推荐第1篇：汽车工作总结
工作总结
本人从事驾驶工作二十多年来，在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。
二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。 论文
车辆噪声与控制
【论文摘要】简述了噪声控制对于环境污染和乘坐舒适性的重要意义，分析了汽车在行驶中产生噪声的各类因素，并提 出了控制噪声的有效措施。 引 言
随着汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的舒适性和振动噪声控制的要求越来越严格。据国外有关资料表明，城市噪声的70%来源于交通噪声，而交通噪声主要是汽车噪声。它严重地污染着城市环境，影响着人们的生活、工作和健康。所以噪声的控制，不仅关系到乘坐舒适性，而且还关系到环境保护。然而一切噪声又源于振动，振动能够引起某些部件的早期疲劳损坏，从而降低汽车的使用寿命；过高的噪声既能损害驾驶员的听力，还会使驾驶员迅速疲劳，从而对汽车行驶安全性构成了极大的威胁。所以噪声控制，也关系到汽车的耐久性和安全性。因此振动、噪声和舒适性这三者是密切相关的，既要减小振动，降低噪声，又要提高乘坐舒适性，保证产品的经济性，使汽车噪声控制在标准范围之内。
1、噪声的种类
产生汽车噪声的主要因素是空气动力、机械传动、电磁三部分。从结构上可分为发动机(即燃烧噪声)，底盘噪声(即传动系噪声、各部件的连接配合引起的噪声)，电器设备噪声(冷却风扇噪声、汽车发电机噪声)，车身噪声(如车身结构、造型及附件的安装不合理引起的噪声)。其中发动机噪声占汽车噪声的二分之一以上，包括进气噪声和本体噪声(如发动机振动，配气轴的转动，进、排气门开关等引起的噪声)。因此发动机的减振、降噪成为汽车噪声控制的关键。
此外，汽车轮胎在高速行驶时，也会引起较大的噪声。这是由于轮胎在地面流动时，位于花纹槽中的空气被地面挤出与重新吸入过程所引起的泵气声，以及轮胎花纹与路面的撞击声。
2、噪声要求
欧洲的法规规定，从1996年10月起，客车的外部噪声必须从77dBA降到74dBA，减少了一半噪声能量，到本世纪末进一步降低到71dBA。日本的法规规定，小型汽车在今后十年内噪声标准控制在76dBA以下。国内的一些大城市也计划在2010年交通干线的噪声平均值控制在70dBA以内。而据国内目前有关资料表明，国内的大客车的噪声许可值则不得超过82dBA，轻型载货车为83.5dBA。由此可见，我国在车辆噪声控制方面还得狠下工夫。
3、噪声评价
噪声评价指标主要是指车内、外的噪声值和振动适应性。评价方法可分为主观评价和客观评价。影响汽车噪声主观评价的主要因素是舒适性、响度和确定性，例如可以利用语义微分法进行主观评价。在客观评价时，可以采用PCNM噪声测量装置测量试验进行分析；此外模拟技术中的有限元法(FEM)和边界元法(BEM)也被广泛应用。
4、噪声的控制
根据噪声产生和传播的机理，可以把噪声控制技术分为以下三类：一是对噪声源的控制，二是对噪声传播途径的控制，三是对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是最根本、最直接的措施，包括降低噪声的激振力及降低发动机部位对激振力的响应等，即改造振源和声源。但是对噪声源难以进行控制时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。汽车的减振降噪水平与整车的动力性、经济性、可靠性及强度、刚度、质量、制造成本和使用密切相关。 4.1 发动机的振动与噪声
降低发动机噪声是汽车噪声控制的重点。发动机是产生振动和噪声的根源。发动机的噪声是由燃料燃烧，配气机构、正时齿轮及活塞的敲击噪声等合成的。
(1)发动机本体噪声
降低发动机本体噪声就要改造振源和声源，包括用有限元法等方法分析设计发动机，选用柔和的燃烧工作过程，提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙，降低汽缸盖噪声。例如在油底壳上增设加强筋和横隔板，以提高油底壳的刚度，减少振动噪声。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能把动能转变成热能。进行阻尼处理的原理就是将一种阻尼材料与零件结合成一体来消耗振动能量。它有以下几种结构：自由阻尼层结构、间隔自由阻尼层结构、约束阻尼层结构和间隔约束阻尼层结构。它的采用明显地减少了共振的幅度，加快了自由振动的衰减，降低各个零件的传振能力，增加了零件在临界频率以上的隔振能力。
目前，已有一些国家的专家设计了一种发动机主动隔振系统，用于减少发动机振动，以达到降低噪声的目的。
(2)进气噪声六剑客
进气噪声是发动机的主要噪声源之一，系发动机的空气动力噪声，随发动机转速的提高而增强。非增压式发动机的进气噪声主要成分包括周期性压力脉动噪声、涡流噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声等。增压式柴油机的进气噪声主要来自增压器的压气机。二冲程发动机的噪声源于罗茨泵。对此，最有效的方法是采用进气消声器。类型有阻性消声器(吸声型)、抗性消声器(膨胀型、共振型、干涉型和多孔分散型)和复合型消声器。将其与空气滤清器结合起来(即在空滤器上增设共振腔和吸声材料，例R3238型)就成为最有效的进气消声器，消声量可超过20dBA。 4.2 底盘噪声
(1)排气系噪声
排气系噪声是底盘的主要噪声源，主要由排气压力的脉动噪声，气流通过气门座时所发出的涡流噪声，由于边界层气流的扰动而产生的噪声以及排气口处的喷流噪声所组成。
优化设计性能良好的消声器，是降低汽车噪声的重要手段之一。优化设计的方法有声学有限元法和声学边界元法，但目前还处于起步阶段。避免消声器的传递特性与振动特性耦合是消声器设计中要重点解决的一个问题。其次，降低排气噪声与提高动力性也是一对矛盾，因为降低排气噪声与降
低排气背压对排气管直径的设计有着相矛盾的要求，前者要求有较小的直径，而后者却相反。对此，采用并联流路的双功能消声器，在减小背压和降低气流噪声方面颇为有效。另外，对于发动机排气歧管到消声器入口的一段管路，采用柔性管的减振、降噪效果明显，可降低7dBA左右。
(2)传动系噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。
4.3 电器设备噪声
(1)冷却风扇噪声
冷却风扇是噪声的发生装置，受到护风圈、水泵、散热器及传动装置的影响，但其噪声的产生主要取决于底盘。
(2)汽车发电机噪声
汽车发电机噪声取决于多种来源的效应，这些来源有磁体源、机械和空气动力源。噪声级取决于发电机的磁力和通风系统的结构，以及发电机的制造和装配精度。
4.4 车身噪声
随着车速的提高，车身的噪声也就越来越大，主要起因是空气动力噪声。因此，提出了如下方案来改善车身噪声：一是对车身进行流线型设计，实现光滑过渡；二是在车身与车架之间采用弹性元件连接；三是进行室内软化，如在顶棚及车身内蒙皮间使用吸声材料。
另外，汽车在高速行驶时，轮胎也是产生噪声的一个来源。实车惰行法已经测得：轮胎的轮距越大，则噪声越大。此外，轮胎的花纹与噪声的产生也有很大的关系，选用有合理花纹的钢丝帘布子午线轮胎是降低轮胎噪声的有效方法。对于轮胎的材料而言，使用更富有弹性且柔软度高的橡胶，就可制造出低噪的轮胎。
4.5 其他措施
对汽车噪声的控制，除了在设计上使用优化方法和零件的优化选用以外，还可以对噪声进行主动控制。这就是以声消声技术，原理是：利用电子消声系统产生与噪声相位相反的声波，使两者的振动相互抵消，以降低噪声。这种消声装置采用极其先进的电子元件，具有优异的消声效果，可用于降低车内噪声、发动机噪声，还可以用于主动发动机支撑系统，以抵消发动机振动噪声。
推荐第2篇：汽车工作总结
腾扬进口车展厅11月工作计划
10月份订车8台，交车6台，其中展厅订车3台交车1台， 由于是新店刚开始营业，展厅车源、配套设施以及展厅销售顾问销售技能方面存在各种不足，销售业绩不是很理想，但是这些问题在月末的时候都已得到妥善解决，可以这么说‘我们最艰难的时刻已经过去了。
11月开始到年底是汽车销售行业的传统旺季，我们要在不断完善中自我成长，利用好公司给提供的平台，认真接待每一组到店客户，促使成交，完成公司定的销售任务，为公司更是为自己争取更多的收入。
十一月内我们要加强培训，提高整体销售技能；加强各项制度管理，进一步规范展厅销售顾问的日常行为；增加流程演练在演练中相互学习，在实际沟通中学会换位思考，提升沟通能力和接待客户的熟练程度；做好对重点客户的跟踪回访，及时沟通，排除成交难点实现销售。下面说一下十一月份具体工作安排：
11月份工作安排
1、展厅任务15台，展厅10台 代购5台
1）销售顾问任务3台/人，其中展车2台，代购1台
2）展厅现车主推丰田2700，标准版X5
3）中规代购以全款提车为主，提高单车利润
2、展厅5S标准、接待流程规范
1）每周三展厅5S检查
2）销售流程演练每周集体安排1次
3、销售顾问技能提升
1） 销售技能强化培训(周
一、1.5时/次)
2） 展厅客户成交难点分析(周四)
3） 展厅工作总结3次
经过一个月的学习和提升，展厅销售顾问基本具备独立、完整的接待客户的能力，伴随着销售旺季的到来配合公司广告宣传、展厅现车加以销售能力提升，我相信我们能够顺利完成本月销售计划。
4、日常作息安排
展厅作息时间为9:00-17:30，中午12:00-13:00为休息时间，每周二安排2人休息，其余每天一人休息，周六周日不允许休息，培训不允许缺席。
展厅分A、B两组，
A组 组长 谢佳峰孙鹏楠 付青
B组 组长 杨锐王亚楠 龚玉陈
组员休息必须提前一天向组长报备。
展车、展车辅助区域5S由AB组交替维护，每周一调
推荐第3篇：汽车财务工作总结
篇一：汽车销售公司会计个人工作总结 汽车销售公司会计个人工作总
自xx年7月1日入职公司至今五年了，从门店会计到4s店总会计，无论是做事、还是做人我都从“xx”这个温暖的大家庭学到了很多很多??“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来,我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望,为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结如下：
一、前期工作总结
对于企业来说，能力往往是超越知识的，公司对于人才的要求，同样也是能力第一。公司对于人才的要求是多方面的,它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。
第一阶段（xx年）：适应阶段
xx年7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目情况已经堆积了2个多月，当时的首要任务(自定)是分清各股东的投资情况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐（帐务具有延续性），用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的情况下，我幸运的加入了“xx”管理团队，看似简单的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务衔接，一切都要从新开始。还有在昝经理的帮助下我对承兑汇票有了认知、了解。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务特殊身份更是加速缩短了我与“业务”之间的距离。干中学、学中干，不断掌握方法：积累经验；问书本、问同事，不断丰富知识：掌握技巧。
“勤能补拙”，利用时间总结完善自己的工作内容，建立了各种账套的模版，同时结合管理处实际情况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的配合下各项流程得到了迅速的普及，为管理处日常财务工作的顺利进行奠定了坚实的基础。
第二阶段（xx年—xx年）：发展阶段
这一阶段在继续担任原职同时又介入了xx有限公司汽车分期工作，进一步巩固了自己财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的汽车专业知识。进入日常管理之后，因为新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的会计已经能够很好的胜任财务工作了。年底电动车移交我又被介入分期公司接管财务，此时正逢汽车分期的高峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消直接关系着帐务大动作的调整，那年我整理了一套所有汽车分期的完整还款表，调整所有客户的养路费科目，由此制定了客户全款付清时用帐表核对的方法确定客户的还款金额，确保财务核算正确。我参加税务学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定，xx是我在公司年奖xx*元。
第三阶段（xx年—现在），不断提升阶段
xx年公司上层领导的经营决策转型，为工作的需要与时代的适应，学习了一般纳税人帐务及国税金税工程，已熟悉增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采取的控制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超过所售车辆金额的30%，结合所上情况我建立了一套同以前又完全不一样的帐套，方便公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。
二、主要经验和收获
在xx工作的五年时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位；
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；
（三）只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责；
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好；
（五）只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。
三、确立工作目标，加强协作。
财务工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是做为企业正常运转的命脉，我深深的感到自己岗位的价值，同时也为自己的工作设定了新的目标： 1.以预算为依据，积极控制成本、费用的支出，并在日常的财务管理中加强与管理处的沟通，倡导效益优先，注重现金流量、货币的时间价值和风险控制，充分发挥预算的目标作用，不断完善事前计划、事中控制、事后总结反馈的财务管理体系。
2.实抓应收账款的管理，预防呆账，减少坏账，保全公司的经营成果。 3.积极参预，配合领导开拓新的经济增长点。
公司的快速发展催人奋进，对我们每位职工提出了更高的要求，我明白，只有不断学习不断进步，才能更好地完成领导交办的工作，“路漫漫其修远兮，吾欲上下而求索”，我决心在今后的工作中，严于律已，勤奋学习，在本职岗上做出更大的贡献。
以上是我对自己工作的总结汇总，敬请领导给予批评指正。在今后的工作当中，我将一如既往的努力工作，不断总结工作经验；努力学习，不断提高自己的专业知识和业务能力，以新形象，新面貌，为公司的辉煌发展而努力奋斗。篇二：汽车4s店年度财务工作总结 汽车4s店年度财务工作总结
本年度我4s店在以销售、售后、市场三大部门为主力，通过一年的坚持不懈，己将 我们东风风神s30及h30品牌汽车的销量从零市场提升到2000台以上，随着我省本品牌汽车保有量的上升，为我公司后期的运营打下坚实的基础。而财务部的工作主要是围绕销售和售后做好日常的整车收款、售后维修结算收款、成本费用核算，以及日常经营的财务收支及管理等工作。
一、财务核算和财务管理工作
1、财务核算工作是财务部大量的基础工作，资金的结算与安排，费用的稽核与报销， 会计核算与结转，会计报表的编制，这些工作每天随着经营工作的展开相对较为繁重。做为财务人员我们除上述工作外，每月按时按质完成本公司税务的纳税申报工作，以及每月为公司领导做好本公司财务状况和各项财务报表及费用分析，让公司领导能随时撑握本公司的一切销售及财务信息。
2、搭建财务核算体系实行会计电算化。年初我部门和金碟财务软件公司取得联系，在 一周时间内快速完成了胜和公司财务软件的数据初始化工作，以及以前年度大量的数据录入工作，为2010年的财务电算化工作打下良好的基础。实行财务电算化，使财务人员从繁杂的手工记账工作中解脱出来，大大提高了工作效率及财务数据的准确性。
