推荐第1篇：指导司机岗位责任制
指导司机岗位责任制
1、在中心的领导、安监室及各部的领导下，负责所包机车组的全面工作。
2、自觉执行各项规章制度，并对所包人员加强遵章守纪，遵纪守法的教育，牢固树立安全第一的思想，确保人身、行车双安全。
3、经常深入机班，开展谈心活动，按规定时间跟班添乘，上线查岗，督促检查作业标准化的执行情况，及时指导和改进乘务员操纵和保养技术。发现有违章违纪及危及行车和人身安全时，有权立即停止其工作，并向领导提出处理意见。
4、根据各部的工作，制定指导司机的工作计划并负责实施。
5、负责机车组人员每季度一次的验收，建立健全各种台帐。
6、加强政治思想和技术业务教育，搞好每趟一题活动，不断提高政治思想水平和技术业务能力。
7、开展“红旗机车”和“安全百趟”竞赛活动，树立典型，以点带面，推动全盘。
8、负责所包机车组的清洁、保养、质量工作，参加必要的机故临修分析会。
9、完成领导交办的临时任务。
指导司机量化考核标准
一、指导添乘
1、指导司机每月添乘数应达到乘务员平均趟数的60％，无特殊原因每少一趟扣1分，休假的按实际出勤天数比例折算。
2、分管机班月添乘覆盖率为100%，关键机班添乘不少于3趟，覆盖面未达到100%扣1分，关键机班添少一趟扣1分。
3、每月进行3次现场写实检查，每次2小时以上，抽查次数少一次扣1分。
4、添乘抽查中发现问题及时反馈，超过24小时不反馈扣1分，未交添乘信息反馈单每次扣2分。
5、添乘信息单按规定填写，添乘目的要明确，发现问题要具体，解决问题要得当。添乘信息单要有本趟司机签字，否则无效。缺漏项或不认真填写每处扣1分。
6、完成领导临时交办的写实或添乘任务，未完成每次扣2分。
7、指导司机应及时填写《指导司机月工作考核记录薄》，每少填写1次扣2分。
二、上机分析
1、每月分析所包机车组监控文件覆盖面要达到100%，覆盖面达不到100%或每少一个机班扣1分。
2、指导司机分析范围内非正常行车漏分析一列扣2分。
3、在分析中发现机班问题要及时填记发现问题登记表，并及时追踪整改落实，无整改落实措施或整改措施不落实每次扣2分。
三、标准化验收
1、每月对所包机车组的标准化验收不少于5个机班，每少1个机班扣1分。
2、对关键机班必须进行标准化鉴定，并按规定打分，每少鉴定一班扣1分。
3、标准化验收存在问题及帮教措施要说明并落实，无整改措施或整改措施不落实每次扣2分。
四、指导司机工作
1、制定好本月工作计划安排，认真填写月度安全重点工作及月末小结，缺漏项、无计划、无小结每处扣1分。
2、每月27日18时前上交《指导司机工作考核记录薄》，晚交扣2分，超过月底不交扣3分。
3、根据所包机车组人员素质、标准化作业情况确定关键机班（人）的关键原因，重点进行帮教；未确定关键机班（人），关键原因不具体、不准确的每处扣2分。
五、安全管理
1、所包机车组出现一般违章违纪（含监控违章）或处发白牌，每起扣1分。
2、所包机车组出现严重违章违纪（含监控违章）或处发黄牌，每起扣2分。
3、所包机车组出现监控自停、其他同程度问题，每起扣3分。
4、所包机车组出现路外伤亡，每起扣3分。
5、所包机车组出现C类事故苗子，每起扣15分。
6、所包机车组出现A、B类事故苗子，由运输处安委会研究决定。
8、所包机车组出现一般及其以上事故（按《事规》定性），由运输处安委会研究决定。
9、指导组同类问题连续两个月重复出现加倍扣分。
六、机车质量
1、机车有重大隐患未发现，每次扣2分；
2、机车隐患未及时消除，每次扣1分；
3、机车清洁质量85分以下扣1分（特殊情况例外）；
4、机车防火防护备品未“三定位”，每次扣1分；
5、机车防火防护备品丢失、过期不及时上报更换补发，每次扣2分。
七、加分项目
1、查处一般违章违纪，每件加1分。
2、查处严重违章违纪，每件加2分。
3、所包机车组防止路外伤亡，每起加1分；防止弓网、脱线，重大安全隐患及时反馈加2分。
4、所包的机车组被处评为红旗机车的，每月加1分（评一次算3个月）。
5、所包的机车组连续两个月未发生一般违章违纪及以上问题加5分。
八、考核
1、以100分为基准分，在此基础上计算扣分与加分项目，作为当月指导司机趟奖发放依据。
计算方法：
指导司机趟数=当月司机平均趟数×1.1×本月得分/100
推荐第2篇：指导司机心得
指 导 司 机 心 得
本人是兰州西机务段西线运用车间第四指导组，指导司机顾伟。担任指导司机工作已经有9个月的时间了。通过这9个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。 一.指导司机必须有较强的责任心。
没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。
作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，职工的基础教育，到安全生产的把关控制，职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。
二.基层管理必须趋于合理化 。
指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁，指导司机作为最基层的管理者，在管理中必须体现以下几个方面；
1.指导司机必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度,把职工当主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2.指导司机的管理必须趋于现实化。
任何问题都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，根据当时存在的主要问题有效的开展工作。
3.指导司机的管理必须趋于制度化
制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题。有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作
