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交通安全管理责任制度

发布时间:2020-03-03 18:30:27 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

交通安全管理责任制度

为加强道路交通安全管理,预防重特大道路交通事故,确保人民群众生命财产安全,营造畅通有序的道路交通环境,本街道(公司)制定并落实如下交通安全管理责任制度: 一认真落实道路交通安全主体责任,成立法人责任制的道路交通安全组织机构,配备专职或兼职交通安全专干,积极履行日常道路佳通安全的管理、教育、宣传职责。

二、贯彻落实《中华民人共和国道路交通安全法》、《大连市道路交通管理责任制》、国家三部局《道路运输车辆动态监管办法》、《大连市道路交通安全监管和防范工作办法》及相关规定,建立健全车辆和驾驶人管理制度,建立完整的管理档案。

三、定期组织驾驶人、员工进行交通安全学习活动,车辆驾驶人每月至少组织学习一次,员工每半年组织学习一次。企业员工所有的私家车,全部纳入到企业日常管理。

四、教育驾驶人认真履行“三检”(出车前、行车中、入库后检查)制度和交通安全隐患排查整改制度。加强车辆安全检查、保养和维修,定期开展车辆安全隐患排查,及时整改。安排车辆按时上线检测,达到报废年限的,主动履行报废手续。不使用改装、拼装和该型车辆。

五、对重点车辆管理要建立监控平台,制定监控人员工作守则和管理制度。配备专(兼)职监控人员做好监控管理。

六、教育驾驶人保证做到:不疲劳驾驶;不无证驾驶;不酒后驾驶;不交给非驾驶人驾驶机动车;不强行超车;不闯交通信号;不超速、超员、超载、超限;不违法停车、超车等严重违法行为的发生。

严禁连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟;客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时每次停车休息时间不少于20分钟。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。严格长途客运和旅游客运安全管理。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间,严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息制度,严禁夜间途径达不到夜间安全通行条件的三级(含)以下山区公路的客运班车运行。加强旅游包车安全管理,运输企业要严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,并按有关规定足额配备驾驶人。加强危险品运输交通安全监管,保证危险品运输车、驾驶人、押运员都具备资质,每月至少对危险品运输法人、驾驶员、押运员进行一次交通安全教育,牢记安全,提高警惕。

七、将驾驶人的道路交通事故情况、交通违法行为、车辆保养事项等纳入到驾驶人内部工作考核中,制定并执行与经济利益挂钩的奖罚制度。

八、严格驾驶人准入制度,拥有重点车辆的单位招聘、更换驾驶人,要首先对驾驶人资质、准驾车型、事故、交通违法等项目进行审核,并报请宣监民警复审。

九、加强挂靠车辆管理,定期召开车主会议。在安全管理教育上落实到车主和驾驶人。车主不得随意招聘驾驶人。企业要担负起监管责任。

十、做好本辖区(单位内)的车辆、驾驶人、居民(员工)的交通安全管理教育工作,定期开展宣传活动,建立车辆和驾驶人基础档案。

十一、积极配合公安交通管理部门开展各项交通管理工作。

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机动车辆管理制度

一、遵照《中华人民共和国道路交通安全法》各项规定,保证机动车到国家检验标准,并实行机动车“三检”(出车前、行车中、入库后检查)制度。做好隐患排查,遇到问题及时整改,严禁带“病”车和达不到国家安全上检验标准的车上路行驶。

二、单位和个人对所有的机动车要严格履行机动车登记制度,对登记的机动车定期进行安全技术检验,缴纳第三者强制保险。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。单位和个人至少每月要对车辆进行一次安全检查,每次检查要有记录,对检查不合格的车辆禁止上路行驶,待复检合格后方准上路行驶。

三、对车辆不得擅自更换发动机,不得有加长、加宽、加高、加座等改装改型行为。

四、按照规定应当安装符合标准的卫星定位装置的车辆,必须一台不漏的安装,并接入符合要求的监控平台,要时刻保证其有效性。道路运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体,要设专职监控人员实行24小时值班监管制度。

五、严格车辆管理,特别是“八种”重点车辆要做到专人专车,严禁出私车,有特殊情况必须经领导批准后方可出车,车辆外借必须经领导审批。

六、遵守国务院《校车安全管理条例》规定和《大连市道路交通安全管理责任制》规定。凡用于接送学生的校车,必须做到符合国家小车安全技术标准,检验合格,取得校车使用许可和校车标牌。要配合公安、交通部门,做好交通安全管理工作。

七、对接送中小学生(幼儿)的车辆和驾驶人,要按照国务院《校车安全管理条例》标准要求统一管理,要定期进行车辆检查,做到定车、定驾驶人、定管理人;要建立专门台帐,健全接送制度,严格规范车辆的管理。严禁使用未取得校车许可和校车标牌的机动车送中小学生(幼儿),坚决打击租用拼装车、报废车和个人机动车,以及没有接送资格、车况较差的车辆运载学生(学生)。

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出车前、行车中、收车后检查制度

一、驾驶员出车前的检查项目;

润滑油量、燃料量,冷却水,手、脚制动装置,喇叭音响,照明装置,刮水器,转向装置,仪表,轮胎气压,轮胎螺母等。

二、汽车行驶中,驾驶员应检查:

行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。

利用停车时间做好下列项目的检查:用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检车轮胎、螺母紧固情况,清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断,传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。

三、收车后应检查保养项目:

检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

熄火后关好电门及垃紧手制动,察看电流表有无漏电现象。

检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳,骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。

