正在进行盖梁施工;李寨大桥已完成项目追加变更，正由原施工单位开工建设。
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2、农村公路：重点对农村公路路面及路边违章占道，乱堆乱放、乱搭乱建进行清理整治，清除违章建筑5处，清除路障1652处，整治公路500余公里。其次对农村公路超限超载进行了综合治理，在郭楼、庙小等设立了3个农村公路流动治超点，治超人员实行24小时轮班制度，加大对超限超载的打击力度，全年共检测载货汽车1860辆，对340辆进行了依法卸载和处罚。切实保护路产路权，确保道路安全畅通。今年4月30日，全市农村公路路政管理现场会在我县召开，省厅路政处领导来我县调研，在全省推广了我们的做法，全省有50多个市县来我县交流经验。同时，集中开展了《河南省农村公路条例》的宣传活动。组织路政所、农管所工作人员开展了《条例》宣传周活动，悬挂标语100余幅，散发宣传单6000多份，出去宣传车130多台次，在全县19个乡镇（街道）进行了巡回宣传;利用“舆乡风”、县电视台对《条例》进行宣传解读，县人大领导进行电视采访，县政府领导发表了电视讲话，加大了《条例》宣传力度。同时加大了人员的培训，有计划的对交通部门及各乡镇人员进行集中培训;成立领导组织，召开了全县各乡镇（街道）、县直有关部门座谈会，对《条例》宣传进行了安排部署，使《条例》宣传达到了家喻户晓。
（五）招商引资：一是引资兴建标准厂房一栋，总投资1500万元，建筑面积1700平方米，主要生产轻质墙板。二是引资兴建沈氏精工汽车大修厂，总投资900万元，已建成投产。三是引资兴建北京扎啤广场。已投入运营。四是引资新上的统力水泥二期工程设备已到位，正在进行安装。
（六）计划生育：切实加强育龄妇女的计划生育管理，健全
- 5市场管理，实行派驻站监督员制度，严禁超员超载车辆出站运行，加强客运车辆安全性能检测，严禁带病车辆上路运行。二是加大出租车、城乡公交车和城区客三轮的管理，规范经营行为，并配合公安、发改等部门对乱涨票价的不法行为进行了查处。三是加大工作力度，严厉打击无证无照车辆私自参加营运，维护运输市场秩序。
三、主要工作措施
（一）加强学习，提高交通队伍素质
一是加强政治思想教育和业务知识培训。从提高全系统干部职工整体素质出发，积极开展政治思想教育，组织干部职工学习党的路线、方针、政策，教育和引导他们树立科学的发展观，不断提高干部职工的政治思想素质。同时，加强业务知识培训，组织技术人员积极参加上级业务部门组织的培训，加强交通法律、法规知识培训，培养造就了一支作风过硬、素质优良的交通队伍。二是在全系统认真开展了深入开展“双整”活动，广大党员干部积极参与，进一步严肃了工作纪律，营造了良好的发展环境和工作环境。三是加强文明行业和文明单位创建活动，树立交通队伍新形象。制定了治理公路“三乱”实施方案，实行一把手负责制，层层签定目标责任书。在全系统开展了以省级文明单位创建活动。扎实推进行业规范化建设，全面推行政务公开，实行阳光操作，进一步推行首问负责制、限时办结制、服务承诺制、责任追究制等，认真落实便民措施，行政许可事项办理实行“一条龙”服务，“一站式”办公。开展了文明服务窗口建设，树立了良好的交通形象。
- 7动，着力解决公路脏、乱、差现象，综合整治路肩、边坡、构造物及附属设施，清理违障建筑、马路市场，搞好绿化美化，完善公路警示标志，营造畅、洁、绿、美、安的通行环境。二是坚持经常性养护与重点养护相结合，加大公路病害治理力度，安排精干人员，合理调配机械，及时整治网裂，修补坑槽，处理翻浆，提高了干线公路好路率，县乡公路好路率也明显提高。三是加快推进公路养护体制改革。重在建立责任以政府为主，投入以财政为主，养护以市场机制为主，监管以交通部门为主的公路管养新机制。出台农村公路管理养护实施意见，根据《河南省农村公路条例》率先在全县各乡镇（街道）建立了乡级养护站，已完成17个乡镇养护站的建设，为今后农村公路养护管理奠定了基础，明确了相关部门或单位的管理职责和养护工程实施办法。
（四）加强路政管理，依法维护路产路权
一是全面落实省、市超限运输治理会议精神及有关规定，严厉打击超限运输行为，坚持分流卸载，严禁只罚款不卸载行为发生，把超限超载率控制在4%以下。二是加大路政案件的查处力度。路政管理人员加大公路巡查力度，严厉查处超限车辆行驶县乡公路或乡村公路，发现损坏公路的不法行为及时立案查处，使案件查处率、索赔率均达100%。三是加大路政法规政策的宣传力度。利用宣传车、过街标语、广播、电视等新闻媒体广泛宣传路政政策、法规，提高广大群众的爱路护路意识。同时，针对在道路两旁乱堆秸秆、建筑材料，在道路上打场晒粮等现象，加大治理力度，及时进行清障，确保了道路安全畅通。
（五）加大招商引资工作力度，确保完成全年任务目标
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2、农村公路建设上级批复项目少，与广大群众改善道路状况的期望不相符合。
3、农村公路养护资金不足，到位不及时，影响了养护工作的正常开展。
4、乡级客运站启用步伐较慢，县城客运秩序有待进一步加强。
5、交通系统人员多，就业压力大，稳定的压力也进一步加大。
五、“十二五”规划目标和2011年工作打算
（一）“十二五”期间，我们将抢抓国家重点发展国省干线，倾斜县乡道投资，提升道路技术等级的机遇，进一步加大平舆县交通运输事业发展步伐，计划通过“十二五”努力，干线公路总里程达到 158.071公里，增加40.3公里;农村公路总里程达到1953公里，较“十一五”增加648.3公里，基本可以实现“县县连、乡乡畅”的总体目标。同时，大力发展道路运输业，依据二级客运站标准，积极完成大广高速客运站和平舆县城乡公交客运总站县城北客运站建设。筹建4个二级物流园区，发展三级物流中心，逐步形成以县城物流中心为依托，辐射全县乡镇的物流网络。大力发展城市公交和出租汽车，提升城市公交车辆和出租汽车品位。在海事航运方面，积极争取安排7个渡改桥项目和8个渡口连路项目，大力发展航运运力，力争在“十二五”末总运力达到20万吨。
（二）加强农村公路养护和路政管理工作，确保道路安全畅通。积极开展农村公路养护工作，制定农村公路养护大中修计划，加大养护力度。结合农村公路“文明公路”创建活动，完成2-4个乡镇文明公路建设。
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推荐第8篇：交通运输局党建工作总结
XX年，在市交通运输局的正确领导下，**处以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的xx大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为完成全年的各项工作任务和构建和谐桥区的目标提供坚强的思想、政治和组织保证。
一、抓责任制落实，把党建工作摆在重要位置
为适应新形势、新任务对党建工作的要求,年初,处党委认真分析了**处的现状,结合实际，制定了年度党建工作计划，并对党建工作进行了安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务，从而把党建工作纳入重要议事日程。今年4月份，市交通运输局直属机关党委下发了《局属单位党建工作责任制》。为了切实抓好责任制的落实，我处将责任书内容层层分解、级级落实、责任到人，并由党委书记与各支部书记签订了《**处党建工作责任书》，形成了上下贯通的责任体系，构建起了上下同心共抓党建的良好运行机制。二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平
一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上, 开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。二是以深入学习实践科学发展观活动为契机，提高全处广大党员干部特别是领导干部贯彻落实科学发展观的执行力、操作力和创新力。我处有3个党支部共43名党员，参加了深入学习实践科学发展观活动。自学习实践活动开展以来，我处将学习实践活动作为一项重大政治任务和推动科学发展的难得机遇，紧紧围绕深入学习实践科学发展观这一主题，按照干部受教育、发展上水平、群众得实惠的总要求，以领导班子和党员领导干部为重点，组织广大党员参加，切实加强领导，精心谋划安排，认真组织实施。在学习实践活动启动之初，召开全处职工大会进行思想动员，扎实做好各项准备，为开展深入学习实践科学发展观活动开好局、起好步打下了坚实基础；在学习调研阶段，重点抓好学习研讨、深入调研、解放思想大讨论三个环节；在分析检查阶段，重点抓好召开专题民主生活会、形成领导班子贯彻落实科学发展观情况分析检查报告、组织群众评议三个环节；在解决问题和完善制度阶段，重点抓好制定整改落实方案、解决突出问题、创新体制机制三个环节；在学习实践活动基本结束时，认真进行总结，组织开展满意度测评。总之，学习实践活动基本实现了统一认识、提高能力、解决问题、创新机制的目标要求，圆满完成了任务。三是以“微笑服务、温馨交通”活动为中心，提高全处职工的综合素质。XX年8月，省交通厅在全省交通系统开展了“微笑服务、温馨交通”活动，**处迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。二是组织职工参加各项活动，增强凝聚力。首先是我处积极组织职工开展丰富多彩的文娱活动，开展了篮球、足球和套圈比赛，尤其是元旦、春节组织的文艺晚会得到了全处职工的好评。其次是积极参加市、局组织的各项活动。在交通系统开展的乒乓球比赛中，我处获得团体第一名，个人冠、亚军也被我处职工夺得；在市首届运动会上，我处获得羽毛球比赛男女团体三等奖；在全市交通系统“迎国庆，唱红歌”比赛中荣获第一名。三是团员青年热心公益事业，真诚奉献爱心。在“铜都鉴日”活动中，处团工委根据团市委的安排，抽调了五名团员青年参加了这次活动，他们积极主动，不怕辛苦，热心服务，发扬了青年志愿者无私奉献精神，圆满地完成了任务。收费站还组织团员青年义务为来往的车辆提供交通问询服务，受到过往司乘人员的好评。在市文明委组织的“文明劝导”活动中，团工委积极响应，被抽调的劝导员中，大多数是团员青年，他们顶着烈日，站的汗流浃背也不休息，文明劝导，微笑劝导，感动了市民，触动了不文明者。先后完成了三次文明劝导任务，没有一个叫苦叫累。在铜陵县“9.8”沉船事故发生后，团工委积极响应团市委的号召立即行动起来，伸出温暖的双手，奉献无限的爱意，送去有力的支持，以实际行动帮助那些困难家庭走出困境，踊跃捐款，为遇难家属捐款500多元。六、存在问题
一年来，尽管我们在党建方面做了不少工作，取得了一定的成绩，但也有不足和差距，主要表现为：１、一些制度有待进一步修订完善；２、基层党支部规范化建设有待进一步加强；３、党员的先锋模范作用有待进一步发挥。今后，我们将深化学习型机关建设，进一步夯实思想能力基础；加强党员队伍建设，进一步夯实组织基础；狠抓党风廉政建设，进一步夯实作风基础；加强精神文明建设，进一步夯实群众基础；提高党务干部素质，进一步加强党的自身建设，不断开创**事业又好又快发展的新局面。推荐第9篇：交通运输局上半年工作总结
在县委、县政府的正确领导下，在上级交通部门的关心指导下，今年上半年，xxxx县交通运输局坚持以科学发展观总揽全局，深入贯彻十八大及县委十三届十三次全体（扩大）会、县十三届人大三次会议精神，牢固树立“发展为先、生态为重、创新为魂、民生为本”的发展理念，紧紧围绕加快发展、转型发展、跨越发展这条主线，突出项目建设、改革创新两大抓手，进一
步解放思想、团结协作、求真务实、开拓创新，各项工作顺利推进。
一、尽职尽力，稳步推进交通基础设施建设
1、搞好农村公路水毁工程恢复建设。积极向上级交通部门争取农村公路水毁项目及资金，对公路水毁严重，出现了山体滑坡、路基下陷，护墙崩塌，路面冲毁，桥梁被毁等危险路段，我局安排人员深入一线做好抢修工作，上半年完成了小内线、浮吉线等水毁公路修复工作，并做好葛坳至浮江水毁重建工作。
2、认真做好2013年农村公路建设项目申报工作。为做好我县2013年农村公路建设工作，在深入一线认真调查的基础上，我局编制了多个项目工程可行性研究报告。其中:县道升级改造小内线小梅关至三角塘段、浮江至吉村公路、龙山至灵潭公路、葛浮线烂泥迳至浮江段4条共35.241公里,通自然村公路99.5公里。
3、认真做好2013年新农村建设点公路申报项目。根据赣市交规划字[2013]15号文件精神，我局深入新农村建设点调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作，向上级交通部门申报42个新农村建设点12公里的外接进村公路建设项目。
4、认真做好2013年土坯房改造点公路申报项目。根据上级交通部门要求，我局深入土坯房改造点做好调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作。
5、认真做好安保工程建设工作。对县道关田至大水口公路安保工程及龙山至灵潭公路安保工程认真编制预算及招标清单，同时于1月份完成了招投标工作，2月份签订了施工合同，目前正在建设中。
6、认真做好桥梁检测工作。上半年邀请了西安长大公路工程检测中心对县城坝上桥、县道小五线上的石牛水桥、村江坝桥进行结构检查（测）。对坝上大桥进行检测(查)与现状评定：（1）对桥梁进行现状与病害检查；（2）对桥梁尺寸进行复核（测）；（3）对桥梁主要承重构件结构病害进行检测(查)；（4）整理外业检测资料，提交《结构检查（测）与现状评定报告》；（5）分析病害产生原因并提出维修加固建议。
