厦门大学网络教育2014-2015学年
C 等于和小于２
D 小于２
15、徐变引起的徐变变形 （C ） A 只在超静定结构中产生
B 只在静定结构中产生
C 在超静定结构和静定结构中都产生 D 在超静定结构和静定结构中都不产生
二、填空题
1、无推力拱是指拱的推力由 系杆 承受，墩台不受水平推力。
2、箱形拱桥截面挖空率大，可达全截面的 50%-70% 。
3、拱桥的矢跨比是指拱桥的 矢高f 与 跨径L 之比。
4、钢管混凝土中，钢管不仅起 纵筋 的作用，而且对混凝土起 螺旋箍筋 的作用，以提高构件的承载能力。
5、拱桥轴力自 拱顶 向 拱脚 逐渐增大，但弯矩变化复杂与 结构体系和 截面惯性矩I 有关。
6、横向分布系数的计算方法有修正刚性横梁法、杠杠原理法 和刚性横梁法 。
7、汽车荷载包括车道荷载 和车辆荷载 。
8、支座的作用包括传递上部结构的各种荷载和适应温度、收缩徐变等因素产生的位移。
9、简支梁桥一般一端采用固定支座 ,一端采用 活动支座 。
10、连续梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座。
11、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，结构稳定和疲劳设计属于承载能力极限状态 。
12、简支T梁桥的横向连接有钢板连接 和现浇接缝。
13、装配式预应力混凝土简支T梁桥常用跨径为20~50m。
14、混凝土简支梁桥的计算包括内力计算、截面计算和变形计算
15、桥面板计算时，桥面板的两种类型为单向板和双向板。
三、名词解释
1、顶推施工法
在桥头沿桥纵轴线方向将逐段预制张拉上的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法
2、面层
面层指的是直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。
3、设计通行量
设计交通量是指欲建公路到达远景设计年限时能达到的年平均日交通量（辆／日）
4、标底
标底是由业主组织专门人员为准备招标的那一部分工程或设备，或工程和设备都有而计算出的一个合理的基本价格。
5、承载能力极限状态
结构或构件达到最大承载能力，或达到不适于继续承载的变形的极限状态。
6、荷载横向分布系数
荷载横向分布系数，是指公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数
7、设计车速
指在气候良好、交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速。
8、平均坡度
指在某一线路范围内将其各段线路的实际坡度折算成的一种平均坡度值
四、问答题
1、混凝土的外加剂类型有哪些？试举出5种。
答：1．减水剂；2．早强剂；3．缓凝剂 ；4．引气剂 ；5．膨胀剂
2、缓和曲线有何作用？ 答：缓和曲线的作用
（1）缓和曲线通过其曲率逐渐变化，可更好的适应汽车转向的行驶轨迹； （2）汽车从一曲线过度到另一曲线的行驶过程中，使离心加速度逐渐变化 ； （3）缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段； （4）缓和曲线的设置可使线形美观连续。
3、平面线形要素的组合与衔接有哪几种？
答：1.基本形；2.S形；
3、卵形
4、凸形
5、复合形
6、C形
4、变速车道的布置条件如何？变速车道有什么作用？ 答：变速车道的布置条件：
在《公路工程技术标准》中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处，应设置变速车道，其宽度一般为3.5m。 变速车道的作用：
变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。
5、我国公路分为哪几个等级，其中哪级公路为公路网骨干线？
答：公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为公路网骨干线
6、预应力混凝土结构的优缺点分别有哪些？
答：优点：受压能力强，整体性好，可灌筑成为一个整体；可模性好，可灌筑成各种形状和尺寸的结构；耐久性和耐火性好;工程造价和维护费用低。
缺点：混凝土抗拉强度低，部分地采用了钢筋混凝土楼板。容易出现裂缝；结构自重比钢、木结构大；室外施工受气候和季节的限制；新旧混凝土不易连接，增加了补强修复的困难。
7、钢筋的连接方式有哪些？试比较其优缺点。
答：目前我国的钢筋混凝土施工钢筋连接方法有三种
1、绑扎法：优点
1、施工简单；
2、效率高；
3、不损害钢筋。缺点 钢筋浪费太大；骨架容易变形。
2、电焊法：优点
1、钢筋骨架牢固不变形；
2、节省钢筋。缺点：
1、伤害钢筋；
2、耗能。
3、螺旋接头法：优点
1、不伤害钢筋；
2、专业化程度高（规范）；也简单。缺点：
1、工艺麻烦；
2、安装不方便；
3、耗能。
8、道路工程总平面图的内容有哪些？
答：内容有沿线的地形、地物，路线中心及其里程桩号、断链、主要桩号水准点和大中桥、隧道、主要沿线设施的位置及省、市、自治区、县分界线，并示出平面线的要素。
9、桥梁由哪几部分组成，桥梁可以分为哪几种类型？
答：桥梁组成：
1、桥跨结构（上部结构）
2、桥墩、桥台、支座（下部结构）
3、墩台基础 按结构体系分类：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥 按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥 按桥面位置分类：上承式桥、中承式桥、下承式桥
按材料分类：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥。 按跨越方式分类：固定式桥、开启桥、浮桥、漫水桥 按施工方法分类：整体施工桥梁、节段施工桥梁
10、桥梁总体布置的用途是什么？
答：是指导桥梁施工的最主要图样，它主要表明桥型、路径、孔数、总体尺寸、桥梁标高、桥面宽度、桥梁各部分标高、材料数量以及总的技术说明等作为施工时确定墩台位置、安装构件和控制标高的依据，主要由立面图、平面图和剖面图组成。
11、拱桥的受力特点和适用范围？ 答：受力特点：在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且不产生水平推力，整个拱主要拱主要承受压力。 适用范围：跨越能力较大，能就地取材，节省钢材与水泥，易维护，外观与构造简单。
12、试述墩台大体积混凝土常见危害和处理方法？
答：墩台是大体积圬工，为避免水化热过高致混凝土因内外温差过大，而引起裂缝
措施：(1)用改善集料级配，降低水灰比，掺加混合材料与外加剂，掺入片石等方法减少水泥用量； (2)采用C3A、C3S含量小，水化热低的水泥，如大坝水泥，矿渣水泥，粉煤灰水泥、低强度水泥等； (3)减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；
(4)混凝土用料应避免日光暴晒，以降低初始温度； (5)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
