车间班长（主任）竟聘演讲稿
尊敬的各位领导及同事们：
大家好！
诚谢领导和同事们能给予我站在这个舞台展现自我的机会，让我备增追求自我发展的信心…
我叫xx，现是棒卷线水系统维修工，从零八年参加工作至今，辗转轧钢厂水系统三条线，今天竟聘职务是水系统班长。现将我工作情况和对工作的态度汇报如下，望各位领导评议。
一：对水系统的工艺流程具有一定的经验和理论知识。在高线初始实习时，因班长和同事的耐心讲解和自己的理会与认识，对水制工艺有了较好的掌握，能够独立进行运行操作，如生产过程中出现的水量损耗时如何始终保持水位的动态平衡。明确了水耗该怎样给补，哪些水能用于补给，哪些水不能，如净环水不能用浊环水给补等；知道了两条水循环工艺各供给给哪些用户，作用和水量的需求。这些等等都让我运行操作的理论得到加强，解决其中一些问题，使我在工艺流程的熟悉上有了更全面的认识。零九年二月被调入棒卷线做维修工，参于了关于水系统设备的调试和运行，在此之间掌握了一些新型设备的操作和通用设备的维护和修理。在试生产之间熟悉各种水泵，自清洗过虑器，机械过虑器等设备的使用并摸索出了其性能，有了压力，流量，温度的参数标准，为日后的维护工作提供了最大的便利。随后因工作安排需要调至棒线工作，时间不长，但也基本了解了那里得设备，在心里对比了旧设备和新设备之间的区别，有了什么是从旧到新的认识。随后又调至棒卷线。三条线辗转一遍…由理论到实践，经自己所想所做，在彼此的结合当中中，经验和理论日渐增长，相信我会做得更好，搞好自己的技能水平，做好技术服务，能更好的解决实际问题，为前线的生产提供一个稳固的后方条件，保证所需生产的稳定进行打好基础。
二：具有较强的执行能力和工作热情，工作中对于班长安排的任务尽自己最大的努力不折不扣高质量的完成，不怕苦不怕累，
山~课件>积极对待每一件事，以踏实肯干锐意进取得热情对待点点滴滴的工作。
三：具有搞好服务的自觉意识和一定的人缘关系，有一定的亲和力，时刻保持服务意识综 合协调好同事之间的关系以便团结一起搞好工作，坚持工作吃亏原则，多干，实干，让我们拧成一股绳子共同创造一个和谐有能力的班组。
四：工作态度的端正，我深知自己技术和能力还有待磨练，但我时刻保持一个上进的心，相信大家都知道，
件>仓库的标语，“什么是不简单，把简单的事成千上百次的做好就是不简单”，所以我把自己的态度摆在这样的一个高度，今后努力向老员工学习，汲取更多的经验，掌握更好的技能，以此来完善自己，追求自我发展。做事不论大小，干工作着重细节，良好的工作态度会让我的工作水准达到另一个提升。
若我能竟聘成功，我会从以下方面开展工作：
一：协助车间抓好管理工作，充分发扬轧钢主动协作快速高效的工作作风，使车间和班组建立风正气顺心奇劲足的良好局面。
二：抓好班风建设，形成积极向上的班风，俗说，“身正不令则行，其身不正虽令而不从”。所以要严以律己，模范的样子一定的标榜起来，良好的班风预示着红火的班组能力。
三：锻炼组员的自我独立能力，包括自我，能一个人干的坚决不得两个或更多，使他们个个都能成为独挡一面的技术能手。
四：完成厂部车间领导交付的临时性工作，解决好突发事件…
最后再次感谢领导能给我这次机会，也感谢在坐的各位是你们给了我站在这里得信心和勇气，不管结果如何，我还是会始终以干好工作为中心，以追求自我发展和高度工作热情为两个基本点，站好每一班岗，坦然接受结果，“不经历风雨，怎会有大地春花秋实”我们一起努力吧，加油…
谢谢… XX年3月1日 车队质管员先进事迹发言稿
各位领导，同事，大家好！
我叫xx，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，XX年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。
在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。
我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年（XX）迎大运提升服务质量，bi演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以第一名的成绩夺得决赛权并拿到了“优胜奖”。司乘人员表现突出的事例，我们更不能埋没、遗忘，要及时实行表彰和奖励机制，以激发他们的工作热情和荣誉感。本车队XX年受媒体表扬两宗，
“危难显爱心，真情为乘客”是挽救了一条生命，
“拾金不昧，大爱无声” ，是拾到巨款如实归还，评上龙岗双十佳的驾驶员一名。
在投诉处理中，碰到带情绪的乘客是常有的事，在乘客面前我是他们忠实的听众、排扰解难的朋友。无论能否做到都要给乘客机会和面子，同时在沟通中我善于抓乘客的心理特征去尝试。XX年12月有个乘客下车时，司机关门不小心碰了一下她，乘客当场有向乘务员提及过碰痛她的事，因她赶时间上班，怕迟到罚款，就没当场要求司机赔偿，一个小时候后，她致电到总部要求司机陪他去医院检查，并且当时说话是怒气冲天，经沟通得知她就在坪山一家房地产公司上班，于是诚恳地答复她先买一瓶活络油过去看看，也随便过去看他们的楼盘，她语气立刻就缓和了下来，答应行。待我亲自将活络油送到她手上时，她却握着我的手说“你们的管理还蛮到位的”，被真诚感动的她立据表示不再追究此事。还有一次是今年过大年的前两天，路上的行人都在忙碌着办年货回家团圆，而我却还站在冷风中苦苦等着给一位先生道歉，事情起因是乘务员卖票多刷乘客一块钱，三番五次电话道过歉但还是不依不饶，再三强烈要求队长现场道歉，对这事我考虑过，不去他将会纠缠不休，后果还会变质，当时车队春运包车，队长没空，所以我决定亲自去，最终这先生食言没现身露面，等了两个小时后，我才撤离。回到单位，部长知道情况后，理会到质管工作的艰辛和委屈、在会上谈到这事竟流下了感动的泪水！能得到队长、公司主管领导的理解、认可和感动，就是再苦再累都值，因为质管员嘛本来就是“灭火器”。
我的发言完毕，谢谢！
