学车日记
第一天：4小时
一、安全检查、起步、停车：
1、环车一周检视：车后正中上下瞭望、下蹲查看车底；车右侧门窗检查；车前正中上下瞭望、下蹲检查车底；车头左侧前水平位置左右瞭望、确认安全；车左侧门窗检查；车后正中上下瞭望；车尾左侧水平位置左右瞭望；回到左侧车门处正对门线：报告老师，XX驾校学员XXX环车检视一周完毕，请求上车考试。
2、上车及车内检查：上车两观看（伸手拉车门前左右观察、拉开车门到一半位置时左右观察）、右手扶在
方向盘左手扶在窗上、右脚垮入车内、下身进入车内、上身进入车内、坐稳后左手关门；检查方向盘（左右转动一下）、检查档位（左右摇动一下、挂入空挡）、调整座椅（不论是否合适都要前后挪动一下座椅）、扣上安全带、查看左右后视镜、发动机点火（是否踩下离合器？从安全和性能上讲最好踩下，但XX驾校的教练不准踩）、检查灯光和喇叭。一切正常后：报告老师，室内检视完毕，各机械仪表工作读数正常，请求起步。
3、起步：灯（打开左转向灯）、观（观察左右观后镜）、档（挂入1档）、号（鸣号）、观（观察左右
观后镜）、杀（松开手刹）、慢慢放离合，平稳起步。
4、停车：观察、打开右转向灯、踩刹车踩离合（车速降低到一定速度后踩下离合）、拉手刹、挂入空挡(如
果是平地挂空档、如果是上坡挂1档、如果是下坡挂倒档)、熄火、放刹车、放离合、关闭右灯、开启预警灯。报告老师：操作完毕，请求下车。
5、下车考试完毕：下车两观看（开门前从左观后镜观看后方情况、车门开启到一半时观看前后情况）、从
车尾绕至附驾位置。报告老师，考试完毕，请给小结。
二、绕S型道：控制车速、缓打方向
三、上坡、停车和起步：
方式一：先踩下离合、缓慢踩下刹车、拉手刹、放脚杀、挂空挡、放离合、挂1档、慢慢放离合至半联动、继续放离合感觉到车头颤动后稳住离合不动、放开手刹、适当给点油，平稳上坡
方式二：先踩下离合、缓慢踩下刹车、确保车身稳定不动，慢慢放离合至半联动、继续放离合感觉到车头颤动后稳住离合不动、慢慢放开脚刹、适当给点油，平稳上坡
难点：起步、停车的各项小要求特别多，虽然没有要求完全按照顺序来完成，但各项要求都必须做到（也有一定的顺序关系），刚开始不容易全部记住，慌乱中更容易出错（漏掉一些动作或者多做出一些不该有的动作）
第二天：4小时
一、倒库：
1、起始位置：车身距离左侧160-180cm（初始位置很重要，初学时不易把握这个距离，且不易控制
车身与边线平行，要多练，这步把握好了倒库就成功一半了），车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。挂倒档，掌握好半离合控制速度慢慢倒车，直到左侧50公分虚线到观后镜根下方5cm（根据各自身高来定，这是关键点2，一定要记牢位置）时把方向朝右打死，观察右边观后镜，注意右后角的入库点，随时修正入库位置，观察左侧观后镜，尽量保证入库时车身左边空出30-40cm，车身右侧空出20-30cm（因为倒右库时左侧红外会打开，左侧留宽一些以免被红外扫描到车身出界），当后车身和库平行（正）时，迅速把方向回正、注意观察左侧车库入门线，当出现在观后镜根下方5cm时，踩下离合和刹车。（出发去倒库时打左转向灯、鸣号，找准160-180cm的位置停好；倒车时打右转向灯；出库时根据左转还是右转来打左或者右转向灯）
2、出库：正直朝前出库，当正面的实线刚好消失在车头下时把方向打死，当车身摆正后迅速回正方
向盘，注意控制车身距离左侧160-180cm，车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。车身尽量停正。
