拉练感悟
任丛
记得从小就有一种侠客的情怀,独立,自由,坚强,还有走遍天下的潇洒，但那对于我来说总像一个美丽的肥皂泡，虽然很是向往却总是难以跨出第一步。记得高三假期雄心勃勃的一个人想去云南，每天查路线算预算，不过最终父母的阻挠让我作罢。进入大学的第一个学期，我的生活似乎一直在别人的轨道里行走,每天被别人的作息影响,被别人的学习习惯左右,一直纠结于融入或是坚持自己,.明明知道自己不想要那样的生活却挣脱不出那个漩涡.让我对憧憬的大学生活失去了兴趣。这学期伊始，我就告诉自己要过自己想要的生活不留遗憾，而与车协的相遇则是我最大的幸运。
第一次近距离的了解车协是远征招新，完全是出于好奇和了解一种我从没有却很向往的生活方式的冲动，看着屏幕里一张张照片，热血沸腾，我想这才是青春，这才是生活，这是我要的，毫不犹豫的填上报名表，兴奋了好久。第一次开会时讲了很多远征的危险与准备工作，老实说当时心里只有一个念头---我一定要去远征，别的什么都没多想。要去自己取车的时候，我的理智才提醒我一个严重的事实-----我不会骑自行车。。之前完全没碰过自行车。经过两天的突击我终于可以歪歪扭扭的骑一段之后，便开始了我第一个上街的骑车经历---取车。因为不熟路线，便拽了杨光达给我们做导航仪，当我们走到车行发现他早已等我们时，我很佩服欣赏他做事的认真负责的态度，当然也非常感动。在他的鼓励下，一个小时的回校路程，即使摔了两次，
还是报名参加了第一次天津拉练。天津拉练是我记忆最深的一次拉练，第一次骑自行车走了那么久，第一次放心和一帮的和那时并不怎么熟悉的人吃饭，游乐，同甘共苦，第一次感受到自己的勇气，当然还有嫁姐三次帮我处理伤口的感动和温暖。回来之后，说实话我犹豫过要不要坚持，我对自行车很陌生，对那种穿梭在行人车辆之间有种畏惧，对自己的车技很担心，我不知道能不能融入那么大的团体。在各种各样的担心中谭王路拉练开始了，第一次爬坡，不知道怎么回事半途中就落单了，很感谢牛智对我的宽容，陪我推了几公里的车，一直安慰我推着和骑着没多大差别，当我到达坡顶时大家都已等了好长时间没来得及吃午饭就匆匆放坡，回来之后就想我骑车的动力到底是什么招新时候的兴奋和激动早已淡去，对骑车的热爱还不深，当时说服自己的理由就是锻炼毅力和责任感，轻言放弃是一种懦夫行为，这是肯定自己的一个机会。北大那次是我拉练中最轻松好玩并转变心态的一次，本来最初是想比拉练轻松，偷个懒，但在过程中认识了婷婷姐，曹流姐，李潇阳，也熟悉了很多人，听了关于很多远征拉练的故事，看到了很多对自行车狂热的牛人和队伍。如果说前几次只是感激那些帮助我的人的话，北大交流赛则是我真切感受到我已是车协的一份子的转折点，一起吃饭谈心，一起骑车试赛道，一起为队友加油呐喊，一起和队友买盒饭，特别是大家在梁莫没有如期到达终点的担心，和了解到他无大碍时的欣喜，我意识到这是我想要融入的组织，回到学校看到高棋和孙玮灏时有一种回家的感觉，温暖不已。也是这次让我了解远征拉练队伍中每个人都有属于自己的位置，不必要担心会拉后腿，