7、认真做好我县今年重点工程项目建设工作。
（1）G323线黄龙至县城段公路进行拓宽建设。该工程项目建设里程6.4公里，工程总投资约6400万元，到目前为止已完成投资约3022万元，完成工程总量47%。
（2）323国道至南方红军三年游击战争纪念馆（323国道至梅关景区）公路建设。项目已完成施工设计（中标单位：江西省交通规划勘察设计院），目前正在进行放征地拆迁红线，筹备招投标工作。
（3）中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。赣南勘察设计院于5月8日进行了外业测量，目前正在进行内业设计。
（4）农村公路改造工程。按照上级交通部门对我县下达的99.5公里切块规模计划表，已做好可行性研究申报表，待上级下达立项计划后再拟定进度安排。
（5）池江杨梅至樟斗红芬、樟斗横江至左拔两条公路改造。前期工作已全部完成，于6月签订施工合同，正在建设中。
8、认真做好赣南苏区振兴发展规划工作。根据赣交规划便字[2013]29号《关于开展赣南等原中央苏区公路水路交通运输发展规划编制的通知》文件要求，我站组织人员深入到全县各个乡镇、村、组进行实地调查、摸底，通过外业调查、内业统计、整理，认真编制了2012年至2020年我县赣南苏区交通发展规划并及时上报，同时每个月对赣南苏区重大项目进展情况向市、县振兴办汇报。
9、认真做好我县自然村通水泥路建设规划工作。根据省、市交通部门要求，我站工作人员认真对全县未通畅自然村数据采集及内业整理，对电子地图统一管理，同时认真编制好我县2013-2020年自然村水泥路建设规划，为我县今后工作奠定基础。
二、加强监管夯实基础，确保交通运输安全生产平稳态势
1、认真抓好春运、清明、“五一”等假日旅客运输工作。贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”春运指导原则及要求，积极准备，认真部署，在运力安排、市场管理、安全监管等几个方面做了大量的工作。春运期间，共检查登记车辆1157辆次，其中纠正违章1起，安全运送旅客70503人次（周转量12640719人公里、总班次4907班）。实现春运安全零事故，圆满完成了2013年春
运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
2、认真抓好道路运输行业管理中心工作。
1－6月，全县拥有营运货车1744辆，吨位4018吨；物流运输服务业13家：其中一家上规模的货运企业（双佳汽车运输服务有限公司）资产总额1985万元，现有车辆163辆
，总载重量1478吨，2012年实现税利555万元；危险品运输企业3家（分别归属荡坪、下垄、漂塘钨业有限公司，仅限内部运输）；一类维修企业1户（xxxx县通达汽运有限公司），二类维修企业6户（蓝天汽车修理厂、xxxx县永丰汽车修理厂、xxxx县明红汽车修理部、xxxx县豪圣汽车修理厂、荡坪钨业有限公司、xxxx县永吉汽车修理厂），三类维修企业52户，汽车综合性能检测站1家（xxxx县平安车辆综合性能检测有限公司）；机动车驾驶员培训学校共5家：其中二级4家（xxxx宏安驾校、顺发驾校、通达驾校、三胜台驾校），三级1家（祥达驾校），全县共有教练车79辆，教练员103名，年培训能力7968人次，1－6月年共培训学员955人次。行政许可普通货运48例，三类维修企业3例。
同时开展了“道路客运安全年”以及“安全生产月”活动，深入解决道路客运安全中存在的薄弱环节和突出问题，客运车辆事故同比减少，客运驾驶员素质整体提升，客运企业安全生产主体责任进一步落实，动态监控进一步完善。
3、强力开展对运输市场的整治活动。联合交警，组织力量对车站周边乱停乱放车辆进行了清理整顿。严厉打击非法营运载客车辆，查扣黑车7辆，查处非法改装、超限超载违章运输，构建和谐运输环境。共查处非法载客车辆14辆,非法改装、违章车辆运输1辆，对道路运输企业违章行为下发整改通知书2份。
4、加强安全监管工作力度。分别制定了元旦、春运道路运输安全生产专项整治方案和恶劣雨雪天气应急保障预案，切实落实企业安全生产主体责任。做到了GPS有专人监管，实行对客车动态监控。实行节假日值班、监管制度，每月对运输企业进行安全检查制度，进行安全隐患排查。组织通达汽运公司驾驶员进行安全再教育授课、安全事故案例分析，发现问题，及时下达整改通知书，并做好相关检查记录，确保运输安全。严格履行“三关一监督”职责，要求客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。
5、认真开展了2013年客运燃油消耗申报工作。一是召集辖区客运企业对燃油消耗申报工作进行了安排部署，要求客运企业高度重视此项工作，分工明确，责任到位，确保燃油消耗统计申报数据真实准确；二是对网上直报燃油消耗数据认真核实上报，确保燃油消耗申报工作顺利推进；三是建立燃油补贴统计工作制度，严把政策，明确职责，强化纪律，确保质量；四是认真开展燃油消耗月报申报系统与运政管理系统数据对接工作，为2013年燃油补贴资金发放工作奠定了良好基础，有利于道路运输行业健康稳定发展。
此外，我局还加大了对我县物流市场的调研力度，撰写《xxxx县现代物流业发展的现状与思考》为领导决策提供了依据，开展了对客、货营运驾驶员诚信考核再教育工作等。
三、开展内强素质外塑形象队伍建设
1、认真抓好队伍建设。为促进县域经济社会持续健康较快发展提供有力保障，根据全省以更高的标准推进机关效能建设的要求，进一步健全了交通运输局工作守则、学习制度、请假制度、各岗位目标责任制和工作人员岗位目标责任制等多项制度，签订了目标考核责任状，使全体工作人员进一步明确职责，进一步端正工作态度，改进工作作风，办事效率得到进一步提高，服务质量得到进一步改善，确保了我局的各项工作高效、顺畅运转。
2、加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。组织全体职工重点学习党的十八大精神和习近平总书记的重要讲话精神及中央“八项规定”， 重点学习《中华人民共和国道路运输条例》、《江西省道路运输条例》等法律法规，加强了队伍建设。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。业务学习常抓不懈。通过参加培训和组织干部职工集中学习、自学等方式，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
四、招商引资工作
今年以来，我们按“走出去，请进来，服务好”的招商安商工作方式，积极开展招商活动，联系客户，洽谈项目，并多次成功邀请客商到我县实地考察。通过近半年的努力工作，招商引资工作取得了一定的进展，其中新建项目4个，即：
1、年处理2万吨钨渣综合回收利用项目。投资人：朱华盛（湖南人）与饶日荣合作。正协助办理省内手续。计划投资1.5亿元。
2、xxxx东宏彩印包装有限公司。投资人：刘伟豪（广东潮汕人）与饶日荣合作。主要生产彩印包装等系列产品。计划投资6000万—8000万。
3、物流项目：xxxx生态物流园区。投资人：李海明（广东中远物流有限公司佛山分公司）。需新城工业园占地面积150亩，正准备项目建议书，计划投资3亿元。
4、钨金矿深加工项目，需土地30亩左右。投资人：刘年生与湖南老板合作，近期来xxxx考察洽谈。
同时，及时对老项目跟踪进资情况，xxxx纬格电子有限公司第三期厂房已建好，预计6月进设备投入生产。
五、积极参与城市整治和创建文明服务窗口
为彻底改变城区脏、乱、差现状，我局负责伯坚大道北端“治脏、治乱、治堵”工作，受到县三城同建办的肯定。同时狠抓文明窗口服务建设，建立文明窗口服务制度，按照运管所规范化管理标准，规范行政许可行为，热情受理道路运输行政许可业务，热心解答相关业务咨询，快速办理道路运输行政许可项目，做文明人，办文明事，做运输业户贴心人。交通运输局行政服务窗口多次被县行政中心评为红旗窗口。
六、认真做好来信来访接待和建议、提案的办复工作
对来访的人员，热情接待，了解来访事由，认真处理他们提出的问题，并耐心解释，深入细致地做好思想工作。同时对来访信件深入调查，做好答复工作。我局认真按照全县建议、提案交办会的要求，克服一切困难，想尽一切办法，力尽可能地给代表、委员们一个满意地答复，进一步促进全县交通工作的发展。据统计，2013年建议、提案的办理率为100%，其中A类17件、B类1件（协办件2件），代表满意率为100%。
七、存在的问题及原因
1、非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。打击“黑车”必须标本兼治，受汽车下乡优惠政策的影响和私家车的不断增多，“黑车”非法营运现象同比往年有所上升。执法人员在多次“打黑”工作中面临取证难，处罚难，执行难等新的问题，黑车经营也越来越隐蔽等。
2、个别维修企业还存在不规范经营行为等问题。
3、乡（镇）客运站建设以及物流配送中心存在征地难问题，工作难以开展。
4、在建项目进展缓慢，开发和储备项目没有实质性进展。
一是建设成本高，很多项目属于山岭重丘地带，建设工程艰巨，自然灾害频发，每年公路损失严重，建设和养护成本都很高。由于资金缺口大，大型水毁工程多年得不到恢复。
二是建设补助标准低，养路费分成资金绝对量少、财政转移支付力度小。根据我县目前状况，新建一条宽3.5米砼路面的村道按50万元测算，而2012年上级部门补助补助为8万元/公里，缺口资金还差42万元，我县属于贫困地区，县财政和群众难以承受如此大的负担。建议进一步提高农村公路建设补助标准，加大对农村公路养护经费转移支付力度。
三是我县已建成的大部分公路，存在诸多问题：坡陡、急转弯多。虽然农村公路最低按四级标准设计，但由于地形和资金的限制，极限坡度和弯道很多。
四是危桥、险路缺安全设施和标志。乡村道安全设施、安全标志基本没有。建议国家对农村公路安全保护工程和路桥配套工程纳入专项补助，加大力度多改造一些危桥险路和配套建设一批桥梁。
八、下一步工作打算
1、全力以赴抓好323国道黄龙至县城路段拓宽工程等县重点工程建设、认真做好323国道至南方红军三年游击战争纪念馆（323国道至梅关景区）公路、客运网络化连通工程项目建设工作、中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。
2、加大力度，确保完成县委、县政府及上级业务部门下达的2013年农村公路建设任务。
3、坚持建养并重，营造畅洁绿美化的道路交通环境。
4、认真抓好工程质量监督管理工作。
5、指导好新农村建设点、土坯房改造点的改路工作。
6、继续推进所务规范化建设工作，提高职工队伍素质。改善服务态度，提高服务质量，努力做到勤政、廉政、务实、高效。
7、进一步加强运输市场监管，严厉打击非法营运车辆，不断规范客运市场，确保县内运输市场稳定。
8、继续抓好浮江农村公路综合服务站建设，争取明年2月份完工。
推荐第10篇：市交通运输局工作总结
今年以来，在晋州市委、市政府和石家庄市交通局的正确领导下，我局全体干部职工以交通运输和公路建设为中心，深入贯彻落实科学发展观，认真转变工作作风，较好地完成了各项目标任务。
一、主要目标完成情况
307国道隔离带改造工程。全长4.7公里，共投资270万元，动用土方4800立方，清除旧路沿砖2900块，铺
设沥青混凝土路面1平方，于6月7日全部完工。
东环桥工程。投资400余万元，新建东环路石津渠中桥一座，全长52米，宽24.5米，标准跨径16米，于10月26日完工。
国道307线非业主路中修工程。全长13.98ｋｍ，路面宽度24.5ｍ，按一级路标准设计，工程总投资1400万元，于10月中旬完工。
农村公路建设工程。多方筹资1071万元，先后完成程家营路、万庄路等24条乡村公路建设工程，施工总长度达34.6公里，超额完成市政府下达10条的目标任务。工程的完工，将进一步改善群众的出行条件，对当地的经济发展起到进一步的促进作用。
公路养护工作。国省干线好路率达到85.5%；地方路好路率达到73.1%。
二、主要工作及措施
（一）公路建设方面。一是全力推进与城市发展密切相关的重点项目建设，对改善我市公路格局和交通环境起到了积极的促进作用。二是坚持农村公路与重点公路建设项目并重的发展思路，努力克服资金短缺、技术人员不足等困难，加快了农村道路建设步伐。三是经过半年的努力，使局属工程队的资质由三级升为二级，提高了市场竞争力，同时出台了《公路工程专业技术人员管理办法》，使各类公路建设专业技术人员享受特殊津贴待遇，充分调动了专业技术人员的积极性和创造性。四是多方筹措资金760多万元，购置了3000型拌合楼、952型摊铺机、灌缝机、双钢轮压路机等施工设备，不但满足了自身需要，而且还可以向社会出租、承揽工程，为提高工程质量，更好地完成公路建设任务打下了坚实的基础。
（二）公路养护和绿化工作。通过采取走出去、引进来的方法，积极学习、借鉴外地的先进管理经验，对公路养护实行“四定”管理，即定人员、定路段、定责任、定岗位，并从维护职工根本利益出发，为养路工购买了“人身意外伤害保险”，消除了养路工的后顾之忧。同时，把东卓宿镇乡村公路养护作为市场化的试点，努力创新、探索公路养护的新思路、新措施。目前累计清扫辖区公路路面30892km，坑槽挖补20428㎡，清运垃圾15820m3，清理衡井线排水沟20km/4遍，整修路肩平台88km/3次，处理裂缝130000延米，307除草、灌木除虫88km/3遍，路间边坡除草88km/3遍，并刷新了307线、衡井线、晋深连接线所有百米桩、里程碑、公路界碑，确保了公路清洁、畅通。其次，因地制宜，加大投入，努力提高公路绿化水平。307线花池补植冬青38000株，307北侧花池新植冬青7株、女贞13株，东环路新植法国梧桐3000株，营造了“畅、洁、绿、美”的公路形象。
