新形势下的汽车钢圈产业的研究及改进措施
摘要对于新形势下汽车钢圈产业发展问题进行切实性的探讨性研究,透过对汽车钢圈产业发展现状的成因分析,了解到汽车钢圈产业研发投入太小、科技含量较低,品牌意识低,产品维修等问题,是阻碍汽车钢圈产业发展,影响汽车性能的主要原因,再对其问题提出改进汽车钢圈产业发展现状的措施办法,望与大家共勉。
关键词汽车钢圈;研究;措施;新形势
中图分类号F4文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)062-0194-01
汽车钢圈是汽车结构的重要组成要素,也对汽车的性能有一定的影响。目前在经济新形势下,就我国的汽车钢圈产品来看,由于质量上、技术等水平不一样,在汽车的使用性能和作用上有很大的区别。在此状况下,汽车钢圈产业发展处于一条向前不断迈进的道路上,但路途中无处不在的阻碍,使得汽车钢圈产业发展的面临着重重的严峻考验。如何提高汽车钢圈技术含量,延长钢圈的使用寿命,同时提高竞争优势,建立自己的品牌是我们首要解决的难题之一。作者借助多方信息的帮助和多年的工作经验,对新形势下汽车钢圈产业的现状列出以下的分析和对策:
1新形势下汽车钢圈产业的发展现状
经过多方资料和企业实践的研究可得,新形势下的汽车钢圈产业发展的问题主要有以下几点:
1.1研发投入太小,科技含量低
我国很大部分汽车零部件企业,一直持着“整车带动零部件”发展的老框框,导致我国汽车零部件企业对汽车钢圈的研究投入低,致使汽车钢圈存在很多有待解决的问题,其中一条就是技术含量低问题。在近几年经济的发展下,我国汽车钢圈产业发展很快,在汽车零部件生产中占据着越来越重要的位置,但是我国的汽车钢圈的技术水平与国际先进水平相比依然存在很大的差距。因为我国汽车钢圈技术比较落后,由此降低整车体性能的现象屡见不鲜。
1.2品牌意淡薄,竞争优势较低
汽车钢圈产业的竞争越来越激烈,特别是在金融危机的形势下,钢圈行业的发展受到很大影响,如何提高企业钢圈产品竞争优势,品牌的作用是不可忽视的。然而,在新的市场形势下,品牌的意识还是比较薄弱,很多企业没有自己的品牌,只是单纯的生产产品。
1.3汽车钢圈的使用寿命状况
汽车钢圈经过长期高强度满负荷的使用后,都会遭到不同程度的损坏和破坏,汽车钢圈的性能发生改变,使用时的稳定性,可靠性和有效性就会显著下降,在损坏严重的情况下,还会导致危险事故的发生,后果是难以想象的。因此,就需要加大在这方面的重视,通过严控质量来保障汽车钢圈的使用寿命。
1.4国内汽车的形式
近年来,由于:①我国高速公路发展迅猛,国家对超限超载的查处力度日益加强,型钢车轮的竞争优势逐步减少;②我国卡、客车出口数量也在逐步增加,对高强度钢制车轮的需求不断增加;③国家发改委正在拟订《轮胎工业产业政策》,支持子午线轮胎的发展,限制斜交胎扩大生产规模,将进一步增加与之配套的高强度钢制车轮的需求。因此,我国的卡车、客车钢制车轮的发展趋势将是无内胎化,高强度钢制车轮未来发展空间广阔。从钢制车轮的发展趋势,高强度钢制车轮将逐步取代型钢车轮。
2汽车钢圈产业问题的对策
根据上述内容的探讨,汽车钢圈产业的发展主要面临着品牌和技术上的问题。针对以上问题,本文从三方面来解决这些问题,改善新形势下汽车钢圈产业的现状。
2.1多角度加大科技含量,提高技术、全方位创造创新氛围
1)不论是从节约能源的角度还是从提高产品性能的角度来看,都应该加大科技含量,生产高强度钢圈。首先从节省能源的角度:高强度钢圈采用的轮辋为等厚度钢板,经两道或三道滚压成形,一般情况下其厚度≤7mm,其减薄量控制在15%以内,尺寸较大一点的产品,其轮辐一般采取旋压方式。使用这种加工工艺,不但产品外形美观,在结构上采取等强度设计,轮辐表面产生旋压硬化层,最重要的是减轻了自身的重量。国外早在多年前就已经推广了高强度钢圈的使用,特别在发达国家,它们严格控制整车的重量,将整车上多个零、部件轻量化,为节省能源提供了空间。从提高产品性能方面:大多数高强度钢圈配用子午线无内胎轮胎,在高速行驶时,它不会因频繁地加速、刹车造成内、外胎之间剧烈地磨擦发热而爆胎,从而尽可能地避免了事故的发生。虽然子午线无内胎轮胎成本较高,是普通胎价格的几倍,但其使用成本较低;近年来,随着高速公路的发展,国家在97年已提出了高等级客车必须使用无内胎车轮,并逐步推广到其它车辆。国家应该关注不断发展的汽车钢圈产业,针对汽车钢圈的技术开发和提高,国家要充分落实宏观调控,给技术的创新创造一个良好的环境。2)汽车钢圈的提高离不开地方政策的帮助。地方政府在制度上和行动上都要支持技术的创新,为技术提高提供重要的指导方针,资金上给予补助,给那些为技术提高做出贡献的人做出实质性奖励,鼓励大家在这方面的发展。3)企业可以引进具有良好技术和丰富实践经验的专家,给企业创造一个创新的氛围,或者给相关人员定期培训,灌输专业思想教育,也可以建立一支创新队伍,专门研究汽车钢圈的技术等等。
2.2树立品牌意识,提高知名度
当产品技术发展到一定程度,产品与产品之间的功能逐步缩小时,产品本身的差异已经不明显。汽车钢圈的市场竞争包括价格竞争、质量竞争、品牌竞争。品牌竞争意味着高品质、高附加值、高市场占有率,是消费者的首选。新形势下的汽车钢圈产业需要建立自己的品牌,在品质保证的基础下,加大宣传力度,展示自己的优势,提高企业产品的知名度,提高自己的竞争优势
2.3加强钢圈保养和维修工作
在使用汽车期间,需要加强汽车钢圈的保养工作,最好是定期的保养,汽车零部件管理人员应该根据不同的部件在出厂时所提出的保养的具体内容和要求,同时也要跟使用汽车的人员交流,了解汽车钢圈的状况,在规范的技术下进行保养。汽车用到一定时期都会出现不同的故障,及时修理可以改善故障状况,因此,企业可以设定详细的年度或者季度的修理计划,对汽车钢圈进行全方面的检查,作出结论,进行维修,这样可以及时护理钢圈的损坏。
3总结
新形势下汽车钢圈产业的发展面临机遇和挑战并存的新环境,利用科技技术实现管理创新、制度创新和技术创新,提高管理水平是不容置疑的。国家、地方也要加大控制力度,提供一个良好稳定的发展环境。汽车钢圈企业要加大科技研究,提高产品的科技技术,大力狠抓产品质量。当今社会的竞争就是质量的竞争,技术的竞争,品牌的竞争,只有牢牢抓好这三项,才能让汽车钢圈企业稳中求长。只有落地驶实处的去解决好这些问题,才能让汽车钢圈产业长久的稳定生存,也能让我国的经济持续发展得到不断的提高。
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