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广东珠三角

发布时间:2020-03-02 00:41:49 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

珠三角未来发展趋势是一个具有国际影响力一体化的世界级都市圈。美国有大纽约,日本有本州大东京湾,如今我国作为一个经济大国急需一个为世人所熟知的经济都会圈这是不争的经济论。历史的痛失让我们充分认识到当前国情必须以经济建设为中心,而在此号召下,由于历史条件,地理位置,和当地人们思想观念等原因,使我国一些地区创造经济效益上有了高低之别,改革开放后,自上世纪九十年代珠三角领跑全国,有一部分人借机先富起来,那时全国人都为市场经济的影响力所惊讶。但市场经济会衍生贫富差距,强弱分明。例如,最近有广东论坛上很多网友在骂斥说珠三角目前已经够发达了,现在还有很多大项目工程还在如火投资建设中,广州要新增几条新地铁,珠三角相连的各市城际轨道交通,现代港口,环三角洲,沿江,沿海高速路等。这些政府举措似乎把粤东,西,北,忽略搁置一边,有犯政府行政宗旨,被指政府尽在忽悠欠发达地区的人民。政府真要急需把珠三角地位放到国际上去,免不了选择对优先发展优先对待,珠三角和非珠三角应顺民意,政府要保人民根本利益而谋发展。

珠三角众多外向型企业是国际经济产业升级格局和我国改革开放欣潮之机承接了香港,台湾,韩国,日本等发达国家和地区的低端甚至末端工业起家的,当时这些外企在珠三角地区享受超国民待遇。低端产业明显特征是劳动力密集,技术含量底,产品附加值低,包括现在的珠三角还有很多企业虽经历三十年的发展,但仍未能在产业链中突破升级,致使一些属于三来一补企业中巨额利润悉数仍是外商获得。珠三角工业群是遵循了从低到高的工业路,珠三角提供廉价的劳动力和大量的土地结合外企先进的管理模式和雄厚的资金而发展起来。毕竟我国以当时国情是国穷民也穷搞工业出手都很尴尬,那时国家有些政要还极力怀疑市场经济,提倡走苏联老路,还只是抱着试试的态度甚至限制,拿广东省来做市场经济试验田,毕竟改革前广东经济在全国排很靠后,毗邻港澳,华侨众多,中央思路也许认为即使广东改革失败了影响不大,全国还有很多省份比广东强做后盾。如今广东超前成功了,全国上下都向广东看齐,现在全国到处都在搞市场。有人感叹:以前老祖辈是闯关东,现在是闯广东!。我国制度的原因以致国民市场意识很肤浅,但发展规律是要强国工业是基础,工业就是一个很大的市场,国际上的先进经验必须借鉴,这是老牌资本主义国家走过的市场经济路子的总结。

一个国家要做国际大事,并是有深远正面影响力,必须建立在强大经济体之上。目前,我们国家经济总量上去了,但就是缺强大的局部经济圈,也就是缺少城市品牌。因为单一以城市发展的各项指标在国际上是很靠后。比如,深圳在我国经济总量排第四(可能今年被苏州超越),而在国际上只能排四十左右,并与靠前的国际大都市东京,纽约,伦敦,巴黎比起微乎其微。之所以拿深圳来作比较。因为深圳是我国内地目前比较发达的城市,平均单位面积产出GDP最高,且面积和东京纽约相近都是几千平方公里左右。城市的发达程度归根依据还是第三产业所占比例,深圳的现代服务行业也很发达。现以1010年GDP作比较,深圳GDP是8200个亿,而东京却是深圳近40倍左右,以此类推单东京一个市的经济就相当我国一半的经济总量。仅几千平方公里的东京产出如此高的经济量也不愧是一座名副其实世界最值钱的城市。

东京,纽约,伦敦,巴黎很长时间以来都为世人都所熟悉,我国的北京,上海,广州,若不是奥运会,世博会,亚运会等国际项目在这些城市举办和近年我国经济地位提升,相信恐怕还有很多外国人少知道中国有这几个城市。以东京发展成功为例作证,一个城市品牌一旦有了名气便可创造不可估量的经济效益。所以,我国目前发展态势急需要打造一个有国际影响力的大都市或都会圈。

