房屋建筑工程施工工作经验总结报告
**********电子厂房ASRS施工自9月12日，**********钢构公司开始进场以来，我受项目部领导的安排负责钢构技术与工作协调，我领到这项工作认真地看了图纸，本工程属于暗扣式轻钢屋面，这项工作对我来说以前是一片空白，我查找了一些有关书籍知道了钢构的专业知识和它的特殊性,重要性从而时刻在工地跟踪，从不懈怠。
本工程施工可分为预埋、主结构吊装、次结构安装，防火涂料的涂刷，屋面板的吊装与铺设、泛水板的安装及细部处理,风机支座的制作、安装和防水施工几大部分。
从9月13日开始预埋，我带着技术科的两同事将高架仓库内的六排柱子上纵横轴线和水平线都分别用墨斗弹在了柱子上，以便于钢构的技术人员和施工的每一位人员预埋之用，整个预埋从9月13日开始至10月12日，共经历了29日的施工。在预埋第一天也就是自南向北第二排柱子时偏了有2.5cm（规范是1cm），当时我复查出来，由于混领土浇灌在即加之钢构的技术员彭志军有办法处理改正，当时就没有改正，以至于以后的钢梁的安装中造成很多的锚栓孔的扩孔。在整个预埋过程就是12日来的6人完成。
9月25日钢梁组装及安装的人员陆续进场，从而拉开了主结构吊装的一幕，这一次进了7人，当天都做了安全三级教育培训，9月26日第一批钢梁进场，凡进场的构件都用游标卡尺进行检查材料的几何尺寸,除钢梁的壁厚发现有小于图纸尺寸以外都符合要求,以后每天陆续进场的材料都进行了检查无一放过，至10月1日檩条、高强螺丝进场，此时组装，组装用25T的吊车拼装，柳紧扳手紧固，（高强螺丝采用两次紧固），由于塞特公司的安全员及钢梁相关
的资料没有及时到位，故又将吊装向后推迟了几天。
直至10月12日开始试吊第一榀梁，吊装采用50T的吊车起吊，当时项目经理孙鉴峰、分公司经理倪崇华经理、南京旭光监理的领导都到了现场领导指挥，特别强调了钢梁的生命线一定在地面安装好，
当天下午，南海安监站的一行四人到现场进行安全检查，给了很高的评价，这一天共吊了第一跨的四榀梁，第二天又吊了7榀，在1/X8
1、1/X8
2、2/X82轴线的预埋锚栓由于偏位，将钢梁的螺栓孔用氧气扩大。
每一跨的钢梁吊装都是自西向东吊装，在最东面的两榀梁采用两头固定中间对接的方法，在第一榀梁吊装上去后迅速用檩条将其连接在边梁的预埋件上，以后的第二榀连接在第一榀上，这样依次进行，在上面施工人员都佩戴好安全带并栓在了生命线上。
在10月17日，由于材料的未到和技术的失误造成吊装停工2天，同时在10月17日将钢梁7个构件反厂， 钢梁按照自外向内的顺序依次吊装,除此以外在吊装过程中都按照规范要求施工,在钢梁上施工的人员都能带好安全带，同时栓在了生命线上,平均每天吊13榀钢梁。直至10月25日中午11：08分最后一榀梁在欢庆鞭炮声中顺利吊完，当时我项目部的领导正陪同建设局，安监站以及监理的领导人在现场检查工作。
在主结构施工中由于予埋的失误，导致钢梁吊装过程中在X2/8
2、X1/8
2、X80、X78 轴线钢梁一致顺偏向南面有2~4cm，采取了用氧气割去钢梁的底板预留螺栓洞，还有在Y
10、Y14轴与X
59、X60轴线交接的钢梁底板也用氧气割掉一点，再有就是由于木工支模的偏位造成钢梁在Y18轴的尾端底板过长，也都用氧气割掉。总之在主结构吊装过程中还是比较好的。
