浅谈信息预警在交通事故预防中的作用
近年来，随着我国经济的发展，道路上的人流、车流量急剧增加，交通安全形势日益严峻，重特大交通事故时有发生，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的危害，与当前构建和谐社会相背离。我市各级公安交警部门认真贯彻上级有关部门的指示，积极开展“蓝盾”、“平安”等专项行动预防重特大交通事故，并取得了显著成效。然而，当前重特大交通事故仍然时有发生，预防事故工作依然十分艰巨，如何有效的预防和控制重特大交通事故的发生，已成为摆在每一位交通管理工作人员面前的一个首要问题。现结合辖区实际情况，探索出一条以信息预警预防交通事故之路，并取得了显著的成效，笔者现结合实际，浅谈信息预警在交通事故预防中的作用。
“工欲善其事，必先利其器”。在当前构建和谐交通环境的新形势下，应对道路交通管理工作的新任务，必从做好基础工作信息化入手，通过基础工作信息化建设，打牢交警部门的基层基础工作的信息化阵地，为道路交通管理提供信息科技上的最大支撑，向信息科技要警力，用信息科技保效能，提高路面秩序管理、车辆源头整治、安全法宣传教育、事故预防等各工作环节的信息科技含量，全面提升交警部门的信息化水平，推动道路交通管理工作再上新台阶，并根据及时掌握收集的信息发布预警，提醒广大交通管理者和交通参与者及时掌握影响交通安全的各种信息情况，做好应对紧急情况的准备措施。信息预警是个动态过程，要求交通管理者首先进行信息的收集工作，然后对收集到的信息进行分析研判，有所取舍，为决策者提供决策依据，最后发布有价值的预警信息来预防交通事故，保障交通安全。
加强科技建设，推进交警基础工作信息化建设，对我们当前的道路交通管理工作具有举足轻重的作用。
一、信息收集有利于从全局上把握交通管理工作。 交通管理基础工作，包罗万象，各种工作纷繁复杂，通过这些基础工作，从全局上把握我们的交警工作，对我们交通管理工作从整体上有所了解，这对于交通安全管理工作具有不同寻常的意义，通过交警基础工作信息化建设，将基础工作建立电子台帐，便于查询，需要那一类信息，便可以从中调取。我大队XX中队，制作辖区电子地图，对辖区内的机动车和驾驶员情况进行逐一登记，做到底数清，情况明；对辖区内的重点单位在电子地图上进行标注，了解各单位的车辆及驾驶员情况，并登记造册，建立定期联系制度，加强对驾驶员的教育，提高他们的安全驾驶意识；作为管理X个街道（乡镇），下辖X万余人的基层中队，XX中队对辖区内X所学校逐一进行排查摸底，并对学校的位置、负责人的联系方式、车辆和驾驶员情况，逐一登记，对有校车的X所学校，重点标出，采集校车图片，校车驾驶人证件照片，定期对校车驾驶员进行教育，提高他们安全驾驶意识，保护乘坐校车学生的安全；对每一所学校开展五进宣传情况进行记录，鼠标轻轻一点，问题一目了然。在一副电子地图上就能将大部分问题反映清楚，在对信息进行梳理的过程中实现整体上把握交通管理的目标。
二、信息收集有利于及时了解道路、天气等有关情况 交通事故的发生，在一般情况下都会有目击者，肇事车辆发生事故时，在道路上行驶的其他车辆会目击交通事故的发生，如果没有现场目击者，很难对事故的发生过程进行还原，如果利用电子监控和电子警察等监控设备，对重要路段（口）进行24小时不间断监控，能有效还原事故发生的整个过程，并掌握事故车辆的颜色、型号、车牌及行驶方向、路线等情况，为逃逸事故的侦破提供重要的线索。我市近期就利用电子监控设备破获几起死亡逃逸事故，有力地打击了交通肇事逃逸驾驶员的嚣张气焰，为维护社会稳定起到积极的作用。
交通管理部门通过与气象部门的联系沟通，了解掌握近期辖区内的天气变化情况，通过近期可能出现雨、雪、雾等影响交通安全出行的恶劣天气情况，及时发布预警信息，提醒交通管理者和广大交通参与者注意恶劣天气下的交通安全，提高自身安全意识，减少和预防交通事故的发生。
事故预防部门应当不定期对辖区事故进行分析研判，对交通事故发生的时段、地段、天气、车辆情况、驾驶人（年龄、学历、驾龄、性别、）、造成交通事故的原因等情况实现电子化，通过数学统计实现对一段时间内事故发生以及处理情况的掌握，通过对这些数据的分析与统计，对发生事故较多的时段，采取有效措施，预防交通事故的发生；对发生事故较多的地段，对事故容易多发区域和路段，以整改意见形式，向上级部门提出；对发生事故较多的年龄和驾龄的区间段进行分析统计，为加强交通安全宣传教育提供方向上的指导，对这些人群加大安全驾驶方面的宣传，提高他们的安全驾驶意识。
三、交通信息有利于领导决策
基础工作信息化，实现基础工作电子台帐化，有利于及时掌握相关基础工作的情况，并对基础工作及时研判，上报领导，为领导的决策提供参考，领导从公安信息网上就能获得所需要的相关信息，这样的信息来的真实准确，便于及时制定对策，解决相关问题。从管理学角度来讲，信息从下到上的层级数越少，信息就会越真实越及时，对实战的指导意义也就越大，同时这样也节约了大量的管理成本，在警力欠缺的地区，这一举措无疑将提高警力的利用率，将有限的警力用在最需要的地方，实现了以最小的成本换取最大的收益，在一定程度上也缓解了警力不足给交通管理带来的制约，为实现交通安全管理的现代化与科学化，提供了支持。
