安全保障措施
一、总体目标：
工亡事故及重大设备、设施、交通、火灾事故为零，其它安全指标控制在联合公司规定的范围内。（安全）
二、安全保障措施
（一）09年回顾：
安全就是生命、安全就是效益，就是成本，道理人人皆知，但在工作过程中，安全与生产的矛盾始终存在，盲目追求生产效率，忽视安全生产，管理缺位，制度缺失，违章指挥、违章作业现象时有发生，导致各类事故、事故隐患和问题的发生，二○○九年，我公司发生2起人身伤害事故，2起较大以上设备事故，发生各类机、船损事故17起，火险6起，较大事故隐患5起.
（二）二○一○年安全工作措施
1、加强职工安全教育，提高职工安全自律意识
安全教育是安全生产的一项长期的基础性工作，是提高职工安全生产能力，自觉遵章守纪的重要措施，剖析09年发生的2起工伤事故，安全自律意识和自我保护技能差，是事故发生的主要原因，因此，我们要加大安全教育力度，完善规章制度，利用多种形式对职工进行规章制度、安全常识、事故案例教育，提高职工安全自律意识和自我保护技能。认真落实对职工的防风教育。对作业人员开展针对性的安全教育，提高职工的防范意识，确保职工在工作中能按要求认真落实各项防范措施。定期组织开展防风实战演练，提高职工防风意识。
2、切实做好设备防风管理工作
2.1、严格落实设备防风标准，完善班、队、公司3级设备防风检查体系，将日常检查与专项检查相结合，做到日常检查有标准，专项检查有重点，存在问题有整改，查出问题有考核。
2.2、当班班长是本港区设备防风第一责任人，要检查设备防风执行标准，反馈设备防风存在问题、监督整改防风隐患。
2.3、加大安全投入，完善防风设施，提高设备防风性能。 目前已经对门机防风铁楔进行了改进，提高了铁楔防风效果。 2.4加强设备防阵风管理。根据季节性风向变化，调整预防阵风的风向，对防阵风拉索与缆桩的连接方向进行控制，提高设备防强阵风能力。作业中的门机要做好防阵风的准备，保证防风设施完善有效，作业之前，要求做好防阵风拉索与缆桩的连接，检查调整好行走刹车。作业中遇有突发性气象变化，风速突然增大影响到作业安全的情况下，要立即停止作业，采取就地防风的措施：将抓斗放至轨道平面（有条件的将抓斗抓到货垛上）、旋紧转向刹车、掩紧防风铁楔。停止作业或维修中的门机按防台标准落实措施。进入防风锚锭位置，放下防风锚锭、掩好防风铁楔、检查大车行走刹车。
2.5、加强门机行走制动器检修保养，提高设备防风可靠性。 2.
6、加大检查力度，保障防风制度的落实。开展经常性的检查，对设备存在的问题要及时整改，保证大型港机防风设施完好有效。交接班检查、设备运行检查、防风专项检查，通过这些细致周密的检查，及时发现隐患，迅速考核整改，以保证制度的
落实。
2.7、浮吊防风措施：
我们按照《大型设备防风预案》的要求，除了人员数量上的要求变化以外，做好浮吊的日常防风工作。这些措施包括：公司指定泊位系缆下锚、吊机臂架收幅到防风设计规定位置、吊钩用专用绳扣封钩、用手动葫芦和Φ28钢丝绳固定转柱、检紧起升、旋转、变幅制动器、检查和清除各平台的杂物、对各罩盖进行捆绑加固，关紧全部门窗，断开电源总闸和各分电开关、加强对浮吊进行巡查，出现情况要立即报告、及时对缆绳进行调整，以防因潮汐变化出现缆绳过紧或过松的情况，保证浮吊安全。
3、规范操作行为
09年发生机、船损和质量问题17起，违章作业，野蛮操作是事故发生的主要原因，占13起，麻痹大意、观察不利、责任心不强而导致事故发生，占4起，因此，我们要在以下几方面下工夫：一是规范司机遵章操作意识，严厉查处违章作业，野蛮操作行为；二是发挥班长兼职安全员的作用，强化安全检查与指标考核制度，完善激励约束机制；三是对危险货种、人机配合作业等事故易发环节，做好安全预控，做到会上有布置，现场有检查、问题有考核；四是继续做好对发生问题职工办学习班的工作，达到使其思想上受到震动、经济上受到处罚、其他人受到教育的效果。
4、抓好设备隐患的预防、检查、整改工作
09年发生5起较大事故隐患和险情，管理缺位，制度缺失，
工作有布置无落实，是事故隐患发生的主要原因。
今年我们要从以下两方面入手：一是完善各项设备检查反馈制度，要明确每次的检查内容、确定反馈时间、落实查出问题的整改情况；二是严格按制度落实责任。 附件：固机公司设备防风存在问题汇总
根据集团公司《关于进行高大设备防台、防阵风专项检查的通知》(〔2009〕技字4号)、联合港埠公司《关于做好防风防汛工作的通知》(综安〔2009〕102号)的相关要求，依据集团公司《大型起重机械防风措施》（烟港综技〔2004〕88号）的要求标准，对目前设备防风设施存在的问题报告如下：
一、东港区、西港区、新港区（32泊至34泊）所在门机不具备防风的上拔力（防倾覆）设施配置。
二、东港区、新港区（32泊至34泊）所在门机的防风锚定坑不牢固，几次出现因作业机械碰撞而松动、整体移位、脱落等情况，桥吊防倾覆拉索锚定装置存在同样情况。
三、40吨门机防风问题
有三个方面：①40吨门机防风地锚坑陆侧下沉，；②有损坏情况，已经发现2只防风地锚坑（65泊西端陆侧）被作业机械损坏；③防风地锚坑与插板匹配间隙不当，门机进入防风位置后，4只插板无法全部下到锚定坑内。该问题涉及基础设施我单位无法解决。
四、除40吨门机配置风速仪外，其余门机（桥吊）无防风预（警）报装置。
五、三期、41泊/42泊所在门机的防倾覆拉索、日常防风拉索的花篮螺丝部分，易损坏，需要重新计算配置高强度花篮螺丝来满足防风设计要求。
六、三期、41泊/42泊所在门机的防倾覆拉索锚定坑无防护盖板，目前暂使用沙土充填。
七、惯性制动器在使用中问题较多，制动效果不良。
八、部分防风铁楔设计上有缺陷。