(三)路政管理工作。在机构改革的大背景下，以最短的时间完成了公路路政管理站的组建，并全面开展了工作。一是完善了路政管理的各项规章制度，对内部机构、科室进行了科学的设置，做到了分工明确、职责清晰。二是加大巡查力度，依法维护路产路权，清理建筑垃圾511m3，拆除违法广告21块，清理棚屋、摊点217处，处理立案文书案件9起，结案率达到100%。三是加大了治超力度。截止目前，共检测车辆17776辆，处罚超限车辆3507辆，卸载超限物料22045吨,全年超限车辆控制率达到3%。四是加强了治超点建设。投资200多万元建成占地22亩集检测区、卸载区、业务大厅为一体的307国道安通治超站，被省厅列入十个重点示范治超点之一。省交通厅、市交通运输局等各级领导多次视察过治超站，并对治超站基础设施建设、档案管理以及人员素质给予高度肯定和赞扬。6月4日，“石家庄市公路路政内业管理规范化现场会”在我市路政站召开；7月30日，“石家庄市交通运输行政执法暨执法案卷评查交流现场观摩会”在我市召开，对路政治超站和治超日常管理档案、台账、处罚文书等工作进行了参观和学习，并在全区进行推广。
（四）运输市场管理工作。一是通过改进监管手段，加大了运输市场监管力度，共查处各类违法车辆620多部，有力地打击了“黑车”和非法营运等违法经营行为。二是开展了货运源头治超工作。自《治超规定》下发后，充分利用电视、报刊等新闻媒体进行了大规模的宣传，并印制宣传材料余份，营造了源头治超的舆论氛围，同时加大了对重点企业的巡查力度，完善了禁止超载的各项制度，在石家庄市治超办的大检查中，抽调的10名治超执法人员在称重、登记、治超知识等方面以平均成绩94分的优异成绩，名列石家庄市第一名，受到了上级领导的高
第11篇：交通运输局上半年工作总结
交通运输局上半年工作总结及下半年工作打算
**年是全面贯彻落实党的十八大精神的关键一年，也是省交通运输厅确定的“攻坚突破年”，更是我市交通运输跨越发展、后发赶超的关键之年。上半年，在市委市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的指导支持下，围绕年初确定的目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务
不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，全力破解交通瓶颈制约，我市交通运输事业发展呈现良好态势。
一、上半年工作完成情况
上半年，全市交通运输系统干部职工以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，克服重重困难，坚持“六着力六突出”，取得了“六个新”的好成绩。
（一）着力要素集聚，突出旅发项目，交通基础设施建设有新突破。
一是固定资产投资稳步增加。**上半年，市交通运输局克服项目多、融资难、任务重等困难，以项目为抓手，以融资为核心，迎难而上、科学谋划、凝聚人心，全面推进交通基础设施建设大发展：全市交通基础设施建设共完成交通固定资产投资55亿，完成计划的114%，占全年计划的50.29%，与去年同期相比增长208%。
二是旅发大会项目有序推进。水盘高速：按照市委市政府确定的**月1日通车计划，倒排工期、抢抓进度，上半年完成投资**亿元，已完成总体形象进度为95.6%；长寨至兴隆公路：已建成通车；中心城区公交站台、出租车招呼站改建工程：总体形象进度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立体工程已完工，正在装修，完成投资520万元，全部工程计划7月底前完工。西嘎旅游码头、毛口货运码头：现已全部完工。
三是高速公路建设增量扩面。为构筑对外开放新高地，充分发挥我市“四省立交”的区位优势，我局全力推进高速公路建设，上半年高速公路建设完成投资35.86亿元，与去年同期相比增长**%。六镇高速：上半年计划投资3亿元，实际完成投资4亿元；杭瑞高速**段：上半年计划投资10亿元，实际完成投资6.09亿元；六六高速：上半年计划投资10亿元，实际完成投资10亿元；机场高速：上半年计划投资5亿元，实际完成投资2.79亿元；鸡场坪至柏果高速：目前工程可行性研究报告已编制完成，上报待审查。盘县至兴义高速公路：已完成投资人招标，正在进行初步设计；香格里拉至都匀高速、毕兴高速已正式列入新增国家高速公路网规划。
四是
一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路：上半年完成投资1.73亿元，占全年计划的66.7%；红果至两河快速通道：上半年完成投资4.22亿元，占全年计划的47.9%；英武至羊场公路：上半年完成投资400万元，占全年计划的54.76%。英武至大山公路：上半年完成投资2.27亿元，占全年计划的77.14%；郎岱至毛口公路：目前市、特区政府计划将该公路调整为快速通道，已完成工可待审。
五是运煤公路建设顺利实施。**年在建项目37个，全年计划投资3.61亿元，上半年完成投资1.95亿元，占全年计划的54%。
六是基础设施向下延伸成效明显。按照市委市政府部署，我市将在**年全部完成十二五通村油（水泥）路计划，建设通村油（水泥）路2262.3公里，上半年实际完成投资5.79亿元，完成投资占年计划的58%，累计完工62条322公里，完成砼路面1090公里；按照省厅要求完成美丽乡村小康路前期基础数据调查，待省厅统一组织实施；今年9道农村渡口建设任务已全部开工建设，预计今年7月底可完工。
七是站点建设稳步推进。**年农村客运站建设任务2个，招呼站262个，年度计划投资4.2亿元，上半年完成投资2.65亿元。水城东客运站已取消建设；某公交始发站拟采用BT方式招投标，暂无合适投标方；六枝中心汽车站需重新选址，目前正在协调；水城南客运站：目前正在平场工作，已完成投资1000万；德坞西客运站规划土地正在落实，待批复；红桥物流中心一期工程进入尾声，二期开工建设；水钢货运站已开工建设。
八是公路养护资金保障有力。年初落实了市级财政对农村公路养护的小修保养资金1614.845万元（其中：六枝393.384万元，盘县504.13万元，水城县561.241万元，**区156.09万元），与省公路局对接了养护工程资金及项目。落实了各县的大修工程配套资金822万元、落实安保工程地方配套资金676.73万元。
（二）着力行业监管，突出依法行政，交通运输保障能力有新提升。
上半年全市交通运输行业完成客运量**万人、旅客周转量**万人公里，分别为年计划69.36%和69.03%；货运量3896万吨、货物周转量**万吨公里， 分别为年计划49.30%和51%。
1．强化依法行政，提高服务水平。一是为进一步提高交通行政执法水平，规范执法行为，根据省交通运输厅要求，在全市交通系统开展交通行政执法案卷评查工作；二是对我局行政强制措施事项、行政强制执行事项、行政处罚事项进行清理，我局道路运输行政处罚事项由原来108项减少为105项，对处罚法律依据也进行修改，对我局海事、路政、道运行政审批事
项进行再清理，保留行政许可事项5项，取消行政审批事项1项，转变管理方式的行政审批事项4项；三是对我局进驻市政府政务大厅事项的办事指南进行修订完善，以便更好向申请人提供完整、全面、准确、可靠的一次性告知服务。
2．加强执法力度，规范运输市场秩序。上半年查处未经许可擅自从事道路旅客运输车辆506辆，其中中心城区非法营运车辆243辆，非法营运货车3辆、班线非法营运车辆100辆；共受理市民对公交行业投诉1250起，已处理953起，联系不到车主及驾驶员的34起，无效投诉148起；查处船舶违法行为46艘次，查处“三无船舶”6艘次，超员超载船舶6艘次，非客船载客1艘次，处罚1600元。
3．加强信息化建设，提高科学发展水平。一是继续推进客运经营许可网上办理。进一步完善、升级全市运政管理信息系统，鼓励和支持企业、县级道路运输管理机构使用客运经营网上申报许可系统，继续做好省局、市政府政务服务中心网上行政许可工作，扩大网上办理业务范围，并以此为依托和突破口，进一步推进建设道路运输管理机构联网信息系统。二是做好行业统计分析，把道路运输行业统计系统与运政信息系统有机结合，促进道路运输行业统计全面客观、准确及时。三是加强道路运输车辆动态监控。做好道路运输车辆动态监控制度化、规范化工作，指导和督促运输企业健全完善使用管理制度，用好动态监控系统，力争到**年底动态监控终端上线率达到85%，在线率达到80%。四是市公交总公司投入200多万元，在所属175辆公交车上安装了智能调度系统，并于6月18日启动了公交IC卡业务，开始刷卡试运行。
4．加强路政管理，确保公路设施完好。一是于**年04月16日至**年04月24日进行了为期9天的宣传及执法检查，行经23个乡镇17条农村运煤专用公路,行程1200余公里，发放《公路安全保护条例》、《贵州省公路路政管理条例》2500册，发放治超通告1000份，张贴宣传标语500张，深入沿线部分较大煤矿进行路产路权宣传和讲解，沿途清理公路堆积物57处约600立方米，制止违章建筑5起，约200平方米。二是加强超限运输治理，上半年共投入稽查人员19327人次，检测超限运输车辆**辆次，卸载车辆3047辆次，收取公路赔补偿款477万元。
5．强化车辆技术管理，弥补监管漏洞。通过对全市二级维护监管系统进行升级改造，增加了车辆身份识别和人脸识别，有效杜绝了二级维护作业弄虚作假、买卖二级维护合格证等违规行为，从源头上严把车辆技术关口，避免了维修企业重复使用合格证的情况，便于管理和检查。
６．加强驾驶员培训，提升服务意识。认真贯彻《机动车驾驶员培训管理规定》和《中华人民共和国机动车驾驶培训机构资格条件》，开展驾驶培训机构、培训场地规范化建设；组织驾驶员再教育学习，完成道路运输驾驶员继续教育培训的前期准备工作，**月1日正式启动，完成**市从业资格证考试中心的前期准备工作，预计年底建成投入使用。上半年完成驾驶员从业资格培训考试3910人，初培驾驶员15352人。
7．促进货运与物流发展，提升服务经济能力。一是严格按照《道路危险货物运输管理规定》和《道路运输管理工作规范》进行道路危险货物运输许可和管理，同时结合自身实际，对全市货运方面行政执法过程中遇到的问题进行梳理，数十项长期困扰货运与物流管理方面的问题得以解决。二是推动有形货运市场建设。结合国家公路主枢纽建设规划的实施，推进货运枢纽站场建设，结合市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，推动有条件的地方建设物流园区、物流中心、配送中心，以有形货运市场为依托，促进物流业发展，为我市工业园区建设发展做好货运物流保障。上半年全市新增货运车辆2172辆，新增吨位7522.4吨。
（三）着力夯实基础，突出制度保障，平安交通建设有新举措。
为加强我市交通运输行业安全生产管理，我局坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，以推进长效机制建设，加强标准化、规范化管理为重点，深入开展道路安全百日整顿行动、“安全生产年”、“安全生产月”、隐患排查治理等一系列活动，**年上半年，我市交通运输行业安全形势稳定趋好。
一是继续开展安全生产隐患排查治理活动。上半年全市交通运输系统共开展执法行动3313起，查出无证或证照不全从事建设、生产经营的2568起；查处不按规定进行安全培训或无证上岗的440起；查处拒不执行安全监管监察指令、抗拒安全执法的9起；查处基他非法违法建设、生产、经营的293起。共排查治理隐患企业和单位416家，排查一般隐患277条。其中道路运输企业和单位55家，已全部整改；排查公路养护施工企业和单位319家，已整改217处；排查水路运输企业和单位3家，已全部整改。
二是认真开展道路交通安全百日整顿活动。在活动期间，共签订交通安全承诺书1540份，排查交通安全隐患4727个，立即整改交通安全隐患662个，限期整改交通安全隐患4533个；增加交通安全防护设施463处，增加交通安全标志标牌659块；清理客运企业16个；督促企业调整驾驶员5人，打击非法违法行为**起，其中说服教育12135起。
三是加强工程质量安全监督。将全市在建的292个交通建设项目纳入工程质量安全监督范畴，通过监督检查项目建设程序报批工作、监督检查项目四制执行情况、施工现场工程质量安全管理保证体系和工程实体质量施工安全检查情况、交工验收检测及质量鉴定情况等，实现对全市在建工程质量安全监督覆盖率达到100%；起草了《**市通村水泥路工程交竣工验收办法》，并在全市范围内施行，进一步规范了通村水泥路交竣工验收工作。上半年对全市82个项目完工后进行现场抽查检测，经评定53个项目鉴定为合格工程，29个项目鉴定为优良工程，全市在建项目未出现质量事故和施工安全事故。
（四）着力惩防并举，突出作风转变，廉政交通建设有新气象。
