民航：无线电成为生存和发展的命脉
——访民航总局无线电管理委员会办公室副主任万美贞
(2007-11-09 08:53:29)
随着世界航空业的快速发展，无线电新技术、新业务、新设备越来越广泛地应用到民用航空领域中，特别是在通信、导航、监视、气象方面，它对提高民航飞行安全，促进行业稳步、协调可持续发展起着举足轻重的作用。这些新
技术、新设备的运用无不高度依靠无线电频谱的支持，因此本届世界无线电通信大会将全球民航频率的重新规划问题纳入了日程。本报记者对民航总局无线电管理委员会办公室副主任万美贞进行了专访。
——WRC-07将审议为航空通信增加频率问题
为了满足世界各国民航未来对于无线电通信频率的需求，推进民航行业的健康持续发展，本届世界无线电通信大会将就未来航空通信频率需求和相关规则进行讨论，在世界航空频率原有划分的基础上对世界民航频率进行重新规划，将审议为航空遥令和高速率航空遥测增加频谱，为航空移动（R）业务在108MHz～6GHz之间部分频段内增加频率划分的问题。我国民航总局派出两名代表参加此次会议，主要负责就相关议题与各国进行协调。
——快速发展的中国民航业对无线电频率需求巨大
近年来，我国民航运输生产保持了较快的增长势头，“十五”期间，我国航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量年均分别增长15.3%、15.5%、13.9%，到2006年末，分别达到305.7亿吨公里、1.59亿人次和349.3万吨。在国际民航组织189个成员国的航空运输总周转量排名中，我国居世界第二位。
随着国内民用航空业的飞速发展，民用航空器的数量以及机场、航路和管制扇区的不断增加，各机场对航空通信频率的需求量迅速增长。目前我国航空无线电频谱几乎涵盖了从长波到微波所有频段。在《中国无线电频率划分表中》，航空专用无线电频谱已占据了54个分频段，民航无线电频率资源十分紧张，特别是甚高频通信、导航频率都接近于饱和状态。同时，随着民航通信系统现代化进程的加快，我国民航业未来对于无线电的需求将是巨大的。
——无线电技术主要应用于民航的四个领域
在我国，无线电技术已广泛应用于航空无线电通信、航空无线电导航、航空无线电监视和航空器气象等领域。
无线电设备在民航业的应用，扩大了相关信息的航路覆盖范围，提高了飞行监控能力和导航精度，减少了航班延误，保障了飞行安全。可以说，无线电技术已成为民航生存和发展的命脉。而预计在未来几年，民用航空运输市场仍将以远远高于GDP增长速度的势头增长，可以预见，航空无线电频谱的需求量还将随着航空事业的蓬勃发展与日俱增。
22222无线电波干扰危及飞机安全 我区整顿空中电波秩序
------------------
宁夏新闻网
2003-6-25 8:49:29
空中电波也要有“交通”秩序？有关部门的回答是肯定的。电波没有秩序，不是一件小事，它会影响民航交通安全。针对无线电波有时干扰民航无线电通信导航设备的现状，我区将于近期开展保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动，维护空中电波正常秩序，确保民航飞机安全。
近几年来，无线电波干扰对民航系统的影响在全国各地均不同程度的存在，无线电波对民航的无线电通信导航设备的同步干扰、邻频干扰和谐波干扰，严重污染了民航的电磁环境，危及飞机飞行安全。银川河东机场民航无线电专用频率也多次受到无线电波干扰，有关部门紧密配合，及时查处了干扰源，避免了可能造成的巨大损失。为进一步增强社会各界对民航无线电专用频率的保护意识，加大保护力度，加强部门间的相互协作，更好地保障民航飞行安全，根据国家四部委《关于开展保护民用航空无线电专用频率专项整改活动》的有关精神，宁夏无线电管理委员会、民航西北管理局、民航宁夏管理局、自治区安全生产管理局将在2003年6月至2004年6月，联合开展3个阶段的专项整治活动。 3333