3、推进财务信息化管理。本年度我部门施实了网银工作及网上发票认证和申报工作。 一方面我们先后开通了民生银行、浙商银行、工商银行等网银系统，实现足不出户便能进行资金收付工作，高效便捷。另一方面因为我公司是增值税一般纳税人，每月增值税票必须去国税局进行增值税票进项认证工作，这也是每个增值税一般纳税人必做的工作。但由于东风厂家每月月底统一开票，而厂家距我公司距离较远，势必造成发票不能在当月到达我公司致使我公司进项发票不能及时认证，而影响纳税工作。针对这一问题我部门在本年度申办了龙山税友的网上发票认证及网上申报系统，通过学习现在我们在本公司便能正常实行认证和申报工作，成功率和正确率为100%，此项工作的三大好处：
1、解决了厂家发票滞后而给我公司造成的不能当月及时认证进项发票而多缴大额税款，为增值税抵扣扫清障碍，节约了运营成本。
2、解决了财务人员反复去税务局认证发票而占用的有效工作时间。
3、减少了每次去税务局的汽车燃油费及汽车磨损。
4、成功进行资金运作。本年度通过努力我们取得了武汉招商银行1000万的授信额度，众所周知4s店的整车销售主要是资金的管理、销售的统计、库存的核实与厂家返利的核对等工作。而整车采购的资金来源主要有两部分：一部分是自有资金，一部分是三方协议的贷
款资金。三方协议的贷款资金是由厂家、经销商、银行签订的贷款协议，经销商以20%的 自有资金和80%银行贷款资金从厂家购车，80%的银行贷款资金以车合格证质押给银行，经 销商还银行贷款后银行将合格证归还于经销商。
⑴每做一次贷款，财务人员得核算我们做多少贷款合适？还要根据自身情况给厂家和
银行报订车计划，质押在银行的合格证我们得做台账，登记车架号，发动机号，车辆型号， 车辆价格等一系列信息，以保证质押在银行的合格证与4s店库存信息动态保存一致。 ⑵在客户订车时，如果存在是银行质押的合格证，财务人员就得在客户订车的第一时
间来计算赎证所需资金，第一时间和银行预约准备换取合格证，在最短的时间内给银行办款 赎回质押合格证，以免时间拖延给客户带来不便。
在实际管理中三方协议的贷款资金进行控制和管理比较难，运用过程中更要注意资金
的周转率，资金在途时间的长短，存货的周转速度以及与厂家订购车辆的类型及型号、企业 融资能力的强弱等，要针对自身情况量力而行，使资金状况达到最优。而以上资金运作的成 功归属于财务部各人员在做了大量的基础工作和财务经理的准确判断和决策。本年度我们三 方协议贷款金额高达2000万元，而资金成本仅为7.9万元，很大程度缓解了我公司的资金 压力。
二、处理公司内部和外部财税关系
财务部除要认真负责的处理公司内部财务关系外，还与各主管税务机关，开户银行保 持良好的税企银企关系，以便公司在需要时能够得到以上相关部门的帮助和指导。
三、能协助其它各部门工作
财务部除了干好自己的本职工作外，能积极配合其它各部门工作，国庆车展给予销售
部门极大的支持，8月初期和售后部门配合实行了一年一度的售后备件、设备及工具盘点工 作，及时指出问题给予解决问题的建议。财务部最大的精神就是团队协作精神，我们坚信， 我们在协助别的部门的同时，势必会换回同等的协作，如此产生连锁的良性循环，我们财务 部每位员工也都在不断的学习与部门，领导之间的有效沟通，公司的机构分布就像一张网， 每个部门看似独立，实际上它们之间存在着必然的联系，所以我们相信精神可以营造环境、而环境可以铸造团队的精神。
以上为胜和公司财务部2010年的主要工作，虽然我们花了大量的时间和精力在力求
工作的尽善尽美，但在实际工作中却还存在很多需要改善和不足的地方，如我们应在做好基 础财务工作的同时提高财务管理意识，为公司的整个营运管理提供更多有用的财务分析和见议，为公司管理层提供与决策有关的相关财务数据和信息。我们所有财务部人员将再接再厉， 为公司的发展尽自己最大的努力！
财务部 2011年1月22日篇三：汽车4s店财务年终工作总结 汽车4s店财务年终工作总结
本人曾经在一家4s店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。
该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：
假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。
一、一般纳税人下
购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元
账务处理借：库存商品10,000 应交税费-应交增值税（进项税额） 1,700 贷：银行存款11,700 销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元 账务处理， 借：银行存款 14,040 贷：主营业务收入12,000 应交税费-应交增值税（销项税额） 2,040 结转成本， 借：主营业务成本 10,000 贷：库存商品 10,000 本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元
二、小规模纳税人情况下
购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元
单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件
账务处理 借：原材料 11,700 贷：银行存款11,700 销售时，销售收入=数量*单价=1,000*12=12,000元
应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元
账务处理 借：银行存款 12,720 贷：主营业务收入 12,000应交税费-应交增值税 720 结转成本 借：主营业务成本 11,700 贷：库存商品 11,700 本月应交纳增值税额为720元
第三，应交增值税额比较
差额比较=小规模纳税人应交增值税额- 一般纳税人应交增值税额=720-340=380元
比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12 通过以上比较，该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。
推荐第4篇：汽车财务工作总结
汽车销售公司会计个人工作总
自xx年7月1日入职公司至今五年了，从门店会计到4s店总会计，无论是做事、还是做人我都从“xx”这个温暖的大家庭学到了很多很多??“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来,我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望,为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结如下：
一、前期工作总结
对于企业来说，能力往往是超越知识的，公司对于人才的要求，同样也是能力第一。公司对于人才的要求是多方面的,它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。
第一阶段（xx年）：适应阶段 xx年7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目情况已经堆积了2个多月，当时的首要任务(自定)是分清各股东的投资情况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐（帐务具有延续性），用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的情况下，我幸运的加入了“xx”管理团队，看似简单的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务衔接，一切都要从新开始。还有在昝经理的帮助下我对承兑汇票有了认知、了解。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务特殊身份更是加速缩短了我与“业务”之间的距离。干中学、学中干，不断掌握方法：积累经验；问书本、问同事，不断丰富知识：掌握技巧。
“勤能补拙”，利用时间总结完善自己的工作内容，建立了各种账套的模版，同时结合管理处实际情况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的配合下各项流程得到了迅速的普及，为管理处日常财务工作的顺利进行奠定了坚实的基础。 第二阶段（xx年—xx年）：发展阶段
这一阶段在继续担任原职同时又介入了xx有限公司汽车分期工作，进一步巩固了自己财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的汽车专业知识。进入日常管理之后，因为新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的会计已经能够很好的胜任财务工作了。年底电动车移交我又被介入分期公司接管财务，此时正逢汽车分期的高峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消直接关系着帐务大动作的调整，那年我整理了一套所有汽车分期的完整还款表，调整所有客户的养路费科目，由此制定了客户全款付清时用帐表核对的方法确定客户的还款金额，确保财务核算正确。我参加税务
学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定，xx是我在公司年奖xx*元。
第三阶段（xx年—现在），不断提升阶段 xx年公司上层领导的经营决策转型，为工作的需要与时代的适应，学习了一般纳税人帐务及国税金税工程，已熟悉增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采取的控制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超过所售车辆金额的30%，结合所上情况我建立了一套同以前又完全不一样的帐套，方便公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。
二、主要经验和收获 在xx工作的五年时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位；
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；
（三）只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责；
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好；
（五）只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。
三、确立工作目标，加强协作。
财务工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是做为企业正常运转的命脉，我深深的感到自己岗位的价值，同时也为自己的工作设定了新的目标： 1.以预算为依据，积极控制成本、费用的支出，并在日常的财务管理中加强与管理处的沟通，倡导效益优先，注重现金流量、货币的时间价值和风险控制，充分发挥预算的目标作用，不断完善事前计划、事中控制、事后总结反馈的财务管理体系。 2.实抓应收账款的管理，预防呆账，减少坏账，保全公司的经营成果。 3.积极参预，配合领导开拓新的经济增长点。
公司的快速发展催人奋进，对我们每位职工提出了更高的要求，我明白，只有不断学习不断进步，才能更好地完成领导交办的工作，“路漫漫其修远兮，吾欲上下而求索”，我决心在今后的工作中，严于律已，勤奋学习，在本职岗上做出更大的贡献。
以上是我对自己工作的总结汇总，敬请领导给予批评指正。在今后的工作当中，我将一如既往的努力工作，不断总结工作经验；努力学习，不断提高自己的专业知识和业务能力，以新形象，新面貌，为公司的辉煌发展而努力奋斗。篇二：汽车4s店年度财务工作总结
汽车4s店年度财务工作总结
本年度我4s店在以销售、售后、市场三大部门为主力，通过一年的坚持不懈，己将
我们东风风神s30及h30品牌汽车的销量从零市场提升到2000台以上，随着我省本品牌汽车保有量的上升，为我公司后期的运营打下坚实的基础。而财务部的工作主要是围绕销售和售后做好日常的整车收款、售后维修结算收款、成本费用核算，以及日常经营的财务收支及管理等工作。
一、财务核算和财务管理工作
1、财务核算工作是财务部大量的基础工作，资金的结算与安排，费用的稽核与报销，
会计核算与结转，会计报表的编制，这些工作每天随着经营工作的展开相对较为繁重。做为财务人员我们除上述工作外，每月按时按质完成本公司税务的纳税申报工作，以及每月为公司领导做好本公司财务状况和各项财务报表及费用分析，让公司领导能随时撑握本公司的一切销售及财务信息。
2、搭建财务核算体系实行会计电算化。年初我部门和金碟财务软件公司取得联系，在
一周时间内快速完成了胜和公司财务软件的数据初始化工作，以及以前年度大量的数据录入工作，为2010年的财务电算化工作打下良好的基础。实行财务电算化，使财务人员从繁杂的手工记账工作中解脱出来，大大提高了工作效率及财务数据的准确性。
3、推进财务信息化管理。本年度我部门施实了网银工作及网上发票认证和申报工作。
一方面我们先后开通了民生银行、浙商银行、工商银行等网银系统，实现足不出户便能进行资金收付工作，高效便捷。另一方面因为我公司是增值税一般纳税人，每月增值税票必须去国税局进行增值税票进项认证工作，这也是每个增值税一般纳税人必做的工作。但由于东风厂家每月月底统一开票，而厂家距我公司距离较远，势必造成发票不能在当月到达我公司致使我公司进项发票不能及时认证，而影响纳税工作。针对这一问题我部门在本年度申办了龙山税友的网上发票认证及网上申报系统，通过学习现在我们在本公司便能正常实行认证和申报工作，成功率和正确率为100%，此项工作的三大好处：
1、解决了厂家发票滞后而给我公司造成的不能当月及时认证进项发票而多缴大额税款，为增值税抵扣扫清障碍，节约了运营成本。
2、解决了财务人员反复去税务局认证发票而占用的有效工作时间。
3、减少了每次去税务局的汽车燃油费及汽车磨损。
4、成功进行资金运作。本年度通过努力我们取得了武汉招商银行1000万的授信额度，众所周知4s店的整车销售主要是资金的管理、销售的统计、库存的核实与厂家返利的核对
等工作。而整车采购的资金来源主要有两部分：一部分是自有资金，一部分是三方协议的贷
款资金。三方协议的贷款资金是由厂家、经销商、银行签订的贷款协议，经销商以20%的
自有资金和80%银行贷款资金从厂家购车，80%的银行贷款资金以车合格证质押给银行，经
销商还银行贷款后银行将合格证归还于经销商。
⑴每做一次贷款，财务人员得核算我们做多少贷款合适？还要根据自身情况给厂家和
银行报订车计划，质押在银行的合格证我们得做台账，登记车架号，发动机号，车辆型号，
车辆价格等一系列信息，以保证质押在银行的合格证与4s店库存信息动态保存一致。
⑵在客户订车时，如果存在是银行质押的合格证，财务人员就得在客户订车的第一时
间来计算赎证所需资金，第一时间和银行预约准备换取合格证，在最短的时间内给银行办款
赎回质押合格证，以免时间拖延给客户带来不便。 在实际管理中三方协议的贷款资金进行控制和管理比较难，运用过程中更要注意资金
的周转率，资金在途时间的长短，存货的周转速度以及与厂家订购车辆的类型及型号、企业
融资能力的强弱等，要针对自身情况量力而行，使资金状况达到最优。而以上资金运作的成
功归属于财务部各人员在做了大量的基础工作和财务经理的准确判断和决策。本年度我们三
方协议贷款金额高达2000万元，而资金成本仅为7.9万元，很大程度缓解了我公司的资金
压力。
二、处理公司内部和外部财税关系
财务部除要认真负责的处理公司内部财务关系外，还与各主管税务机关，开户银行保
持良好的税企银企关系，以便公司在需要时能够得到以上相关部门的帮助和指导。
三、能协助其它各部门工作
财务部除了干好自己的本职工作外，能积极配合其它各部门工作，国庆车展给予销售
部门极大的支持，8月初期和售后部门配合实行了一年一度的售后备件、设备及工具盘点工
作，及时指出问题给予解决问题的建议。财务部最大的精神就是团队协作精神，我们坚信，
我们在协助别的部门的同时，势必会换回同等的协作，如此产生连锁的良性循环，我们财务
部每位员工也都在不断的学习与部门，领导之间的有效沟通，公司的机构分布就像一张网，