一是认真开展反腐倡廉教育，在系统内认真组织学习了十八届中央纪委二次全会和十一届省纪委二次全会、六届市纪委三次全会等重要会议精神，局党组中心组两次专题学习了《*省交通运输系统工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》（试行），并召开了专题职工会议学习《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》，做到警钟长鸣。二是认真部署党风廉政和反腐败各项任务，年初制定了《**市交通运输局**年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》，并与局属各单位签订了党风廉政建设责任状。三是制定了《**年全市交通基础设施建设领域廉政工作要点》，并认真开展排查工作，做到不留死角，确保工程优质、干部优秀。四是切实开展岗位腐败风险防控管理，成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》，进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作。五是严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，促进文明执法、规范执法。六是认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责。七是严格贯彻落实中央“八项规定”和省、市“十项规定”，提高服务意思，促进作风转变。
（五）着力党员教育，突出服务中心工作，党组织建设有新进展。
1．加强理论学习，促进“两个作用”更好发挥。按照开展“五型党组织”创建工作的要求，认真组织党员干部深入学习党的十八精神，开展了十八大报告和党章知识竞赛、解放思想“十破十立”、“十强化十转变”大讨论，有效提升党员干部抢抓机遇、攻坚克难、奋勇争先的意识，党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用明显增强；建立党建工作联席点，充分发挥党组成员履行“一岗双责”联系指导基层工作的作用，促进了基层党建工作更好开展；在庆祝建党92周年之际，我局有一个基层党组织、一名优秀党务工作者受到了市直机关工委的表彰，两个基层党组织被市直机关工委命名为“五好”基层党组织，有6个基层党组织、18名党员被局直属机关党委分别命名表彰为“五好”基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者。
2．用好活动载体，推动交通精神文明建设。一是参与省厅发起的“贵人善行——最美交通人”推荐活动，共推荐出3人参与省厅的“最美交通人”评选。二是6月份根据市委宣传部要求，制定并印发了《“贵人善行—颂最美精神 做最美贵州人”主题活动之“最美交通人”评选活动方案》，在全市交通运输系统发起了推荐我市“最美交通人”的活动。三是认真开展“多彩贵州”文明行动；四是根据省交通厅要求，组织开展交通运输行业核心价值体系学习实践教育月活动。五是在系统内认真开展市中心城区市民文明素质提升工程专项行动。六是开展“我承诺，我文明，我健康—— 做文明有礼凉都人”签名活动，全局职工积极响应。七是开展“走小康之路、看建设成果”庆七一健步走活动，切实发挥基层党组织和工会凝心聚力作用，营造团结和谐工作氛围。
（六）着力机构调整，突出人才队伍优化，干事创业有新活力。
一是配齐、配强了局属各单位班子。“火车跑得快，全靠车头带”，针对机构改革后局属多家单位班子不健全、工作能力弱的情况，积极争取，配齐、配强了局属各单位班子，增强“车头”带动力。二是科学设置机构。从有效管理、方便工作的角度出发，经努力争取，成立了市道路运输局红桥分局。三是多措施优化人才队伍。在局属4家事业单位顺利开展科级领导干部竞争上岗，将进一步完善4家单位二级班子配置；成功磷选了5名工作人员（局机关2人、市道路运输局2人、市建管处1人），并成功上报2名招考公务员计划，有效补充了新鲜血液。四是按照省厅及市委市政府要求，完成全市交通运输系统人才统计工作，对全市交通人才现状进行了全面分析，为全市交通人才工作提供了基础资料。
二、存在的主要问题。
（一）高速公路建设协调服务还存在不少困难：杭瑞高速、六六高速部分标段因批复的征地标准低于县（区）实行的现行标准，征地拆迁工作比较滞后，部分土地尚未交付。
（二）通村水泥路市、县的配套资金不能及时到位，所需水泥、砂石等材料供不应求，已完工项目的检测和验收工作相对滞后，导致部分项目进度不理想。
（三）公交改制工作矛盾突出，国有公交企业与民营公交企业利益交错，历史遗留与新问题并存，存在一定的稳定隐患。
（四）打击非法营运难度大，在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、执法难的问题，致使治理整顿不够彻底，非法营运现象没有得到有效遏制。
（五）客运站建设缓慢。
三、**下半年工作打算
**月份旅发大会即将召开，下半年交通建设任务更加繁重，为全面完成年初确定的目标，下半年主要从以下四个方面努力：
（一）立足“通畅”抓建设，着力攻克交通建设难点
一是加强向上争取力度，获得更多支持。争取交通部尽早下达六六高速和“十二五”通村油路（水泥路）建设补助资金，减轻地方配套资金压力；结合我市小城镇建设、园区建设需要，科学规划城乡道路网，积极储备交通基础设施建设项目，并做好“美丽乡村小康路”的对接工作，争取通过“十二”规划调整期间使我市更多项目进入省和国家项目库；二是加强招商引资，获得更多动力。创新融资平台建设思路，推动交通建设融资平台实体化，加强和银行对接，通过发行债券、银行票据等方式，实现交通资源资本化，提升融资能力；加大招商引资力度，加强与类似葛洲坝型大企业的沟通，充分运用BT、BOT等模式，并鼓励民间资本、社会闲散资金参与，拓宽融资渠道；加大和市财政部门、县政府的联系沟通，确保按时足额到位资本金。三是加强协调沟通，形成更强合力。加强与省交通运输厅、市有关部门和县政府协调，做好项目申报、用地保障、征地拆迁等工作，全力保障项目建设有效推进。四是加强施工中安全监督，确保工程优质。将所有项目均纳入工程质量安全监督范畴，巡视检查、专项检查和综合检查相结合，对在建项目进行质量和安全监管，并认真组织实施完工后的检测，杜绝重大安全事故和重大质量事故发生。
（ 二）立足“精细”抓管理，全力强化行业服务优点
一是加强公路养护管理。坚持建、管、养并举，进一步落实“县道县养、乡道乡养、村道村养”的责任，加强公路养护，延长公路使用寿命。二是加强安保工程建设。大力实施桥梁改建、安保工程等农村路网建设，加强对农村公路安全设施常态化检查，注重对桥梁、隧道、弯道、长坡、视线不良、地质灾害等交通事故易发路段的安保工程设置，科学和增量设置公路规范标志标线。三是着力创建“平安交通”。完善重大隐患挂牌督办、责任追究等机制，全面落实两个主体责任，强化“四客一危”船舶、“两客一危”车辆等重点领域的安全监管，推进客运、危险化学品运输企业安全生产标准化达标。严格落实全员、全过程安全生产责任制和安全操作规程，狠抓隐患排查和规范作业，严防一般性事故、杜绝重特大事故发生。四是加强交通运输执法。坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管”的原则，加强与交警部门联合，严防非法营运集团化，严打合法从业人员“非法化”，严控“白色”经营者“黑色化”，全力规范交通运输市场秩序；加强对公交车窜线经营、乱停乱放、争抢客源、不执行有关免费乘车规定，出租车不按规定使用计价器、拒载、拼客等的监管力度，切实保障广大乘客的合法权益；不断加大公路的治超力度和路政执法力度，切实依法保护公路的路产路权。
（三）立足“创新”抓改革，有效激活企业发展热点
一是加快国有企业改革改制。从公司制改造和股权多元化着手，按照建立产权清晰、权责分明、政企分开、管理科学的现代企业制度要求，大胆创新、锐意改革，用足优势、规避弱项、激发活力，探索土地储备、客运线路、物流仓储、旅游开发等新路子，开创国有企业发展新局面。
二是全面落实“公交优先”战略，继续推进公交车公司化管理，鼓励出租车公司化经营，积极消除城市近郊客运矛盾，统筹安排城市公共客运和城市近郊客运班线有序发展，认真贯彻落实市政府公交体制改革的决策部署。
（四）立足“基础”抓党建，进一步凸显干事创业重点
以省委部署的和市委即将部署的群众路线教育为契机，着重抓好党的组织建设、队伍建设、作风建设、廉政建设。
一是加强组织建设。牢牢把握党的执政能力建设、先进性和纯洁性建设这条主线，坚持党要管党、从严治党，深入推进学习型、服务型、创新型党组织建设。深入开展党的群众路线，创新基层党建工作，深化“四帮四促”、同步小康驻村工作活动，强化党内民主，不断提高党建工作水平，为交通运输科学发展营造积极干事、风清气正的良好环境。
二是加强队伍建设。重用发展型干部，注重聚、留、引、用、育等各项工作，加大引进、培养和开发力度，一线人才与高层次人才并重，理论培训与实践应用相结合，并通过公务员招考、聘用、遴选、竞争上岗等方式，优化队伍配置，实现能人办交通，为交通建设和管理注入强大动力。
三是加强作风建设。深入贯彻落实中央“八项规定”、省委“十项规定”、市委“十项规定”，在系统内倡导树立“人人是窗口、事事讲服务、处处树形象”的工作意识，形成“份内事、立即办，单位事、主动办，突发事、高效办，重大事、跟踪办，经办事、精细办，交通事、廉洁办”为主要内容的办事文化，建立“干部在一线工作、决策在一线落实、问题在一线解决、成效在一线检验的”的“一线”工作法，着力解决群众反映强烈的突出问题，以铁的纪律确保忠实履职、服务发展。倡导厉行节约，把有限的资金用到建设上、用到关键处；倡导爱岗敬业、艰苦奋斗的奉献精神，尽职尽责、苦干实干的务实精神，引导干部职工以更优的业绩体现自身价值，以过硬的作风树立行业形象，提高破解发展难题、推动科学发展、服务人民群众的能力和水平。
四是加强廉政建设。以健全组织领导、廉政教育、岗位腐败风险防控、社会监督、内部监督惩处五个体系为重点，认真落实党风廉政建设责任制和责任追究制，坚持防、堵、查、纠、咎多措并举推进工作，针对交通腐败易发多发的问题，制定更加严格的防腐管理规定。加强干部理想信念教育，广泛开展廉政文化建设活动，引导树立廉洁价值理念，切实增强拒腐防变的能力。着力构建廉政风险教育、排查、预警和化解机制，进一步完善工程招投标、大额资金拨付、工程变更、行政审批等制度，加快完善相关配套制度，从源头上控制腐败发生。
第12篇：交通运输局上半年工作总结
交通运输局上半年工作总结
导语：在过去一年中，交通战备、综治、信访、老干部、群团、后勤服务等工作也都取得可喜成绩，为中心工作开展发挥了有力的保障作用。接下来小编准备了关于交通运输局上半年工作总结范文，谢谢大家的关注！
交通运输局上半年工作总结范文
201x上半年，在市委市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的指导支持下，围绕年初确定的目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，全力破解交通瓶颈制约，我市交通运输事业发展呈现良好态势。201x上半年是全面贯彻落实党的十八大精神的关键一年，也是省交通运输厅确定的“攻坚突破年”，更是我市交通运输跨越发展、后发赶超的关键之年。
201x上半年，全市交通运输系统干部职工以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，克服重重困难，坚持“六着力六突出”，取得了“六个新”的好成绩。
201x上半年全市交通运输行业完成客运量**万人、旅客周转量**万人公里，分别为年计划%和%;货运量3896万吨、货物周转量**万吨公里， 分别为年计划%和51%。
水盘高速：按照市委市政府确定的**月1日通车计划，倒排工期、抢抓进度，201x上半年完成投资**亿元，已完成总体形象进度为%;长寨至兴隆公路：已建成通车;中心城区公交站台、出租车招呼站改建工程：总体形象进度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立体工程已完工，正在装修，完成投资520万元，全部工程计划7月底前完工。西嘎旅游码头、毛口货运码头：现已全部完工。
201x上半年，市交通运输局克服项目多、融资难、任务重等困难，以项目为抓手，以融资为核心，迎难而上、科学谋划、凝聚人心，全面推进交通基础设施建设大发展：全市交通基础设施建设共完成交通固定资产投资55亿，完成计划的114%，占全年计划的%，与去年同期相比增长208%。
红果主城区西北出口道路：201x上半年完成投资亿元，占全年计划的%;红果至两河快速通道：201x上半年完成投资亿元，占全年计划的%;英武至羊场公路：201x上半年完成投资400万元，占全年计划的%。英武至大山公路：201x上半年完成投资亿元，占全年计划的%;郎岱至毛口公路：目前市、特区政府计划将该公路调整为快速通道，已完成工可待审。
为构筑对外开放新高地，充分发挥我市“四省立交”的区位优势，我局全力推进高速公路建设，201x上半年高速公路建设完成投资亿元，与去年同期相比增长**%。六镇高速：201x上半年计划投资3亿元，实际完成投资4亿元;杭瑞高速**段：201x上半年计划投资10亿元，实际完成投资亿元;六六高速：201x上半年计划投资10亿元，实际完成投资10亿元;机场高速：201x上半年计划投资5亿元，实际完成投资亿元;鸡场坪至柏果高速：目前工程可行性研究报告已编制完成，上报待审查。盘县至兴义高速公路：已完成投资人招标，正在进行初步设计;香格里拉至都匀高速、毕兴高速已正式列入新增国家高速公路网规划。
