社会实践报告
系部：文学院专业：汉语言文学年级：09级班级：1班姓名：李虹虹学号：200900110141实践单位：海南省农垦医院食堂实践时间：2010年2月13日——2月16日
实践目的：
虽然说和北京、西安相比，海口这个城市并不那么古老。让人更多想到的是柔软的沙滩、徐徐的海风和飘逸的椰子树。想要在海口寻古的确不那么简单，但也不是完全没有。不信啊，去海口老街古巷看一看。对于建筑，我们从来都是一窍不通的，可是对于老房子，却总有一种猎奇的心理，想知道沉淀在后面的究竟是怎样的繁华与古老。我们带着好奇，走在海口的老街，感觉另一个年代的辉煌。
实践内容：
走进老街，是一个明媚的午后，与海口随处可见的烂尾楼相比，老街的骑楼显得底蕴十足。在街头站立，抬头可见玻璃及木格组成窗花的满洲窗，那是最具中式建筑特色的。楼顶的爬藤和女儿墙，则是西方古建筑特有的圆熟。年华老区，这墙面哪怕是轻轻一拂，也会扬起一地的灰尘。百年以前，这一街的骑楼，在风雨飘扬中定是夜夜笙歌，醉生梦死。那是一个放着老旧胶片唱机的时代。尽管海口不能如同江南一般“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”，但多少有过一份“商贾络绎，烟火稠密”的气韵和三分淡淡的哀伤。海口的青石板路并不多“疏雨滴胡同”的情境第一次不作为幻想出现在眼前。一片柔细的光雾冉冉升起，向各个角落飘去，漫上布满青苔的骑楼的墙角，渗透，青苔越发青翠却掩不住那班驳的老骑楼的苍老。这个时候的骑楼，很美很优雅，充满了人性与温情。
海口的老街大多是19世纪末到20世纪二三十年代的建筑，也就是这一幢幢充满热带风情的骑楼。要想逛海口的老街，可千万别错过得胜沙路、中山路、新华南路、博爱路和水巷口。这些白色的骑楼乍一看，十分欧化。再走近一点，又不完全是这样。它们充满了浓郁的南洋风格，墙面上细致的雕工，呈弧形或尖形的女儿墙，富 有装饰性的柱廊，都透露着老街的别样风情。漫步其中，您似乎又走进了那个放着胶片唱机的时代。从中山路拐到水巷口,路口的这幢骑楼因为无人照管，二楼的柱 廊窗台已经衰败，住在楼对面的阿婆告诉我们，这幢楼已经有上百年了。我们访问了水巷口老居民，这个楼是什么时候建的，她告诉我们：“是祖宗建的，现在曾祖父过世了爷爷过世了，爸爸也过世了，水巷口老居民这房子现在都是危房，要坏了，都不敢住人了，你看都锁上了嘛。”这幢骑楼已经废弃太久，房子的墙面已经长满了青苔，屋檐下爬满了树藤。站在这里，似乎能触摸得到骑楼里沉淀着一段段耐人寻味的往事。算起来，海口 的骑楼也有百十来年的历史了，当年闯荡南洋的老一辈华侨，叶落归根之后，带回了这些他们在异乡一直梦想的屋宅。据说，这些南洋建筑所用的材料，还是从东南 亚一船船运回来的。
我们来到得胜沙路这条路上，大多都发展成商铺。一楼是服装区，楼上是供住宅的。平常这里都热闹的挤满了淳朴的海南人，街上洋溢着原始的繁华，百年风雨过后，骑楼还是静静地站在海口老街区的路边。这里的楼、这里的人，热闹而安详。沿着博爱路、中山路、得胜沙路、长堤路、新华北路、新华南路走上个一圈，装扮着老城区的骑楼就看个八九不离十了。
实践结果：
正如我们调查所示，老街给我们带来的虽然有许多古色古香，但也存在着许
多不足，比如电线的老化，年久失修的老屋，路面狭小造成的交通拥挤等等。海口的骑楼是我们海口的历史文化遗产，做为海口人，我们应该向政府呼吁并用我们的双手做一些力所能及的事来保护海口的骑楼。我认为我们应该把骑楼与现代的城市规划结合起来，将骑楼这一历史文化建筑融入现代化城市建设中去。
（附录）如何抢救保护海口的“骑楼”？
近日获悉，《关于立法保护旧城区博爱路等四条老街》的立法议案获得通过，省建设厅已经同意海口市政府有关部门关于将海口市申报为“国家历史文化名城”的提 案。海口市政府目前也正在做“国家历史文化名城”申报的准备工作，准备向国家文保部门申报，将海口市老城区的得胜沙路、博爱北路、中山路、新华路、长堤路 等“五大道”及其骑楼纳入海口市城市文化遗产保护项目。海口有如此成规模的特色建筑骑楼，是历史名城之宝。