每个部门看似独立，实际上它们之间存在着必然的联系，所以我们相信精神可以营造环境、
而环境可以铸造团队的精神。
以上为胜和公司财务部2010年的主要工作，虽然我们花了大量的时间和精力在力求
工作的尽善尽美，但在实际工作中却还存在很多需要改善和不足的地方，如我们应在做好基
础财务工作的同时提高财务管理意识，为公司的整个营运管理提供更多有用的财务分析和见
议，为公司管理层提供与决策有关的相关财务数据和信息。我们所有财务部人员将再接再厉，
为公司的发展尽自己最大的努力！
财务部 2011年1月22日篇三：汽车4s店财务年终工作总结
汽车4s店财务年终工作总结
本人曾经在一家4s店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。
该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：
假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。
一、一般纳税人下
购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元
账务处理 借：库存商品 10,000 应交税费-应交增值税（进项税额） 1,700 贷：银行存款 11,700 销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元
账务处理， 借：银行存款 14,040 贷：主营业务收入 12,000 应交税费-应交增值税（销项税额） 2,040 结转成本， 借：主营业务成本 10,000 贷：库存商品 10,000 本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元
二、小规模纳税人情况下
购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元
单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件
账务处理 借：原材料 11,700 贷：银行存款 11,700 销售时，销售收入=数量*单价=1,000*12=12,000元 应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元 账务处理 借：银行存款 12,720 贷：主营业务收入 12,000 应交税费-应交增值税 720 结转成本 借：主营业务成本 11,700 贷：库存商品 11,700 本月应交纳增值税额为720元
第三，应交增值税额比较
差额比较=小规模纳税人应交增值税额- 一般纳税人应交增值税额=720-340=380元 比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12 通过以上比较，该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。篇四：2009年汽车4s店财务工作总结 2009年汽车4s店财务工作总结
本人曾经在一家4s店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车，业务首要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店首要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些疑问揭晓 自身的一点见解。
该公司售后服务业务包含汽车零配件的销售、维修费用等，由于是通常纳税人所以执行17%增值税率，通常备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的进项税额。为了能够降低增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原由如下：
假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在通常纳税人和小规模纳税人情况下本月所须要支付的增值税额以及会计处理。
一、通常纳税人下
购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元
账务处理 借：库存商品 10,000 应交税费-应交增值税（进项税额） 1,700 贷：银行存款 11,700 销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元
账务处理， 借：银行存款 14,040 贷：主营业务收入 12,000 应交税费-应交增值税（销项税额） 2,040 结转成本， 借：主营业务成本 10,000 贷：库存商品 10,000 本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元
二、小规模纳税人情况下
购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元
单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件
账务处理 借：原材料 11,700 贷：银行存款 11,700 销售时，销售收入=数目 *单价=1,000*12=12,000元
应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元 账务处理 借：银行存款 12,720 贷：主营业务收入 12,000 应交税费-应交增值税 720 结转成本 借：主营业务成本 11,700 贷：库存商品 11,700 本月应交纳增值税额为720元
第三，应交增值税额比较
差额比较=小规模纳税人应交增值税额- 通常纳税人应交增值税额=720-340=380元 比例比较=小规模纳税人应交增值税额/通常纳税人应交增值税额=720/340=2.12 通过以上比较，该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。
推荐第5篇：汽车工作室工作总结
12~13学年汽车工作室工作总结
本工作室是学校开展教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期，我们汽修专业工作室在校教务处、实训室的领导带动下，全组教师坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。
本教学组共有5位专业教师，是一个年富力强的教师队伍，全体教师均是高级工，本科学历，而吕老师是一位动手能力强，工作经验丰富的老师。
一、工作室完成的工作及取得的成绩：
1、开学初完成四项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划、11汽修汽车维修电工取证计划。
2、为完善汽修实验室，本工作室几位老师配合实训处多次到市汽车回收公司考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末，相关采购工作完成大半，剩余工作还需学校相关部门及本工作室去完成。
3、10月中旬，本工作室老师去外校进行教研活动，组织参观了他们的实验实训设备，听了一堂实验课，另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。
4、本工作室教师利用自身的优势，开设多门实训课，有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》、《电工技能》、《钳工》、《电焊》等，共有5人次分担了学校组织的实训课教学工作。通过多种实训操作，提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。
5、针对11汽修班的汽车维修电工的取证，进行了为期2个月的强化训练，教师教得认真，学生练得刻苦，最终取得100%通过率的好成绩。
6、本工作室，积极参加校技能节,强化技能训练,检验教学成果,充分调动了学生学习技能的积极性。
二、工作室建设方面
为了使工作室的工作常规化和规范化，几年来，工作室大力进行工作室建设，重点在教研活动、师资培养方面。
每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教研活动认真总结。本组教师积极参加市区、校各级部门组织的教研活动，校内工作室活动隔周一次。市职教工作室组织的汽修专业教研活动每次均参加，并积极参与职教工作室组织的研讨会和青年教师技能比武。 工作室特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，本组教师采取师徒结对、参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。通过师徒结对，在师傅的指导下，青年教师很快成长，已成为本工作室不可或缺的一份子。
三、加强校本研究，积极开展汽修专业课程改革
近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，本工作室组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩。
目前，汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”；实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业实际，10-20人一小班一模块，每学期精心设计多个实训模块（有汽修、电工、电焊、钳工等），基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。
当然，本工作室规模较小，还存在很多不足之处，今后还需要向其它工作室学习、取经。对于实验室的建设，更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下，汽修专业一定会取得很大的成绩。
汽车工作室
2013年6月22日
推荐第6篇：汽车修理工工作总结
汽车修理工个人工作总结
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有我上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
推荐第7篇：汽车工程系工作总结
汽车工程系2014年工作总结
2014年在学院领导的高度重视和学院各行政部门的积极配合下，我系围绕2014年工作目标为为主线，全体教师以饱满的工作激情、高度的责任心，全身心投入到工作中，努力提高教学质量，树立我系良好形象，开拓创新，务实工作，力求圆满完成年初制定的各项工作计划。在过去的一年里，我们以最大努力，尽职尽责，将汽车工程系办出特色。现将本学期的主要工作情况总结如下：
一、教学工作
教学管理是每一所学校的重要环节，只有加大教学管理力度，学校才会健康发展。在过去的一年里，我系教学工作以重实际，抓实事，求实效为基本原则，以培养学生的实践能力为重点，以课程改革为契机，加强教学常规管理，认真落实课程计划，落实教学常规，落实教学改革措施，抓好教学监控，积极致力于教学质量的提高。
（一）、常规教学工作：
1、日常教学和教学管理工作。
良好的教学秩序是教与学的根本保障，根据学院和教务处的布置，我系继续去年教学质量年的要求，狠抓课堂教学秩序，
①、每学期初，组织教研室教师做好学期授课进度计划的制订和教案的编写，课件的制作等教学准备工作。全体教师认真负责，做到每堂课有教案、有大纲、有PPT课件、有考勤。
②、教学过程中不定期检查各任课教师的授课进度与授课计划的执行情况。教师严格按照授课进度计划执行，前后相差不大于±2次课。
③、努力做好教学管理工作，加强教学督导，提高教学质量，杜绝了安全和教学事故发生。 不定期进行理论和实践教学情况抽查，发现问题及时和课任教师交流、改进；组织教学资料抽查，对教师备课、授课进度计划、平时成绩记录、作业批改、听课记录等各个环节进行检查，整理工作。
2、实训教学及学生考证工作。
我们汽车系全体教师在做好日常教学工作同时，注重学生实践环节和考证工作，考证实训也已按计划进行和落实，
①、圆满完成7月份组织的13级汽车检测专业13-
2、
3、
4、
5、6班学生进行汽车维修中级工（177人）和10月份组织的汽车维修中级（48人）及汽车营销师（21人）的考证工作。
②、4月中旬圆满完成在11级全体汽车专业学生（174人）的毕业答辩工作。
3、教研活动的开展：
本年度，我汽车工程系按照计划定期组织系内教研，努力营造浓郁的教研氛围。结合学校提出的课改思路，共同探讨和摸索适合新形势下的教学方法，以提高教师的专业教学能力。学习落实学院有关会议和文件精神。教研室分别完成了《汽车检测与维修》专班、中高职链接、非专班及《汽车技术服务与营销》非专班四个人才培养方案的修订工作，为专业人才培养方案，课程设置和教学模式等方面的改革做好相关准备。
(二)、加强师资队伍建设，建立高素质教师队伍
职业教育需要高素质的教师队伍，满足培养学生创新精神和岗位实践能力的需要。一年以来，我系先后引进5新教师，其中2位专业教师和3位辅导员。
1、大力开展系内教师的相互听课、评课。教研组制定了详细的听课计划，对教师的教学情况进行了解；教师间的听课以学习、提高为宗旨，促进教师间相互交流教学心得，共同提高教学水平。首先在上半年我系针对近两年引进的九位年轻教师进行教学方法、教学手段、课堂教学控制方面的培训，培训结束后每位教师举行一堂公开示范教学，并写出心得体会；其次在下半年为使新进教师更快成长，系部有开展了以“站稳讲台，上好一堂课”为目的的公开课，每位教师以同一授课内容进行教学，现场评议，在对比中发现优点和不足，取长补短。
2、鼓励教师深造，不断提高自身条件。对外，一年来我系接学院通知要求选派了三位教师分别参加江苏省高职院校系部负责人培训及江苏省汽车维修专业骨干教师培训；对内选派两位教师赴合作汽车４Ｓ店企业进行学习锻炼，为系部开展项目课程打下坚实基础。
３、走出校门，服务社会。我系自建系以来，与昆山当地汽车产业、行业、协会紧密接触，定期参与行业协会组织的对社会服务工作，每年组织的昆山市汽车维修咨询广场服务、昆山市交通广播电台的汽车专业知识解答等活动。２０１４年我院成为昆山市汽车维修行业协会理事单位，既提高了教师专业素质又提升了学院在昆山及周边的声誉。
（三）、不断开拓创新，完善教学点及实训基地建设
1、完善校内实训设备，服务地方经济
汽车系实训中心，担负着汽车系各专业的实验实训工作，实训室工作人员严格加强设备的维护和保养，对大部分设备进行自己维修，从而减少的设备维修成本。设备的优良，是我系连续几年承办昆山市各类、各级别汽车维修技能大赛的基础。
2、校外实训基地的拓展，打通工学专班办学思路
首先，我系积极配合学院产学合作发展思路，创新产学合作的形式；积极维护、用心经营前期合作的企业，同时又不断地开拓和发展新型合作企业及模式，今年以来与产学合作处先后开拓南京长安马自达、南京威尔德两家企业并建立合作关系接纳我系工专班学生，同时深化与昆山康威汽车服务有限公司的工学结合合作关系，到目前为止我系１３级工学结合专班学生首次顶岗实习达到174人次。在以实训基地建设为依托，根据社会、行业和地方对人才培养的要求，及时调整教学计划、课程内容，更好地把理论教学和实践教学结合起来，加大项目课程与企业合作力度，将课程项目带入企业，在与南京长安马自达、上海联晟公司率先将《汽车装配技术》、《汽车底盘电控技术》课程引入到企业进行教学，真正实现课程与岗位的零对接。
其次，我系在学院招生不断扩大的形势下，积极配合招生办开拓扬州职业中专与我系的汽车检测与维修技术专业中高职链接班，修改并完善了该专业的人才培养方案，商讨、规范双方在教学执行过程的相关事项，使教学过程流畅无事故发生。
(四)其他工作
1、严格遵守学院各项管理规章制度，规范教师工作行为。
2、加强部门建设，努力塑造系部良好形象，加强系部内部管理做好安全工作。
3、努力做好系部宣传工作，发布新闻信息，向学院提供系部信息八篇。
4、提倡厉行节约，建设节约型系部，规范电脑耗材、办公用品领用等管理，积极采用校园
管理E化系统进行管理，实现资源共享。
二、工作中的问题及不足
1、教学管理机制的运行需继续强化：教育教学质量监控管理办法还需在现有的基础上加强
实施和落实，继续强化基础管理骨干的带头作用。
2、专业教师人数不足且大部分是刚毕业的青年教师，教学任务重，专业教学无法深入。
3、缺乏教学竞争机制和考核机制，专业教学改革没有全面推进。
4、工专班班级学期中途不定期的顶岗，造成教师课务乱象，学生无法专注学习，班级秩序失常，正常教学计划无法实施。
汽车工程系
2014年12月26日
