高速铁路钢轨探伤工岗位标准
（报批稿）
岗位描述：高速铁路钢轨探伤、探伤设备检查保养工作。
一、基本素质要求
1．文化程度：高中毕业（或同等学历）。
2．专业要求：铁道工程、无损检测或相近专业毕业，或经1年专业培训合格。
3．职业资格：钢轨探伤执机人员持路局I级以上超声波探伤技术资格证书；焊缝探伤作业的人员，持有铁道部无损检测Ⅱ级及以上资格证书。
4．工作经历：在提速区段从事钢轨探伤工作不少于1年，或在非提速区段从事钢轨探伤工作不少于2年。
5.身体要求：矫正视力5.0及以上，听力正常，无色盲、夜盲，身体健康，能胜任本岗位工作。
6.职业道德：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。
二、基本技能要求
1.熟练掌握高速钢轨探伤技术专业知识，熟悉各种规章制度，了解高速钢轨标准。
2.熟练使用钢轨探伤仪探测钢轨伤损，并能定位、定量（核伤、螺孔裂纹、纵向裂纹、水平裂纹、焊缝伤损）。
3.能根据伤损要求，用标准试块标定超声波探伤仪，根据探伤结果正确填写伤损钢轨通知单。
4.能用试块测试超声波探伤仪的性能（水平线性、灵敏度余量、动态范围）。
5.能根据标准、规范，使用试块财务室岗位探伤仪和探头的有关性能。
6.能通过调整钢轨探伤仪内部电位器，校正钢轨探伤仪的性能。
7.掌握探伤作业的防护办法和安全操作技能，并具备手工检查辙叉伤损的技能。
8.能根据钢轨状态，调整钢轨探伤仪探伤灵敏度。 9.能使用超声波探伤仪对钢轨、钢轨焊缝及连接零件进行全面探伤。
10.能判定钢轨、焊缝的伤损性质，并能进行定位和定量分析。
11.熟练掌握发现危机行车安全的伤损钢轨的紧急处理办法。
12.能根据钢轨探伤仪的故障现象和仪器的方框图，准确确定故障部位。
13.能排除钢轨探伤仪的外部故障，并对钢轨探伤仪机械部分进行维修。
14.了解和应用性设备、新技术、新工艺。 15.熟悉电工学、机械是制度、生产技术管理等相关知识。 16.能看懂大型钢轨探伤车提供的数据和图标。 17.能进行探伤仪数据回放并能定性、定量判别回放数据中的各类钢轨伤损。
18.熟悉各种钢轨报表的填写要求，并汇总上报。 19.具有一定的线路养护维修相关知识。 20.掌握设备故障处理方法和要求，了解故障的应急处理方法。
21.善于总结探伤经验，加强探伤学习，不断提高探伤技能。
三、工作质量要求
1．严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路行车组织规程》、《钢轨探伤管理规则》、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》（300～350km/h部分）《既、有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》、《铁路工务安全规则》等有关规定。
2.坚持作业标准化，各项作业质量达到高速铁路钢轨探伤作业标准。
3.仪器上道前应对其性能及状态进行全面细致的检查，确保仪器的正常使用。
4.用钢轨实物试块，校正37度探头对应通道的探伤灵敏
度，对钢轨螺栓孔裂纹进行探测。
5.严格执行路局制定的钢轨探伤周期。
6.严格执行高速铁路线路安全作业有关规定，正确使用防护用品，上道作业时，必须按规定穿戴防护用品，并严格按有关规定设置防护，及时掌握列车运行情况，确保安全生产。
7.认真执行探伤作业标准和程序。在作业中应根据钢轨焊缝、道岔部位、重点处所钢轨、其他钢轨及站、专线探伤的不同要求和规定进行钢轨探伤。
8.严格执行钢轨探伤作业程序，杜绝漏检、错判，并根据探伤结果及时填写钢轨伤损通知单。
9.加强仪器检修工作，做好日常保养、月测试，季度检修、年度综合检修和故障检修。
10.发现各类故障，应按有关规定进行应急处理。 11.无责任事故，无违章违纪。
四、培训考核要求
1.培训内容：钢轨超声波无损探伤技术、钢轨焊接工艺，焊缝探伤技术，钢轨探伤车基本原理及检测结果分析、行车组织基本知识等；高铁工务相关规章、制度、办法和故障处理等。
2.培训方式：按规定参加岗前资格性培训,考试考核合格后方可上岗。铁道部负责组织集中培训，理论培训时间25天；实作培训时间不少于5天，培训方案由铁路局制定并向铁道部核备后实施。
每年须按规定参加适应性培训。岗位适应性培训由铁路局（主要以站段组织为主）组织实施，采取脱产培训与日常技术业务学习相结合的方式进行。岗位适应性培训每年累计应不少于40学时，其中脱产培训年均应不少于24学时。每年脱产接受继续教育的时间累计不少于32学时。
3.考核认证：按照铁道部和铁路有关规定进行培训、考核。
