主机部分
主机备车操作
1.首先检查主机循环油柜油位。油质情况（有齿轮箱换向的柴油机还要检查齿轮箱油位及
油质），必要时更换和补充相同牌号的滑油至规定油位，检查摇臂轴箱油位，中间轴承油位，调速器油位，增压器油位，尾轴重力油柜和油位，不足则补充相同牌号的滑油至规定的油位。
2.开启滑油循环泵，检查并调整油压至规定压力，观察滑油滤器前后压差，相差太大时清
洗滤器，无压差的话更换滤器，在高位过滤器上进行系统驱气工作，摇臂轴手动泵油。
3.检查主机膨胀水柜水位，不足时补至规定水位，检查日用燃油柜的油位，不足时补充至
规定油位，开启系统的各阀门至正确位置，检查压力是否在规定压力3MP（注意放掉空气瓶底部残水）。
4.检查主机旁一切阻碍物，打开示功阀，检查燃油调速手柄是否在零位，按下空气启动手
柄冲车，使柴油机转动2-4S，冲车期间注意冲出气体是否有杂质，残水和积油等，如有异常应查明其原因，同时注意增压器转动是否有异常声响，然后关闭示功阀。
5.会同值班驾驶员校对船钟和车钟。
主机操作方法
1.主机备车完毕后，此时车钟应放置在停车旁，表示驾驶台可随时用车起航，但值班轮机
员不应再离开操纵台或私自动用主机，带遥控装置的主机要从机旁位转到驾控。（在主机备车同时，如有必要启动一台备用发电机）
2.由于柴油机的启动，换向操作方法都不近相同，但是主机启动，换向的操作基本遵循一
个共同规律：启动→调速→停车→换向→（反向）启动→调速。
3.启动：接到正车（倒车）启动命令后，先回车钟，将换向手柄置（车钟）于正车（倒车）
位置，同时将燃油调节手柄转至启动位置，换向指示到位后，将启动手柄置于正车（倒车）启动位置，当听到气缸发火声音后，立刻松开启动手柄，启动手柄自动回复原位，启动程序完成。
4.缓慢推动燃油调节手柄，同时转动调速旋钮，逐渐加速（减速）以满足驾驶台所需要的
转速。
5.停车：若转速不高，可将燃油调节手柄直接拉回到零位，若转速较高，则应先减速后再
停车，当接到停车的车令时，换向手柄应拉回到停车位置。
6.换向启动：接到换向命令后（如倒车）,应将换向手柄推到倒车位置，同时将燃油调节手
柄置于启动位置，换向指示到位后，将手柄置于启动位置，按启动程序完成。
7.完车：当接到驾驶台完车指令后，将车钟放置完车位置，关闭系统各阀，停主机海水泵，
关闭主机海水泵进，出口控制阀门，将扫气箱，涡轮端排出管等处放残阀门打开，关闭机舱温度，压力警报器及其不使用的开关，让主机淡水泵，主机滑油泵相继循环运转（20-30min）后停车。
气阀研磨
1.将汽缸盖底面朝上放置在研磨台上，将气缸盖清洗干净，气道，气阀导管，阀座处积碳
刮洗干净，气阀要做好标记，以免相互弄错。
2.研磨时，先在气阀密封锥面上涂一层薄薄的经机油稀释的研磨膏（凡尔砂）,用研磨机的
橡胶皮碗将气阀的阀面吸住，开启研磨机研磨，直至锥面上出现十分整齐的呈灰暗色的环带为止。
3.最好先用200目的研磨膏进行粗研，擦净阀面与阀座上的残余粗砂，再用600目的研磨
膏进行精研，精研用时大约30min，抽出气阀，擦净阀面，阀座以及导管里的研磨剂，最后在气阀密封锥面上涂上一层机油，继续研磨数分钟，在气阀的锥面和阀座上就会出现一条完整的密封环带。
4.研磨后的密封环带宽度进气阀应在1.5-2.0mm内，排气阀应在2-3mm内，研磨时还应注
意不要将研磨膏弄进阀杆和导管之间。
发电机部分
发电柴油机操作
1.首先检查润滑油，燃油，淡水膨胀水柜的液位是否在规定的范围内，不足应补足。
2.天气温度较低时，淡水冷却器和滑油冷却器的海水进，出口阀暂时关闭，使柴油机运行
一段时间后，油，水的温度升高时再开启和进行调节。
