黄金周假日旅游存在的问题及对策
在所有人依依不舍的抱怨声中，长达八天的“十.一”长假结束了，像是某一场盛大演出的闭幕，而在每一个饭后谈资的内容中旅游无疑再次成为黄金周的主旋律。回顾八天全过程，所有悲与喜的根源直接反应的是作为一个倡导和谐社会的人口大国，在承担经济责任与社会责任中所面临的机遇和挑战。
2000年以来，我国经济快速增长，人均可支配收入持续提高，居民国内旅游需求强劲，按黄金周出游人数与总人口之比，2000年4.8%，2004年8.5%，2007年13%，2010年19%，2012年32%，据国家旅游研究院统计，此次国庆长假共接待游客4.25亿，带动2105亿元的旅游消费，分别比去年增长20%和24%，达到创世纪的新高度。但毋庸置疑，有得必有失，由此暴露的诸多问题也成为社会各界关注的焦点！其中各省区接待人数主要受本省区人口和旅游资源丰度影响，表现在人口大省和热点旅游景区，交通拥堵，客流量人满为患，为旅游业增加经济效益的同时所造成的严重负担和损失也不容乐观！
10月1日早晨，**广场举行升国旗仪式，11万人冒雨观看升旗仪式。据央视网报道，升旗仪式结束后，**广场满地垃圾，最密集处甚至看不到地面。150名保洁员人手一把扫帚，用2辆清扫车和2辆垃圾收集车，以“拉网式”的排兵布阵，花30分钟才将垃圾全部清除。初步估计，清扫的垃圾多达5吨左右。
位于四川省阿坝藏羌自治州的享有“童话世界”美誉的九寨沟，10月2日发生了大规模的滞留事件，起因是由于少数游客在正常候车时间内，急于赶车，不听从管理人员指挥，强行拦车，导致部分站点观光车辆受阻，无法正常运行。此现象迅速引发连锁反应，造成整个运营车辆无法循环运转、大量游客无法正常乘车。由于候车或步行时间较长，部分游客心生怨气，不听劝阻，翻越栈道，走在公路上，导致整个客运系统几乎瘫痪。截至当日19时许，景区共滞留客人4000余人。大批游客被迫步行十几公里下山，包括80岁老人及9个月小孩。入夜后，游客围住售票处要求退票，并一度“攻陷”售票处。
位于甘肃省敦煌郊外沙漠中的鸣沙山，景区特色旅游项目中骑骆驼备受青睐，据介绍，鸣沙山，月牙泉景区目前有1000峰骆驼服务游客，每天从早晨到天黑马不停蹄，一峰骆驼一天可以驼送七个客人，但还是不能满足景区每天近8000名游客的需要，骆驼们也是从早忙到晚，从早上5时30分出来，到晚上10时30分才能回去，由于游人过多，驼户们只能给骆驼增加饲料而不能让骆驼休息，
导致连续两天内都有骆驼因劳累致死。
此外，高速拥堵，环境资源破坏，强制消费，语言暴力等等此类现象不胜枚举，如央视报道称，记者去云南报团参加了香格里拉一日游，说明了不能强制消费，但很多游客在参加该团的时候，都被要求一个自费项目，叫藏民家访。工作人员要求每个人必须交费280元至380元，并声称这个是行政性的变相收费。香格里拉导游更是威胁游客：若不消费就会把刀子放到脖子上。
看来作为难得的长假旅游，好像再不是一种放松心情的消遣方式，反倒成了令身心俱疲的一场灾难。当然事出必有因，我认为造成这些问题的原因主要有一下几点： 1.政府对于GDP的崇拜是比较显著，从政府的层面，的确很看中黄金周拉
动内需、拉动经济的功能，但其中映射的文化功能和社会功能却无暇顾及，游客的确享有了旅游的权力，但却失去了最初追逐的福利！
2.在以公有制为基础的国情背景下，集体效应毫无疑问成为了主导力量，
在我国，太过强调“统一”，连放假都“全国一盘棋”，集中工作，集中放假引发的集中出游，车多人多，管理难度大，环境破坏严重等等不利因素也会随之产生。
