企业认知实习报告
专业班级： 姓
名： 学
号： 实习日期：
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认知总结报告
一、前言
对于一个大学生而言，最期盼的莫过于是认识实习周了，因为在象牙塔里的我们与社会接触的还比较少，而且实习是一个必不可少的环节，因为它能够把我们在学校里，所学的理论知识与实际情况结合起来，使我们对自己学的专业知识有更深入的理解，也为我们将来踏入社会奠定一定基础。 根据车辆工程专业小学期的教学计划，在指导老师的带领下，我们进行了为期一周的小学期专业认知。
二、认知目的
1、这次认知参观，对我们将要接触的专业课学习有很大帮助，这也就要求我们带着各种问题去认知参观，同时也为我们将来工作中要面对的实际问题有个提前的认识和大概的了解，从而使我们认识到自己的不足和差距，以便在今后的专业学习中能够抓住重点，对车辆工程专业有个系统的认识、理解和掌握。
2、通过对江汽公司、合肥小汽车修理有限公司工厂中的传统设备、数控加工设备、生产线及产品的设计制造过程等的参观，产生感性的认识，认知传统和现代的机械加工设备与方法，感受企业的工作环境与气氛，重点是加工的工艺流程、数控加工的生产类型，使我们对专业的方向和就业岗位有一
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个初步的了解，为后续课程的进行打下一定的基础。
三、认知情况简介
小学期的第二个星期课程安排大致分为三个部分，第一部分是展览室认知，即到新区工程认知博物馆和南区汽车实验室认知；第二部分是听报告，即分别听取姜武华老师的有关“如何正确的理解和参与创新实践活动”和姜平老师的有关“基于行驶工况的汽车实际燃油消耗分析”的报告；第三部分是在老师带领下，去始和路上的江淮汽车有限公司认知实习。总体来说，这个星期劳累但很充实，整个过程带给我很多的感受，使我对汽车的认识以及车辆专业对学生的技能要求有了更为细致的了解，我会在自己的以后学习生活中不断地发展、提升、完善自我，使自己最终成为一个“术业有专攻”的合格人才。
四、具体内容
第一部分
星期一，我们参观了工程认知博物馆（它在翡翠湖校区综合服务北楼，工程认知博物馆室内展区一期投入135万元资金，初步建成1700 m2展区，形成序厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、动植物标本厅、电子信息厅、放映厅共8个展厅；二期投入150万元资金，用于建设工程
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认知博物馆2300 m2展区），在老师的非常热情地带领下，我们依次参观了序厅、放映厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、生物标本馆、电子信息厅、资源与环境、交通、土木与水利、生物与食品、化学工程、航空航天、船舶、国防科技、综合科技工程等展厅。每个展厅都收集并陈列了大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备等，同时还利用实物、模型、展板、图片、图表、雕塑、景观、影像宣传片等资料介绍各类先进机械和电子产品在农业、工业、航天事业中的应用。在参观大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备时，有一些老式的拖拉机和农耕机，还有一些其他的老式机械，惊讶的发现，有安徽工学院的标记，仔细询问了带队老师过后，我对合肥工业大学的历史有了进一步的了解和认识，在这些机械的旁边还有一些文字说明，我们从文字说明以及老师的讲解中也学到很多关于这些机械工程的知识。期间，我们还看到了许多先进的设计，如航空航天展览厅，老师给我们参观的航空航天展览厅，这里面系统而细致的介绍了中国航空航天的诸多难得可贵的成就，最使大家欢呼的是，展览厅里还有“神舟五号”的模型，太逼真了！而且，有“天宫一号”和“神舟九号”对接瞬间的模型，带队老师还绘声绘色的谈及当时自己坐在电视机前为国家激动到流泪的情景，我们更是为老师满满的爱国情怀而震撼。当然参观过程也有许多古老的展览品，如，上世纪的电
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视、CD、唱片机等，儿时的记忆，历历在目。当然还有令同学们咋舌的19岁男性人体标本，整个参观过程让我们大开眼界，实业得到了很大的开拓，掌握了不少新知。 星期二，我们参观了南区汽车实验室，去老区实验室的乘车中同学们很激动，因为可以近距离的接触老区实验室，平常都是逛逛校园而已。在实验室里，面对多种品牌的被解剖的车辆，带队老师要我们自己先仔细观察、了解、琢磨，然后将我们带到一个被解剖的货车前，与我们正对面的墙壁上挂了很多与汽车零部件有关的解剖图与详细的参数说明，在讲解的过程中，老师让我们亲自地去尝试而不是单纯地听他去讲解，这一讲课特点极大地引起了同学们的听课兴趣，同时，老师还给我们详细的普及了一些有关车辆的底盘构造、传动系、行驶系、制动系、水冷系的组成等方面的知识，讲解过程中，老师非常的耐心，同学们由于没有相关的专业知识，听课的过程中难免吃力，但整个过程中同学们都是有不懂的问题就去询问，尽最大的可能去吸收和了解，老师也不厌其烦的给我们充电，整个过程，学习范围十分和谐融洽。期间，我们看到了整车的结构，那里有东风汽车、奇瑞汽车、吉普汽车、江淮汽车等，老师还专门给我们介绍了奇瑞汽车的五娃系列，我们听得津津乐道，在旁边的小房间里，有一些变速器如无级变速器、差速器等，虽然看不懂，但怀着极大的好奇，我们还是饶有兴趣地反复把玩，并且，我们开始对机