塞特钢构公司在予埋和吊装主结构的过程中能够服从项目部的管理，对安全的意识都很重视，可是到了主结构结束，在安装次构件时，由于部分新进场的工人的素则不及前期的老工人，随意性很大，无视项目部的管理，对安全质量的意识大大的削落，直接影响了下道工序的施工，项目部针对这一情况在10月29号对其发出工作联系单，然而该施工队伍对此单视而不见，在11月3日对其指令停工整顿，经整顿后大有好转。
钢结构的次构件的安装顺序是先装檩条（檩条先装中间后装两边跨）、系杆、拉杆、隅撑。
檩条在钢梁吊装的同时安装，只有两边的两胯由于材料未能及时运至现场造成留下后做，在檩条施工的过程的同时把钢梁的连接的高强螺丝又上劲了一次，这样钢梁的高强螺丝全部紧足，在后期两边两胯的檩条运至现场，开始安装，有一部分由于予埋时的偏位，采用了钢板连接使其固定到设计的轴线和标高，只有在X53轴线上Y6~Y10段由于木工的失误使混凝土低了有20cm，只有用钢板将其加高后再用模板支好，浇筑混凝土将其固定。
由于赛特公司的材料不能及时运至现场和施工人员的缺少，以致次构件不能按时安装，在11月8日项目部孔经理与赛特的徐经理商定了施工工期与计划表，于第二天（也就是11月9日）正式发出。
在11月10日，彩钢板还有吊板用的工字钢运至现场。到11月11日法蓝螺栓与连接用的螺栓也到了一批，这些材料一到现场迅速安排人员安装，在当天还有在钢梁的末端角钢和两边扁铁都焊好以便拉钢丝。
11月11日晚上加班进行压屋面板（板材用的是亿达利牌,规格是0.476*1000*C）。
值得重视的是我在11月12日正式向监理王建、业主郭玉秋提出要求风机厂商到现场和我进行对接，共同商定风机安装，以及需要我们配合的一些细节，可是就是没有人到现场和我联系以致风机的问题一致拖到12月中旬才做。 至12月5日所有的屋面瓦全部铺盖完，开始做墙边的泛水板和屋脊的瓦，然后在一些接头和防风钉上打胶以及一些细部处理，在此时赛特公司开始逐渐减少人员，到现在还剩下4人。
12月17日终于等来了中安消防送来的风机支座的施工图，到21号做了第一个并在屋面上安装好，让消防的确认后正式开始批量生产，支座在生活区制作，然后运到现场安装焊接，在26日到28日支座的防火涂料刷完，29日在屋面上正式安装焊接,第一个由于防护不到位有部分火花掉下，被业主罚了一万元。在08年的1月2号在业主的仓储公务科开会时业主又提出风机部分的防水有我单位做下部份，上部份由设备厂商施做。接着，很顺利的开洞,焊支架,装泛水板,直至交风机厂商装风机。
在元月7日第一批风机21台进场,此时我们已完成26洞口,预计在14日第二批风机进场能够全部完成。
在此项工作中从2007年9月12日至2008-1-15共经历了125天,钢构分派现场施工和技术一人、施工带班2人、安全员1人工人3~30人不等（按工程需要），共安全培训了43人次。
此工程在防水方面采用了新工艺，改变了原先的改性沥青防水卷材，采用了美国凯德金属屋面防水涂料。
在屋面板安装和项目部的计划第一节点开始迟了21天，在后来的时间追赶和总工期迟了5天。
予埋中有偏位的有26个柱子顶用气割，由于模板跑模造成气割的有17个梁端头。
由于钢构厂内技术失误造成构建反厂的有7榀；
共被业主由于安全问题点名罚款4次。
风机问题和业主交涉从2007年11月12日至12月17日图纸到位，在此时间有35天，造成在后期只为风机支座单独施工的时间延误。
本人在钢构施工经验虽有限，但这次的施工也很成功，这都是项目部在各方面的关心和配合分不开的，下次如再有钢构请项目部领导仍让我负责，把我掌握的经验再为项目部做出贡献。
******************项目部
技术员: ***
2011-10-15