业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控。 三.指导司机必须有吃苦耐劳的精神。
指导司机在工作中必须做到腿勤,嘴勤,脑勤,手勤,争先创优。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解职工现场作业中存在的问题。到现场把关,现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培养职工的思想认识和安全意识，提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子，多想办法，多学知识，学习用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业，勤写作，多记录关键性的文件精神，以书面形式进行记录式传达，确保一人不漏；在实际工作中要有争先意识，借鉴于其他同志的工作方法，多和其他同志比贡献，比成绩，指导司机必须发扬不怕累，刻苦努力，艰苦奋斗的工作作风。培养吃苦耐劳的精神做到\"四勤一争\"。只有这样才能高质量，高标准的完成车间交给的任务，才能管好人，实现好成绩。
西线运用车间第四组指导司机：顾伟
2011年11月29日
推荐第3篇：指导司机工作计划[材料]
导语：通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。以下是小编为大家整理的指导司机工作计划，欢迎大家阅读与借鉴！
指导司机工作计划
xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同XXX班全体成员一起安全的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务的水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与XXX班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
四、明年的工作计划
尽管我认为自己开车总体表现较好,但还是有空间要进一步提高。下半年,我将努力做好几方面的工作：
首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。
其次，认真学习专业技术的，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导
交给的各项任务。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，注重职业道德修养上提高，并努力做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车的。
最后是做好配合工作，支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
推荐第4篇：乘务指导司机注意事项
乘务指导司机注意事项
指导司机职责：
1.在指导学员正线实习过程中应精力集中，认真观察学员在实习期间的工作情
况
2.如发现学员在操作过程中的错误应及时制止，情节严重者可暂停其实习操
作。
3.列车运行中发生列车故障，应立即停止学员实习操作，由指导司机进行处理，
待确认故障已排除并不会再次发生时，才允许实习司机继续进行操作。
4.实习司机发生身体不适，或人为原因不能继续实习情况，应立即停止实习课
程，并值班室退勤。
5.进入驾驶室后实习司机不得中途下车，但身体不适或列车故障等特殊原因除
外。
6.指导司机在进行当天的指导工作后，要对实习司机的岗上训练手册进行评
分，对当天的实习情况进行评估。
7.实习后未能够按照工作目标达到实习要求者，指导司机应上报乘务部，由乘
务部反馈至培训部。
8.只有在指导司机的允许或指导下实习司机才能操纵或使用司机室内的设备，
否则实习司机不得私自操作任何设备。
9.实习司机在实习过程中的任何不正当情况，指导司机都有权制止，并承担因
指导不当造成的车辆故障或列车延误等相关责任。
10.实习人员属于列车驾驶的初级阶段，故对列车运行中存在的风险认识不足，
注意其在实习期间的情绪及动作表现，禁止其操作列车驾驶以外的任何设备。
乘务部
二〇〇九年二月二十一日
推荐第5篇：机务段指导司机职责
机务段指导司机职责
指导司机为段派驻各运行作业区，全面负责区域内机车运用相关技术工作的人员，其主要工作内容和职责如下：
1、机车运用管理。按照段有关制度和规定，结合本作业区机车技术状况，确定各运用点机车配置；根据公司下达的检修计划和机车实际运用状况，安排机车上线、备用和检修。
2、机车故障管理。指导、督促乘务员处理自检自修范围内故障；及时掌握机车库外临修故障情况；对需要入库临修机车进行确认，并指导代班司机及时准确的提交故障报告；每月底对作业区入库临修和故障途停进行统计，分析原因，明确责任，制订防范措施。
3、机车检修管理。与检修部门联系，安排机车入库临修、轮修；审核机车轮修报票，对重要项目进行复检；参加机车大、架修会，根据需要参与试车和交验，并在质保期满后提交质量评价报告；指导、督促入库乘务员对检修机车进行清洁和维护保养。
4、机车点检管理。指导、督促乘务员进行日常点检，对点检中发现的异常情况进行确认；检查乘务员点检记录情况，对点检执行情况进行评价；担负机车中检工作，提交中检报告；按规定要求对机车进行振动检测并及时上传至PMS系统进行比对，发现异常及时报告。
5、机车维护保养管理。指导、督促乘务员对机车进行外观清洁和维护保养；组织代班司机对本作业区机车的维护保养情况进行检查并做出评价。
6、乘务员教育培训。负责本作业区教育培训工作，通过授课、跟乘、测试等多种方式提高乘务员的安全行车、设备保养意识，提升乘务员的机车操纵、自检自修技能。
7、作业区基础管理。负责对本作业区备品、备件的使用管理，每月底对物料消耗进行统计汇总，并根据使用情况提报作业区用料计划；对作业区机车运用情况进行统计汇总，提交机车运用情况报表；根据乘务员本月在机车点检、维护、保养与故障责任方面的评价情况，向段经济责任制考评小组提交奖惩建议。