3.节假日高速免费政策极大的影响了居民的国庆出行。据“京报调查”结果，
超过一半以上的私家车用户受访者都表达了“能省不少钱，肯定会外出”的论据，可见，“过路费”的取缔为游客在降低外出成本上功不可没，继而造成“高速公路公路变成停车场“的现象。
4.10月1日新《旅游法》开始实施，对“文明旅游”的规定成为其中一个特
点，然而，对中国各地的旅游景区管理部门、旅游公司、导游和游客来说，这些“明文规定”几乎形同虚设。所谓“破坏式”旅游，不购物就不安排住宿、不玩自费项目就丢下游客的现象屡见不鲜，法律终究只是一纸条例，思想道德也离不开自我要求，如何实施并让之深刻铭记才是重点，显然我们一直在努力但并没有做好实质上的进步。
5.景区缺乏实施预报预警系统，没有能进行科学的空间分流和时空调控，
致使热点路线和景区人满为患。
6.价格政策偏失：市场经济政策的核心就是调节供需关系，确保供需平衡。
价格下降，旅游需求势必提高，像这次黄金周两个价格政策失误（高速公路对私家车免费，主要景区公园门票下降或免费）极大促进了旅游需求，导致游客暴涨。
长假旅游折射的交通问题，文明问题，环境问题，暴力问题等，是从政府部门，到旅游管理部门，再到旅行社及每一位外出人员都不可忽视的社会问题。怎样去解决问题并完善各项制度措施也是摆在我们面前的一个挑战，综上现象及原由，可以从以下几个方面对症下药： 1.尽快出台带薪休假制度和国庆长假错位制度，拉伸重大节假日公休时间，抑制国内旅游时间上的过度集中和暴涨暴跌现象，推动国内旅游平稳增长。例如可以拉伸黄金周为2到3周，压低集中休假和外出旅游的峰值。虽然我国已鼓励企业单位推行带薪休假及奖励旅游制度，但单靠企业行为难以真正推广最好是劳动人事部门出台相关政策，政府宏观调控与企业行为相结合真正错开老百姓出游的时间
2.积极开发并推广高速公路车流，著名景区客流实施监测预报系统，合理
疏导分流，调控节假日高速公路拥堵和著名景区人满状况，调配车流人流的时空分布。
3.加强山岳型景区和古迹型景区容量控制，特别是重大节假日以最大流量
限制进入人流，确保旅游安全和景物安全。
4.各地旅游管理部门需要协同交通和公安部门做好自驾车旅游的管理和
配套服务。做好线路路况信息系统的及时通报，热点地区的交通疏导，道路紧急援助，以及自驾车营地的补给等预案。各地特别是热点旅游城市的人民政府要做好导游与游客冲突演化的群体性事件的预案准备和演习工作，同时要提醒各地结合游客满意度提升做好涉旅网络舆情的监控与应对。
5.进一步建立完善针对散客的服务体系，如提醒散客提前安排行程、解决
散客景区购票难、排队时间长、休息区少、景区卫生状况下降、旅游公共交通少等多项旅游者满意度最低的问题。强化公共信息服务，加强对市场客流信息的收集、预测和发布，及时发布交通、住宿、游览、气象、卫生等出行信息。
6.加强旅游经营单位自身素质，提高旅游服务质量。许多地方旅游项目杂
乱无章，从业人员素质偏低，开发中重复建设存在非法广告及非法经营等问题都给假日旅游以冲击，使一些假日旅游者失望，旅游经营单位要适应假日市场经济的发展趋势，转变自身的观念，对内加强管理，对外注重调研市场提高旅游服务质量。这样才能把假日旅游蛋糕做大。
如何让旅游不再是一种负担，而是繁忙工作学习后的一种美好释放，不是个人问题，而是一个严肃的集体问题，就如同保护环境，人人有责一样，旅游是
一项公共产品，享受这项福利的是我们每一个人，承担起这份社会责任我们也是不可推卸的。
