（施工负责人）复习题
一.填空题：
1.施工单位应当向作业人员提供安全____________和安全_________服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。防护用具 防护
2.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的_________ 标志。安全警示
3.施工单位与相关设备管理单位和运输组织单位签订施工安全协议书后，将施工安全协议书交路局主管业务处和__________审查。安监室
4.《安规》规定：大修、中修及可能影响行车安全的维修均应安排在\"_________\"时间内进行。天窗
5.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持\"_________、_________、综合治理 \"的方针。安全第一 预防为主
6.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为____________，不办理行车____________手续。调度命令 闭塞
7.发生安全事故后，施工单位应当采取措施，防止__________ ，保护事故现场。需要移动现场物品时，应当作出标记和____________，妥善保管有关证据。事故扩大 书面记录
8.现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人_________ 时，不准施工。不一致
9.生产经营单位的特种作业人员，必须按照国家有关规定经专门的___________培训，取得特种作业_____________证书后，方可上岗作业。安全作业 操作资格
10.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（及带班人员）带领，不准劳务工________________ 。单独上道作业
11.施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行______________ ，特别是影响行车安全的工程和________工程。技术交底 隐蔽
12.生产经营单位的安全管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行_________检查；对检查中发现的安全问题，应立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当_________ 。经常性 记录在案
13.用工单位对劳务工要进行_________培训、_______教育和日常管理；严格执行先培训，后上岗，培训不合格，严禁上岗的卡死制度。施工安全 法制
14.封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位要加强检查整修，设备管理单位要严格把关；开通后列车运行速度必须按_________，逐步提高。速度阶梯
15.施工单位应当建立健全安全生产_________制度和安全生产______________制度 。
责任 教育培训 二.判断题：
1.铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由铁道部或者安全监管办依法追究行政责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ ）√
2.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。（ ）√
3.施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。（ ）√
4.临近营业线施工应纳入营业线施工安全管理范畴。（ ）√ 铁运[2012]280号文件：
5.施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的安全施工措施。（ ）√
6.放行列车条件是指线路状态已达到作业验收标准。（ ）× 《安规》2.1.12条
7.施工安全协议的签订需在路局主管业务处对施工方案设计和施工组织设计审查批准后，在进入月度施工计划上报程序前签订完毕。（ ）√
8.施工单位至少在正式施工48h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。（ ）×
铁运[2012]280号文件：
9.慢行施工遇来车时，防护员应以立正姿势面向线路，站在距施工地段20m的路肩上，以半转头部面向来车方向，当机车接近防护员200m左右时，出示展开的黄色手信号旗迎车。（ ）√
10.未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。（ ）√
三.选择题：
1.限速时间大于（ ）个月以上的固定限速地段不设置减速标志。C （A）1 （B）2 （C）3 （D）6
2.通知全体施工作业人员，列车已经接近的信号是（ ）。D （A）连续短声 （B）两长声 （C）一长一短声 （D）一长三短声
3.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，属（ ）事故。D
（A）重大 （B）较大 （C）一般C类 （D）一般D类
4.施工防护信号的设置与撤除由（ ）决定。A
（A）施工负责人 （B）工长 （C）驻站防护员
5.驻站防护员和工地防护员上班前必须与（ ）校对钟表。D （A）工务调度 （B）广播或电视上的北京时间 （C）施工负责人 （D）车站运转室
6.处理危石，小炮警戒范围一般应距放炮地点（ ）m以外。D （A）50 （B）100 （C）150 （D）200。
7.施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。D
（A）12 （B）24 （C）48 （D）72
8.进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，与施工开始前（ ）分钟，由施工负责人（或书面委托驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记。A （A）40 （B）30 （C）20 （D）10
9.高处作业人员，安全桩打入地面深度一般不少于（ ） m，土质山坡不少于1 m，C （A）0.3 （B）0.5 （C）0.75 （D）1.0
10.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，属（ ）事故。C
（A）险性 （B）较大 （C）一般C类 （D）一般D类
四.简答题：
1.施工日计划含义？
答：指由铁路局调度所施工台根据月度施工计划（含临时施工批复文电）及主管业务处提报的施工计划申请编制的次日0:00-24:00 施工计划，是施工单位请点施工的依据。
2.造成防护失效的原因有哪些？ 答：
①防护员离岗，做其它事和让他人替岗。
②防护联系不当，漏报、错报、晚报和臆测行车。 ③防护员站位不当，瞭望条件不良。 ④防护员监督下道不力。
⑤作业标设置不当，距离过近或过远。
3.使用小车时，必须具备哪些条件？ 答：
1.有使用单位指定负责人。
2.有足够的人员，能随时将小车撤出线路以外。
3.备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表。 4.在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。
4.在自动闭塞的有轨道电路区段施工作业时，有什么规定？ 答：
①、养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须装有与轨道电路绝缘的装置。 ②、单轨小车、吊轨小车的手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。
取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
5.造成防护失效的原因有哪些？
答
①防护员离岗，做其它事和让他人替岗。
②防护联系不当，漏报、错报、晚报和臆测行车。 ③防护员站位不当，瞭望条件不良。 ④防护员监督下道不力。
⑤作业标设置不当，距离过近或过远。
6.施工中防护联系中断应怎么办？
工地防护应立即通知全体人员和机具下道，若不能及时撤除线路，应立即以停车信号防护，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完，防护不得撤出，同时通知两端关门防护员设置停车信号，并加强瞭望。
五.综合题：
1.施工安全管理检查重点？ 答：《施工组织设计》和《施工安全措施》是否制定并审批；相关单位是否制定非正常情况下行车组织办法和应急措施；是否签订施工安全协议；施工计划是否审批、是否召开施工协调会、施工负责人、安全负责人是否具备应有资质、施工单位、监理单位、设备管理单位、行车组织部门相关人员、监督检查人员是否到岗到位等。
2.临时封锁及危及抢修封锁要点审批程序？ 答：（1）临时封锁要点时，由设备管理单位向路局主管业务处提出申请，主管业务处审查，经主管运输副局长（总调度长）批准后，由调度所安排施工。
（2）危及行车安全及影响行车设备正常使用的抢修时，设备管理单位在车站登记，通过车站值班员报告列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。
3.施工负责人必须严格遵守哪些规定？ 答：
（1）开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。 （2）指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。
（3）施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。
（4）施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。
（5）线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。
（6）列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。