3、路线：先由起始位置倒入、再出库（去到起始位置相反的方向）、再倒入、再出库（回到起始位
置）；中途不能停顿，注意控制好离合的半联动
4、倒左库：注意事项与右库一样，但打方向时稍微比右库要早一点（根据自己的身高尝试）。
二、侧方位停车：
1、起始位置：车身离库边缘30cm左右，车身要正。（靠右边找30cm停车时打右转向灯，30cm可
以采用坡道压线行驶的方式来找，用雨刷的点来找）
2、入库：开始倒车（倒车前一定要打右转向灯），观察右观后镜，当右后轮刚到库前角的时候，把
方向盘打死；注意观察左观后镜，当最远那个库角出现时迅速把方向回正（由于为了看到地面的划线，观后镜都调得比较低，所以观看库的右后角不是很容易，也可以观察右后轮完全压线时回正方向），直线倒车；注意观察左观后镜的下方，当左后车轮快要压住库边线时（实际离线10cm左右），迅速把方向打死；当车身摆正时，迅速回正方向盘（是为了防止前车
轮出界），踩下离合和刹车（注意控制车速、后面容易出界），拉手刹，回空挡、放离合刹车；（倒车时打右转向灯；入库停稳后拉手刹、挂空挡-有的地方要求拉手刹这个动作，有的地方不要求，停稳后可以直接挂1档打左转向灯出库了）
3、出库：车一开动迅速把方向打死，注意观察车头，当前方实线大部分消失于车头下时开始回死方
向，控制好离合，继续慢慢前行，观察右观后镜，注意右后轮不要压库前角。当车身摆正时回正方向，踩下离合刹车停车。（出库时打左转向灯、鸣号） 难点：离合器的半联动最关键，一是控制车速不能过快，以便控制好方向，二是确保中途不能停顿。这是很难做到的，方向打死时阻力增大，要适量放松离合，不然容易出现中停，考试就不合格了，方向回正时阻力最小，要适量踩下离合，不然车速会很快。放松离合后车开动了要再踩下一点，然后一直保持。只能多练习，熟练稳定。(常见问题：注意换挡时一定要把离合踩到底)
第三天：4小时
一、坡道定点停车、起步
1、上坡右轮压白线：保持雨刮第一个凹下去的地方正对右前方的白线边缘，微调方向，注意观察后轮
的压线情况，保持半离合，控制好车速，勿快，不能停顿。（靠近右边去压白线时打右转向灯）
2、坡道中途定点停车：注意观察左侧前方的三条“黄-白-黄”带线，当左观后镜下方弧形过完白线带，黄线带刚好要过完时停车，踩下刹车，踩死离合。
3、30秒内重新起步：缓缓松开刹车，当车头震动时慢慢放开刹车，缓慢起步。（起步时打左转向灯、鸣号）
二、直角转弯
1、转右角弯：靠左边行驶，保证车身离左边线30cm（用左侧发动机盖缝隙正对左侧白线，保证一直
压线行驶），注意观察右侧竖直白线，当正对右门车把（是车把手不是开门拉手）时把方向向右打死，进入直角，车头正了后回正方向。
2、转左角弯：靠右侧行驶，保证车身离右边线30cm（用雨刷第二个凹下去的地方正对右侧白线，一
直压线行驶），注意观察左侧竖直白线，当正对左门门缝（比车把手稍靠前一些的位置，即快到车把手时就打完方向）时向左把方向打死，进入直角，车头正了后回正方向。
三、曲线行驶
1、左右曲线都是一样的，互相对称。入曲线行驶的入口时稍微靠近弯的外侧，因为一般容易出现后
轮压弯道内侧，而不会出现前轮出界的情况
2、如果是转左弯，用车头右前角去压右前方的外弧线，保证车头的80-90%左右压住弧线，同时注意
观察左观后镜，看左后轮离内弧线的距离，保证有30cm以上不压线就可以了。
3、如果是转右弯，用车头左前角去压左侧前方的外弧线，保证车头的50-60%压住弧线，同时注意观 察右观后镜，看右后轮离内弧线的距离，保证在30cm左右，慢慢行驶随时控制方向。