推荐第8篇：汽车工程系工作总结
汽车工程系2014年度工作总结
2014年，汽车工程系在校领导的关怀和相关部门的支持下，全系教师共同努力，圆满完成了年初制定的各项工作计划，现总结汇报如下：
一、工作目标
由于汽车工程系是新成立的系，所以很多工作都得重头开始，根据学校的要求，我们制订了工作目标，其中系风建设和学管工作是本年度的重点。 1.系风建设
优良的系风是一个系生存发展的必要条件，是品位和格调的重要标志之一。建设优良系风是创造良好精神环境，培养合格人才的前提条件。不论是教师还是学生，优良系风对全系每个人的思想品德、行为表现、工作作风、学习态度、生活习惯都将产生着潜移默化的影响，起着美化人们心灵的作用。总而言之，建设良好系风是创造良好精神环境的必要条件，是提高师生素质的催化剂；是提高教育教学质量的重要手段；是打造优秀教师团队的重要保障。
为此我们共同制定了建系口号：团结友爱、互帮互助、塌实肯干、能干巧干。我们的终极目标是把汽车工程系打造成一支优秀的团队：它应该是一个团结并把同伴当成亲人的团队、一个拥有激情和创意的团队、一个乐意奉献能吃苦的团队、一个敢于打硬仗并能打胜仗的团队，目前我们正朝着这个方向前进，我们离目标也越来越近。 2.学管建设
根据我校在校生的实际情况，学生及班级的管理是打造优秀系室的关键一环，只要学生管理跟的上做得好，那么教学工作就很容易推进，所以学管工作是我们具体工作任务的重中之重。本年度系学管工作紧密结合学校重点工作任务，以养成教育为核心，以班风建设为重点，以文明素养培育为突破口，勤奋工作，努力创新：
(1)每个班级有自己的班级口号，每天上课前或集体活动时要响亮的喊出本班的口号以达到富有激情振奋人心的目的。
(2)建立班级学生成长档案制度。各班主任把每个学生的日常表现拍成照片或录像保留存档，以便于开家长会期间能和家长更好沟通，同时也让学生看到自己一步步的成长过程。
(3)丰富学生业余活动。本年度主要开展了团结友谊拔河比赛、文明寝室优化大赛、连续组织班级之间守纪律、学技术、尊师感恩对抗赛等活动、班级之间激情班号对抗赛，通过这些活动加强了班级学生的凝聚力，增强了各班级学生的自豪感。
(4)强化学生宿舍、上课、出操出勤率管理。全系班级寝室优秀率75%，优良率25 %。学生早操出勤率为99%。本年度学生上课出勤率为97%，晚自习出勤率为98%。
(5)组织家长恳谈会并长期化推行。目的是让家长亲眼看到自己孩子在我校的教育培养下的成长过程，了解我校为学生的成长都做了那些工作，同时也给家长上一堂生动的如何教育孩子的课，并进一步要求家长配合学校做一些工作。本次恳谈会期间，家长报到率78%，各班主任和学生家长进行了充分沟通，许多家长都满含热泪抢着告诉班主任学生在家里的改变令他们感到惊讶，他们感谢学校和班主任对孩子的教育。此次家长恳谈会办的极为成功，不仅宣传了我校且这样的宣传效果是其他宣传方式达不到的。能得到家长及社会的认可正是我们努力的方向和动力，也是我们打造名校的基础。
目前我系在校生学习气氛浓厚、思想稳定、斗志昂扬、同学之间团结友爱，文明素质大幅提高，学生流失率低，特别是14秋级六个班（共注册321名，现有312名）。
3.教学工作
在学生多教师少的情况下，拓思路想办法，圆满完成了学校交给的教学任务。 (1)加强校企合作减轻教学压力。2014年与中捷通合作成功组建了2个中捷通冠名班；首次与海马汽车有限公司的校企合作项目开展顺利，目前在海马实习的学生在王晓宇、董纯伟两位老师的带领下工作积极稳定，流失率低，去110人，现在103人；与东安驾校联合办班共招生60余名。下一步准备深化与企业合作，把企业的优秀员工请进我校做企业文化教员和技术指导，争取引进合作项目，并争取企业提供奖学金、助学金，目前与中捷通、东安集团、海马汽车等企业的深入合作正在进行中。
(2)顺利完成建设项目，本年度完成汽车驾驶训练场地、3个实验室、2个仿真实训室的教学资源建设；积极配合学校技师学院的评估工作。
(3) 成功举办了新乡市2014年中职汽车维修技能竞赛，结合新乡市2014年中职技能竞赛，汽车系开展了内部教师教学竞赛，并组织汽车系10名师生参加市级竞赛并获得了优异成绩。
（4）形成班主任带本班主要课程制度：班主任带自班主要课程（特别是实习课）大大增加了和学生交流的时间，也增加了和其他老师进行交流的机会，更便于学生的管理。14各班级整体搞得好和这项制度有很大关系。
（5）充分利用实训场地，加大学生实习力度，对接社会加大耗材投入真正做到让学生多练勤练，让学生学到有用的好用的技术。
（6）顺利进行了12级毕业生的鉴定工作，共鉴定80余人。 4.招生工作
在全系教师的努力下，我系共招生72名，完成率180%。 5.增强服务、廉政工作
全年给全校职工免费修车80余辆，免费洗车更是不计其数； 在工作中从未发生吃、拿、卡、要现象。 6.不足之处
（1）卫生区打扫不及时，下一步严要求。 （2）疲惫之师。 由于教师严重不足，我系教师在上30节课的同时还要管理1-2个班级（全系共8名人员，却带了20个班的课），尽管他们各个都跟打了鸡血似的拼命工作（他们每天工作16小时，早6点到晚10点，难能可贵的是他们几乎天天如此），但是我深知他们身心以很疲惫，家庭也无法照顾，这都留下了种种隐患，比如我系如果一个教师病了，那么他所带课的班级无人接替就得上自习，这种现象近年来已多次出现，总之疲惫之师是无法长久打胜仗的。
二、2015年工作思路
1.继续加强系风建设和完善学管工作。
2.进一步稳固现有校企合作项目，再配合校企办引进1-2个的校企合作项目。
3.认真总结教学成果，争取在明年获得省级奖1-2项。
4.在实训教学中，完善教学标准，推行标准化教学。5.争取在引进5-6名水平较高的外聘教师。
谢谢
汽车工程系
2014.12
推荐第9篇：汽车驾驶员工作总结
篇1：汽车驾驶员工作总结
回顾去年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在2007年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
篇2：汽车驾驶员年终总结
20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车**万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记行车万里，安全第一的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持三检、一保制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
篇3：汽车驾驶员工作总结
XX年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一 立足本职干好工作
回顾XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局XX年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个力字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展三个理念，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想XX年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对XX年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
篇4：汽车驾驶员个人工作总结
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我分配到单位已有一年的时间，领导安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中国******************，成为一名光荣的************************战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进******************员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为xxx党支部优秀党员、系统党委先进党员，这对我个人而言是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的认可，更是对我工作的鼓励，使我更加积极向上，以全新的状态做好本职工作。
推荐第10篇：汽车系工作总结
赣西学院汽车工程系教务工作总结
本学期教务科在院教务处的领导，系主任的指导和各班主任老师的协助下，本着严抓教学常规，强化特色教学，推进课程改革，推动汽车工程系师资队伍建设的主题思想，现已圆满完成了上级布置的各项工作和期初制定的各项工作计划。现将工作总结如下：
一、加强学习，树立新的教学理念
我系紧紧围绕学院办学宗旨，积极探讨现代学徒试点教学，学习新课程，构建新课程，尝试新教法的目标，不断更新教学观念。注重把学习新课程标准与构件新理念有机的结合起来。通过学习新的课程标准，认识到新课程改革既是挑战，又是机遇。我系教师将课程改革视为一次难得的历史机遇，将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念，丰富知识，提高能力，积极探讨以全新的教法来培养我系的学生，使我系的学生能学的到，走的出，能受企业的欢迎。
二、转变教师的教学方式，树立学习型系部
教学方式的改革是本学期核心工作之一。不会学习的人将是21世纪的新文盲。我系在每周一次的教师业务学习交流上，由系主任组织学习探讨新教学理念，不断的学习交流，使教师们切实转变教学方式，做到与时俱进。
三、狠抓教学常规工作，重务实，重实效
1、我系建立健全了教学管理制度和教学质量的综合评价体系，加强了系部各项教学工作的科学管理。从微观上，对学校的授课计划、备课、教学、作业批改、考试、成绩评定等各项教学规章制度，做到严格要求，严格管理。并定期检查，建立查课档案。对查课中出现的问题要求立刻整改，并找该老师谈话。
2、加强领导对教师常规的督促与整改。
本学期我系加强了系部领导推门听课的力度，每次听课不通知老师，临时抽签决定上课节次和班级，听课后有教务处检查该教师的常规工作，并由听课的领导和老师进行评课，使教师能发现自己的不足和差距。这项活动的开张使教师增加了紧迫感和责任感，使各自的常规工作能循序渐进进行。
3、重视班主任和学生对任课教师的评价
本学期我系除了通过制度约束和情感沟通外，还增加了班主任和学生对本班任课教师的民主测评，改变了以往单方面以教学成绩肯定老师的评价。
四、开展系内教学比赛
本学期系里经常举行说课比赛，要求其余无课的老师务必都参加，这项活动为广大教师，特别是中青年教师提供了一个展示教学技能技巧的舞台，他们互相学习切磋，学习贯彻新课程标准，更新思想，转变教学观念，并推举了两位老师参加的学院教务处组织的说课比赛，取得了一定的名次。
第11篇：汽车销售工作总结
销售总是要面临很多不同的顾客，将自己的经验记录总结下来会让自己有更多的收获。下面给大家分享汽车销售的工作总结，欢迎借鉴！汽车销售工作总结1
转眼间，我来到4S店已经一年了。这期间，从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。
这一年时间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。
短短的一年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够的，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。
现在汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。
一、现存的缺点
对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。
二、20xx年工作计划
公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20xx年的工作计划：
1、继续学习汽车的基础知识，并准确掌握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握汽车业的发展方向。
2、与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息卡，同时对于自己的意向客户务必做到实时跟进，对于自己的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让更多人知道与了解江淮车，并能亲身体验。了解客户的资料、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。我在这里想说一下：我会要把C类的客户当成O类来接待，就这样我才比其他人多一个O类，多一个O类就多一个机会。对客户做到每周至少三次的回访。
3、努力完成现定任务量，在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅要努力完成公司的任务，同事也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。
4、对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。
5、在业余时间多学习一些成功的销售经验，最后为自己所用。
6、在工作中做到，胜骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。
7、意识上，无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。
三、每日工作
1、卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。
2、每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户，并及时跟新客户需求。
3、每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息。
4、每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的，是否需要改正。
5、了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。知己知彼，方能百战百胜。
四、每周工作
1、查看潜在客户，看是否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。
2、查看自己的任务完成了多少，还差多少量。下周给自己多少任务。
五、月工作任务
1、总结当月的客户成交量，客户战败原因。
2、总结当月自己的过失和做的比较好的地方。
3、制定下个月自己给自己的任务和工作计划。
最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司的其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。
汽车销售工作总结220xx年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。
一、工作情况
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。
现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。
还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们公司销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。
二、本年度存在的问题
在20xx年7月1日，一些原因我们被迫把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。
在7月1日和6月30日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的金融危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。
还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们轻松上阵，挑战下一个工作任务!