按照市委市政府部署，我市将在**年全部完成十二五通村油(水泥)路计划，建设通村油(水泥)路公里，201x上半年实际完成投资亿元，完成投资占年计划的58%，累计完工62条322公里，完成砼路面1090公里;按照省厅要求完成美丽乡村小康路前期基础数据调查，待省厅统一组织实施;今年9道农村渡口建设任务已全部开工建设，预计今年7月底可完工。
201x上半年在建项目37个，全年计划投资亿元，201x上半年完成投资亿元，占全年计划的54%。
年初落实了市级财政对农村公路养护的小修保养资金万元(其中：六枝万元，盘县万元，水城县万元，**区万元)，与省公路局对接了养护工程资金及项目。落实了各县的大修工程配套资金822万元、落实安保工程地方配套资金万元。
**年农村客运站建设任务2个，招呼站262个，年度计划投资亿元，201x上半年完成投资亿元。水城东客运站已取消建设;某公交始发站拟采用BT方式招投标，暂无合适投标方;六枝中心汽车站需重新选址，目前正在协调;水城南客运站：目前正在平场工作，已完成投资1000万;德坞西客运站规划土地正在落实，待批复;红桥物流中心一期工程进入尾声，二期开工建设;水钢货运站已开工建设。
第13篇：县交通运输局工作总结
县交通运输局2010年工作总结
2010年,在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的关心支持下，坚持以党的十七大和十七大四中、五中全会精神为指导，坚持科学发展观，全面贯彻落实县委七届十次全委会的各项部署和省、市交通工作会议精神，深入开展创业服务年和“创先争优”活动，以“整顿工作作风，强化服务意识，构建和谐交通”活动为契机。以项目建设为主抓手，认真实践服务社会主义经济发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的“三个服务”理念，积极应对挑战，克难奋进，为服务和支撑全县社会经济又好又快发展提供了坚强的交通运输保障。现将一年来的主要工作总结如下：
一、主要工作完成情况
（一）重点工程建设。
1、积极做好祁浮高速公路协调服务工作。祁门到浮梁高速公路良禾口（赣皖界）到桃墅店段是我县高速公路网规划的重要组成部分，对优化和完善我省高速公路路网布局，密切赣皖两省经济联系交流，促进我省经济发展具有十分重要的意义。该路全长15.655公里，位于我县西湖乡境内。我们的主要工作任务是征地拆迁和协调服务，按设计要求征 1 用土地1711.43 亩，拆迁房屋8317平方米，拆迁棚房、猪、牛栏等2700平方米。通过对项目用地严格实行征地法定程序，全面落实了被征地群众的补偿安置、社保等问题，为项目建设的顺利实施奠定了坚实的基础。
2、按照全省“一大四小”绿化工程的要求，完成了景瑶公路沿线绿化工程，使之成为全县“一大四小”绿化工程的样板路，同时完成了景瑶公路护坡、水沟等附属工程的建设。
3、配合铁路设计院做好了九景衢铁路设计的地质堪探工作和皖赣电气化铁路改造的设置调查工作。
4、积极配合浯溪口水利枢纽工程指挥部做好了工程前期准备工作。
（二）农村公路建设。通过积极争取上级部门支持，充分调动人民群众的积极性，使农村公路建设继续保持快速发展的势头。在提前两年实现行政村公路硬化的前提下，继09年完成62条107.4公里自然村公路改造后，今年又完成了30条50.5公里自然村公路改造计划。与此同时，5条63公里县乡旅游公路已全面启动。其中，寺前至白绛岭12.4公里公路改造已完成土方工程，总工程量完成300余万元；九英山林场至鸿兴 20.6公里公路改造已完成70%的路面工程，预计2011年元月底将建成建车。杨家坞至红塔3.9公里公 2 路改造已完成前期工作，进入招投标阶段；交警大队至宝积寺6.5公里公路基已全面完成，路面完成60%；瑶里江家至金竹山20.3公里公路改造，已完成施工设计。
农村公路养护按照《浮梁县农村公路养护管理暂行办法》，建立了县道县养、乡道乡养、村道村养的养护机制，落实了养护经费，明确了养护责任，使全县农村公路养护工作逐步走向正常运转的轨道。
（三）农村渡口改渡建桥工程。农村渡口撤渡建桥工程是一项民生工程，被列为全省交通建设“十一〃五”规划的重中之重，是彻底排除渡运安全隐患的重要举措。“十一〃五”期间，我县共有12个农村渡口改渡建桥项目，分布在全县7个乡、镇，计划总投资5932万元，其中项目资金2000万元，其余为市、县地方配套。12个项目于年初之前陆续开工建设，开工率为100%；至年底先后有坑口大桥、渭水大桥和石溪桥建成通车，完工率为25%。其他9个项目正在实施之中，总体进度为70%，力争2011年初完成。
（四）农村客运站场建设。健全客运网络完善运政设施是发展交通运输的主要措施，也是一项民生工程。通过积极争取上级补助资金，采取多种途径、多渠道合作方式，继续推动区乡站场建设。今年，完成江村客运区乡站并投入运营，西湖客运区乡站接近基本完成。同时建成农村客运候车亭50 3 个，并顺利通过市运管处的验收。
（五）交通运输行业管理。按照“三把关一监督”的要求，严把市场准入关，车辆技术状况关、营运车辆驾驶员从业资格关，不断加强OA办公系统连接和运输管理信息化GPS监控平台的建设，监督运输市场的发展。全县客运车辆全部安装GPS，安装率达100%。通过组织招商引资、招商引车等活动，不断培养运输市场的发展。目前为止，全县维修企业达49家，其中一类企业2家，二类企业8家，三类企业39家；货运企业6家，货运车辆1536辆；客运企业1家，客运车辆63辆，客运班线20条，乡镇通客车率达100%，行政村通客车率达84.3%；全年共审验营运车辆1463辆，审验率达94.3%。与此同时，不断加强行政执法力度，积极开展道路运输市场专项治理活动，对捣乱运输市场的“黑车”、“黑的”长期保持高压打击态势，规范道路运输市场秩序，为合法经营者营造一个公开、有序的经营环境。
（六）渡运安全管理。认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，围绕“两杜绝，一减少”的安全生产目标，积极开展“安全生产月”活动，加强宣传教育，提高安全意识，以层层签订安全责任状的形式，落实安全责任。组织开展一系列渡运大检查、隐患排查和隐患整改跟踪督查等活动，在经费十分紧缺的情况下，全年筹措20余万 4 元资金，对渡运安全隐患进行了全面整改，并按规定添置了一批救生安全等设施，从而稳定了渡运形式，实现连续22年安全渡运无事故。
（七）创业服务年建设。在开展机关效能年活动取得较好成绩的基础上，积极开展创业服务年活动，全面建设创业服务体系，扩展服务功能，优化服务质量。以拓展创新机制，强化学习能力；以转变服务理念，增强管理能力；以完善制度建设，提升创新能力，构建和谐交通，打造诚信服务机制，创建了一个高效的服务环境和社会环境。通过扎实有效的开展创业服务年活动，机关作风明显改善，履职能力明显增强，社会服务明显改进，创业环境明显优化，为实现浮梁交通运输又好又快发展提供了有力保证。
（八）党建包村扶贫工作。按照党建扶贫工作的总体要求，局党政班子把包村扶贫工作摆在重要议事日程，制定党建扶贫工作计划，深入基层，深入农户进行调查摸底，以修建村级公路为重点，以增加农民收入为目标开展帮扶工作。帮助东埠村招商引资引进企业（福建文具包装厂）1家，修建村级公路3公里，新建水坝一座，修复2座水堰、7座水渠9460米，总投资140余万元，为东埠村解决了实际困难，促进了村级经济的发展。
（九）党风廉政建设。局党委经常性开展以学习《党章》 5 为主的党纪法规教育活动，号召全系统党员干部深入贯彻落实从严治党，从严治政的方针，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的工作格局，扎实做好综治、信访工作。按时召开领导干部民主生活会，积极开展批评与自我批评，落实廉洁自律措施。通过开展“创文明新风，建和谐交通”活动，进一步规范行政审批和监督程序，建立和完善了惩治和预防腐败体系，构筑起交通系统反腐倡廉的长效机制。
二、存在的主要问题
一是工程建设资金筹措难度大，地方配套资金到位率低，特别是农村公路建设和改渡建桥工程配套资金不足，缺口较大，影响了工程进度和质量。农村公路管养机制不够健全。
二是运输市场“黑车”、“黑的”现象仍然存在，缺乏有力的打击措施。
三是专业技术人才紧缺，难以适应公路、桥梁建设等交通事业点多面广、任务重、要求高的特点。
四是机关干部职工的素质还需进一步提高，科技创新意识与职工教育仍需加强。
面对这些困难和问题，我们将着力研究破解方法，克服困难，为来年的工作打下良好基础。
三、2011年工作目标
1、积极配合做好国家、省、市在县境内的重点项目建设，主要是浯溪口水利枢纽工程的协调，祁门至浮梁16公里高速公路建设和皖赣铁路改建工程的协调服务，协调做好九景衢铁路的前期准备工作，为重点项目的实施提供坚实的保障。
2、突出抓好交通工程项目建设、重点做好历山至庄湾战备公路建设以及5条63公里县乡旅游公路建设的实施，打通邻县之间，相邻乡镇之间的断头路，按照编制的“十二〃五”交通运输行业发展规划，进一步完善全县公路网络结构。
3、加强县乡公路的养护管理。“十
一、五”期间，全县新建改造县乡公路816公里，并提前两年实现了村村通公路。因此，将农村公路建设的重点转移到养护管理上来，势在必行。按照《浮梁县农村公路养护管理暂行办法》，强化养护机制，明确养护责任，并加强路政监督管理，使新建改造的县乡公路安全、便捷，同时延长县乡公路使用寿命。
4、探索农村客运公交化运行模式。按照客运城乡一体化发展的总趋势，着力摸索我县农村客运公交化改造模式，重点打造客运班线公交化改造示范线路，并予以推广。
5、进一步完善全县农村渡口改渡建桥项目的实施，力争来年汛期之前全面完成改渡建桥项目。
6、继续推进农村公路建设。虽然全县行政村公路已提前完成，但自然村公路还需改造。对于老百姓积极性非常高，配套资金及时到位的自然村公路改造，将积极争取改造计划，并全力组织实施，以全面加快全县自然村公路改造步伐。
7、加强农村公路危桥改造力度。在积极申报危桥改造计划的同时，筹措危桥改造资金，加快危桥项目的组织实施，尽早排出危桥安全隐患。
2011年，是“十二〃五”规划的第一年，将按照编制的“十二〃五”交通运输行业发展规划，认真贯彻落实县委、县政府的各项工作部署，上下一心，求真务实，开拓创新，为全面完成“十二〃五”各项工作目标打下良好的基础，促进交通运输事业又好又快地发展。
第14篇：交通运输局上半年工作总结
岱岳区交通运输局
2011年上半年工作总结及下半年工作安排
今年以来，在区委区政府和市交通运输局的正确领导下，区交通运输局深入贯彻落实科学发展观，以服务“强市名城”建设为目标，强力推动交通重点项目建设，狠抓运输行业管理，加强行业文明建设，较好地完成了上半年各项任务目标。
一、上半年全区交通运输工作基本情况
（一）加快推进公路建设，路网整体功能进一步提升。今年列入计划的交通重点项目共7个，其中，续建重点项目3个（口山路、送马路、南宋大桥），计划新开工重点项目4个（环山路东延、泰良路、蓖汶路、泰东路）。截至目前：口山路（山口至莱芜界）17公里的路基和桥涵工程已全部完成，完成路面硬化5公里，全路段争取年内竣工通车；送马路完成路面硬化5公里，计划8月底前全部竣工通车；南宋大桥正在实施河底打桩，年内计划完成桩基工程，全部工程计划2012年6月底前建成通车；环山路东延项目正在组织实施地上附属物的清理工作；泰良路改建工程于5月份完成招投标，施工单位已进驻场地开始进行路基施工，计划今年12月底前全部竣工；蓖汶路正在建设汶口镇柏子村至四坡路口段4.6公里，计
划9月中旬完工，蓖汶路改线工程已完成新线外业测量，正在进行施工图纸设计，争取年内完成新线路基建设；泰东路施工图纸、征地占用图已经设计完成，环评、审计报告已报省厅，力争年内完成有关前期工作。完成县乡公路储备项目3个，15.3公里；农村公路项目17个，26.7公里。
2、扎实推进公路综合整治，养护管理成效明显。认真贯彻落实省、市公路综合整治年活动部署要求，把公路综合整治作为提升地区整体形象、服务全市创城建设的重要举措来抓，强化措施，协调联动，整体推进。共出动执法人员3000人次，投入专项资金460万元，组建了4个工程施工项目部，先后在济临、莱肥、枣徐、泰商等重点干线新植各类苗木1.3万株，完成水泥路面破碎板处置、坑槽挖补1万余平方，水泥路面灌缝7265米；清除垃圾8000余方，维修、粉刷安保墩185个、警示桩249个，依法清理各类非公路标志2662块、流动摊点102处，国省干线路容路貌和通行能力明显提高。5月份，已顺利通过五年一度的全国干线公路养护大检查。继续开展农村公路养护示范乡镇创建工作，上报山口、祝阳、良庄3个乡镇作为今年的示范乡镇创建单位；加大农村公路巡查力度，完善监督举报制度，查处了港华燃气公司穿越我区农村公路案件和中铁十六局项目部未经许可擅自挖掘农村公路案件，有力打击了违章占用公路用地行为。
3、全面落实“四位一体”职能,行业管理力度不断加大。推进乡镇交管所“四位一体”规范化建设，创新管理体制，完善运行机制，继续推行实施《关于加强乡镇交管所综合考核的意见》，对乡镇交管所职能履行情况实行“千分制”综合考评，使交管所履行职能有了制度保障，农村公路养护管理、运输市场监管等职能逐步落实。区内136公里的区乡重点道路全部纳入交管所日常管理，明确了乡镇交管所在农村公路养护管理中的工作职责、任务目标和奖惩措施。目前，各乡镇交管所共聘用农村公路养护员69名，对辖区农村公路进行日常养护，保证了有路必养，即建即养。积极推进交通执法标准化建设，全面推行行政执法责任制。稽查、运政与交管所联合执法，加大了交通稽查力度。深化超限超载治理，加强货物运输源头管理，按照工作要求，进一步摸清了全区源头单位底数，学习借鉴先进地市做法，结合我区实际，起草完成了源头管理办法和具体实施方案。依法加强运政、驾培、航政管理，查处了两家资质不达标的运输企业，成立了岱岳区道路运输协会，起草出台了《岱岳区道路运输企业质量信誉考核实施办法》，促进运输市场秩序规范有序发展。全面落实交通安全 “一岗双责”，加大隐患排查力度，加强了道路运输、水上运输、公路养管、办公区域以及春运、“五一”等重要领域和重要时段的安全专项整治，上半年无安全责任事故，全系统安全形势持续稳定。
