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“六路三桥”项目完工总结

发布时间:2020-03-02 20:07:42 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

项目完工总结

阜阳经济技术开发区“六路三桥”工程是我公司中标施工,本项目于2013年11月23日进驻现场组建项目部,于2013年12月25日正式开工,于2015年12月底全面完工。期间,公司本着“诚信服务,质量兴业”的宗旨,以“努力打造精品工程、安全工程、不留遗憾、精心组织、科学管理、信守合同”的施工管理理念,严格遵守《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家法律法规,认真执行工程施工技术操作规程、工程施工质量控制与验收规范及省、市发布的有关工程施工与质量控制文件。在业主、质监站、安监站、监理、设计、勘察及公司的大力支持、协助和指导下,经过现场施工作业人员的不懈努力,现已圆满完成合同内所有施工任务。

一、工程概况

本项目阜阳经济技术开发区汽贸物流园新韩路(经八路)、经六路、裕安路、长安街、纬六路、新阳大道、阜颍河污水管网道路及附属工程施工位于安徽省阜阳市经济技术开发区,该项目主要招标内容:新韩路道路全长约4469米、经六路道路全长约728米、长安街道路全长约490米、裕安路道路全长约920米、纬六路道路全长约544米、新阳大道道路全长约762米、阜颍河污水管网设计管长约1340米。新韩路阜颖河桥采用2X14M、华桥沟桥采用2X16M;长安街华桥沟桥路采用6X20M梁板桥。

二、本工程主要工程量:

本次新韩路道路呈东西走向,西起裕安路(桩号K-0-035),东至阜颖路(桩号K4+434.552),道路全长4469.552米。裕安路至东环路段道路红线宽度60.0米,东环路至阜颖路段道路红线宽度50.0米。道路沿线跨越华桥沟、阜颖河共需建桥梁两座。

本次经六路道路呈南北走向,南起长安街以南(桩号K-0-163.668),北至滨河路(桩号K0+565),道路全长728.668米。该道路红线宽度40.0米。

本次裕安路道路呈南北走向,北起南屏路(桩号K0+030),南至新韩路(桩号K0+950.508),道路全长920.508米。该道路红线宽度40.0米。

本次长安街道路呈东西走向,西起华桥西路(桩号K0+001.005),东至东环路(桩号K0+491.407),道路全长490.402米。该道路红线宽度40.0米。

本次纬六路道路呈南北走向,北起经三路(桩号K0+006),南至经四路(桩号K0+550),道路全长544米。该道路红线宽度25.0米。 本次新阳大道道路呈东西走向,西起东清河桥(桩号K0+100),东至南屏路(桩号K0+862.467),道路全长762.467米。该道路红线宽度60.0米。

三、参建单位

1、建设单位:阜阳经济建设投资有限公司

2、设计单位:阜阳市城乡规划设计研究院

3、监理单位:安徽省志成建设工程咨询有限责任公司

4、质量监督:阜阳市建设工程质量安全监督站经开区分站

5、施工单位:安徽水利开发股份有限公司

四、施工情况

(一)、施工准备

我公司接到中标通知书后,即着手开始施工前的准备工作,并把本项目列为公司2013-2014年度重点工程,定位起点高,要确保阜阳市“精品工程”,争创“颍州杯”。

根据公司指示,施工准备工作主要有以下几方面:

1、组建项目部、管理人员到位到岗、落实分工、明确职责。

2、认真复核水准点、道路中心线坐标、复测原地面标高;熟悉施工图纸、领会设计意图;向各班组做好施工技术交底工作。

3、组织有关技术人员,编制实施性的施工组织设计和各专项施工方案,来指导工程施工,确保工期的控制和工程总体质量的保证。

4、进一步健全施工现场质量安全保证体系,明确工程材料报验程序,落实施工工序三检制度的具体要求。

5、召集项目所有施工管理人员和一线作业人员,认真学习建筑工程有关安全生产法律、法规以及工程施工技术操作规程、规范及工程施工质量控制与验收标准等等内容。使工友们在具体的施工操作中时刻不忘“安全在心中,质量在手中”的施工理念。

6、按市建委要求申请安装了建设工程施工现场在线监测系统,接受政府部门的监督。

7、组织工程材料进场,并对原材料进行见证取样送检(复试)。

(二)、道路施工

会同监理、建设单位对原地面高程复测,清表后的路床进行碾压。路基分层填筑分层压实。水泥稳定碎石混合料采用拌和机拌和,机械摊铺,振动式压路机碾压,湿润养护。侧平石根据平面位置和顶面标高排砌。沥青混凝土面层施工,按合同要求采购原材料,开工前向监理工程师提交沥青配合比,沥青集料分级堆放,分仓管理,粗集料经反击式破碎加工,大型拌合楼拌和,大吨位自卸车运到现场,摊铺机摊铺,双钢轮压路机初压,胶轮压路机复压。

