摘 要
机械是人类祖先在长期的生活和生产劳动探索中逐渐产生的。机械是人类最古老的劳动工具。汽车属于机械的范畴，汽车工业是机械工业的一个重要分支，我国早在九五规划中已把汽车工业作为支柱产业，近年来国内汽车行业呈现出强劲的势头，已经成为了新的经济增长点。汽车是一个机械系统，其传动原理及各零部件运用及维护，都属于机械基础理论。在不断的现代化生产中，汽车生产，已经运用了高科技技术在其中。因此在蒸蒸日上的国内汽车制造企业中，高等设备的维护及修理的高等人才正成为紧缺人才，进口全球最先进的机械制造设备，却因为故障，而必须花大笔的金钱聘请外来人员。大大影响到企业甚至国内汽车生产技术的发展。
所以接下来讲述的是一代怀揣梦想的当代大学生到国内前列的大众汽车厂实习的实习小结。
关键词：机械化、电气、钳工、职业道德。
I
目 录
引 言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 第1章 进入汽车行业的憧憬 „„„„„„„„„„„„„„„„2
1．1近距离了解的上海大众汽车„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1．2 先进的工艺设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1．3 严谨的质量管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第2章 进厂后的定位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 第3章 “初体验”钳工培训„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
3．1 从按键到亲手上阵„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3．2 培训任务与要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3．3 培训感想 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
第4章 零距离“机械拆装”„„„„„„„„„„„„„„„„„5
4．1 重新定义的机械拆装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 4．2 培训感想 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 第5章 走进属于自己的岗位„„„„„„„„„„„„„„„„6 5．1 亲身体验维修人员„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 5．2 实习学习小结 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
结 论 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 致 谢 ………………………………………………………………7 II 大众汽车有限公司实习小结
引 言
在当今国际汽车行业，中国汽车产业已经名列前茅，2011年中国汽车行业实现历史性突破，产销双超1840万辆，远远超越日本、美国位居世界第一。汽车工业是许多国家的支柱产业，它能带动许多相关产业的发展。我国的汽车市场正处于高成长期——机会无限，同时，又处于高风险期——竞争激烈。这个大市场，不仅创造了很多自主品牌，还吸引大量的国外品牌，通过整合资源，生产出适合市场需求的产品。在这样激烈的竞争中，想占有市场，势必得有独特的优势。大众汽车的成绩是毋庸置疑的，如它的名字一样，名副其实的“人民的汽车”。说起大众汽车，人们的第一感觉是刚劲沉稳，实用耐用。就如美国车材质优良、动力强劲，日本车轻巧美观、经济实用一样，这是他们各自的特点，也决定了他们各自的市场。
大众汽车有限公司实习小结
第1章 进入汽车行业的憧憬
1.1近距离了解的上海大众汽车
2012年2月6日，我们200多名09级大学生，怀抱着对未来，对社会的憧憬，踏入了这个陌生的社会，话虽如此，但是我们幸运的是我们进入的是国内赫赫有名的大众汽车厂，我们每一个人都感到无比的光荣。这次进厂的实习生来自各个专业，公司也非常重视我们这群朝气蓬勃的大学生，用了两天的时间给我们介绍了大众汽车厂，与我们的发展方向。
上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，旗下品牌有：桑塔纳、桑塔纳Vista（志俊）、帕萨特（新领驭）、波罗、朗逸、途安、途观、斯柯达。汽车产业是国家的支柱产业，产业链大且长，它为社会提供大量工作岗位的同时带动着经济的发展。所以国家通过宏观调控支持、推进汽车产业的发展。