4、开展“两保两树”活动，文明行业创建继续巩固深化。认真领会省厅、市局关于“两保两树”活动的指示精神，落实“三个服务”和以人为本的服务理念，从行政服务标准化树品牌入手，在全区交通运输系统推行了“绿色使者”服务品牌创建活动，结合行政审批、便民服务措施，制定了创建标准和考核标准。区政务大厅交通局窗口1—6月份新办证件805个，年审证件1150个，连续6次被评为“红旗窗口”。继续巩固深化文明行业创建成果，进一步完善创建机制，明确创建目标、责任，创建工作规范化、制度化。大力开展党务公开工作，坚持群众关注、标准规范原则，探索出交通党务公开“三个三”工作模式，搭建起了党组织与党员群众直接沟通的平台，促进了交通运输科学发展上水平。继续深入开展机关作风建设推进年活动，认真贯彻落实党风廉政建设责任制，加强交通政风行风建设，交通和谐发展基础更加牢固。
二、存在的主要问题。
一是公路建设累计债务不断加重。近几年全区交通建设投资巨大，部分工程款未及时到位，偿债能力不足。二是农村公路养护资金明显不足。全区359公里的县道养护资金明显不足，养护措施不到位，按照上级政策，县道养护应每年每公里不低于7000元。三是交通资金收支矛盾进一步凸显。燃油税改革后，交通发展资金性质、管理模式、用款渠道发生重大变化，现有收入来源远远不能满足交通建设管理需要，资金缺口
较大，保工资、保运转的压力较大。四是交通各项矛盾还比较突出。交通基础设施规模总量相对不足，当前和今后一个时期，公路建设，特别是养护管理的任务还十分艰巨；交通管理还不够科学规范，公共服务能力和水平还需提高。
三、下半年工作安排
1、继续加快公路建设步伐，实现“十二五”交通规划开门红。按照全年建设目标，成立区交通重点项目建设指挥部，实行领导干部包保责任制，分区划片，一条线路一个班子，集中领导和技术力量，实行重点攻坚，统筹协调交通重点项目建设，倒排工期，加快进度。对已开工的重点项目，继续加大组织管理力度，严格把关工程建设每一环节，保证工程质量，确保按计划顺利完工；对未开工的重点项目，进一步加强调度督导，确保尽快开工建设。农村公路建设继续加快有条件自然村通公路建设。加大建设资金筹措力度，在争取上级扶持的基础上，按照“谁受益、谁投资”的原则，明确区乡两级配套资金落实责任，多渠道筹措交通建设资金，确保交通建设顺利进行。
2、加大道路养护管理力度，推动通行服务上水平。加大对交管所农村公路养护管理职责落实情况的检查力度，提高和推动交管所行使和管理农村公路的意识和能力，使各交管所真正参与进农村公路工作，全面承担起农村公路的养护管理任务，不断完善农村公路管理养护体系。规范完善各类交通安全设施，加强公路平交道口整治，全面提升公路安全保障水平。
加大路政执法力度，及时制止侵占、破坏公路等各类违法行为，维护好路产路权。深入开展养护示范乡镇创建活动，抓好祝阳、良庄、山口三个乡镇示范乡镇创建工作，引领农村公路向更高水平发展。
3、依法加强行业管理，营造规范有序的市场环境。大力加强交通法制建设，规范管理行为，提高管理水平。加强执法队伍建设，狠抓执法人员仪容风纪、执法执纪、思想作风和廉政建设。认真贯彻新《山东省道路运输条例》，深化运输市场、驾培市场、维修市场、水运市场治理整顿，严厉打击非法营运行为。认真贯彻《山东省超限超载车辆管理办法》，按照试点先行、总结提高、逐步推开的思路，全面落实源头管理办法措施，对省市公布的源头单位全面实施派驻管理，完善源头管、路面查、事后追踪处理的全程治超新格局，建立以交通稽查牵头，运政稽查配合，交管所为基础的治超新机制。
4、保持和谐稳定，切实抓好安全生产、工程质量和廉政建设。狠抓安全生产工作。全面落实交通安全生产责任制，继续深入开展好道路运输、水上运输、公路养管及重要时段的安全生产专项整治。狠抓工程质量管理，严把责任落实关、工程招投标关、工程建设准入关、设计源头关、合同管理关、现场管理关和质量监督关，确保所有交通工程合格率保持100％。狠抓党风廉政建设。进一步健全完善各项廉政制度，在工程招投标、资金财务管理、行政审批等环节，坚持公开、公平、公
正、透明，形成用制度规范、按制度办事、靠制度管人的有效机制。
5、加强队伍建设，确保各项工作任务落到实处。加强班子队伍思想作风、工作作风和学风建设，健全议事规则，完善工作程序，推进交通决策的科学化、民主化。进一步转变观念，坚持以人为本，时刻把群众利益放在心上，认真查找当前交通服务中的不足，有针对性地加以改进。大力实施“两保两树”活动和交通四化管理，积极做好结合文章，对年度各项目标任务，落实责任，强化调度，严格考核奖惩，推动各项工作落到实处，抓出大的成效，确保全面完成年度各项任务目标。
岱岳区交通运输局 二0一一年七月一日
第15篇：交通运输局半年工作总结
交通运输局半年工作总结
我局工委在县总工会的总体部署和局党委的领导下，以党的十七届六中全会XX县第十二次党代会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照县工会第十次代表大会提出的奋斗目标，紧紧围绕舟山群岛新区和嵊泗美丽海岛建设，以推动发展交通港航为主题，以促进和谐为主线，以服务职工为主旨，以提升素质为重点，以创新文化为活力，按照“十二五”期间交通港航发展的总体思路、目标任务，充分发挥工会组织的职能。主要抓了以下几个方面工作：
一、努力提升职工整体素质，全面融入美丽海岛建设
为适应建设学习型社会的要求，结合局党委年初制订的干部职工学习计划，局工委积极组织职工参加本单位的政治、业务学习，学习了县第十二次党代会精神、2012年政府工作报告和夏宝龙省长视察交通运输厅时的重要讲话及郭剑彪厅长的讲话要点。围绕社会主义核心价值体系，3月份开展了“弘扬雷锋精神、开展志愿服务、共建美丽海岛”主题教育，并组织8名职工打扫东海社区卫生死角，为创文明县城，打造环境优美的“美丽海岛”作出贡献。5月17日和局机关党支部联合举行“我们的价值观—做怎样的嵊泗人”大讨论，全局15个科室代表进行了交流发言。每位发言人员都结合自身的科室工作展开价值观的讨论，通过此次大讨论活动的开展，使每个交通人更加明确了树立正确的价值观是构建和谐交通的基础。通过各种主题教育开展，强化了职工的思想政治工作，使职工树立文明新风，提高整体素质。积极引导职工学科学、学法律、学技术，通过参加各类业务培训、学历进修，不断提高职工的文化、业务、技术水平，打造了一支充满思想活力、充满知识动力、充满文化魅力的学习型交通队伍。
二、切实履行基本职责，维护广大职工的合法权益
1、坚持以人为本，切实维护职工的合法权益。局工委把维护职工的合法权益作为工会工作的重点，要求工会干部针对职工关心的热点、难点问题，进行调查研究，倾听职工呼声，积极反映职工的意愿和要求。各单位提高了职工福利，做到了健康体检、休养定期化，有的一年一次，有的二年一次。上半年公路段、公管所组织职工到北京、天津等地参观考察。从关心女职工的身心健康出发，增加了女职工体检项目，并健全女职工健康档案。客运总站把涉及女职工合法权益和特殊利益的内容落实到集体合同及有关规划的具体条款中，落实了女职工“四期”保护。
2、积极开展“安康杯”竞赛和“安全生产月”活动。切实加强工会劳动保护监督检查，重点加强“春节、五一”节日期间的安全检查。不断改善劳动卫生条件，严格执行安全生产责任制，加强职工安全教育培训，进一步增强了职工劳动保护安全意识，形成了“关注安全、关爱生命”的良好氛围。
3、加强企业民主管理工作，进一步完善职代会制度，落实好职代会各项职权。客运总站5月4日召开职工代表大会，通过了《嵊泗客运总站工资分配管理制度》、《嵊泗客运总站劳动用工管理办法》和《企业六项内部管理制度》，充分体现了企业的民主管理，进一步规范工资协商、集体合同制度。通过开展创建劳动关系和谐企业活动，使职工和企业和谐共荣共谋发展，促进我县的交通经济建设。
三、加强工会组织的基础建设工作，建设务实、高效的工会组织
1、积极推进基层工会规范化建设，全面提高基层工会的工作水平。在局党委的重视下，在年初与各单位签订工作目标责任书时，把工会工作列入考核内容，使工会工作与各项工作同布置、同落实、同考核，进一步推动了工会规范化建设。建立健全工会各项制度，加强台帐资料、档案的管理，帮助指导下属单位的台帐档案工作，做到台帐内容丰富、分类明确。
2、加强工会的自身建设。进一步深化“三级联创”创建活动，形成党建带工建的良好机制。通过深入开展党群共建创先争优活动，充分发挥工会组织的职能作用。5月22日，局工委在局党委郑副书记的带领下，到结对社区枸杞乡庙干社区进行“进村入企”走访活动，在社区召开了座谈会，听取了社区主任工作汇报，村老干部和困难户代表提出了困难和要求，并为五户困难户发放了慰问金4000元。为增强企业活力，客运总站工会利用行业特点，在春运期间开展了以“学先进、树品牌、创佳绩”为内容的劳动竞赛活动，评出了1个优胜集体和13名优胜个人。加强工会组织建设，不断扩大工会的覆盖面和凝聚力。4月27日公路段工会进行了换届选举工作。
四、扎实推进送温暖工程，打响工会“送温暖”工作品牌 继续开展“送温暖，献爱心”活动，各基层工会将这项活动作为关心职工生活，密切联系群众，稳定职工队伍的一项重要举措来抓，纳入工会工作日程。建立健全了特困职工档案，解决困难职工的实际问题;职工红白喜事、生病住院党政、工会领导都亲自到职工家中去探望，表示祝贺和慰问;春节期间在局领导的带领下看望退休老干部、老党员和困难职工，送去慰问金29500元，使广大干部职工切实感受到了大家庭的温暖。继续组织开展爱心捐助和扶贫救助工作，在“慈善一日捐、济困献爱心”活动中，由局领导牵头，全系统干部职工慷慨解囊，共捐款10950元。春节期间，局工委在党政领导的带领下，慰问了10户结对困难家庭，送去慰问金12400元。通过系列活动的开展，使职工更加热爱集体、热爱单位、热爱本职工作，增加了单位的凝聚力，切实调动了职工的积极性，大大提高了单位的整体合力。
五、组织开展生动活泼的职工文体活动，丰富职工的文化生活 为丰富和活跃职工文化娱乐生活，我们充分发挥工会组织的作用，积极开展有益于职工身心健康的活动。元旦、春节前夕，各基层工会分别举办了形式多样的迎新年联欢活动。局机关工会于12月29日开展了迎元旦联欢会，活动有幸运抽奖、k歌比赛、趣味游戏等，大家踊跃参加，现场气氛热烈。12月31日，我局5名运动员参加了“迎新年环美丽海岛”军民长跑赛，取得了男子第二名、女子第八名的好成绩。4月26日，我局3名运动员参加市港航局举办的职工羽毛球赛，取得了男子第二名、女子第三名的好成绩。4月27日，局工委参加了县总工会举办的“美丽海岛、快乐职工”庆“五一”职工文艺汇演，我局选送的大型舞蹈《海路》得到领导和观众的一致好评。我局有七件书法、摄影作品参加“美丽海岛”全县职工书法、摄影大赛，获得了摄影一等奖、书法优胜奖的好成绩。5月14日，在局领导的带领下，我局组成10人代表队参加了全县全民健身活动启动仪式暨全民趣味运动会，15名运动员参加了跳绳、赛龙舟、抬鱼货和障碍运球接力四个项目的比赛，赛龙舟取得了第二名。由于成绩突出，我局连续三年被评为市级全民健身活动先进单位。5月30日，由局党委主办，局工委、团工委、妇委会承办，开展了“我们的价值观——做怎样的嵊泗交通人”主题演讲比赛。共有来自局机关、公管所、公路段、客运总站和养护公司的8位选手参加。邀请了县委宣传部、县总工会、县团委、县妇联等领导担任评委。各位选手在赛场上可谓“八仙过海，各显神通”，经过紧张激烈的角逐，公路段选手荣获第一名。通过此次比赛，使交通人对个人价值观有了进一步的认识和了解，对交通精神的价值观有了更深的体会和感悟，对和谐交通的构建具有重要意义。
六、深入开展女职工“巾帼竞赛”和“建功立业”活动，增强女职工工作活力
局工委女职委紧紧围绕中心任务开展“巾帼建功立业”活动，充分发挥女职工在“促改革、谋发展、做贡献、树形象”工作中的积极作用。进一步树立广大女职工在交通经济建设中的形象，激励她们在交通经济建设主战场施展才华、贡献力量。客运总站工会女职委结合服务窗口行业特点，在3月8日开展巾帼文明岗“三八”美丽服务活动，为了营造浓烈的节日氛围，该站利用大屏幕向广大妇女旅客传递节日祝福语，同时，岗员们向每一位女乘客分发节日卡片。卡片的正面写着“世界因你而精彩，世界因你而美丽，祝节日快乐!”，卡片的背面附有船期表。在送上卡片的同时，她们面带微笑，真诚地向旅客说声“您好，祝您节日快乐!”，使她们真切的感受到节日的快乐和嵊客的真情服务。一如既往地开展“帮姐妹、献爱心”捐5元钱活动，共捐款290元。“六一”节期间协助行政看望学校15所，送去慰问金14300元;慰问职工家庭儿童45人，发放慰问金9000元。
七、下半年工作思路
1.积极开展各种竞赛活动，全面提升职工的职业技能素质。协助行政和企业做好职工技能培训，增强职工技术创新能力，提高职工岗位技能，促进企业经济效益的提高。要以创建“工人先锋号”为载体，深入开展“当好主力军，建功十二五”为主题劳动竞赛活动，特别是重点工程立功竞赛活动。组织开展有特色的技术比武活动，要在系统职工中推行“四个一”活动(提一条合理化建议、推广一项科技成果、学习一门新技术、改造一项新工艺)。充分发挥在“大练兵、大比武”中涌现出来的业务尖子的影响作用，进一步激发职工学技术、比技能的热情，努力为广大职工提升职业技能水平搭建岗位成才的绿色通道。要大力选树和宣传高技能人才典型，在全系统营造尊重和关心高技能人才的良好氛围，努力造就一大批知识型、技能型职工和一线新人才。继续推进“创建学习型组织、争做知识型职工”活动，加强对职工书屋的创建和管理，加大对客运总站“职工书屋”示范点建设，营造企业书香氛围。
