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交通运输规划与管理专业硕士研究生科研能力培养探讨
作者：秦焕美 韩艳 严海
来源：《科技创新导报》2011年第06期
摘 要:硕士研究生科研能力培养是提高研究生教育质量的重要方面,本文从交通运输规划与管理专业硕士研究生培养定位和科研能力的构成出发,分析了本专业硕士研究生科研能力培养的必要性,及培养中存在的主要问题,并提出了提高硕士研究生科研能力的建议。希望对相关专业研究生培养工作提供参考。
关键词:交通运输规划与管理 科研能力 学习能力 创新
中图分类号:G64 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)02(c)-0191-0
21 硕士研究生的培养目标定位
按照《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》规定:硕士学位论文对所研究的课题应当有新的见解,表明作者具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。为了严格要求、激励创新、提高研究研究生培养质量,北京工业大学交通运输规划与管理专业硕士研究生的培养目标为:培养在交通运输规划与管理学科掌握坚实的基础理论和系统的专门知识,具有创新精神,能应用交通、统计、信息、工程技术解决交通运输科学和实践中的问题,具有从事科学研究工作或专门技术工作的能力,适合从事应用研究、技术开发、咨询和行政管理的高层次应用型人才。可以看出,交通运输规划与管理专业硕士研究生培养注重基础知识的掌握、应用能力的培养。主要研究方向包括交通安全理论与方法、交通规划理论与方法、交通流理论与交通设计方法、交通管理与控制、智能交通控制与信息处理,其中包含了大量的交通理论方法方面的科学研究内容。
2 硕士研究生科研能力的构成
学科、专业的不同对研究生科研能力的培养要求也有所不同。主要包括以下几个方面。
(1)学习能力
硕士研究生学习不同于本科生阶段的学习,本科生阶段的学生更多的是专业基础知识的学习和掌握。而研究生阶段的学习,除了要继续巩固外语、数学等基础知识和专业基础知识外,研究生还必须具有自我学习的能力,需要具有不断进取的求知欲望和探索新知识的良好习惯,注重对知识的理解,对自己从事的研究,能够通过阅读大量的参考文献,了解国内外相关领域的最新动
态,根据自己的研究方向发现问题,并逐步找到解决问题的途径。学习能力是研究生获取知识的基本能力,也是研究生从事科研活动的最基本要求。
(2)实践应用能力
实践应用能力是要将掌握的基础知识应用到实际科学研究或专门技术工作当中去,强调知识的实际应用。硕士研究生经历了国家统考,已具备了良好的理论知识基础,重要的如何运用所学知识来解决实际问题。硕士研究生应不断完善自己的知识结构,在实际科研和论文研究中,不断探索,将所学知识得到充分的应用。
(3)创新能力
创新是人类智慧的体现,是社会进步的驱动力。也是硕士研究生教育的重要方面,社会对人才的需求中对创新能力也提出了一定的要求,硕士研究生在科研中,应能提出自己的观点、看法,应不断激发自己的灵感,发挥自己的潜能。
(4)语言表达能力
硕士研究应该具备基本的语言表达能力,能够清晰的把自己的思想、学术研究成果等展现出来。同时,良好的语言表达能力对步入社会参加实际工作也是必备的能力,要通过积极参与学术讨论等方式使其不断得到提高。
(5)团队合作能力
硕士研究生学习期间会接触到一些科研项目,每一个研究项目都是由一个研究小组(team)来完成,其中有小组组长(team leader)和成员(team member)构成,每个人都有不同的分工,并相互合作,共同努力来完成项目。其中团队合作能力是必不可少的,只有把自己当成团队中不可缺少的一员,积极参与进去,与他人合作,才能不断提高自己综合运用所学知识,分析问题和解决问题的能力。
3 硕士研究生科研能力培养的必要性
随着研究生招生规模的逐年扩大,研究生数量急剧增加[1],研究生培养质量问题也倍受关注。另外,从社会需求方面看,目前交通运输规划与管理专业硕士研究生从事的行业逐渐多样化,有工程设计、科研、交通咨询、施工管理、行政管理等,毕业研究生并不一定都进入科研机构从事科研工作,但较强的理论知识实践应用能力和分析解决实际问题的能力在研究生从事任何行业工作时都发挥着重要的作用。根据2008年对北京工业大学交通运输规划与管理专业毕业硕士研究生就业单位做的问卷调查表明,本专业研究生应具有的能力中,用人单位对学习能力和实践应用能力的关注程度较高,其选择比例分别为63%和71%,其次是团队合作能力,占58%,创新能力占38%。因此,无论从提高研究生教育质量出发,还是从用户需求出发,加强交通运输规划与管理专业硕士研究生的科研能力的培养尤为重要,同时也具有现实紧迫性。
