修水县宏强汽车运输服务有限公司
修宏汽字（2014）18号
关于印发卫星定位装置安装使用规定的通知
公司各科室、负责人：
为加强车载GPS监控系统的应用管理,充分发挥GPS监控系统在运输生产管理中的作用,不断提升公司的行车安全管理和服务质量水平,做到防范于未然,使安全生产和客运服务工作落到实处,结合公司运生产实际情况,公司特制定《卫星定位装置安装使用规定》，现印发给你们，望认真执行。
特此通知
二○一四年六月一十五日
修水县宏强汽车运输服务有限公司 2014年6月15日印发
卫星定位装置安装使用规定
一、安装使用制度
1、公司建立道路运输GPS安全服务系统平台，并设专人负责监控平台的管理工作，平台的日常维护、升级由江西运安科技有限公司管理。
2、公司GPS车载终端设备统一在江西运安科技有限公司购买，由该公司负责我公司所有GPS车载终端设备的安装、使用、维修。
二、工作制度
1、公司GPS安全服务系统实行24小时值班制，值班工作人员必须坚守岗位，交接班时间必须准点。
2、工作时间工作人员不得擅自离开岗位，不得在服务系统微机上上网。
三、记录处理制度
1、值班人员必须认真对待服务系统所发生的信息指令，接到指令后，值班人员必须登记。
2、根据车辆违章记录，公司统一时间对违章、违规驾驶员进行教育培训，并适当处以罚款。
四、平台维护制度
1、车辆车载终端设备如现故障，驾驶人员应立即通知公司GPS服务系统管理人员，公司管理人员联系设备维修人员进行维修。
2、GPS服务系统如出现故障，公司管理人员联系省信息服务中心人员进行维修。
五、应急处理制度
如公司GPS服务系统发生意外，公司随时联系上一级主管部门进行跟踪服务。
六、部门负责人工作职责
1、建立道路运输GPS安全服务系统平台，并有专人负责GPS监控平台的管理工作。
2、认真执行GPS安全生产各项规章制度、工作职责、建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档工作。
3、确保每月GPS运行服务费用和通讯费用及时结交，保证系统正常使用。
4、将每月的GPS安全监控处理情况填表汇总上报公司负责人，对存在突出问题召开GPS系统专题会议，进行通报，激励先进，鞭策后进。
5、制定各种相应措施，及时处理GPS监控中所出现的各种违章（违规）行为和突发事件。
6、负责企业GPS监控操作人员的日常管理，对操作情况、值班情况进行经常性地检查督促。
7、及时掌握本企业各级GPS监控人员名单，联系电话（含手机）及人员变动情况，并报告省级安全服务系统管理部门。
七、操作员岗位职责
1、负责监控企业车辆的运行情况，发现问题及时处理并向负责人汇报，发现重大（严重）安全隐患及时向公司主管领导报告。
2、负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。发生故障应及时排除或向负责人报告。
3、密切观察车载摄像头的摄像情况，发现摄像位置存在偏差，及时通知驾驶员进行调整，发现拍摄图片出于人为原因造成模糊不清应向驾驶员进行警告，保证图片传输清晰。
4、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和监控工作的交接，如遇旅游黄金周和春运，则应全天在监控中心对车辆进行监控。
5、负责不同路段时速限定，相关基础资料按时录入工作平台内。严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。
6、严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。
7、定期向公司职能部门报关监控资料，严禁不按规定私自篡改各种平台资料。
八、驾驶员职责
1、在平时的使用中，要爱护设备，注意防潮、防水、防损坏等情况。
2、确保GPS车载终端处于良好工作状态，车载终端不能正常应及时向企业反映，及时进行维护。
3、行驶中保持车载终端信息畅通，不得利用GPS车载设备进行私人信息交流。
4、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章（违规）行为应及时改正。
5、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
6、不得擅自拆卸、改装GPS车载设备的零部件。
7、保持车载摄像头的位置固定，不得用覆盖物遮盖摄像头或人为损坏摄像头影响正常拍摄。
九、驾驶员安全管理制度
1、选拔驾驶员要坚持标准，具备身体好，身体素质好，反应灵敏，年龄适当，安全部门应严格把关。
2、凡因年老弱多病，经县以上医院证明，不宜继续担负驾驶工作的，应及时进行调整。
3、对思想品德不好，加强作风不正，经常违章肇事的驾驶员要及时处理，不能再继续从事驾驶员工作。
4、驾驶员必须有高度的责任感，熟练的驾驶技术，严格遵守交通法规和安全操作规程，严格遵守交通法规和安全操作规程，做好车辆例保，严禁超速、超载、酒后开车或带病开车
5、驾驶员必须按时参加总公司和上级业务部门组织的安全技术常识和宣传教育及技术培训工作。
6、逐步建立和健全驾驶员驾驶经历卡，考核驾驶员的安全公里。组织安全生产竞赛活动，做到有奖、有罚，不断促进安全运输生产。
GPS监控应急措施
为搞好公司GPS监控平台的监控，确保公司运输安全，现特制定如下GPS监控应急措施。公司GPS监控人员应严格遵照执行。
一、发现服务系统不能正常运行，监控人员应立即与公司GPS监控负责人联系，公司GPS监控负责人应在第一时间与省信息中心联系维护。
二、微机如发生故障而造成不能监控，监控人员应立即向公司GPS监控负责人联系，公司GPS监控负责人应在第一时间与电脑公司联系进行维护。