1.2先进的工艺设备
公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度； 先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能； 模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。
1.3严谨的质量管理
质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。
作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的
大众汽车有限公司实习小结
质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。
2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007年，上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。
第2章 进厂后的定位
大学生当工人已经不是什么大新闻了，这次进入的两百多民大学生都是通过了道道考核才进来的，大家都怀抱着梦想，而不再是那些“天之骄子”，即使要到第一线，脏活累活，三班倒，11加11的工作安排。这些挑战都无法阻挡我们当代大学生前进的步伐，即使我学的专业是数控，进厂而是机修工。我会用我在学校所学习的知识作为基石，在进厂后通过现场学习，完善自己的专业知识，汽车行业，是我在学校从未接触过的，起初心里是有那么点担忧，但是我心中的激情大大的多于担忧，对未知的领域，对我这张白纸来说，充满了好奇心和求知欲。无限的遐想，让我有了无穷的干劲。
在我实习所在的车间，一场的总装车间，是生产polo系列和斯柯达晶锐。在入场之前我就了解过，总装车间不像车身车间，有许多的机械机构给我们这些机修工去学习。起初听到后有些失望，但是我想一个车间里不可能没有机械控制，必须配对上电气控制，或者是液电控制等等。在实习的这段时间内，我已经发现了许多机械机构，装门机修手，吊车假的发动机传感机构，还是制动液的液压电气控制。。。。。。在实习中我不断的去发现，我们平常容易忽视的小机构，带着这种求知心切的欲望，我还将继续在汽车一厂学习着。
作为一线工人，身为预备党员，在工作岗位，也是吃苦耐劳，冲在第一线上，脏活累活毫不畏惧，联系群众也是生活中的一部分。在学习到车间一定的机械机构后，对于电控制，我也产生了无比巨大的兴趣。
在这里我就是一张白纸，刚刚抒写的只是我的序章，在接下来的日子里，我的定位任然是一个吃苦耐劳的一线大学生，学习和勤奋好学是我的主要任务，尊敬长辈是我的本分。
大众汽车有限公司实习小结
第3章 “初体验钳工”培训
3．1 从按键到亲手上阵
从中专三年到大学三年，我主学的都是数控专业。进入单位后，大众公司非常重视我们这批新近的大学生，为了让我们尽快适应从优越感的大学生到工人的转变，给我们这批大学生安排了紧密的培训计划，第一项项目便是钳工培训，对于将来要在车间里独当一面的技术工，钳工是少不了的。数控专业曾今在校耀眼的专业，我们经理的只是些操作机床的简单动作，对于钳工培训，只有听说钳工培训的艰苦。这个下马威对我们心里经理了严厉的考验，已经做好了吃苦的准备。单位给我们聘请了已经退休的钳工老师傅，以精益求精，学习刻苦为指标开始了我们的钳工培训。
3．2 培训任务与要求
在培训期间，必须服从安排实训，穿工作服，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。
培训的任务掌握锯子的正确姿势、锉刀的正确姿势与平整度、榔头的正确使用方法、攻丝及配合、钻孔的准度，用之前所掌握的基本工具制作两把鸭嘴榔头。最后制作配合零件。
3．3 培训感想
五个星期的钳工实训，在培训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西，同时还锻炼了自己的动手能力。虽然时间飞逝，在我们工作的时间中只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
在钳工培训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，
大众汽车有限公司实习小结
需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然我们的技术不是最完美，但却是我们汗水的结晶，是我们几个星期来奋斗的结果 ，会在以后的工作岗位上继续完善技术。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第4章 零距离“机械拆装”
