生产实习报告
学院：
专业：姓名：班级：学号
老师：时间
地点：中国一拖
/中信重工/洛轴
2014年9月16日
目录
一．报告绪论.............................................................................................3 二．各车间参观实习................................................................................3 1.齿轮厂 ...........................................................................................5 2.三装机加工厂 ...............................................................................6 3.锻造车间 .......................................................................................6 4.铸造车间 .......................................................................................7 5.动力机械厂 ...................................................................................8 6.一装厂 ...........................................................................................9 7.油泵厂 .........................................................................................10 8.冲压厂（福莱格车身有限公司） ..............................................11 9.中信重工机械股份有限公司 ....................1错误！未定义书签。 10.洛阳轴承厂 ...............................................................................14 三．实习总结...........................................................................................14
一．报告绪论
2014年9月1日到9月10日，在3位老师的带领下，我和同学一起去洛阳参观实习了中国一拖集团有限公司、中信重工机械股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司。一周的认知实习中，我们每天都进入工厂车间。通过观察，加强了对零件典型加工工艺的分析，见到了许多机床和夹具、量具等工装，加深了理论知识，也认识到理论知识到生产实践的跨度。这次实习也为毕业设计和进一步得研究学习打下基础。 这次实习中，除了在工厂车间跟师傅
2 学习到一些技术知识，从刘老师结合实物的讲解中，也学到很多。下面介绍一下在各车间的参观情况。
二．各车间参观实习（含入厂教育和一拖博物馆参观）
入厂教育
到达洛阳的上午，中国一拖集团就安排工作人员对我们进行安全教育，耐心详细讲解进入工厂后各类注意事项。工作人员列举的血淋淋的惨剧，加上之后在工厂看到的几起事故通报，我第一次认识到注意安全的重要性。此前我从未想过工厂事故的严重性。这是对我的一个震撼。
安全危害可分为六大类：
1.机械性危害——以机械作用为主（机械设备卷、砸、碰等） 2.化学性危害——气态和液态两种（汞、铅、强酸强碱等）
3.燃烧和爆炸危害——机械、化学和热效应的联合作用(热处理中的燃烧及保护性气体等) 4.热危害——高温、热辐射、灼伤等
5.电气危害——带点物体的点电击，触电等
6.其它危害——摔伤，吊车碰伤,紫外线，粉尘等等 安全标志牌：
红色——标志禁止、停止和消防(信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都用红色表示) 蓝色——标志强制执行（“必须带安全帽”等） 黄色——标志注意危险（“当心触电”、“注意安全”等） 绿色——标志安全无事（“在此工作”、“已接地”等）
杜绝安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，主要注意事项： 1.工厂内某些区域严禁吸烟，必须到指定位置吸； 2.厂区内严格禁止拍照； 3.生产工作期间严禁酗酒；
4.统一要求着装，禁止穿拖鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
5.多看、多记、多问，不动手；与机床保持一定的安全距离 6.由于机床润滑油飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 7.入厂后禁止边听MP3边参观； 8.厂区内严禁嬉笑打闹； 安全三要求：
头顶：天车，注意避让；
道路：车流，靠边人行道行走，注意叉车； 手：管住手，不准乱摸、乱动。 一拖博物馆参观
中国一拖东方红博物馆于2010年1月动工，耗资两千万，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机，第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农用机械，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。全面展现出农耕机械装备的发展历程。