三、个人工作目标和计划
我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!
我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。
已上是我在20xx年的工作总结，写的有什么不足之处，望领导谅解!
汽车销售工作总结3春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，厅的全体人员在的领导下，公司各部门的大力支持下，通过全体人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了下达的销售任务。在新春即将来临之际将的情况做如下汇报总结如下：
一、营销情况
为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在9月正式提升任命同志为厅营销经理。期间同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销做出贡献。
二、信息报表
报表是一项周而复始重复循环的，岗位重要，关系到公司日后对本公司的审计和的验收，为能很好的完成此项，5月任命同志为信息报表员，进行对公司的报表，在期间同志任劳任怨按时准确的完成了公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售作出了贡献。
三、档案管理
为完善档案管理，特安排同志为档案管理员，主要有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报公司等，期间同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的任务。
最近一段时间公司安排下我进行了长时间的咨询学习，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往经验，取长补短，现对于的做如下安排：
1、详细了解学习公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。
2、协调与公司各部门的，争取优惠政策，加强我们的市场竞争力。
3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常，接受销售人员的不同见解，相互学习。
4、销售人员的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。
5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现行销的突破发展，使我们的销售更上一层楼。
6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用化。
7、根据公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务。
8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。
9、一日模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到来之际，请允许我代表专卖店全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在一年的中对我们的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在2019年新的一年当中我们将继续努力，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
第12篇：汽车驾驶员工作总结
工作总结
2007年已经过去了，回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全驾驶就是生命；认真贯彻公司及领导的各项任务，本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
在政治思想方面,我认真学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十七大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，特别是今年的实际工作,加强了自身有关法律法规及驾驶方面的知识，使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
在平时的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作同时，我还积极参加了安全培训，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
在这一年里我严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。并在工作中任劳任怨，在领导和企业需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，在领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
第13篇：汽车驾驶员工作总结
汽车驾驶员工作总结
我叫xxx，男，现年47岁，高中毕业，1990年在XXX公司从事汽车驾驶工作至今。
回顾我20多年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结以前的工作，使今后做得更好。对于我来说，安全就是生命；认真履行岗位职责，做到服从安排听指挥，圆满地完成了公司交给自己的各项工作任务。
一、加强学习，强化服务，着力提升思想业务技能
扎实学习政治理论知识、驾驶业务知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度一致。在提高自身素质的同时，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习，在心底我始终铭记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。通过学习本人整体素质和安全驾驶水平有了明显提高。在领导的关心以及各位同事的热情帮助和大力支持下，本人立足本职工作，爱岗敬业，恪尽职守，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，积极发挥主观能动性，配合部门同志，自觉承担综合管理部交办的各项事务，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。
二、加强团结，服从管理，努力工作
我在本岗位上，按照部门和领导的安排要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时能够保持车辆整
洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能；能够在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，爱岗敬业，在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，圆满完成了各项工作任务。平时做到严格遵守出车制度，按时出车，实事求是填报各类费用。根据车辆保养要求分别做好了维修和日常保养工作，使车辆性能保持最佳状态，全年安全行车20年无事故。
第14篇：汽车驾驶员工作总结
个人鉴定书
2012年8月
个人鉴定书
在各级领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和胡总书记在建党九十周年大会上的讲话精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，做好本职工作
作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“车行万里，安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，努力做到马达一响，集中思想；车轮一
转，注意安全。严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了各类安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一些成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
第15篇：汽车维修工工作总结
工作总结
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
在工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
第16篇：汽车营销工作总结
汽车营销工作总结(精选多篇)
汽车营销工作报告
一、案例名称
一份失败的工作报告
二、案例来源
汽车销售公司的经理口述
三、案例内容
2014年底，某汽车销售公司领导要进行一次年终考核，提拔一批工作能力强的销售员。小王在公司已经工作三年，工作业绩一向都是销售员中数一数二的，对于公司这次的考核升职的机会，小王是信心十足。但是，当小王顺利通过了专业技术的考核后，晚上加班加点的写了一份工作报告递交给领导，领导看了报告后对小王是劈头盖脸的一顿批
评。最终，公司提拔的年轻销售员中的没有小王。
四、案例分析
汽车销售业的竞争激烈，搞汽车销售，过去靠资源、靠机遇，如今要靠专业人员的素质取胜。汽车营销员的“素质”既包括有扎实的专业知识，也要有良好的语言表达能力，同时要有文字方面的书写能力，这其中包括应用文写作。
绝大多数的汽车销售员有这样的错误观念：误以为在办公室内做的书写工作，不但令人感到无聊，甚至是无用，也占用了不少销售的时间。误以为公司规定必须做的报告、报表与个人的销售活动以及成交率的提高扯不上任何关系。
事实上，学会做一份有价值的报告有着非常重要的作用，上司可以从中发觉下属的弱点，及时予以适当的辅导；可以从中开发提高业绩所需的、有效的营销技巧；更可以作为上司考核下属工作能力的最珍贵的资料。因此，作为一
名优秀的销售员，不能只靠嘴上功夫获得销售业绩，也要具有较强的营销分析能力，更要有一定的文字书写能力。
本案例的优势在于，对于目前的在校职高生来说是一个警醒，有部分学生认为读职校的目的就是学一门技术迅速就业，学习文化课是多余的，认为做个销售员只要工作业绩好、工作努力就能获得领导赏识。事实上，各行各业都要求员工必须具有一定的文字书写能力，在会写普通公文的基础上，更高的要求就是写得出一份语言文字表达清晰、文笔优美的公文。本案例中，公司领导评价员工的工作能力是多方面的，小王的销售业绩虽然不错，却无法通过文字表达出来，小王因一份失败的工作报告受到上司批评，甚至失去了升职的机会。提高职校生的语文水平，不仅是教会他们写，更要教会他们怎样写得好。
汽车营销结课论文
班级：车辆08
姓名：董永武
学号：0864152131
当前汽车发展下汽车营销车略
随着中国汽车市场的快速发展,如何应对日益激烈的竞争,已成为摆在汽车厂、商面前课题。汽车行业面临不小的压力,为了抢占市场,国内汽车企业的营销策略也在不断推陈出新。中国的市场有着广阔的空间，不过目前很多品牌只注重扩张，并没有把品牌营销做好，品牌营销不是创造更多的品牌而是要做精一个品牌。
我个人认为 奇瑞 吉利等国内自主知名汽车品牌盲目学习国外集团化，盲目发展子品牌，这样并没有提高本品牌的知名度，没有销量，又严重的浪费宣传成本，比如吉利的帝豪品牌，本是向着高端发展，可是并没有做到高度，反而不伦不类品牌营销很失败，我个人建议国内车企立足本品牌营销不要盲目发展子品牌，再多的品牌并不能带来那么多的销量，即浪费了宣传成本又耽误了原有品牌的发展。中国的车企应该立
足本品牌，努力提高自身品质与品牌内涵，多在营销与技术上下功夫。
一、品牌娃娃营销
没有品牌的汽车只能是发动机、沙发加铁皮。可喜的是,国内汽车品牌都制订了自己的品牌战略,虽然具体内容笔者不得而知,但国内企业都在想方设法塑造品牌,挖空心思提升形象,绞尽脑汁增加销量。
中国汽车营销必须从娃娃抓起,这是中国汽车品牌最大的希望,同时也是需要长期等待的希望。在汽车中,最常见的品牌是宝马、奔驰、奥迪、法拉利、别克、现代、本田、吉普等国外汽车品牌,国内汽车品牌极其少见。这些“无意而为之”的启蒙教育,会在潜移默化中,一步步加深孩子对国外汽车品牌的认知与好感,同时,一步步“远离”国内汽车品牌,甚至会“忽视”乃至“漠视”国内汽车品牌。换言之,久而久之,未来出现“崇洋媚外”的现象就在所难免了。当孩子渐渐长大,随着接触汽车品牌的机会不断增多,这种汽车
品牌的认知愈加会根深蒂固,孩子脑子里装的永远是国外的汽车品牌。
众所周知,白纸上写字总是更简单,也更容易看清楚。打造汽车品牌也是同样的道理,越早对目标人群“下手”,越容易实现“一分钱做品牌”的超低成本,也就越容易成功。正由于此,远卓品牌机构认为,国内汽车要提高档次,提升形象,提高份额,就必须全面考虑,统一布局,从娃娃抓起:尽早抢占“消费者”的心智资源,在孩子人生的第一时间塑造品牌。
二、品牌联合营销
时下,品牌联合营销似乎正成为许多车企不约而同的选择。所谓品牌联合营销,就是指两个或两个以上品牌在资源共享,共担共赢的原则下,向合作品牌开放营销资源,借以优势互补,实现促进销售、提升品牌的目标。如果说以往牛市之时汽车厂商进行的品牌联合营销还只是锦上添花的营销模式新探索的话,那么当前以优势互补为目的,抱团应对金融危机及更激烈的市场竞争已成为联合营销
更主要的目的。
从09年4月20日至6月14 日,凡是购买长城汽车的用户,均可免费获赠超值礼包,其中包括价值358元的壳牌蓝喜力润滑油、法拉利官方限量珍藏版精美车模。表面看这是一次颇有吸引力的促销活动,实则不然。据了解,2014年壳牌联手法拉利在全国招募f1成员,长城汽车与大众、宝马等品牌一起成为该活动的合作伙伴,并且是唯一的自主品牌。得益于壳牌合作伙伴的关系,凡参加“购长城车赠壳牌油”活动的长城用户将有机会进入壳牌组织的d照训
练营,与宝马、大众同台竞技,并赢取意大利参观法拉利fi赛道、与法拉利车队车手见面的机会。这一活动已经超出了简单促销的概念,而是一种品牌联合的营销新思路。
上海大众斯柯达汽车与国内家居家装行业知名品牌红星美凯龙集团跨界联合,共同在全国15大城市举行一系列营销活动,斯柯达旗下两款车型将进入红
星美凯龙卖场进行展示,双方表示将实现包括营业场所、服务体系、媒体资源等在内的资源共享。宝马最近则与惠普电脑结成战略合作伙伴,在品牌、渠道以及市场营销体系等方面展开全方位深度合作。根据协议,惠普最高端的商务笔记本电脑产品将进入宝马全国42家经销商店面进行展示并展开一系列促销活动。
在这里,资源的整合与共享,无疑是品牌之所以能够联合起来的关键。这种资源,可以是产品、技术,也可以是终端。对中国车企而言,实行品牌营销还只是刚刚起步,如何能把这一方式深化下去,仍需要长时间的探索,毕竟,品牌联合营销,并非简单地把两个或几个不同领域的产品简单地凑在一起,否则就会出现“拉郎配”的尴尬。
三、植入性营销
植入式营销是指将产品、品牌及其代表性的视觉符号甚至服务内容融入到影视等作品中,强化品牌宣传效果,继而达到营销目的。现如今植入性营销已成
了汽车厂商推广产品的良方。越来越多国内汽车企业借助电影这种大众喜闻乐见的场面植入自己的产品。参与拍摄电影《疯狂的赛车》,斯柯达明锐在影片中充当了重要角色,和电影情节环环相扣,成为剧情发展不可或缺的一“角”。其首款车型明锐不仅在片中担当自行车赛护航车,更以自行车赛事的故事主线巧妙传递出了斯柯达品牌一直以来与自行车的深厚渊源。
