山西吕梁环城高速公路项目部
透彻分析我们的形势任务，确保实现项目的良好开局
勇为吕梁环城建设的排头兵
新年伊始，经历了5个多月的停工后，山西吕梁环城高速公路项目凤凰涅槃如获新生，人勤春早共谋划，群策群力齐动员，根据建管处下达的年底通车的计划，项目部提出了“用行动，迎接项目春天”的工作方针，确保在全线率先开工。
明确目标统一思想，坚定信心迎难而上
项目部领导班子积极学习公司两会精神，坚持“不为失败找理由，要为成功想办法”的思路，项目经理陈涛、项目书记张守库带领项目部全体成员，深刻的分析了项目部的当前形势，明确了我们的总任务。目前，在国内大环境下，项目资金紧张是大形势，在这样的形势下，我们总任务是按业主的要求，确保今年十月中旬主体工程完工，当前，项目部需要解决的主要矛盾是资金紧张、天气恶劣、征地迟缓等困难与工期紧张的矛盾。
面对当前的形势和任务，项目经理陈涛果断提出了“勇做吕环建设的排头兵，确保全线第一家开工”的口号，号召全体员工不要只把眼光放在家家都有的困难上，要放下抱怨，充满信心，拓宽思路，发挥潜能，努力的去探寻克服困难的办法，鼓足勇气，去面对困难，树立信念，去克服困难，满怀“铁道兵前无险阻”的豪气，用公司无坚不摧的“四不”精神，明确目标，统一思想，坚定信心，迎难而上，去突破项目建设的“瓶颈”。
抓住开冻前的良好时机，利用好工期紧的大好形势
三月初的吕梁还是冰天雪地，山里面的施工现场最低气温还在零下十几度，寒风凛冽，恶劣的施工环境没有吓到我们充满热情的一线建设者，不管是东南风还是西北风都是我们的歌，一段黄土高原的信天游，将所有的困难抛出了吕梁山外。为确保工期，适应当前形势，技术部门及时的调整施工方案，充分利用当前封冻的天气优势，将原先东川河中承台的雨季施工“大开挖”方案，优化为利用天寒冻土、枯水期优势的“小开挖”方案，在确保安全的前提下，最大限度的降低了施工成本，并为项目前期工作重点做好了规划。顺应工期紧的大好形势，根据建管处十月中旬要求通车的任务，技术部门结合实际，积极争取，申请将路基 - 1 -
利用隧道十几万挖方的设计方案，变更为借土填方，为项目的“二次经营”再谋新篇。
风雪欲猛采购欲忙，气温越低热情越高
吕梁的冬天气温极低，时间特长，加之今年资金紧张的国家大形势，这个冬天整个吕梁地区几乎所有的建筑工地都已停工，致使地材厂产品积压严重，大量占用库存，生产不能正常运转，厂家第一季度的销售生产任务完成极其困难。在其他项目还在犹豫开工与否的时候，项目物资部认真的总结当前地材厂家的困境，透彻的分析市场形势，积极的发挥公司国字号的信誉优势，制定出一套“杠杆采购”方略，并积极稳健的实施，为项目的全面复工，提供了切实有效的保障。
物资部门还积极的与技术、经营部门配合，一起努力，将因停工时间过长造成的超过保质期材料（外加剂等），停滞的机械设备等进行汇总、签认，为今后的索赔留下了第一手原始资料。
时刻绷紧安全弦，安全工作走在先
安全工作与施工单位命运密切相关，我们绝不能存在侥幸心理，为此项目部领导班子对此次复工安全工作高度重视，在全面复工前，对项目部整个工区进行了全面的安全隐患排查。此次安全隐患排查重点为安全隐患排查治理、应急值班情况、现场各类机械设备维护检测情况、施工安全用电情况、消防器材设施的完好和其他临时施工设施安全隐患排查等。
随着隧道的掘进，高墩施工的开始，项目的安全形势将十分严峻，项目经理陈涛在项目复工的安全会议上指出：“紧迫的工期和资金问题必将给项目安全生产工作带来前所未有的压力和风险，在这样一种建设环境下，我们如何按照国家有关法律、法规和工程建设强制性标准，切实履行生产安全职责，把工作做到位，通过风险防范尽可能地减少和杜绝安全事故的发生，不应该仅仅是安全长和安全员考虑的问题，而是我们每一名参建员工都应该认真思考，并从自身、从小事、从身边做起的，高度的责任感、居安思危的忧患意识和敏锐的洞察力是保证生产安全的需要，更是尽职尽责的体现。没有安全，所有的成绩都会归零。这是一条红线，更是不可突破的底线”。我们将研究制定具体办法和措施，进一步加大安全教育工作的力度和对安全工作的投入，增强安全意识，明确安全责任，以多种手段保障安全生产工作的有效开展。
目前，吕梁环城高速项目桥梁、隧道等主控工程已全面启动，机械的轰鸣，正在唤醒沉睡了一冬的吕梁山，铁军的热情，及时的吹响了向总任务冲锋的集结号，飘扬的旗帜，昭示着全体参建员工勇为吕环排头兵的勇气，抢回我们失去的工期，夺回我们应有的荣誉，创造我们该得的效益，做排头兵难，不做排头兵更难，能做敢为，迎难而上，领跑吕环，创效山西。
二〇一二年三月一日