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履带式拖拉机
一拖产品主要有以下四类：
1.农业机械类：大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。 2.动力机械类：柴油发动机、压力机
3.工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机 4.汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
从参观博物馆开始，刘老师的每次讲解我都学到好多。
收获：之前我对拖拉机、轮胎花纹种类等好多都不清楚。经过刘老师的讲解，结合对实物的观察，我学到很多。拖拉机分为履带式和轮式。这2种拖拉机各有利弊。履带式拖拉机，与地接触面积大，压强小，不易陷进去，多用在沼泽泥泞土地、水稻地。但是效率比较低。轮式拖拉机接触面积小，摩、擦力小，效率高，但是容易陷进去；拖拉机主要组成部分：底盘、车架、轮胎等。减震可用板弹簧、扭力弹簧；农用拖拉机设计为前轮小，后轮大，是为了减小操纵力。而用于人乘坐的轿车都是前后2轮大小一样；轮胎宽窄和大小影响摩擦力（抓地
4 力）大小。小而宽的轮胎用于轿车，摩擦力大，抓地力大。大而窄的轮胎用于自行车，摩擦力小；纵向花纹能实现自动平衡，便于在一望无垠、不能确定方向的田野上直线行走。横向花纹摩擦力大，抓地力大。越野花纹依靠剪切力，使拖拉机不易陷进去（我之前都不知道什么是横向花纹、纵向花纹、越野花纹）；机械制造工艺学中讲过的振动的3种形式：自由振动、受迫振动、自激振动也被刘老师进一步拓宽。振动还可分为：一阶振动、二阶振动等； 转向机构：自行车把、汽车方向盘、坦克操纵盘；发动机分为汽油机和柴油机。汽油机低温启动性能好，但是功率小、动力小。汽油机一般用铝合金冲压而成。柴油机使用的柴油含碳高、燃烧需要氧气多，承受的压力大，一般用钢铁制成，成本较高；汽油机性能评价主要参数为排量、压缩比、功率。压缩比大，动力大，但是耐用度下降。压缩比大到一定程度时，汽油会汽化，自爆，效率低；变频空调温度稳定，但是耗电多。定频空调温度小范围波动，但是耗电少。功率分为：空载功率、有效功率、附加功率。低速时的功率即可视为空载功率。有效功率就是用公式P=FV计算得的功率。附加功率就是机器运转后，摩擦力增大，消耗的功率；油漆的硬度和评价铅笔的硬度指标一样，也是HB。
1.齿轮厂
在齿轮厂看到了很多加工设备，如：摇臂钻床，主要用于大型工件的多孔加工；台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、弧齿大轮精切机、插床等各式机床。该厂主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键等产品和工程机械变速箱、汽车车桥、变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。 ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利EURO nuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式通用数控淬火机床等。齿轮厂年产能力10万件，已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。 齿轮加工流程：
锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——珩齿——检验 齿轮加工原理： 1.滚齿原理：滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀 用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动
2.插齿原理：利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。 3.刨齿原理： 有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形 。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为 0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
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2.三装机加工厂
一拖公司第三装配厂(简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。建厂九年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
3.锻造车间
专门生产各种类型型锻压件，曲轴类零件的依托旗下的一个锻压公司，这个锻压公司拥有不少的大型锻压设备，在进入厂区以后我们先取听了工作人员对该厂的一些大概的介绍和对锻压生产的基本工序的介绍，并再次强调了一些竟如锻造厂的安全常识和要求，之后佩戴安全帽进入生产车参观。 车间一：热处理车间
主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，以前有酸洗，滚筒类，但由于环保问题，现在主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面，击碎氧化膜，并具有强化作用，提高锻件强度。 车间二：轻锻车间
在轻型锻造车间，分为锻造区和下料区。主要设备有平锻机，锻压机。 下料区主要设备为：剪床，高度带锯。 车间三：模锻车间
在模锻车间，主要设备有三类锻锤：自由锻锤 1台、空气锻锤 4台、蒸汽模式锻锤 10台。节能减排（电液锤） 另外还有三种相关辅助设备：