在去年底的贺岁档电影中,斯巴鲁见证《非诚勿扰》中葛优与舒淇的情感历程;广本新飞度载着林嘉欣在《爱情左右》遇到了12个帅哥的真诚追求;东风日产奇骏让《过界》中的郭涛与李小冉一路“亡命天涯”;而电视剧《珠光宝气》中几乎垄断了荧屏的“雷克萨斯”也让人难以忘怀。
话剧《杜拉拉》由上汽荣威全程赞助,在舞台上,全场不下十次的提到“荣威550”轿车,每次演员提到荣威550都让观众爆笑一回。这是荣威550首次将植入
式广告投向了话剧的舞台上,虽然仍有一些生硬,但确实非常新鲜,也取得了预期的效果。
有意思的是,随着电影营销的盛行,越来越多汽车产品不满足于单纯地在屏幕上露一下脸,它们更多地参与到影片本身的内容中去,在潜移默化中与电影人物或风格结合。在《疯狂的赛车》中,斯柯达品牌作为“中国国家自行车队主赞助商”及“中国自行车运动协会战略合作伙伴”,一直积极支持各项自行车推广活动。而影片的主角也曾是国家自行车队的车手,片中也有大量有关自行车运动的信息,斯柯达此举显然是意味深长。
而影片《非诚勿扰》中让人印象深刻的除了北海道悠然纯美的自然风景外,还有穿梭于北海道山间小路的斯巴鲁。斯巴鲁一直以高性能著称,独有的左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机完美结合,赋予车主酣畅淋漓的驾驶乐趣。这次加盟电影,将汽车产品的精髓融入到现代情感生活中,让车变得鲜活灵动,
走进了更多人的内心。
四、体验营销
体验营销是品牌营销、服务营销的深化与提升,也是当今体验经济时代产品营销最重要的一环。体验营销的发展,要求企业必须及时转换营销理念,通过产品、服务、消费环境、营销推广等整合营销手段为顾客提供独特的品牌体验和服务体验。就拿汽车来讲,消费者从第一次接触某个汽车品牌相关信息的那刻起,就开始了对该品牌的体验,即便是进入4s店、选
车、购车、用车、修车等一系列行为,无不是对该产品的体验。
长安马自达在全国15座重点城市举办了为期近半年的全民“汽车运动会”,将借助mazda
2、mazda3全系车型展开一场辐射全国的品牌体验活动。以趣味体验的方式突出操控性能,在活动过程融入明星、竞技等色彩,让消费者在参与活动的过程中感受长安马自达系列车型运动与时尚的产品特性。
世嘉“型动体验营”将围绕“型”和“动”为两个关键字进行设计:活动现场将分成车辆展示、互动活动、品牌文化三大板块;三个充满时尚感和科技感的展厅分别展示世嘉两厢、世嘉三厢和c4 wrc战车;通过营造轻松惬意的活动氛围,使参与者在享受视觉盛宴和体验世嘉性能的过程中,深入体会东风雪铁龙独树一帜的品牌文化和世嘉车系的冠军品质。同时,在4月份上海车展上极具人气的wrc赛车互动游戏。
实际上,从很多汽车体验营销活动中,有几个最核心和根本的因素是必须考虑的。其一是安全性,这是任何一个活动主办方都会认真严格对待的,所以一般大厂家的活动都不愿意在没有封闭或者不符合要求的场地上举办。其二是必须体现车的性能,这就是为什么那些专业的赛道受欢迎的原因。因为一条专业的赛道能够综合体现加速、制动、过弯等性能。遗憾的是目前国内专业赛道数量非常少,还属于稀缺资源,所以价格比较昂贵。
体验式营销是惟一经历残酷市场竞争洗礼之后,形成的相对成熟、完善的营销方式。它的作用在于,能够让消费者以最直观的方式,最深刻地体验到汽车产品本身的魅力,有助于消费者理性的选择最适合自己的产品。国内汽车消费者越来越专业,也越来越理性。体验式营销可以让消费者更好的认清自己的需求,从而促进成交。同时,这种营销方式可以提升用户对品牌的忠诚度。
五、创新销售模式
江淮乘用车主动变革是江淮汽车2014年年初对旗下业务体系进行整合的一个重要组成部分。就在2014年春节前后,江淮对旗下各个业务模块进行重组,导入事业部制,组建了商用车公司、乘用车公司、国际营销公司和技术中心4个大事业部。其中,前两个事业部都成为产、供、销一体化的利润中心,从而实现了与产业链平行的业务模块体系,使得江淮各大业务板块真正做到“职责清晰,层次分明,结构扁平,运作高效”。
在大刀阔斧地对内部组织机构进行梳理和变革的同时,江淮也大胆探索汽车销售模式的创新。今年春节之前,江淮汽车已经开始酝酿在全国50个县市建立大型汽车超市,以“总有一款适合您”的思路推广江淮旗下的全部汽车产品,包括轻卡、重卡、大客车和轿车、mpv、suv。这种汽车超市模式被媒体披露之后,在业内引起了巨大反响,被誉为继“4s专卖店模式”之后的一次渠道革命。
六、重视人才战略
吉利集团重视人才的做法在汽车行业,乃至整个工业界都是具有典型示范意义的,吉利之所以在数量并不占优、质量并不强的情况下,能实现这十几年的快速发展,重视人才是很重要的战略。
李书福指出,吉利企业发展核心动力就是人才创新,吉利不是因为有很多钱,不是因为有很多技术,有好的品牌好的什么,其实这些都没有,主要就是靠人才和创新。李书福说,吉利现在的人才创新体系已经形成了良性的循环,不但为吉利同
时也为中国汽车工业源源不断的输送着中高级人才。
工信部副部长苗圩认为,“人人是学生、人人是老师”是吉利在人才战略上的最大创新,当
前中国汽车界最缺乏的就是人才,是驾驭跨国集团的人才,中国企业“走出去”很容易,但是能“走得好”的企业还是寥寥无几。所以吉利这种创新的人才战略其实是中国汽车由大到强的最基础储备,是吉利脚踏实地的最好体现。苗圩呼吁中国汽车企业要像吉利一样重视人才、培养人才、使用人才、抓住人才。
众所周知,中国汽车产业已进入了充分竞争阶段。单一的营销竞争模式很难再承担起品牌生存与发展的重任,市场在呼唤创新的营销手段。在激烈的市场竞争环境下,营销行为如果仅停留在“买卖”这个层面上,而缺乏对消费需求、产品定位的分析和研究,缺乏在策划、创意上的深入和拓展,是不可能有任何发展前景的。在汽车销售过程中,决定顾客购买行
为的是感性认同与理性接受的结合,消费层级越高感性成份越多。
众车企纷纷试水网上售车
2014年9月9日上午，奔驰和淘宝聚划算网购平台合作，推出了smart网上团购活动，仅仅用时3小时28分钟，205辆smart就被抢购一空，这样的结果不仅令奔驰惊讶，也让不少业界同仁大跌眼镜。
回顾网上购车历史，奔驰并非首创，2014年，通用率先牵手ebasy,通过第三方平台销售汽车,成为第一个吃螃蟹者；2014年3月25日，在新骊威上市之际，东风日产也巧用“秒杀”吸引了1293万人参与新骊威的网上销售活动；2014年8月18日，力帆汽车联合淘宝网开展“1元钱秒杀汽车”活动,推出6辆汽车,包括3辆力帆320,力帆520领航版、力帆520i、力帆620各一辆。
近日，吉利与阿里巴巴签署了战略协议,通过阿里巴巴旗下的销售渠道,将卖场搬到了网上,首批车型将是熊猫的网
店版与帝豪ec8车型。
网上售车之所以能够不断升温，是因为，“目前伴随网络成长起来的80后、90后已经成为社会消费的中坚力量，他们已经习惯网络的快捷和便利，已经不再满足于在网上购买日常用品，他们甚至希望购买一切其所需的产品”，淘宝聚划算市场总监慧空解释。
吉利汽车关总监杨学良补充道：“中国汽车的产品品质和质量越来越得到大家信任。并且，现在这种大量建4s店的模式，可能有一天会受到城市地价、人力资本提升等诸多因素的局限。”
目前网上购车多为赚取关注度
虽然网上购物之风刮遍在华大小车企，但是，众多专家认为，目前这个风潮还仅仅是营销炒作的噱头而已。
以奔驰smart网上团购为例，“此次活动奔驰的收益不仅仅是销售了200多辆车，更重要的是通过这一个新型的平台，实现口碑相传，聚集人气，让更多人能够关注smart这款独特的城市座
驾，进一步提升smart品牌的知名度，吸引更多的人到店了解smart，让我们有机会与smart的目标客户更为直接的进行交流和互动”，奔驰梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明告诉网易汽车。
汽车营销专家向寒松认为，网络购车改变的只是购车的形态，现在更多还是厂商策划出
来的营销噱头，准确地说起来，其实应该称之为“网络营销”。
新华信汽车营销解决方案-商业决策解决方案总监李维晗也赞同以上观点，“目前的所谓网络购车形式和体系，准确地来讲应该是车企实现网络营销的形式，兼带部分销售的环节和职能，仍然无法摆脱传统的4s店销售模式而单独生存。”消费者现场看车、接受销售顾问的讲解和咨询、试乘试驾、直到签订纸质合同和验车交车、更甚到售后服务，都必须在4s店来完成
未来将成为重要销售模式
虽然目前商家试水网上购车更多的目的是为了吸引关注度，提高影响力，但是面对未来，这用营销模式还是迎来不少簇拥之声。
蔡公明告诉网易汽车，世界上没有什么是不可能的事情，将来当中国的网络文化和电子商务会走在世界的前面，电子商务已经普及到各个年龄段之时，完全可以考虑在网上出售更多的车型，比如奔驰b级、c级轿车。
慧空认为，“现在消费者的习惯正在悄然发生改变，特别是第一代网民，已经到了而立之年，他们已经成为现在主流社会的中坚分子，他们的收入，教育水平，触网之后对于互联网的习惯，完全可以颠覆以前一些传统消费习惯。
同时，李维晗也表示，网络购车的方式迟早会受到多个利益方的实际青睐，它不但缩短了营销的链条，减少了中间环节，也为车企带来了巨大的销售空间，并为真正盈利的售后服务提供了更大的消费者基数。
两种销售渠道需配合前行
就像以上不少专业人士所述，也许网上购车在几年或者十几年之后真的能够成为一片新的蓝海，但是，“实体店模式不会没落，而是将与网络模式形成互补且长期并存，不管车辆是如何交易的，最后的提车和售后服务，还是得由实体店来完成”，向寒松表示。
汽车既是技术的又是艺术的————————————————————
德国人严紧，所以德国车质量没的说；日本人敬业，所以日本车细节无可挑剔；美国人豪放，所以美国车大气豪华；你可以追逐法拉利的速度，可以崇拜沃尔沃的安全，也可以迷恋劳厮莱厮的优雅，还可以欣赏雪铁龙的浪谩，甚至可以心仪现代的朴实。
——————————————————————————————————
远航公司作为盈众集团的旗舰店，
在这一年内得到了迅速的发展，为集团做出了应有的表率作用，带领集团其他公司大踏步向前进。
远航是一家汽车销售服务公司，完美的营销是公司制胜的关键之一。作为公司的营销总监，在这一年以来主要完成了如下工作，现作自我总结如下：
一、参加公司有关会议，全面主持营销部工作，将工作落实到位并定期及时向总经理进行汇报。
二、在公司成立之处，组织强有力的宣传广告，从而大大提高公司的知名度，为公司的远航打下坚实的基础。
三、针对厂商一年来的新产品，多次组织部门小组成员开展客户需求调查，并共同研究制定营销战略，拟定营销计划方案，适时进行督促，长期进行跟踪，监督营销任务完成情况。。
四、有力实践jdpowar流程，加强营销队伍的建设和管理，提高营销团队的服务水平。
五、对团队成员完成的标准业务合
同进行审批。
六、每次任务后及时进行营销统计和考核，客户档案的汇总和管理。
七、反馈客户意见，与其它部门进行工作沟通。
八、总结营销经验，多次召开会议，促进成员间的业务交流。
存在的不足;
一、市场尚有很大的空间，应进一步积极把握消费者的消费需求，及时与厂家进行沟通，更快地把握市场主动权;
二、宣传力度还不够，公司知名度还有进一步提升的可能;
三、团队比较稚嫩，需要更长时间的有效指导与磨合。
以上是我一年来的工作的自我总结 。望各位同仁予以监督。
1，服务流程：客户开发→客户接待→客户需求咨询分析→车辆展示与介绍→试乘试驾→客户异议处理→签约成交→交车服务→售后跟踪服务,
2顾客意向级别：a级已交纳购车
订金，b级能够一周内付款订车，c一个月内可以决定付款订车，d级一个月以上 3，顾客细分：按照顾客欲望与需求把一个总体顾客划分成若干个具有共同特征的顾客群的过程。
4，顾客类型：支配型、表达型、和蔼型、分析型。
5，顾问销售：站在买方的立场上，从说服转变为理解，从以产品为中心转变为以买方为中心。
6，顾问销售的本质：理解顾客。 应具备的素质：良好的职业道德，心理素质，沟通能力，合理的只是结构，十足的信心 优秀的应具备：建立人脉资源的能力，发现问题和解决问题的能力，随即应变能力，自我激励的能力，自我总结的能力，独立学习的能力，
寻找顾客的渠道：
1.走出去：广告、参加车展、汽车新闻发布会、新车介绍、销区巡展、参加各类汽车文化活动、发送邮件、大顾客专访、政府/企业的招标采购、约定登
门拜访、展厅顾客、保有顾客以及销售人员充分利用自己的名片、朋友和社交圈等。
2.请进来：打电话、登门拜访、发送信函。寻找潜在顾客的原则：man。m：购买能力 a：决定权n：需求 六方位绕车介绍的要点
fabe法：1.特征 2.优点 3.利益 4.证明 目的：让顾客能动态而且感性的了解车辆，增强顾客的购买信心；提供更多的资料与信息，以利于销售的成功完成；激发顾客的购买欲望，为签约成交做准备。
试乘试驾流程 价格异议：是指顾客以推销产品的价格比相似产品价格偏高为由而拒绝。
处理顾客异议的步骤：
1.倾听顾客异议2.对顾客异议表示理解3.澄清和确定顾客异议 4.解答顾客异议5.努力完成销售
推销成交信号：语言信号、行为信号、表情信号。
签约成交方法
交车前的文件准备：商业单据，临时行车牌照，使用说明手册，保修手册，产品合格证，配件保证书及所有费用清单，完税证明，保险卡，名片，交车确认表，pdi检查表。 pdi检查项目vin码，发动机舱，暖机后发动机舱，驾驶室内的装饰，车身周围，汽车底部和驾驶操作。
交车流程：
1.交车前的准备2.交车前的预约3.交车日的接 4.商谈桌的应对 5.车辆的点交6.实车说明与试车7.保修事项与售后服务说明 8.交车仪式 9.欢送客户
保险常见种类：强制的：交强险。非强制的：主险;车辆损失险，全车盗抢险，商业第三者责任险，车上责任险。附加险：玻璃单独破碎险，自然损失险，车身划痕损失险，车辆停驶损失险等
基本险：交+三者5万 经济型：交+三者10万+车损+盗抢+玻璃+不计免赔+车上人员责任险
保障性：交+三者20万+车上人员1万+5座+盗抢险+不计免赔
汽车美容：外部清洗，汽车抛光，汽车打蜡，太阳膜，封釉
汽车改装：外观，大包围，尾翼，天窗，轮胎，胎圈，发动机，进气系统，点火系统，排气，制动，底盘悬挂系统：功能，提升动力，减少油耗。
x月份对于xx汽车销售行业来说，是一个淡季，客户上门的几率相对较小，汽车销售的数量同比其他月份少，针对这种情况，在公司销售经理王经理“山不过来，我们过去”的销售策略下，开始实施“主动出击，开发市潮的战略方针，作为一名销售顾问，我们在做好顾问式的销售方式的同时，进一步做到上门服务、宣传两不误，作为分管日照市东港区的销售顾问，现将汽车销售二月份工作总结如下：
1、目标：经过月初分析总结，锁定斯巴鲁森林人的目标客户为中小企业主、有实力的个体户、国家公务员、大
~ 26 ~
型企业高层管理人员等，因此，2月份第一次宣传针对有实力的个体户展开了攻势，通过上门访谈、发放宣传资料、邀请意向客户试乘试驾等。
2、经过：个体户里面曾经的光辉人物们----建材市场个体户，xx-xxx-xxx-x年日照的房地产飞速发展，因此带动并且引爆当地的建材市场，相当一部分人，理所当然地暴富了，有了钱需要改善原有的生活，原来不懂消费，不会消费，这就需要我们引导消费，宣传我们的斯巴鲁汽车，给准客户的生活带来了一丝色彩，不至于使他们天天面对自己的“上帝们”也让自己当一回“上帝”，宣传有一定的效果，但是在我沟通的过程中，也清楚地认识到，xx-xx年底带来的世界金融危机，一样未曾幸免的波及到了日照房地产行业，顺势波及到建材市场，这个时候的建材市场如同我们2月份的斯巴鲁展厅一样冷清，现在更多的个体老板选择持币待购，静观其变。
~ 27 ~
3、总结：虽然建材市场一时陷入了困难时期，并不代表其将一蹶不振，等到经济好转的时候，我的努力也就不会白白的付出了，无论是楼市，还是车市，总有经济复苏的一天，现在只需要做好我们该做的，让斯巴鲁在日照家喻户晓，经济好转的时候，总会有人来买车!