四、有利于制定针对性措施，发布预警
交通管理基础工作是关乎交通管理全局的根本性工作，任何的方针政策的制定都是围绕基础工作的开展情况进行调研以后得来的，最好了交通管理基础工作，也就做好了交通安全管理的大部分工作，通过基础工作信息化，及时了解基层交警的基础性工作的开展情况，收集基层工作中反馈回来的意见，并对具有共性的问题进行总结分析，及时根据实际情况，积极采取对策，制定相关措施，对存在的问题加以解决，促进基础工作的顺利开展。
交警基础工作信息建设地位重要，然而当前面临的问题也仍然较多，主要有以下几点：
一、没有树立信息化观念
在我们交通安全管理工作中，当前的实际情况是，很大一部分民警在观念上没有及时的转变，对学习有畏难情绪，认为自己只是一名普通的交通警察，不需要学高科技，没有树立信息化的观念，满足于干好今天的事情，明天的事情明天再说，有“干一天交警站一天岗”的思想，没有积极地动脑筋去思考，怎么样把工作做好，怎样才能把工作做实做细，切实做好为人民群众服务的工作。
二、基础工作信息化步伐落后
在交警部门，基础工作信息化的步伐比较缓慢，由于资金、技术、人才等因素的制约，导致我们基础工作信息化的进程比较缓慢，基础工作的信息化相对之后于其他的工作，这就导致了基础工作的前进速度比较落后，影响了交通管理的整个工作进程，制约了交通管理工作的进一步发展。
三、科技投入相对较少
近年来，各地都加大了对交警工作的硬件投入，为民警配发数码相机，录音笔，为各个执勤中队配发电脑，安装违章自动监测设备等硬件设备，但是用在基础工作信息化上的投入相对较少，不论是资金还是技术和人才，与其他方面相比，少之又少，特别是科技的投入，对基础工作的影响极大，造成了基础工作信息化的相对滞后。
四、信息工作与实战联系不紧密
信息指导警务，警情跟着警务走，这说明信息对我们的交通管理工作具有指导性的左右，有良好的信息做为指导，我们的警务将会更加贴近实战，纵观现在一些研判信息，很多都是通过已经发生的事情来总结经验，事后为主，这就延误了战机，为什么不能在做好基础工作上发现问题，解决能够提前解决的问题呢？信息指导警务，信息瞬息万变，我们需要的是贴近实战的信息，做好基础工作，解决基础工作信息化问题，及时有效的为工作提供信息支持，切实解决问题，避免问题的发生，以最小的投入获得最大的产出。
五、科技应用能力不强
从目前的交巡警整体情况来看，对现代化的科技设备应用能力还是具有很大的不足，大部分民警都能够使用电脑，但是不能够熟练掌握电脑的一些功能，不能熟练使用一些软件，现在，办公基本实现无纸化，开会、汇报、经验交流等基本上都采取课件的形式，但是基层交警能够制作课件的占的比例是很小的。一些交通管理的设备和仪器并不是每个人都能熟练操作，科技应用能力不强，制约着基础工作信息化进程。
做好交警工作信息化建设，进而更好地为预防交通事故服务，要做好以下几点工作：
一要互相交流，互相学习，共同提高信息化工作水平。基础工作信息化工作的开展要加强相互之间的交流，互相学习，先进的经验、先进的做法要互相沟通，汲取别人之所长，补自己之短处，扬长避短，共同进步，提高信息化工作水平，实现基础工作信息化，切实做好交通管理工作。
二要全面推广信息化工作，培养全体民警信息应用意识。 基础工作信息化在一个地方取得了实效，要及时进行推广，进行宣传，把先进的做法和经验推广到其他部门，以先进的经验带动整体的水平，着力提高全体民警的信息应用意识。
三要立足实战，服务实战，切实提高交巡警部门科技强警能力。
信息要为实际工作服务，用信息来指导实战，服务实战，提高我们的科技应用水平，通过基础工作的信息化，调动民警的学习积极性，在工作中学习，从实战的角度来思考问题，研究问题，解决问题，提高自身的信息应用水平，切实提高交巡警部门科技强警能力。
四要以用促建，边建边用，确保实用，取得实效。 基础工作信息化，是一个过程，这个过程中没有教科书，只有依靠我们民警自我探索，从实际出发，针对我们需要用的方面，进行建设，及时在实践当中对其进行检验，在使用的过程当中，寻找更加适合实际工作的方式方法，及时加以改进，以用促建，边建边用，确保其实际功效，更加适应现代化警务要求。
实现基础工作信息化不是一朝一夕能够完成的，这是一个漫长的过程，是一个摸索的过程，没有固定的标准，我们要抓住“三基”的机遇，苦练基本功，夯实基础，做实基层，推动信息化应用的普及和提高，建立有效的机制，促进基础工作信息化的长效发展，以此来达到降低警务成本、提高效率之目的。
总之，通过以信息预警并制定实施特色的道路交通管理模式，以科学的发展观为指导，在改革完善对交通的管理上下功夫，与时俱进，使之适应社会政治经济形势的发展变化，全面推动道路交通安全管理的科学协调可持续发展，尽快扭转交通事故高发的被动局面，为小康社会创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。通过我们全体交通管理者的共同努力，一定能够实现“压事故、减伤亡”的工作目标，保护人民群众的生命和财产安全，为经济建设保驾护航。