推荐第6篇：司机工作总结
尊敬的***经理：
弹指一挥间加入****公司已经一个月了，任司机一职，虽然之前有过相当的工作经验，但“不在其位,不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了，在这一个月里，我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车情况：
公司内工作日日常出车18次；工作日加班出车8次；其中早班2次，晚班6次；双休日加班出车4次；共计出车30次；安全行驶里程达1500余公里.
二、清洗车辆及车辆保养：
爱车如己，注意清洗保养，做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和维修。以及车辆回场及时进行清洗保养，保持车身、车内整洁干净。熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的安全性和经济性。
三、立足本职干好工作
做为一名司机，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全
不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里，人就在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生，确保安全行车无事故。
四、加强团结服从管理
在领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，及时汇报工作情况，遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
五、加强业务技能学习
自觉加强自身素质提高，利用空余时间学习车辆维修和简单故障排除，认真学习《交通法》和车辆使用知识，经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守交通法规定，不发生违反法规的现象。做到遵章安全行车。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作中情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，更加努力，弥补不足，不断提高自身素质，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同事们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
推荐第7篇：司机工作总结
2009年个人工作总结
一年来，在各级领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和十七届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认 1
真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
推荐第8篇：司机工作总结
司机工作总结
本期来，在领导的关怀指导下，在其他同志的支持与帮助下，我立足本职，扎实工作，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习全面领会胡锦涛总书记“七一”重要讲话丰富内涵的基础上，着重学习、领会、把握党领导人民进行革命、建设、改革的宝贵经验，坚持以毛泽东的重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，自己洗车，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
石雄
20110704
推荐第9篇：司机工作总结
工 作 总 结
2009年即将过去，在领导的关怀关心，同事们的帮助支持，以及自己的努力下，我取得了优秀驾驶员的荣誉，这份荣誉既是鼓励，也是鞭策，是我继续做好工作的动力。要做好驾驶员的工作，我认为有以下几点要做好：
一、行车安全第一
在路上开车，安全是头等大事，高于一切；要做到安全行驶，首先要遵守交通规则，有再急的事也不超速，不闯红灯；其次，在路上保持良好的心态，做到文明驾驶，互相让一让，就能减少事故的发生；最后，还要安排好自己的业余生活和作息时间，绝不酒后驾车、疲劳驾驶；只有保障了乘客的安全，才能谈服务质量。
二、良好的服务态度
作为一名驾驶员，态度是服务好坏的关键，不论是领导还是陌生人，坐在车上都要一视同仁；乘客的合理要求尽量满足；不顶撞、不赌气，要把乘客的需要当成自己的需要，始终把乘客的利益放在第一位。
要体现对乘客的关怀，不是仅仅安全送达目的地就能展示出来的，要把关怀说出来，一句礼貌的问候，一声温馨的提醒，都能让乘客感到温暖。
三、细心的车辆维护
对司机来说，车就是自己的工作岗位，保持车身干净，打扫车内卫生是我每天的必要工作，及时清除车内垃圾，保持车窗明亮，在雨雪天气后清洁地板泥污；让乘客在车内有个愉快的心情，也让自己的工作更愉快。
在保持车内外卫生的同时，还要注意车辆的养护，每天出车前对轮胎、机油等作检查，定期保养维护，有问题及时修理，不带问题上路，这样既能保障行车的安全，也能延长车辆的使用寿命。
四、不断努力学习
利用业余时间，严格遵守单位的各项规章制度，认真学习各项安全知识和交通法规。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足之处，全心全意完成好每一项工作任务，在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力， 我要立足本职，扎实工作，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
XX年XX月XX日
推荐第10篇：司机工作总结
工 作 总 结
