2.检修车间
检修班组主要负责铁路货车车辆各部件的拆分、检修以及组装。是全段工作量最大、任务最重、环境最差的一个车间了，检修车间分为台车班组，制动班组，钩缓班组，铁工班组，油漆班组，检测班组等。
台车班组：台车班组在车间的地位是举足轻重的，因为它负责着货车转向架的分解和组装，转向架的分解与组装是非常复杂的，转向架由轮对轴承装置，侧架，中央弹簧悬挂装置，基础制动装置四部分组成，
钩缓班组：组要负责车钩缓冲装置的检测维修，其作用是将机车与车辆或车辆与车辆之间相互连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中的冲击力等作用性能的装置。要求具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。班组的主要工作是对车钩的分解，检测和探伤，车钩类型主要有：16型、17型、13B型、13A型、13号车钩。车钩的缓冲装置由缓冲器、车钩、钩尾框、钩尾销、从板构成。其中车钩由钩舌、上下衬套、钩舌销、钩舌推铁、上锁销组成、钩锁铁及其钩体组成。现车钩缓组还包括车体的架落、检查上旁承是否有裂纹，是否完好，落车后检查上下旁承的游间（采用卡规测量），调整钩提杆的横动量（左右30—50mm），钩提链的松余量45—55mm等等。
制动班组：制动装置，是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构，主要作用是保证高速运行中的列车能按照现实需求实现减速或停车，以确保行车安全。铁路货车制动分为外制动和内制动，作为铁路货车的最主要部分，对其要求也是严格，苛刻的。其中外制动部分为制动缸、加速缓解风缸、副风缸、降压缸、制动阀、空重车自动调节装置、
远芯集尘器、主管及各个支管构成。
《检修实习.doc》
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