吉安市市政道路建设
连续几年实施吉安市道路改造工程，老城区道路状况得到明显改善，实施了新老城区的衔接，进一步提升了城市道路功能，改善了城市环境，更加造福庐陵百姓。近几年中心城区道路改造加速，吉安南/北大道，井冈山大道，吉州大道，沿江路，青原大道等已经竣工，城南路网，滨江路网，吉州区城北路网，敦厚城北路网，也相继在筹划中，争取把吉安的框架拉开，市委、市政府为使得吉安市的交通基础设施更好地适应全市经济发展的需要，也为了能实现全市道路建设的宏伟蓝图，提出了构筑以吉安市城区为中心，实现市至县一小时经济圈的目标。
吉安市南与广东相接，西与湖南相连，周边与5个市区为邻。吉安成为我省连接南北，沟通东西的交通要衢。10年前，由于历史的原因,我省公路建设与周边省份有较大的差距,吉安市公路建设与兄弟市相比又存在较大的距离。市公路局管养的境内87条线路的2461。45公里，大部分是在20世纪30年代的“剿共”路和解放后
5、60年代“跃进”路的基础上发展起来的，虽经数十年的努力，路面硬化率仍仅为66%，砂石路尚有829.9公里，占了总里程的近三分之一，且普遍存在设计标准低、基础薄弱、抗灾能力差的现象，“摇篮路”一度成了吉安市公路的别称。要疏通“货畅其流”的“血脉”，打破制约经济发展的“瓶颈”，公路肯定要切实承担起“先行官”的重任。那时已经深刻认识到这个问题，并且开始实施公路大会战，也就是在那时三年的大决战提升了吉安市公路整体质量。
井冈山大学至新市区的路段也相继改造拓宽，车行彻底告别了“摇篮车”的时代，一条条油黑宽敞的马路伸进了市区的各个路段，这大大缩减了交通堵塞的概率，我们庐陵的老百姓也可以舒服安全的享受出行。不止这些，中心城区改造的道路还有文山路，永叔路，大巷口路，中山路等等。我们也将再一次看到我们的城市因为道路的魅力建设而变得更加美好。
轰轰烈烈的道路建设，变化了的不仅仅是公路的整体素质，也搅动了人们的惯性思维。更重要的是全市人们从中看到了吉安大干快上、超常规发展的希望，感受到了吉安蓬勃向上的蓬勃气势，坚定了对接长闽珠、融入全球化、做大吉安市、崛起新庐陵的信心！
09建筑班曹志昌