半年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，积极主动，顺利地完成了自己所承担的工作任务，现将这半年的工作情况汇报如下：
爱岗敬业，干好本职工作做为一名司机，为领导和同志们服务，为单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车停车安全。为了保证车辆行驶中的安全，严格遵守《道路交通管理法规》不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即停入站内，下车后上好方向盘锁，锁好车门。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养要求，对车辆进行定期检查和维修，确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。注重科学驾驶，行车中做到不急加速，
不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶。
脚踏实地，继续做好今后的各项工作，回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与其他先进同志相比略有不足。今后，将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
第11篇：司机工作总结
工作总结
本人，李海波，来机施分公司工作应经2年多了。我在泵送项目部担任小型货车司机。 2年来，在项目部领导关怀支持下及同事的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，
一、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为项目部服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，锁好车门，停靠安全。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍，保持卫生，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。我还认真学习，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
第12篇：司机工作总结
工作总结
2009年，在中心领导的关怀和支持下，我踏踏实实工作，任劳任怨，团结同志，廉洁自律，在巩固熟练专业技能的基础上，学习钻研住房公积金管理的法规政策，使自己在业务技能和认识水平，知识面上都有了新的提高。
首先，积极要求进步。在做好本职工作的同时，我特别注重加强政治素质和个人修养，积极向党组织靠拢，服从组织领导，听从组织安排。通过今年参与作风建设年的学习，使我在思想上又有了进一步的升华，我认为，工作岗位的不同是工作需要和事业开展的需要，一个人工作作风的好坏，关键一点就是是否能干好本职，热爱工作，出色地完成领导交办的各项任务。一年来，我认真学习党的十七大报告，深入学习贯彻邓小平建设有中国特色社会主义理论，努力践行“三个代表”重要思想，贯彻领会科学发展观。而且，注重廉洁自律，做到警钟长鸣，时刻保持清醒的头脑，把思想政治学习和自己的工作实际结合起来，用好的思想政治素质保障业务工作的开展。
其次，是爱岗敬业，踏实工作，出色完成了领导交办的各项工作任务。作为一名普通的司机我在平凡的岗位上，一样对自己高标准，严要求。平时，特别注意单位车辆的维护和保养，保持车辆清洁。出车过程中，一丝不苟，严格遵守交通规章，绝不酒后驾车，不开斗气车，重视行车安全。在做好本职的工作的同时，我服从领导指挥，积极团结同事，乐于助人，积极配合中心同事业务工作的开展。 另外，我在业务时间和工作中也特别注重自身知识面的增加和各
方面素质的提高。在做好本职的基础上，认真学习和钻研公积金管理的政策法规，虚心向同事请教学习，通过努力学习，为自己扩展了知识面，提高了工作能力和办事能力，提高了知识水平。
新的一年，我继续深入加强思想政治学习，踏实努力地做好本职工作，认真学习业务知识，提高业务技能，严格要求自己，在领导的指挥和带领下，和同事们一起为中心做出应有的贡献，为中心的发展添砖加瓦。
第13篇：司机工作总结
2013年司机工作总结
入职半年以来，在领导的关心指导下，在同事的团结互助中，我立足本职岗位，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，严格遵章驾驶，提高工作效率，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习、思想进步
在半年的工作中，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性，并努力做到在思想上、认识上同单位价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、爱岗敬业、工作负责
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己
的本职工作。一是一切行动听指挥，坚决听从领导安排，坚决服从上级调度，迅速出车，及时到位，能做到较出色的完成领导交办的各项任务。二是坚持安全行车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。三是注意礼仪礼表，服务态度良好，随时保持微笑，细心耐心地为游客介绍我们白鹭湾的美景。并注重保养车辆、保持车容整洁，车况良好。能给游客留下良好印象。四是工作中多动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。五是有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也感谢领导能够及时对我工作的不足进行批评知道。
三、自我反思、积极进取
尽管入职以来我取得了不少的进步，但在业务水平上还有待于进一步的提
