2011材料专业参观实习报告
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三、实习地点
2011.9.2中电科技钣金柔性制造中心 2011.9.6北京莱比德精密模具有限责任公司 2011.9.16北京比亚迪汽车模具有限公司
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通过下厂实习，深入生产第一线进行实地参观和调查研究，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，使得理论联系实际，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，把理论知识和实践相结合起来，提高分析问题和解决问题的能力，达到学以致用的目的。
通过记实习日记，写实习报告，锻炼和培养我们的观察记录，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
通过现场参观，了解某一产品的主要生产工艺流程，熟悉典型零件（机座、机体、曲轴、凸轮轴、齿轮或减速箱箱体、转动轴等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法以及了解典型零件的装配工艺。
参观工厂的先进设备以及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。了解企业生产管理模式，学习先进管理方式方法。
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实习要求 实习目的 实习方式：工厂参观实习实习时间：2011年8月29日至9月18日 通过对学生模具制造工艺实践技能的训练，促使学生养成勤于思考、勇于实践的良好作风和习惯；鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力；结合教学内容，注意培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程质量。
实习时认真听报告、做好笔记。虚心向工人和技术人员学习，培养对本专业的热爱，同时学习与技术或技术人员进行技术交流的方法、技巧及交流能力。
参观中听从引导人员的指挥，严格遵守工厂的安全规章制度，切实注意安全。
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实习内容
在现代工业生产中，模具是重要的工艺装备之一，它以特定的形状通过一定的方式使原材料成形。模具成形由于具有优质、高产、省料和低成本等特点，现已在国民经济各部门，特别是汽车、拖拉机、航空航天、仪表仪器等工业部门得到了广泛应用。
冲压是机械制造中先进的加工方法之一，它利用压力机通过模具对板料加压，使其产生塑性变形或者分离，从而获得一定形状.尺寸和性能的零件。
中电科技
中电科技(三河)精密制造中心位于距离**39公里的燕郊经济技术开发区信息产业园。 公司占地40亩，建筑面积一万四千平方米。 中心由决策管理系统；综合计划部；技术部；生产部；质检部；中心办公司组成。制造系统设备配置主要包括：意大利萨瓦尼尼公司的S4+P4钣金（柔性）FMS生产线；含瑞士金马静电喷粉系统的表面特种涂装自动生产线；意大利CEMSA无痕点焊机；日本AMADA数控冲剪机和折弯机等原装进口生产配套设备。其具有“变批量，多品种”的生产能力。可实现异地设计、集中加工，也可根据用户需求，进行设计制造非标机箱机柜、电控柜、箱变等钣金产品。
激光切割设备
