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《内燃机装配工》理论鉴定复习题

发布时间:2020-03-01 16:32:17 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

内燃机装配工职业技能鉴定理论复习题

一、判断题。

1、在装配发动机时,对具有相对运动的表面要进行预润滑。

2、废气涡轮增压发动机采用中冷气的目的是提高进气密度。

3、隧道式气缸体一般采用整体式曲轴。

4、在发动机的拆装过程中,可以使用铁榔头。

5、四冲程发动机配气凸轮轴的转速与曲轴转速相同。

6、防冻液的比例越大,结冰点越低。

7、风冷发动机气缸体和曲轴常铸成一体,而水冷发动机常是分开的。

8、若排气管冒白烟则很有可能冷却液进入了燃烧室。

9、设计变节距弹簧的目的是防止气门弹簧产生共振。

10、供油提前角调整的第一步是对上止点。

11、二号直列柱塞泵柱塞圆柱表面开有螺旋型斜槽而不是45度直线斜槽。

12、现代发动机的冷却液都是使用河水或者自来水。

13、直列式发动机中,曲轴的曲拐等于气缸数,连杆轴颈数比气缸数多一个。

14、进气门的气门间隙一般比排气门的大。

15、柴油发动机和汽油发动机的燃烧方式不一样,柴油机属于预混火焰燃烧,汽油机属于扩散火焰燃烧。

16、主轴承盖和上下轴瓦没有互换性必须一一对应装入相应的位置。

17、整体式曲轴与龙门式或平分式缸体相对应。

18、汽缸盖螺母的拧紧力矩和拧紧方法为从两边到中间,对称交叉进行。

19、装配活塞时,应将该缸的曲轴转至上止点位置,其中

1、6缸,

2、5缸,

3、4缸可同时装配。

20、在发动机装配时,必须边装配、边检查,以防错装、漏装、装配不到位等。

21、干式滤清器发生堵塞时,可以用油或水清洗。

22、调整气门间隙时,柴油机一般处于热态。

23、汽缸盖垫只能更换而不能修理。

24、空气滤清器不清洁,易造成混合气过浓。

25、汽油机能采用废气涡轮增压技术。

26、汽油机的燃烧过程通常将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。

27、柴油机的HC和NOx排放量较小,主要是碳烟和CO的排放。

28、通常所说柴油机的温度高低,是用润滑油温度来表示的。

29、安装汽缸盖衬垫时没有任何要求,可以随意安放。

30、若发动机飞车,首先要做的是断油和断气。

31、化油器主供油装置在中小负荷时,随负荷增大,使混合气逐渐变浓。

32、发动机在排气结束时,汽缸内压力小于外界大气压。

33、因为采用了液力挺柱,气门间隙就不需要调整了。

34、校正连杆一般是先矫正弯曲再矫正扭曲。

35、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而升高。

二、单选题

1、四冲程发动机配气凸轮轴的转速是曲轴转速的()倍。

A、2B、0.5C、1D、4

2、活塞连杆组中连杆主轴承和主轴承盖的配合是()配合。

A、过盈B、过渡C、间隙D、一般

3、凸轮轴进行轴向定位时,轴向间隙一般为()mm。

A、0.10~0.20B、0.20~0.30C、0.01~0.02D、0.02~0.03

4、发动机的进气门间隙为()mm。

A、0.20B、0.30C、0.45D、0.50

5、进气门杆部与气门导管的间隙一般比排气门的()。

A、大B、相等 C、小D、不一定

6、三道活塞环的开口互相错开成()o。

A、45B、90C、120D、150

7、柴油机和汽油机相比没有()。

A、冷却系B、点火系C、润滑系D、起动系

8、排气管不采用()制造。

A、铸铁B、碳钢C、橡胶D、合金钢

9、下列哪种类型不是增压器的驱动方式来分的()。

A、机械增压B、液力增压

C、废气涡轮增压D、复合增压

10、下列哪个零部件不属于气门组( )。

A、气门座B、气门弹簧C、推竿D、锁片

11、玉柴空压机和喷油泵轴同轴度误差允许值为()mm。

A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0

412、扭转减振器一般安装在曲轴的()。

A、后端B、中间C、前端D、任一位置都可以

13、拧紧主轴承盖螺母的分()次拧紧。

A、1B、2C、3D、4

14、曲轴主动齿轮和配气从动齿轮上的装配标志的作用是()。

A、保证供油正时B、保证配气正时

C、便于调整气门间隙D、没有作用

15、中冷器的作用是()。

A、降低空气温度B、提高空气压力

C、降低空气密度D、提高空气温度

16、发动机零部件清洗油污使用的溶剂应加热到( )oC。

A、50~60B、60~70C、70~80D、80~90

17、下列哪项不属于气门杆部的作用()。

A、定位B、密封C、导热D、导向

18、V型发动机的全支承曲轴,其主轴颈总数比气缸数的一半( )。

A、多一个B、少一个C、相等D、不确定

19、连接连杆轴颈和主轴颈的部分称为()。

A、曲柄B、曲拐C、曲轴D、曲柄销

20、柴油加入油箱前,一定要充分沉淀,不少于()小时。

A、12B、24C、48D、72

21、轴针式喷油器喷孔直径一般在()mm范围内,喷油压力为(10~13)MPa.