高，在以后的工作中，我将在领导的关怀指导下，尽力弥补这些缺点，进一步加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加大理论和业务学习力度，不断提高业务技术水平，全面增强自身的综合素质、驾驶水平、服务质量。
四、迎接挑战、展望未来
新的一年即将到来，也意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。我们白鹭湾湿地公园也将在新的平台上发展的更好，也会迎接更多的游客前来游玩赏景。可以预料今后我们的工作将更加繁重，面对这样的挑战，我将更加勤奋的工作，认真完成每一天的任务，保证每一次出车的安全，热情接待每一位游客，让所有来我们的白鹭湾的游客都能慕名而来，高兴而归。
在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，完善工作态度，更加努力地做好工作，使我的工作能够再上新台阶。
第14篇：司机工作总结
2014年半年工作总结
转眼间，2014年上半年已经结束，回顾这半年的工作，我作为一名皮卡司机，服务中心后勤各项事务，半年的工作经历使我个人有很大的提高，为了进一步提高我的工作能力，弥补不足，现对我上半年的工作进行详细总结，具体如下：
1、是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的经验使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。我坚持把功夫下在平时，在没有工作任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
2、作为中心一名唯一的一名皮卡司机，是后勤各项事务的车辆保障，半年来为服务好各生产班组，在司机岗位上积极肯干，合理安排时间及车辆的行驶路线，但是由于我中心区域比较分散的特点，每天的工作任务也比较多，尽管比较忙碌但是仍有部分工作任务不能及时完成，对此我积极与上级以及相关领导沟通，合理安排任务，寻找工作特点，尽最大程度地提高工作效率，经过各级领导的沟通和自身的合理安排，工作效率上有了明显的改善。
3、是积极做好值班工作。我们的值班主要负责夜间中心各区域生活设施的正常运行，如照明、澡堂、材料领用等，对此我积极向同事哦学习，以最快的速度融入综合部这个集体，按时值班，值班期间做好后勤保障工作。如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，
也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
4、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
以上是我上半年的工作汇报，结合岗位特点，下班年工作从以下几方面开展：
1、加强学习，作为一名司机，主要任务就是保障各车辆的安全运行，从目前情况看，在车辆知识方面自身还有些欠缺，在今后工作中，我积极向维修人员请教，注意知识的积累，要保证车辆正常运行，对一些小故障，自己动手处理。
2、做好服务是岗位的宗旨，今后的工作我将一如既往，积极做好服务工作，注意出行安全，遵守公司规定以及交通秩序，严格杜绝事故发生。
总之，上半年对来说，有成绩也有不足，对企业来说我的岗位非常的微不足道，但对我来说岗位是我工作的全部，因此，在今后工作我一定努力学习，积极肯干，做一名合格的司机。
综合部
刘军
第15篇：司机工作总结
2013年度工作总结
2013年随着时间的推移即将离我们而去，2014迈着矫健的步伐正向我们走来。回像一年的工作，感慨良多。看到了成绩也发现了不足。我力求认真总结今年的工作，使明年做的更好。现对自己今年的 工作总结如下。
1、作为一名司机，在工作中认真学习汽车理论知识，使自己的思想观念紧跟时代步伐，加深对本职工作的正确认识，从思想上、行动上与公司要求保持一致，严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
2、一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作（主要负责豫REA079,豫R7E989,豫R3W706,豫R51B56）。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终保持最佳性能，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。
我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时返回。熟
练掌握每辆车的驾驶技能，积极参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的文明驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。
3、一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
(1)作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
(2)有些工作还不够过细，有待加强。
在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到:
(1)继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(2)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。
回顾以往的工作，我能够团结同事，踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。
2013年12月25日
第16篇：司机工作总结
回顾一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，现对自己今年来的工作总结：
一、政治思想方面