2.不断增强基层工会组织活力，切实加强工会自身建设。加强工会干部队伍建设，下半年举办全系统工会干部培训班，培养创业创新精神，提高工会干部履行职责能力。选好配强基层工会主席，着力抓好党风廉政建设，增强工会干部拒腐防变能力。加强基层工会规范化建设，下半年完成客运总站的换届选举工作。抓好工会经费的收、管、用工作，做好年终考核工作。
3.继续抓好送温暖工作。做好高温慰问、金秋助学、重阳节看望退休职工和春节对困难职工、结对困难户的慰问工作。8月中下旬，局工委在党政领导的带领下要组织开展“为一线工人送清凉”活动，看望慰问在高温下作业的一线职工(码头工人、在建工程工人、客轮船员、公路养护工人等)。积极创新工作内容和方式，充分展示工会送温暖工作特色。改善职工的福利，加强职工食堂的管理。
4.加强工会文化阵地建设，丰富职工的业余文化生活。局工委要大力推进企业文化、职工文化建设，弘扬和谐文化精神。积极开展职工喜闻乐见、丰富多彩、健康向上的文体活动，要寓思想性、趣味性、娱乐性于一体的特色。活动要立足基层，面向职工，要体现多层次、多样化、吸引力大、参与广的群众特征，要积极探索企业文化建设的新途径、新载体、新方法。“十一”期间将举行交通港航系统首届职工运动会。 5.加强工会的信息和宣传工作。加强工会宣传阵地建设，积极向上级工会提供信息，促进工会工作的沟通和交流，树立交通工会新形象。 6.积极完XX县总和局党政布置的各项工作。
第16篇：市交通运输局工作总结
1、机柜安装前必须检查机柜排风设备是否完好，设备托板数
量是否齐全以及滑轮、支撑柱是否完好等
2、机柜型号、规格,安装位置,应符合设计要求。
3、机柜安装垂直偏差度应不大于3mm,水平误差不应大于
2mm。几个机柜并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不得大于3mm；两个机柜中间缝隙不得大于3mm。对于相互有一定间隔而排成一列的设备，其面板前后偏差不得大于5mm；
4、机柜的各种零件不得脱落或碰坏，漆面如有脱落应预以补
漆，各种标志应完整、清晰；
5、机柜安装应牢固，有抗震要求时，按施工图的抗震设计进
行加固；
6、机柜不宜直接安装在活动地板上，宜按设备的底平面尺寸
制作底座，底座直接与地面固定，机柜固定在底座上，然后铺设活动地板；
7、安装机柜面板，架前应预留有800mm空间，机柜背面离墙
距离应大于600mm，以便于安装和施工；
8、壁挂式机柜距地面宜为1200mm；
9、机柜内的设备、部件的安装，应在机柜定位完毕并固定后
进行，安装在机柜内的设备应牢固
机柜上的固定螺丝、垫片和弹簧垫圈均应按要求
第17篇：县交通运输局工作总结
县交通运输局2014年工作总结
今年以来，我局在县委、县政府坚强领导下，以建设\"四个XX\"为己任，以项目争取和项目建设为重点，以转变工作作风为保障，抢抓机遇，务实肯干，在农村公路建设、行业安全、公共交通等方面都取得了较好成绩。
一、抢抓机遇，项目建设再创新高
2013年，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级投资3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。
在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。
二、建养并重，公路管理水平再上台阶
2013年，我局坚持\"建设是发展，养护也是发展\"的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线2000平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。
在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。
三、强化管理，保持道路运输良好发展态势
（一）齐心协力，立足民生，铸就\"平安春运\"
为全力做好2013年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。
（二）客、货运市场进一步规范
按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映\"黑车\"非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运\"黑车\"13台次，暂扣证件35起。
2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。
（三）驾培市场步入规范化管理
制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员培训学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。
（四）维修市场治理收到预期效果
按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、安全生产条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。
（五）安全生产形势基本稳定
加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆GpS动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。
（六）油补发放工作圆满完成
根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。
四、以人为本，稳步推进公交一体化进程
在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。
努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众\"就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车\"的梦想成为现实。
五、加强建设，传递交通行业正能量
今年以来，我局紧紧围绕\"四风\"建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。
六、下一步工作打算
1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。
2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。
3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。
4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好2014年建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户XX。
第18篇：交通运输局党建工作总结
2011年交通运输局党建工作总结
2011年交通运输系统的党建工作，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照县委的总体部署,紧紧围绕交通中心工作,以创先争优、结对共建、“三万活动”为载体，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为交通事业的发展和构建和谐社会提供了坚强的思想、政治和组织保证，确保了我局各项任务的圆满完成。现将我局党建工作一年来的情况汇报如下： 局党委下设公路局和客运公司2个党总支，15个党支部，337名党员，其中在职党员151人，退休党员151人，下岗失业及职工家属挂靠党员35人。
一、抓责任落实，把党建工作摆在重要位置
年初，我局召开全体人员会议，对党建工作进行安排部署，明确全年党建工作的目标和任务，真正把党建工作纳入重要议事日程，科学设定目标体系，层层分解，细化量化，责任到人，严格考核，构建起了上下同心、齐抓党建的良好运行机制。在组织领导上，做到了“四个明确”，即：明确党的指导思想、原则和目标要求；明确全县党建活动的总体安排、方法步骤；明确本级党委每个阶段的工作重点、教育目的；明确各项工作的责任领导和责任人；在落实措施上，做到了“四有”，即：有学习计划、有学习资料、有学习记录、有心得体会，保证了党建活动的扎实推进；在方式方法上，我们采取自学、集中学习、专家授课、大讨论等灵活多样的形式，确保学习效果。
二、抓创先争优活动，促工作的开展
(一)立足完成规定动作，突出活动特色
一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党组织和党员向社会公开承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用宣传栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。
二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。
三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不浓厚的问题。通过标语、横幅、信息等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横幅5条，办宣传栏2期，党员公开承诺栏1期，报送信息2篇，并积极开展“我为党旗增光辉”的演讲比赛以及迎七一红歌会文艺演出。
四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，结合领导点评和群众评议，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、
卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。
(二)立足以民为本，突出作风建设
创先争优是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。
创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。今年，局党委在制度建设上加大了力度，建立健全和完善了一系列规章制度，即：基层党组织自身建设制度、综合目标管理考核制度、局机关规章制度等。通过制度形成工作规范，提高了组织工作水平。
（三）加强党员队伍建设,提高整体素质
1、党员教育管理。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用“三会一课”、党建知识讲座等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、政策法规、廉政教育、时事政治等五个方面的学习培训。今年还选送了2名入党积极分子到县委党校参加为期三天的党建知识培训。
2、组织发展。我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方
针和有效地落实发展党员上级把关制度、新党员预备期转正谈话制度。今年交通系统有9名入党积极分子，其中有2名已列入发展对象。
三、抓组织建设，构筑坚强的战斗堡垒
（一）精心组织，扎实开展党建活动各项工作。我们按照县委、县直工委的要求开展创建活动，进一步完善每一个活动方案，丰富活动内容，促进党支部和党员“两个作用”的有效发挥。配合机关党建，上半年，我们开展了一系列活动：一是党员关爱活动，局党委组织人员深入到贫困企业慰问贫困党员和群众20户，发放慰问金9700元；二是召开创先争优会，号召基层党支部和共产党员创先进、争优秀，增强了党的凝聚力和战斗力；三是召开先进党组织和优秀共产党员表彰大会。
（二）建立和完善党员访谈制度。我们积极开展支部成员和党员、党员和党员之间的谈心活动，结成对子，搞好帮扶，沟通思想，加深感情，增强党的向心力、凝聚力。把基层党组织建成了具有亲和力、向心力和信任感、归属感的党员之家。
（三）联系交通工作实际，着力提高党组织的影响力和战斗力。为更好地适应交通工作的需要，保证党建工作在基层的落实，我局坚持“一岗双责”的原则，明确工作责任和工作重点，在今年的创先争优中，广大党员按照公开承诺的内容，认真履诺，在工作中，我们坚持做到“两不误、两促进”。我局党建工作正在向更高层次迈进，党组织的影响力和战斗力更进一步加强。
四、抓制度完善，切实提高党建工作水平
一是按照民主集中制原则，我们逐步建立和完善了各项制
度，重大决策党委议定，推行党务公开，增强党组织工作的透明度，充分保障广大党员的知情权、参与权、监督权，使党员更好地了解和参与单位党内事务，形成生动民主活泼的党内政治生活；二是认真落实调查研究制度，局机关支部经常深入基层，开展调查研究，了解党员的工作、学习状况，探索解决党建工作问题的途径和办法；三是坚持树立和谐交通的崭新形象，组织制定了交通工作人员服务承诺，建立了党建活动宣传栏。我们注重把党员干部的思想政治工作同精神文明建设融为一体，与交通业务工作紧密结合，从小事抓起，从日常工作做起，把发挥党员作用落实到每项日常工作中，积极引导全局工作人员积极克服工学矛盾，坚持以一个党员的标准严格要求自己，扎实开展工作。
