海马投资集团股份有限公司是一家以汽车为主业的上市公司。总资产61亿元，年销售收入过百亿元。海马股份控股公司包括：海马汽车有限公司（海口）、海马汽车研发有限公司（上海）、海马汽车销售有限公司、金盘实业有限公司等企业，已经形成完整的整车研发、配套、制造、销售、服务体系，成为国内中级轿车市场的主流品牌及中国汽车自主品牌的中坚力量。2007年，海马股份启动郑州汽车项目，通过重组、扩建和新建，在郑州建立整车生产、销售基地。海马投资集团股份有限公司（原名海南金盘实业股份有限公司）系于1993年1月2日经海南省股份制试点领导小组办公室琼办字（1993）1号文批准、在原海口市工业建设开发总公司基础上成立的股份有限公司。1994年4月25日经中国证监会证监发审字（1994）19号文批准，公司以竞价发行方式公开发行社会公众股2,500万股，同年8月8日经深圳证券交易所深证字（1994）18号文批复在深圳证券交易所挂牌交易，证券编号：000572。公司营业执照号：（琼企）4600001000296，原注册资本人民币21,589.45万元。
2005年11月25日，本公司股权分置改革相关股东大会审议通过了《海南金盘实业股份有限公司股权分置改革方案》。根据该方案，在方案实施股份变更登记日2005年12月2日对登记在册的全体流通股股东，按10:3的比例即每持有10股流通股份股东支付获得公司非流通股股东支付3股对价股份。股权分置改革后，公司股份总额215,894,510股，其中：有限售条件股份102,978,067股，无限售条件股份112,916,443股。根据本公司2006年7月21日董事会六届四次会议决议和2006年8月10日2006年度第一次临时股东大会决议以及中国证券监督管理委员会证监公司字[2006]259号文核准，本公司以每股4.70元的价格向特定对象海南汽车有限公司发行面值1.00元的股票296,000,000股，并在此基础上申请新增注册资本人民币296,000,000.00元，变更后的注册资本为人民币511,894,510.00元，其中有限售条件股份392,277,466.00元，占注册资本76.63%；无限售条件股份119,617,044.00元，占注册资本23.37%。
根据本公司2007年1月5日2007年度第一次临时股东大会决议,将公司名称海南金盘实业股份有限公司变更为海马投资集团股份有限公司,并于2007年1月10日换发了企业法人营业执照。变更后的公司注册地址：海口市金盘工业区金盘路12-8号，法定代表人：景柱，注册资本：人民币511,894,510元。海马人倡导“脚踏实地、感恩惜福”，工作上追求“严谨、务实、高效、创新”；管理上追求“学习、团队、德政、法制”。坚持“开放、合作、学习、发展”，在创建民族汽车品牌的道路上执着前行。这里有广阔的舞台，这里有无限的机会，这里有精彩的人生！我们期待更多的英才加盟海马，实现我们共同的梦想。实业投资、证券投资、房地产投资、高科技项目投资、汽车产业投资，房地产开发，汽车及零配件的销售及售后服务，汽车租赁，仓储运输，机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表、化工产品（专营及危险品除外）、家用电器、农副土特产品的销售（以上项目涉及许可证的凭证经营）。
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。为合理规划和布局公司汽车产业生产基地，有效整合资源，进一步提升整体竞争力和盈利能力。公司结合自身发展和市场需求，以全资子公司——海马（郑州）汽车有限公司为投资主体，在郑州新建１５万辆轿车生产基地；以控股子公司——一汽海马汽车有限公司（以下简称“海马汽车”）为投资主体，在海口开工建设第三工厂；同时，公司与全资子公司——海南金盘物流有限公司（以下简称“金盘物流”）共同出资，发起设立海马财务有限公司
（以下简称“海马财务”）。现将有关情况公告如下：
一、投资概述在郑州新建１５万辆轿车生产基地，项目新增投资１４１，２８６万元；在海口开工建设海马汽车第三工厂，项目具体投资情况另行公告。上述事项已经公司董事会六届二十八次会议审议通过。海马财务注册资本５亿元。其中，公司出资４．５亿元，金盘物流出资０．５亿元。该事项已经公司董事会六届二十一次、二十二次会议审议通过并公告，详见２００８年３月２０日、４月３日《证券时报》。根据公司章程规定，在郑州新建１５万辆轿车生产基地和设立海马财务事项不需要提交公司股东大会审议。海马汽车第三工厂项目待投资方案确定后，届时按公司章程规定履行审批程序。
二、投资项目的主要内容
（一）在郑州新建１５万辆轿车生产基地情况１、主要建设内容新建汽车冲
压、焊装、涂装、总装工艺生产线，以及相应试验和公用动力等辅助生产设施等。２、主要产品及建设规模项目主要产品为小排量经济型轿车。项目建成后，将形成双班年产１５万辆轿车的生产规模。项目建设规模达到行业经济规模。３、投资构成项目新增投资１４１，２８６万元。所需资金全部由公司自筹解决。
新大方集团
新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）的前身是郑州市通用技术设备技术中心，创立于1984年，后易名为郑州大方桥梁机械有限公司，是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备国家级高新技术企业。
2006年11月29日，公司首届股东大会确立了公司现代企业管理制度，2009年建立了院士工作站。
