A、电厂中带式输送机的使用特点
由于发电厂对安全性的要求很高以及受传统习惯的影响，对带式输送机的技术要求与其它工业企业不尽一致，主要反映在以下几个方面：
1）煤种变迁大。由于煤种变迁大，因此对带式输送机提出了新的要求。例如，由于来煤粒度过大，对缓冲托辊的要求高；来煤水分小，运行时飞尘大，要求导料槽、料斗、管道有良好的密封性；煤内杂质多，遇水后流动性大，需要配置高效清扫器等。
2）受料、运输与卸料三者对输送机的要求不同。火力发电厂中，无论是水路或铁路供煤，工艺上必须通过受料、运输（或兼作提升）以及向原煤斗卸料等过程，才能完成整个输送工艺。三种功能对带式输送机的要求不尽相同。例如：受料带式输送机的带速不宜过高，上托辊布置稍密及槽角适当加大，以减轻物料的冲击。而煤斗间上方用于输送及配仓的输送机则要求带速稍低，托辊槽角适当减小，如采用犁式卸料器时，输送带工作面的覆盖胶亦应适当加厚。而一般输送用的带式输送机则要求能构成最佳断面系数的槽角，并以合理的更换周期来选择覆盖胶厚度等。对与叶轮给煤机（卸煤斗下方）或双滚筒卸料车相配合的带式输送机，中间架需特殊加强等。
3）运行率低。由于发电厂安全性要求很高，整个工艺系统中的带式输送机多数设置双路，一路工作，一路备用（厂外及与码头连接的带式输送机除）。而且多数电厂运行时间每昼夜不足18h,即每路带式输送机全年平均运行时间仅2000~3000h.
4）安装一次就位，固定不变。发电厂的带工输送机安装位置固定，一次定位装就不再变动。而且国内设计的厂房，多数为钢筋混凝土结构，预制件比重日益增加，因此，带式输送机的布置套用一定模式偏多，较少因地制宜。
5）带速选择仪偏低。电厂的带式输送机多数布置在厂房里，对煤尘治理要求较高，根据国内外实践经验，宜选用较低的带速。
B、火力发电厂对带式输送机的需求
对水路来煤的电厂，码头的位置有时较远，特别是用大型海轮运煤的电厂，接卸码头往往建在远离岸边的深水区。通过引桥与厂区联接，运距要增长上百米至上千米不等。
建设场地受到限制的电厂，运输路径迂回曲折，转运点亦增多，运距将相应增加。
位于煤矿附近的坑口电厂，国外多采用带式输送机代替铁路运输。这种方式，避免了装车、卸车作业，简化了流程，节省投资，管理亦较方便。
另外，一些辅助、转载也需要一定数量的带式输送机。
带式输送机是火力发电厂运输煤炭和灰渣的主要设备。
当通过铁路运输进行供煤时，装设4~6台机组的电厂，一般需用带式输送机的长度大致为：卸煤装置：80M（翻车机）~180M（缝隙煤斗）；运输到燃煤系统：250~450M；煤场堆取：300~400M；煤斗间输送及配仓：300~500M；总计输送路程均为1200~1500M。
电厂对设备的安全性要求很高，一般全线均设双路带式输送机，一路工作，另一路备用，因此输煤工艺系统所需带式输送机的总长度大致为2500~3000M。火电厂大都采用通用带式输送机。近年来也开始逐渐采用圆管式带式输送机、气垫式带式输送机、波状挡边带式输送机和深槽式带式输送机。