海口的骑楼，是19世纪末至20世 纪30年代的建筑。最早的骑楼是1849年修建的四牌楼（今博爱路），后来发展到永乐街（今解放路）、大街（今中山路）、新街（今新华北路）、得胜沙路、长堤路等。那时，出海闯南洋的海南人“叶落归根”，携带着毕生血汗钱回乡建屋，安老终生，海南由此出现不少南洋风格的欧式骑楼建筑。几座或十余座骑楼参差 错落毗连一起，店屋前连廊连柱的长廊连接起整个街区，即可为往来的行人撑起一片遮挡烈日暴雨的天地，营造出相对凉爽的环境，又可成为商家谋业招徕顾客的开 放交流场所，反映了商业文化与社会文化的地域特色。
如今，以前卖米卖盐卖油的得胜沙路已建成海南第一条商业步行街，以卖煤油和火柴出名的中山 路成为五金灯饰一条街；新华路、博爱路也都分别成了家电、小商品及纺织面料一条街。沿着五条街漫步踱溜，会感受到一种截然不同的文化氛围，这些地方白色骑 楼建筑虽然十分欧化，可墙面上细致雕刻全都是中国民间特色的吉祥图案，形成一座骑楼就是一副风景画，一条街就是一个文化景区。
海口人热爱骑楼，骑楼是老海口的神韵。几代人的生生息息都在依傍着它遮风挡雨，情
感之深是可想而知的。然而，经过近百年的风雨侵蚀，骑楼外饰也斑驳破旧了许多。尤其“ 七.七事变”之后，日军侵占海南，民族经济每况愈下，外界交通断绝，港口萧条衰落，战乱毁坏失修，城市破损严重，海口的骑楼也面目全非。解放后，作为海口 独特的城市建设文化及建筑风格的“骑楼”产物，至今没有得到有力保护。现存的老城区五条街分布密集的骑楼，内在质量伤痕累累、斑斑驳驳，满目疮痍，乃至出 现坍塌。属于公房的因为资金捉襟见肘而年久失修，后期保护难以跟上；属于私房的有的没人愿住，有的违法搭建，有的肆意改建，有的任其破败，将原来的风格破 坏得面目全非。去年末，新华南路还发生一处骑楼危房屋顶崩塌的事件，应该为我们敲响警钟。
目前，海口乃至海南（如铺前镇通往码头的一段骑楼街等）没有一条街道或是建筑群体被纳入城市文化遗产范畴加以保护，因此，加强城市文化遗产的保护，成为海口市一项光荣而艰巨的工作。如何抢救保护海口独有的“骑楼”？
我的意见是：
第一，重视现有骑楼的保护是第一位的，而保护的重点是尽量维护骑楼原汁原味的老特色。
第二，保护要尊重历史，注重城市的历史文脉，骑楼作为海口市特定历史阶段的产物，有其自身的建筑特色，骑楼开发保护要以恢复历史风貌为主，主观想象的东西不能有。例如，铝合金窗、兰色玻璃、不锈钢防盗网、临街空调等等。
第三，规划眼光要放长远，要充分挖掘这些“历史活化石”的魅力，实施连片规划，成片保护骑楼街，使现存骑楼街形成一个系统，不要只停留在得胜沙路上。
第四，将五条街的骑楼规划为“骑楼风情区”，严格控制道路中线两侧一定范围内的建筑高度及空中电力、电话网线，街道的轮廓线、街道空间的高宽比必须严格保护。
第五，合理疏导交通，将“五大道”与钟楼一带规划为旅游商业步行街，引入具有东南亚特色的服装、首饰、餐饮、休闲吧、文化艺术品、旅游纪念品的店铺，并 开设娱乐休闲场所，修复“基督教会海口堂”。同时，酌情增设环街小有轨电车，或旅游三轮车，使其成为海南一处领略东南亚风情的旅游胜地。力图通过旅游和商 业相融合，完善拓展“骑楼风情区”
的功能。
第六，开发和整饰要慎重，规划水平要提高，要多听专家、市民的意见，要反复论证，不要搞一刀切。可以利用媒体（电视、报纸、网站），让市民、网民展开充分讨论，不要再出现类似“金光毁林事件”所带来政府行为的被动。
实践总结：
在历史悠久的几条老街上，遥望历史痕迹，俯叹历史的残酷。在嘈杂的人群中，车声。叫卖声中，他们的深远并不显得逊色。曾被一度践踏的古老建筑上留下了一道道 疤痕，显得破旧不堪。可又向世人横是了不可磨灭的记忆。新粉刷的牌楼，也依然存留着历史的存在，警戒着我们，在原来的基础上另起新章。记得在寻觅古街后，来到具有现代化代表的明珠广场和KFC前，开始了我们的第二程：调查海口人民对骑楼老街的看法。友善的人群中不时回一句：不好意思，我们不了解；不好意思，我们是外地的。是的，这几条老街 在海口并不是什么出名的旅游景点，但却是海南文化不可缺少的一部分。风雨清刷了古迹，难道也腐蚀了我们的史册么？保护骑楼，不仅仅是保护我们的文化遗产，更是保护心中对海口的那份热爱。