综上所述：我个人认为x月份的工作计划还是以主动出击为主，守株待兔为辅，尽快地扩大宣传范围，通过各种不同的宣传渠道，让更多的人了解斯巴鲁，喜欢斯巴鲁，购买拥有斯巴鲁!
~ 28 ~
第17篇：汽车修理工工作总结
取得汽车修理工中级工证书已经6年了，在这几年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，掌握了相关技术要点和相关知识，并自修了部分汽车高级工相关教程，使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评，为单位车辆以良好性能投到工作中去。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。取得中级汽车修理工资质后，我对自己提出了更高的要求，加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习，合理处理好工作与学习的关系，节约每一分钟，不断为自己“加油充电”。几年来，我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材) 》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论，并把所学的知识应用到工作实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某故障的来龙去脉，对照技术资料认真研究，刻苦钻研，最终找到了产生故障的原因，并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶习惯，使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来，虽然取得了一些成绩，但我没有丝毫的自满，我深知，高档汽大量使用，为我们的工作提出了更高的要求，只有在钻研专业技术的道路上，兢兢业业、不懈努力，才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去，的神圣的职责，为单位发展做出新的贡献。
第18篇：汽车修理工工作总结
xxxx年终工作总结
xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
第19篇：汽车销售员工作总结
今年的工作让我学到了很多在以前那个行业中没能接触到的东西。在公司各部门领导的关心和同事的热心帮助下，我严格要求自己，努力工作，认真学习，使我在思想、工作学习方面得到了很大提高，思想认识更加成熟，业务工作能力也不断得到加强，学习积极上进。特别是公司最后这两个月，让我学到很多是我以前真的没有想像过的感恩！我们付出什么，一定要相信就会得到什么！！！宝宝文化让我深深觉得人与人之间真的不一定是要有血缘关系才会那么紧密，当你认为什么是你值得拥有的，它就会真的属于你。把心放开，能拥有的是你所看到的一切美好的事物！！行动成功日志，一定也会让我养成一个良好的习惯，每天不找任何借口，坚决完成任务，做好每一天的一个工作计划，每周的一个工作和学习的规划。这样坚持下来，我一定会完成我明年的一个市场开发和老客户销量增加，店面形象的提升。
对于明年的一个工作安排：杭州、嘉兴、湖州地区，我主要的目的还是以开发新客户为主，一定要做到每个地级市有一家主形象店，每个地级县有一定主形象或是以我们鸿姿情为主的组合店。老客户主要是让她们的店面形象升级，客情关系再加深，一定让每一个有质量的客户明年在和我们公司的合作中，不但愉快还得有钱赚，有钱赚还得赚得开心！！！
生活方面，工作期间的同事们，我都虚心向他们学习，请教问题，做到团结同事，和睦相处，团结他人，乐于助人，并在生活中保持不畏困难，积极向上的乐观精神和良好风貌。同时我也深知自己还有许多缺点和不足，我会在以后的工作学习、日常生活中虚心向各领导，同事们学习，继续保持良好的工作作风和生活作风，不断提高自己的思想认识水平和业务水平，做一名合格的、对公司有价值、有贡献的员工。本人文笔水平有限，请各位领导多多包涵了！！！！
2016公司销售部个人工作总结
20**年来，我在上级领导的正确指导和销售部同事们的支持下，按照年初总体工作部署和目标任务要求，认真执行公司的销售工作计划和方针政策，在自己分管工作中认真履行职责，较好地完成了上级下达的工作任务，取得了一定的成绩。下面，我就这一年的工作情况总结如下：
一、20xx年销售工作取得的成绩
20xx年，我按照公司的战略部署和工作安排，为了拓宽销售渠道，挖掘市场潜力，扩大销售业务，树立公司品牌，挤占车辆销售市场，我和我分管的奥迪4s店的全体销售人员团结一致，齐心协力，共同努力，取得了较好的工作成绩，完成公司下达销售任务的%。总销售辆车，总销售额万元，回笼资金总计万元。
二、认真努力，积极做好销售各项工作
销售工作是公司工作的重中之重，特别是在当前市场竞争激烈的情况下尤其如此。我做公司的一名销售经理，要把公司对我的信任和重托具体实施到工作中，为此，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项工作做好，推动整体销售工作又好又快发展。这里面，我主要做了以下几个方面工作：
(一)抓好自身建设，全面提高素质
作为销售经理，我深知自己责任重大。我努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强业务知识学习，特别是学习公司的销售政策法规与销售工作纪律，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。同时，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践团结、务实、严谨、拼搏、奉献的时代精神。2016公司销售部个人工作总结2016公司销售部个人工作总结。
(二)抓好展厅管理，树立品牌形象
展厅是反映和展示公司实力和形象的场所，更是与客户进行有效交流的窗口。为了确保展示厅基本功能和样品的安全，保证展示厅的整洁、有序，我积极抓好展示厅的管理工作：1.带领销售人员积极配合保洁人员做好展示厅的日常清洁管理工作；2.时刻关注展厅内的水、急救药品等生活常需物品是否齐备，以方便为客户提供更加精细的服务，树立公司的窗口形象；3.客户来店时，值班销售人员迎至展厅门外，主动微笑招呼客户，帮助客户打(拉)开展厅大门；4.销售人员随身携带名片夹，适当时机介绍自己，并递上名片，请教客户称谓。 (三)抓好队伍建设，全力做好工作
要搞好车辆销售工作，队伍建设是根本。首先，我切实担负好管理销售员的责任，牢固确立以人为本的管理理念，认真听取销售员的意见与建议，与销售员同呼吸，共命运，加快销售工作发展。其次，我以自己的率先垂范、辛勤努力、廉洁清正和勤俭朴素，充分调动每个销售员的工作积极性，提高销售员的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项工作搞好。
(四)树立信心，排除万难
20xx年汽车销售市场竞争异常激烈，为争取完成公司下达的全年销售目标任务，我经常跑给每个销售员作思想教育工作，要求每个销售员以公司利益为重，抛弃个人私心杂念，要树立信心，坚决执行公司的各项工作决定与工作措施，要想方设法，排除万难，争取完成全年目标任务，以优异的销售业绩向公司汇报。 (五)制订考核办法，激励先进
为了鼓励销售员积极工作，扩大销售业务量，为公司创造良好经济效益，我根据不断发展的销售新形势，结合实际情况，制订相应的考核办法，激励先进。考核办法充分体现销售员多劳多得的原则，坚决杜绝干多干少、干好干坏一个样的弊病，激励销售员充满
干劲、认真努力工作，勇争先进，在车辆销售工作上做出新成绩，取得新成效。 (六)提高客户认知度，扩大产品消费群体，增强品牌影响力
我要求每个销售员要树立优良服务意识，认真细致为客户做好全方位服务，首先态度要热情大方，服务细致周到，让客户感到温馨愉悦。同时积极向客户车辆相关知识以及特点，并向客户发放公司宣传册，使越来越多的客户了解公司的产品，通过公司品牌的良好信誉，以及产品独有的吸引力和优质的售后服务，为我公司带来更多的客源和业务量，获取良好经济效益。同时积极收集客户留档率，试驾率，控制密采流程，客户满意度，以便能够更好的为客户提供服务。
(七)抓好售后服务，提高服务质量
我高度重视产品销售售后服务环节，将售后服务当成整车销售的后盾和保障。 #from 2016公司销售部个人工作总结来自 end# 一是抓客户，增加客户对专营店的依赖感和归属感
二是抓服务，提高客户的满意度
健全售后服务体系，让消费者感受到专营店富有亲和力的一面，增加专营店的信任度。从自身做起，积极主动地为消费者建立切实有效的监督保障体系，并把监督权力交到了用户手中。呵护由心开始，服务无微不至。牢固树立以客户为中心的核心理念，促进服务产值的不断提升。同时，加强后勤服务，合理利用设备，科学节约办公耗材，让员工放心无后顾之忧。为员工提供人性化的后勤保证，确保专营店业务流畅的开展。 三是抓培训，提高员工的整体战斗力
加大培训工作的频次。分为定期和不定期的培训考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训，调整员工工作状态，增强中心全体人员的工作热情和团结力、凝聚力；塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。每周安排进行个小时的岗位专业知识培训，不定
期考试，并将考试成绩纳入月底绩效考核当中；针对日常工作中出现的问题、漏洞等进行总结，形成备忘录；每月分批组织人员到其他专营店参观学习，相互交流，共同提高；利用周一的晨会，全体人员共同学习总公司的各项管理制度、经营理念、计划方针，进一步明确岗位职责，进一步提高工作效率；每天安排员工进行各自岗位技能展示，并由部门经理当场点评，激发广大业务员的工作热情，达到共同学习、提高的目的。
三、工作中的不足
回顾一年的工作，工作中的风风雨雨时时在眼前隐现，我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作，吃苦耐劳，富有团队合作精神，具有一定的组织、协调和交际能力，且面对困难从不气馁，能够冷静、果断和全面的去处理，有着强烈的上（中心学校2016年度工作总结）进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩，但同时，我也清醒地认识到自己的不足，主要是综合分析危机的能力离上级的要求还是有一定的差距。
四、今后努力方向
今后，我要继续加强学习，掌握做好销售工作必备的知识与技能，以科学发展观的要求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为企业的发展，做出我应有的贡献。
(一)加强自身业务学习。今后，我要继续加强学习，掌握做好工作的知识和技能，提高自身工作本领，努力按照政治强、业务精的复合型高素质的要求对待自己，做到爱岗敬业、履行职责、公正公平、廉洁自律。
(二)加强销售人员管理。贯彻以人为本的管理思想，做好人的工作，制定合理的学习教育规划和切实可行的措施，在不影响正常业务工作的前提下，积极开展从业人员的思想政治工作和学习教育活动，整顿思想，增强工作责任心，学习有关规章制度和业务知识，提高业务技能和综合素质。2016公司销售部个人工作总结工作总结。 2016公司销售部个人工作总结
我于xxxx年1月1日荣幸的进入xx牛肉公司，已满四年，在这四年之中也经历过多个岗位的磨练，由门市部调入车间，再到销售部。
并于xxxx年8月11日，负责公司开票工作，又是我新的岗位，同时又增加我的细心和责任，开票与做销售不一样，管理层次不一样，所有的销售金额我都会过目，有更高的销售业绩我很高兴！因为我所拥有的事业兴旺发达也是个人思想提高。
自xxxx年8月11日，公司决定固定开票时，也就是我新的工作归宿，同时我也明白我的工作份量有多重，工作环境与体系完善会给个人提高综合素质，在这些时间我深感忙碌，因为我公司销售业绩不断上升，开票数量也就随之增多，我所接触的是我公司所有经销商，以及我们的分公司，我们川北有广安-广元-达洲-武胜-巴中-南充-西充-南部等，以及其它地方，阆中客户比较凌乱，也特别多，阆中片区平销售方式是现款现货，川北不一样，有的是不含折扣，有的含折扣，他们是先款后货，在此我想说句最真的感
受：公司所有客户是为我公司增加销量也是他本人增加收入，对我来说而他们不仅仅是属于公司也是属于我个人的客户，此话也许过重，因为接单出货是我个人更多地与她们联系，同时也感受到了一份心灵相通与责任，正如我们董事长说的那样：多一份压力也就多了一份责任，同进也是一个新的起点，在新的岗位上，我性格变了很多，因为我所做的工作有很大的责任，有时不得不果断处理，当然，我想这也是我的工作职责！为了让我们能办好事，为了信任和销量我不得不这样，爱岗敬业是一个人的职责，让我做的事我会用心做！也给自己增添一分安心！