一个国家要发展,国民就需拥有前沿的世界观。我国国民一向以古为荣,古时我们辉煌在世界上是独占鳌头,长期闭门沉溺于过去辉煌,随之而来就是隐忧国际形势已大变。当殖民国的坚枪利炮直轰国门时反觉意外,原来世界在颠覆我们,我们已由兴至衰。之后,我们也一直不停地追赶,但别人跑得也很快。有数据显示晚清时期我们国家经济总量占世界在18%左右,而现在虽压了日本成为第二,但经济总量却只占世界6%。从这数据来看不知我们是进步了,还是退步了?虽然我们在不惜沉重代价不停蹄地追赶,不知哪个猴年马月才能复兴昔时大国之势。现代经济讲科技,我们落后的主要原因也因科技落后。我们国家提出要实施科教兴国战略,人才强国战略,但这是一个长期过程。因为科技和文化一样需要沉淀,不是一年半载能实现,近代一次,二次,三次工业革命我们都远远错过了,使我们现在仍一直在走别人的老路。我们可以做一个假设,如果在短暂的将来发生第四次工业革命对世界经济发生转折,我们有机会率先突破?美国是掌握世界上最多项目技术专利的国家,德国重型机械世界第一,我们的呢?我们确实拥有的少得可怜!我们所谓的世界工厂其实是卑微的,都是污染严重的企业,返送给他们也不会要,这些都是被他们淘汰了才放进我们国家的。

由于我国制度原因,允许自由资本市场经济运行门槛很严格,一些重要能源领域行业都属国控垄断。但经过三十年的改革,就目前形势来看市场经济并不比计划经济弱,市场经济解决了我国庞大的就业岗位,稳定了社会失序,优化了资源的配置,也调动了国民投入社会建设的积极性。至今珠三角仍是我国市场经济运行最活跃的地区,包容,开放的覆地衍生了很多领军民企华为,中兴等科技巨头。每年世界五百强出炉,很多人会给更多掌声给华为公司(目前还不上市),而中石化,工行,中移动这些垄断国企上榜并不新奇。民企是以个人培育一支人才队伍,和技术综合的民企体系,能和一个国家培养出来企业抗衡算够强大的了,民企这指标含金量肯定要比国企高多,能挤进世界五百强的民企算是拔尖很了不起的企业的了。

珠三角自改革开放以来一直作为市场改革试验田,现在的简政放权,大部制改革在佛山顺德试点有成效,目前可能要在基本覆盖整个广东省实行大部制行政,来弱势政府符合市场规律。珠三角各市之间不能单打独斗,应该在良性竞争基础上错位发展,有进有退,参与合作互补,形成一个健全一体化都会圈。从而提高市场灵活性,减少政府干预度。目前珠三角在中长期发展规划中包括要在珠三角将建立一个信息,物流,资金无障碍的市场秩序,有利于吸引高端行业,或总部经济入驻。而由于各市地方政府利益纠葛,难以全方位按计划合作实施,同行竞争势头中存在资源严重浪费,从整个珠三角布局也不难看出重复项目工程多,有争议较多就是飞机场,前段时间有报道佛山一机场只开通一航线(佛山到北京)一年以来就仅一条线亏了两千万。本来面积较小的珠三角各城市之间是紧挨着,就有几个包括国际,国内的大机场,香港机场,澳门机场,广州白云,深圳机场,珠海机场。有某专家站出来说建议澳门和珠海应该建一个机场(在横琴)两地共用,边境旅客分流制度不变,珠海是经济特区容易对接好商议互兼容性空间大。这主意似乎功能双管齐下,因为珠海机场目前远达不到预计的客流量,这为珠海减少维持航运成本,也为澳门节省土地。其实以工业著称的珠三角,产业布局仍混乱,使同行业的物流成本还相对高,这更需要市场来消化混乱的局面。