新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程、风电专用吊机等一系列拥有自主知识产权的重大施工装备的研制，成功开发出8大类81种产品，填补20余项国内大型桥梁施工成套技术和装备的空白，打破了16项国外垄断，获得30余项国家发明专利和实用新型专利，形成了国家标准，推动了桥梁施工装备制造业的产业升级和结构调整，把我国大型转运施工装备机电液一体化控制技术提高到国际先进水平，引领着行业的发展方向。
新大方的发展史，是一部技术创新史——新大方企业技术中心拥有数字化和仿真技术手段，实现了虚拟样机的优化设计。通过自主研制，新大方突破了千吨级全液压、智能化起重运输设备的总装设计技术，建立了我国首套设计、制造、试验体系，完成了多种新型设备的研制，打破国外技术垄断；发明了“基于现场总线的动力平板运输车多模式转向控制系统，成功解决了我国轮胎式转运设备多系统协调控制技术难题，实现了多模式转向：纵行、横行、中心回转、八字转向、斜行、摆尾，把我国千吨级提
梁机、运梁车机电液一体化控制技术提高到国际先进水平；自行研制的系列化液压悬挂，为大型起重运输设备的模块化、智能化设计提供了核心部件，把我国该类产品技术提高到国际先进水平；自行研制的轮胎动臂风电安装专用吊机，适用于1.5MW—2.0MW机组吊装，属国内首创；自行研制的大型转运施工装备的核心部件“稀土永磁低速大扭矩轮毂电机”，将是传动技术领域的重大变革。
新大方的产品替代进口，应用于京沪高速铁路、京津城际客运专线、武广高速铁路、上海磁悬浮列车工程等500多个重点、重大工程，促进了磁悬浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行业技术和装备的发展，产量、销售额及利税行业排名第一，技术达到国内领先、国际先进水平，成为我国桥梁施工装备行业第一品牌，部分产品出口到马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾、韩国、越南、保加利亚等17个国家和地区。
创造十余项国内第一：
研制成功我国第一台斜缆式架桥机，用于当时亚洲第
一、世界第三的江阴长江大桥；
研制成功我国第一台1000吨移动模架造桥机，用于厦门海沧大桥；研制成功我国第一台450吨轮胎式运梁车和第一台450吨铁路架桥机，用于秦（皇岛）沈（阳）客运专线；
研制成功我国第一台450吨节段拼装式架桥机，用于上海浏河大桥；研制成功我国第一台500吨水利渡槽造槽机，用于东（江）深（圳）供水工程；
研制成功我国第一台
研制成功我国第一台
厂。
研制成功我国第一台
研制成功我国第一台
研制成功我国第一台
运专线；
研制成功我国第一台
构件运输；200吨轮胎式提梁机，用于上海磁悬浮工程；100吨独立转向动力平板运输车，用于浙江造船900t轮胎式运梁车和架桥机，用于铁路客运专线。900t轮胎式提梁机，用于铁路客运专线工程；DPG500型高速铁路自动化铺轨机组，用于铁路客2500t轮胎式液压动力平板运输车，用于特大型
研制成功我国第一台冶金用125吨自动升降型框架车，用于沙钢集团。研制成功我国第一台900吨自行式全液压动力平板运输车，彻底改变该产品依赖进口的局面，处于国内领先水平。
首创的轮胎动臂风电安装专用吊机，成功解决了风电机组安装问题，被列为河南省“双百”工程、重大科技专项，属国内首创，技术水平居国际领先。
承担的“国家863计划和火炬计划项目--DCY900型轮胎式运梁车”，填补了国内空白，使我国成为继德国和意大利之后，第三个掌握该技术和拥有该产品的国家，技术水平居国际领先、产品标准也被升为国家标准。承担的国家十五重大技术装备研制项目“南水北调大型水利渡槽施工成套技术和装备的研制”使我国成为目前国内、外首次将桥梁技术和工艺引入水利渡槽施工的国家。
承担的铁道部科技攻关项目“DPG500型铺轨机组”，填补了国内空白，使我国成为继美国、瑞典和奥地利之后，第四个掌握该技术和拥有该产品的国家。
承担的国家科技支撑计划项目“高大空间建筑工程安装维护设备技术与产业化开发”填补了国内空白，成功突破自行式高空作业车关键技术，技术成果具国际领先，设备综合性能指标达到国际同类产品的先进水平。承担的郑州市重大科技攻关计划项目“DF900吨级高速铁路架设和搬运设备研制”填补了国内空白，技术具国际先进水平。
DF900型架桥机,用于铁路客运专线桥梁施
新华天畅物流公司公司前身为河南省新华书店物流配送中心。2006年底，河南新华天畅物流有限责任公司正式注册、开展运营，取“顺畅通达，迅捷高效”之意，以“立足中原、辐射全国”为目标。新华天畅公司拥有仓储物流面积近11万平方米，最高日吞吐量1500多吨，年吞吐量在15万吨以上，可在24小时内覆盖全省各地，以及周边省份县市。随着面积达72400平方米的河南出版物物流配送中心公司在今年投入使用，新华天畅物流公司的业务量将急剧增加。
新华天畅物流公司在做好出版物专业物流，保证“课前到书、人手一册”政治任务的基础上，致力于成为专业化的第三方物流提供商，专业从事货运代理、货物中转、仓储服务、装卸、搬运、包装、配送、联运、流通加工、信息处理等，同时兼营包装材料、物流设备、货架、文化体育用品、音像设备、电子电器产品、玩具的批发、零售等业务，尽快实现由单一储运商向增值服务商的转变。公司成立一个月，已经中标海尔集团河南物流配送两条线路，占到海尔在河南物流总量的近1/3；并与中烟集团签订合作意向。
公司将以郑州为中心，依托出版物物流配送中心和全省书店出版物分销网点，结合我省物流通道网络和产业分布状况，按照郑州现代物流中心发展的战略规划，逐步在各地自建、加盟联建物流网点，在全省建立新的、符合现代企业管理的物流配送网络；积极寻找合作伙伴，加大引进国内外知名物流企业力度，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。
