关于“6.11”事故反思
近期2014年6月11日我公司装卸队发生一起给料机工操作不慎导致死亡事故。这件事故同样给我队敲响了安全警钟。我队作为流动机械为主要生产设备的一线队，安全风险尤其大，所以我们全队员工就要多付出，多注意，按照要求执行公司的各项规定，全力保障我队的安全平稳过渡。
该事故发生后，我队及时组织班组成员进行反思讨论。积极反思总结我队平时工作中存在的安全隐患，同时一切坚持“四不放过”的原则，查找我队管理中存在的漏洞与不足，防范类似事故的再次发生。经讨论过后认为我队在现场作业尤其是交叉作业时如果存在违章或者确认不到位，或者驾驶员操作机械时注意力不集中，就十分容易发生事故，存在比较大的安全隐患，如：在车辆行驶时容易因为确认不到位或者车辆失控造成交通事故；在行驶时注意力不集中导致车辆碰擦；在卸货时由于货物的偏载场地不平会出现侧翻的隐患；夏季车辆电器多电流较大容易出现车辆自燃的隐患；在维修时由于安全预控措施不到位造成人员伤害事故的隐患，等等。总之我队无论是现场生产还是后方维修安全风险都存在一定程度的隐患，所以我队必须做大量工作来加强对现场风险进行控制，消除安全隐患。
因此，我队经过讨论决心从以下几个方面控制事故风险：
1.加强司机确认，包括车距确认，路况确认，环境确认，场地确认，人员状态确认等，进一步消弭事故风险。
2.加强驾驶员精神面貌确认，必须确保司机在进行驾驶员操作前精神状态好，杜绝带病开车、疲劳开车、情绪化开车、酒后驾驶。
3.严控车速，通过现场检查，信息化手段加强车速控制，对现场超速车辆进
行处罚。
4.加强设备维修保养检查，确保设备安全性能优良。
5.加强现场检查巡查，确保各项安全措施运行良好。
6.加强季节特殊天气的安全预控。
7.努力提升驾驶员安全驾驶责任心，确保车辆人员安全生产。
“生命至重，安全为天”严格确保安全将作为我队今后的生产运行的头等大事，我队将在今后的工作中，严格要求所有成员严格遵守公司安全管理规定，杜绝违章现象的发生，严格确保今后的生产安全平稳进行。
汽运队
2014.6.18
