沈铁政治工作
第56期
局办公室(党委办公室)
2010年5月17日
按：5月16日，路局党委书记武汛在局工会职工代表视察组呈送的《局职工代表视察“四线、两站”工程建设情况的报告》上作出批示：局工会组织职工代表视察活动开展的很好，报告很有质量，请局办（党办）信息转发。
局职工代表视察“四线、两站”
工程建设情况的报告
局工会职工代表视察组
按照局领导的要求和职工代表视察制度的规定，局工会于5月10日至13日，组织职工代表对伊白线、贺珠线、通霍线、长吉线和沈阳站、沈阳北站工程建设情况进行了视察，现将视察情况报告如下：
一、视察的基本情况
为加快全局重点工程建设速度，宣传广大建设者的奉献精神，让职工代表亲身感受沈局发展的美好前景和建设工地的火热场 1 面，凝聚人心，振奋斗志，动员全局广大职工为加快沈局发展作出更大的贡献，按照局领导的要求，局工会从全局各系统中抽调了20名职工代表对“四线、两站”重点工程建设情况进行了视察。这次视察活动主要分三个阶段：
一是集中培训，听取建设情况的介绍。全体代表利用半天的时间，听取了西部铁路建设指挥部工程师张金明关于伊图塔至白音华、贺斯格乌拉至东乌旗铁路建设情况；听取了通霍线筹备组副组长郭宇瞳关于通辽至霍林河铁路复线建设情况；听取了长吉城际铁路公司书记李景伟关于长吉城际铁路建设情况；听取了沈阳枢纽指挥部副指挥洪京哲关于沈阳站、沈阳北站建设情况。
二是深入现场，进行实地视察。由局工会副主席李军带队，于5月10日至13日，乘路用列车行程3000余公里，昼夜兼程分别视察了“四线、两站”。为全面视察建设情况，乘汽车500余公里深入草原腹地视察了伊白线长春、白城、丹东、大连和珠贺线锦州、吉林、沈阳铁建公司建设工地，还视察了珠斯花疏解线浑迪音特大桥、通霍复线哈日努拉建设工地、长吉城际铁路铺架基地、长吉客专91公里500米铺轨现场、吉林站建设工地等工程建设情况。
三是组织职工代表谈感受，形成体会和报告。视察后，参加视察活动的职工代表谈体会、谈认识、谈建议，把亲身感受沈局发展的美好前景、施工现场的火热场面和职工克服困难，无私奉献精神反映出来，并形成了文字材料。局工会还将这次职工代表视察活动的体会编辑成册，下发到车间班组学习。
二、职工代表的主要收获
通过视察，职工代表对路局、局党委坚定不移地贯彻落实部党组的决策有了新的理解，对铁路在促进地方经济社会发展的作用有了更深刻的认识，对铁路各参建单位为加快推进铁路工程建设所做的大量工作和干部职工的辛勤付出深表敬意，对我局实现又好又快发展的美好前景充满信心。大家一致认为，这次视察收获很大，感受很深。在座谈中，职工代表畅所欲言，集中表达了五点收获：
一是开阔了眼界。通过一路视察，职工代表谈论最多的话题之一就是开阔了眼界。在沈阳站视察时，职工代表通过观看哈大客专沈阳枢纽工程改建概况宣传电视片，看到了建成后的新沈阳站和新沈阳北站的雄姿，特别是看到具有高铁时代特点的沈阳站、沈阳北站高架候车室、无柱雨棚等，职工代表赞叹不已；在吉林站工地，职工代表看到了紧张有序的施工大场面和现代化的施工机械；在伊白线、贺珠线施工现场，职工代表没想到两条线建的这么快，大家为亲眼见证了“沈局速度”感到自豪。
二是增长了知识。来自全局不同工作岗位的20名职工代表，虽然在本职岗位上都是业务尖子和行家里手，但是对铁路工程建设都比较陌生，对一些先进的工程机械原来只是听说没见过，对工程技术更是知之甚少。在视察长吉客专91公里500米铺轨现场，职工代表看到了现代化的铺轨机；在长吉城际铺架基地，通过成果展板，看到了900吨的运输桥梁的64个轮的汽车和架桥机。通过这次视察，职工代表对全局铁路工程建设情况和工程技术有了
