对铁路安全风险管理的三点思考
谈起风险管理有些人认为是新鲜事物，其实它早就存在，因为人类社会的历史，就是一部不断地同各种风险作斗争的历史：铁路作为国家的经济命脉，其整体性、联动性、重用性毋庸置疑。作为交通行业的“老大”，铁路推行安全风险管理势在必行，因为在整个安全生产中，风险无处不在，无时不在。做好风险管理，必须从三个方面去思考：
一是要找准风险源。
安全生产不是通过技术、设备和文件来实现的，而是在于参与生产各环节的每一个人。忽视人的因素，恰恰是安全管理中最大的风险源。因此，要围绕就如何使得全体职工保安全的主观能动性上下功夫、做文章。通过广泛持续开展安全风险意识教育，真正使“安全第一”的理念根植于职工的思想深处。
二是要找准风险点。
铁道部、路局以往通报的安全事故中，我们可以看到事故的最终结果绝大多数都同人的责任心不强有密切关联，责任缺失已然成了当下铁路最大的安全风险点。要通过这些实实在在的案例教育，举一反三，在职工中树牢“违章就是杀人、违章就是自杀”的安全责任意识，使大家始终以如履薄冰、如坐针毡、如临深渊的态度对待安全生产。三是要找准作用力。
按照安全风险管理的有关要求，生产单位的各个部门都要有所作为，应重点建立、完善三项机制：建立安全风险管理项目化管理机制，
对在服务保障安全风险管理中的任务、目标创建等进行项目化管理；建立安全风险管理目标责任追究机制，要切实根据基层尤其是班组安全风险管理目标责任要求，实行“谁主管、谁负责”；建立安全风险管理责任考评督查机制，按照“事事有人管、管事靠制度、管人靠考核”的原则，形成组织作用由“软任务”向“硬指标”转变的刚性约束机制。
《铁路安全风险管理的三点思考工务.doc》
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