A、1~3B、0.1~0.3C、0.2~0.8D、0.01~0.03

22、某发动机冒蓝烟可能有如下原因()。

A、机油精滤器B、机油粗滤器

C、烧机油D、每循环供油量过大

23、某发动机水温偏高,不可能的原因()。

A、冷却剂不够B、供油时间不对

C、节温器有故障D、水泵和风扇故障

24、PT型供油系喷油器油嘴下端的8个喷孔直径为()mm。

A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30

25、气门间隙调整时应在()。

A、一缸上止点B、一缸下止点

C、六缸上止点D、六缸下止点

26、哪项不属于活塞裙部的主要作用()。

A、受力B、导向C、密封D、散热

27、在废气涡轮增压器中,涡轮的转速比压气机的转速( )。

A、小B、相等

C、大D、不一定

28、装配汽缸盖和汽缸罩盖之前,应先校准()。

A、上止点B、下止点

C、上、下止点D、不用校准

29、发动机汽缸体按曲轴中心位置分类一般采用()缸体。

A、平分式B、龙门式C、隧道式D、分开式

30、连杆小头的润滑方式为()。

A、飞溅润滑 B、压力润滑 C、定期润滑 D、喷油润滑

31、汽油机可燃混合气的形成始于化油器的主喷管出口,止于()。

A、进气门关闭B、进气冲程终了C、压缩冲程终了D、进气冲程开始

32、汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数a值应为()。

A、0.6~0.8B、0.9~1.1C、0.8~0.9D、1.1~1.2

33、为了改善气门与气门座的磨合性能,新气门锥角往往往往比其座圈小()度。

A、0.01~0.05B、0.5~1C、2~4D、8~10

34、在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。

A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环

35、正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是()。

A、经常处于关闭状态B、热机时开,冷机时关

C、经常处于溢流状态D、热机时关,冷机时开

三、填空题

1、喷油器中的一对精密偶件是()和()。

2、柴油机由()、()、()、()、()、()六部分组成。

3、清洗钢铁类零部件的油污时,一般使用()。

4、发动机的汽缸体,按曲轴中心位置来分,可分为()、()和()。

5、油底壳的作用是()、()和()。

6、缸体和缸盖的变形量应检测的参数是()。

7、YC6108Q表示()。

8、发动机燃烧室的种类较多,通常分为()和()两类。

9、油环具有() 和() 双重功能。

10、曲柄连杆机构由()和()两个部分组成。

11、曲轴的轴向间隙是由()来保证的。

12、配气机构按气门的布置不同可分为()和()两种。

13、空气滤清器滤清空气的方法有()、()和()三种。

14、润滑油主要起()、()、()和()作用。

15、散热器的主要故障是(),曲轴箱通风装置的常见故障是()和()。

16、()和()通过连杆螺栓连接后构成一个连杆。

17、柱塞式喷油泵一般由()、()、()、()组成。

18、拆卸发动机的工具包括()和()两大类。

19、清洗积碳有()和()两种清除法。

20、进行发动机装配时,曲轴的轴向间隙一般是()mm~() mm。

21、汽缸盖的常见故障有()、()和()。

22、配气机构由()和()组成。

23、闭合喷油器按喷油器的结构形式可分为()和()两种基本形式。

24、冷却系统节温器有()和()两类。

25、活塞环有()和()两种。

26、活塞由()、()、()组成

27、气环的作用是()和()两种。

28、离合器壳体与缸体的拧紧力矩为( )和( )N.M。

29、凸轮轴主要由()和()构成。

30、连杆轴承采用的减摩合金有 ()、()和()三种。

31、曲轴的弯曲检测参数为()。气缸磨损的检测通常用参数()和()进行判断。

32、节气门体装在()和()之间的进气管上。

33、燃油压力调节器的主要功能是使()压力和()压力的差值保持不变。

34、水冷系统中,冷却水的大小循环路线由()控制。

35、测量汽缸直径时,当量缸表指示到()时,即表示测杆垂直于气缸轴线。

四、简答/计算题

1、简述曲轴飞轮组的拆卸步骤。

2、简述进排气系统的功用和要求。

3、如果进排气管垫片损坏,会出现什么故障。

4、简述装配活塞连杆时,应注意哪些事项。

5、简述供油提前角的检查方法及其如何调整。

6、简述装配正时齿轮盖时应注意的事项。

7、简述气门间隙的调整方法。

8、装配汽缸盖和汽缸罩时,应注意哪些问题。

9、连杆大头盖和连杆的定位方式有哪些。

10、柴油发动机与汽油发动机的区别。

11、简述发动机附件的拆卸顺序。

12、简述发动机总装顺序。

13、简述装配正时齿轮室盖时的注意事项。

14、简述活塞连杆组的拆卸步骤。

15、试写出电控发动机中常见传感器的名称并指出在发动机上的位置及其作用。

16、CA-488汽油机有4个气缸,气缸直径87.5mm,活塞冲程92mm,压缩比为8.1,试计算其气缸的工作容积、燃烧室容积及其发动机排量(容积以L为单位)。

17、简述四冲程发动机的工作过程。

五、论述/绘图题

1、论述曲轴、机油泵中间传动齿轮和机油泵总成装配时注意的问题。

2、试述凸轮轴、正时齿轮及正时齿轮室的装配。

3、论述发动机拆卸的注意事项。

4、什么是气门间隙?留气门间隙的目的是什么?气门间隙过大过小对发动机工作都有什么影响? 5、论述活塞连杆组的装配过程和方法。

6、论述汽油机的燃烧有哪些特点。

7、曲轴飞轮组常见的故障有哪些。

8、论述发动机装配的注意事项。

9、什么是配气相位?试画出配气相位图,并分析进排气门早开迟闭的原因。

10、论述发动机零部件上油污、积炭、水垢的清洗方法和过程。

11、试画出发动机润滑系统的油路路径并说明主要部件的功用。

12、论述发动机气缸压缩压力的检测条件、检测过程和结果分析。

13、试画出发动机水冷系统的冷却水循环路径并分析主要部件的故障。

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