财务检查问题
一、非税台帐有漏记现象，但均未涉及到港务费征收问题，且经过内部自查，均补记完整。
二、2009年9月12日，“沪赛利”轮在 X3系统办理签证时，显示净吨1918，与船舶证书实际净吨3635不符。因辽宁局通信信息中心周六无人值班，净吨信息无法修改，建议重新再办理一次进出港签证手续，补收港务费。---------财务处意见：两次征收港务费后，比实际应征港务费稍多，应取得船方书面同意，签字盖章。
三、辖区定期签证情况调研
1.为船厂作业的“连港23”等四条拖轮，平时未收取
港务费，仅在09年8月8日，四条拖轮拖带“龙1”浮船坞（载半成品船出口韩国）时收取一次港务费。---------财务处建议：除上述情况外，应对新船下水
时拖轮拖带作业（护航除外）及浮船坞（载货或载新船）收取港务费。
2．施工船舶，未收取港务费。
-----------财务处建议：财务处正在和相关处室研究，
拟对施工船舶收取港务费。
3.旅游船艇，按照协议一次性收取港务费。------------财务处建议：无
《财务检查.doc》
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