五、抓城乡大对接，扎实开展结对共建
今年，局机关支部及4个副科级事业单位共计联系2个乡镇5个村支部。局党委班子成员以及所属事业单位党政负责人多次前往渔峡口镇西坪村、双龙村、龙坪村、高峰村进行调查、走访和慰问。共看望慰问困难党员20名，送去慰问资金5600元。今年局党委给西坪村帮扶了1万元资金，用于改善村委会阵地建设和公路维护。局领导还多次深入磨市花桥村、资丘镇五房岭村与村支部一起共商新农村建设工作，积极为部分行路难的村组争取公路硬化政策、帮助他们发展柑橘、木本油料等特色产业，还为这两个村解决村级公路维修资金共计8万元。物流局党支部在自身经费十分紧缺的情况下，到处筹措资金50多万元，并常驻工地三个月，为渔峡口龙坪村修通了4.8公里的水泥路，解决了群
众行路难的问题，也告别了肩挑背驼的历史。运管所党支部先后两次邀请村委会领导到所作客，了解情况，共商该村发展大计。所领导也多次到都镇湾朱栗山村走访慰问困难群众以及了解城乡居民参保情况，并送去帮扶资金5600元用于改善交通基础设施建设。
六、抓《干部任用条例》的贯彻落实
（一）组织党员干部认真学习《干部任用条例》，使每个党员干部都熟悉，人人皆知。
（二）按照干部选拔原则，今年我局重新任免了中层管理干部，调整并配齐了公路局、港航处、运管所和物流局的班子成员。
七、认真开好民主生活会
2011年11月17日，县交运局党委组织召开了领导班子民主生活会，确立了“以人为本执政为民，联系群众服务交通”的会议主题。
（一）高度重视，精心安排。局党委按照上级精神对专题民主生活会进行专门部署，并就开好民主生活会向班子成员提出了具体要求。通过发放调查问卷、征求意见表等形式，广泛征求二级单位的意见和建议，有针对性地准备发言提纲。
（二）统一思想，提高认识。本次民主生活会对我局工作有着非常重要的现实意义，对提升领导班子理论水平，提高党员领导干部工作能力。班子成员均表示，一定要在工作中继续加强学习，结合各自工作实际分析当前，谋划长远，坚持以人为本，牢牢把握发展的第一要务，协调发展、统筹发展，共同开拓交通事
业发展的新局面。
（三）深刻反思，查摆问题。在专题民主生活会上，局领导班子成员认真查摆了各自在思想和工作中存在的不足和薄弱环节：一是理论学习不够，重业务轻学习，忙于会务、文件、接待等事务性工作比较多，学习时间安排不够，学习的主动性、自觉性不够强。二是深入调查研究不足，直接掌握的一手情况不多。三是思想解放不够，对交通大环境的掌握分析不透彻。
（四）制定措施，加强整改。一是要加强理论学习。二是大兴调查研究之风。三是继续深入开展“解放思想、坚持科学发展、全面振兴交通”学习实践活动。四是要抓紧解决群众关注的热点难点和突出问题，特别是影响和制约全县交通工作发展的一些瓶颈问题。五是要加强干部作风建设。
尽管我们在党建方面做了不少工作，取得了一定的成绩，但也有不足和差距。一是一些制度有待进一步健全；二是按照上级要求，机关支部规范化建设有待进一步加强；三是党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用有待进一步发挥；四是围绕中心工作抓落实的力度有待进一步加强。这些问题都需要我们在今后的工作中认真研究加以解决。我们将进一步深入学习科学发展观活动，巩固教育成果，夯实思想基础，狠抓党风廉政建设，加强精神文明建设，夯实群众基础，提高党员干部素质，加强自身建设，为开创交通系统党建工作的新局面而不懈奋斗！
二O一一年十二月
第19篇：县交通运输局工作总结
县交通运输局2016年工作总结
一、抢抓机遇，项目建设再创新高
2013年，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级投资3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。
在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。
二、建养并重，公路管理水平再上台阶
2013年，我局坚持”建设是发展，养护也是发展”的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线2000平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。
在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。
三、强化管理，保持道路运输良好发展态势
（一）齐心协力，立足民生，铸就”平安春运”
为全力做好2013年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。
（二）客、货运市场进一步规范
按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映”黑车”非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运”黑车”13台次，暂扣证件35起。
2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。
（三）驾培市场步入规范化管理
制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员培训学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。
（四）维修市场治理收到预期效果
按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、安全生产条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。
（五）安全生产形势基本稳定 加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆GPS动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。
（六）油补发放工作圆满完成
根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。
四、以人为本，稳步推进公交一体化进程
在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。
努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众”就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车”的梦想成为现实。
五、加强建设，传递交通行业正能量
今年以来，我局紧紧围绕”四风”建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。(m.depeat.com)一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。
六、下一步工作打算
1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。
2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。
3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。
4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好2014年建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户XX。
第20篇：交通运输局一季度工作总结
巴楚县交通运输局2012年一季度工作总结
一季度以来，巴楚县交通运输局按照县委、县政府的关于2012年工作的总体部署和要求，进一步树立服务大局意识，突出重点、强化措施、狠抓落实，精心制定各项工作安排，确保各项工作扎实有序的开展。现将一季度工作落实情况汇报如下:
一、一季度工作完成情况
1、春运工作圆满完成。2012年春运从1月8日至2月17日为期40天。今年的春运工作，在县委县政府的正确领导下，在地区交通局的指导帮助下,我局按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标，坚持“安全第
一、优质服务”的原则，以安全为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了切实有效的工作措施，使广大旅客走得及时、走得安全、走得舒适。一是加强组织领导，统一思想认识。成立了以交通局、运管局、客运站及各运输公司负责人和工作人员组成的春运工作领导小组，明确工作职责，落实工作责任，统一思想，提高认识，形成合力，确保了春运各项工作的顺利有序进行。二是合理安排运力，保障春运秩序。春运前，抽调人员对春运旅客的流量、流向、天气情况、道路通行状况等作了详细的调查、分析和预测，并结合我县客运企业的实际，优化运力配臵，合理安排班次，科学组织运输，
制定相关应急预案。满足了广大旅客出行的需要。三是落实有效措施，确保春运安全。安全是春运工作的重中之重，为确保春运期间的安全，我局组织有关人员对客运公司进行了消防安全、道路交通安全、企业安全生产大检查，签订了安全生产责任书，对检查中发现的隐患及时进行了整改，确保了春运工作的顺利、安全、畅通。
2、项目争取工作难中求进。我局立足当前，着眼长远，统筹推进交通项目工作，高起点完成了项目计划的编制和报批审核工作，提高交通项目储备的针对性和实效性，2012年我局已储备重要农村公路：巴楚县-巴楚监狱-玉代力克乡公路75公里。储备通村油路190公里，今年将储备184公路，共计374公路。储备通达公路355公里，今年将储备10公里，共计365公里。危桥改造已储备635m/7座。
为认真落实县委、县政府关于争取项目资金的有关指示精神，我局主要领导跑地区进自治区，积极争取建设项目，主动加强对接，全力以赴抓好交通建设项目争取工作。截止目前自治区共下达农村公路通村油路项目5个，77.565公里；已于2012年4月6日开标。
3、春节慰问工作认真开展。为保证退休老职工能过一个温暖、祥和的春节，春节前对他们进行了慰问，送去生活用品和慰问金1000元，把党和组织的温暖送到了退休老职工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路项目顺利开工，征地拆迁工作进展顺利。我局会同国土、城建、林业、畜牧、沿途各乡镇等单位，对高速公路在巴楚县境内的规划用地及地上构造物等进行积极协调，对高速公路材料运输提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一开始，我局就交通安全工作进一步加强领导，落实责任，把安全工作摆上重要位臵。明确工作重点，确定工作思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。继续努力营造了“以人为本，关注安全”的良好氛围。加大了安全隐患的排查力度，不断提高全员的安全防范意识，截止3月底我县交通运输行业没有发生重大安全生产事故。
6、路政管理工作不断创新。2012年路政管理工作，我们坚持“管养并重，以管促养”的方针，进一步加大路政执法力度，规范路政执法行为，全面提高路政执法水平。一是利用巡查时间，深入宣传路政法律、法规。使公路沿线群众、相关部门、广大车辆经营者的爱路、护路意识不断增强。二是完善了路政管理各项规章制度，使路政管理进一步规范，与公路沿线乡、镇建立工作联络制度，乡镇养护管理站与各乡镇密切配合，使路政管理得到沿线乡、镇村领导和群众的支持。三是加强巡查，在全县范围内查处侵犯路产、路权行为、整顿路容、路貌为主要内容的路政管理专项整治。继续
加强治限治超工作，严查公路“三乱”，截止目前全县没有出现公路“三乱”。
二、存在的问题
1、一季度以来，大批运输安居富民工程材料的超限超载车辆通过农村公路，由于春季翻浆，违法超限超载车辆对农村公路损坏极大。
2、在农村公路建设项目管理方面缺乏工程技术人员，一定程度上影响了项目建设质量和进度，乡镇农村公路管理养护站工作人员由于县上维稳需要，被抽调出养护管理站，致使农村公路管理养护人员严重不足。城市客运管理给了编制，但人员至今还没有到位。
三、第二季度工作计划
第二季度，是实现全年交通工作目标的关键时期，圆满完成这个季度的任务，对完成全年目标起着呈上启下的重要作用。我们将紧紧抓住机遇，克服困难，再加措施，再鼓干劲，全面实现时间任务双过半的目标。第二季度的主要工作任务是：
1、继续抓好结转项目建设。将2011年结转的阿拉格尔乡公路工程项目开工建设并尽快完工。
2、按照2012年建设计划，做好各项工程的设计和招投标工作，争取早日开工建设。
3、是加大农村公路超限超载的治理力度，确保农村公路路产路权完好。
4、是积极配合协调相关部门做好高速公路项目国道314线、省道215线巴楚段工程建设的顺利实施。
5、强化运输市场管理，以场站建设为载体，全面构筑客运市场新秩序。
6、是完成县委、政府交办的其它各项任务。