3.盘车前应手摇润滑油泵向系统泵油，使压力达到0.15-0.20MP，使润滑处基本上有油，
以免干摩擦。
4.检查发电机组上和旁边有无其它障碍物，盘车使柴油机转动，注意各运转部件是否转动
灵活，注意有无卡阻想象。
5.有示功阀的发电机应按冲车进行操作。
6.将燃油控制手柄放置在启动位，启动发电机，然后注意转速，滑油压力，滑油温度，冷
却水的压力和温度等指标，若出现不正常的情况应立即停车查明原因。
7.调整调速手柄使柴油机在低转速下运行一段时间，使机器自然升温，应使滑油温度，冷
却水温度升到35-40℃时，逐渐加速至空载额定转速运行（注意快速通过转速禁区）。
8.然后加负荷运行，注意电压表，频率表，调整手柄达到正常值。
辅机部分
空压机操作
1.检查空压机及其系统安全防护装置，应牢固可靠，排出空压机附近的所有障碍物品。
2.检查进气管上的空气滤器是否脏堵，清洗和换新。
3.检查空压机曲轴箱的油位是否在油尺的规定范围内，不足时应补充相同牌号的空压机
油。
4.检查气瓶上的充气阀及空压机的排出截止止回阀是否打开。
5.有海水冷却的打开各进，出水阀，冷却水应畅通，并调节好水量。
6.打开卸载阀，以便轻载启动。
7.对多天没有运转的空压机和刚检修完的空压机，应手动盘车2-3转，且无阻滞，撞击现
象。
8.检查控制箱的电源是否接通，电器指示装置，如电压表，电流表，指示灯应正常。
9.启动电动机做短时间运行，确认空负荷运行一切正常后，关闭卸载阀，使空压机带负荷
运行。
10.中间冷却器和后冷却器每2h排放一次冷凝水，空气瓶每4h（每班）排放一次冷凝水。
离心泵首次启动运行的操作步骤
1.清除一切可能妨碍运转的杂物，检查联轴器，机座及有关连接部分的紧固情况，需润滑
的部位加足滑油。
2.用手转动泵轴，判明有无卡阻，轴线有无不正情况。
3.检查电动机的电源是否已供上。
4.打开离心泵的吸入截止阀。（如需引水的话利用引水装置使泵充满水）
5.打开通往填料箱引水管及各有关冷却与润滑的截止阀。
6.启动原动机使泵启动，注意泵轴的转向是否正确，泵的运转有无异常声响，各压力表的
读数是否正常。
7.排出压力建立后，迅速打开排出阀。
电气部分
接岸电注意事项
1.接岸电时应穿绝缘鞋或干底布鞋，戴绝缘手套。
2.接岸电时，岸电的电流种类，额定频率，额定电压要与船电相一致。
3.当岸电为三相四线制时，需将岸电的中性线接在岸电箱上接在船体的接线柱上，只有船
体与岸电中性线相联后，才可接通岸电。
4.合上岸电箱上开关，只有当岸电相序与船电相序一致时才可到主配电板前进行转接岸电
操作。
5.船舶接岸电时严禁船舶发电机合闸供电，只有在岸电切除后发电机才可合闸供电。
万用表的使用
1.表笔的的插法：红表笔插“+”插孔，黑表笔插“—”插孔。
2.机械调零：（指针式万用表）指针式万用表的指针通常在电压，电流标尺的零位，如果
不在，可以通过表盘下方的机械调零旋钮调整。
3.根据被测对象选择相应的功能。（如电压用电压档、电阻用电阻档）
4.根据被测量的大小选择合适的量程，不可在测量过程中变换量程。量程的选择原则是：
量程必须大于被测量，并应最接近于被测量，一般应使指针指在1／2—2／3，只要不超过满刻度即可；当被测量大小不明时，应先选用最大量程测，然后根据测量结果相应改变量程。
5.使用完毕后应将转换开关拨到交流电最大档，长期不用的应取出内部电池。
6.测量高电压时不要用两只手拿表笔。
酸性蓄电池保养
1.蓄电池必须要有可靠的搁架装置，不得有移动和碰撞现象。
2.蓄电池上面应保持清洁，不许在上面放置工具、棉纱等物件。
3.发现蓄电池接线头有电腐蚀或氧化时，必须及时擦净，保证可靠导电，并在接头部分涂
凡士林。接头螺丝必须旋紧。
