凤宝管业公司159连轧分厂第一季度设备科工作总结
一季度已经过去，159设备科在厂领导的正确领导下，积极贯彻各项生产指标，以“两抓一
提升”为主线，积极协调车架安开展各项设备管理工作，努力去完成第一季度各项任务。现在就主要工作情况总结如下：
一、第一季度停机总结：
159设备科在第一季度停机率有所下降，但是还有很大不足之处。主要表现在横移小车问题，限动齿条等问题增加了停机时间，具体停机项目汇总如下表：
停机汇总：
如上表所示一月份、二月份停机时间较长，对此设备科作出一系列设备整改方案，对横移小车、限动齿条等事故问题作出了针对性的解决方案。
横移小车由于双边车轮长度等原因造成的一系列停机报警事故，设备科经讨论后对横移小车车轮部位进行技改，最终克服了横移小车卡阻、报警。使得三月份停机时间明显下降，并且彻底杜绝了横移小车脱齿、卡阻、报警、顿停等问题，横移小车在三月份未因脱齿卡阻而出现较长停机时间。
限动齿条撞后极限主要原因在于电压波动而造成，对此电气方面作出对入网电压进行严密监控，更改程序等方案，控制了限动撞后极限的发出，使得限动齿条在二月份、三月份未出现撞后极限事故。
第一季度设备科其他典型事故及解决办法如下：
1.冷却步进梁旋转托轮更换；
2.限动安全联轴器安全销断裂问题；
3.毛管、芯棒回转臂抱闸松动问题；
4.油缸漏油而更换油缸造成停机；
5.芯棒从卡头脱出进入托管机问题。
针对以上造成主要停机的问题设备科作出以下解决方案：
① 冷却步进梁问题，冷却步进梁在二月份作出了整体更换，保证了因步进梁而停机事故；
② 限动安全联轴器安全销在设备小停时间进行检查、紧固、更换使得限动安全联轴器安全销做到实时防护；
③ 回转臂抱闸在松主要问题是抱闸片磨损严重，对此进行了抱闸片的更换维护工作；
④ 液压对因为油缸漏油而做了专项处理，对每只上线油缸进行专人彻底检查，保证其上线质量和使用寿命，以防因漏油而停机；
⑤ 对于芯棒卡头从限动齿条中脱出，而造成芯棒进入脱管机，设备科对于卡头的安装方式和固定方式进行了改动，彻底杜绝了卡头脱出的问题。
二、技改及实施：
在过去的第一季度设备科对159设备作出了多项技改，付出了全体设备科员工的智慧与心血，其主要技改方案如下：
1.针对横移小车卡阻、停顿、报警、错齿的技改方案。
横移小车在一月份出现多次不明原因的卡阻、报警等问题，对此设备科召开多次负责人会议，专项研究讨论横移小车问题，最终确定将横移小车车轮轴缩短15mm，轴肩缩短15mm使得横移小车车轮在轨道上运行更加流畅、不卡阻。从而彻底解决了横移小车问题。
2.针对芯棒卡头从限动齿条中脱出的技改方案。
3月份芯棒卡头从限动齿条中脱出，芯棒进入脱管机，造成了3个多小时停机，芯棒卡头在限动齿条上安装方式是嵌入式，上面并没有东西按压，设备科利用检修时间在齿条上安装螺栓，加紧固压板，利用螺栓固定住芯棒卡头，使得卡头若卸下必须打开螺栓，从此杜绝了卡头自己脱落，而造成芯棒进入托管机等问题。
三、“两抓一提升”
2014年设备科积极开展“两抓一提升”为主线的工作。两抓即抓停机时间、抓设备人员安全；一提升即提升设备科全体员工各专业技术能力。
抓停机时间主要工作提现到分机组到人，分设备维护到人；加强设备点检工作，进行专项设备专人点检；利用停机时间组织抢修，争取利用最短时间维护检修设备。
抓设备安全主要是及时消除设备隐患，确保设备良好运行，加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，发现问题立即解决问题争取小问题小处理。
抓人员安全主要表现在，设备科从系统安全、本质化安全入手，大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理。努力实现从以控
制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为全年设备科0安全事故0人员伤亡打好坚实的基础。
提升设备科人员各专业技术能力是设备科一直以来坚持的理论，只有技术过关才能减少停机时间，才能保证设备正常运行。设备科积极参加公司开展的各项培训讲座，结合实践对现场设备，对各个部件的专业能力的提升。
四、第二季度工作目标：
设备科第二季度工作目标具体如下
1.首先设备科要在2014第二季度，加强人员管理，加大加强设备认知力度，减少大型事故的停机几率，争取把设备停机率降到8.8%，保证设备的可开动率，确保2014年的各项生产指标顺利完成。
2.加强设备点巡检力度，提前发现隐患，做到及时处理，保证设备正常运转。
3.充分利用好换工具时间，对设备进行维护、保养、润换工作，尽量将设备隐患消除，减少设备事故的发生几率，减轻职工的劳动强度。
4.继续贯彻“两抓一提升”要加大职工的培训力度，提高职工对现场设备事故的处理能力。对个别职工根据特长进行针对性的技能培训，为公司储备专业性的技术人才。