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司机的职责

一、爱岗敬业、热爱公司、维护公司良好的形象。

二、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平。

三、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度。

四、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务。

五、精心爱护车辆,保证车况良好、车容整洁,各项设备齐全。

六、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 司机工作规章

一、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班。

二、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机。

三、修理车辆必须提前一天或者头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆(特殊情况例外)。

四、工作期间严禁喝酒。

五、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自岗位。

六、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆。

七、严禁私自乱拿他人随车工具。

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司机的交通行为规范

一、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司规章制度。

二、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效、车容保持整洁、不驾驶机件失灵或存在安全隐患的车辆。

三、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶。

四、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶、不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。

五、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动、锁好门,确保安全,注意保管货物,预防丢失、破损。

六、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告中交通民警和公司领导。

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驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧盯、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。

五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油。

六、文明驾车、礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增加安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

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交通安全奖惩制度

为了保证道路交通道路交通安全指标的落实,控制交通违法和交通事故的发生,对本单位遵守或违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《大连市道路交通安全管理责任制》及其有关道路交通安全的法律、法规人员予以奖惩:

一、凡是公安机关交通管理部门转来的驾驶人违法通知书或违法积分达到一定分值的驾驶人,单位将给予罚款处理。

二、除特殊情况外,一次不参加学习的驾驶人给予罚款处理:二次不参加学习的实施交通法规考试:三次不参加学习的上报公安机关交通管理部门,取消当年评选先进个人资格。

三、发生交通肇事负同等以上责任和发生交通肇事隐瞒不报的驾驶人,根据情节轻重,单位给予罚款,并上报公安机关交通管理部门处理。

四、驾驶人有下列情形之一者。单位将给予其停止驾驶资格并上报公安机关交通管理部门处理:

1、饮酒后驾驶机动车发生肇事的;

2、将车交由非驾驶人驾驶的;

3、驾驶无牌照车辆上路行驶的;

4、全年不参加安全学习的;

5、发生交通肇事畏罪潜逃的。

6、记满12分驾驶车辆的。

五、对全年无道路交通违法行为发生,无交通肇事,工作成绩突出的要给予奖励。 大连三得利气体工业有限公司

押运员岗位职责

一、遵守劳动纪律,遵守各项规章制度,持证上岗。

二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

三、必须掌握押运危险品性质、危害特性。

四、运输危险化学品时必须配备必要的应急处理器材和防护用品掌握发生意外时的应急措施。

五、严格监管危险化学品的运输,坚决制止驾驶员将车辆驶入危险车辆禁止通行区域。

六、认真押运货物,特别是危险品化学品确保不发生货损,货差做好交接工作。

七、出车前协助驾驶员检查车辆油水是否加满,轮胎气压是否正常,运单和有关手续是否齐全,危险品车灯标识是否完好。

八、途中注意观察、及时提醒驾驶员注意安全行车和行人动态,不准在驾驶室内睡觉或做其它影响安全的动作。

九、配合督促驾驶员做好危险品化学品行车安全工作安全到达目的地。

十、到达目的地后驾驶员停好车,押运员立即下车,如需倒车一定指挥好,同驾驶员协调好、站好位置,禁止倒车时押运员仍在车内休息。

十一、在危险化学品运输押运过程中,如发生事故或发生被盗、丢失、泄漏等情况时,应及时向单位有关领导报告,同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安环保质检部门报告,并采取一切可能的警示措施。 大连三得利气体工业有限公司

驾驶人管理制度

一、驾驶人必须树立良好的职业道德和安全第一的思想,树立全心全意为经济建设服务的理念。

二、必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《大连市道路交通安全管理责任制》,尊重并服从交通警察指挥,遵守本单位的各项规章制度,服从领导,在保证安全的前提下,完成各项运输任务。

三、负责对本单位驾驶(八种)重点车辆的驾驶人和雇佣、外借、聘用驾驶人的登记和管理,配合公安机关交通管理部门定期对驾驶(八种)重点车辆的驾驶人进行交通安全法律、法规的培训、测试,并要加大路面行车秩序的检查。

四、严禁超速超载超员驾驶、疲劳驾驶、强行超车、逆向行驶、无证驾驶、与准驾车型不符驾驶、记满12分驾驶,酒后驾驶、有吸毒史驾驶,违反交通信号驾驶,做到出车前、行车中、入库后的检查保养,杜绝带“病”出车上路。严禁连续驾驶机动车超过4小时未停过休息或者停车休息时间少于20分钟;客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。严格长途客运和旅游客运安全管理。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间,严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息制度,严禁夜间途径达不到夜间安全通行条件的三级(含)以下山区公路的客运班车运行。

五、每月必须按时参加单位的交通安全学习和活动,参加学习和活动不得少于2次(以学习记录和签到簿为准)。

六、农村中小学、幼儿园(班)经批准购买或租用机动车辆时,要与驾驶人签订《道路交通安全责任书》,建立驾驶人交通安全管理和教育制度;驾驶人必须具有3年以上驾龄、3年内无重大安全责任事故记录的本地居民、身体心里健康。幼儿园购买或租用的车辆必须强制购买第三者责任保险和乘坐保险。

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道路交通安全管理责任追究制度

北湖区交通安全责任制度

管理 制度 责任

安全管理责任制度

安全管理责任制度

安全员管理责任制度

消防安全管理责任制度

学校交通安全管理目标责任保证书

交通安全管理目标岗位责任制度

交通安全责任保证书

交通安全管理责任制度
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