3 一定了解，也看到了现代化的施工机械设备。很多职工代表说：这次视察确实没白来，不但看到了火热的施工现场，也增长了很多知识。
三是了解了全局。通过视察铁路工程建设的一个侧面，职工代表对路局第二个三年发展规划和全局工作的总体部署有了进一步的了解，并由衷感到，为了适应铁路高速发展和沈局快速发展的需要，跟上铁路现代化建设的步伐，路局、局党委团结带领全局干部职工，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，在全面抓好安全运输、生产经营、和谐稳定的前提下，深刻思考和精心谋划沈局未来发展的宏伟蓝图，为企业发展增加了后劲。
四是增强了信心。在视察西部铁路建设过程中，职工代表听到各参建单位干部职工讲的最多的就是去年100天修通了珠贺和扎伊两条铁路，今年要再创一个奇迹，必保伊白铁路8月1日和贺珠铁路10月1日开通运营。职工代表通过视察过程中的所见所闻，对路局领导提出的西部铁路“四最”目标和在今年必保实现8000万吨运量和完成59亿元运输收入的基础上，明年要实现908公里线路、1000人的职工总量，每公里1.1人，并完成1亿吨的运量，实现70亿元的运输收入的目标充满信心。通过视察，职工代表看到了西部铁路的美好前景，看到了我局多经发展的后劲，看到了沈局的明天一定会更美好，更增强了对沈局快速发展的信心。
五是激发了干劲。在视察中，职工代表得知在我局管内已开工建设的沈丹客专、丹大铁路，与在建的哈大高铁沈阳至大连段
4 相衔接，与在建的哈大、津秦高铁和将要开工建设的京沈高铁相衔接；还有在建的长吉城际铁路，都融入全国铁路快速客运网，将进一步提升我局客货运输能力和质量。特别是沈阳站、沈阳北站全面改造和新吉林站建成后，将使沈阳枢纽和吉林枢纽功能和布局更加优化，点线能力更加配套，服务设施更加完善。这对于适应人民群众日益增长的出行需求、展示人民铁路的良好形象具有十分重要的意义。通过视察，职工代表一致感到：铁路建设力度之大、速度之快、效率之高前所未有，对沈局发展的美好明天充满期望。代表们纷纷表示：回到工作岗位后，一定将我局铁路大建设、大发展的新形势传递给身边的干部职工，进一步激发广大干部职工努力做好本职工作的热情，并为沈局又好又快发展发挥积极作用。
三、这次视察的主要感受
在畅谈收获的同时，代表们更多的是通过这次视察，对全局改革发展的巨大变化和发展前景有了更深层次的感悟，大家一致认为：
1.科学正确决策是实现沈局发展的源头。通过视察，职工代表深切感到，今年以来，路局、局党委面对铁路高速发展的新形势和新任务，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，坚定不移贯彻部党组的工作部署，大胆解放思想，深谋远虑，抢抓机遇，创造性地开展工作，取得了阶段性成果。特别是路局领导凭着强烈的责任感和事业心，站在促进沈局科学发展、快速发展的战略高度，在充分调研和科学论证的基础上，今年初作出了继续加速
5 推进西部铁路建设的重大决策，实施通霍线复线改造和向草原腹地修建伊白、贺珠两条铁路，不仅可以保证霍林河地区煤炭外运，而且为锡林郭勒盟开辟了一条重要的煤炭外运通道，必将对加快蒙东地区经济发展起到促进作用，同时也是草原人民走向幸福生活的富裕之路。通过这项工作，职工代表看到了路局领导班子的战略思想和高瞻远瞩，也再次领略了路局领导的超前胆识和气魄。职工代表深切感到没有路局领导的高度责任感和对铁路事业的忠诚，就不会有西部铁路的今天。这是一项惠民工程，也是沈局快速发展的一笔巨大财富。