4．1 重新定义的机械拆装
机修工，真正的清楚地了解是在机械拆装培训中。在这两星期里，师傅们把我们一群初出茅庐的大学生培训到理论及动手能力很强的维修工。机械拆装顾名思义，机械构造的元件的拆装维修，本次培训，师傅们带我们参观车间，了解各元件的工作原理，讲述容易出现的故障点，并在后面理论课上，用图纸清楚的展示给我们了解其内部构造。在实操过程中，在提前掌握熟练师傅们所布置的课程，然后我们有幸的参与到了师傅们平日的维修工作中，液压缸，X、C型焊钳、固定机械手、气阀等等我们在学校里从没见过的机械构件，对我们来说短短的两个星期受益匪浅。
4．2 培训感想
短暂的两个星期的机械拆装培训，对于学习数控专业的我来说，非常的充实，欲罢不能。
在培训过程中，头两天刘师傅给我们新进厂的机修工分析了而来我们在工位上能碰到的最简单的机械构件，如我们从未见过的X、C型焊钳，细细地分析焊钳的气缸的内部构造及工作原理，给我们介绍了电机修模器的运用原理。虽然我分配的岗位是一厂总装车间，在工位上很难见到师傅所说的机械部件，但我们所以人都听的津津有味，勾起了我们对机械构件的浓浓的求知欲。
在随后的日子里，在师傅们兢兢业业的调价下，我们也都非常争气，提前的完成教学计划，都能熟练的拆装这些简单的零部件，并能正确判断其故障点。得到了师傅们的认可后，我们随后就便接触到了，老师们的日常维护维修的部件：MK50.1手动夹具缸、311547增压缸、323673机器人固定焊钳和各类焊钳，我们对培训欲罢不能了。这些部件拓开了我们的视野，强化了专业知识，增强了我们的动手能力，在我们今后的道路上
大众汽车有限公司实习小结
受益匪浅。
通过本期的拆装培训，让我熟悉了装配的概念，撞我了零部件拆装的操作和正确使用常用装配工具。培养了我严谨、细致的安全生产的工作态度。感谢师傅们两个星期内的教导，锻炼我们的毅力，培养我们的作风，激发我们对工作，对专业的兴趣。
第5章
走进属于自己的岗位
5．1 亲身体验维修人员
两个多月充实培训结束了，我回到了汽车一厂总装车间，因为去年暑期在汽车三厂冲压车间实习的原因吧，那次的实习我学到了很多东西，所以对这次到总装车间也抱有非常大的憧憬。顶岗的第一天师傅们就让我们体验到了，怎么去成为一名真正的一线工人，敬职敬业是我们每个员工的本分，做好5S是我们员工对公司这个大家庭的清理和打扫。第一天我们各自认识了带自己的师父们，而我们第一个任务不是马上到线上跟师父学习知识，而是认真打扫5S，这是出乎我们所有人的意外的，学校里，以为只要打扫好寝室就是自己的职责，而进入大众厂，车间就是我们的寝室，是我们员工的家，虽然面积大了，但是我们将在这个大家庭里奋斗无数个日日夜夜，所以我们更必须让它保持干净。后面的日子在师傅的教导下，一步步的接触生产线上的日常维护，检修，维护报告和各类现场维修，学习的同时，毅力与吃苦耐劳的精神也在不断的让我刻印在我的身上，几个星期下来，我已经渐渐有一名正式工人的影子了。
5．2 实习学习小结
在线上我学习到了许许多多我在学校所学不到的，无论是机械还是电气设备都逃不出我研究的对象。
1、加液中央电脑：总装车间加液设备共有：制动液加液设备2台，2台三合一加液设备、R134a加液设备、踏板力测试设备、汽油加注设备。其优点是控制整个四工段板链状况之间虚拟板链，通过安装在板链后段的接近开关随时的进行修正；通过一台自动条码扫描仪加液小门上方FIS条码扫入系统，只需一太扫描枪；根据板链和各加液设备的位置，控制加液设备的加液状况。FIS条码，智能加液控制，降低人为失误；加液参数的集中控制，参数维护及修改；各加液结果数据采样上传到上为数据服务器，可以在线检索，方便日常检查；打印机集中打印，方便了数据报告的整理；监控设备运行情况，屏幕显示，并故障代码。
2、MOXAC320Turbo：其特点每卡提供8~32个串口；双RISC处理器架构，大幅提升I/O数据传输效能；可由外接盒显示面板上监看每一串口的工作状态；弹性应用的链接方式：19-inch机架式或桌上型可选；PCI或ISA总线可选
大众汽车有限公司实习小结
3、电气设备MFT：用于车辆中操纵系统和电器元件的检测，程序编排以及经DSA公司许可的工业相关设备。它可用作组合测试系统的中心模块。组成：PRODIS、工作站、MFT。
结论
通过这段时间的工作，我发现有好多东西需要学习，首先工作经验上还是不足，学校的知识大部分都用不上，只能凭借师傅的耐心教导和自己在平常工作中的一点点的积累，学校讲的知识大理论，但是在工作中确实要顾及到好多方面，这次让我重新摆正了自己的位置，进入这个社会我还有好多方面等着我去学习，要找到适合自己的工作，因为我知道，不管什么人，只要把自己喜欢的事情做好就是一种成就
致 谢
向大众汽车有限公司的领导，人事部，培训部的工作人员，以及在这几个月内辛苦辅导我们的师父们表示真诚的感谢
