张家峡特大桥右幅12－1#桩基 【首件工程】监理总结报告
一、工程概况
张家峡特大桥位于天水市秦州区天水镇张家峡村以东，右线起点桩号K711+919.3，终点桩号K713+381.3，桥梁全长1464.3m，跨径组合为44x20+4x20.125+(30+30+19)+(19+30+30)+14x20.2+3x20m；上部结构采用预应力箱型连续梁，先简支后连续，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。
由中交二公局第三工程有限公司承建，组建十天高速公路ST22标项目经理部负责现场施工。
张家峡特大桥右幅12－1#桩基作为首件工程，该桩设计桩顶标高1588.395m，设计桩长18m，桩径1.3m，地质情况为：从上到下为卵石、圆砾、强风化板岩和中风化板岩。
二、施工准备期监理控制
1、施工单位进场技术负责人1名、现场负责人1名、质检负责人1名、安全员1名，施工工人20人，2013年3月1日经桥梁监理工程师审核，满足施工要求，同意进场施工；驻地办进场桥梁监理工程师1名、桥梁监理员1名。
2、进场设备于2013年3月1日经桥梁监理工程师审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；
3、进场材料于2012年12月~2013年2月经试验监理工程师审
1 核，批准使用的材料，满足施工要求，同意进场使用；
4、2013年3月8日对施工班组作业人员进行技术交底，各项程序符合要求；
5、施工前测量监理工程师对桥梁施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。
6、开工前检查施工场地的地质资料和必要的水文地质资料、桩基施工图、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料、所需材料的物理性能试验报告、混凝土的配合比试验报告。
四、施工过程监理控制
1、施工场地布置及测量
施工平台及安全防护设施的布置，经检查施工平台平整干净，泥浆池及沉淀池设置了安全防护网，符合安全、文明施工要求。
场地平整后，用全站仪复测桩位，经检查符合设计及规范要求。将桩孔十字线引至桩外稳定的钢筋护桩上，确保孔桩的准确性并保护好。
2、桩孔开挖
护筒埋设：护筒长度为3m，采用10mm钢板卷制，经测量监理工程师现场测量，护筒顶标高为1589.392m，高出地面42cm，通过护桩拉十字线检查护筒中心偏位9mm。
泥浆调制：调制好的泥浆经现场检测，相对密度1.15，粘度20Pa.s。
钻孔：3月9日8：00~12:30，钻进速度为卵石层7.5m/h，
2 圆砾层6m/h，强风化岩4.5m/h，中风化岩2m/h。
验孔：用探孔器检验孔径，用测绳测量孔深、倾斜度。 清空：旋挖钻在原深处进行空转清土20分钟，然后停止转动，提起钻杆，下方钢筋笼。
3、钢筋笼加工及安装
钢筋笼在钢筋加工厂场内分2节制作，监理工程师按照设计图纸及规范要求对钢筋笼的质量进行检查。
孔桩成孔并经检查合格后，开始安装桩身钢筋笼。钢筋笼节段间采用直螺纹套筒进行连接，要求在钢筋骨架上设置足够数量的定位筋。
4、安放导管
导管长度19m，为3m+3m+3m+3m+3m+4m，导管距孔底40cm。导管安装完成后进行二次清孔，清空后泥浆比重1.08，含砂率1%，粘度19 Pa.s，孔底沉淀层厚度3cm。
5、砼灌注
首批混凝土灌注后，现场监理对导管的埋深进行量测，判断导管底部是否被封闭并有一定的埋深（应不小于1m），如埋深严重不够或未封闭底口，则必须采取措施将已灌注的混凝土清除，重新清孔，重新开始首批混凝土灌注。如埋深能达到要求即可进入正常的混凝土灌注。
在灌注过程中，保证砼灌注连续进行，不得中断，导管埋深在2.0～6.0m范围内。灌注结束时检查砼的超灌高度，砼顶面高于设计
3 标高60cm。
五、安全措施监理
1、2011年2月28日施工单位对施工班组作业人员进行安全技术交底，安全监理工程师钟细生旁站监督，要求参加施工的领导干部、技术人员、管理人员、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针。
2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止进入施工现场。
3、特殊工种经安全监理工程师现场检查已持证上岗。
4、安全监理工程师及桥梁监理工程师在首件工程施工过程中不定期对施工安全进行监督检查，对严重违法施工安全规则，危及安全的工点，要求工地立即纠正。
六、首件工程监理工作总结
张家峡特大桥右幅12－1#桩基施工过程中，我监理单位严格按照合同文件、设计图纸、施工技术规范来实施监理，严格要求施工单位按照批准的施工组织设计、规范要求的施工工艺及质量要求来进行施工。
施工单位在施工过程中均能全面按照施工技术交底方案进行组织施工，各项工作能切实服从监理指导意见，使施工工作顺利、圆满完成，无质量及安全事故发生。首件工程施工得到了各方的肯定，但仍存在不足，在下一步桩基施工过程中将加强监理控制，认真总结监理工作经验，进一步提高工程质量。