珠三角区域经济一体化虽是大趋势,就目前各市的发展势头进展中,现在我以个人体会,就珠三角几个主要城市简单说明。

深圳,深圳是经济特区,也是个新兴城市,很多发展方面是借鉴香港和新加波。深圳被视为离香港最近,离内地最远的城市,这点我也深有体会。深圳和香港合作要比珠三角合作关系更密切。是的,我们必须承认如今的深圳有一半是香港的功劳,从工业到服务业深圳很多都是承接香港而得到快速发展。改革开放之前深圳工业基本是空白的,到改革后香港和深圳就是前店后厂关系。短短三十年,今天的深圳关内已发展到后工业时期,走到了九十年代香港的路,工厂已基本全部移到了欠发达的关外。深圳关内正大力发展第三产业,扶植高端有市场优势企业(新能源,新材料,金融,)入驻并得到强势增长态势占总产值比例提高。据报道深圳的金融业,金融机构总数208家,全市金融业总资产达4万亿元,今年3月,伦敦金融城公布第七全球金融中心指数,深圳以第九蝉联内地城市首位,但在我国哪个城市是金融中心是上海还是深圳争议很大。在深圳就单单金融业的税收所占全税收近2成达300多个亿。目前,粤港现代服务业创新合作示范区在大力开发深圳前海片区,总共十五平方公里将要重点打造中国曼哈顿金融中心,开发海内外币种结算市场,这片区在建成并成熟运用后预计到2020年产值将达1500个亿。而高端企业需要高端人才来支撑,全国人都知道深圳是一个没有文化底蕴的城市,高校少得可怜,这也是深圳作为一线城市所特之一。目前就单靠深大,深职,和将开办的南方科技这几所高校要保证能满足深圳本地人才需求是远远不够的。可以说,深圳的人才来自五湖四海,也是培养企业家的沃土。在深圳有那么一群人:学历高,眼光高,素质高。这类人大多充当深圳中产阶级。但面对深圳当前房价居高不下,并逐年高涨态势,近两万一平米的房价,让很多在深的人没有归属感,导致近年人才流失严重。政府的举措也只是建经济适用房,廉租房,公租房来完成孔雀计划,还有发展高校。对于发展高校是目前深圳主要目标之一,在未来十年左右深圳要增加几所本科高校,目前的南科大已在火热自主招生中,打破了我国历来的招生制度,立志要打造一流的大学,因为新加波在短期内就可以打造一个国际前沿的新加波国立大学,深圳要借鉴?。深圳急需培养本地人才,为深圳的发展输送重要人才。深圳在经济,政治方面都要率先改革,深圳自始自终注定是胡锦涛视察深圳所说:要把深圳建成具有中国特色,中国气派,中国风格重要区域性国际化大都市,改革开放的标志和窗口。

东莞呢,今年我经常走东莞。东莞是彻头彻尾的以工业起步崛起的,却也有庞大的性产业链,露骨得似乎要挑战中央所定的某些原则,说东莞,人人都说是中国的阿姆斯特丹性都,男人的天堂,八九十年代的深圳(沙嘴,巴登街,皇岗食街,蛇口海昌街一带),到现在的惠州淡水有句侃言:万水千山不如淡水好,和繁荣娼盛的东莞。也许你不会相信,在以著称世界工厂的东莞是性都。起初我坐车绕走东莞也看不出厂房之间有些什么神秘,更不会怀疑它能以性都另名。可我承认这是事实的,确切的,常被加入一些QQ群,都是一些提供色情服务的号。所谓莞式服务(ISO)据说顾客在2个钟之内可选择二十多种符合自己性趣。电视里报道在东莞的小姐数量达10多万,其中在厚街最泛滥,大多分布在发廊,洗浴中心,高级俱乐部,星级酒店等场所。东莞性产业是随东莞市场经济一起同步成长的,起初是专为众多台湾,香港等外商老板在莞服务的,而今普遍大众化,细到工厂流水线普工职员。性产业链在东莞已经被甩得很长,整条链贡献值按09年东莞的GDP3700个亿,性产业贡献值400个亿占了1∕8。虽然近期全国上下都在扫黄打非下了功夫,我个人觉得东莞有些政府是不大愿意下狠手来排斥性产业,毕竟东莞多年的民间酒店业是不愿意这样走衰的,如果中央允许以东莞局部地区的性行业得到合法化,东莞会咋样?当然事物在某个时期某个区域都有它的两面性。但自古以来片面的性会滋生腐败,藏污纳垢,所以要让性在整个中国合法化是不可能的,而东莞在叛逆中却衍生了,并似乎要稳住了。在东莞年年扫黄,但野火烧不尽,春风吹又生,东莞注定是一个不入流的城市。东莞是我国最富裕的城市,东莞的酒店业是当地民间投资最大的,广州和深圳的酒店业都要靠边站,东莞五星级酒店数量继北京,上海之后第三总有19家,在东莞32个诸侯镇,每个镇都有很多大大小小的酒店,以厚街,南城,常平,大朗,长安为主。这些作为东莞服务行业虽另类,但还是不能主占东莞经济潮流的,作为制造名城,世界工厂,工业仍是东莞的强势,东莞各镇似乎规划很合理,分工合作,各司其职。从而形成有长安五金(模具研发中心),虎门服饰(黄河时装城),厚街黄金,鞋业(世界鞋业论坛),大朗毛织,大岭山高科技(松山湖国家级科技园),樟木头休闲旅游(小香港,作家村),等且在东莞很多镇都有会展中心,展销会。还有东莞是没有所谓的市中心32个诸侯镇中各有各的商业繁华地段,镇之间交通发达,道路干净且宽阔。长安,虎门,厚街,石龙由于开发早工业厂房较陈旧,环境也稍差点。而樟木头,塘厦,大朗,常平,凤岗这些规划很好干净的坊间,各方面生活设施齐全,生活出行便利,作为广东第四大城市的东莞受这次金融危机影响成了重灾区,出口负增长,中小企业倒闭很多,全年经济增速仅为5.4%,之后东莞重点进行产业转型,期间力求保持每年9%增速。这就是东莞。

