平顶山市公交三公司2011年上半年工作汇报
2011年上半年，平顶山市公交三公司在市委、市政府、市公用事业局党委的正确领导下，市公共交通总公司领导班子以及分公司领导的带领下认真贯彻落实年度工作部署，认真学习党的“十七”大文件精神 ，以营运服务为中心，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，加强企业管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务，为了发扬成绩，总结经验，发现不足，现把上半年以及当前的工作情况作如下汇报：
一 有关安全管理方面
公司一直把安全管理作为重中之重来抓，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签订安全责任书，并要求各个线路长定期对司乘人员开例会进行安全生产教育，认真的听取学习各项安全规章制度，严格按照规章制度安全行驶。对于新上车的司机，采取严格的考察考核制度，定期有我公司的安全员李淑枝进行考试，只有通过考试的新司机才能上车，这样做不仅提高了新上车司机的技术水平同时也提高了他们的安全意识。定期对各个线路的车辆进行统一的保养，对存在问题的车辆及时的进行整改，车辆统一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并建立了车辆技术档案。防范安全于未然，为防止意外的发生，提前做好了各项的预防安全预防措施。确保各个车辆运营生产的安全。2011上半年三分公司共发生 起责任事故，事故费用为 元，千公里事故费用为 元，使事故费用控制在每千公里 元。 二 有关营运生产方面
合理科学的安排营运生产，切实可行的营运生产计划是保证实现企业两个效益的根本保证，上半年我们根据总公司的具体要求，结合我们的实际情况，对每个月份、每周、每天的客流情况及规律进行了分析和总结，找出了各个时间段的客流高、中、低峰，梳理出了一些不合理的车辆及时间安排，重新制定了科学的营运生产计划，基本实现了高峰不留客，平峰一车清，低峰车不多的车辆分配原则，避免了运力过盛和不足的极端现象，仅此一项调整就减少了成本百分之十，同时又保证了收入不下降，产值大幅度上升的势头，今年上半年的产值与2010年相比增加了百分之十六。
根据我市交通运输的实际需要，五月份开通了大吴路至新城区的66路夜班车，夜班车开始初期遇到了种种困难，但是在总公司领导的直接关注下，经过分公司领导以及66路夜班司机的共同努力下，已基本步入正轨，夜班车已经拥有了固定的客源，尤其是晚上十点钟之前客源充足，不仅满足了广大市民夜间的出行需要，也为公司增加了一定的营运收入，十点以后客源相对较少，我们根据这种情况对发车时间做了相应的调整，既满足了乘车需要，又避免了不必要的资源浪费，受到了广大市民的一致好评。七月六号39路夜班车也已经开始运行，八点之前的几班乘客相对较多，有二十多人，八点之后乘客寥寥无几，针对这种情况，采取了相应的措施，加大了对39路夜班车的宣传力度，让更多的人知道39路夜班车的行车路线，为更多人提供夜间乘车的服务，即达到广大市民的乘车要求，又不至于让资源浪费。
三 有关优质服务方面
我们始终把营运服务作为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓服务质量，树公交形象，使企业的两个效益都明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视对职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，提高他们的业务素质水平，以及加强他们的服务意识，提高服务质量；三是加强监督检查，强化各个线路长的管理力度，要求各个线路长不定时的下线路检查，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、树形象”“安全生产月”等活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平提高；六是严格要求车辆的营运卫生，达到每趟都要打扫卫生，始终保持车内干净、整洁，司乘人员注重仪容、仪表、持证上岗、文明用语服务。七是严格要求规范停靠站，对不规范停靠站的行为一但发现坚决严肃处理，同时对个别司乘人员在运营过程中接打电话、吸烟等违纪行为进行严肃处理。公司通过一系列的措施逐步完善提高服务质量，尽可能达到广大市民的要求，树立良好的公交形象。
当前在工作中遇到的主要问题是外部经营环境差，事故处理难度大，讹诈现象比较普遍，围堵公交场院现象时有发生，个体车辆干扰公交线路现象依然存在，尤其是35路线路以及7路线路上，三轮车面包车横行，公然挂着35路的牌子，在公交站点招揽乘客，然乱了公交车营运秩序。另外车辆维修时材料供应不及时，待料现象时有发生，造成不能及时维修，影响了出车率，同时也影响了营运收入。
在今后的工作中认真的总结以前工作中的经验教训，好的东西继续坚持，对于一些事实证明不是特别可行的规定工作方式方法及时的改正，寻找新的更科学的管理办法，始终把安全放在第一位，严把安全关。强化公司各方面的管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。加强司乘人员的技能培训，努力提高司乘人员的素质水平，以五抓五促为主线，抓住有利时机，借助“优先发展公共交通”的东风，促进公司各个方面的发展