2.精心组织协调统一是实现沈局发展的基础。今年以来，全局以“四线、两站”为标志的重点工程建设推进力度大、工程进展快。通过视察，职工代表认为，这是集全局之力抓建设、保重点，精心组织，密切配合的结果。一是路局主要领导亲自协调解决建设中重大问题。哈大高铁是国家重点工程，实现2011年末全部竣工开通，沈阳枢纽是整个工程的重中之重，为了抢时间、保工期，王局长、武书记亲自出面，多次到辽宁省和沈阳市政府进行协商，解决工程中遇到重大问题；多次亲自组织中铁九局、中铁建工、中铁电化局和铁道第
一、三勘察设计院召开协调会，提出要求，解决问题，特别是要求各施工单位必将沈阳枢纽工程铸就成精品工程、安全工程、环保工程。二是路局机关在运输、资金和物资采购上给予全力的支持帮助。在伊白和贺珠线施工中，局建设处多次深入施工现场，检查、询问、解决具体问题，召开两条铁路协调会，及时解决工程推进中的最棘手的难点问题。局
6 运输处、财务处等部门在运输、资金和物资采购上给予全力的支持帮助。三是工程指挥部在组织工程建设上作用突出。各指挥部积极协调地方征地、拆迁、施工配合事宜，为给施工创造有利的条件，及时组织施工单位修建进场施工便道，并经常与地方相关政府部门沟通，督促解决牧民阻工等施工中遇到的问题。四是各施工单位把铁路建设当作第一要务。7家房产生活段和多经铁建公司把西部铁路建设作为头等大事，成立了领导小组，段长、书记为第一责任人，丹东房产生活段长高长江先后5次到施工现场，一次带病坚持到现场参加施工列会、解决施工困难、安排施工进度，这期间，高段长坚持每周必听工程情况汇报。白城房产生活段党政班子靠前指挥，施工开始后，段长、书记、纪委书记、工会主席、总工程师、主管副段长等7名班子成员先后来到现场，坐阵指挥。元宵节、二月二等节日，段长、工会主席来到现场与工人一起共度，鼓舞了一线职工的斗志和士气。通化铁建公司选派精兵强将，安排到西部铁路建设指挥部，为强化施工现场管理工作，公司党总支书记任工程项目部经理，派三位有施工经验、业务素质强的管理干部任分项目部经理，每个项目部的技术、安全、质量管理人员，都选派了业务能力强，有责任心，能吃苦耐劳的管理干部到施工现场。正是坚持全局统一行动、协调动作，才保证了“四线、两站”建设工程有序推进和实现了阶段性的目标。
3.苦干实干拼命干是实现沈局发展的关键。谁是沈局最可爱的人？通过这次视察，职工代表找到了答案，奋战在伊白线和贺
7 珠线的建设者就是沈局最可爱的人。职工代表通过“听、看、问”等方式，知道了广大职工苦干实干拼命干感人事迹，职工代表说，这是实现沈阳局发展的宝贵财富。“我也想家”道出了职工的真实情感，也印证职工无私奉献精神。在西部铁路建设工地，我们的职工从3月份进入现场就没有回过家，他们说，我也想家，但完成任务我们不能回家。他们以工作为重，以工地为家，建设指挥部工程师张金明的父亲病重住院，无法回家照顾，直至父亲病故后才匆忙赶回家料理后事。通化房产生活段职工张忠林，母亲患肺癌晚期，病情十分危险，家人劝他晚几天去工地，可他为了工作，按期到达工地，到工地第二天他母亲病危，等他回到家中，没有看到母亲最后一面。长春房产生活段李晓春、于海波原定“五一”结婚，为了保工期、保进度，我们舍不得现场，说服爱人和亲人推迟了婚期。