9月2日，我们专业组织去了中电科技参观他们的工厂，参观分成了两组，这家工厂虽说在中国实在算不上在这个行业的大企业但是在北京地区也算排名靠前的。这是我第一次进入工厂进行参观，在进厂参观前进行了一个简短的安全教育。进了工厂后是在一个工作人员的带领下参观了厂内设备及他们的生产过程，参观了每台机器的加工状况并分析了不同设备各自的优缺点及对于客户不同批量、质量、价格及时间等要求选择不同设备，降低生产成本，以求获得最大经济利益。如激光加工几乎可以加工任何材料，加工的形状也可以灵活转变，还可以进行精密微细的加工，由于加工的效率高所以一般适用于大生产批量并且工艺集成性好；加工中心是具有一套自动换刀装置的多功能数控机床，自动换刀装置包括一定容量的回转刀具库和自动换刀的机械手，其优点工序高度集中，节省了多台机床加工时工件装夹、调整、机床间工件运送和工件在各机床加工前的等待时间，因而加工效率比普通数控机床高，并且避免了多次装夹工件带来的加工误差，有利于保证各个加工表面间的位置精度，但由于它的价格比普通数控机床贵，所以成本有所增加，选择时应慎重考虑。现在的工厂大多改机床为柔性的。所谓柔性主要指加工对象的灵活可变性，即很容易地在一定范围内从一种零件的加工转换为另一种零件的加工功能。
在参观时，了解到在选择厂家时也有很多方面的技巧，在工作人员的指导下我们发现了他们生产的工件粗看的时候很平整、光洁，可再细看时就很容易发现工件表面有手印，表面有比较深得加工痕迹，这才得知这家工厂毕竟比不上在这个行业的大企业，因为他们的工件做出来之后没有多余出来的痕迹，而且像那样的工厂每一个步骤都经过了严格的检验，把所有的时间消耗、人力消耗及材料消耗都计算到成本里从而得到相对来说制定的价格以及员工的工资更加合理，我们陆续参观了工厂的数控加工生产线、激光加工中心、折弯机床、打磨中心、喷涂区还有成品区，在参观这些地方的时候，他还介绍了加工时的技巧和注意事项等等，可以说的上是所获颇丰。
在我国数控设备大都是从德国西门子公司或是日本的FANUC公司进口的。数控指的是用数字化信号构成的数控程序对控制对象进行控制的方法，与普通机床相比，它适合各种批量、形状的产品的生产，有利于满足市场对产品需求多样化的要求，加工精度高、产品质量稳定等优点。
在喷涂区，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向，移动速度均匀，喷出产品的油墨厚度相对比较一致，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂；另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有控制好了速度与距离，才能出一个好的效果，而不会使产品表面积油或者薄厚不均，产品性质不良。当然，喷涂也有他自身的缺点，比如喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。
马驹桥建材
模具工业发展已成为工业发展的基础，很多新产品的开发和生产很大程度上都依赖于模具生产，在产品的生产各个阶段都在越来越多的依赖模具。
模具工业是国民经济的基础工业，模具工业发展的关键是模具技术的进步，它作为一种高附加值的技术密集型产品，其技术水平的高低已成为衡量一个国家制造水平的重要标志之一。
9月6日早上8点在北门集合乘坐大巴去了距学校一个小时车程的工厂参观，这是一家生产模具的工厂，这家工厂大致分成粗加工区和精加工区和粗加工区，由于大二时进行过车削、铣削等的金工实习，所以重点看的是精加工。这家工厂有几台利用特种加工的机器，有电火花加工和电火花线切割加工等。我们都知道特种加工是直接利用电能、电化学能、光能及声能等进行加工的加工方法。经过实际的参观不仅补充了课堂上所讲的知识，还增长了见识。
下面简单介绍一下电火花线切割加工。上图是原理图。
电火花线切割加工是在电火花加工基础上发展起来的一种新的工艺形式，使用金属丝（钼丝或黄铜丝）作工具电极，靠丝和工件间产生火花放电对工件进行切割。它同电火花加工的原理相同，绕在运动筒4上的电极丝1沿运动筒的回转方向以一定的速度移动，装在机床工作台上的工件3由工作台按预定控制轨迹相对于电极丝做成型运动。脉冲电源的一极连接工件，另一极与电极丝相连。在工件与电极丝之间总保持一定的放电间隙且喷洒工作液，电极之间的火花放电时蚀出一定的缝隙，连续不断脉冲放电就切出了所需形状和尺寸的工件。
相对于粗加工来说，虽然精加工的是半成品，但是生产效率也不算高，对于初次接触的我来说，其实我只是觉得它的刀头一直停在那里即使明知道它在工作。每台设备都配有大量各种不同型号的刀具，所以可加工多种产品，由于加工过程会放出大量的热，设备采用特种油而有的设备用矿泉水或是淹没刀具，产品在液体下加工完成，这些液体是循环使用的，但是也需要定期更换；而有的则是用水管喷洒加工。