加热炉，主要作用是对坯料进行加热 1100~1200摄氏度； 压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；
热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。
锻造厂棒料多为45钢，生产程序：备料，设备有带锯、剪床等。锻压，设备有蒸汽锤、压力机、平锻机、热模压力机、滚锻机、空气锤、电炉、煤气炉等。硬度测试，主要设备是
6 布氏硬度计。硬度测试在热处理前后都需要进行。在热处理后，会有黑色的氧化皮，则需要抛丸清理机清理，在把氧化皮去除后再做检查、去毛刺。磁粉探伤，用来检查零件的表面有无裂纹。方法是把磁悬液倒入进行充磁，在荧光下看是否有裂纹，最后退磁。 锻造生产的一般工序如下：
锻造厂的其中一种主要产品就是曲轴，曲轴是发动机的三大件之一，由于曲轴的工作性质决定了它的工作条件是承受周期性的交变应力作用，因此我们选择曲轴的材料时，对强度，刚度，耐磨度要求都很高，再考虑经济性，所以选择精选45号钢，其的含碳量为0.42%-0.47%。而增压柴油发动机等压缩比大，输出功率强的大功率发动机，其曲轴承力的作用将更大，所以其材料采用42CrM.A。
曲轴的毛坯是由模锻而来，经过正火，中高频热处理后，材料的硬度达到HB 225左右，这样才利于切削加工。曲轴的结构由前端、曲拐、后端（功率输出端）三部分构成。其分为全支撑和非全支撑两类。全支撑曲轴是相应的连杆间有主轴颈，其成本高、体积大，不过运行稳定，适用于大型工程机械；非全支撑曲轴是相应的连杆间没有主轴颈，其体积小、成本低，不过工作时有微小的变形，从而稳定性不够高，适用于小型机械和汽油机。
曲轴的生产过程一般的锻造件的一样都是：下料、加热、制坯、预锻、切飞边„„这样就完成了曲轴的粗加工，后面更觉需要对其进行车削、钻孔、抛光等相应的精加工。
曲轴实物图
4.铸造车间
该厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。
7 铸造分厂中的铸造方法主要是砂模铸造，砂模铸造是应用广泛的铸造形式。 正如名称所示，就是用砂子制造铸模。 砂模铸造需要在砂子中放入成品零件模型。 然后在模型周末填满砂子，从而形成铸模。 如果在浇铸金属之前，必须取出模型，则铸模应做成两个或更多个部分。 必须对铸模进行修改，使其具有向铸模内浇铸金属的孔。 铸模保持适当时间，一直到金属凝固。 取出零件后，铸模被毁，因此必须为每个铸造件制作新铸模。 砂模加工厂可以铸造大型零件。 铁铸造、青铜铸造、黄铜铸造与铝铸造都可以使用砂模。 湿型铸造是另一种砂模铸造工艺，它的造价低廉，而且可以生产各种尺寸的零件。
砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品
熔模铸造的工艺流程： 制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。 生产工序： 1.石蜡造型车间（1）做蜡模工序 化蜡——去杂质——做蜡模（48摄氏度）——修蜡模（蜡模原料：石蜡，硬脂酸1：1配置）
（2）装配工序 将各蜡模零件组装在一起
（3）制壳工 装配好的蜡模——浸入水玻璃（耐火材料）——石英砂（耐火）——氨水硬化晾干（半小时）——晾干——浸入水玻璃——石英砂——硬化晾干——水玻璃——石英砂（粗大）——硬化晾干——水玻璃——硬化晾干 共7道工序 （4）熔蜡工序：加热至98摄氏度熔蜡得到外壳
（5）焙烧工序：900摄氏度焙烧两小时使蜡粒蒸发得到光滑的内壁。 2.铸造车间
在中心感应炉中加热至500摄氏度——得到铁水——浇注——震动（震掉摸壳）——切割——清理（碱水槽浸泡4小时） 3.铸件清理车间
用砂轮磨平浇口——正火（铸件焙烧2小时）——抛丸（钢球打掉氧化皮）——校正
随师傅进入车间后昏暗的厂房，巨大的噪声，年代久远的厂房，工人的工作条件比较艰苦。据师傅介绍，厂内主要采用砂模铸造法生产，厂内随处可见摆放整齐的砂模。我们参观时，一个车间内的工人正在对砂模进行修整，我们本想上前与师傅进行交流，但是厂内噪音太大，只好放弃。从车间出来以后，我们的脸上、鼻子上全是粉尘。生产条件实在不好，希望随着科技的发展，铸造生产的条件能得到相应的改善。以前看过老师放过熔模铸造的录像，现在我们在加工现场，再加上师傅细心的讲解，我印象特别深刻，这对我们的专业学习很有帮助。
5.动力机械厂
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。听师傅讲，以前这个厂是国家为了生产军工坦克而建造的，在公司门口至今还摆放着一辆生产好的坦克。主要产品:先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土
8 机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。主要设备：公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。该公司共有五个车间：车间
一、结构车间，主要负责下料；车间
二、铆接车间，主要用于各零件的焊接；车间
三、机加式车间，主要用于零件的加工；车间
四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理；车间
五、组装车间，主要用来装配；
一拖（洛阳）动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖（洛阳）柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B41
25、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
供应YTR105G系列柴油机 供应YTR108系列柴油机
供应YTR2105T型柴油机
供应YTR3105T型柴油机
6.一装厂