(三)、桥梁桩基施工

桥梁桩采用回旋钻机成孔,商品混凝土灌注;重点把握成孔工艺和水下砼灌注的质量。

(四)、承台、台帽施工

采用机械开挖,按要求截去多余桩头,对桩的质量进行低应变检测。施工时钢筋绑扎、模板支设及砼的浇筑均按设计及技术规范实施。

(五)、桥梁上部结构施工

后张法梁板采用场外预制,汽吊安装。

(六)、给排水、弱电管道施工

按合同要求采购原材料、成品、半成品、构配件。管道采用机械开挖沟槽,人工修整,人工配合下管安装,对称均匀分层回填。

五、过程质量控制

在整个施工过程中,我们严格按照设计图纸及工程施工规范施

4 工,坚持做好每道工序的自查和复查工作,充分落实“三检制度”。隐蔽工程隐蔽前经过监理方的验收、签认后,方可进入下一道工序。在下达施工任务前,先对班组成员进行认真的施工技术交底,使每位作业人员都能够掌握所从事工种的基本技能,协调好各工序之间的交叉作业,互创施工条件,避免相互仿害,从而使工程质量和安全都得到有效的保证。

在工程实施过程中,难免会出现施工图纸或地质报告与现场实际情况有出入。当碰到这类问题,我们会及时把情况反馈给设计方(或勘测方),如涉及比较大的费用变更,设计方本着严谨、负责的工作态度,都会到现场核查、求证,然后变更设计图纸(方案),我方在征得建设单位、监理方同意、认可并签证后,再付诸实施。总之,我们切实做到各项施工内容和每一道工序都符合设计和规范要求。

六、过程安全控制

对施工企业而言,安全是效益的保证。施工中我们针对各项工序、工艺制定出有针对性的安全操作规程,对危险性较大的分部分项工程,都会编制可操作性的安全专项施工方案,并按规定程序审批后实施,从而避免了盲目施工所带来的各种危害。

明确各级管理人员的安全职责,对安全生产实施一票否决制。定期召开工地安全例会,利用民工学校经常性组织民工学习安全生产知识,讲解安全操作技能,各项工序作业前均先进行安全技术交底,并执行双方签字,从而提高作业人员的安全意识和自我保护能力。会同监理方定期开展安全生产大检查,在检查中一旦发现安全隐患,即时

5 落实整改,同时指派项目安全员对整改情况进行跟踪。如发现整改不力者,必对当事人给予经济处罚。

总之各项安全措施及政策法令都会行之有效的贯彻于整个施工过程,努力做到标准化、规范化、制度化管理。本项目历经几度春秋,遭遇过酷暑、台风、暴雨、大雪、严寒等各类季节性灾害天气的考验,都未发生任何安全事故。

七、过程进度控制

本项目从开工到全面完工,历时将近二年。原计划工期荡然无存。主要原因是道路红线范围内政策处理滞后,施工任务一直处在不饱和状态,基本上是政策处理完成一段,就施工一段,致使工期拖延超过计划工期的二倍多。尽管如此,我方仍信守合同,认真履行合同条款规定的各项义务和职责,赢得较好的社会声誉,在工程满意度调查中,也得到监理、业主单位的认同。

施工过程中根据总工期要求编制总进度计划,根据总计划编制节点计划及单体工程总计划。根据总计划、节点计划、单体工程总计划及现场实际施工情况编制月计划,根据月计划及实际进度情况编制周计划以保障总计划。

八、工程质量自评情况

1、在施工过程中,我项目部严格按公司要求对进场材料和工程质量把关,并会同监理、甲方现场代表对各隐蔽工程和进场材料进行了随机检查,合格后才进行隐蔽工程施工。该工程通过建设、监理、施工方的共同努力现已施工完毕,未违反强制性标准的规定。该工程

6 水泥、钢材、砂、碎石均有合格证及抽检报告,各种材料均有合格证。各项隐蔽资料均符合要求,并签字齐全。检验批、分项、分部工程达到合格标准,观感评定达到合格。单位工程根椐验评标准评定为合格。

2、我项目部于2013年12月进场,现场施工条件复杂,材料、安全、质量各关口严格控制,无任何质量、安全事故。各工序节点按甲方、监理要求严格控制,并严格执行及报验程序。在现场施工条件极为复杂的情况下,在甲方、监理的支持下现已按设计及甲方要求顺利完工。本工程质量符合设计要求及施工验收规范的规定,质量控制资料齐全,安全功能资料完整,工程质量观感质量评定为好,满足验评标准,工程质量自评等级“合格”。

安徽水利开发股份有限公司

阜阳经济技术开发区“六路三桥”施工项目部

2016年5月28日

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