三、正在运输车辆如不能正常上线，监控人员应向公司GPS监控负责人员联系，公司GPS监控负责人应在第一时间与省信息中心维修科联系进行维护。
四、如遇停电，监控人员应立即向公司GPS监控负责人汇报，公司GPS监控负责人应在第一时间向有关主管部门如实汇报并联系供电部门查明停电原因。
五、监控人员如发现违章违规运输车辆，应在第一时间通知当事驾驶员改正。
二〇一三年一月一日
修水县宏强汽车运输服务有限公司
修宏汽字（2014）19号
关于成立GPS平台监控领导小组的通知
公司各部、各车队：
为加强对公司运输车辆的动态监管，预防违规违章经营行为，确保行车安全，公司特成立GPS平台监控领导小组，其组成人员如下：
组 长：刘小勇
成 员：陈淑龙 徐伟亚
公司GPS平台监控领导小组职责如下：
1、认真执行GPS安全生产各项规章制度、工作职责、建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档工作。
2、确保每月GPS运行服务费用和通讯费用及时结交，保证系统正常使用。
3、将每月的GPS安全监控处理情况填表汇总上报公司负责人，对存在突出问题召开GPS系统专题会议，进行通报，激励先进，鞭策后进。
4、制定各种相应措施，及时处理GPS监控中所出现的各种违章（违规）行为和突发事件。
5、负责企业GPS监控操作人员的日常管理，对操作情况、值班情况进行经常性地检查督促。
6、及时掌握本企业各级GPS监控人员名单，联系电话（含手机）及人员变动情况，并报告省级安全服务系统管理部门。
二○一四年六月一十五日
修水县宏强汽车运输服务有限公司 2014年6月15日印发
修水县宏强汽车运输服务有限公司
修宏汽字（2014）2号
关于设立GPS平台专职监控人员的通知
公司各部、各车队：
为加强对公司营运车辆的动态监管，预防违规违章经营行为，确保行车安全，公司特设立GPS平台监控专职人员。
一、GPS平台监控专职人员
成 员：陈淑龙 徐伟亚
二、监控人员职责：
1、负责监控企业车辆的运行情况，发现问题及时处理并向负责人汇报，发现重大（严重）安全隐患及时向公司主管领导报告。
2、负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。发生故障应及时排除或向负责人报告。
3、密切观察车载摄像头的摄像情况，发现摄像位置存在偏差，及时通知驾驶员进行调整，发现拍摄图片出于人为原因造成模糊不清应向驾驶员进行警告，保证图片传输清晰。
4、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和监控工作的交接，如遇旅游黄金周和春运，则应全天在监控中心对车辆进行监控。
5、负责不同路段时速限定，相关基础资料按时录入工作平台内。严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。
6、严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。
7、定期向公司职能部门报关监控资料，严禁不按规定私自篡改各种平台资料。
二○一四年六月一十五日
修水县宏强汽车运输服务有限公司 2014年6月15日印发
GPS监控平台24小时值班制度
为了确保对公司车辆进行实时监控，保证车辆运行安全，公司制定GPS监控平台24小时值班制度。
一、公司实行24小时轮流值班进行监控，坚持“谁值班、谁监控,谁记录、谁负责”原则。
二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天、游戏及浏览与工作无关的网页。
三、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽信号，干扰信号，损坏设备等违规车辆。
四、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。
五、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，安全服务投诉电话及时处理工作；做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项及时告知相关部门和领导。
修水县宏强汽车运输服务有限公司
修宏汽字（2014）21号
关于加强对上线异常GPS车辆管理的通知
公司各科室：
公司已安装GPS车辆如发生上线异常情况(指3天以上未上线)主要有3种情况：一是车辆停运，一是车辆维修，一是GPS发生故障。对于上线异常的GPS车辆，公司GPS监控人员必须及时联系该车驾驶人员，查明上线异常原因，并报告公司平台监控负责人，如属GPS故障原因，公司平台监控负责人应立即上报省运安科技有限公司维修，直到完全修复车辆正常上线。以上通知公司监控人员必须认真执行。
二○一四年六月一十五日
修水县宏强汽车运输服务有限公司 2014年6月15日印发
修水县宏强汽车运输服务有限公司
修宏汽字（2014）22号
关于成立公司安全生产科技攻关
领导小组的通知
公司各部、各车队：
为提高公司运输车辆安全系数，确保行车安全，公司决定成立安全生产科技攻关领导小组，其组成人员如下：
组 长：邹小麟 副组长：刘小勇
成 员：赖春秀 陈淑龙 徐伟亚 黄小英
领导小组下设办公室，赖春秀兼任办公室主任，负责日常工作。
二○一四年六月一十五日
修水县宏强汽车运输服务有限公司 2014年6月16日印 驾驶员安全管理制度
第一条 总则
一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。