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。近十年来实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线。该场拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑
9 监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
刚走进这个厂时，我没有表现出很高的热情，因为工人都穿着一样的制服操作着近乎一样的机器。工厂师傅边给我们介绍，边带我们前进，于是我们在车间中仔细的观察着工人师傅的生产。在进入到一个比较干净的车间后，一眼望去车间长差不多有将近两百米，在这纵横的生产线上，很多半成品的拖拉机在一条庞大的链传动系统的带动下，隔一段时间会将整条生产线向前移动下，那一台台拖拉机就是在这生产线中有一个空的壳体一件件组装起来的，很像小时候玩的组装玩具。生产线上，工人师傅们一步步的测试和调试着机器，确保组装安全、合理、达到各项出场技术指标。当我们顺着生产工序走到出口时，一辆崭新的车头就这样诞生了，一种对工人师傅的敬佩感油然而生。在现实生活中，我从来没有见过如此大型的机器，车轮直径长达十几米，看上去就是一庞然大物，老师介绍说这些机器是用于矿山开发的。在参观中，我亲眼看到一辆辆崭新的拖拉机正在组装，工人师傅每一个步骤都做得很认真。这让我想到自己动手能力不行，而且办事总犯错。真的不知道将来进入工厂企业要怎么胜任这些工作。
7.油泵厂
我们对油泵厂进行了参观学习。参观之前有一位女师傅给我们进行了很详细的讲解，这位女师傅在那里工作已经有20年了，对机械制造技术的基础知识相当扎实，给我们讲解的很全面很细致，她既讲解了粗加工与半精加工的区别，特别是热处理的区别，又讲解了精加工中组合机床和加工中心的优缺点，还讲解了定位夹紧以及自由度的知识，还讲解了装配生产线等，知识很全面。参观油泵厂的时间虽短，却也收获不少，我们参观柱塞棒的生产车间时看到了无心磨削，很诧异更很惊喜，询问过师傅后知道原来是两个磨轮交错排列，一边高一边低导致柱塞棒在磨削过程中的自动推进。用无心磨削，效率高，一批批柱塞外圆磨削迅速完成。该公司的车间主要有凸轮轴生产车间、箱体加工车间、偶件加工车间以及装配车间。凸轮轴生产车间，主要设备有S1-218凸轮轴轴颈车床、磨床等，凸轮轴的定位方式是一个夹紧和一个顶尖定位相结合的方法，这种定位符合设计基准。箱体加工车间多用组合机床，即根据箱体来组合，这种组合机床转型复杂，现代化的加工中心相比之下方便许多，优越性明显突出。机床上的箱体定位多采用气动夹紧，比螺纹夹紧省时、省力。在偶件加工车间主要是看到柱塞和喷雾器的生产加工，他们都没有互换性，零件间隙很小。喷雾器的质量直接影响车的排放量，而柱塞是直接装在油泵上的，它使低压油形成高压油，燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标，因为它联系着发动机的动力、耗油、排放等。
燃油喷射公司生产的是PM泵。即中、小功率柴油机满足欧Ⅱ排放的理想喷油泵。油嘴生产的是低灌量油嘴，油泵把柴油机由低压形成高压，高压油从油嘴进入，进孔的油瞬间挤压膨胀爆发雾化，其油嘴的大小直接影响着耗油量。
我们在这里还可以看见很多比较先进的数控设备，因为这个工厂建厂比较早所以还有很到比较老的设备让我们将其跟这些先进的设备进行对比，从中感觉先进设备的优势，在有些零件的加工过程中的夹具还是很值得我们去看和思考的。 生产流程
燃油喷射公司主要是生产PM泵其生产流程大致如下：
下料机械加工质量检测特殊处理（如热处理、防锈、抛光等）总装出厂前检查
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8.福莱格车身有限公司
福莱格公司继承原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。拥有冲一，冲二，内饰，焊一，焊二，油漆，备料，车架，机加工共九个生产车间。福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系磷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。福莱格公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产履带拖拉机配套件0.5万台套、大、中、小型拖拉机配套件15万台套、105系列柴油机配套件15万台份、载重汽车车身、中轻卡车身5000台套、汽车配套件5万台套的生产能力，先后采用来料加工、合资、合作等多种形式为日本三菱公司、英国RDS公司以及国内多家汽车制造企业配套生产零部件和汽车车身总成等产品，具有较高的质量信誉。
冲压厂的工艺流程为：备料区-——冲压——焊接——油漆——总装——成品 车间概况 1.备料车间
该车间由各种规格的剪床数台，带锯一台，圆盘锯两台，九滚校平机一台，钢丝校直机一台，50T，63T,80T压力设备各一台，承担着公司履带拖拉机覆盖件，大中小拖拉机覆盖件，收获机覆盖件，汽车覆盖件，100系列的柴油机产品的冷薄钢板，热中厚钢板板材及管件等的下料任务。 2.车架车间
所属设备有铣床，钻床等机加工设备12台，另有大型铆焊设备3台，承担着履拖车架铆焊，收获机覆盖件及大轮拖部分外观件的焊接工作。 3.冲压车间
所属设备拥有各种单动，双动以及单点双动冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线，其中最大吨位2000T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。
11 冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；
冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；焊接车间；150～２００KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；油漆车间；阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。 1.焊接车间
所属设备拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。 2.油漆车间
拥有六条涂装线，其中五条用于履拖产品及一般结构件涂装，另一条是80年代投资近3000万元的阴极电泳油漆涂装线，具有锌系磷化、阴极电泳的前处理、底面漆、烘干工艺和检验检测设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工。 工艺流程：备料——冲压——焊接——油漆——总装
在福莱格公司我看到了许多冲压设备以及他们的工作过程,学到了很多比如模具在冲压设备的具体安放位置和刚性卸料板的工作过程等。
9.中信重工机械股份有限公司
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，目前是中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地。在中信重工有限公司，我们见到了直径为14m的齿轮，之前我从未见过如此大的齿轮。听师傅讲，这么大的零件要将近45天的时间才能完成，而且昼夜不停。车间里放着大型机器零件，听工人师傅讲那是水泥厂用的，还有各种提升设备。在大的锻造车间内，几个大炉子正在不停的运行着，经过加热的零件，在锻造的过程中更容易发生变形，有利于晶粒的细化，提高材料的韧性，同时可以减少一些冶金缺陷如疏松、夹杂、偏析、带状组织等。锻造毛坯还应通过适当的预备热处理（如正火、退火、调质处理、球化处理等）来获得满意的组织，以适应机械加工和最终热处理的要求。对于性状复杂、精度要求高的工件，在粗加工与精加工之间或淬火之前 ，还要进行消除应力的退火。中信重工有大型球磨机、大型减速机、大型辊压机、大型水泥回转窑等设备。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备。提升设备厂有双筒提升机/多绳提升机/液压防爆提升机。重型机器厂有10米以下滚齿机，可加工直径7—16米的齿轮。12米以下立床。大型镗铣床、龙门刨床。热处理厂有渗碳炉、井式炉等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5.7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。
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玛格重型齿轮加工设备
直径260mm数控落地镗床
渗碳炉
热处理炉
Φ10m数控立车
Φ6.5×18m数控龙门铣
13 10.洛阳轴承厂
在洛阳轴承厂参观了外圈和滚珠的生产车间。洛阳轴承厂可提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油
2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内 3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准
4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移
5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴
6.轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。 生产工序：材料准备（锻造工艺产品）----车削（去除氧化层）----热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----装配
走进洛轴，一条条忙碌的生产线，让我感叹生产环境的嘈杂外，更多的是工业生产的大规模，我们在课本上讲过的轴承在这里都能找到。在车间中见到的主要设备有：滚子基面磨床、无心外圆磨床、滚子球面磨床、圆锥滚子球形端面磨床、圆锥滚子超精机等。
三．实习总结
在洛阳一拖、中信重工、洛轴深入生产第一线进行观察和调查研究了一周，这是我第一次去真正的工厂。以前从没想过工厂的工作会是这么累。而且有些车间（铸锻厂）的工作环境很差，噪音很大，粉尘飞扬。所以我决定继续学习。中信重工生产的设备主要为矿山开采，水泥加工用。在那第一次看到直径16m的齿轮，感觉很震撼。而且第一次了解了“1/4齿轮，1/2齿轮”的概念。从刘老师和工厂师傅那里都学到很多。加深了我对机械制造工艺学、机械原理、工程材料、热加工等课程的认识和理解。并熟悉巩固了铸造、锻造、热处理工艺、压力加工及生产设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识，通过实践过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解。实习中，见到了许多典型零件（曲轴、齿轮等）的加工和装配过程、各种机床和定位夹紧方法。同时也感到自己很难将理论应用到实践，还需要多学习、真正理解掌握知识。
谢谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过一周的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，把理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。另外，谢谢三位老师对我们所有同学的关心！
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