这家工厂生产很多大小不同的模具，记得以前老师介绍说一台轿车的模具是很贵的，经过这次参观才知道原因。后来知道一个车型的轿车共需要4000多套模具，价值在2~3亿元。
北京比亚迪公司
北京比亚迪模具有限公司成立于2003年5月29日，是由比亚迪股份有限公司和北京吉驰汽车模具有限公司经过资产重组成立的专业模具制造公司。 比亚迪股份有限公司主要从事二次充电电池的研究、开发、制造和销售。
北京吉驰汽车模具有限公司的前身为北京吉普汽车有限公司工具厂。是目前北京市唯一的具有一定规模的汽车模具制造公司，有着四十年汽车模具制造的历史和丰富的模具制造技术和经验。
公司厂址位于北京经济技术开发区。总占地面积280亩，厂房面积27000平方米，建有配套的员工公寓、员工食堂、招待所等。在未来的2~3年内北京比亚迪模具有限公司将成为国内一流的模具制造公司。
北京比亚迪模具有限公司是中国国内最大模具制造中心之一。公司占地 27 万平方米，新建模具加工厂房 27000平方米，技术中心 4000平方米。公司拥有一批模具制造经验丰富的高级专业人才和高级技工，目前共有职工 600 人，其中工程技术人员 140 人， 技术工人 350 人。
北京比亚迪模具有限公司主要生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务。其模具制造系统已全面实现计算机辅助设计和计算机辅助制造（ CAD/CAE/CAM ），可以为用户提供从工装设计、制造、调试、出合格产品的全套服务。目前年生产能力为 120 万工艺工时，年设计制造大中型模具 700 套，小型模具 1100 套，年生产总值约 20,000 万元。 北京比亚迪模具有限公司目前共有金属加工设备 160 台及铸造生产线 1 条。
北京比亚迪模具有限公司以“质量为本、信誉为魂、追求卓著”为经营理念，希望通过双方的精诚合作，让双方的事业共同发展，共创辉煌！
我们于9月16日早晨8点集合乘大巴去了比亚迪，这次的参观考虑到我们人身安全问题，并没有参观到铸造这类加工过程。首先进行了一个比亚迪公司的介绍，包括其发展历程和主要产品，北京子公司这边一年能生产一个半车型公司除了玻璃和轮胎不能自产外，其他都是可以由工厂内部完成，还会接一些外部业务，收购了日本一家公司，每年互派一批新吸入的人才去对方公司参观学习，另在深圳总公司也专门为日本专家设置了部门，还对我们介绍了企业文化等方面。生产制造经以下几步铸造、数控加工、钳工装配、调试、检验。实型制作采用苯板消失模铸造技术，而实型制作过程包括CAE编程、数控加工、实型整理、检验转出。苯板模型是经过刷浆、造型、浇注清沙铸造得到的。
后来我们又去参观了工厂内部，这家比以前参观的那些大了不少，时不时都避开那些吊过去，拉过来的大家伙，因为人数不少，所以我们先去参观了检具那块，因第一次听到这一个词，还理解成了“剪”。因为公司是汽车方面的，所以有很多汽车覆盖件半成品，很遗憾本人对汽车了解不多，所以也就只能看一下那些大件是装在汽车哪个方位，汽车为了减小空气阻力和美观等各种要求，所以整体成流线型。而汽车的每一个小件形状也不是规规矩矩的方形，为了避免造成较大误差对汽车性能造成影响，所以有了检具。还有那些大型设备，也参观了很多。
七、
经过这次参观实习，发现很多设备从外国进口，似乎这样就比较先进，这暴漏了我国因为模具工业起步晚、底子薄，在中国，大型精密复杂模具与工业发达国家相比有很大的差距，国产模具标准化程度相当低。在发展我国模具方面，任重而道远。
作为一名大四即将步入社会大学生，实习既是为了参观，同时为了获取知识和工作技能，在校期间实习不仅是为了适应社会需求的需要，以方便将来更好的完成工作，为社会贡献自己的一份价值，而且开阔了视野，看到了书本没有提到但同样重要的知识，实习也将会更利于完成将来的毕业设计，毕竟对本专业有了立体化的感官认识，为毕业设计提供了必要素材。在此，感谢老师给我们提供这样一个学习知识的机会，也感激各个公司对我们实习提供了方便。 实习总结