珠海,珠海是一个生态一流的海滨城市,是一个适合养老的地方。珠海空气好,环境好,气候好,但经济实力还不敌邻居的中山。珠海同深圳升为特区前,两市的经济实力基础都是2个亿,而今经过三十年的发展进程两个的经济差距天壤之别,深圳经济总量是珠海的八倍。当然这也是预料之中的事。因为深圳走彻头彻尾的工业路,只要企业入驻一概敞怀接纳,而珠海背向深圳走一条生态环保的可持续发展道路,一些有污染的企业闭口不谈,至今珠海金湾区还有一大片的鱼塘,和繁华的香洲的酒店和写字楼发展极度不平衡。但未来几年珠海经济在珠三角各市中势头会很猛,珠三角洲最后一块处女地横琴岛,用规划继承港澳第三产业实行一岛两制,和1016年港珠澳大桥通车后,珠海就会像一只猎豹在尾随了,这样珠海算是整个珠三角发展牺牲成本最低的城市,最干净的城市,不走受工业污染的老路。珠海是我比较喜欢的城市,一个温馨的南海之滨城市,来了之后给人一种莫名的眷恋感。在珠三角规划的两核三圈中,珠海,中山(广东四小虎之一),和江门一起是一圈。江门是我国的著名侨乡(华侨多在北美,欧洲)被称侨城,其中骆家辉在美国有很大的政治影响力,在我国华侨有3000多万的华侨,广东华侨占了一大半,有称国内一个广东,国外一个广东。很多广东华侨当初都是被当卖猪仔贩卖或为避难和求富跑到国外,如今富起来的华侨,有些仍不忘报恩故土。珠三角的侨捐项目众多、侨资企业众多都离不开海外华侨人士的贡献。

广府老大广州和别很多省会性质有相似,继承当地很浓的文化元素,作为岭南文化中心,而广州的历史和地位刚又是岭南珠三角的心脏地带,所以广州是珠三角的大哥(因为先是小珠三角一体化才到大珠三角包括港澳一体化)是其它兄弟城市不可撼动的。广州和佛山历史相承,文化同源,广佛要同城化在很多方面是可行性的,要同城化广佛领先这不可否认。据珠三角产业布局规划中,将按照引导增量、优化存量的思路,培育发展新兴产业,优化提升现有产业,整合优势产业,打造珠江口东岸(深圳,东莞,惠州)的知识密集型产业带、珠江口西岸(佛山,中山,江门,肇庆)的技术密集形产业带、珠三角沿海的生态环保型重化产业带,形成A字型产业总体空间布局,广州稳坐A顶尖头形成产业结构高级化、产业发展集聚化、产业竞争力高端化的现代产业体系,到时珠三角总算完成了从制造到创造的使命。我们国家只要坚定不移以经济建设为中心的格局没变,未来的珠三角是一体化,不是纷争的单个城市,并形成一个更为广泛,便捷,高档次的世界级大都市生活圈(再远点能和港澳一体化后)可以和大纽约和大东京媲美。那可是创造现代高度文明的珠三角。

以上这些就是我目前大概所了解的珠三角形势,我不是学经济的,但一直很关注珠三角的经济动态,所理解的珠三角可能有很多不客观,或夸大失实也不可避免,毕竟很多都是通过媒体信息而了解到的。

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