“习惯了”这是视察中，职工代表听到最多一句话。面对草原严寒、风沙和没水没电的环境，个别职工水土不服，克服了常人难以想象的困难。3月15日，在运送第二批生活保障物资的途中，突遇白毛风。那天正是白城房产生活段职工路涛27岁的生日。他和小他三岁的司机张龙早8点从霍林河出发向项目部挺进。上午11点，瞬间白毛风卷起的大雪弥漫了整个天空，能见度不足1米。由于没有经验，而且又急于把保障物资送到现场，他们摸索着往前走，不一会儿功夫，白毛风刮起的大雪堆成了雪窝子，汽车一下子就陷了进去，寸步难行。他俩立即下车把物资重新加固，生怕受到损坏，随即奋力把周围的雪铲平，当他们回到车上开动发动机时，车却在原地打滑一动不动。一阵大风刮过，
8 他们隐约看见一个烟囱以为是每次路过的牧民家，于是头上套着装枕芯的塑料袋，手拉手前去救援，可是来来回回三次，走进的确是同一间空房子，没办法他们只能回到车上等待救援。由于气温骤降，手机冻得不能通话，只好把手机放到怀中捂热，才勉强给项目部打出了救援电话，项目部及时与大连房产段救援队联系，21点才把他们俩送到牧民家，两个人进屋后冻得一句话也说不出来。第二天一早他们不顾寒冷、恐惧，又艰难地把保障物资送到了项目部。陆涛说：“一生之中，也许这个生日是最有意义的，也是最令我难忘的”。通辽房产生活段副段长生军带领通辽铁建公司的队伍负责伊白线一标段施工任务，在紧张的施工期间，他患了感冒挂了近半个月吊瓶，工友们劝他不要去工地了，在家坐镇指挥就行了，但他吊针一拔就马上出现在施工现场。“期盼成功”无论是参加两条铁路建设者，还是参加视察的职工代表都发自内心期盼铁路早日建成。各项目部在草原上安营扎寨建“新家”，是靠干部职工自己动手，搭建活动板房、灶房和茶炉房，安装大门和围栏。“宁可多走一段路，决不破损一寸草”，尊重蒙古民族习惯和风俗，已经变成大家自觉行为。锦州铁建公司负责贺珠线30公里施工，在开通便道时尽量以原路为基础，任可走直角，多行几公里，也不多占草场。各项目部在施工中，为减少污染，统一进行施工污水、泥浆、废料和垃圾的堆放和运弃，减少对附近牧民的噪声干扰，施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾集中堆放，统一运到指定地点进行废弃。
4.新工艺新装备是实现沈局发展的保证。职工代表在视察中
9 深切感到，去年100天能够修建两条铁路和今年西部铁路建设能够快速推进，除了人的因素外，新工艺新装备在我局的铁路工程建设中发挥了很大作用，是实现沈局发展的保证。职工代表在视察西部铁路工程建设中了解到，伊白线路基工程：土石方达3909万立方米；桥涵工程：特大桥3座、大桥2座、中桥1座、框构桥1座，涵洞100座。若在过去，各房产生活段下辖的铁建公司很难完成工程建设任务。过去，全局铁建的人员素质和设备设施难以适应大规模工程建设的要求，一些大型设备，如铲车、翻斗车等机械要先靠租用，让设备租赁费用吃掉了很多利润。今年，职工代表在伊白线各标段施工现场看到，经过近几年工程建设规模的扩大，不但锻炼了施工队伍，而且每个参建单位的施工机械设备和装备水平都有了明显提升，租赁的设备越来越少，现有装备基本能够满足施工需要，为确保工程能够按期完工提供了可靠保证。
