上海海洋大学 GIS实习报告
地理信息系统实习报告
10海洋技术一班
第三小组
组长：安大略
组员：程天宇、徐涵
2013年1月12日
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一、实习目标
经过为期一周的GIS实习，每天上、下午和晚上在学院机房练习，小组成员掌握了Arcmap软件的功能原理和基本操作要领。
实习的内容主要包括：地图要素及其属性查询、专题地图显示、属性维护、空间链接、栅格生成显示、距离计算和栅格叠合、临近区域查询、多边形合并
二、数据说明
小组使用的Data03数据是美国全境的城市、高速公路、洲和县的数据，如下：
1）城市“Cities.shp”;
2）高速公路“Highways.shp”;
3）洲“States.shp”; 第 2 页
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三、实施过程
（一）、缓冲区分析和叠置分析
对美国全境的高速公路、城市等点、线进行缓冲区分析，在飓风发生时，能够及时对全境缓冲区人员财产进行撤出搬离警告等，以使救灾团队最快地进行救援行动。
步骤：打开ArcMap，单击File|Add Data，把以上四个数据中的“Cities.shp”、“Highways.shp”和“States.shp”三个数据加载进来。加载缓冲区工具：选择Tools菜单下的Customize命令，进入Command标签、在Command对话框中（如下图）：
选中Categorie框中的Tools，然后在右边的Commands框中选择Buffer Wizard，将其拖动到工具栏上的空处，出现缓冲区按钮
1、
打开缓冲区生成对话框，设置参数如下：
A、The features of a layer: Highways B、确定缓冲区距离单位：Kilometers C、选择第一种缓冲区建立方法（At a specified distance）:50 D、选择缓冲区边界类型（Diolve barriers between）：YES E、选择缓冲区文件的存放路径和名称。 显示图如下：
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。
高速公路（Highways）缓冲区的建立。
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2、城市（Cities）缓冲区的建立。 打开缓冲区生成对话框，设置参数如下： A、The features of a layer:Cities
B、确定缓冲区距离单位：Kilometers C、选择第一种缓冲区建立方法（At a specified distance）:50 D、选择缓冲区边界类型（Diolve barriers between）：YES E、选择缓冲区文件的存放路径和名称。 显示图如下：
3、
洲（States）缓冲区的建立。
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打开缓冲区生成对话框，设置参数如下：
A、The features of a layer: States B、确定缓冲区距离单位：Kilometers C、选择第三种缓冲区建立方法（As multiple buffer rings）: Number of:
3、Distance between:75 D、选择缓冲区边界类型（Diolve barriers between）：YES E、选择缓冲区文件的存放路径和名称。 显示图如下：
4、进行叠置分析，求出满足上述三个要求的区域。
A、打开ArcToolbox,选择Analysis|Overlay|Erase命令，打开图层擦除操作对话框。
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B、在Input Features文本中选择三个区域的交集数据。 C、在Erase Features文本框中选择高速公路缓冲区数据。 D、指定输出文件的路径和名称。 满足以上条件的区域显示如下：
5、对美国全境的高速公路、城市、州缓冲区进行区域叠加。 A、打开Arctoolbox,选择Analyst Tools|Overlay|Union命令，打 开图层合并操作对话框。 B、依次添加3个缓冲区图层。 C、设定输出文件的路径和名称。 D、在JoinAttributes文本框中选择ALL。 三个区域的叠加的叠加合并显示结果如图：
在美国当前情况下，影响其遭受外来灾害破坏的因素很多，这就要求我们进一步
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对这些缓冲区进行进一步的调查研究。
（二）、最短路径问题分析与应用。
1、最佳路径生成。 美国东西跨度大，在这里我们就选择两个东西两端比较出名的两个城市——波斯顿和洛杉矶来完成本次最佳路径生成实习操作。
A、启动ArcMap，打开数据层，加载Highways_ND_Junctions.shp数据项。
Highways_ND.nd
和B、选择Analysis|Options命令，打开Analysis Options对话框， 确认Weights和Weight Filter标签全部是None。
C、
在arccatalog中右击左侧目录中highway，选用快捷菜单新网络数据集，弹出提示选下一步，点击按钮connectivity，然后按下一步，选no。直到最后看到和Highways同一路径下出现Highways_ND.nd和Highways_ND_Junctions.shp数据项。 生成的最佳路径图显示如下：
2、新的最佳路径生成。 开始这个任务之前，我们首先得考虑阻强问题。这里的阻强是指高速公路地段中某个点状元素或线状元素因为某些突发事件而不可运行时，原来获取的最佳路径就需要进行修正。具体操作如下：选中barriers在网络分析工具条中选择create network location tool，在North Platte市上点击鼠标左键，设置障碍（ 在这里我们假设美国的North Platte市正在修路，在这一点状元素高速公路路段不可运行，必须绕道而行。）
用上述1最佳路劲生成方法根据阻强点位置，生成与阻强点相应初步绕道路径如图所示：
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A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O、P、选择Analysis|Options命令。
进入Results选项卡，在Results format框中选中Selection,将追踪工具的结果传回作为选择结果；单击确定按钮。 在图形框口选择一个终点，放置旗标。
选择Track Task下拉菜单中Find Path Upstream.单击Solve按钮。
现在Analysis|Clear Flags命令。
在ArcMap主菜单上，选择Selection|Interactive Seletion Method|Add to Current Selection命令。
在图形窗口选择一个起点——波斯顿，放置旗标。 现在Track Task文本框中Find Downstream.单击Solve按钮。
选择Analysis|Options命令。
进入General选项卡，选中Unselected features；单击确定按钮。
在ArcMap主菜单上，选择Selection|Interactive Selection Method|Create New Selection命令。
在图形窗口选择一个终点——洛杉矶，放置旗标。 选择Track Task下拉菜单中的Find Path。 单击Solve按钮。 生成的新的最佳路径如下：
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从上可以看出路段的故障使最佳路径产生了改变，同时最近距离也随之发生改变。
四、实习小结
1.
本次实习长达半学期，在学习GIS理论的同时开展，这样既有助于我们理论联系实际，又加深了我们对理论知识的理解。
2.
在实习过程中，我们针对地图矢量化的实际问题请教老师，使我们的学习更有主动性，也为我们走上工作岗位打下了基础。
3.
在实习的全过程中，同学们培养了团结互助的精神，形成了良好的学习氛围，尤其是相邻图幅的接边，更体现了合作的精神。
4.
我们实现了实习目的，对ArcGIS软件有了初步的认识。图的完成不仅增加了我们的成就感，还使我们提高了学习GIS的兴趣。 总之，学习理论推动了实习作业，实习作业又使我们加深了理论的学习。感谢老师给我们提供了这样的一个平台，同时，我希望以后有更多这样的机会学习。
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