4 硕士研究生科研能力培养方面存在的问题
在交通运输规划与管理专业硕士研究生培养过程中,存在的主要问题包括如下几方面。
(1)查阅文献能力及文献阅读深度不够。
在展开一项研究之前,需要了解国内外的相关研究进展情况,做到即不要重复别人已做过的研究,又要借鉴其好的方面,为自己开展的研究奠定基础,而许多硕士研究生入学后,不知道如何去检索相关文献,也不了解与自己研究方向相关的主要数据库,尤其对于国外相关文献的查阅和阅读能力远远不够。一些研究生对于文献的阅读仅停留在文字或公式的表面上,不去深入思考作者的思路想法,缺乏用批判的眼光去看待问题,认为只要发表的文章就是对的,甚至照搬照抄。孰不知发表的文章也存在这样那样的不足之处,甚至是错误的地方,这些问题的存在大大影响了后续研究工作的顺利展开。
(2)缺乏对问题思考的主动性。
许多硕士研究生缺乏独立思考问题的主动性,只等着老师来安排怎么去做,而不是自己先思考如何做,遇到问题就找老师,或者抛到一边,不去开启自己的思维,这样对于提高自身解决问题的能力是不利的。
(3)理论知识运用能力较差。
目前,在研究生开展科研时,一些学生不能灵活运用所学的知识来解决实际问题,遇到实际问题,要么生搬硬套,要么不知如何入手解决。不能具体问题具体分析,思路不够开阔,考虑问题比较简单,缺乏系统性和灵活性。
(4)创新意识不强、创新能力不够。
部分学生没有创新观念,创新能力不够,部分是由于缺乏自信,部分是由于缺乏刻苦钻研的干劲,不能全身心的投入到科学研究当中去,放松了对自己的高要求,应付毕业的观念左右自己,影响了个人的进步。
5 如何提高研究生的科研能力
(1)优化研究生课程设置。
研究生课程教学是研究生培养的基本环节,研究生教学必须坚持传授知识与培养探求知识能力和实践应用能力相结合,并将教师课堂讲授与课后自学形式相结合起来,发挥学生主动性,提高学生的学习能力。对于交通运输规划与管理专业,具体为以下三点:①加强基础课程设置:要保证数学、英语、计算机和社会知识这些工具技能型基础知识的教学,并不断提高其教学质量。②注重专业知识纵深性和宽广性培养:在深入掌握专业知识的同时,注意加强研究生对专业知识学习的广度,多开设交通安全、交通经济等方向的专业选修课,丰富学生的专业知识结构。③强化实践教学环节,注重综合能力培养:通过设置科技文献检索课程、实践训练课程等环节提高学生的学习能力、实践应用能力。
(2)加强实际科研课题训练。
研究生的科研课题训练是提高研究生科研能力的重要环节[2]。依托目前交通行业快速发展的大背景,结合实际课题研究来培养硕士研究生系统的科研能力,提高创新意识、团队意识,培养学生解决实际问题的能力,提高理论知识运用能力。同时,结合实际课题确定毕业论文研究方向,对于研究生毕业论文的撰写具有重要推动作用。
(3)加强学术交流。
学术交流活动是研究生培养过程中不可或缺的重要环节[3～4]。积极参与学术交流活动可以帮助研究生开阔眼界、拓宽知识面,活跃科研思维,及时了解本专业领域的前沿学术动态,掌握学科发展趋势,从而增强科研意识和科研能力。主要形式包括:①以导师及研究生为单位的定期小组学术讨论会,每次由一名研究生就近期科研进展情况进行汇报,导师指导和其他同学参与讨论相结合来交流学术思想和学习科研方法。②积极听取学术报告。学生要积极参与学校组织的专家学术讲座和报告,从中了解相关研究的发展动态,领会专家的观点和有关思考、分析问题的方法。③参加国际学术会议。研究生应积极参加国际学术会议,如TRB(transportation research board)、ITS(intelligent transportation system)会议等,加强对外交流,学校应给予研究生必要的资助和支持。
(4)加强导师的指导。
现在研究生学习实行的是导师制,导师多年丰富的科研经验和方法,会使研究生受益匪浅。导师不仅要从思想上对学生进行教育,从生活上对学生进行关心,还要培养其学习能力和科研实践能力,对研究生论文撰写进行严格要求,严把论文质量关[5]。
研究生科研能力的培养过程,是一个循序渐进的过程,需要各方面的共同努力。本文只是从交通运输规划与管理专业研究生培养过程中存在的一些问题出发,提出了一些建议。希望对相关专业研究生培养工作提供参考。
参考文献
[1] 熊伟,曹菱红.谈研究生科研能力问题[J].文教资料，2008:181～183.
[2] 顾越桦.试论研究生科研能力培养的可行途径[J].陕西教育,2009:121～122.
[3] 邱夏,高刚毅.浅谈我国研究生科研能力的培养[J].新西部,2008(4):193～195.
[4] 刘珊珊,张永强.提高研究生科研能力的思考[J].东北农业大学学报(社会科学版),2008(6):22～24.
[5] 李宏祥,王燕妮.国外高校教师如何培养研究生的科研能力[J].高等教育研究学报,2008(1):58～61.