只要你关心每个人，关心这个团队，学会感恩，总可以找到你的位置，贡献你的力量，温暖他人。心态转变之后，我不再像以前把自己总放在一个弱者的位置，技术不好，速度又慢，总需要别人带，妙峰山和后面几次拉练基本都在不断改进自己。刚开始努力的解决自己跟队不紧的问题，渤海镇后则是在队伍的前部，中部，和后部都感受了一下，发现了一些问题，（这个已经反映过了，不过还是想写一下），我个人感觉队伍的前部和后部比较好跟，中间难免会断，这个对女生要求还是比较高的，如果没有男生的话，女生要跟上连接队伍还是比较困难的，一个是体力原因，一个是心理原因，大部分女生体力并不能像男生那样追得上部队，即使追上她也只能跟上前面的部队，不能带动后面一样落单的女生一起，所以还是觉得在中间几个部位固定男生数量可能比较好。还有安全问题，因为我技术比较差刚开始摔了几次，所以对这方面问题比较敏感，我觉得 队伍跟队方面可以稍微两个车之间有点空隙，特别是路况比较复杂的路段，尽量一字骑行，每个车之间不要太紧以防急刹，还有好多想要观察队伍的人在骑行中个人觉得还是融入队伍比较好，并骑还是挺危险的。想补充前骑方面，选一个频率比较均匀的人带可能会比较省力，速度不一致导致的可能不仅仅是大家很累，同时队伍紧凑程度不够的话，安全可能也会受到影响。最后一点点个人想法—群邮确实是一种非常好的交流手段可以提出好多建议和意见，不过不是所有的想法都可以 表达，私聊可能会是群邮之外更好了解大家的一个方法。
两个多月的拉练带给我的不仅仅是对车协的感动和认识一大帮
志同道合新朋友的欣喜，更多的则是在拉练过程中思考，感受成长。责任感是我学到最核心的东西，无论是男生的留口带女生还是女生的体贴细心都是责任感的作用，我是一个有点双重性格的人，在大家都还不是彼此熟悉的时候，不会很主动的攀谈和了解，但如果熟悉之后会发现我非常的健谈，有的时候拉练过程中表现的有点小冷漠，是因为我总觉得骑车攀谈并骑是比较危险的，闲暇之余的深入的交谈还是非常喜欢和擅长的，从刚开始进入车协时只和学敏静阳比较熟到突破小团体努力了解每个人，我发现了很多自己以前没有发现的人和事，学到了很多。学敏的细心关心，梦颖的活泼开朗，家亮的不抛弃不放弃，还有好多好多的感动和温暖。我是一个不是容易表露感情的人，一直在提醒自己理智的看待拉练给我带来的成长，当看到好多人对车协已经接近狂热，一度的怀疑自己是否很冷血，为什么不能像大家一样去刷夜去夜骑去吃饭喝酒，是我还没对它完全热爱？直到高棋说将拉练融进生活我才觉得我一直都在努力的找他们之间的平衡点克制自己要冷静，我明白自己对车协的感情已经超出对任何组织，但好像没有全身心投入，这个悖论似乎找到了答案。一直记得远征队里不需要那种可有可无的人，一直担心自己对队伍的贡献很微弱，每次都会觉得自己做的不够好不够细心，东大高那次真切的感受到对别人的鼓励是有多么的重要。我知道我要改进的地方还有好多好多。
我一直在想骑车这种方式对我的吸引力在哪，而我的答案是归属感和真实感，我喜欢的可能不是骑车本身更多的是融进队伍里和别人交心的感觉 。每次拉练的时候都问自己如果一个人你会这样骑
行吗，我的回答是不会，我知道队伍给了我难以取代的信心和勇气，而现在的我对于远征的向往已经不单纯是突破自己，欣赏风景，更多的是想和队友一起经历酸甜苦辣 ，有一段难忘的纯粹的青春记忆和自我蜕变,那种最真挚的感情带给人的是最深的感动和温暖.最后想感谢遇见的每一个人，带我看美丽的风景，让我成长，带给我温暖和感动。
路线敦煌线，无条件服从调剂
姓名 性别 报名远征选拔
鲍文景 蔡元辰 郭晶 李秋楚 李卓灵 梁沫 刘克 刘昕
毛怡璇 宁凡特 牛智 欧登 任丛 苏梦颖
唐娴 田宇 王晨宇 王涛 王学敏 吴家亮 杨光达 岳韬 张琪 张贤琦 赵静阳 郑旭恒