二、凡在修水县新干线物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。
三、公司各部门积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助综合办公室履行安全管理职责。
第二条 安全教育
一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。
二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到综合办公室补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。
三、凡违章肇事驾驶员，由综合办公室组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。 第三条 证照管理
一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经综合办公室审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。
二、驾驶公司危货运输车辆的机动车驾驶员，须按《修水县群顺危险化学品运输有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。
三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。
第四条 驾驶证年审
一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习记录卡”到综合办公室办理年审相关手续。
二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，综合办公室不予办理年审签章手续。
三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。
第五条 驾驶员行车规定
驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：
一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、危货运从业资格证和公司综合办公室制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。
二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。
三、不准超速行驶；严禁空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。
四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆
五、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。
六、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载货驶出停车场，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。
七、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。
八、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。
九、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理。
十、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。
十一、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。
十二、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。
第六条 驾驶员考核录用
一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。
二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司综合办公室交纳安全学习保证金200元。
三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司综合办公室报告。
四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。
五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。
第七条 肇事处理
一、公司车辆发生各类交通事故后，综合办公室须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，综合办公室领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。
二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的财产保险，参加财产保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。
三、发生重、特大事故后，综合办公室须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和综合办公室负责人应书面检查，并接受上级处理。
科技创新与信息化管理制度
一、目的
为完善公司主体责任意识，加强科技应用和信息化管理，积极开展科技攻关和课题研究。
二、适用范围
适用于公司的所有智能部门和基层单位。
三、引用文件
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）
3、《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/794—2011）和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/796—2011）
四、管理职责
公司机安科负责落实GPS监控系统建设项目的安装、升级、使用、维护、协调及管理。
五、内容及要求
1、公司坚持科技创新和信息化建设，促进安全生产管理水平和手段的全面提升。
2、公司对科技创新的提案给予相应的奖励，参见安全生产目标考核和奖惩办法。
3、公司科技创新和信息化建设包括车载卫星定位装置，视频动态监控以及信息管理系统等形式。
4、公司相关职能部门应建立与科研院所间的沟通协调，促进科技转化为生产力，并建立科技创新档案，明确项目的内容、投入、效果和进度等。
5、公司采取的各类科技应用和实施的技术创新，应建立和制订相应管理制度，并抓好落实。
6、公司运营车辆实行动态监控。
7、教育从业人员正确使用监控设备，严禁任何形式的破坏行为。
车载终端维护管理制度
为进一步强化GPS监控系统的使用管理，规范车载终端维护管理工作，确保车载终端完好状况，有效传递各类信息，充分发挥其作用，制定本制度。
一、我司的GPS监控服务系统，应严格按照《GPS安装、使用管理规定》和《江西省道路运输GPS安全服务系统企业平台和车载终端设备管理办法》执行。
二、为确保GPS终端完好率到达规定要求，监控人员发现问题（车载终端不上线），应及时报修，在报修前首先查明原因，查看是否属平台或服务费超期原因，还是终端出现故障，在确定属终端故障后，直接向省维护公司驻九江服务点报修，并作好相关报修记录。
三、维护人员对每个终端进行维护时，应开具维护记录，明确维护的项目（内容），材料费等信息，待终端修复上线后，应在维护记录签名确认，并记录清楚。
四、严格各类维护费用的管理。一是在保质期的终端，免收各类费用；二是超保质期终端属正常维护，其材料费用由单位负责；三是人为损坏、误报（不属终端故障）等非正常保修，由责任人负责维护人员往返路费、住宿费及差旅费等人工费用。
五、对保修的终端经维护人员确认无法修复的，工作人员及时向领导汇报，并在7个工作日完成报废更新、安装恢复上线。
六、监控平台的工作人员，每月应对终端维护情况进行汇总分析，向本单位领导汇报；
七、GPS终端完好率纳入年度安全目标考核。
GPS监控平台值班制度
一、GPS监控人员必须按时值班，如有事不能值班，提前报告，由其他GPS监控人员值班。
二、值班期间，值班人员必须坚守工作岗位，不得擅自离岗。
三、值班期间，值班人员必须履行职责，认真监控，发现企业监控平台不在线或运输企业存在超速报警等违规现象，要及时提醒告诫，并做好有监控关记录。
四、值班期间，如发现严重超速违规的，经提醒后仍不及时改正的，应及时向分管领导报告并填写《抄告单》，填写好有监控关记录。
交接班制度
一、值班人员按时交接 ，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。
二、交接班时要逐项点清有关器材数量，并检查设施设备（电脑监控、报警设施和其它设备）等运行情况，发现问题要查明原因，并在值班记录本上作详细记录，由交接班人员共同签字确认。
三、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。
四、交接班双方要认真履行交接班手续，如因设备器材，交接不清或续办事宜交代不明，事后发现或出现问题，交接班人员应负相应责任。
GPS管理考核奖惩制度
（一）、GPS监控平台人员奖惩制度
l、公司GP S监控平台未在规定时间内对营运中的客运车辆实施监控的，发现一次对公司监控人员处以 50元的罚款。
2、GPS监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的，发现一次处以50元的罚款。
3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天，出现一次处以100元的罚款。’
4、在GPS平台上发送黄色、反动宣传信息的，发现一次立即下岗。
5、在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的，出现一次处以50元的罚款，两次以上立即做下岗处理。
营运驾驶员使用GPS奖惩制度
一、凡安装了GPS的车辆，营运情况下必须24小时开启，否则一次处以50元罚款，节假日加倍。
二、擅自拆卸或破坏GPS车载设备的由车主自费修好方可进行营运。
三、平台发出指令后，两分钟内不执行者，每次罚款50元，一日内发生两起者，罚款100元；每月发生三次者，除罚款外，公司将取消驾驶员驾驶公司籍车辆的资格。
四、营运途中私自关闭GPS车载系统者，每次处以50元的罚款，重者加倍处罚，并处以驾驶员停运学习3天。
五、每月超速行驶次数达3次，罚款 100元；3次以上者，除加倍罚款外，驾驶员停运学习2天，屡教不改，取消驾驶公司车辆资格。
六、假报、误报信息者，每次罚款 50元，重者加倍罚款外，停运并学习3天。
七、不按规定线路运行的，每次罚款100元。