5.关心爱护职工是实现沈局发展的动力。在深入西部铁路建设工地视察时，参战的职工一致要求职工代表向局领导捎句话，“我们生活很好，24时随时有热饭吃，每顿都有肉”，“我们有电视看、有书看，还能听音乐，文化生活非常丰富”，“我们家人打电话告诉我们，异地职工安心工程帮助家里解决困难，我们工作更安心了”。这些感激之言发自这些工作在条件异常艰苦、几个月不能回家的职工口中，令代表们非常激动，心中感到安慰。为早日建成两条铁路，各级工会超前准备，超前运作，把“三线”建设落实到施工第一线，局工会共投入99万元，为8个建设基地购
10 臵被褥、毛毡等床上用品450套，为小食堂购臵冰箱、冰柜、消毒柜和餐桌餐椅等88件，为小浴池配备淋浴、洗衣机等33件，为小活动室配备电视机、DVD机21件，并为职工配发了小药箱和小药盒，最大限度地解除了建设队伍的后顾之忧。通辽和锦州房产生活段为每个职工购臵了毛毡，选用最好的新疆棉花，手工絮制了超重量的棉被褥。长春房产生活段为现场职工购买了羊毛护腿、风镜，又购买了剃头推子、指甲刀等生活小用品，从细微之处关心职工生活，让职工消除后顾之忧。3月初，张世颖副主席带领局工会调研组到施工现场，看到了现场职工穿着大棉鞋在雪地里跋涉的情景，当即决定为整个施工现场配备16个烤鞋箱，以解决现场职工雪天雨天施工作业穿湿鞋的问题。这些细微之处，体现了各级组织对职工的关爱之情。在解决现场生活保障同时，及时帮助解决参加铁路建设职工家庭困难。丹东房产生活段成立解决异地施工人员家庭困难志愿者小分队，每周主动与职工家属联系一次，了解家庭情况，在施工人员家庭缺少人手需要帮助时，及时给予帮助。现场技术员李秀泉，妻子在私企打工，女儿读高中面临高考，家长会家中无人参加，得知消息后，公司马上安排一名副经理代为参加，会后第一时间向职工转达了孩子在校学习成绩和表现，让职工放心工作。
四、职工代表的几点建议
1.进一步做好组织协调工作。职工代表在视察中了解到，长春、吉林铁建在贺珠线施工中还遇有少数牧民阻工的现象，锦州铁建在贺珠线施工中面对230万方弃土，大量的弃土暂时还没有
11 弃放的地方，急需与当地政府协商。为此，职工代表认为，有关部门和施工单位要进一步做好组织协调工作，特别是要协调好与地方的关系，不能因阻工等因素影响工期，确保每一项铁路工程期到必成。
2.进一步强化施工安全和设备管理。目前，各施工单位对施工安全和设备管理都非常重视，管理规范，在安全上没有发生任何问题。职工代表认为，在任何时候、任何情况下都要把安全作为工程建设的前提，绝不能为了抢工期而忽视安全。建议各工程参建单位进一步强化施工安全和设备管理，认真做好设备检查、维修和养护工作，让先进的技术装备在工程建设中发挥更大的作用。
3.进一步加大对干部职工的关爱力度。参加西部线建设的干部职工，在自然条件非常艰苦的条件下，挑战生存极限，为沈局发展做出了重大贡献，他们是有功之人。职工代表建议，要进一步关心关注职工的工作、生活条件，一如既往做好后勤保障工作，丰富职工业余文化生活。由各单位将施工现场的干部职工纳入异地职工管理，做到“八有”，真正解决干部职工的后顾之忧。施工结束后，集中组织安排他们到疗养院进行健康疗养。
4.进一步加强对通霍精神的宣传。通过视察，特别是在西部铁路建设工地，职工代表深深地被广大工程建设者无私奉献、艰苦奋斗、敬业爱岗、舍小家顾大家的精神所感动。职工代表认为，西部铁路建设者的不畏艰难、爱岗敬业、勇于奉献的精神是“通 12 霍精神”的升华，是“沈局速度”的精髓。建议有关部门要进一步总结和宣传他们的感人事迹，加大通霍精神的宣传力度，把西部铁路建设速度变成沈局速度、通霍精神升华为沈局精神，让通霍精神成为沈局加快发展、科学发展、和谐发展的宝贵精神财富。
