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嘉宏实习报告

发布时间:2020-03-04 02:42:24 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

嘉宏实习报告

我实习的单位是嘉宏航运(天津)有限公司青岛分公司,英文名字CARGOSERVICES(CHINA) LIMITED,是青岛相对规模比较大的货代公司。总公司1990年成立于香港,迄今已在世界40个国家设立了100多个分支机构,其中国内及香港有20多个 ,远东有45个,欧美有44个。我的实习期从2012/7/16至2012/8/15,虽然时间很短暂,但过程却十分美好。师傅 Suran和Claire倾囊相授,我很快了解了何谓货代企业,以及如何作好货代。

货代是一个时间性非常强的工作,不论是提单确认、装箱、报关等,这期间的每一项工作都要在规定的时间内完成。一个好的货代企业必须给客户最优质的服务“If we do,we can do better.”是嘉宏服务于客户的宗旨,也应该成为每一个良好的货代企业的工作原则。

相比这些而言,作为应届生的我,在这个难得的宝贵时间中,更为急切的想了解的是货代究竟在做些什么,学校学习的知识该怎样应用于工作中,以及如何快速的适应所在的岗位,做到游刃有余的地步,带着这些疑问,初进嘉宏。第一次接触将来自己所要从事的工作,心里满是忐忑,不知道如何融入行业也不知道该干些什么,彷徨中迎来的实习生活却不似想象中那么慌乱。师傅带着我条条理理,从从容容的适应着这个行业。Suran负责我的入门,首先带着我了解嘉宏作为一个货代在一票货进出口中所要做的工作,联系客户做信息的确认,订舱,出号,按排场站,按排拖车,做出货明细、装箱明细等各项工作,根据嘉宏所出 UCL

和FCR比较区别两种单子,UCL作为提单具有物权凭证的作用,FCR作为货物收据,没有物权凭证的作用,收货人收到货,此后shipper就失去物权。联系到学校中所了解到得S/W和B/L,FCR恰是S/W在实际工作中的应用,针对信誉良好的客户和合作时间长的客户给予使用,而作为货代的我们必须以shipper的身份向船公司提供保函,因此需要承担一定的风险,选择时要十分谨慎,所以建议客户使用的是电放相对之下费用也会低一些。再接下来Suran带领我熟悉使用办公设备,打印、复印、发传真、发邮件和签单、交单、放单、开取支票、开取发票、领取核销单等几项于财务有关的具体工作。我体会到一个好的企业,必须有严谨的工作分工和敬业的工作员工,嘉宏所做的每票货都是有条不紊的在进行,出错的几率几乎为零。

在接下来的三周我开始跟着Claire了解学习具体的操作人员所要做的工作,这可以说是一个非常琐碎的工作,所用的知识也相对比较的广泛。操作Claire和她的单证Katrina分工作业。她们所做的货主要以指定货为主(收货人指定船公司海运费由收货人自己和船公司结,一般是FOB货)Claire在收到托单时,需要向船公司发订舱通知告知PO.NO、REF.NO、箱数、船名/航次、提单号、ETD、目的港、箱型/箱量,及回场时间/地点,同时发出货明细(loading plan),接受委托报关清关等工作,此外给场站发装箱明细(Container load plan),中间最为重要的工作还是协调各方,告知有关货物的最新信息,应对各种紧急情况。之后的具体工作由单证Katrina负责,主要是件、重、尺的确认,做分票明细给场站,提单信息的录入,签单,交付提单,索要各种所需要的单证,

例如:报关材料所需要的装箱单,报关单,报关委托书,申报要素明细,售货合同等以及费用的制作,所有这些工作完成后交Claire做费用的确认,关帐。这期间我学着做一些简单的工作,制作进仓通知,收货明细,装箱明细及学习嘉宏的Edison和Laima 系统的应用。学习业务中特别的地方,需要多加留意的包括学习中比较陌生的知识,我会做出笔记,例如:

1.倒签提单,要求提单的签单时间早于实际装船时间,对于这种违反常规的单子是我们要谨慎和尽量避免的。工作中我们需要国外代理的确认同意,同时shipper出具保函,嘉宏才可签要求报香港总公司确认之后。

2.含木质品出口至加拿大、美国、澳大利亚、欧盟成员国、日本、韩国等或客户要求做熏蒸的货物,均需强制做熏蒸。木质包装要加盖IPPC的专用标识,我们需要确定的是法检货物必须在属地熏蒸,熏蒸放风时间为24小时。在货物入货集港时需要考虑熏蒸时间的问题,熏蒸证书有效期21天,从熏蒸日计算到货物上船为止,要避免因船期DELAY导致熏蒸证书失效,同时或如果是到澳洲还需要附上一个证书样本供其参考。

3.另一个是,越来也多的船公司为进一步加强提单上网发放流程,规避风险,对迟交运费晚签单的规定收取滞签费,Maersk、EVERGREEN、RCL、APL、OOCL、COSCO、UASC、CSAV 等。

4.每票货物走完后最终的工作都是费用的收付,那么在制作费用的时候也是至关重要的。我总结了一下其实每票货物都必定会有THC(码头操作费)、DOC(单证费)、BKG(订舱费)、PHC(场站费)、PSC(港杂费),掌握这些费用种类及其常规收费对提高自己的工作时间,效率和质

量将会有很大的帮助。

知识时要掌握的,但能力的培养也是必不可少的。要想成为一个能在公司企业中显山露水的人,就必须又让人信服的能力才行,所以我告诫自己不做埋头拉车的黄牛,更不做不可一世的孔雀,今后我要做的是一步一个脚印踏实的前进,罗马非一日建成的,想要一步登天就会犹如空中楼阁没有根基。唯有努力才是我的成功之道。

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