春运实习报告
2010年2月22日，我进入武汉铁路局汉口火车站开始了为期48天的实习。现在短短48天的时间过去，我回到学校继续学习，回想起来，真的是受益良多。
我是个90后，个性比较张扬，喜欢以自我为中心很难在很大程度上与他人和谐相处，但铁路本身就是个服务行业，尤其是首当其冲的车站是整个铁路系统的服务窗口 。在这次的春运中，我尽量的使自己融入到大集体中。与大家相互关心，相互合作。在这其中自己在春运中的角色，得到了大家的一致好评。现在，在学校生活时我不再像以前那样独来独往了，并开始与同学主动交往，说话、做事首先站在别人的立场出发。
首先，我要感谢学校，感谢武汉铁路局，能给我这样一个好的机会，让我能以“服务者”的身份和铁路“亲密接触”。 作为一名铁道机车车辆工程系的学生能够加入铁道通信信号与工程系的这次实习行列中，我感到万分荣幸。在这个时间处于最忙、人流量最大、任务最繁重的春运时期，对我来说是个挑战，更是个难得的学习的机遇。通过这次学习，我学到了很多在学校以及课本中学不到的知识。
去的第一天，我被分到候车室，我的主要任务就是检票和维持候车室内的秩序。起初，我信心满满，觉得这么简单的事，对我而言不费吹灰之力。一开始，我秉承“微笑服务”的心态，接待每一批旅客。可当我站了几个小时后，脚麻木了，嘴里也是机械的重复那几句“请出示您的车票”，心里也莫名的烦躁起来，而且总会遇到那些浑水摸鱼或者是胡搅蛮缠的客人，一天下来真的是觉得身心疲惫。晚上躺在寝室的硬铺板上，回想一天的工作，又想到别人都在家欢度节日，心里很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告诉自己，既然来了，就不能放弃。第一天晚上就这样在思想斗争中混沉沉得睡去。
接下来的实习中，每天不外乎是检票，巡视候车室，不让旅客在候车室内吸烟，提示那些横躺的旅客起身之类琐碎的小事，但在拥挤的大厅这样来回忙碌，也不是件轻松的事情。
几天过去后，我也学会了调整自己的心态，我们的工作性质就是服务行业，我们就必须以积极、乐观的态度对待自己的工作，只有自己的心态摆正了，才能
更好的服务他人。如果自己首先就抱有不满的情绪，态度消极，那样不仅影响他人，而且自己的业务水平也不能上升到更高的层次。
通过这次的实习，我进一步了解了在火车站工作的程序，增强了自己的实践能力，学到了如何和乘客沟通，为以后自己的工作打下了实践基础。俗话说的好“实践出真知”，有些东西在书本上可以学到，但是有些东西在书本上是永远学不到的，比如说做人。在实习中我感受最深的是，做事直接体现着做人。我们学的理论知识总归到底，还是需要去实践。理论指导实践，实践中又会产生新的理论，理论与实践相互作用、不断循环的过程，推动着我们在发展中创新，在创新中发展。
其次，感谢铁道通信信号与工程系的带队老师以及学生干部对我在实习期间的照顾。我希望我们的院校能够多开展一些类似的实习活动，让我们多接触一些社会上的东西。同时，我们的理论学习知识也不能放松。为了将后来能更好的适应社会的发展，我们必须首先学好理论课，用完善的理论知识武装自己。
“青年兴则国兴，青年强则国强”，中国的伟大事业离不开青年，在20世纪的百年中，中华民族和伟大共产党经历的波澜壮阔的历史，是与一代有志青年不断探索，英勇奋斗密切相连的。我们新世纪的大学生，作为中国特色社会主义建设事业的省力的生力军，会勇敢的担负起时代赋予的历史使命，为党和人民的伟大事业谱写出更加灿烂的青春之歌。
