一、实习目的
生产实习过程中能对企业的管理组织结构，实习车间产品的设计、生产组织进行了解，为即将就业做准备；对实习车间生产的机械零、部件加工工艺进行了解，以加深课堂上所学理论知识；并且搜集资料为毕业设计做准备。
二、实习时间和地点
时间：2013年1月6日——2013年1月11日 地点：柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司、青岛捷能汽轮机高新技术有限责任公司、青岛中集专用车有限公司
三、实习单位介绍
柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司： 公司的主营业务为汽车零部件开发和生产制造；是上汽通用五菱汽车股份有限公司最大的零部件专业配套生产企业；公司主要生产冲焊件、底盘件等。该公司拥有先进的冲压、焊接、机加工、装配等30条生产线，形成年配套60万台汽车零部件的生产能力。主要产品包括汽车前悬挂、前轴、后桥总成等底盘模块，车架、底板等冲焊模块，座椅模块，仪表板等塑料件模块。
青岛捷能汽轮机高新技术有限责任公司：该公司是青岛捷能汽轮机股份有限公司下设的独立运营全资子公司、大型铆焊基地，享有自营进出口权，固定资产1.5亿元。主要从事研发、设计、制造、经营承制“捷能牌”汽轮机辅机、锅炉辅机、石化容器、塔器、换热器、风力发电塔架、钻机、橡胶机械、大型钢结构等六大类别50大系列800余种产品。
青岛中集专用车有限公司：该公司是中集集团骨干车辆企业之一，主要生产各类集装箱运输半挂车、半挂车、厢式车、低平板、自卸车、轿运车等专用车辆及各种类特种方舱。
公司拥有世界先进的生产设备和工艺流程，包括：数控等离子火焰切割机、纵梁自动埋弧焊机、焊接组装线、整车打砂、涂装线等工装设备，产品关键零部件均采用国内外名牌产品，并运用国际质量控制标准对产品进行全面监督控制。公司可根据用户需求设计、改装各种专用汽车，并于2007年3月顺利通过ISO/TS16949质量管理体系认证。
四、实习内容
2013年1月6号，我们开始了为期6天的生产实习，第一天我们组去实习的地点是柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司，厂里主要有两个车间，一个是冲焊车间，一个是底盘车间，此次实习我主要参观的是底盘车间。该车间生产的模块有汽车前悬挂、前轴、后桥总成等，第一天我们主要了解了前轴的相关知识，前轴的成品被称做“前轴总成”，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥。 前轴位于汽车前部，于是又称为“前桥”。为保证车辆的安全行驶，前轴设有适当的前轮定位角。前轴总成除了承受汽车的重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。前轴的成品由工字梁、转向节、转向横拉杆、轮毂、制动器等部分组成。其中工字梁为整体模锻成形，断面呈“工”字型，故称“工字梁”。工字梁与前钢板弹簧座锻造成一体，为避免与发动机油底壳干涉，中部有向下落差。工字梁材料一般选用碳钢或Cr钢并经调制处理，设计时在保证强度的前提下会尽量减轻质量。转向节通过主销安装在工字梁两端，承受汽车前部的载荷， 支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，是汽车上的安保件。横拉杆连接左右转向节臂，作用是传递由转向器传来的转向拉力至左右车轮。轮毂是汽车上最重要的安全零件之一， 它承载着汽车和载物质量的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、障碍物冲击等来自不同方向动态在和产生的不规则交变受力。制动器是汽车在运动时停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。
第二天我们继续在底盘车间，继前轴之后，今天我们就制动器进行了详细的了解。汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的；制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。
该车间生产制动蹄依靠的是一条流水线，制动器的安装分为九个工步，每个工步有一个工人安装固定的零件，生产鼓式制动器。虽然每一个工人做的工作都很简单，也很单一，但是都很熟练，当然每一步都对制动器的生产起着无可替代的作用。所以说事无大小，各有所长么。
按照学校的安排，在实习柳州五菱两天后，我们组来到了青岛捷能汽轮机高新技术有限责任公司，一进工厂，就明显感觉不如五菱的工作环境好，脏乱一些，但是工人们还是很尽职地工作，让人心生敬佩。该公司是青岛捷能汽轮机股份有限公司下设的独立运营全资子公司、大型铆焊基地，享有自营进出口权，固定资产1.5亿元。主要从事研发、设计、制造、经营承制“捷能牌”汽轮机辅机、锅炉辅机、石化容器、塔器、换热器、风力发电塔架、钻机、橡胶机械、大型钢结构等六大类别50大系列800余种产品。
最后两天我们去的是青岛中集专用车有限公司，该公司主要生产的是主要生产各类集装箱运输半挂车、半挂车、厢式车、低平板、自卸车、轿运车等专用车辆及各种类特种方舱。给我印象最深的是一个加长款的车辆运输式半挂车，其载货部位采用栅栏结构设计，主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。它的车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，为上下两层装载平台，平台采用液压缸升降，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度可多定位。整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻。所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。而且其采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。
五、实习收获和体会
这次实习,除了让我对企业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础. 首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责.其次,工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会.比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做.现在商业企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受.实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的.很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