4.使用扳手或其它金属工具接线时必须特别注意阴极和阳极不能同时接触一个金属导体，
以免造成短路发生爆炸危险。
5.在检查蓄电池时，禁止在蓄电池室吸烟及使用无遮蔽的明火照明，以防止爆炸的危险。
6.必须保持蓄电池盖上气体导出孔的畅通。
7.蓄电池放电后必须及时充电，充电电流可以这样选择：在冬季以蓄电池本身额定电流的
1／10进行充电；在夏季或温度较高的季节以蓄电池本身额定电流的1／15—1／20进行充电。
8.蓄电池必须每星期定期检查电解液的高度，比重情况，检查接线及充放电系统并做好记
录，不经常使用的蓄电池每月检查部少于一次。并定期进行维护性放电充电。
白炽灯检修
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
检查灯头进线处，查看进线有否破损而发生接线碰壳。 检查灯头接线处，查看灯头芯线是否碰壳，接线螺丝是否碰壳，连接线的破损而碰壳。 检查灯头里的舌片是否歪到一边造成短路。 灯头上的连接线是否碰到一起造成短路。 检查室外灯具的水密状况。日光灯怎样检修 检查进线，查看进线有否发生破损而接壳。 检查启辉器，查看接触是否良好。 检查日光灯灯脚接线是否良好。 检查镇流器，查看其有无烧毁，查看接线是否良好。 检查室外日光灯具水密状况。
金工工艺部分
锯切方法
1.根据工件的材料及厚度选择合适的锯条。粗齿锯条适用于铜，铝等软金属及厚的工件，
中齿锯条适用于软钢，铸铁及中等厚度的工件，细齿锯条适用于锯硬钢，板料及薄壁管子。
2.锯条安装时锯齿应向前，锯条松紧要合适，否则容易折断锯条。
3.工件尽可能夹在虎口钳左边，以免操作时碰伤左手，工件伸出要短，否则锯切时会颤动。
4.起锯时以左手拇指靠住锯条，右手稳住手柄，起锯角度稍小于15°，锯弓往复行程应短，
压力要轻，锯条要与工件表面垂直，锯成锯口后，逐渐将锯弓改至水平方向，锯削速度不宜过快，通常每分钟往复30-60次，锯削时用锯条全长工作，锯钢料时应加机油润滑，快锯断时，用力应轻，以免碰伤手臂。
5.锯切圆钢时，为了得到整齐的锯缝，应从起锯开始以一个方向锯到结束；锯切圆管时，
应只锯到管子的内壁处，然后工件向锯切方向转一定角度，再继续锯切；锯切薄板时，为了防止工件产生振动和变形，可用木板夹住薄板两侧进行锯切。
6.锯切完成后清理工具和工具台。
钻孔方法
1.首先准备合适的钻头，工件要用夹板，螺栓，虎口钳夹紧牢固。夹紧前先按孔位进行找
正。
2.钻孔前应在孔中心打好样冲眼，划出检查圆。
3.钻孔时先钻一浅坑，检查是否对中。
4.用麻花钻头钻较深的孔时，要经常退出钻头以排出切屑和进行冷却，否则可能使钻头卡
断或过热而增加钻头的磨损。
5.钻孔时为了降低切削温度和提高钻头的耐用度，要加冷却润滑液。
6.直径大于30mm的孔，由于有较大的轴向抗力，这时可以先钻出一个直径较小的孔（以
加工孔径的0.2-0.4倍），然后用第二把钻头将孔扩大至所需求的孔径。
7.加工完成后清理工具和工具台。
锉刀使用方法
1.使用大的平挫时，应右手握住挫柄，左手在挫端上，使锉刀保持水平。用中型平挫时，
因用力较小，左手的大拇指和食指捏着挫端，引导锉刀水平移动，锉刀前推时加压，并保持水平，返回时不宜紧压工件。
2.锉削前，应根据工件的软硬程度，加工表面和加工余量的大小，工件的表面粗糙度要求
等级来选择锉刀，加工余量小于0.2mm时宜用细挫。
3.工件必须牢固的夹在虎钳钳口的中部，并略过高于钳口，夹持以加工表面时，应在钳口
与工件工作面垫以铜片或铝片。
4.粗挫时可用交叉挫法，这样挫的快，平面基本挫平后，可以用顺挫法，以降低工件表面
粗糙度，最后可用细挫刀或光锉刀以推挫法修光。
5.加工完成后清理工具和工具台。