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械有了莫名的喜爱了。随后，老师带我们去了另外一个更为先进的汽车实验室，那里有一些技术人员在进行相关的汽车试验，在这个汽车实验室里我们看到了价值数百万元的实验装备，以及一些测量各种数据用到的各种先进的国外设备，老师还提及，作为有志从事车辆工程研发的同学来说，这些设备将来必须会。整个南区汽车实验室的参观认知，我们对汽车有了莫名的热爱了，可以说，此次认知，激发了我们对汽车的无限的兴趣。
第二部分
星期三，我们在听报告——如何正确的理解和参与创新实践活动，这次给我们作报告的姜武华老师是一个非常牛的人，这里要提及合肥工业大学FSAE车队即 HFUT Racing Team，它是由一群对着汽车事业疯狂热爱的合肥工业大学在校大学生组成。车队于2009年成立，拥有以张代胜教授为核心的专家指导委员会和以姜武华老师为主的教师指导团队，而且，姜武华老师还是博士后辞职来合工大任教的，在他带领下，我们学校的车队在全国的比赛中都获得了不错的成绩，而且近期他也会带领我们学校的车队去英国参加比赛，希望能够有好成绩。他本人也去过很多国内外的诸多地方，课上，拥有很多的阅历的他给我们作报告，我们感觉听他的报告像是一种唯美的享受，期间，他与我们分享的不仅仅是关于汽
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车的理论知识，还有一种对社会、对人生、对生命的感悟与个人心得体会。同时他还给我们介绍和阐述了车辆工程专业的课程设置、就业情况及发展前景，并就近几年合工大车辆专业毕业生的就业情况，结合自己的个人看法，语重心长地提醒我们要好好学习，努力学习好自己的专业知识，认真理解和掌握自己的基础课程，为将来的专业课打下夯实的基础，并且，他提醒我们，要居安思危，即使是热门专业的学生，也要有远大的志向和积极追求的热情。听完他的报告，我们获益匪浅，了解了很多专业以外的知识，并且扩宽了我们的视野和世界观。
星期四，我们听报告——基于行驶工况的汽车实际燃油消耗，这次的报告，专业知识要求很高，虽然听得不是很懂，但还是大致了解了主要内容，即就有关汽车的加速工况、匀速工况、减速工况等相关方面来展开研究的。
第三部分
星期五，在学校老师与江淮汽车厂的相关负责人的协调下，我们顺利地分别参观了江淮汽车有限公司轿车厂与江淮汽车有限公司发动机厂，在这里不得不提及安徽人的骄傲——江淮汽车，它是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股
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份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，并且，在“2011中国企业500强”中，以营业收入347亿元人民币列第232位。在江淮汽车有限公司轿车厂里参观生产线时，厂里还专门配置了解说员来给我们解说生产线上每个值得注意和思考的细节和具体工艺。随后我们又进入了江淮汽车有限公司发动机厂进行参观，那里机器化程度高，整个生产线大都是数控机床，少有人操纵，其间工厂的劳动氛围非常好，每个员工都给我们一个灿烂的微笑。
五、认知参观心得
通过本次认知参观，我的心得感悟如下：
短暂的认知参观转眼而过，回顾一星期的生活，我在认知参观的过程中，走出了校园，开阔了眼界。我们一直以来都是学一些理论知识，每当遇到实际问题总不能很好的变通，对于专业知识的理解也不是很扎实，更不用说什么企业纪律、规章制度了，但是通过这一周的认知实习，我对自己所学的车辆专业知识和理念建立一些感性认识，并逐步了解了本专业的实践环节，虽然只有一个星期的时间，但是在这段时间里，我了解到了那些公司的规模水平、生产流程以及一些企业管理方面的做法和理念，对以后的理论学习相信会有很大的帮助。短短的一周时间成为我走向社会最重要也是最宝贵
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的一课，并且在实习中，我通过主动问问题、仔细观察，重新理解了以前学的理论知识，同时理论联系实际，去重新理解知识、检验知识，并且拓宽了专业知识面。
“三分理论，七分实践”，这是老师一直给我们强调的。纸上得来终觉浅，欲知此事要躬行，学好一门专业不仅要靠理论，最重要的是实践经验。作为车辆工程专业的学生，满腹理论只懂得纸上谈兵是远远不够的，只有理论结合实践，才会得出真正属于自己的东西。这次虽然只是短暂参观，但它将作为我以后学习和工作中的一笔宝贵财富，终生受用。