对公司发展而言，我有几点不成熟的建议如下：
1、为了体系完善需规范个人思想行为并不断总结工作经验；
2、为了工作流程和体系正规，每个人工作岗位有明确的安排，这是为了提高公司管理水平并提高每一个员工的工作责任心与综合职业技能，为了提高工作效率是要大家齐心协力走上规范的行动，我所要求的是包装车间保持成品库房所有产品每样均不可少，无论是在销售淡季与旺季，都一直下去，这样也不会误事和忙碌。
3、在送货方面还有些弊病，因离城内有点距离，除了特殊情况以外，要给我们的客户核定一定的时间订货，也包括我们送货的时间，因距离不能快速达到他们的需求，如要象流水线一样的订货，会耗费不必要的费用，降低工作效率。当然，这只是指阆中片区，外面都是大量订货，多数是走托运，不会存在类似的情况。
4、为了运转工序一事，我想提一下我不该提的问题，现时我们送货人也增加，关于送货手续问题，送货人员应做的事是，制单人制单，是他们送货，送货方面也有很多手续，包括收款以及欠款和交款方式要手手清，必定这里只有我和出纳，收款欠款单据要一一交清，同时；也包括我们销售人员的手续方面，以免造成不必要的担心，以及送货人员每次发托运部的货包含清单要准确给对方装上，以免造成失误，我讲过多次，但还是有类似错误，在此，开票人员含有工作项目是，开票-退换货-接拿订单-同时身边有三部电话，多数都会同时打进来，我时时都在安排我的工作顺序，也许这样是小题大说，可是这些都是要细心和眼清的事，我望领导如实安排在xx年新的一年有新的运作方式，如我把所面对的责任制度我都要安排和接替，我想这样运行量之重，在xx年，要把每天的销售金额填在表格上，折让是多少，不含折让的，都要填上去，同时也要象去年一样一月的销售产品每个单品都要统计销售多少袋，最重需要大家多一份责任信，同我们公司共创兴旺发达之路。
5、在每个部门我都会积极配合，因有时工作忙碌有一些运转不足，送订单以及其它也许不是很快的办理完全，为了工作运转畅通，在开票送货是一条线的行动，要各自尽各自的责任心，重要的是成品库房产品不能断货，因工作程序很多，退换货接单发货还要保证客户货物如时到达，不然会造成对方生气，我要这样去安排，如外面订的货也要及时发到托运部，那怕是我们的送货人员不吃饭，也必须要送去，因车错过就会耽误到货的时间，包括下到车间的订单没有的必需做出来,这就是我所要的责任心，当然，在这样的立场我是难处的....因我不是领导只是同行吧了!但是也需大家理解！在他们的岗位紧紧是我一个人对他们要求,可我接受的是我全公司的经销商,我的责任心是很重的.我不得不这样去做，正如我们董事长说的那样，要果断利索。篇2：2016年度销售员工作总结和明年展望 2012年度销售员工作总结和明年展望
在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年。回顾这一年的工作历程，我学到了很多，也充分的锻炼了自己，可以说这一年下来我是颇有收获的，但同时也在工作中发现了困难，反省出自己在工作中的一些不足之处，这也是我需要思考和改进的方面，下面我就说说这一年来我对销售工作的认识，也好分享给各位跟我一样奋斗在销售岗位上的同事们。
个人总结
1．作为一个销售，一定要很了解公司和公司所销售的产品，这样你在跟客户介绍的时候才能有充分的自信去说服他去接受你，接受你的产品。 2．工作一定要勤奋，这个勤奋不是做给领导看，是让自己更快的成长以获得更多的自信，一流的销售是混业绩，二流的销售是混日子，三流的销售时混饭吃，我现在如果把自己定位成一个一流的销售就必须把工作当成是自己的事，认真，努力，主动的去做，其实做销售做久了压力是比较大的，除了要对工作总结外还要不断的学习接触到与之相关的知识和专业技术，当然最重要的还是如何做出业绩，怎样使利润最大化，这都是要通过勤奋来完成，有句话是没有销售不出去的东西，只有销售不出去的人，其实做销售也就是在做人。 3．良好的工作态度，有些人可能觉得一些销售人员每天要面对一些难搞定的客户或者是因为压力大的关系，难免会脾气不好，但我觉得
这个也是工作态度问题，因为很多客户往往是不容易搞定的，这就看怎么放平心态，正确的面对，毕竟我们是做服务行业的，良好的态度也是客户考察我们的一个很关键的一点，所以不论在何时，请注意自己的说话和言行，拿起电话的时候，要让充满激情，面带微笑，相信电话那头的客户也能充分感受到你的真诚，从而被你打动。
4．请为公司创造尽可能多的利润，如果不行就辞职吧，这是一种心态问题，一来你为公司创造的多，你自己得到的也多，二来不要总是认为自己被公司利用了或者为老板创造了多少自己才拿那么点，因为被人利用说明你还是有价值的，最可悲的是利用价值都没有，也就是说没有利润意味着失业。 5．当你在和客户沟通时一定要记住你不是去求他们去买你的产品，而是去帮助他们解决问题的，这是一个各有所需的双赢，所以说这个非常重要，直接影响了心态，而正确的心态是成功的关键。
6.做销售的一定要有自信，一个销售如果没有自信就连说话和打电话的勇气都没有，那就更不用说做出业绩了，自信主导着销售的内心，有了自信你可以随机应变的应对客户的刁难和困难，我觉得作为一个销售在受到打击的情况下，还要唱着歌开开心心的来上班。 7．一定要有耐心和恒心，相信自己只要付出一定会有回报，只是时间问题，当然耐心不等同于混日子和等单，是要我们时刻保持上进心，不断的去努力。 8．作为一个销售人员总结是很重要的，不仅是对自己的工作内容、工作效率、工作方式、沟通方式、错误的发生、工作计划、出差计划
等，还要对自己说话技巧、肢体动作，甚至是个人的为人处世等进行总结，总结了才能发现不足，才知道自己还有哪些可以上升的空间。
个人建议 1.产品质量有待进一步的提高，无论是公司的主打产品钳锤，还是小打小闹的钥匙扣，质量投诉此起彼伏。今年，不管是自己生产的产品，还是外购的成品，客人qc一来验货，都是要返工重验。这对销售工作的开展产生了极大的困扰。
2.新产品的开发周期过长，这就产生了老产品不成熟，新产品又不敢推荐的怪现象。 3.生产周期过长，今年试过报货期要超过3个月90天，这是什么概念？一个季度噢。试问，哪个客户可以等？所以，今年在无形中流失了部分客人。个人建议：工厂在淡季时候是否可以备足料，例如我们常出的产品可以备成品，其他产品通用部件的，可以备部件。这样，到工厂旺季来临时，既可以按时出货，也在无形中增加了工厂的生产产能。何乐而不为呢？ 4.货期不准时，实际出货时间远远超过报给客人的货期。我们的推迟交货，直接影响到客户的销售计划。特别是礼品单，规定的日子一过，这个产品对客人来说已经没了任何意义。使得客人对我们公司产能和规模生产怀疑，这对公司的信誉也会造成一定的影响。
展望2012 海外市场的开拓没有终点，在摸索和经历中慢慢成长。而新的一年每一项拓展工作都需要领导的大力支持。市场是残酷的，2012年必将是我更加兢兢业业工作的一年。生于忧患，死于安乐，如果2012年注定是狂风骤雨，那么请让它来得更猛烈些吧。我坚信，在拓展海外市场上，我们所做的每一步都是为了更好地销售我们的产品！希望自己可以做出惊人的业绩，祝公司明年再创辉煌！！
最后，我想说不管在哪里工作，做什么工作，态度和心态很重要，遇事把心放宽，才能更好的处理和解决面对的问题，从容的面对挑战，不断的去丰富充实自己，客观的面对自己的不足，更好的去改进，每个人都会有美好的明天！篇3：巴中祥宇汽车销售有限责任公司2016 月工作总结
2016年2月工作总结
2016年2月是平静的一个月，虽然过得很快，但是也有不少快乐。除了每天按时上下班考勤之外，也加勤了每周一三五的质押车库巡，争取做到了经销商有任何动向都了如指掌，经销商有任何想法也能及时了解。并时刻牢记“一条底线两个原则”，严格按照公司领导指示，坚守岗位，认真负责。
一、融资车基本情况 本月截至29日工作结束，巴中祥宇汽车销售有限责任公司库存车辆为36台，本月入库71台车，出库71台车，和系统台帐数据完全吻合。
二、工作中的情况
（1）每天按时上下班，合格证臵于保险柜中，对合格证做到不离手，经销商特殊情况也及时上报；可以自己处理的事务自己沟通，与经销商好好相处的同时秉着原则办事。
（2）及时完成上级领导和组长下达的任务与工作，监管数据及时汇报，对于其他组员工作上一些不能处理的问题和疑惑及时解答、协助组长对新组员的业务流程指导。
（3）每天下班前认真核对融资车辆合格证和系统台账以及手工台帐是否一致。管理好所有的合格证交接单和释放书文件。
三、配合情况
与经销商相处融洽，沟通也比较方便。遇到特殊情况，绝不私自放证，在客户十分着急的情况下，先请示公司领导，然后帮助经销商与兵装财务取得联系，协调后对应处理；与公司领导的配合，服从指令，谦虚求教，碰到错误虚心改正，会议上认真听取前辈和同事的一些经验。遇到特殊情况能够及时与领导取得联系并处理解决问题。
第20篇：汽车销售员工作总结
汽车销售员工作总结
时间：2012-07-31 09:17分类：销售工作总结评论数：0 条编辑
汽车销售员工作总结年复一年，转眼间即将掀开新的篇章。在过去的一年里，全体员工在***的领导下，在公司各相关部门的有力支持下，通过全体员工的共同努力，克服重重困难，努力进取，超额完成了领导下达的销售任务。在新年即将到来之时，将11年的销售工作总结做如下汇报：
一、2011销售工作总结：
1、销售情况 ****年销售891台，各车型销量分别为富康331台;161台;3台;2台;394台。其中**销售351台。****销量497台较07年增长45%(07年私家车销售342台)。
2、营销工作 为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。2011年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在2011年9月正式提升任命***同志为****厅营销经理。工作期间***同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。
3、信息报表工作 报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到****公司日后对本公司的审计和****的验收，为能很好的完成此项工作，2011年5月任命***同志为信息报表员，进行对**公司的报表工作，在工作期间***同志任劳任怨按时准确的完成了**公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。
4、档案管理 2011年为完善档案管理工作，特安排***同志为档案管理员，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报****公司等，工作期间***同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。 以上是对2011年各项工作做了简要总结。
二、最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于2011年的工作计划做如下安排：
1、详细了解学习****公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。
2、协调与****公司各部门的工作，争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。
3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常工作，接受销售人员的不同见解，相互学习。
4、销售人员的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。
5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。
6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用最大化。
7、根据****公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务。
8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。
9、一日工作模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到来之际，请允许我代表****专卖店全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在2011年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在2011年新的一年当中我们将继续努力工作，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
文章作者：工作总结
本文地址：
版权所有 © 转载时必须以链接形式注明作者和原始出处！
