煤炭采购工作小结
一、发运情况
块煤：本月我公司在焦煤的需求计划是30车，提报计划量减少主要有两个原因：一是焦作块煤价格与徐州市场价格相比较高，没有价格优势；二是最近几个月正值我公司检修时期，日耗减少，同时六月份公司块煤库存拉的较高。矿务局最终给我公司核定量为30车，实际发出9车特优，共计576吨，本月煤炭发运大部分重点厂家都未完成核定量，主要原因是：焦作赵固一矿、二矿井下工作面在本月下旬时遭遇岩层，需更换工作面进而导致整体产量大幅下滑，赵固一矿正常日产量14000吨左右，赵固二矿正常日产量7000吨以上，7月15日开始赵固二矿日产量下滑至4000吨左右，而赵固一矿日产量在下旬时也减少至8500吨左右。七月份矿务局块煤日均装车约为60车，与六月份相比每天少了15车，从整体发运形势看，厂家打款比较积极，发运相对稳定；中间商、市场户发运相比六月份稍有好转，部分中间商对后市预期较好，他们判断后市降价可能性比较小，受此影响其观望情绪较前期有很大的减弱，敢于拿货。本月河南煤化整体发运状况依旧靠重点厂家维持，预计八月份焦作块煤价格将继续在高位运行，同时上涨的空间比较大。主要原因分析如下：一是化工产品市场表现依然强劲，尿素、液氨、纯碱等化工产品价格保持上涨态势，化工企业对煤炭价格的上涨有一定的承受能力；二是山西阳泉、晋城先后上调了块煤价格（阳泉地方矿上调40元/吨，晋城矿务局上调50元/吨），
河南煤化看好煤炭市场的后续发展，焦煤用户八月份提报块煤计划需求量为4737车，永煤用户提报块煤计划需求量为2742车，均远超矿上的计划生产量。八月份由于焦作赵固一矿、二矿均要更换工作面，预计煤炭整体产量将严重偏低，从供求关系看，八月份整体发运形势将非常紧张。
二、市场行情变化
本月焦作、永城中小块和末煤价格没有变动。对我公司执行价格如下： 现汇价格： 特优：1470元/吨； 优中：1465元/吨；
2# ：1460元/吨（均包含专线费）； 末煤：900元/吨（不包含专线费）。
块煤使用承兑发运需要加价：兑现期90天以内在原现汇价格基础上加价20元/吨，即特优1490元/吨；兑现期90天以上在原现汇价格基础上加价30元/吨，即特优1500元/吨。末煤不收承兑。
三、八月份计划 块煤：70车 末煤：20车 到站：青山泉
四、税票、财务
本月共发9车块煤，税票全部开出。七月份开票金额是921642.62元（包含税票、铁路专线费、运费及200万承兑加价折合37649.72元）。余金国前去取票、审核、登记后交与内勤。七月份共付块煤款400万（现汇、承兑各两百万），截止七月底我公司在焦煤能源账户的随票余额和实际余额均为3148681.19元。
2011.