一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
第17篇：司机工作总结
2012年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
第18篇：司机工作总结
2010年工作总结
岁月匆匆、时光飞逝，转眼间2010已成为过去，一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上的原则，重点做了如下工作：
一、工作情况
记得海尔总裁张瑞敏说过这样的一句话：把平凡的事做好就是不平凡；把简单的事做好就是不简单。我深深体味这句话的含义，并把它实施到实际生活和工作当中。司机班的工作比较单调琐碎、日复一日的重复，我坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真去履行。为了更好服务于公司需要，我做到了随时用车随时出车，不管多晚、不论什么情况下，没有发生一件由于出车不及时而耽误工作的事情。同时我把为各部门服务有机的结合起来，尽量做到同时兼顾、周到服务。
二、车辆维护
认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶经历使我认识到，做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，另一方面，通过对车辆的维护保养，能及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后
及时修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
总之，一年来，我做到了严格执行出车制度，文明驾驶，绝不做酒后开车等违纪违章的事情，团结同事，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展。但我深知，我也有许多的缺点和不足，在今后的工作当中一定更加努力完善自己，使自己工作更加出色。
综合部
第19篇：司机工作总结
工作小结
入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运行。在工作时间内做到坚守岗位，不私自离岗，更不私自驾车离岗；不出车时将车辆停放在公司附近的指定位置，在办公室侍命；不擅自串换用车，不将车辆转借他人驾驶。做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，经常清洗，保持车容整洁，定时维护，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，保持良好的工作状态，确保全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提
高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。在接下来的日子里我将与公司其他同志一起努力工作，在公司领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
第20篇：司机工作总结
半年工作总结
半年来，在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，努力提高服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，现将半年来的工作情况总结如下。
一、加强业务学习，不断提高素质
作为一名领导司机，必须领会领导意图，跟上领导工作节拍。为此，我把学习作为提高素质的重要手段常抓不懈。一方面，我积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会市委全会精神、政法委工作安排，用理论指导实践和推动工作。通过学习，使自己的政治思想水平得到了提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。另一方面，我始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护方面的知识，掌握了汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除，节省了开支，保证了行车的安全。
二、扎扎实实工作，勤勤垦垦服务
半年来，我严格遵守工作制度，牺牲节假日，克服困难，圆满完成了各项任务。为了更好地为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。在车辆行使前，做到提前检查，提前到位。在车辆行使中，恪守“安全第一”的原则，在驾驶中保持高度集中，严格遵守交通规则，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等，确保行车安全。半年来，共行车2万公里，实现安全行车无事故。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。当天不出车时，车辆及时入库存放，并认真做好安全防范措施，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等，时刻提高警惕，消除了安全隐患，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。在日常工作中，注意保养，定期检查，及时维修，时刻保持车辆清洁。除了做好司机工作外，我还完成了领导交办的其它工作任务。如：为领导买日常用品，沟通协调有关事宜，联系旅店，取送文件等，都做到万无一失。
三、严格要求自己，树立良好形象
作为领导的驾驶员，从不打领导旗号为自己、亲属和朋友谋私利，不做违法乱纪的事，做到不该说的不说，不该做的不做，得到了领导的满意。
回顾半年来的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，圆满完成好领导交办的每一项工作任务。
